オンサ
[車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー【公道走行可】 S1000 RR M1000 RR M1000 R BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要・純正キャタライザー対応タイプ：CR-T スリップオンリンクパイプ材質：チタン本体材質：カーボン / チタンバッフル：あり認証：EURO 5 / TUV認証公道走行 (車検について)：可 (以下の型式に限る)【原動機の型式】A10A10AA11A10AA10A10C重量 (純正)：約 2300 g重量 (SC)：カーボン 約 875 g / チタン 約 825 gパワー：+1 hp @11500 rpmトルク：+0.9 Nm @10250 rpm【付属品】サイレンサー x 1カーボン製パイプヒートガード x 1ボルト類ステッカーユーロ5承認証明書正規販売証明カード■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000 RR S1000 RR 年式: 23-24 S1000 RR 年式: 19-20 S1000 RR 年式: 20-22M1000 RR M1000 RR 年式: 20-24M1000 R M1000 R 年式: 23-24 | 137,500円 |
 YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンサイクロン (ABS付き車両対応) CB400SB CB400SB Revo CB400SF CB400SF Revo HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ STB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。STB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgSS （ステンレスカバー）/重量（STD4.4kg）：2.3kgはこちらST （チタンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgはこちらSC （カーボンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.0kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○センタースタンド：○■詳細説明■政府認証マフラー■車検対応■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証■純正オプションのセンタースタンド装着可■ガスケット不要発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着しておりますので、新排気ガス規制に対応しています。■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SB Revo CB400SB Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF CB400SF 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF Revo CB400SF Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42E | 79,483円 |
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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンサイクロン (ABS付き車両対応) CB400SB CB400SB Revo CB400SF CB400SF Revo HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ST （チタンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST （チタンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgSS （ステンレスカバー）/重量（STD4.4kg）：2.3kgはこちらSC （カーボンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.0kgはこちらSTB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○センタースタンド：○■詳細説明■政府認証マフラー■車検対応■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証■純正オプションのセンタースタンド装着可■ガスケット不要発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着しておりますので、新排気ガス規制に対応しています。■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SB Revo CB400SB Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF CB400SF 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF Revo CB400SF Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42E | 64,414円 |
 YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS 政府認証 Z900RS Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgSS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。見た目もレーシーに仕上がります。■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE | 68,321円 |
 NEWなんちゃってナンバープレート 選べるカラーバリエーション カスタムボード ネームボード 看板 KANBAN 実物大 JDMプレート デザインフリー 英数字 漢字 ひらがな カタカナ 日本語 オリジナルプレート インテリア ボード ポリカ 店舗用 企業用 グッズ ファングッズ EMBLEM楽天市場店 | ------以下コピーして備考欄にご入力下さい------ ご注文後、備考欄にて A：（ ） B：（ ） C：（ ） を必ずご記入下さい。 ------以上コピーして備考欄にご入力下さい------ ■ラッピングは有料210円レッド袋のみ 楽天のシステム上、他カラーのラッピングもご選択できる状態になっておりますが プレートのサイズがオーバーしているためレッド袋(210円)のみとなります。 ギフトBOXもお入れできません。 ■プレート詳細 素材：ポリカーボネート（透明樹脂） 耐熱温度120〜130℃程度となっております。 真夏の強烈な日光でも軟化変形しにくくなっています。 ※鉄板やステンレスではありません※ ※文字は浮き出ていません※ 印刷方法：UVプリント 印刷インキを紫外線により瞬間硬化させる特殊な印刷方法です。 プレート裏面からプリントを行う為、裏面に傷をつけてしまうと プリントにも傷がついてしまう可能性がございます。 ご使用の際は十分にご注意下さいませ。 サイズ：横33cm×縦16.5cm （車のナンバープレートと同サイズ） 厚み2mm、ビス穴直径7mm左右対称 ※ご注意下さい※ こちらの商品はインテリア雑貨です。 本製品を装着しての公道走行など違反の対象となる可能性があります。 違反や事故などの責任は一切負いかねます。ご注意下さい。 あくまでも、“なんちゃってプレート”ですので、 お好きな文字や数字を入れてお楽しみいただける範囲内でお願い致します。 多くのお客様が本商品でお楽しみ頂けるよう、ご配慮をお願い致します。 ※本物のナンバープレートと全く同じデザインにはできません。 | 3,980円 |
