キャリパー AP [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド Zタイプ APレーシング CP9660-2/3 6ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合6PISTONCP9660-2/3Depth54Thickness18メーカー品番Z-9913905商品名ブレーキパッド Zタイプ商品内容左右セット材質グラファイトメタリック適正温度0〜850℃最大μ0.67平均μ0.57最低μ0.50対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット、ダートラ、ジムカーナ※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット Zタイプ BRAKE PAD Z | 24,992円 |
 AP キャリパーピストンツール CT331【もみ出し 抜き取り ピストン ディスクキャリパーピストン】 アストロプロダクツ 楽天市場店 | ■商品仕様：・全長：195mm・本体重量：190g・アタッチメント厚：9mm・適用ピストン内径：φ18〜40mm●ここがポイント！バイクのディスクキャリパーピストンの取り外しに使用■商品説明：ブレーキキャリパーのピストンの取り外しに使用するプライヤーです。アタッチメントをピストンの内側に差し込み、ハンドルを握ることでピストンを押さえることができます。この状態から、左右に振りながら引き抜きます。ローレット加工を施されたアタッチメントにより、しっかりとピストンを押さえることができます。ハンドルには、ラバーグリップが付いています。■注意事項：※ピストンの状態によっては、抜き取ることができない場合があります。※パーキングブレーキ付きキャリパー、およびピストンの内側に樹脂が埋め込まれているピストンには使用できません。【もみ出し 抜き取り ピストン ディスクキャリパーピストン】【アストロプロダクツ オリジナル商品】 | 2,145円 |
 SPOON 【スプーン】 モノコックキャリパーセット S2000 AP1-100,-110,-120,-130,-135,-200, AP2-100,-110F20C, F22C 「フロント用」 K-ワークス 楽天市場店 | ☆SPOON 【スプーン】モノコックブレーキキャリパーセット☆ 対向キャリパーは、型押し型に比べ本体剛性を高く設定できるため、引きずりトルク値が低くなることやパッドの片減りが無くなるなど優位性があります。モノコックキャリパーはモノブロック構造、金型精密鋳造法で、取り付けは一切の加工がなくボルトONで取り付けられ、前後ブレーキ配分やABSにもそのまま対応できます。また、使用するパッドはS2000純正同一形状、サイズで、ローターサイズは300mm、ローター厚26mmまで対応します。 ※装着ホイールによってはホイールと干渉する場合はスペーサー等にて保安基準に抵触しないよう干渉を防いでください。(マッチングにつきましては分かりかねます。) ※ブレーキパットは付属しておりません。 (新品のブレーキローター、ブレーキパットとの同時装着をお奨めします) ○ メーカー欠品等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。 | 147,675円 |
 Winmax ブレーキパッド前後1台分セット アルマスポーツ トヨタ 86 ZN6 年式12.03〜 グレード：G/RC 専用ソリッドディスクブレーキ車 専用 除く ブレンボキャリパー装着車 AP2-580-AP2-655 ゼンリンドライバーズステーション | こちらはオトクな前後セット品となります。メーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP2 効きとコントロール性を両立したスタンダードモデル初期バイト感はAP1〜AP3の中で最も高いリリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応しますサーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています平均摩擦係数 *1 0.45〜0.52 (街乗り)0.33〜0.37 (サーキット)対応温度域 常温〜700℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。注意！）こちらの商品はメーカーからの直送となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。■【発送までの目安】 メーカーに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。 メーカーに在庫が無い場合 ： 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お時間お急ぎのお客様は、ご購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※メーカー直送なので、発送指定日不可となります。荷物到着時にご不在の場合、 不在者票記載の運送会社にご連絡いただき、再配達の手配をお願いいたします。※出荷の際の差出人名は弊社名ではなくメーカー名としてお届けになります。 ■年式について 商品によっては●●年以降と記載がありますが、以降の年式全てを保証するものではございません。 必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。 ■その他適合情報について 商品名や説明文にある商品情報は登録当時のメーカーHP、もしくは仕入れ元からの情報により 登録しております。商品によっては一度発表されたメーカーの適合情報の更新や訂正等が まれに発生いたします。 必ずメーカーもしくは正規輸入元で適合の最終確認をお願いいたします。 備考)除く ブレンボキャリパー装着車 | 32,700円 |
 【メール便送料無料】 ミヤコ MIYACO 純正 フロント ブレーキ キャリパーシールキット TP-68 ホンダ S2000 AP1 AP2 MIYACO 日本製 交換 に Acv エーシーブイ | ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：S2000 AP1 AP2・商品メーカー：MIYACO・品番：TP-68【商品説明】安心の国内生産！ミヤコ自動車製です！※最終的な適合判断はメーカーへご確認頂く等お客様にてお願い致します。当ショップでの適合確認は行っておりません。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。 | 2,700円 |
