キャリパー ストレート [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 キャリパーホジ郎 バイク用 STRAIGHT/19-3300 (STRAIGHT/ストレート) 整備工具のストレート | [保証] 初期不良保証■ミニバイクのキャリパーにも使える15mmコンパクトヘッド。■全身総焼き入れの高硬度で、錆や汚れを強力に掻き落とすことができます。先端形状違いの2本セット。■厳選素材と熱処理により、耐久性・耐摩耗性に優れています。[全長] 各203mm[材質] SK85(SK5)キャリパーホジ郎バイク用は、ブレーキキャリパーのキャリパーシールが収まる溝を清掃するための専用ツールです。従来品(品番19-6700)ではサイズが大きく使用できなかった小型キャリパーにも対応。 | 1,640円 |
 βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：ウッドブラウン 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：ウッドブラウン 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
 GOT TOUCH brake system スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート ・026389 ゴットタッチブレーキ キャリパー バイク その他ハーレー モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ゴットタッチブレーキ / GOT TOUCH brake system(ゴットタッチブレーキシステム)●商品名：スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート●メーカー品番：・026389商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●素材ラバー●内容ブーツ×1個●備考ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトのケーブル部分を保護するストレート形状のブーツです。接合部はケーブルが剥き出しになりますので、保護に役立ちます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンブレーキスイッチ付きバンジョーボルト※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 873円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
 ゴットタッチブレーキ スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート ・026389 メーカー在庫あり GOT TOUCH brake system キャリパー バイク その他ハーレー パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ゴットタッチブレーキ / GOT TOUCH brake system(ゴットタッチブレーキシステム)●商品名：スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート●メーカー品番：・026389商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●素材ラバー●内容ブーツ×1個●備考ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトのケーブル部分を保護するストレート形状のブーツです。接合部はケーブルが剥き出しになりますので、保護に役立ちます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンブレーキスイッチ付きバンジョーボルト※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 1,577円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理他の選択肢はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 19,580円 |
 βTITANIUM フロントキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC-BG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-6R モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC-BG●JANコード：4573374161548商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 19,440円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-BG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-BG●JANコード：4573374163054商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,200円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-LG βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-LG●JANコード：4573374169919商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,425円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-4 ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-4商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,098円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-2 ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,098円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCD1-2-SC-DY ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCD1-2-SC-DY●JANコード：4573374176726商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1299/1199 Panigale/R/SドゥカティMONSTER1200ドゥカティMONSTER1200 R/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,514円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-LG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-14R ZRX1200ダエグ Z… モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-LG●JANコード：4573374169988商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,825円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-WB ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-WB●JANコード：4573374183632商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,200円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-BG βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-14R ZRX1200ダエグ … パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-BG●JANコード：4573374163122商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,077円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-6 βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-6商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,888円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-5 βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-5商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,888円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-WB ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-14R ZRX1200ダエグ Z… モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-WB●JANコード：4573374183700商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,825円 |
 ベータチタニウム フロントキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC-BG βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-6R パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC-BG●JANコード：4573374161548商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 20,278円 |
 βTITANIUM フロントキャリパーマウントボルトキット 仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-6R モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC●JANコード：4573374159248商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 18,606円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-BG βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-BG●JANコード：4573374163054商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,425円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCD1-2-SC-RP βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCD1-2-SC-RP●JANコード：4573374173299商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1299/1199 Panigale/R/SドゥカティMONSTER1200ドゥカティMONSTER1200 R/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,751円 |
 ベータチタニウム フロントキャリパーマウントボルトキット 仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャZX-6R パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC●JANコード：4573374159248商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 19,409円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-RP ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-RP●JANコード：4573374173343商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,200円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク ニンジャ250 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC●JANコード：4573374159255商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,783円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-4 βTITANIUM その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-4商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 4,888円 |