ハーレー スポーツスター リアショック [サスペンション]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 (レーシングブロス) HLR-T リアショック 360mm 〜2003年モデル スポーツスター EVO用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 HLR-T 360 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRA-HDXL03-360適合車種 スポーツスター XL 年式 EVO〜2003年 長さ 360mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたHLRは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== - ご注意 - ※商品のロゴやリザーバータンクのデザイン等、 予告なく仕様変更する場合がございます。 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 140,800円 |
 (レーシングブロス) MONO-RT リアショック 330mm 〜2003年モデル スポーツスター EVO用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 330 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL03-330適合車種 スポーツスター EVO 年式 〜2003年 長さ 330mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 90,750円 |
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(レーシングブロス) HLR-T リアショック 290mm 2004年〜モデル スポーツスター XL用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 HLR-T 290 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRA-HDXL04適合車種 スポーツスター XL 年式 2004〜2019年 長さ 290mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 • Soft (ソフト) 55Kg以下、もしくは町中メインで、 やわらかい乗り心地を好まれる方。 •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたHLRは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== - ご注意 - ※商品のロゴやリザーバータンクのデザイン等、 予告なく仕様変更する場合がございます。 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 140,800円 |
 ハーレー ショート サスペンション 267mm/10.5インチ スポーツスター XL ツーリング FLH/FLT 80-17 ダイナ FD FXD ローダウン ブラック リアショック Blowout Store | 10.5インチショートサスペンション 【適合車種】 Harley Motorcycle Harley Dyna 1991-2016 Rear Suspension Shocks 10.5 Harley DAVIDSON SPORTSTER 1988-2003 2004-2015 Harley Touring Models 1980-2017 FLH/FLT (excluding Trike) 上記車種でも取り付け不可の場合もございます。個別の車種適合はお答えできできません。 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。 | 20,000円 |
 ハーレー ショート サスペンション allクローム 267mm/10.5インチ スポーツスター XL ツーリング FLH/FLT 80-17 ダイナ FD FXD ローダウン リアショック Blowout Store | ■■■発送に関しての注意事項■■■ 発送はポスト投函、置き配含むマルチチャンネルでの配送になります。 時間指定及び到着日の指定、同梱、代引き、後払いができません。 10.5インチショートサスペンション 【適合車種】 Harley Motorcycle Harley Dyna 1991-2016 Rear Suspension Shocks 10.5 Harley DAVIDSON SPORTSTER 1988-2003 2004-2015 Harley Touring Models 1980-2017 FLH/FLT (excluding Trike) 上記車種でも取り付け不可の場合もございます。個別の車種適合はお答えできできません。 ※ブラックも出品しております。 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。 | 20,000円 |
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(レーシングブロス) MONO-RT リアショック 290mm 2004年〜モデル スポーツスター XL用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 290 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL04-290適合車種 スポーツスター XL 年式 2004年〜 長さ 290mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 • Soft (ソフト) 55Kg以下、もしくは町中メインで、 やわらかい乗り心地を好まれる方。 •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 90,750円 |
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(レーシングブロス) MONO-RT リアショック 290mm 〜2003年モデル スポーツスター EVO用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 290 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL03-290適合車種 スポーツスター EVO 年式 〜2003年 長さ 290mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 90,750円 |
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(レーシングブロス) HLR-T リアショック 330mm 2004年〜モデル スポーツスター XL用 / ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON 1年保証 正規品 送料無料 TRAMP CYCLE | 商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 HLR-T 330 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRA-HDXL04-330適合車種 スポーツスター 年式 2004〜2019年 長さ 330mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 スプリングレート • STD (スタンダード) 55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 •Heavy (ヘビー) 85Kg〜、タンデムを多用される方、 ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたHLRは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。 | 140,800円 |
 SPEEDRA スピードラ リアショックアジャスターノブ RH1250S スポーツスターS HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン その他リアサスペンションオプション・補修部品 サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要カラー：ブラック(コントラスト)■詳細説明高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。■注意点※画像はイメージです、商品の仕様と異なる場合もあります。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※製品の価格は改良の為、予告無く変更することがございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください.※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種RH1250S スポーツスターS RH1250S スポーツスターS | 9,865円 |