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Winmax ブレーキパッド前後1台分セット アルマスポーツ トヨタ GR86 ZN8 年式21.10〜 除く ブレンボキャリパー装着車 AP2-580-AP2-849 ゼンリンドライバーズステーション | こちらはオトクな前後セット品となります。メーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP2 効きとコントロール性を両立したスタンダードモデル初期バイト感はAP1〜AP3の中で最も高いリリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応しますサーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています平均摩擦係数 *1 0.45〜0.52 (街乗り)0.33〜0.37 (サーキット)対応温度域 常温〜700℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。注意！）こちらの商品はメーカーからの直送となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。■【発送までの目安】 メーカーに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。 メーカーに在庫が無い場合 ： 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お時間お急ぎのお客様は、ご購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※メーカー直送なので、発送指定日不可となります。荷物到着時にご不在の場合、 不在者票記載の運送会社にご連絡いただき、再配達の手配をお願いいたします。※出荷の際の差出人名は弊社名ではなくメーカー名としてお届けになります。 ■年式について 商品によっては●●年以降と記載がありますが、以降の年式全てを保証するものではございません。 必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。 ■その他適合情報について 商品名や説明文にある商品情報は登録当時のメーカーHP、もしくは仕入れ元からの情報により 登録しております。商品によっては一度発表されたメーカーの適合情報の更新や訂正等が まれに発生いたします。 必ずメーカーもしくは正規輸入元で適合の最終確認をお願いいたします。 備考)除く ブレンボキャリパー装着車 | 32,700円 |
 Projectμ プロジェクトミュー HC+（HCプラス） F1705 ストリートスポーツブレーキパッド インポートキャリパー用 主な適合：APレーシング 等 リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | Projectμ TYPE HC+スポーツブレーキパッド 踏力に応じたリニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC-プラスパッド。特に初期制動力をマイルドにすることによってコントロール性に優れ、踏力に応じたリニアなブレーキングを実現します。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、全領域で抜群の安定感を実現するスポーツパッドです。 サーキット走行での制動力を重視される方にはTYPE HC+、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F1705 メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 18,750円 |
 SPOON 【スプーン】 ブレーキパット「フロント用」S2000 AP1,AP2 F20C,F22C CIVIC FN2前期, FN2後期 K20A ※SPOON製モノコックキャリパーにも使用できます K-ワークス 楽天市場店 | ☆SPOON 【スプーン】ブレーキパット☆ SPOON製ブレーキパットの特徴は、1,樹脂ガスの発生を抑えた素材を使用しフェード性を向上 2,低温時での十分な効きとフィール 3,ノーマル同等の磨耗性 4,ローターへの攻撃性の少なさなどです。パッドの素材だけでなく、裏金などを含めた種々のファクターを組み合わせることで実現されたこれらの特徴は、ただのストッピングパワーだけでなく、ブレーキングで生じるマイナス慣性Gを、コーナリングパワーに利用する為の優れたコントロール性も獲得。ローター適正温度が0〜400℃で最良のマイナスG（平均摩擦係数0．32〜0．38）が得られるとともに、ストリートで誰もが自信を持てる、ダイレクトでありながらコントロール性に優れたブレーキフィーリングを備えています。 ※SPOON製モノコックキャリパーセット 対向キャリパーにもご使用頂けます。 ※4枚1セット（左右分）での価格です。 ○ 在庫状況や生産状況等により納期に大幅なお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますがご注文前にご確認をお願いします。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島への送料は異なります。(ご注文後に訂正させていただきます) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 | 21,725円 |
 Winmax ウインマックス アルマスポーツ AP1-849 ブレーキパッド リア左右セット トヨタ 86ブレーキパッド ZN6 年式12.03〜 G/RC/GT/GTリミテッド/RACING、純正17インチホイール車/ベンチディスクブレーキ車,除く ブレンボキャリパー装着車 ゼンリンドライバーズステーション | メーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP1 抜群のコントロール性が特徴AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプABSや制御ブレーキとの相性も抜群ARMA STREET AT3からのステップUPに軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数 *1 0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域 常温〜600℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 | 16,353円 |
