iV [ボアアップキット]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) シリンダーライナー Z1 900SUPER4 Z2 750RS/Z750FOUR KAWASAKI カワサキ シリンダー エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入数：1気筒分対応ピストン径：69-73mm■詳細説明ビトーR&Dオリジナルのシリンダーライナーはコスワース製はもちろん、あらゆるピストンに対応する高品質。世界中の要望にお応えしています。■注意点※画像はイメージです。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) | 15,400円 |
 SP武川 SPタケガワ DESMO4V ボア＆ストロークアップキット124cc(HAシリンダー) モンキー ゴリラ HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【セット内容】・ヘッドキット・カムシャフト・シリンダーキット・クランクシャフトキット■詳細説明軽量ながら高強度を実現するX断面形状コネクティングロッド採用'DESMO4V＋Dボア＆ストロークアップキット124cc'登場！！■デスモドロミック4Vの特徴 デスモドロミックエンジン(強制バルブ開閉式機構)オートバイの大半がインテーク、エキゾーストバルブの開閉をカムシャフトとバルブスプリングによって行います。デスモドロミック機構は、特殊形状カムシャフトとロッカーアームによりバルブを強制的に開閉する機構で、バルブスプリングが無いことから高回転域でのサージングが起こらず、カムシャフト駆動に関わるフリクションが非常に小さいことが特徴です。SP武川製デスモドロミック4Vはモンキーの限られたスタッドボルト位置の中に8本のロッカーアームと2本のカムシャフトを精密機械の様に巧みに配置しながら設計されています。デスモドロミック機構の特性にSP武川のシリンダーヘッド開発技術が加わり、最高峰クラスの吸排気効率と高いエンジン性能を実現しました。デスモドロミック4Vは、今まで体感したことの無い高い出力特性とエンジンレスポンスをお楽しみ頂けます。バルブ径IN：22mm×2／EX：19mm×2排気ポートはモンキー(キャブレター車)と同位置にすることで専用マフラーでは無く、通常ラインナップのマフラーをご使用いただけます。アルミ削り出しシリンダーヘッドカバーシリンダーヘッド各部カバー類はすべてアルミ材を削り出し、耐腐食性に優れたシルバーアルマイトが施されています。又、アルマイトを施すことで、アルミ削り出しパーツを強調させ、シリンダーヘッドを美しく演出します。ブリーザーホースを使用する場合のブリ-ザ-ユニオンが付属。M8スパークプラグ：4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■ロッカーアーム()強制バルブ開閉式機構バルブスプリングを持たず、カムシャフトによりバルブ開閉を強制的に行います。バルブスプリング式に対し動弁系の抵抗を減らすと共に高回転域で起こるバルブのサージングを無くし、高回転域での高出力とエンジンレスポンスを得ることが出来ます。(閉じ側にのみバルブを密着させる為のスプリングを配しています)■カムウシャフト(キット付属カムシャフト：25／20)強制バルブ開閉式機構のカムシャフトには'開'と'閉'それぞれ独立した作用を行うカム山を備えています。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。■Φ54HAシリンダーシリンダーの側面には、温度センサーの接続が可能。別途SP武川製温度センサー付きサーモメーターをご購入頂く事で、シリンダー温度の計測が出来ます。※温度センサーは、シリンダーにより異なります。ご注意ください。※Φ54シリンダーを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。Φ54HAシリンダー(耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー)対応温度センサー：M5温度センサー■ピストン124ccピストンには、強度と耐久性に優れたアルミ鍛造ピストンを採用。■X断面形状コンロッド採用 54mmストロークアップ クランクシャフト(R-Type)X断面形状コンロッド採用。鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に十分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。■注意点※温度センサーは、シリンダーにより異なります。ご注意ください。※Φ54シリンダーを装着するには、クランクケースのボーリング加工が必要になります。※DESMO4V124cc装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考:12V(Z50J-2000001以降)(AB27-1000001から1899999ゴリラ ゴリラ 備考: 12V(Z50J-2000001以降)(AB27-1000001から1899999 | 573,100円 |
 クリッピングポイント製シリンダーヘッド補修4点セット適合：12Vモンキー(キャブ車) クリッピングポイント 楽天市場店 | 商品説明 商品名 シリンダーヘッド補修4点セット 型番 mab2710h4 特徴 ・ボアアップキット装着時にご利用ください ・左上：Oリング30.8mm 2個 右上：マフラーガスケット ・左下：ノックピン8×12 2個 8×14 2個 右下：ステンレスマフラーボルト6×35 2本 適合車種 ・モンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) | 1,100円 |
 SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット88cc モンキー ゴリラ CRF50F CRF70F XR50R競技用 XR70R HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要88ccボア径：52mmストローク量：41.4mm(ノーマルクランクシャフト使用)圧縮比：12.4：1付属カムシャフト：10／15Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)デコンプレスカムシャフト■詳細説明■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)の特徴SP武川製スーパーヘッド＋Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本ずつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。新形状スーパーヘッド4バルブ＋R本体丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。バルブの特徴バルブスプリング不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。