サスペンション [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 ジムニー JB64 シエラ ノマド 減衰力12段調整式 E-12 ステアリングダンパー エナペタル製 ENNEPETAL サスペンション パーツ カスタム 改造 ハンドル ブレ ハンドルブレ ステダン ジャダー 直進安定性 キックバック ジムニー専門店 Kプロダクツ | ジムニー JB64 JB74 JC74 減衰力12段調整式 E-12ステアリングダンパー エナペタル製 ENNEPETAL サスペンション ジムニー＆シエラ ノマドのための究極のドライビング安定性 エナペタル製ステアリングダンパーは、ジムニーやシエラでのドライブに新たな次元の安定性をもたらします。 一般道でのフラつきを抑え、長時間の運転による疲労感を大幅に軽減します。標準装備のステアリングダンパーでは物足りなさを感じている方や、リフトアップや大型タイヤを装着した車両をお持ちの方には、エナペタルの強力なステアリングダンパーが最適です。 なぜエナペタルなのか？ 12段階の減衰力調整 ダイヤルを回すだけで、ダンパーの強さ0を基準に最大6段階強化、6段階弱化が可能です。 走行状況に合わせて簡単に調整でき、オンロードでもオフロードでも最適なハンドリングを実現します。 ＊基準の0位置は純正ダンパーよりも少し強めに設定されてあります。 オーバーホール可能で経済的 エナペタル製品はオーバーホールが可能です。劣化しても新品を買い直す必要がなく、長く使い続けることができます。 どんなシチュエーションでもパフォーマンスを発揮 エナペタルのステアリングダンパーは、一般道での自然なハンドリングを邪魔することなく、オフロードでは最大限の安定性を発揮します。 あなたのドライビングスタイルやシチュエーションに合わせて、12段階の調整機能で理想の操作性を実現してください。 ピストン径Φ46(ショックアブソーバー外径Φ50） 減衰力調整式（12段階） ※説明書等は付属しておりません。 関連商品 ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケット ジムニー サスペンション ジャダーストップフルキット JB23 JB33 JB43 キングピンシム 4枚セット JB23 JB33 JB43 JB23 ジャダー対策キット 片側 【K-PRODUCTS】おすすめ グッズ アクセサリー リフトアップ インチアップ 減衰力調整式 ステアリング ハンドリング 減衰調整 リアショック ステアリングスタビ ジムニー jb64 パーツ カスタム 改造 jb64パーツ jb64w ジムニー外装カスタム ジムニー JB74 パーツ カスタム ジムニーシエラ 新型ジムニー ジムニー外装カスタム楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ | 46,200円 |
 SavageBull SR-SS シグナスグリファス CYGNUS GRYPHUS CYGNUS X X FORCE NMAX125 155 アジャスタブルリアサスペンション 320mm ブラック レッド アトラスダイレクトショップ | ■商品名:Savage Bull SR-SSシグナス グリファス(CYGNUS GRYPHUS) X FORCE 2型NMAX125/155アジャスタブルリアサスペンション 320mm ■商品コード:TA-SVB-RS007 ■メーカー:Savage Bull ■カラー:ブラック/レッド ■適合 ・6TH CYGNUS GRYPHUS 国内モデル(シグナス6型/グリフィス/グリファス SEJ4J 2022〜) ・6TH CYGNUS GRYPHUS ABS 台湾モデル(SEH1 モデル 2020〜) ・6TH CYGNUS GRYPHUS UBS 台湾モデル(SEH1 モデル 2020〜) ・BW'S UBS 台湾モデル（SEH51モデル/2020年〜） ・X FORCE ABS 国内モデル(8BK-SG79J 2022〜) ・FORCE2.0 ABS 台湾モデル(SG801 BFV 2021〜) ・NMAX155国内モデル(8BK-SG66J 2022年〜) ・NMAX125 日本モデル(8BJ-SEG6J 2021年〜) ■機能・スペック ・軸間：320 ・コンプレッション24±2段階（圧側） ・リバウンド24±2段階（伸側） ・プリロード調整（∞無段階） ・ストローク量：80mm(バンプラバーまで65mm) ■生産国 台湾 ■メーカー1年保証:修理の際は長期お預かりする場合がございます。 ※プリロードアジャスタツール説明画像は別タイプのものを共通で使用しております。 | 56,100円 |
 ジムニー サスペンション 調整式 ラテラルロッド ピロ&ウレタン リア JB23 JB33 ステンレス製 ステンレスロッド ロッドエンド パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)リア JB23/JB33用 ジムニーJB23/33用ステンレス製調整式ラテラルロッド/リア用。 リフトUP時に左右フェンダーとアクスルのクリアランスを補正。 片側ウレタンブッシュ・片側ピロボール式で剛性アップ。 ステンレス製バフ仕上げ、ステンレス製ですのでサビにく強度および耐久性があります。 ＊ピロボール部分のみSC35使用（ピローボスはステンレス） スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ピロブーツ JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)フロント用 JB23/JB33用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)リア JB23/JB33用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)フロント/リアセット JB23/JB33用 整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)50mmUPブラケット フロント/リア用 JB23/JB33 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)75mmUPブラケット フロント/リア用 JB23/JB33 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)50mmUPブラケット JB23/JB33リア用 調整式ラテラルロッド(ピロ&ウレタン)75mmUPブラケット JB23/JB33リア用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！