RACING ホンダ [サスペンション]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 T2 Racing T2レーシング リアサス別体タンクステー NSR250R HONDA ホンダ その他リアサスペンションオプション・補修部品 サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ステー本体 1個バンド 2個取付用ボルト 2本(M6×20)■詳細説明NSR250R MC21・28リアサス別体タンク用のステーです。ステー本体の全長を長くする事により、社外製の別体タンクが長いタイプであっても、バンドを2個使い取り付けることができます。また、純正別体タンクもステンバンドにて2点止めすることが可能です。ステー本体はアルミ製になり、アルマイト処理を施し、レーザーマーキングのロゴが入っています。付属のバンド、ボルトはステンレス製になります。ステー本体の色をレッド・ブラック・ゴールドよりお選びいただけます。■注意点※こちらの商品はセットでの販売になり、バラ売りは致しておりません。※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやレーザーマーキングの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 NSR250R 年式: 94-96 備考: MC28 | 7,480円 |
 T2 Racing T2レーシング リンクボルト NSR250R HONDA ホンダ その他スイングアームオプション・補修部品 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】64チタン【入数】1本■詳細説明T2Racing製チタンリンクボルトのご紹介です。64チタン製のボルトで、NSR250R全年式でご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※1本売りとなります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 全年式 | 2,728円 |
 T2 Racing T2レーシング イニシャルアジャスター NSRmini NSF100 HONDA ホンダ フロントイニシャルアジャスター サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要T2Racing製商品内容詳細・本体2個・イモネジ(取付済み)4個■詳細説明こちらの商品を装着する事により工具不要で素早く、フロントフォークのプリロードを調整することができます。装着したままフロントフォークの引き抜きやトップブリッジの交換も可能です。本体はアルミ製になりアルマイト処理を施し、削り出しのロゴが入っています。■注意点※こちらの商品はで左右1セット(本体2個・イモネジ4個)での販売となります。バラ売りは致しておりません。※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやロゴの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。■適合車種NSRmini NSRminiNSF100 NSF100 | 3,278円 |
 TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレートセット CBR600RR HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】A7075材・化研クリアアルマイト処理■詳細説明純正部品との交換でシート高が約15mmダウンします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR600RR CBR600RR 備考: PC40 | 9,900円 |
 TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレート CBR1000RR HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要材質：7075-T6約20mmダウン可能 (リヤアクスルシャフト)■詳細説明足つき性が悪く、ライディングに不安のあるライダーへお勧めのアイテムです。リアホイールアクスルにおいて20mmダウンとし、リアサスペンションのフィーリングが損なわれるのを最小限にとどめ安全性に考慮した設定としました。またサイドスタンドを変更する事無く使用可能です。材質はアルミ材では最高強度を有する7075-T6材(超々ジュラルミン)を切削加工、硬質アルマイトを表面に施し、高い耐久性と剛性を有しています。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08-17 備考: (SC59/SC77) | 9,680円 |
 TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレート X-ADV HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】スチール(表面処理：ブラックメッキ)【仕様】約25mmダウン可能(シート着座位置)■詳細説明足つき性が悪く、ライディングに不安のあるライダーへお勧めのアイテムです。シート高において25mmダウンとし、リアサスペンションのフィーリングが損なわれるのを最小限にとどめ安全性に考慮した設定としました。またサイドスタンドを変更する事無く使用可能です。■適合車種X-ADV X-ADV 年式: 17-19 備考: RC95 X-ADV 年式: 21- 備考: RH10 X-ADV 年式: 24- 備考: RH21 | 8,800円 |