IN/EXポートの特徴ポート径はSP武川製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。ローラーロッカーアームの採用ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド＋Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。M8スパークプラグ4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■中空カムシャフトカムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。■シリンダー/ピストンアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。88cc Hシリンダー用：M5温度センサーピストン鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。■注意点※88ccにオプショナルカムシャフト25／30Dは取付け出来ません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種モンキー モンキー 備考: 12V (AB27-1000001-1899999) モンキー 備考: 12V (Z50J-2000001-)ゴリラ ゴリラ 備考: 12V (Z50J-2000001-) ゴリラ 備考: 12V (AB27-1000001-1899999)CRF50F CRF50F 備考: (AE03-1400001-)CRF70F CRF70F 備考: (DE02-1700001-)XR50R(競技用) XR50R(競技用) 備考: (AE03-1000001-)XR70R XR70R 備考: (DE02-1300001-) | 152,965円 |
 【送料無料】【超高品質】Airsal超軽量6ポート 69.4ccボアアップ ジョルノジュリオDJ-1RRGダッシュジョーカー50キャビーナ50ブロード50リード50 YS PARTS | ■定価 19800円■仕様ピストン径46mm69.4ccボアアップシリンダー■セット内容・ピストン/シリンダー・ピストンリング/ピン・サークリップ・シリンダーガスケット・シリンダーヘッドガスケット・スタッドボルト※規制後の車両の場合は、スポーツタイプマフラーに交換してください※仕様によりマフラーの穴の加工が必要になる場合がございます ■適合車種HONDA系 縦型エンジンディオ/SR（AF18/25 全車種）スーパーディオ/SR/ZX /バハ /FIT （AF27/28 全車種） ジョルノジュリオDJ-1RR (DJ-1 DJ-1Rは使用不可)Gダッシュジョーカー50タクト/タクトS/スタンドアップタクト （AF24、30、31）※AF09タクトは使用不可キャビーナ50ブロード50リード50 AF20 ※AF48 リード50には装着できません！新品未使用のスペインAirsal超軽量アルミボアアップシリンダー スペインのチューニングシリンダーを作っている工場で作られた 非常に精巧な作りのシリンダーですので 他に出回っている商品とは品質が別物です ●装着により排気量は69.4ccとなります ●全域でトルクアップが感じれるようにまります ●6ポート仕様 ●ピストンも特殊形状のハイコンプ仕様になっています ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため 必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください | 18,300円 |
 【楽天ランキング1位入賞】互換品ヤマハ バイク シリンダーキット マジェスティ250 SG03J 4HC 69mm 純正 タイプ 社外品 修理 交換 補修用に ホリック | 商品コード2b6fot6p81商品名互換品ヤマハ バイク シリンダーキット マジェスティ250 SG03J 4HC 69mm 純正 タイプ 社外品 修理 交換 補修用にブランドworld Imp Motor・️ YAMAHA バイク用 社外品の マジェスティ 250 69Φ 4HC スタンダードタイプの シリンダー キットです。・️ 焼き付いてしまった車両や、エンジンのリフレッシュなど、修理や交換用としてご使用ください。・️ 排気量はノーマルと同じ69mmボア径。・️ 「適合車種」 ・ヤマハ ・マジェスティC ・マジェスティ250 年式 : 1995-1999年 型式： 4HC 原動機型式 : 4HC ・マジェスティ250 年式 : 1999-2006年 型式 : SG03J 原動機型式 : G312E・️「商品の詳細」 ・仕様(スペック)ボア径：69mm ️ 適合純正品番 : 4HC-11311-00 ️「セット内容」 ・シリンダーx1個 （ボア内径 約69mm） ・ピストンx1個 (直径 約69mm・全長42mm) ・ピストンピンx1個（約17mm) ・ピストンリングx5個 ・サークリップx2個 ・ヘッドガスケットx1個 ・ベースガスケットx1個 ＊取扱説明書は御座いません＊※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。 | 6,380円 |
 SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド 4V＋R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc モンキー125 HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【セット内容】・スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181cc・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディーキット・大容量インジェクター(G-2)・スパークプラグ・エアフィルターキット【素材／材質[シリンダー]】オールアルミ製セラミックメッキシリンダー・表面ブラック塗装【排気量】181cc【ボア径】Φ34【圧縮比】12.5：1■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコンTYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフトバルブ径 IN：25mm×2 ／ EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディーシリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。SP武川社WEBカタログをご覧下さい。オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。ハイコンプピストン( 圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ビッグスロットルボディーボア径：Φ34エアフィルターキット付属■従来品番：01-05-0252■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。※競技専用になります。※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種モンキー125 モンキー125 備考: (JB02) | 331,100円 |
 SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4-Valve＋R ボアストロークアップキット106cc CRF50F CRF70F XR50R XR70R ゴリラ モンキー HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要12Vモンキー(10-15D／X断面コンロッド強化クランクRタイプ)【ボア径】52mm【バルブ径】・インテーク：21.5mm×2・エキゾースト：18.5mm×2【バルブステムシャフト径】・インテーク、エキゾースト：4.0mm【ストローク量】50mm【圧縮比】12.5：1【付属】カムシャフト：10／15D■詳細説明■ スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)の特徴SP武川社製スーパーヘッド＋Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。新形状スーパーヘッド4バルブ＋R本体丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。バルブの特徴バルブスプリング不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。IN／EXポートの特徴ポート径はSP武川社製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。ローラーロッカーアームの採用ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド＋Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。M8スパークプラグ4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。■ 中空カムシャフト(オートデコンプレッション機構)カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。オートデコンプレッション機構エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。■ シリンダー／ピストンHシリンダーアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。106cc Hシリンダー用：M5温度センサーピストン鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。■ 強化クランクシャフト(2点支持クランクシャフト)X断面形状コンロッド採用鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。ジャーナル部の強化クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。■注意点※スーパーヘッド4V＋R106cc装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。※指定の使用回転数は厳守して下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種CRF50F CRF50F 備考: AE03-1400001-CRF70F CRF70F 備考: DE02-1700001-XR50R XR50R 備考: AE03-1000001-XR70R XR70R 備考: DE02-1300001-ゴリラ ゴリラ 備考: AB27-1000001-1899999 12V ゴリラ 備考: Z50J-2000001- 12Vモンキー モンキー 備考: AB27-1000001-1899999 12V モンキー 備考: Z50J-2000001- 12V | 206,953円 |
 74Daijiro ナナヨンダイジロー (4) シリンダー エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入数：1■詳細説明必要数量：1■注意点※画像のパーツNoを参照ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 | 13,825円 |
 【送料無料】【正規品】マロッシ(MALOSSI)専用ヘッド付ボアアップ68cc/47mmジョグスポーツ/SA11J/SA16J/SA02J/SA04J/SA10J/アクシス50/アプリオ4JP/4LV/ジョグZ2/5EM/リモコンジョグZR【カーボンリード板付】 YS PARTS | ■定価39800円(税別)■仕様ボア径：47.6mm排気量：70cc■適合車両エアロックス50スーパージョグZR(全車)スーパージョグZ(全車)7PSジョグEX('93-'94)7PSジョグZ('91-'92)2サイクルビーノ(全車)7PSジョグZS('92)メツトインJOG/スポーツジョグ(3YK,3KJ,3YJ,3RY)ジョグ(SA11J,SA16J,SA02J,SA04J,SA10J)アクシス50(全車)ジョグ/EX/TYPEII アプリオ(全車)ジョグZ('90)ジョグアプリオ(全車)ジョグZII('98)ジョグ(00)5EM3 ジョグポッシェ(全車)リモコンジョグ/ZR(CV50/R/ZR)リモコンジョグZIIBJBW'S50 5DA (SAO2J)('98〜〉※BW'S50 3AAは形状が違うため使用不可※規制後車両の場合は必ずスポーツマフラーに交換を御願いします。ノーマルマフラーのままだとセッティングが出ません新品未使用、マロッシジョグ横型エンジン用スペシャルボアアップ 安価な中国製のコピー商品が出回っておりますが 当方の扱っている商品はイタリアMALOSSIの本物です 超絶なパワーUPが望めることで大人気のスペシャルキットです ●精度抜群のオリジナルシリンダー/ピストンを採用 ●ピストン、リング/ヘッドも専用品がセットになっています ●カーボンリード板付 これで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？ 数に限りがございますので、お早めにどうぞ ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため 必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください | 39,800円 |