【ラテラルロッドの調整方法】サスペンションにより車高がアップすると、純正のラテラルロッドのままではボディとシャーシ側の位置関係が変化し、ボディ側が左方向にずれてしまい、右側（運転席側）のタイヤがボディからはみ出てしまう可能性があります。そこでこの調整式ラテラルロッドで調整します。調整方法は、ジムニーをフラットで平坦な場所に置いた状態で、ボディとシャーシの関係が左右均等になるように目視で確認しながら調整します。 | 30,283円 |
 ジムニー サスペンション ファイナル ショック フロント 1本 SJ30 JA71 JA11 タニグチ TANIGUCHI パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | ファイナルショック フロント1本〜 SJ30/JA71/JA11（タニグチ製） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています フロントストローク182mm/リアストローク185mmのリーフジムニー専用設計のショック。低圧ガス封入式。 ■取付可能車種：SJ30/JA71/JA11用 ファイナルショックスペック表 フロントリア最大長（mm）454480最小長（mm）282300縮み減衰力（0.3m/s時）52kgf21kgf伸び減衰力（0.3m/s時）163kgf117kgf ※表示はショック1本の価格です。 注意！ サスペンション関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ又は整備工場で装着される事を前提に販売しており、プロ級の整備技量が必要です。 個人で装着される場合は自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。 重大事故の発生原因となる可能性があります。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 ファイナルショック リア（クロスカントリー）1本〜 SJ30/JA71/JA11（タニグチ製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 13,189円 |
 ジムニー サスペンション 調整式 ラテラルロッド 純正同等ゴムタイプ フロント&リアセット JB23 JB33 用 ステンレス製 ジムニー専門店 Kプロダクツ | 調整式ラテラルロッド(純正同等ゴムタイプ)フロント&リアセット JB23/JB33用 ステンレス製ジムニーJB23/33用ステンレス製調整式ラテラルロッド。 フロント&リアセット リフトUP時に左右フェンダーとアクスルのクリアランスを補正。 純正と同等のゴムを使用したロッドエンド。 ステンレス製バフ仕上げ、ステンレス製ですのでサビにくく強度および耐久性があります。 ネジ径：18mm ネジピッチ：1.5 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 調整式ラテラルロッド(純正同等ゴムタイプ)フロント用 JB23/JB33用 ステンレス製 調整式ラテラルロッド(純正同等ゴムタイプ)リア用 JB23/JB33用 ステンレス製 調整式ラテラルロッド(純正同等ゴムタイプ)フロント&リアセット JB23/JB33用 ステンレス製 JB23/JB33/JB43 フロントラテラルロッド・アップブラケット（ラノーズ） JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！【ラテラルロッドの調整方法】サスペンションにより車高がアップすると、純正のラテラルロッドのままではボディとシャーシ側の位置関係が変化し、ボディ側が左方向にずれてしまい、右側（運転席側）のタイヤがボディからはみ出てしまう可能性があります。そこでこの調整式ラテラルロッドで調整します。調整方法は、ジムニーをフラットで平坦な場所に置いた状態で、ボディとシャーシの関係が左右均等になるように目視で確認しながら調整します。 | 49,434円 |
 ジムニー サスペンション ファイナル ショック リア 1本 SJ30 JA71 JA11 タニグチ TANIGUCHI パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | ファイナルショック リア1本〜 SJ30/JA71/JA11（タニグチ製） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ファイナルショック リア1本〜 SJ30/JA71/JA11（タニグチ製） フロントストローク182mm/リアストローク185mmのリーフジムニー専用設計のショック。低圧ガス封入式。 ■取付可能車種：SJ30/JA71/JA11用 ファイナルショックスペック表 フロントリア最大長（mm）454480最小長（mm）282300縮み減衰力（0.3m/s時）52kgf21kgf伸び減衰力（0.3m/s時）163kgf117kgf 注意！ サスペンション関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ又は整備工場で装着される事を前提に販売しており、プロ級の整備技量が必要です。 個人で装着される場合は自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。 重大事故の発生原因となる可能性があります。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 ファイナルショック フロント（スポーツ）1本〜 SJ30/JA71/JA11（タニグチ製） > おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 13,189円 |