 リアサスペンション 267ミリメートル 10.5 リアショック低下キット ハーレー ツーリング ダイナ スポーツスター Out-B-shop | 仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 色: 黒/クローム 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 適用性: ダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 スポーツスター 1988-2003 2004-2015 ツーリング 1980 から 2017 flh/flt (除くトライク) パッケージ内容: 1 ペアオートバイショックアブソーバー | 14,836円 |
 1年保証付 送料無料 HD ハーレー XL883 XL1200 スポーツスター用 アジャスタブル リアサスペンション 305mm メッキ ブラック 2色 リアショック フルオーバーホール可能 足つき 改善リアサス ワールドウォーク あす楽 お買い物マラソン 開催 バイクパーツのワールドウォーク | | 商品説明 ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。 ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。 大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。 そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。 スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。 他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。 しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。 このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。 ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？ ・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる ・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない ・リアサスペンションの動きが悪い この三点でした。 この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。 ポイント3.問題点はダンパーでした。 ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。 最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。 そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは 段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。 そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。 スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。 ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能 サスペンションの好みは千差万別。 乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。 そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。 そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。 出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。 ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。 ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。 町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。 その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要 ・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション ・カラー:ボディ:ブラック スプリング:ブラックorメッキ ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ ・素材:アルミニウムボディ ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能 スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階 減衰(伸び側):27段階 車高調整:295mm-320mm ・サイズ等 取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。 そこで、当社は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションの名前が評するように 三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。 調整可能なサスペンションの機能は、 車高調整機能【320mm~295mm】 プリロード調整機能【無段階調整機能】 減衰力調整機能【27段階調整】 の三つが調整可能です。 出荷時には、 車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。 プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリック のメーカー推奨セッティングでお送り致します。 写真のモデルの女性は158センチです。 足つきの状態をご確認下さい。 左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション 右上の写真がスポーツスター用 フルアジャスタブルサスペンションの 一番車高を落とした295mmのセッティングです。 下の写真は、スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションを メーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、 バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが 取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。 スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは コイル幅が一定ではない プログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。 プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、 初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止め コイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。 通常のスプリング形状と比べると、 バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる 減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減する など、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。 ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。 鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。 しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。 その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロ スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションは2.79キロ ですので、およそ800グラム程度の差があります。 また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。 長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、 窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。 また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御している バネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。 オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、 サスペンションが底づきしているような気がする タイヤの設置感がない 車高が下がっているような気がする。 といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。 サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。 ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、 サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。 ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。 サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、 オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。 気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなり サスペンションの挙動に大きく影響します。 しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、 オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。 商品名 スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション メーカー品番 wxl-10 スプリング色 メッキ ブラック 製品サイズ詳細 関連商品はこちら送料無料 バイクムーバー プログレス bs...19,800円【限定P10倍！16日迄】送料無料 汎用 ウ...7,980円送料無料 汎用 大型 スクリーン ウィン...9,800円HD ハーレー [WXL-19] XLH1200S スポー...49,800円ハーレー スポーツスター用リアキャリア11,800円HD ハーレー用 フロントウインカーリロ...4,980円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円 | 65,780円 |
 サスペンション 送料無料 国内メーカー ハーレー SPORTSTER スポーツスター ファミリー ワールドウォーク製 サスペンション WXL-19 リアサス リアショック あす楽対応 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催 アイネット楽天市場店 | | 対応車種 HARLEY-DAVIDSON(ハーレーダビッドソン) スポーツスター XL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | 商品詳細 商品名:スポーツスター用 アジャスタブルサスペンション スポーツ カラー:メッキorブラック 品番:wxl-19 メーカー:株ワールドウォーク 【PL保険加入商品】 | おすすめポイント 車高調整機能【320mm〜335mm】、プリロード調整機能【無段階調整機能】、減衰力調整機能【27段階調整】の3つが調整可能です。 稼動するストロークが長くなったので更にサスペンションを柔らかくセッティングすることが可能になり高速道路などの継ぎ目などもしなやかに吸収しライダーへの負担を減らします。 またコーナリング時にはステップをガリガリ削ることがなくなり軽快にカーブを抜けることができるようになります。 快適性とスポーティーさを両立したサスペンションです。 車高調整【295mm〜320mm】のWXL-10はこちら | 62,480円 |
 メッキ サスペンション 国内メーカー ハーレー SPORTSTER スポーツスター ファミリー ワールドウォーク製 ローダウンサスペンション リアサス リアショック WXL-10M WXL-10Bバイク好き ギフト あす楽対応 お買い物マラソン 開催 アイネット楽天市場店 | | 対応車種HARLEY-DAVIDSON(ハーレー ダビッドソン)スポーツスターXL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | おすすめポイント車高調整機能【320mm〜295mm】、プリロード調整機能【無段階調整機能】、減衰力調整機能【27段階調整】の3つが調整可能です。プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止めコイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。その為、減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減します。| 商品詳細商品名:アジャスタブルサスペンションカラー:メッキorブラック品番:wxl-10 メーカー:株ワールドウォーク【PL保険加入商品】| 対応車種HARLEY-DAVIDSON(ハーレー ダビッドソン)スポーツスターXL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | 60,883円 |
 ハーレー ショート サスペンション クローム ブラック 267mm/10.5インチ スポーツスター XL ツーリング FLH/FLT 80-17 ダイナ FD FXD ローダウン Blowout Store | 10.5インチショートサスペンション 【適合車種】 Harley Motorcycle Harley Dyna 1991-2016 Rear Suspension Shocks 10.5 Harley DAVIDSON SPORTSTER 1988-2003 2004-2015 Harley Touring Models 1980-2017 FLH/FLT (excluding Trike) 上記車種でも取り付け不可の場合もございます。個別の車種適合はお答えできできません。 ※ブラックも出品しております。 注 意 事 項 ■車種によっては加工が必要な場合がございます。 ■商品に関してのサポートは行っておりません。また箱や説明書の部類はございませんので取り付けできない場合は専門業者にご依頼ください。 ■当商品は輸入品の為、色むら、剥げ、スレ、錆、キズ等がある場合がございます。 ◆純正品ではございませんので完全一致にはなりません。 ご自身で取り付けできない場合は必ず専門業者様へご依頼下さい。 ◆入荷時期によってデザインに細かなデザインの多少の差異が見られる事が御座います。あらかじめご了承くださいませ。 ■他でも販売しているため在庫のある商品でも売り切れの場合がございますのでご了承ください。 | 20,000円 |
 ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど.. 267ミリ リア ショック アブソーバー サスペンションキット シルバー クロームメッキ カスタム アクセサリー オートバイ 汎用 パーツ white willow | 【高品質】炭素鋼製で、高い引張強度を備えています。 頑丈な構造により、性能が安定し、長寿命で、壊れにくくなっています。新しい表面、防錆、防水性を特徴としています。 【調節可能なスプリングプリロード】当社のショックはプログレッシブワインディングスプリングを採用しており、長さと圧力をライダーにとって快適な位置に調整できます。 快活な路面での衝撃を速やかに吸収し、快適性と安全性を向上させます。 【完璧なデザイン】 ローイングショックアブソーバーはリアのストックよりも低い位置を提供し、ローライダーが足を地面につけ、同じ品質を維持するのに最適です。 【取り付け簡単】 このリアショックアブソーバーは取り付けや取り外しが簡単で、取り付けプロセス全体が完了するまでの時間が短くなります。 ブラックのショックキットとマッチする金具が付属します。説明書は付属していません。 【対応車種】 ハーレー ダビッドソン スポーツスター XL883 1200 ダイナ ツーリング ヤマハ スズキ カワサキなど..のオートバイに対応。 Harley Dyna 1991-2016 amortiguadores de suspensión trasera 10,5" Harley Sportster 1988-2003 2004-2015 Harley Touring modelos 1996-2005 FLH/FLT (excepto Trike) Harley Sportster 883 (XL883) 2004 - 2008 Harley Sportster 883 Custom (XL883C) 2014-2018 Harley Sportster 883 Iron (XL883N) 2009 - 2012 Harley Sportster 883 Low(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883 Superlow(XL883L) 2014-2018 Harley Sportster 883R (XL883R) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Custom (XL1200C) 2014-2018 Harley Sportster 1200 Roadster (XL1200R) 2004 - 2008 Harley Sportster 1200 Low (XL1200L) 2006 - 2011 Harley Sportster 1200 Nightster (XL1200N) 2007 - 2012 Harley Sportster 1200 cuarenta y ocho (XL1200X) 2015-2018 Harley Sportster 50 Anniversary (XL50) 2007 （注：穴の中心から中心までの長さ267mm） ご購入する前、是非対応車種とサイズをご確認してください。 セット内容：リア ショック アブソーバー*左右セット | 12,220円 |