 【送料無料】【特注木箱入】MOSシグナスX 58.5mm 155.5cc超高品質ボアアップ【1型(5UA/5TY),2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS),4型(SEA5J/BF9/2UB)】 YS PARTS | ■定価22800円(税別)■適合車両シグナスX 1型 内5UA/台湾5TYシグナスX 2型 国内28S/台湾4C6・1CJシグナスX 3型 国内1YP/台湾1MSシグナスX 4型 国内BF9/台湾2UB※国内/台湾モデル両方に対応新品未使用、MOSハイパフォーマンスボアアップ オリジナル空冷シリンダーモデル1万円前後で出回っている安物のキットとは品質/精度が全く違いますMOSの数あるシグナスXのボアアップキットで一番実績と評判を頂いている、確実なパワーUPが望めることで大人気のキットですボア径：58.5mm排気量：ノーマルクランクで155.5ccとなります●更なる放熱性UPの為にオリジナルフィン形状を採用したアルミシリンダー●出来るだけ冷却が出来るよう、への字型のフィンを新設●専用設計高精度ハイコンプピストン●MOSが台湾レースで得たノウハウを存分に投入した超高品質キットです※ボアアップキットにつき、燃調コントローラーとの併用が必須(キャブ車の場合はジェットセッティング)となりますこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？数に限りがございますので、お早めにどうぞ【注意事項】●ヘッドやクランクが社外品の場合、組み合わせできない場合もございます、ご注意くださいませ●専門技術・知識の必要なパーツにつき、取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください。無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | 17,400円 |
 MSX125 グロム125 GROM125 スーパーカブ ハンターカブ シリンダーキット ノーマル 52.4mm モリブデンピストン カスタム パーツ オートパーツ | 【適合車種】 HONDA(ホンダ) MSX125 グロム125 GROM125 JC61 JC75 スーパーカブ125 JA48 CT125 ハンターカブ JA55 モンキー125 JB02 サイズ：52.4mm 材質：アルミボディ(スリーブは鉄) 【商品詳細】 グロム、カブ用の高品質なシリンダーキットです。 ノーマルサイズですので、補修用として最適です！ また、よくあるキットではなくピストンはモリブデン加工された高級ピストンです。 高品質な為、日本国内の修理業者様にも大変多くご使用いただいております。 付属品 ・シリンダー ・ピストン ・ピストンリング ・ピストンピン ・サークリップ ・ヘッドガスケット ・ベースガスケット ・バルブシール関連商品高品質 C110 カブ110 CD110シリンダーキット ノーマルサイ...スーパーカブ110 クロスカブ110 JA10 クランクシャフト ベア...PCX150 JBK-KF12 58mm 58φ シリンダーキット オ...6,897円16,500円14,520円ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...DIO AF27 AF28 フルカウンター ロングクランクシャフト 5...18,700円18,150円18,150円ビラーゴ250 XV250 3DM シリンダーキット オーバーホールキ...PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...クロスカブ110 JA10 スーパーカブ110 JA07 ボアアップキ...19,602円16,500円11,000円ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....ATop アルミボアアップキット CBF125 62mm 174.4c...高品質 TODAY トゥデイ AF61アルミ シリンダーキット ノーマ...16,940円16,500円9,922円 | 18,150円 |
 【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキット4サイクルビーノSA37J[XC50/XC50R/XC50D/XC50H][ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット] YS PARTS | ■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルビーノ XC502008年 13P22010年 13PA2011年 13PG/13PJ2012年 13PN2013年 13PP/13PS2014年 2WP1●4サイクルビーノ XC50R2008年 13P32010年 13PD●4サイクルビーノデラックス XC50D2008年 13P42010年 13PC2011年 13PH/13PK2012年 13PL●4サイクルビーノモルフェ XC50H2009年 37B12011年 37B3/37B42013年 37B62015年 37B7/37B82017年 37B9■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください | 25,800円 |
 74Daijiro ナナヨンダイジロー (4) シリンダー エンジンパーツ エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入数：1■詳細説明必要数量：1■注意点※画像のパーツNoを参照ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 | 15,285円 |
 【送料無料】[新登場]専用ヘッド付ボアアップ48mm 71cc ジョグ2EX/ジョグ2JA/ジョグ2TA/ジョグ2TE/ジョグスポーツ[3CP1]BWS50/BW'S50[3AA]チャンプCX[3FC1]チャンプRS[2NA/3NH1]チャンプ[2GN/2FX]エクセル/ギア[4KN1～4KNC] YS PARTS | ■定価28000円(税別)■ボア径/排気量48mm71cc■適合車両ジョグ [2EX/2JA/2TA/2TE]ジョグスポーツ [3CP1]チャンプ [2GN/2FX]チャンプRS [2NA/3NH1]チャンプCX [3FC1]エクセル 全車種ギア [4KN1〜4KNC]BWS50 [3AA]※BWS50(5DA)は形状が異なるため使用不可 別ラインナップの3KJタイプが適合します新品未使用、48mm専用ヘッド付ボアアップキット 5000万円前後で出回っている安物の中国キットとは品質が違います ●今まで無かった48mmオーバーサイズシリンダー●確実なパワーアップを実現したスチールシリンダー ●鋳鉄シリンダーを採用することで、ストリートでの耐久性/パワーアップを兼ね揃えております ●専用ピストンはリブ盛りを行い耐久性を向上●専用ヘッド付きでキットのポテンシャルを100%発揮出来ますこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？ 数に限りがございますので、お早めにどうぞ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください | 23,780円 |