 ジムニー JB64 6440Tiサスペンションキット（JB64 / 40mmアップ） アピオ APIO ジムニー専門店 Kプロダクツ | ジムニー JB64 6440Tiサスペンションキット（JB64 / 40mmアップ） アピオ APIO メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています セット内容 ・JB64専用40mmアップ A2000Tiコイルスプリング 1台分 ・JB64,JB74用ロングストロークショックアブソーバー（減衰力14段調整式） 1台分 ・前後調整式強化ラテラルロッド 各1 ・スタビライザーショートジョイント x2 ・リアバンプストッパースペーサー x2 ・キャスター角偏心ブッシュ x2 ・JB64専用ロングブレーキホース 1台分 ・LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット x1 ※装着にあたりサブフレームの変更および撤去の必要はございません。 ジムニーJB64は前モデルのJB23に比べ全高が高くなっており、弊社ではJB64用40mmアップサスペンションはJB23用60mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。 アピオスポーツコイルスプリング伝統のチタン配合A2000Tiコイルスプリングを採用しており、スポーティーな走りでオンロードからオフロードまでお楽しみいただけます。 40mmアップサスペンション装着車では、ワンサイズアップした185/85R16サイズのタイヤから、195R16、また更にワンサイズ上の205R16まで装着可能です。 ※純正バンパーで205R16サイズ装着の場合はオンロードでの使用を推奨。オフロード走行にはバンパーカスタムをお勧めいたします。 [ コイルスプリング・スペック ] ボディカラー：ブラックメタリック 車高アップ量：40mm ジムニーJB64専用に開発したアピオA2000Tiシリーズのコイルスプリング。40mmアップによってより弊社推奨サイズの185/85R16サイズから205R16程度のタイヤまでを無理なく装着可能に。 A2000Tiコイルスプリングはチタン配合で高強度・高応力、粘りある腰のあるスプリングでコーナーの続くワインディングからモーグルコースのオフロードまで安定した走りを可能にします。 [ ショックアブソーバー・スペック ] ボディーカラー：シルバーメタリック 減衰力14段階調整式 ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。弊社の40mmアップコイルスプリングに最適なロングストローク設計です。 減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。 ダイヤルは「1」が最もソフト、「14」が最もハードになります。 [ スズキセーフティサポートについて ] 車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。当製品装着によりセーフティサポートに誤作動・未作動・エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。 弊社実店舗ではリフトアップ後のセンサー補正も別途お受けいたしております。詳しくは店頭でご相談下さい。 [ LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについて ] ヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。ハロゲンランプのお車では不要となります。 [ 取り付けについて ] 装着はプロショップ・プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。交換には専門知識と工具が必要です。こちらの商品に取付説明書は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上作業してください。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【アピオ APIO】XC XL XG JC JL 新型ジムニー おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 246,389円 |
 ジムニー JB23 JB33 JB43 3インチ リフトアップ コイル スプリング 1台分 シーエルリンク | 1インチアップコイルをご希望の方は コチラ 2インチアップコイルをご希望の方は コチラ JA22 3インチアップコイルをご希望の方は コチラ | 42,900円 |
 メッキ サスペンション 国内メーカー ハーレー SPORTSTER スポーツスター ファミリー ワールドウォーク製 ローダウンサスペンション リアサス リアショック WXL-10M WXL-10Bバイク好き ギフト あす楽対応 アイネット楽天市場店 | | 対応車種HARLEY-DAVIDSON(ハーレー ダビッドソン)スポーツスターXL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | おすすめポイント車高調整機能【320mm〜295mm】、プリロード調整機能【無段階調整機能】、減衰力調整機能【27段階調整】の3つが調整可能です。プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止めコイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。その為、減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減します。| 商品詳細商品名:アジャスタブルサスペンションカラー:メッキorブラック品番:wxl-10 メーカー:株ワールドウォーク【PL保険加入商品】| 対応車種HARLEY-DAVIDSON(ハーレー ダビッドソン)スポーツスターXL883 XL883R XL883C XL883N XL883L XL1200 XL1200R XL1200C XL1200N XL1200X XL1200Vetc | 59,800円 |