 ALL BALLS Racing オールボールズレーシング フォークシール・ダストシールキット BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM RIEJU リエフ SHERCO シェルコ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ フォークオイルシール 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【内容】フロントフォークシール × 2、ダストシール × 2for KYB／WP 48mm■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RR 2T 125 RR 2T 125 年式: 19-22RR 2T 200 RR 2T 200 年式: 19-22RR 2T 250 RR 2T 250 年式: 13-22RR 2T 300 RR 2T 300 年式: 13-22RR 4T 350 RR 4T 350 年式: 12-20RR 4T 390 RR 4T 390 年式: 15-20RR 4T 400 RR 4T 400 年式: 12-14RR 4T 430 RR 4T 430 年式: 15-20RR 4T 450 RR 4T 450 年式: 12-14RR 4T 480 RR 4T 480 年式: 18-21RR 4T 498 RR 4T 498 年式: 12-14RR-S 4T 350 RR-S 4T 350 年式: 17-21RR-S 4T 390 RR-S 4T 390 年式: 17-21RR-S 4T 430 RR-S 4T 430 年式: 17-21RR-S 4T 500 RR-S 4T 500 年式: 17-21RS 4T 390 RS 4T 390 年式: 15-16RS 4T 400 RS 4T 400 年式: 14RS 4T 430 RS 4T 430 年式: 15-16RS 4T 500 RS 4T 500 年式: 15-16RS 4T 520 RS 4T 520 年式: 14EC200 EC200 年式: 15-19EC250 EC250 年式: 15-19EC250 4T EC250 4T 年式: 12-15EC250 Replica EC250 Replica 年式: 13-14EC250 Six Days EC250 Six Days 年式: 19EC300 EC300 年式: 15-19EC300 4T EC300 4T 年式: 13-15EC300 Replica EC300 Replica 年式: 13-14EC300 Six Days EC300 Six Days 年式: 19EC450 4T EC450 4T 年式: 13-15Enduro GP 250 Enduro GP 250 年式: 18Enduro GP 300 Enduro GP 300 年式: 18XC200 XC200 年式: 18-19XC250 XC250 年式: 18-19XC300 XC300 年式: 18-19CRF250R CRF250R 年式: 10-14CRF450R CRF450R 年式: 09-12701 Enduro 701 Enduro 年式: 16-21701 Supermoto 701 Supermoto 年式: 16-21CR125 CR125 年式: 10-13FC 250 FC 250 年式: 17-22FC 350 FC 350 年式: 17-22FC 450 FC 450 年式: 17-22FC 450 Rockstar Edition FC 450 Rockstar Edition 年式: 18-19... | 4,730円 |
 T2 Racing T2レーシング リンクボルト＆ナットセット NSR250R HONDA ホンダ その他スイングアームオプション・補修部品 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】64チタン【セット内容】・リンクボルト×3本・リンクナット×3個■詳細説明T2Racing製チタンリンクボルト＆ナットセットのご紹介です。64チタン製のボルト・ナットのセットです。NSR250R【MC18・21】でご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※セットでの販売となります。ボルト単品、ワッシャー単品での販売はございません。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89 備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 | 14,080円 |
 T2 Racing T2レーシング チタンチェーンアジャスターボルトセット NSR250R HONDA ホンダ その他スイングアームオプション・補修部品 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【セット内容】・ボルト×2本・サークリップ×2個【素材／材質】チタン■詳細説明64チタン製のボルトセットで、陽極酸化処理を施しとても美しい仕上がりとなりました。こちらの商品はホンダ純正のチェーンアジャスターやモトアップ製チェーンアジャスター用になります。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。帆頓悟の金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 | 6,380円 |
 T2 Racing T2レーシング リアサスアッパーボルト＆ナットセット NSR250R HONDA ホンダ その他リアサスペンションオプション・補修部品 サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】64チタン【セット内容】・リアサスアッパーボルト×1本・リアサスアッパーナット×1個■詳細説明T2Racing製チタンリアサスアッパーボルト＆ナットセットのご紹介です。64チタン製のボルト＆ナットで、NSR250R【MC21・28】でご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※セットでの販売となります。ボルト単品、ワッシャー単品での販売はございません。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 NSR250R 年式: 94-96 備考: MC28 | 7,480円 |