 リアサスペンション267mm 10.5インチ ハーレー バイク リア ショック プログレッシブ サスペンション 黒 スポーツスター flh ツーリング 883 1200 Out-B-shop | ハーレーのオートバイのための特別な衝撃吸収 仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 特徴: 次第に創傷スプリング滑らかな、快適な乗車 削減バンプ駆動のオートバイ 調整可能なスプリングプリロード をフィットメント: ハーレーのオートバイ ハーレーダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 ハーレーダビッドソンスポーツスター 1988-2003 2004-2015 ハーレーツーリングモデル 1980-2017 flh/flt (除くトライク) この部分を確認してくださいご注文前にあなたのバイクのために適合。 パッケージ付属: 1 ペアオートバイショックアブ | 15,836円 |
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リアサスペンション267mm 10.5インチ ハーレー バイク リア ショック プログレッシブ サスペンション 黒 スポーツスター flh ツーリング 883 1200 Out-B-shop | ハーレーのオートバイのための特別な衝撃吸収 仕様: 100% ブランド新 材料: 鋼、アルミ 寸法: 長さにコア: 267 ミリメートル/10.5" アイ直径 (ブッシュ): 13 ミリメートル 16 ミリメートル 目厚さ: 30 ミリメートル 目最大引張強度: 2,000 kgf 春の厚さ: 7 ミリメートル 春幅: 70 ミリメートル 作動ストローク: 60 ミリメートル 春剛性: 130 キロ 最大負荷: 115 キロ 特徴: 次第に創傷スプリング滑らかな、快適な乗車 削減バンプ駆動のオートバイ 調整可能なスプリングプリロード をフィットメント: ハーレーのオートバイ ハーレーダイナ 1991-2016 リアサスペンションショック 10.5 ハーレーダビッドソンスポーツスター 1988-2003 2004-2015 ハーレーツーリングモデル 1980-2017 flh/flt (除くトライク) この部分を確認してくださいご注文前にあなたのバイクのために適合。 パッケージ付属: 1 ペアオートバイショックアブ | 19,785円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-16年 ハーレー スポーツスター XL883R Roadster 黒 MH102.1KC-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-16年 ハーレー SPORTSTER XL883R Roadsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH102.1KC-N楽天 JP店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 04年-08年 ハーレー スポーツスター XL1200R Roadster 黒 MH103.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC04年-08年 ハーレー SPORTSTER XL1200R Roadsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH103.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 07年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200C Custom 黒 MH101.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC07年-20年 ハーレー SPORTSTER XL1200C Customタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH101.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 10年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200X Forty Eight 黒 MH107.1D-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D10年-20年 ハーレー SPORTSTER XL1200X Forty Eightタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH107.1D-N楽天 HD店 | 204,980円 |
 キジマ KIJIMA HD-04233 アシストノブ リアショック用 ハーレー 04年以降～ スポーツスター モトキチ | 適合車種：ハーレー 04年以降〜 XLスポーツスター 特長：リアショックに装着してツーリングの際に便利な荷掛フックに。 個数：左右セット。 | 4,324円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 11年-16年 ハーレー スポーツスター XL1200V Seventy Two 黒 MH109.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D11年-16年 ハーレー SPORTSTER XL1200V Seventy Twoタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH109.1D-N楽天 JP店 | 242,526円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 08年-12年 ハーレー スポーツスター XR1200、XR1200X 黒 MH111.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D08年-10年 ハーレー SPORTSTER XR120010年-12年 ハーレー SPORTSTER XR1200Xタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH111.1D-N楽天 JP店 | 172,508円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 09年-20年 ハーレー スポーツスター XL883N Irom 黒 MH105.1D-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D09年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883N Iromタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH105.1D-N楽天 HD店 | 167,434円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 08年-12年 ハーレー スポーツスター XL1200N Nightster 黒 MH104.1KC-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC08年-12年 ハーレー SPORTSTER XL1200N Nightsterタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH104.1KC-N楽天 HD店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 06年-11年 ハーレー スポーツスター XL1200L Low 黒 MH106.1KC-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC06年-11年 ハーレー SPORTSTER XL1200L Lowタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH106.1KC-N楽天 JP店 | 265,865円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 07年-20年 ハーレー スポーツスター XL1200C Custom 黒 MH101.1D-N HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D07年-20年 ハーレー SPORTSTER XL1200C Customタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH101.1D-N楽天 HD店 | 204,980円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 06年-12年 ハーレー スポーツスター XL883C Custom 黒 MH100.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D06年-12年 ハーレー SPORTSTER XL883C Customタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH100.1D-N楽天 JP店 | 167,434円 |
 マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D 09年-20年 ハーレー スポーツスター XL883N Irom 黒 MH105.1D-N JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D09年-20年 ハーレー SPORTSTER XL883N Iromタイプ:M40Dタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH105.1D-N楽天 JP店 | 167,434円 |