 東京堂 トウキョウドウ ハイブリッドリアショック スーパーカブ110 スーパーカブ50 HONDA ホンダ リアサスペンション サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要長さ：345mm(ノーマル同寸)2本1セット6段階スプリングプリロード調整可能調整用工具付き■詳細説明減衰、伸長時の特性が向上します。■注意点※スーパーカブ110 (JA07)、スーパーカブ50 (AA01)は適合不可。※JA10モデル及びAA04モデルにも装着は可能ですが、純正リアショックよりも5mm長くなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種スーパーカブ110 スーパーカブ110 年式: 18-21 型式: JA44 スーパーカブ110 年式: 22- 型式: JA59 スーパーカブ110 年式: 12-17 型式: JA10 備考: ＊装着は可能ですが、純正リアショックよりも5mm長くなります。スーパーカブ50 スーパーカブ50 年式: 18- 型式: AA09 スーパーカブ50 年式: 12-17 型式: AA04 備考: ＊装着は可能ですが、純正リアショックよりも5mm長くなります。 | 13,799円 |
 ジムニー サスペンション リーディングアーム ダウンブラケット 左右セット JB23 JB33 JB43 タニグチ TANIGUCHI ジムニー専門店 Kプロダクツ | リーディングアーム ダウンブラケット 左右セット JB23/JB33/JB43用リーディングアームの取り付け位置を約50mmダウンさせる事で、ノーマルと同様のリーディングアーム角度を再現。素直なハンドリングとトラクションが得られる。 また、偏芯ブッシュ等を使用せずにアライメント補正が可能になるので、ブッシュの硬度が原因となる振動(ステアリングシミー等)の心配がない。 ●取り付け可能車種：JB23/JB33/JB43用 スプリングロード製 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 関連商品 リーディングアーム ダウンブラケット 左右セット JB23/JB33/JB43用 2インチUP用強化リーディングアーム-フロント(ブッシュ圧入済) JB23 2年or3万キロ保証付 3インチUP用強化リーディングアーム-フロント(ブッシュ圧入済)JB23 2年or3万キロ保証付 リーディングアーム偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） （アピオ製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 30,019円 |
 マグナ250 YBR125SP マローダ250 エストレヤ BJ250A リアサス リアショック リアサスペンション 32cm 穴径12mm メッキ 10mm穴付き (トクトヨ)Tokutoyo 66-custom 徳豊パーツ | 適合車種： ●ホンダ： ●GB250クラブマン 純正ピッチ：約335mm 穴：上下 14mm ●マグナ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 14mm ●CB400SS 純正ピッチ：約322mm 穴：上：14mm 下：10mm ●ヤマハ： ●YBR125SP 純正ピッチ：約345mm 穴：上下15mm ●SRV250 純正ピッチ：約324mm 穴：上下 14mm ●SR400 純正ピッチ：約320mm 穴：上下14mm ●スズキ： ●GS125/150 純正ピッチ：約340mm 穴：上下 12mm ●GN125/250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 12mm ●マローダ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上：12mm 下：10mm ●GSX250L 純正ピッチ：約315mm 穴：上下 10mm ●ボルティー 純正ピッチ：約320mm 穴：上下 12mm ●ST250E 純正ピッチ：約375mm 穴：上：14mm 下：10mm ●グラストラッカービッグボーイ 純正ピッチ：約375mm 穴：上下 12mm ●カワサキ： ●エストレヤ BJ250A 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上下：10mm ●エリミネーター250 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エリミネーター250V 純正ピッチ：約320mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エストレア 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：10mm 下：10mm ●250TR BJ250F 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●W650 W800 純正ピッチ：約325mm 純正穴：上：14mm 下：10mm 商品仕様： ●状態：社外新品 未使用 ●サイズ：2枚目写真をご参照ください。 ●取扱説明書・取付ボルト・調整工具等が付属致しません。 ●取付長さ約320mm、スプリング外径約54mm、上下取付穴径：12mm *10mmカラーX8個付属しますが、14mmカラー付属しません、お客様ご自身にて用意してください。 商品特徴： ●リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●商品にはフル クローム メッキ仕上げです。 ●スプリングプリロード約5段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。●リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●商品にはフル クローム メッキ仕上げです。 ●スプリングプリロード約5段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 商品仕様 ●状態：社外新品 未使用 ●サイズ：2枚目写真をご参照ください。 ●取扱説明書・取付ボルト・調整工具等が付属致しません。 ●取付長さ約320mm、スプリング外径約54mm、上下取付穴径：12mm *10mmカラーX8個付属しますが、14mmカラー付属しません、お客様ご自身にて用意してください。 適合車種 ●ホンダ： ●GB250クラブマン 純正ピッチ：約335mm 穴：上下 14mm ●マグナ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 14mm ●CB400SS 純正ピッチ：約322mm 穴：上：14mm 下：10mm ●ヤマハ： ●YBR125SP 純正ピッチ：約345mm 穴：上下15mm ●SRV250 純正ピッチ：約324mm 穴：上下 14mm ●SR400 純正ピッチ：約320mm 穴：上下14mm ●スズキ： ●GS125/150 純正ピッチ：約340mm 穴：上下 12mm ●GN125/250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 12mm ●マローダ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上：12mm 下：10mm ●GSX250L 純正ピッチ：約315mm 穴：上下 10mm ●ボルティー 純正ピッチ：約320mm 穴：上下 12mm ●ST250E 純正ピッチ：約375mm 穴：上：14mm 下：10mm ●グラストラッカービッグボーイ 純正ピッチ：約375mm 穴：上下 12mm ●カワサキ： ●エストレヤ BJ250A 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上下：10mm ●エリミネーター250 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エリミネーター250V 純正ピッチ：約320mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エストレア 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：10mm 下：10mm ●250TR BJ250F 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●W650 W800 純正ピッチ：約325mm 純正穴：上：14mm 下：10mm 注意事項 ●必ず適合車種及び取り付け箇所の形状をご確認の上お求め下さい。 ●事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 ●新品ですが、輸入品ですので、多少の傷や、凹み等が可能性がありますので、ご了承下さい。 ●以上の事、ご理解いただいた上で、ご購入をお願い致します。 ●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは80です。 この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。 | 7,038円 |
 ジムニー JB74 7440Tiサスペンションキット（JB74 / 40mmアップ） アピオ APIO ジムニー専門店 Kプロダクツ | ジムニー JB74 7440Tiサスペンションキット（JB74 / 40mmアップ） アピオ APIO メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています セット内容 ・JB74専用40mmアップ A2000Tiコイルスプリング 1台分 ・JB64,JB74用ロングストロークショックアブソーバー（減衰力14段調整式） 1台分 ・前後調整式強化ラテラルロッド 各1 ・リアバンプストッパースペーサー x2 ・キャスター角偏心ブッシュ x2 ・JB74専用ロングブレーキホース 1台分 ・LEDヘッドライトレベライザー調整プレート＆ボルトナット x1 ※装着にあたりサブフレームの変更および撤去の必要はございません。 ジムニーJB74は前モデルのJB43に比べ全高が高くなっており、弊社ではJB74用40mmアップサスペンションはJB43用60mmアップサスペンション同等の車高想定となっております。 アピオスポーツコイルスプリング伝統のチタン配合A2000Tiコイルスプリングを採用しており、スポーティーな走りでオンロードからオフロードまでお楽しみいただけます。 40mmアップサスペンション装着車では、ワンサイズアップした215/75R15サイズのタイヤから、16インチ化して205R16まで装着可能です。 ※純正バンパーで205R16サイズ装着の場合はオンロードでの使用を推奨。オフロード走行にはバンパーカスタムをお勧めいたします。 [ コイルスプリング・スペック ] ボディカラー：ブラックメタリック 車高アップ量：40mm ジムニーJB74専用に開発したアピオA2000Tiシリーズのコイルスプリング。40mmアップによってより弊社推奨サイズの215/75R15サイズから、16インチ化して205R16タイヤまでを無理なく装着可能に。 A2000Tiコイルスプリングはチタン配合で高強度・高応力、粘りある腰のあるスプリングでコーナーの続くワインディングからモーグルコースのオフロードまで安定した走りを可能にします。 [ ショックアブソーバー・スペック ] ボディーカラー：シルバーメタリック 減衰力14段階調整式 ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用に開発した減衰力調整式ショックアブソーバー。弊社の40mmアップコイルスプリングに最適なロングストローク設計です。 減衰力を工具無しに簡単に変更できるので乗り味をオーナーのお好みに調整できるもちろんのこと、走行ステージ、路面状況、定員、荷物積載量などに応じて調整が可能です。 ダイヤルは「1」が最もソフト、「14」が最もハードになります。 [ スズキセーフティサポートについて ] 車高が変わることでセンサーが感知する距離に純正状態とは違いが発生します。