 T2 Racing T2レーシング ワークスリンク MC18用 ガルアーム移植【 2.25 】 NSR250R HONDA ホンダ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【商品内容詳細】・リンクアーム 1個・リンクプレート左右 各1枚・ピボットカラー左右 各1個■詳細説明T2Racing製ガルアーム移植MC18用 ワークスリンク 2.25のご紹介です。MC18フレームMC21ガルアーム取付自由長300ミリ以上設定可能な社外製リアサスMC21用17インチリアホイールの組み合わせでのリンクセットになります。こちらの商品はレバー比2.25に設定しています。MC18のノーマルレバー比は初期3.4で沈み込んだ付近は3.0に可変していくレバー比になっています。こちらの商品は全域でレバー比が2.25になるようになっています。MC18車両にMC21ガルアームを移植する際に必要なピポット部のカラーが左右1個づつ付属します。硬質アルマイトを施し、リンクプレートにはT2Racingロゴがレーザーマーキングされています。色を【ハードブラック・カシマコート】からお選びいただけます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※こちらは【MC18用】です。※メイン画像の色はカシマコートになります。※ピボットカラーの色はカシマコートのみで選べません。 ※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R 備考: MC18 | 78,650円 |
 GEARS RACING ギアーズレーシング EV リアサスペンション CB1100 / EX CB1100EX HONDA ホンダ サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要適合：CB1100/EX★初期体重設定：70kg■詳細説明【Extra Volume / EV】一般ロード選手用に設計されたEVショックアブソーバーは、調整可能なスプリングプリロードと空気圧式プリロードアシストシステムを採用し、伸び側減衰力(リバウンド)の調整が可能です。EVシステムは、限られたスペースの中でガスボリュームを増加させ、ショック吸収時の発熱を効果的に抑え、油温と減衰力を安定させることで、性能を最適な状態に維持します。EVショックアブソーバーは、車両の安定性を高めようとする一般ロードプレーヤー向けのエントリーレベルの選択肢である。【製品概要】● 単筒式オイル・ガス分離設計衝撃吸収シリンダーは、油ガス分離設計のモノチューブを採用しています。単筒式は放熱性に優れ、減衰油の作動温度を効果的に下げる。大型ピストンはワイドレンジ減衰力設定の基本プラットフォームであり、油ガス分離は減衰オイルをキャビテーションから保護し、減衰力を安定させる。● ワイドレンジピストンバルブ高感度ワイドレンジピストンバルブ、大きなピストンによるスムーズなオイル通路設計は、トルク変動を助け、低速、中速、高速の衝撃運動における単純調和運動の減衰力を低減するのに役立ちます。● 調整可能スプリングプリロード＋プリセットガス圧スプリングプリロードの調整機能により、理想的な乗り心地を実現。アクチュアリー内蔵の高圧不活性ガスにより、スプリングコンプレッションの設定範囲を広げ、簡単に調整することができます。● リバウンド調整機能15クリックのリバウンド調整機能により、ライダーは自分の理想とするサスペンションのダンピング設定を細かく調整することができます。● Gas Chamber Increasedガス室を外部リザーバーに移し、本体内部の減衰オイルを増やすことで、効果的に作動温度を下げ、減衰力を安定させます。● 高さ調節機能一部のバイクは高さ調節が可能(※最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100 CB1100CB1100EX CB1100EX | 100,149円 |
 YAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スタビライザー CB400SF VTEC Revo HONDA ホンダ フォークスタビライザー サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■注意点※ABS車は取り付け不可 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 02-18CB400SF Revo CB400SF Revo 年式: 02-18 | 18,700円 |
 BPro Racing ビープロレーシング フォークスタビライザー Honda CBR150R HONDA ホンダ サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要適合：Honda CBR150R材質：アルミニウム■詳細説明-高品質アルミニウム製- ライディングをより安定させ、快適にする。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR150R CBR150R | 12,855円 |
 Magical Racing マジカルレーシング フロントフォークカバー XR250モタード HONDA ホンダ フォークブーツ・フォークカバー サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■注意点※マジカルレーシングの製品の表面はFRP／カーボン共にゲルコート仕上げ(塗装の下地)になりますので塗装ではありません。特に白、黒ゲルコートの場合は表面の凹凸、擦り傷、ゲルコート(色)ムラがあります。塗装や加工をされる場合は加工前に一度装着確認して頂く様よろしくお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250モタード XR250モタード | 12,851円 |
 MOOSE RACING ムースレーシング Oil Seal Kit［0935-1021］ XR250R HONDA ホンダ オイルシール エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要Engine Oil Seal KitApplication：EngineProduct Name：Seal KitRiding Style：Adventure Touring / Dual-SportType：OilUnits：KitpartNumber：09351021■詳細説明Includes every seal in a engine including crank shaft sealsDoes not include valve stem sealMade in the USA■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250R XR250R 年式: 96-04 | 6,179円 |