 【送料無料】【排気3ポート】68ccヘッド付水冷アルミボアアップ リモコンジョグZR[5KN/5SU/5PT/5SW/SA16J]アプリオ [4JP/4LV/SA11J]スーパージョグZR[3YK]【ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ヘッドガスケット/ベースガスケット/専用水冷ヘッド付】 YS PARTS | ■定価24800円(税別)■仕様ボア径：47mm排気量：68cc■適合車種JOG/ポシェ 3KJ全車種 JOG-スポーツ/-Z 3RY全車種JOG 3YJ全車種 JOG-EX/-Z スーパーJOG-Z/-ZR 3YK全車種 AXIS/-プロフット 3VP全車種 JOG/-C 5BM全車種 JOG-/ZII 5EM全車種 JOGアプリオ 4JP全車種 JOGアプリオ-EX/TYPE-II 4LV全車種 JOG(リモコンJOG) 5KN全車種/5SU1?6 JOG-ZR(リモコンJOG)/-Z 5PT全車/5SW1?4ビーノ 5AU全車種 BW'S 5DA全車種 BJ 5XN1/2 ※'99年9月以降の排ガス規制モデルはノーマルマフラー装着不可。必ず規制前モデルのマフラーもしくは市販チャンバーに交換して下さい。新品未使用、ジョグ3KJエンジン用ヘッド付9ポート(排気3ポート)水冷ボアアップキット弊社オリジナルモデルです1万円前後で出回っている安物のキットとは品質が全く違います水冷仕様により、夏場全開走行時の熱ダレによるパワーダウンを防ぎ常に安定したパワーを発揮しますヘッドには別途メーターなどで温度が測定出来るセンサー穴(PT1/8テーパーサイズ)を装備※別途水冷化に必要なラジエターやポンプなどが必要●確実なパワーアップを実現したオリジナルシリンダー●専用設計高精度47mm対応水冷ヘッド付●ピストンも専用設計につき、抜群の精度を誇っています●内壁はメッキ処理済で高出力/高耐久化を実現 とてもバランスの取れた設計になっておりますこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？数に限りがございますので、お早めにどうぞ ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | 24,800円 |
 SP武川（タケガワ）スーパーヘッド4V+Rボアアップキット88cc(01-05-8052) eネット通販 | 【品名】 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット88cc 【特徴】 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴 弊社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたシリンダーヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行う オイルジェット付き中空カムシャフト カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。 カムシャフトの脱着が容易:ロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能です。 カムシャフトは10/ ピストン 鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。 ※124ccにはオプショナルパーツに鍛造ピストンが設定されています。 【仕様】 スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドキット、Hシリンダーキット、10/15カムシャフトキットがセットになっています。 対象車両: 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001?)(AB27-1000001?1899999) 【備考】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 153,800円 |
 武川 モンキー125(JB03) GROM(JC92) スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc / 01-05-0644 MPCストア | TAKEGAWA モンキー125(JB03) GROM(JC92) スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、 スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました ■詳しい詳細、取り付けに関する注意事項は武川HPにてご確認お願いします。 ■注意事項 ※スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 メーカー品番 01-05-0644 適合車種例 CT125(JA65-1000001～) モンキー125(JB03-1000001～) GROM(JC92-1000001〜1099999) 詳しい詳細、適合につきましてはメーカーHPにてご確認お願いします(画像はイメージです） takegawa.co.jp 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより事前に納期のお問い合わせをお願い致します。 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】 武川 モンキー125(JB03) GROM(JC92) スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります） | 156,000円 |
 レブル250 MC13 ボアアップキット 274cc 57.4mm 57.4φ カスタム パーツ オートパーツ | 【適合車種】 HONDA(ホンダ) レブル250 MC13 サイズ：57.4mm 材質：アルミボディ(スリーブは鉄) 【商品詳細】 レブル250 MC13用の高品質なボアアップキットです。 オリジナルシリンダーの為、非常にお求めやすい価格設定になっております。 排気量:274cc ボア径57.4mm ストローク53mm(ノーマル) 付属品 ・シリンダー ・ピストン ・ピストンリング ・ピストンピン ・サークリップ ・ヘッドガスケット ・ベースガスケット ・バルブシール関連商品KLX250 LX250E LX250S 98-16 ボアアップキット...ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....ATop アルミボアアップキット CBF125 62mm 174.4c...24,200円16,940円16,500円ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...ATop アルミボアアップキット CBF125 62.0mm 174....18,700円16,500円13,310円マジェスティ250 SG03J 5SJ3 5SJ4 4HC 5CG 5...クロスカブ110 JA10 スーパーカブ110 JA07 ボアアップキ...DIO110 ディオ110 JF58 53.5mm 53.5φ 123...21,780円11,000円11,000円ATop スーパーボアアップキット エートップ HONDA ホンダ ラ...BWS100 グランドアクシス100 フルカウンター ロングクランクシ...高品質 FTR223 CRF230 XR230 ボアアップキット アル...11,374円24,200円14,300円 | 25,300円 |