 PMC ピーエムシー CP2696-38EO APレーシング CP2696 2ピストンキャリパー バイクマン 楽天市場店 | 商品説明： ・APRACINGにラインナップされているキャリパーは、全てがレーシングスペックで、それぞれの時代の最先端の技術が、その製品に惜しみなく注入されています。 ・1980年代のワークススーパーバイクに数多く採用されたキャストボディのモデルは、現在でもチューニングバイクを確実にストップさせる性能を誇っており、サンデーレース等で主流となっています。 ・パッドが付属します。 ・サポートを組み合わせて、72-85年のZ/Jに適合します。 ・キャストボディーと無骨なデザインはハーレーのカスタム車輌にもマッチします。 ・ツーピース2ピストンキャリパーはグリメカやPM125x4Rと同一の取り付けピッチ(88.9mm)のため同じキャリパーサポート(HCW-1000)がご使用頂けます。 仕様： ・取付ピッチ：88.9mm ・ピストン径：φ41.3×2 適合車種： ・汎用 注意事項： ※ブレーキホースの接続には2702-2016/2702-2026のフィッティングが必要です。 ※レース競技用のため、シール類を定期的に交換する事をお勧めします。 ※レーシングキャリパーのためダストシールはございません。 ※キャリパー単体ですので取付にはサポート・トルクロッドなどが別途必要になります。 ※ブレーキは保安部品のため、取付は必ず専門店にご依頼下さい。 ※誤った取り付けは重大な事故につながる恐れがあります。 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。 サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー CP2696-38EO APレーシング CP2696 2ピストンキャリパー | 80,947円 |
 DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド ES エクストラスピード APレーシング CP5200 4ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合4PISTONCP5200Depth50Thickness17メーカー品番ES-9913215商品名ブレーキパッド エクストラスピード商品内容左右セット材質NAO（ノンアスベストオーガニック材）適正温度0〜600℃最大μ0.48平均μ0.35最低μ0.34対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット エクストラスピード BRAKE PAD ES | 15,928円 |
 PMC ピーエムシー APレーシング(旧ロッキード)CP2696 2ピストンキャリパーキット Z1 (900SUPER4) Z2 (750RS/Z750FOUR) 750SS マッハIV (H2) KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ マスターシリンダー付き / キャリパーサポートカラー：シルバー ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。マスターシリンダー付き / キャリパーサポートカラー：シルバーマスターシリンダー無し / キャリパーサポートカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スポークホイール車両用シングルディスク車両用STDサイズディスクローター対応【キット内容】・キャリパーサポート・キャリパー単体・ブレーキパッド・アールズブレーキホース・オフセットスペーサー・(NISSIN製14mmマスターシリンダー)■詳細説明STDディスクローターに組み合わせるキャリパーキット。車両が持つオリジナルフォルムを崩すことなく制動力の向上を実現。スペーシングの問題によりキャリパーがスポークへ干渉するスポークホイールモデルへ。ディスクローター用オフセットスペーサーをセットすることにより干渉を防いで装着を可能にするオフセットコンバージョンセット。■注意点※ブレーキホースはノーマルスイングアーム仕様となります。※ブレーキホースの仕様変更をご希望の場合は別途料金が必要となります。お客様通信欄へご希望のブレーキホース長をご入力ください。※車輌の個体差により若干の加工が必要となる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2) | 104,500円 |
 S2000用 『リア』キャリパーピストンのみ 43215-S2A-003 AP1 ホンダ純正部品 株式会社 スズキモータース | 品名 『リア』キャリパーピストンのみ車種名S2000メーカーホンダ型式AP1純正品番43215-S2A-003 | 4,722円 |
 PMC ピーエムシー APレーシング(旧ロッキード)CP2696 2ピストンキャリパーキット Z750 (空冷) Z900 (KZ900) Z1000 (空冷) Z1-R/Z1-RII Z1000 MkII Z750FX KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。マスターシリンダー付き / キャリパーサポートカラー：シルバーマスターシリンダー無し / キャリパーサポートカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要STDサイズディスクローター対応【キット内容】・キャリパーサポート・キャリパー左右・ブレーキパッド・アールズブレーキホース・(NISSIN製5/8マスターシリンダー)■詳細説明STDディスクローターに組み合わせるキャリパーキット。車両が持つオリジナルフォルムを崩すことなく制動力の向上を実現。コストパフォーマンスに優れるスタンダードコンバージョンキット。マスターシリンダー付キットにはNISSIN製5/8インチマスターを採用。■注意点※ブレーキホースはノーマルスイングアーム仕様となります。※ブレーキホースの仕様変更をご希望の場合は別途料金が必要となります。お客様通信欄へご希望のブレーキホース長をご入力ください。※STDのスポークホイールには装着できません。 ※画像はイメージです。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RIIZ1000 MkII Z1000 MkIIZ750FX Z750FX | 164,611円 |