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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS 政府認証 Z900RS Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ SS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。SS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSTB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。見た目もレーシーに仕上がります。■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE | 61,605円 |
 ビームス BEAMS バイク用 マフラー SEROW250FI JBK - DG17J スリップオン サイレンサー パワートレックマフラー 政府認証 22年騒音規制対応 G224-22-004 moto-zoa 楽天市場店 | ※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。SEROW250FI JBK-DG17J 適合パワートレックマフラー 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G224-22-004 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。 | 48,400円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ GSX-S 750 SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：S1 スリップオンリンクパイプ材質：チタン本体材質：チタンエンド材質：カーボンバッフル：あり認証：なし(レース専用)重量(純正)：約 4700 g重量(SC)：約 1500 g音量(バッフルあり)：106 dB @5250 rpm音量(バッフルなし)：109 dB @5250 rpmイタリア製【付属品】・サイレンサー×1・フルチタンリンクパイプ x1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カード・消音バッフル■詳細説明S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※日本の一般公道での走行は不可です。■適合車種GSX-S 750 GSX-S 750 年式: 17-21 | 104,500円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー【公道走行可】 M1000 RR S1000 RR M1000 R BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要【車検対応する原動機の型式】A10A10A／A11A10Aタイプ：CR-T スリップオンリンクパイプ材質：チタンバッフル：あり認証：EURO 4／EURO 5／TUV認証重量 (純正)：約 2300 g重量 (SC)：カーボン 約 875 g／チタン 約 825 gパワー：＋1 hp @11500 rpmトルク：＋0.9 Nm @10250 rpm【付属品】・サイレンサー×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ4承認証明書・ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード【その他】・ユーロ4対応／ユーロ5対応／消音バッフル付属／純正キャタライザー対応・イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種M1000 RR M1000 RR 年式: 20-24S1000 RR S1000 RR 年式: 19-20 S1000 RR 年式: 20-22 S1000 RR 年式: 23-24M1000 R M1000 R 年式: 23-24 | 137,500円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー【公道走行可】 S1000 R BMW BMW ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要【車検対応する原動機の型式】A10A10A／A11A10A・タイプ：CR-T スリップオン・リンクパイプ材質：チタン・バッフル：あり・認証：EURO 5／TUV認証・重量 (純正)：約 2300 g・重量 (SC)：カーボン 約 875 g／チタン 約 825 g・パワー：＋0.6 hp @9400 rpm・トルク：＋0.7 Nm @9400 rpm【付属品】・サイレンサー×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード・イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000 R S1000 R 年式: 21-24 | 135,300円 |
 【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (純正キャタライザー対応) KAWASAKI NINJA ZX-6R 636 '19-22 iMotorcycle Japan 楽天市場店 | 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：カーボン 約 880 g / チタン 約 830 g ・音量：104 dB @6750 rpm ・パワー：+3.2 hp @13750 rpm ・トルク：+1.7 Nm @13750 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (純正キャタライザー対応) NINJA ZX-6R 636 '19-24 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、 SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、 耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル NINJA ZX-6R 636 '19-24 | 126,500円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー＆フルチタン キャタライザーキャンセルパイプ NINJA ZX-10R NINJA ZX-10RR KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要・タイプ：CR-T スリップオン・リンクパイプ材質：チタン・バッフル：なし・認証：なし (レース専用)・重量 (純正)：約 7500 g・重量 (SC)：カーボン約 1150 g／チタン約 1180 g・音量：121 dB @7000 rpm【付属品】・サイレンサー×1・フルチタンリンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カード・イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-10R NINJA ZX-10R 年式: 21-24NINJA ZX-10RR NINJA ZX-10RR 年式: 21-24 | 