イグナイト ハーネスセット [車用品・バイク用品]
1337件中 1件 - 30件
1 2 3 4 5 6
| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 ＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ジムニーシエラ JB43W ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ジムニーシエラ■型式： JB43W■年式： 02'1-■E/G ： M13A■品番(本体/ハーネス) ： MSS/MS1003＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ジムニーシエラ JB43W 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ジムニーシエラ■型式： JB43W■年式： 02'1-■E/G ： M13A■品番(本体/ハーネス) ： MSS/MS1003■備考： 注：Ignite MSIは本体品番MSSにて適合■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット クラウン GSR182/GSR183 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： クラウン■型式： GSR182/GSR183■年式： 03'12-■E/G ： 3GR-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット クラウン GSR182/GSR183 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： クラウン■型式： GSR182/GSR183■年式： 03'12-■E/G ： 3GR-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 61,496円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット キューブ YZ11 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： キューブ■型式： YZ11■年式： 03'9-■E/G ： HR15DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット キューブ YZ11 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： キューブ■型式： YZ11■年式： 03'9-■E/G ： HR15DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ミニカトッポBJ H42A/H42V/H47A/H47V [MSM] ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ミニカトッポBJ ■型式： H42A/H42V/H47A/H47V■年式： 98'10-03'8■E/G ： 3G83■品番(本体/ハーネス) ： MSM/MS1002＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ミニカトッポBJ H42A/H42V/H47A/H47V [MSM]商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ミニカトッポBJ ■型式： H42A/H42V/H47A/H47V■年式： 98'10-03'8■E/G ： 3G83■品番(本体/ハーネス) ： MSM/MS1002■備考： 注：本体は専用品番 MSMを使用■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA64W/DA64V ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA64W/DA64V■年式： 05'8-15'1■E/G ： K6A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA64W/DA64V 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA64W/DA64V■年式： 05'8-15'1■E/G ： K6A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022■備考： リアバッテリー搭載車は＋ハーネスをオルタネータB端子への接続、もしくはハーネスの延長が必要となります。■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット TOYOTA 86 ZN6 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： TOYOTA 86■型式： ZN6■年式： 12'4〜■E/G ： FA20■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1050＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット TOYOTA 86 ZN6 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： TOYOTA 86■型式： ZN6■年式： 12'4〜■E/G ： FA20■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1050■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 64,922円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット キューブ BZ11/BNZ11 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： キューブ■型式： BZ11/BNZ11■年式： 02'10-■E/G ： CR14DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット キューブ BZ11/BNZ11 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： キューブ■型式： BZ11/BNZ11■年式： 02'10-■E/G ： CR14DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ソリオ MA26S/MA36S/MA46S (デュアルジェットエンジン車) ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ソリオ■型式： MA26S/MA36S/MA46S■年式： 15'8-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ソリオ MA26S/MA36S/MA46S (デュアルジェットエンジン車)商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ソリオ■型式： MA26S/MA36S/MA46S■年式： 15'8-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070■備考： デュアルジェットエンジン専用、画像でコネクター形状をご確認下さい。■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット マークX GRX133 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： マークX ■型式： GRX133■年式： 09'10-■E/G ： 2GR-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット マークX GRX133 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： マークX ■型式： GRX133■年式： 09'10-■E/G ： 2GR-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 61,496円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ノア AZR60/AZR65 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ノア■型式： AZR60/AZR65■年式： 02'4-07'5■E/G ： 1AZ-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ノア AZR60/AZR65 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ノア■型式： AZR60/AZR65■年式： 02'4-07'5■E/G ： 1AZ-FSE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット マツダスピードアクセラ BL3FW ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： マツダスピードアクセラ■型式： BL3FW■年式： 09'6-■E/G ： L3-VDT■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット マツダスピードアクセラ BL3FW 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： マツダスピードアクセラ■型式： BL3FW■年式： 09'6-■E/G ： L3-VDT■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エスティマ ACR50/ACR55 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エスティマ■型式： ACR50/ACR55■年式： 06'1-■E/G ： 2AZ-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エスティマ ACR50/ACR55 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エスティマ■型式： ACR50/ACR55■年式： 06'1-■E/G ： 2AZ-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ロードスター ND5RC ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ロードスター■型式： ND5RC■年式： 15'5-■E/G ： P5-VP[RS]■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1078＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ロードスター ND5RC 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ロードスター■型式： ND5RC■年式： 15'5-■E/G ： P5-VP[RS]■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1078■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 53,174円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA17W (コネクタ形状確認要)【MS1022】 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA17W■年式： 15'2-■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA17W (コネクタ形状確認要)【MS1022】商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA17W■年式： 15'2-■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022■備考： 同型車両に複数のコネクタ形状がありますので、 画像でコネクタ形状をご確認ください。 ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ルーミー M900A/M910A ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ルーミー■型式： M900A/M910A■年式： 16'12-■E/G ： 1KR-FE/1KR-VET■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1090＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ルーミー M900A/M910A 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ルーミー■型式： M900A/M910A■年式： 16'12-■E/G ： 1KR-FE/1KR-VET■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1090■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 50,727円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット BRZ ZC6 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： BRZ■型式： ZC6■年式： 12'3-■E/G ： FA20■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1050＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット BRZ ZC6 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： BRZ■型式： ZC6■年式： 12'3-■E/G ： FA20■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1050■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 64,922円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット N-BOX JF3/JF4 (コネクタ形状確認要)【MS1086】 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： N-BOX■型式： JF3/JF4■年式： 17'9-■E/G ： S07B■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1086＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット N-BOX JF3/JF4 (コネクタ形状確認要)【MS1086】商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： N-BOX■型式： JF3/JF4■年式： 17'9-■E/G ： S07B■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1086■備考： 同型車両に複数のコネクタ形状がありますので、 画像でコネクタ形状をご確認ください。 ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ハイエース TRH211K/TRH221K ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ハイエース■型式： TRH211K/TRH221K■年式： 04'8-■E/G ： 2TR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ハイエース TRH211K/TRH221K 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ハイエース■型式： TRH211K/TRH221K■年式： 04'8-■E/G ： 2TR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ヴェルファイア AGH30W ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ヴェルファイア■型式： AGH30W■年式： 11'3-■E/G ： 2AR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ヴェルファイア AGH30W 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ヴェルファイア■型式： AGH30W■年式： 11'3-■E/G ： 2AR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1001■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA62W/DA64V ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA62W/DA64V■年式： 01'9-05'8■E/G ： K6A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット エブリィ DA62W/DA64V 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： エブリィ■型式： DA62W/DA64V■年式： 01'9-05'8■E/G ： K6A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ヴェルファイア GGH30W/GGH35W ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ヴェルファイア■型式： GGH30W/GGH35W■年式： 15'1-■E/G ： 2GR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ヴェルファイア GGH30W/GGH35W 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ヴェルファイア■型式： GGH30W/GGH35W■年式： 15'1-■E/G ： 2GR-FE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1014■備考： 装着にはインテークマニホールドの取り外しが必要です。■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 61,496円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ワゴンR MH34S (コネクタ形状確認要)【MS1022】 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ワゴンR■型式： MH34S■年式： 12'9-14'7■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ワゴンR MH34S (コネクタ形状確認要)【MS1022】商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ワゴンR■型式： MH34S■年式： 12'9-14'7■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1022■備考： 同型車両に複数のコネクタ形状がありますので、 画像でコネクタ形状をご確認ください。 ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スプラッシュ XB32S ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スプラッシュ■型式： XB32S■年式： 08'10-■E/G ： K12B■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1034＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スプラッシュ XB32S 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スプラッシュ■型式： XB32S■年式： 08'10-■E/G ： K12B■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1034■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スイフト ZC83S/ZD83S ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スイフト■型式： ZC83S/ZD83S■年式： 17'1-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スイフト ZC83S/ZD83S 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スイフト■型式： ZC83S/ZD83S■年式： 17'1-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット イグニス FF21S ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： イグニス■型式： FF21S■年式： 16'02-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット イグニス FF21S 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： イグニス■型式： FF21S■年式： 16'02-■E/G ： K12C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070■備考： デュアルジェットエンジン専用 ノーマルエンジンとはコネクター形状が異なる為確認が必要です。■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット アルト HA36S (コネクタ形状確認要)【MS1075】 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： アルト■型式： HA36S■年式： 14'12-■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1075＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット アルト HA36S (コネクタ形状確認要)【MS1075】商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： アルト■型式： HA36S■年式： 14'12-■E/G ： R06A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1075■備考： 同型車両に複数のコネクタ形状がありますので、 画像でコネクタ形状をご確認ください。 ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スイフトスポーツ ZC33S ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スイフトスポーツ ■型式： ZC33S■年式： 17'9-■E/G ： K14C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット スイフトスポーツ ZC33S 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： スイフトスポーツ ■型式： ZC33S■年式： 17'9-■E/G ： K14C■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1070■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット フィットHV GP5 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： フィットHV■型式： GP5■年式： 13'9-■E/G ： LEB■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1041＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット フィットHV GP5 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： フィットHV■型式： GP5■年式： 13'9-■E/G ： LEB■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1041■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ノート(ニスモS) E12改 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ノート(ニスモS)■型式： E12改■年式： 12'10-■E/G ： HR16DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ノート(ニスモS) E12改 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： ノート(ニスモS)■型式： E12改■年式： 12'10-■E/G ： HR16DE■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1008■備考： ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 52,685円 |
|
＼エントリーでP5倍／T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット S660 JW5 (コネクタ形状確認要)【MS1056】 ブートスポット | 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： S660■型式： JW5■年式： 15'5〜■E/G ： S07A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1056＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット S660 JW5 (コネクタ形状確認要)【MS1056】商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー： T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名： Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名： S660■型式： JW5■年式： 15'5〜■E/G ： S07A■品番(本体/ハーネス) ： MSF/MS1056■備考： 同型車両に複数のコネクタ形状がありますので、 画像でコネクタ形状をご確認ください。 ■特徴 ： 従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項： 本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、 必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送 （メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。） | 49,748円 |