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Winmax ブレーキパッド前後1台分セット アルマスポーツ トヨタ 86 ZN6 年式12.03〜 グレード：G/RC 専用ソリッドディスクブレーキ車 専用 除く ブレンボキャリパー装着車 AP3-580-AP3-655 ゼンリンドライバーズステーション | こちらはオトクな前後セット品となります。メーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP3 耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様！AP1〜AP3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない高温での連続周回でも効きの低下が少ない平均摩擦係数 *1 0.44〜0.58 (街乗り)0.35〜0.40 (サーキット)対応温度域 常温〜750℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。注意！）こちらの商品はメーカーからの直送となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。■【発送までの目安】 メーカーに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3営業日で発送となります。 メーカーに在庫が無い場合 ： 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お時間お急ぎのお客様は、ご購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。※メーカー直送なので、発送指定日不可となります。荷物到着時にご不在の場合、 不在者票記載の運送会社にご連絡いただき、再配達の手配をお願いいたします。※出荷の際の差出人名は弊社名ではなくメーカー名としてお届けになります。 ■年式について 商品によっては●●年以降と記載がありますが、以降の年式全てを保証するものではございません。 必ずメーカーHPで適合の最終確認をお願いいたします。 ■その他適合情報について 商品名や説明文にある商品情報は登録当時のメーカーHP、もしくは仕入れ元からの情報により 登録しております。商品によっては一度発表されたメーカーの適合情報の更新や訂正等が まれに発生いたします。 必ずメーカーもしくは正規輸入元で適合の最終確認をお願いいたします。 備考)除く ブレンボキャリパー装着車 | 32,700円 |
 DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド Mタイプ APレーシング CP5000-2xx/4xx 4ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合4PISTONCP5000-2xx/4xxDepth50Thickness17メーカー品番M-9913215商品名ブレーキパッド Mタイプ商品内容左右セット材質ノンアスベスト・セラミック複合材適正温度0〜500℃最大μ0.52平均μ0.40最低μ0.39対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行注意事項※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット Mタイプ BRAKE PAD M | 21,912円 |
 ■ブレーキパッド1台分 ZONE フロント10F/リア10F 【品番：410/273】 ホンダ S2000 AP1/AP2 ノーマルキャリパー 画像はサンプルです。 パーツショップWAVE楽天市場店 | ZONE（ゾーン) ブレーキパッド ミノルインターナショナルフロント種類10F / 品番410リア種類10F / 品番273車種 ホンダ S2000型式等 AP1/AP2 ノーマルキャリパー | 36,380円 |
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DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド ES エクストラスピード APレーシング CP9660-2/3 6ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合6PISTONCP9660-2/3Depth54Thickness18メーカー品番ES-9913905商品名ブレーキパッド エクストラスピード商品内容左右セット材質NAO（ノンアスベストオーガニック材）適正温度0〜600℃最大μ0.48平均μ0.35最低μ0.34対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット エクストラスピード BRAKE PAD ES | 16,984円 |
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DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド Zタイプ APレーシング CP8520/8521/8522 6ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合6PISTONCP8520/8521/8522Depth69Thickness16メーカー品番Z-9167555商品名ブレーキパッド Zタイプ商品内容左右セット材質グラファイトメタリック適正温度0〜850℃最大μ0.67平均μ0.57最低μ0.50対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット、ダートラ、ジムカーナ※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット Zタイプ BRAKE PAD Z | 33,968円 |
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S2000用 『フロント』キャリパーシールキットのみ 01463-S2A-010 ABA-AP2 ホンダ純正部品 株式会社 スズキモータース | 品名 『フロント』キャリパーシールキットのみ車種名S2000メーカーホンダ型式ABA-AP2純正品番01463-S2A-010 | 2,614円 |