149,600円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト オーバル スリップオンサイレンサー 「ハイポジション」 HYPERMOTARD SP HYPERMOTARD821 DUCATI ドゥカティ DUCATI ドゥカティ カーボン（カーボン製テイルエンドカバー付き） ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カーボン（カーボン製テイルエンドカバー付き）ブラックステンレス（カーボン製テイルエンドカバー付き）はこちらチタン（カーボン製テイルエンドカバー付き）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要取り付けに必要な金具類はすべて付属【製品内容】サイレンサー×1リンクパイプ×1ステンレスサイレンサーブラケット×1ステンレスサイレンサーブラケット用 ラバーバンド×1スプリング＆ボルト類ステッカー CEE(Central and Eastern Europe)認定カードサイレンサー本体(カーボン)重量：約1815gリンクパイプ重量：約625g■詳細説明オーバルスリップオンサイレンサー＆大径リンクパイプカーボン製テールエンドカバー付きオーバルシェイプのスリップオンサイレンサー。オーバルサイレンサーはDUCATIハイパーモタード821用 マフラーの最高峰といっても過言ではありません。このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。大径リンクパイプは、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。実際に社内ベンチテストでは、112.9HPを記録し、ノーマルマフラー装備の車体に比べ、3.3HPアップに成功しております(ノーマル：109.6HP)。また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、車体の軽量化にも大きく貢献します。このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。選べるサイレンサーアウターカバーマテリアルサイレンサーアウターカバーを「カーボン」「ブラックステンレス」「チタン」の3種類のマテリアルから選択が可能です。ステンレスサイレンサーブラケット＆ラバーバンド付属サイレンサーブラケットには、錆に強いステンレスを採用し、軽量化のために大きな肉抜き加工を施しております。また、振動防止にラバーバンドを使用しています。消音バッフル装備 キットには既に消音バッフルがインストールされております。スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※受注生産の商品となりますので、弊社受注後のキャンセル・返品はお受け致しかねます。予めご了承ください。※マフラーシステムの性能を最大限に引き出すには、別途FI (フューエルインジェクション)コントローラーなどの装着をお勧めします※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考SC-Project - Exhaust Factory Video↓ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種HYPERMOTARD SP HYPERMOTARD SPHYPERMOTARD821 HYPERMOTARD821 | 101,200円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト アドベンチャー スリップオンサイレンサー ブラックエディション【公道走行可】 R 1250 GS R 1250 GS ADVENTURE BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要【車検対応する原動機の型式】A74B12Mタイプ：ADVENTURE スリップオンリンクパイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304本体材質：チタン (マットブラック塗装)エンド材質：カーボンバッフル：あり認証：EURO 4／EURO 5／TUV認証重量 (純正)：約 5400 g重量 (SC)：約 3555 gパワー：＋2.9 hp @6000 rpmトルク：＋3.5 Nm @6000 rpm【付属品】・サイレンサー×1・リンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ4承認証明書・ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード【その他】・純正サイドケース対応・ユーロ4対応／ユーロ5対応／消音バッフル付属・イタリア製■詳細説明アドベンチャーサイレンサーは、エンデューロとスポーツツアラーの為に設計されたサイレンサーです。最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種R 1250 GS R 1250 GS 年式: 20-24 R 1250 GS 年式: 19-20R 1250 GS ADVENTURE R 1250 GS ADVENTURE 年式: 20-24 R 1250 GS ADVENTURE 年式: 19-20 | 173,800円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ 'ブラックエディション' CB1000R HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：S1 スリップオンリンクパイプ材質：チタン (マットブラック塗装)本体材質：チタン (マットブラック塗装)エンド材質：カーボンバッフル：あり認証：EURO 4／EURO 5／TUV認証重量 (純正)：約 4300 g重量 (SC)：約 1480 gパワー：＋1.9 hp @7600 rpmトルク：＋2 Nm @7000 rpm【付属品】・サイレンサー×1・フルチタンリンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ4、ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード・イタリア製■詳細説明S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※日本の一般公道での走行は不可です。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18-23 | 139,700円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ Z H2 Z H2 SE KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：S1 スリップオンリンクパイプ材質：チタン本体材質：チタンエンド材質：カーボンバッフル：あり認証：なし(レース専用)重量(純正)：約 7600 g重量(SC)：約 1365 g音量(バッフルあり)：108 dB @5500 rpm音量(バッフルなし)：111 dB @5500 rpmパワー：＋5.6 hp @11750 rpmトルク：＋3.4 Nm @11750 rpm【付属品】・サイレンサー＋フルチタンリンクパイプ×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カード仕様：純正キャタライザー対応イタリア製■詳細説明S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※日本の一般公道での走行は不可です。