 【正規品】stage6水冷ヘッド付ボアアップ68ccリモコンジョグZR[5KN/5SU/5PT/5SW/SA16J]アプリオ [4JP/4LV/SA11J]スーパージョグZR[3YK]アクシス50[3VP]BJ[5XN1/5XN2/SA24J]ビーノ[5AU/SA10J]BW'S50[5DA]ジョグC[5BM]ジョグZ2[5EM]ジョグ3KJジョグ3YKジョグスポーツ3RY YS PARTS | ■定価37800円(税別)■仕様諸元ボア径47mm排気量68ccヘッド部センサー取付ネジ穴 PT1/8テーパーサイズ 別途出品中のKOSO水温計にてヘッド温度管理が可能になります※純正温度センサーはサイズが異なるので取付出来ません■適合車両ジョグ/ポシェ 3KJジョグスポーツ/-Z 3RYジョグ 3YJジョグEX/-Zスーパージョグ-Z/-ZR 3YKアクシス50/-プロフット 3VPジョグ/-C 5BMジョグ-/Z2 5EMアプリオ [4JP/4LV/SA11J]リモコンジョグ [5KN/5SU1〜6]リモコンジョグZR/-Z2 [5PT/5SW/SA16J]ビーノ [5AU/SA10J]BJ [5XN1/5XN2/SA24J]BW'S50 5DA ※BW'S50 3AAは適合外 別ラインナップの2JAタイプが適合します新品未使用、ドイツstage6製 ジョグ3KJエンジン用ヘッド付水冷ボアアップキット ドイツstage6製正規商品です1万円前後で出回っている安物のキットとは品質が全く違います ●確実なパワーアップを実現したオリジナルシリンダー ●専用設計高精度47mm対応水冷ヘッド付 ●ピストンもStage6製なので抜群の精度を誇っています●ヘッド部分に温度センサーが接続できる穴を装備 ※ボアアップキットにつき、キャブセッティング等の燃調設定が必須となります ※水冷化キットに付、空冷車両から換装の場合は、別途ラジエターや水冷用ウォーターポンプとの併用が必要これで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？ 数に限りがございますので、お早めにどうぞ【注意事項】●水冷キットに付、ラジエターや水冷ウォーターポンプなどとの併用が必要です。●ボアアップで発熱量が増えるため、シビアな温度管理が必要です。水温計との併用がお勧めです。●専門技術・知識の必要なパーツにつき、取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください。無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください。 | 31,800円 |
 SP武川（タケガワ）スーパーヘッド4V+Rボアアップキット88cc(01-05-8053) eネット通販 | 【品名】 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット88cc 【特徴】 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴 弊社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたシリンダーヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行う オイルジェット付き中空カムシャフト(オートデコンプレッション) カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。 オートデコンプレッション機能:大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。 カムシャフトの脱着 ピストン 鋳造ピストンを採用し、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートが施されています。 ※124ccにはオプショナルパーツに鍛造ピストンが設定されています。 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット88cc 【仕様】 スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドキット、Hシリンダーキット、10/15デコンプカムシャフトキットがセットになっています。 対象車両: 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001?)(AB27-1000001?1899999) 【備考】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 158,800円 |
 武川 モンキー125(JB03-1000001〜) スーパーヘッド4V+R コンボキット145cc SP01-05-0646 PartsBoxSystemJapan | スーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccは、スーパーヘッド4V+Rボアアップキットに FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット Φ34、大容量フューエルインジェクター(G-1)、 エアフィルターキット、#8スパークプラブが付属しています。 ■スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc ■ビッグスロットルボディーキット Φ34 ※ノーマルエンジンには使用できません。 ※純正エアクリーナーボックスは使用できません。 Φ34mmのビッグスロットルボディーを採用することで、SP武川製スーパーヘッド4V+Rの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。 ■大容量フューエルインジェクター(G-1) SP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット、及びビッグスロットルボディー装着車用の大容量フューエルインジェクターになります。 ■ FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。 条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 【適合車種】 モンキー125(JB03-1000001〜) | 275,425円 |
 セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット ノーマルサイズ 3RW-11310-00 29U-11310-03-00 互換 カスタム パーツ オートパーツ | 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) セロー225 3RW 4JG TW225 商品詳細 セロー225/TW225用のシリンダーキットになります。 純正品はシリンダーブロックのみで4万円以上しますので、 ピストン、ガスケットも付属してこの値段はかなりお買い得です。 純正同様アルミシリンダーを採用しており放熱性も高く精度も非常に良いです。 焼き付きやエンジンのオーバーホールにいかがでしょうか？ 古くなり摩耗したシリンダー、ピストンが復活すると、トルクもパワーもアップしますよ！ セット内容 シリンダー本体 ピストン ピストンピン ピストンリング サークリップ ベースガスケット ヘッドガスケット バルブシール ボア径：70φ 排気量：223cc関連商品セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...16,500円16,500円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...16,940円15,400円18,150円シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...ATop アルミボアアップキット EN125-2F 62mm 147....ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....14,300円16,940円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット GN125 2F 65.5...ATop アルミボアアップキット GN125-2F GS125 GH1...ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...16,940円14,520円8,107円 | 16,500円 |
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【送料無料】[高品質]47mm 75.4ccボアアップキットVOX/ボックスSA31J[XF50/XF50D/XF50L]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】 YS PARTS | ■定価28800円(税別)■諸元ボア径：47mm排気量：75.4cc■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●VOX XF502006年 3B312007年 3B352009年 3B3E2010年 3B3H2012年 3B3P2013年 3B3U2014年 3B3W●VOXデラックス XF50D2007年 3B342009年 3B3D2010年 3B3J2012年 3B3R2013年 3B3V2014年 3B3X2016年 BB11●VOXリミテッド XF50L2013年 3B3T■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ系用47mm 75.4ccボアアップシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ボアアップキットにつき、1クラス上のパワーとトルクを実現●専用のピストン/ガスケット類もセットです※ボアアップキットですので、必ず燃調コントローラーと併用してセッティングをお願いいたします。数に限りがございますので、お早めにどうぞ★【注意事項】・ピストンボア径が大きくなることにより、ウォータージャケットがやや外側に来ておりますため、基本はビッグヘッド併用推奨です。一部車両で、ノーマルヘッドとの組合せでウォーターラインがずれる場合は、ガスケット穴位置を加工して下さい。・説明書は付属しておりませんので、専門技術・知識の必要なパーツにつき取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください・無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください | 25,800円 |
 【送料無料】[高品質]38mmノーマルサイズシリンダー4サイクルジョグ[SA36J/SA39J/SA55J/SA56J]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】 YS PARTS | ■定価19800円(税別)■諸元ボア径:38mm (純正と同サイズ)■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルジョグCE502007年 3P312009年 3P342011年 3P362013年 3P39/3P3C2015年 3P3G/3P3K●4サイクルジョグデラックス CE50D2008年 3P322009年 3P352011年 3P372013年 3P3D2015年 3P3H/3P3L2017年 3P3R/3P3V●4サイクルジョグプチ CE50P2015年 3P3F/3P3N2017年 3P3T/3P3X■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルジョグ用ノーマルサイズシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ノーマルボア径につき、そのまま交換が可能●専用のピストン/ガスケット類もセットです数に限りがございますので、お早めにどうぞ ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため 必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください | 17,800円 |
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クリッピングポイント製 シリンダーヘッド補修4点セット適合：スーパーカブ90 クリッピングポイント 楽天市場店 | 商品説明 商品名 シリンダーヘッド補修4点セット 型番 ha0216h4 特徴 ・ボアアップキット装着時にご利用ください ・左上：Oリング30.8mm 2個 右上：マフラーガスケット ・左下：ノックピン8×12 2個 8×14 2個 右下：ステンレスマフラーボルト6×35 2本 適合車種 ・スーパーカブ90(HA02-1600001～) | 1,100円 |
 SP武川（タケガワ）DESMO 4Valve ボアストロークアップキット(138cc) 12V-Monkey｜01-06-0048 eネット通販 | 【品名】 DESMO 4Valve ボアストロークアップキット(138cc) 12V-Monkey 【品番】 01-06-0048 【特徴・仕様】 - 【備考】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 533,254円 |
 SP武川（タケガワ）スーパーヘッド4V+Rボアアップキット106cc(スカットシリンダー)(01-05-8051) eネット通販 | 【品名】 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット106cc(スカットシリンダー) 【仕様】 スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドキット、スカットシリンダーキット、10/15デコンプカムシャフトキットがセットになっています。 対象車両: 12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～)(AB27-1000001～1899999) 【備考】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 165,800円 |