 GEARS RACING ギアーズレーシング EV リアサスペンション CT125 HONDA ホンダ サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要適合：CT125★初期体重設定：70kg■詳細説明【Extra Volume / EV】一般ロード選手用に設計されたEVショックアブソーバーは、調整可能なスプリングプリロードと空気圧式プリロードアシストシステムを採用し、伸び側減衰力(リバウンド)の調整が可能です。EVシステムは、限られたスペースの中でガスボリュームを増加させ、ショック吸収時の発熱を効果的に抑え、油温と減衰力を安定させることで、性能を最適な状態に維持します。EVショックアブソーバーは、車両の安定性を高めようとする一般ロードプレーヤー向けのエントリーレベルの選択肢である。【製品概要】● 単筒式オイル・ガス分離設計衝撃吸収シリンダーは、油ガス分離設計のモノチューブを採用しています。単筒式は放熱性に優れ、減衰油の作動温度を効果的に下げる。大型ピストンはワイドレンジ減衰力設定の基本プラットフォームであり、油ガス分離は減衰オイルをキャビテーションから保護し、減衰力を安定させる。● ワイドレンジピストンバルブ高感度ワイドレンジピストンバルブ、大きなピストンによるスムーズなオイル通路設計は、トルク変動を助け、低速、中速、高速の衝撃運動における単純調和運動の減衰力を低減するのに役立ちます。● 調整可能スプリングプリロード＋プリセットガス圧スプリングプリロードの調整機能により、理想的な乗り心地を実現。アクチュアリー内蔵の高圧不活性ガスにより、スプリングコンプレッションの設定範囲を広げ、簡単に調整することができます。● リバウンド調整機能15クリックのリバウンド調整機能により、ライダーは自分の理想とするサスペンションのダンピング設定を細かく調整することができます。● Gas Chamber Increasedガス室を外部リザーバーに移し、本体内部の減衰オイルを増やすことで、効果的に作動温度を下げ、減衰力を安定させます。● 高さ調節機能一部のバイクは高さ調節が可能(※最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CT125 CT125 | 93,992円 |
 YAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング CB1300SFスタビライザー TYPE-2 CB1300SF CB1300SB HONDA ホンダ ステムスタビライザー サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要ブラックアルマイト仕様■詳細説明純正フォークガードとの併用可能 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 03-18CB1300SB CB1300SB 年式: 03-18 | 18,700円 |
 ホンダ ダックス DAX125用ロング スイングアーム HONDA Dax125 ST125 Aluminum Swing Arm V2 Extra Nui Racing Project JB04 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 HONDA Dax125 ST125 Aluminum Swing Arm V2 Extra Nui Racing Project ※従来のものより2インチ（約5センチ）長いのでより振動が伝わりにくくなります。 アルミ製でしなりやすく設計されており、カーブを曲がる時に生じる「外側に引っ張られる力」を吸収し、車体のブレを防ぐことが出来ます。走行中に路面から受ける衝撃は、タイヤとスイングアームを通じてサスペンションによって吸収されます。 バイク走行時の安定性を高めるための重要パーツです。 注意して頂きたいこと 取り付けに関しては自己責任にてお願い致します。 製品仕様 適合車種:ダックス ST125 DAX125 JB04 | 36,450円 |
 ホンダ ダックス DAX125用高剛性アルミ製スイングアーム MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm For HONDA Dax125 ST125 JB04 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm For HONDA Dax125 タイのバイクパーツメーカー『MORIN RACING』のホンダ ダックス DAX125用高剛性アルミ製スイングアームです。 純正のものに比べスイングアームのねじれが少なく、スムーズなコーナリングができるようになります。 注意して頂きたいこと 取り付けに関しては自己責任にてお願い致します。 製品仕様 適合車種:ダックス ST125 DAX125 JB04 カラー:ブラック/シルバー | 29,000円 |
 HONDA CT125 Aluminum Swing Arm ホンダ ハンターカブ CT125用 スイングアーム Nui Racing Project JA55 JA65 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 HONDA CT C125 Aluminum Swing Arm アルミ製でしなりやすく設計されており、カーブを曲がる時に生じる「外側に引っ張られる力」を吸収し、車体のブレを防ぐことが出来ます。走行中に路面から受ける衝撃は、タイヤとスイングアームを通じてサスペンションによって吸収されます。 バイク走行時の安定性を高めるための重要パーツです。 注意して頂きたいこと 取り付けに関しては自己責任にてお願い致します。 製品仕様 適合車種:HONDA CT125 ハンターカブ JA55 JA65 | 28,800円 |
 PIRANHA ピラニア Shock Absorber Fork Brace Stabilizer CNC CBR-250R CR Racing CBR250R HONDA ホンダ フォークスタビライザー サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明- Bracket for front shock absorber- Help with the phase of collapse If one side of the shock has aproblem， the front shock will be stable. And reduce the vibrationof the front fork cylinder- To add color and strength to the motorcycle- CNC anodized aluminum， color plated， not peeling， not pale- Easy to install directly to your motorcycleMaterial- CNC aluminum- Stainless steel bolts■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250R CBR250R | 6,848円 |