■適合車種Z H2 Z H2 年式: 20-24Z H2 SE Z H2 SE 年式: 21-23 | 166,100円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-Tスリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ NINJA ZX-6R KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：フルチタンサイレンサー取り付けに必要なパーツはすべて付属【製品内容】サイレンサー×1フルチタンリンクパイプ×1カーボンヒートガード×1スプリング＆ボルト類ステッカー【サイレンサー重量】・チタン：約 625g・カーボン：約 675gリンクパイプ重量：約 205g■詳細説明CR-Tサイレンサーとフルチタンリンクパイプのスリップオンキットです。このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、ハイパフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを採用しています。CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。【CR-Tサイレンサーについて】CR-Tサイレンサーは世界最高峰オートバイレースMoto GPワールドチャンピオンシップで実際に使用されているシステムです。2014年Moto GPにおいてAvintia Racing Team powered byKawasaki専属ライダーのエクトル・バルベラ(Hector Barbera)、マイク・ディ・メッリオ(Mike DiMeglio)、2013年Aprilia ART CRT of Cardion AB MotoracingTeam所属ライダーのカレル・アブラハム(Karel Abraham)、アレイシ・エスパルガロ(AleixEspargaro)、ランディ・ド・プニエ(Randy DePuniet)などの名だたる選手がこのイタリア生まれの最高のテクノロジーを武器に戦っています。最高レベルのテクノロジーと独自性を融合。マフラー職人による最高レベルの技術から生みだされたCR-Tサイレンサーは、テクニカルサポートチームにて、世界最高峰レースで実際に使用され、そしてその蓄積されたデーターは再び、職人にフィードバックされます。こうした試行錯誤の中からうまれたテクノロジーを惜しむ事なく注入されているCR-Tサイレンサーは、つまり、本物のレーサーレプリカ・エキゾーストサイレンサーと言えます。こうして生まれたCR-Tサイレンサーは、イタリア職人の「技」と世界最高峰レースでの「戦い」で磨かれた「機能美」を持つ、いわゆるエキゾーストシステムにおける至高の一品であり、「宝石」のようなシステムなのです。日本でたとえるならば、それは日本の伝統「日本刀」に近い工芸品と言えるでしょう。T.I.G.溶接フルチタン・コニカルジョイント、CNC全削り出しチタンブッシング、チタン合金を使用したサイレンサーとジョイントなど、レース最高技術が詰まった完全レーサーレプリカサイレンサーをぜひ、お試しください。■注意点【JMCA未認証】※JMCAマフラーは日本の公道走行基準に適した政府認証マフラーです。ご安心して公道走行をお楽しみください。※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車両年式などにより条件等は異なります。※CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。※一般公道の走行は絶対にしないで下さい。※装着には排気デバイスの処理が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-6R NINJA ZX-6R 年式: 13-17 備考: 636 | 126,500円 |
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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンサイクロン (ABS付き車両対応) CB400SB CB400SB Revo CB400SF CB400SF Revo HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ SS （ステンレスカバー）/重量（STD4.4kg）：2.3kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。SS （ステンレスカバー）/重量（STD4.4kg）：2.3kgST （チタンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgはこちらSC （カーボンカバー）/重量（STD4.4kg）：2.0kgはこちらSTB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要オイル交換：○オイルフィルター交換：○センタースタンド：○■詳細説明■政府認証マフラー■車検対応■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合■製品2年保証■純正オプションのセンタースタンド装着可■ガスケット不要発売以来、400ccクラスでは常に人気上位車種に君臨しているCB400SF/SB。この度、ヨシムラから現在発売中のフルエキに加え、スリップオンタイプが登場します。力強いレスポンス、重厚なサウンド、そしてスリップオンならではのおもとめ易い価格が魅力です。また、テールパイプ部に触媒を装着しておりますので、新排気ガス規制に対応しています。■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種CB400SB CB400SB 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SB Revo CB400SB Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF CB400SF 年式: 14-22 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42ECB400SF Revo CB400SF Revo 年式: 08-13 備考: 【車両型式】EBL-NC42／2BL-NC42 【エンジン型式】NC42E | 62,220円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト GP70-R スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ Z H2 Z H2 SE KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認くださいサイレンサータイプ：カーボンはこちらサイレンサータイプ：チタンはこちら■商品概要タイプ：GP70-R スリップオンリンクパイプ材質：チタンエンド材質：チタンバッフル：あり認証：なし(レース専用)重量(純正)：約 7600 g重量(SC)：チタン 約 970 g／カーボン 約 1010 g音量(バッフルあり)：105 dB @5500 rpm音量(バッフルなし)：117 dB @5500 rpmパワー：＋7.6 hp @10750 rpmトルク：＋5.0 Nm @10750 rpm【付属品】・サイレンサー×1・フルチタンリンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カード仕様：純正キャタライザー対応イタリア製■詳細説明GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様にロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※日本の一般公道での走行は不可です。※画像には他のタイプが含まれます。