 ☆ 武川 TAKEGAWA 01-05-0644 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc CT125(JA65)・モンキー125(JB03)・GROM(JC92) パーツライン24 | ■商品名 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット145cc ■メーカー名TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 01-05-0644 ■JANコード 4514162843307 ■適合車種 CT125(JA65-1000001-) モンキー125(JB03-1000001-) GROM(JC92-1000001-1099999) ■商品詳細 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)シリンダーヘッド インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。 又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。 1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。 純正同様のベアリング内蔵ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。 バルブ インテーク：21.5mm×2/エキゾースト：18.5mm×2 バルブステムシャフト径:インテーク、エキゾースト共に4.0mm バルブスプリング 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。ポートはSP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。 又、SP武川ビッグスロットルボディー用マニホールドの同時装着により、ビッグスロットルボディーから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。 SP武川オリジナルシリンダーヘッド形状は車両のスタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。 又、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーにアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。 更にシリンダーヘッドR側のオイルタワーにはアルミ削り出しシルバーアルマイトを採用。 ドレスアップ効果に優れた各種カバーとオイルタワーにより、シリンダーヘッドを美しく演出します。 M8スパークプラグ 4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。 オートデコンプレッションカムシャフト(10/10D) カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。 オートデコンプレッション機構 エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。 シリンダー アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ボア径54mm ストローク63.1mm(ノーマル) 圧縮比12.0:1シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。 ピストン ピストン本体はアルミ鋳造材を精巧に削り出し、軽量でありながら高剛性に仕上がっています。 スーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-X(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。 スーパーヘッド4V+Rボアアップキット装着に関して SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。 SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。 クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。 CT125(JA65)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150 モンキー125(JB03)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0150 GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0149 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 171,600円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 01-10-0150 クランクシャフトサポートアダプター 12,650円 01-10-0149 クランクシャフトサポートアダプター 12,650円 | 156,660円 |
 【送料無料】【高品質】38mmノーマルサイズシリンダー4サイクルギアUA06J/UA07J/UA08J[BX50/BX50N/BX50S]【ピストン+ピストンリング+ピストンピン+ガスケット付】 YS PARTS | ■定価19800円(税別)■諸元ボア径:38mm (純正と同サイズ)■対応純正品番シリンダーブロック:3B3-E1311-00ピストン:3B3-E1631-00※上記純正品番以外の車両は使用出来ません■適合車両●4サイクルギア BX502007年 10B12010年 10B52011年 10B92013年 10BE2015年 10BK2017年 10BR●4サイクルギア BX50N2007年 10B32010年 10B72011年 10BB2013年 10BG2015年 10BL2017年 10BS●4サイクルギア BX50S2008年 10B22010年 10B62011年 10BA2013年 10BF2015年 10BM2017年 10BT■セット内容シリンダー本体ピストンピストンリング一式ピストンピンサークリップヘッドガスケットベースガスケット新品未使用、4サイクルギア用ノーマルサイズシリンダー高品質台湾製につき、数千円で出回っている安物の中国キットとは品質が全く違います●ノーマルボア径につき、そのまま交換が可能●専用のピストン/ガスケット類もセットです数に限りがございますので、お早めにどうぞ ※説明書は付属しておりませんので、エンジントラブルを防ぐため 必ず専門技術を持った方に取り付けを依頼してください | 17,800円 |