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DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド Mタイプ APレーシング CP9660-2/3 6ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合6PISTONCP9660-2/3Depth54Thickness18メーカー品番M-9913905商品名ブレーキパッド Mタイプ商品内容左右セット材質ノンアスベスト・セラミック複合材適正温度0〜500℃最大μ0.52平均μ0.40最低μ0.39対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行注意事項※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承下さい。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット Mタイプ BRAKE PAD M | 21,912円 |
 お客様ご注文分 S2000 AP1 F/キャリパーキット他 ホンダ純正部品 GPinnovation | こちらはお客様からご注文依頼をいただきました 商品ページです。 ホンダ純正部品 F/キャリパーキット 01463-S2A-000x2 F/ピストン 45216-SR3-V01x2 R/キャリパーキット 01473-S2A-000x2 R/ピストン 43215-S2A-003x2 | 21,428円 |
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DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド ES エクストラスピード APレーシング CP3345 4ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合4PISTONCP3345Depth44Thickness16メーカー品番ES-9913345商品名ブレーキパッド エクストラスピード商品内容左右セット材質NAO（ノンアスベストオーガニック材）適正温度0〜600℃最大μ0.48平均μ0.35最低μ0.34対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット エクストラスピード BRAKE PAD ES | 12,936円 |
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Projectμ プロジェクトミュー HC-CS F1660 ストリートスポーツブレーキパッド インポートキャリパー用 主な適合：APレーシング 等 リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | Projectμ TYPE HC-CSスポーツブレーキパッド 踏力に応じたリニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC-CSパッド。特に初期制動力をマイルドにすることによってコントロール性に優れ、踏力に応じたリニアなブレーキングを実現します。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、全領域で抜群の安定感を実現するスポーツパッドです。 サーキット走行での制動力を重視される方にはTYPE HC+、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F1660 メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 18,750円 |
 DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド REタイプ APレーシング CP3799/5040-30 4ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合4PISTONCP3799/5040-30Depth50Thickness20メーカー品番RE-9912279商品名ブレーキパッド REタイプ商品内容左右セット材質カーボンセミメタル適正温度200〜900℃初期μ0.51平均μ0.40〜0.45対象ステージレース、ラリー、サーキット注意事項※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。ストリートで使用するとパッド / ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット REタイプ BRAKE PAD RE | 23,760円 |
 【メール便送料無料】 ミヤコ自動車 純正 フロント ブレーキ キャリパーシールキット ホンダ S2000 AP1 AP2 MIYACO TP-68 日本製 交換 に GREEN_Shop | ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：S2000 AP1 AP2・商品メーカー：MIYACO・品番：TP-68【商品説明】安心の国内生産！ミヤコ自動車製です！※最終的な適合判断はメーカーへご確認頂く等お客様にてお願い致します。当ショップでの適合確認は行っておりません。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。 | 2,720円 |
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DIXCEL ディクセル レーシングキャリパー用 ブレーキパッド Zタイプ APレーシング CP9444 4ピストン ※沖縄・離島・同梱時は送料別途 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RACINGAPレーシング適合4PISTONCP9444Depth42Thickness16.8メーカー品番Z-9914442商品名ブレーキパッド Zタイプ商品内容左右セット材質グラファイトメタリック適正温度0〜850℃最大μ0.67平均μ0.57最低μ0.50対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット、ダートラ、ジムカーナ※ワインディング(ノーマル)＝通勤や買い物等ワインディング路の通常走行※ワインディング(ハード)＝スポーツカー等でワインディング路のスポーツ走行注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合は下記のメーカー在庫表でご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ディクセル DIXCEL ブレーキパット Zタイプ BRAKE PAD Z | 27,984円 |