■適合車種Z H2 Z H2 年式: 20-24Z H2 SE Z H2 SE 年式: 21-23 | 152,900円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー S1000 R S1000 RR BMW BMW BMW BMW ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要タイプ：CR-T スリップオンリンクパイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304バッフル：なし認証：なし (レース専用)重量 (純正)：S1000 R (’14-16) 約 2400 g ／S1000 RR (’10-14) 約 1500 g重量 (SC)：カーボン 約 705 g ／ チタン 約 725 gパワー：＋2.7 hp @10500 rpmS1000 R (’14-16) ／＋3.1 hp @13500 rpm (S1000RR ’10-14)トルク：＋2.2 Nm @9200 rpmS1000 R (’14-16) ／＋1.4 Nm @8500 rpm (S1000 RR’10-14)【付属品】・サイレンサー×1・カーボン製パイプヒートガード×1・カーボン製サイレンサーバンド×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カードその他：イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000 R S1000 R 年式: 14-16S1000 RR S1000 RR 年式: 10-14 備考: HP4には適合しません | 107,800円 |
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YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン サイクロン BREVIS 政府認証 Z900RS Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ STB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kg ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。STB(チタンブルーカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgSS(ステンレスカバー)／重量(STD2.2kg)：2.2kgはこちらST(チタンカバー)／重量(STD2.2kg)：2.0kgはこちらSC(カーボンカバー)／重量(STD2.2kg)：1.9kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■政府認証マフラー JMCA認定、車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品メーカー2年保証付車両型式：2BL-ZR900C、8BL-ZR900Kエンジン型式：ZR900BE自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し素材：ステンレス(エンド)加速走行騒音：81dB【近接排気騒音】・2BL-ZR900C：92dB／4250rpm・8BL-ZR900K：94dB／4250rpm【メンテナンスデータ】・オイル交換：〇・フィルター交換：〇・センタースタンド：〇■詳細説明■高品質な伝統的スタイリング伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RS／CAFEのスタイルに合わせて長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計しました。LEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込みシンプルながらも高い質感を実現しました。サイレンサーは、アルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を可能にし、サイレンサーレイアウトにもこだわりました。■スポーツテイストを上乗せする性能重量約13%(2.2kg→1.9kg：カーボンカバー)の軽量化を実現。高い質感を維持しつつ、軽量化も実現。厳しい規制をクリアしつつも、中-高回転域にかけてパワーを上乗せし、駆る楽しさを増幅させます。カバーバリエーション・ステンレス サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・チタン ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルー チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。・カーボン カーバーラインアップの中で最も軽量なカバー。見た目もレーシーに仕上がります。■オプションヒートガードSET(別売り)マシンのフォルムを維持し、純正ヒートガードと一体感を持たせる形状のオプションヒートガードは、空力効果とデザインを考慮し設計されました。このオプションヒートガードは、R-11、 R-77S、BREVISスリップオンサイクロン共通となります。■注意点※装着されているオプションヒートガードセットは別売りです。※装着画像には他のタイプ、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BEZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-22 備考: 2BL-ZR900C エンジン型式ZR900BE Z900RS CAFE 年式: 23-24 備考: 8BL-ZR900K エンジン型式ZR900BE | 78,998円 |
 【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) S1000 RR '23 iMotorcycle Japan 楽天市場店 | 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量 (SC)：カーボン 約 875 g / チタン 約 825 g ・パワー：+1 hp @11500 rpm ・トルク：+0.9 Nm @10250 rpm 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) S1000 RR '23-24 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、 SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、 耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル S1000 RR '23-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A10A10A / A11A10A / A12A10A / A10A10C | 137,500円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト GP70-R スリップオンサイレンサー＆フルチタン キャタライザーキャンセルパイプ NINJA ZX-10R NINJA ZX-10RR KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要タイプ：GP70-R スリップオンリンクパイプ材質：チタンエンド材質：チタンバッフル：なし認証：なし (レース専用)重量 (純正)：約 6400 g重量 (SC)：カーボン 約 1155 g／チタン 約 1165 g音量：118 dB @6500 rpmパワー：＋13.8 hp @9000 rpmトルク：＋10.8 Nm @6750 rpm【付属品】・サイレンサー×1・フルチタンリンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カードその他：イタリア製■詳細説明GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様にロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NINJA