当製品装着によりセーフティサポートに誤作動・未作動・エラーが発生した場合につきましては一切の責任を負いかねます。 弊社実店舗ではリフトアップ後のセンサー補正も別途お受けいたしております。詳しくは店頭でご相談下さい。 [ LEDヘッドライトレベライザー調整ステーについて ] ヘッドライトレベライザー調整ステーはLEDヘッドランプ装着のXCグレードのお車でお使いいただけるものです。ハロゲンランプのお車では不要となります。 [ 取り付けについて ] 装着はプロショップ・プロの整備士の方が装着される事を前提に販売しております。交換には専門知識と工具が必要です。こちらの商品に取付説明書は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上作業してください。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【アピオ APIO】XC XL XG JC JL 新型ジムニー おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 246,389円 |
 ジムニー インチアップ サスペンション K-PRO 2インチUP「腱」サスペンションセット2 JB23 JB33 JB43 ジムニー専門店 Kプロダクツ | KPRO 2インチUP「腱」サスペンションセット2 JB23 JB33 JB43※ミラクルキャスターのカラーがイエローに、またショックアブソーバーのステッカーカラーがホワイトにリニューアルしました。ご確認ください。 14段調整式ショックアブソーバー の特徴 使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて瞬時に適切なセッティングを行なうには減衰力を調整できる切り替え式ショックしかないと考えております。 オリフィス切り替えによる確実な減衰力調整機構を採用し、ダイヤルを回すだけで14段階調整可能！ オンロードは勿論！クロスカントリー走行からスピードトライアルまで適切なセッティングが可能となります。 減衰力はスリーステージパルブにより、入力に対し最適な性能を発揮した上、低圧ガス封入式を採用し、オイルを加圧することでキャビテーションを抑え、激しい動きに対しても安定した減衰力を発生します。 純正比サイズUP！シリンダ径を純正C20からC25へ直径5mm拡大し、容量を増やすことで耐熱性を向上しています。 2インチアップ用 フロント：最大長 465mm・最小長 290mm リア：最大長 495mm・最小長 312mm 各サスペンションに合ったストロークの長さを設定することにより、コイルスプリングの動きを最大限に活かす事が可能となりました。 実践から生み出されたショックアブソーバー、どんな悪路でもタイヤの接地性能が抜群に向上致します。 ツインチューブシリンダータイプですので、飛び石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行できます。 インチアップサスペンション「ブラックスペシャル」の特徴 現在のスポーツサスペンションが販売されてから5年！ さらに進化、そして時代に合ったサスペンションに生まれ変わりました！ サスペンション開発は常に休むことなく行っており、現在のサスペンションが販売されてからも 一般ユーザーからの意見や耐久レースでのテストなどを繰り返し行ってきました。 今回は主に純正スプリングを徹底的に分析、見直する事から始めました そして5年かけて出来上がったのが今回のスプリングです。 そして今回は特別な塗装、2コート塗装で仕上げています。 雪国の方は冬の消雪剤での錆で悩んでいたかと思いますが一般的に粉体塗装の6倍の塗膜と、 特別な皮膜処理をしているこの塗装で錆を防ぎます。 ハイレバルな素材による優れた耐久性！2年又は3万キロ完全保証付サスペンション！ 2インチアップ用。 優れた耐久性、柔軟性、走破性。 妥協無しで作られたものだけに与えられる完全保証付！ バネレート：フロント2.4kg/mm リア2.2kg/mm ■塩害に強い2コート塗装！ 特別に北米の豪雪地帯向けに開発された粉体塗装。 異なる塗装を二層に重ねる製法、通称2コート塗装は、日本の某大手自動車メーカーも採用している特許取得済みの塗装方法です。 1コートの粉体塗装と比較すると、小石や飛び石などでの塗装のはがれにくさ(チッピング性能)は驚異の6倍！ 塗装前の被膜処理に特殊な液体を使う事によって塗装の密着性を大幅に上げ、この性能を実現しています。 さらに、その被膜処理の効果により、仮に「飛び石によって塗装がはがれた！」と言う事があっても、 発生した錆は塗膜によって遮られ、サスペンション内部を浸食する事はありません。 また、塩水噴霧試験では通常の2倍以上の塗膜性能を実現し、いかに錆に強いかを実証しています。 ■高強度・高応力スプリング！ バネが縮みスプリング性能が一番MAXになった数値から計算しバネピッチを算出！ 一般走行を十分考慮しながらもオフロード走破性も抜群！ ■完全保証付サスペンション-2年又は3万キロ保証！ ローダウンサスでは可能だたヘタリ保証を車高UPするクロカン車でも実現！ 勿論、オンロード走行のみならず、激しいオフロード走行や競技車に取り付けて使用された場合でも保証致します。 ■5%以上ヘタリで新品交換！ 新品をご購入頂いてから2年以内もしくは3万キロ以内（どちらか早い方）に、初期データーより装着状態(1G）から5%以上のヘタリ（当社測定）が生じた場合は新品商品と交換いたします。(同一商品が無い場合は同等品） ※但し、作業工賃及び送料、その他の諸経費については保証の範囲に含まれません。 ※弊社保証規定に基づく ■レース使用について 当社製品は悪路・競技・レース等での使用も考慮に入れ開発しております。 4WD車のインチUPサスは特殊性が高く、悪路・競技・レース等で使用するとヘタリ易いですが、この製品は悪路・競技・レース等で使用しても保証致します。 ＊取付け、取扱いに不備があったり、線間密着している場合は保証の対象外です。 ■商品スペック： ▼バネレート フロント：2.4kgf/mm リア：2.2kgf/mm ▼自由長 フロント右：363.5mm フロント左：354mm リア右：361mm リア左：339.5mm ▼2年or3万キロ保証 ▼車検対応 セット内容 2インチUPサスペンション「ブラックスペシャル」 2年or3万キロ保証付 1台分 14段ショックアブソーバー「腱」 4本（1台分） ワッシャー2枚 スタビライザー 延長ブロック 30mm 2個セット 調整式ラテラルロッド ステンレス フロント用 調整式ラテラルロッド ステンレス リア用 リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23 JB33 JB43 ミラクルキャスター 2インチ用 ロングブレーキホース50mmロングタイプ ※ABS付き車の場合は、別売りのABS配線延長ステーが必要になります。 取付け可能車種：ジムニー JB23 JB33 JB43 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！注意！サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。装着はプロショップ又は整備工場で装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 | 192,731円 |
 ホンダ スーパーディオ AF18/AF27 リアサスペンション リアショック リヤサス DIO Dio dio SuperDio スーパーDIO バイクパーツセンター パーツセンター楽天市場店 | 商品説明 商 品 名 ディオ AF18 スーパーディオ/ZX AF27/AF28 リアサスペンション 商品内容 パーツ交換にいかがですか? コストパフォーマンスに優れた商品です。 ※全長250ミリ 適合車種 ホンダ 車種名 形 式 ディオ AF18 スーパーディオ/ZX AF27/28スーパーディオ補修パーツ一覧 商品別 商品名 備考 バッテリー NT4L-BS NBS CTX4L-BS NBS YTX4L-BS 台湾YUASA YT4L-BS GS YUASA YTX4L-BS DTX4L-BS AC デルコ タイヤ 3.00-10 NBS 3.00-10 DURO 2サイクルオイル カストロール GO 2T 1L缶 カストロール POWER1 2T 0.5L缶 外装 黒 外装セット 5点セット ハンドルカバー AF27用 フロントカバー ボディカバー L ボディカバー R リッドカバー インナーカウル 未塗装樹脂 レッグシールド フロントカバーモール サイドカバーモールL サイドカバーモールR モール3点セット リッドカバー シート関係 張替え用シートカバー 張替え用シートカバー 高品質 シートAssy エンジン関係 マフラー 高品質マフラー 台湾製 ユーロチャンバー マフラーガスケット マフラーガスケット エアクリーナー ドライブベルト クラッチAssy 50ccシリンダーキット ピストン ピストンピン ピストンピンクリップ ピストンリングセット ガスケットセット ウエイトローラー 5g 6g 6.5g 7.5g 8.5g 9.0g 9.5g 10g 13g セッティングセット 足廻り フロントフォーク AF27用 リアサスペンション 高品質 ホイール前後セット フロントホイール リアホイール ディスクプレート AF28用 ブレーキパッド AF28用 ブレーキシュー 前後共通 ブレーキレバーL AF27用 ブレーキレバーR 電装部品 キーセット ヘッドライトAssy テールウインカーレンズ ケーブル フロントブレーキケーブル リアブレーキケーブル スピードメーターケーブル | 2,375円 |
 ジムニー JB64 JB74 14段調整式ショック A14X 1台分 サスペンション タニグチ TANIGUCHI ジムニー専門店 Kプロダクツ | ジムニー JB64 JB74 14段調整式ショック A14X 1台分 サスペンション タニグチ TANIGUCHI メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています JB64・74用。ACE40/60コイルスプリングに合わせたロングストローク設計。 ロールセンターの高いJB64・74に対して、リバウンド優先の減衰力とし、14段の調整機構により様々な乗り方に合わせたセッティングが可能。 ストリートでの乗り心地、ワインディングでの回頭性、オフロードでのトラクション性能を高次元で得られる理想的な減衰力を持つ。 ロングブレーキホースに交換必要。 最大長/最小長(mm):フロント475/297 リア525/331 4本セットの値段です。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】XC XL XG JC JL 新型ジムニー おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 79,189円 |
 ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ JA12 JA22 JB32 JB23 JB33 JB43 アピオ APIO ジムニー専門店 Kプロダクツ | リーディングアーム偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） （アピオ製） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています リーディングアーム偏芯ブッシュ（APIO製） 取付可能車種：JA12/22.JB23/32/33/43 車高アップによってフロントホイールのキャスター角度がマイナスへ変化するとオーバーステア傾向が生じて直進安定性やコーナリング性能が悪化します。このブュシュでキャスター角度をノーマルの状態に補正すれば、それらの症状が解消されます。1個の使用につき1度30分変化します。 ラバー部分は強化タイプを使用しています。 注意！※脱着は油圧プレス機による圧入作業となります。 価格は1個の価格となっておりますので必要数ご注文ください。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】 関連商品 リーディングアーム偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） （アピオ製） ミラクルキャスター 2インチ用 ミラクルキャスター 3インチ用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 4,175円 |