 Projectμ プロジェクトミュー RACING999 F1076-160 レーシングトリプルナイン サーキット専用ブレーキパッド インポートキャリパー用 主な適合：APレーシング 等 制動力重視のサーキット専用モデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | Projectμ RACING999ブレーキパッド GTレースでの実践テストにより開発。絶対的な効きと耐フェード性。 本格サーキットレースで求められる強力な効き、耐フェード性、コントロール性などを高い次元で追及したサーキット専用モデル。車重やタイヤに合わせて選べる777と999のラインアップ。レースへ参戦される方にもお勧めできるパッドです。 コントロール性重視の方にはRACING-N1・RACING-N+をお勧めいたします。 品番 F1076-160 メーカー適合はこちら ※サーキット走行専用です。一般公道での使用はできません。 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 200〜800℃ 摩擦係数 0.42〜0.59μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 クラブマンレーシング CLUBMAN SINTERED サーキットでしのぎを削る熱きクラブマンレーサーへ。耐久性・耐熱性に特化した耐久レース専用モデル。 CLUBMAN K 長時間の耐久レースに対応するロングライフを実現。優れたコントロール性を発揮する軽自動車レース専用パッド。 コンペティション D1spec "F" 踏力に応じたブレーキコントロール。ドリフト中のコントロール性に特化したフロント専用パッド。 D1spec "R" 効き過ぎによる極端な姿勢変化を抑制、自在なコントロールを実現。インドラム車専用のリアブレーキパッド。 D1spec ドリフト走行に適した特性を持たせたリア専用ブレーキパッド。 D1spec EXTREME 超ハイスピードドリフトなどの極限負荷でも安定した制動力を発揮。リアロックを誘発させるリアブレーキ専用パッド。 COMP-B for GYMKHANA クルマを自在にコントロールすることの楽しさを追及。荷重移動によるロック寸前でのコントロールに優れたモデル。 SL-METAL サイドブレーキを使ってリアをロックさせる競技向け。後半まで効きが持続するフルメタルタイプ。 レーシング RACING-N1 ライトウェイト、中低速サーキット向け。効き過ぎを押さえタイヤロック寸前のコントロールを追及したサーキット専用モデル。 RACING-N1 FFR リアタイヤのロックを防止しタイムロスを防止。FFレーサーのためのリア専用ブレーキパッド。 RACING-N+ ペダルの踏みはじめからリニアな効き。ペダルストローク後半でのコントロール性に優れた中〜軽量車両向けレーシングモデル。 RACING777 Sタイヤ装着の中〜軽量車両、ハイグリップラジアル重量旧車両向け。制動力を追及し奥でのコントロール性・リリース製に優れた特性。 RACING999 Sタイヤ装着の重量級車両向け。初期から鋭い制動力でここ一発のタイムアタックにも耐える強力なストッピングパワーを発揮。 ストリート・ストリートスポーツ向けブレーキパッドはこちらをご 覧ください。 | 20,250円 |
 ENDLESS エンドレス APレーシング製 レーシングキャリパー用 ブレーキパッド MX72 オートクラフト | キャリパーメーカーAP RacingAPレーシングメーカー品番RCP173MX72構成左右セット材質セミメタリック(セラミックカーボンメタル)温度域50〜700℃摩擦係数0.37〜0.47μWidth [mm]151.8Height [mm]68.4研磨厚 [mm](※)18.0RD [mm]54.0注意事項※研磨厚=バックプレートを含めたブレーキパッドの厚みになります。※同形状で標準研磨厚の違う商品があるものが有ります。現車に必要な研磨厚のものをご選択ください。※同品番キャリパーが複数掲載されているものがあります。ブレーキパッド形状表でRD(RadialDepth:摩擦材中央部の縦幅)をご確認ください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。受注生産品の為、約2ヶ月〜お時間を頂きます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ENDLESS エンドレス | 39,710円 |
 APP SFIDA AP-5000 ブレーキパッド [前後セット]ホンダ シビック FD2 TYPE-R ブレンボキャリパー車 (07/3～) [受注生産商品] ブートスポット | 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお薦め！■メーカー： APP■商 品 名： SFIDA ブレーキパッド AP-5000■車名： ホンダ シビック■型式： FD2■年式： 07/3〜■グレード ： TYPE-R ブレンボキャリパー車■品番 ： 003F/983R「沖縄、離島への発送不可」「代引発送不可」製品名APP SFIDA ブレーキパッド AP-5000 ホンダ シビック FD2 TYPE-R ブレンボキャリパー車 (07/3〜)[前後セット]商品説明 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお薦め！■メーカー： APP■商 品 名： SFIDA ブレーキパッド AP-5000■車名： ホンダ シビック■型式： FD2■年式： 07/3〜■グレード ： TYPE-R ブレンボキャリパー車■品番 ： 003F/983R■特徴： 超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。■材質： ノンアスベスト■対応温度： 0〜400℃■摩擦係数： 0.36〜0.40※写真はイメージ画像となります。 製品は車種ごとに形状が変わります。※マイナーチェンジ等で適合が変わっている場合が御座いますので、 ご注文前に、メーカーサイトにて最新の適合をご確認下さい。備考 ※受注生産商品の為、2〜3週間程で発送となります。 受注生産商品の為、キャンセルは出来ません。発送詳細 ■佐川急便での発送（運送便が変わる場合も御座います） 「沖縄、離島への発送は不可」 ※お届け先が沖縄、離島となっている場合はご注文をキャンセルさせて頂きます。 「代引発送不可」 ■ご入金確認後、2〜3週間程で発送（受注生産） | 12,980円 |