 ホンダ ハンターカブ CT125用-極太-高剛性アルミスイングアーム / MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm Type A For HONDA CT125 JA55 JA65 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm Type A For HONDA CT125 タイのバイクパーツメーカー『MORIN RACING』のホンダ ハンターカブ CT125用アルミスイングアーム です。 太めのデザインでさらに剛性を高めているので、スイングアームのねじれが少なく、スムーズなコーナリングができるようになります。 注意して頂きたい事 取り付けは自己責任でお願いします。 製品仕様 適合車種:HONDA CT125 JA55 JA65 | 30,000円 |
 ☆【HRC】51500-NLA-013 FORK ASSY,L FRONT F,LフォークASSY 純正部品 HRC製品正規取扱店 Honda Racing エイチアールシー ホンダレーシング 補修パーツ【バイク用品】 バイク用品専門店サイクルワールド | NSR-MINI・NSF100 | 16,500円 |
 Magical Racing マジカルレーシング スイングアームカバー CBR1000RR HONDA ホンダ その他スイングアームオプション・補修部品 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■注意点※マジカルレーシングの製品の表面はFRP／カーボン共にゲルコート仕上げ(塗装の下地)になりますので塗装ではありません。特に白、黒ゲルコートの場合は表面の凹凸、擦り傷、ゲルコート(色)ムラがあります。塗装や加工をされる場合は加工前に一度装着確認して頂く様よろしくお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-07 | 24,769円 |
 TTS RACING ツルノテクニカルサービス フォークイニシャルアジャスター クイックアジャスター付き CBR250R MC41 HONDA ホンダ フロントイニシャルアジャスター サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明CBR250R用のフロントスプリングイニシャルアジャスターです。極限の走行中にライダーが簡単にイニシャル調整出来る様にライダーの指にフィットする形状を追求したクイックアジャスター付き。A2017材削り出しのボディー＆クイックアジャスターに鉄製のスプリングカラーからも消耗をまもる軽量肉抜き加工を施されたステンレス製プレッシャーカラー付き。イニシャルを3mmから13mmまで調節できます。3mmよりイニシャルを抜きたい方は純正スプリングカラーをカットして下さい。■適合車種CBR250R (MC41) CBR250R (MC41) | 16,500円 |
 ホンダ ダックス DAX125用 スイングアーム HONDA DAX 125 Aluminum Swing Arm Nui Racing Project JB04 ST125 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 HONDA DAX ST125 Aluminum Swing Arm ホンダ ダックス ST125用 スイングアームです。 アルミ製でしなりやすく設計されており、カーブを曲がる時に生じる「外側に引っ張られる力」を吸収し、車体のブレを防ぐことが出来ます。走行中に路面から受ける衝撃は、タイヤとスイングアームを通じてサスペンションによって吸収されます。 バイク走行時の安定性を高めるための重要パーツです。 注意して頂きたいこと 取り付けに関しては自己責任にてお願い致します。 製品仕様 適合車種:ダックス ST125 DAX125 JB04 | 26,840円 |
 GEARS RACING ギアーズレーシング インナーチューブツール DAX MSX GROM MONKEY HONDA ホンダ インナーチューブ サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要適合：DAX/MSX/GROM/MONKEY■詳細説明Φ31mmインナーチューブ対応■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種DAX DAXMSX MSXGROM GROMMONKEY MONKEY | 4,189円 |
 ホンダ ハンターカブ CT125アルミスイングアーム #B MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm Type B For HONDA CT125 JA55 JA65 スマートスモーカーズ | Item Information 商品説明 MORIN RACING Hi-Tech Aluminum Swing Arm Type B For HONDA CT125 タイのバイクパーツメーカー『MORIN RACING』のホンダ ハンターカブ CT125用アルミスイングアームです。 純正スイングアームに比べて軽量化されており、路面の凹凸への追従性が高まります。 注意して頂きたい事 取り付け説明書は付属しません。取り付けは自己責任でお願いします。 製品仕様 適合車種:HONDA CT125 JA55 JA65 | 29,000円 |
 TTS RACING ツルノテクニカルサービス 車高調整カラーセット CBR250R MC41 HONDA ホンダ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明CBR250Rのリヤの上側サス受けとフレームの間に挟んで車高を調整するためのカラーセットです。組み合わせにより1mmから9mmまで0.5mmとびで調節できます。プラスマイナス0.05mmの精度で加工されたカラーにブラックアルマイトを施し、レーザーにより各厚みをマーキングいたしました。ナットのかかりを考え安全の為、5mmまでの範囲でお使い下さい。■適合車種CBR250R (MC41) CBR250R (MC41) | 2,750円 |