ZX-10R NINJA ZX-10R 年式: 16-20NINJA ZX-10RR NINJA ZX-10RR 年式: 16-20 | 141,900円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー【公道走行可】 GSX-S1000 KATANA SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要【車検対応する原動機の型式】DTB1／DTB2／DTB3・タイプ：S1 スリップオン・リンクパイプ材質：チタン・本体材質：チタン・エンド材質：カーボン・バッフル：あり・認証：EURO 5／TUV認証・重量 (純正)：約 2400 g・パワー：＋1.4 hp @8250 rpm・トルク：＋1.4 Nm @6000 rpm【付属品】・サイレンサー×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード【その他】・純正キャタライザー対応・イタリア製■詳細説明S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 21-24KATANA KATANA 年式: 22-24 | 127,600円 |
 BEAMS ビームス マフラー スリップオン 汎用サイレンサーφ100x450mm カーボン スラッシュテール 【差込径】φ60.5 U103-02-001 MOTO-OCC 楽天市場店 | 汎用サイレンサーφ100x450mmカーボン スラッシュテール 【差込径】φ60.5品番:U103-02-001 | 40,480円 |
 OVER オーヴァー SSメガホンマフラー BLK スリップオン Rebel250(23-)/S Edition(23-) 17-131-02 OCC netshop | ・スリップオンマフラー・耐熱ブラック塗装仕上げ・ステンテールパイプ:φ60.5・ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420・音量:94dB(近接)81dB(加速)・重量:-kg(STD4.30kg)・政府認証品マフラー(対応型式:8BK-MC49)・平成28年騒音規制/令和2年排ガス規制・ドレン:○・フィルター:○・タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。もはや定番となったRebel250用SSメガホンマフラーをモデルチェンジ。細身でスタイリッシュな印象のサイレンサーボディーはそのままに、内部構造を見直し音質と出力特性をさらに改善。鼓動感を演出する重低音を強調しつつ、単気筒特有の破裂音を抑制することでデイリーユースやロングツーリングとの親和性を高めました。出力面では走り出しの低回転域のスムーズさと、6速中回転域の加速力を向上。音、性能の両方からライダーを楽しませ、Rebel250をより楽しんでいただける製品へと仕上げました。HONDARebel250(23-)Rebel250 S Edition(23-) | 52,470円 |
 【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - CR-T スリップオンサイレンサー (レース専用 / 消音バッフルなし / 純正キャタライザー対応) S1000 R '21-23 iMotorcycle Japan 楽天市場店 | 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量 (純正): 約 2300 g / 重量 (SC): 約 900 g ・音量: 100 dB @6750 rpm ・パワー : +0.6 hp @9400 rpm ・トルク : +0.7 Nm @9400 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー (レース専用 / 消音バッフルなし / 純正キャタライザー対応) S1000 R '21-24 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル S1000 R '21-24 | 130,900円 |
 【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - ヴィンテージコニック ツイン スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20 iMotorcycle Japan 楽天市場店 | 製品内容 ・サイレンサー x 2 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 4275 g 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - ヴィンテージコニック ツイン スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20 商品説明 ヴィンテージコニックサイレンサーは重厚なサウンドが特徴で、レトロなルックスに最新のテクノロジーが詰め込まれております。 車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20 | 152,900円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ【公道走行可】 Z900 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください本体材質：カーボンはこちら本体材質：チタンはこちら■商品概要【車検対応する原動機の型式】ZR900BE／ZR900DE・タイプ：CR-T スリップオン・リンクパイプ材質：チタン・バッフル：あり・認証：EURO 5／TUV認証・公道走行可(記載の原動機の型式に限る)・重量 (純正)：約 4100 g・重量 (SC)：カーボン 約 825 g／チタン 約 810 g・パワー：＋3.9 hp @9000 rpm・トルク：＋4.6 Nm @7500 rpm【付属品】・サイレンサー＋フルチタンリンクパイプ×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ5承認証明書・正規販売証明カード【その他】・純正キャタライザー対応・ヒートガードなし・イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※装着画像にあるカーボン製パイプヒートガードは含まれません。■適合車種Z900 Z900 年式: 20-24 Z900 年式: 20 | 89,100円 |
 SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー ローポジション YZF-R6 YZF-R6 RACE BASE YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：CR-T スリップオンパイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304本体材質：カーボンバッフル：なし認証：なし (レース専用)重量 (純正)：約 1900 g重量(SC)：約 810 gパワー：＋2.3 hp @14000 rpmトルク：＋1.3 Nm @14000 rpm【付属品】・サイレンサー＋リンクパイプ×1・カーボン製サイレンサーバンド×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カードその他：イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-20YZF-R6 RACE BASE YZF-R6 RACE BASE 年式: 21-24 | 95,700円 |