 ジムニー サスペンション フロントリーフ用 車体側ブッシュ JA11 その他パーツ [K-Products] パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | フロントリーフ用 車体側ブッシュフロント用リーフの車体側ブッシュです。 劣化したブッシュの交換用に使用します。（穴が大きく広がっている場合は、ハンドルのブレの原因にもなります。） 1台分で4個必要です。（表示は1個の価格です。必要数お買い求めください。） JA11用 リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 リーフ固定ボルト-12×90 スペーサー 12×16×64.5 フロントリーフ用 シャックル上側ブッシュ フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュ フロントリーフ用 車体側ブッシュ リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ(スズキ純正品) リアリーフ用 シャックル下側ブッシュ リアリーフ用 車体側ブッシュ RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80KIT 550 1300cc用 （ペニーレイン製） JA11 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 SJ30 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！リーフ交換時の注意点 | 3,080円 |
 ジムニー サスペンション スーパーつよし君 SA20 N8セット JB23 アピオ APIO パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | スーパーつよし君SA20 N8セット JB23（アピオ製） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています [ スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20 スペック ] 前バネレート：19.0N/mm 後バネレート：23.0N/mm 前自由長：LR 353.5mm 後自由長：L 292.5mm / R 321.5mm 待望の20mmアップコイルスプリング、車高を上げ過ぎずに乗り心地を改善したいジムニーJB23ユーザーにオススメです。 SAコイルスプリングは大手自動車メーカーに純正実績を持つ中央発條との共同開発品。 中発が特許を持つ「サイドアクションスプリング」の技術を導入。 これによりスプリング伸縮時のすべての状況において理想的なトラクションとストロークを実現し、フルバンプ時でもコイルを湾曲・線間密着させず、スムーズに縮むことが可能です。 [ ROADWINショックアブソーバーN8 スペック ] フロント：最大長 417mm・最小長 267mm リア ：最大長 457mm・最小長 293mm ※純正ショックアブソーバー同等 減衰力調整のバルブにはRE50や銀八に採用された物と同じ機構のバルブを採用。 力の入力初期がソフトなのでゴツゴツした乗り味が軽減され乗り心地が向上。ソフトから徐々にハードに移行していき高速走行やワイディングでも快適な足まわりに。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！★取付に関する注意★サスペンションは重要保安部品です。サスペンション取付にはプロ級の整備技量が必要です。取付未経験の方及び取付に自信のない方は交通保安上大変危険ですので、ご遠慮ください。サスペンションには素人の方の装着を前提としておりませんので取説類は付属しません。メーカー指定のサービスマニュアルに従って製品は装着してください。締め付けトルク等も規定に従ってください。サスペンションの装着は国の認定を受けた認証工場で装着してください。※装着後構造変更必要リーフ交換時の注意点※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 125,389円 |
 ファームブッシュ（ソフト or ハード or ミックス ）【SJ30・40/JA71純正リーフ不可】 モーターファーム | 選べる3パターン ファームブッシュ □ ≪商品詳細≫ ■ご説明文■ □ ■モーターファーム製 リーフスプリング用 ブッシュ ■ソフト、ハード、ミックスの3種類があります ◎ソフトはすべてのブッシュがソフトタイプ ◎ハードはすべてのブッシュがハードタイプ ◎ミックスは写真の組み合わせとなります ■（写真はファームおすすめミックスパターンです） ◎リーフ交換時には同時交換で乗り心地アップ！ ◎サスペンションの本来の性能を引き出すためにも交換しましょう◎在庫状態によっては他メーカー様製品との同梱になりブッシュカラーが異なる場合がございます ■この商品の送料区分は A です ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。◎サスペンションの本来の性能を引き出すためにも交換しましょう ■＜ハード／ソフト／ミックス＞の3種類が選べる！ | 10,010円 |
 プリウス ZVW30系 ローダウンサス 【F:-35〜40mm R:-45〜50mm】 スプリング ダウンサス サスペンション 尻上がり解消 1台分 フロント リア セット トヨタ 30プリウス カスタムパーツ レッド 赤 オートパーツ サンライズ | 【商品内容】 平成21年5月〜平成27年11月までのZVW30系 プリウス 前期/後期 に装着可能です。 専用設計のローダウンサスペンションになります。 お手軽に愛車をローダウンするのに最適です。 スタイリング重視の方も少しスポーティな足回りが欲しい方にも大変オススメです。 プリウス特有の尻上がりの解消にも対応済の商品です。 ◆車種：プリウス ◆車両型式：ZVW30 ◆年式：H21/5〜H27/11 ◆グレード：L S/Sツーリング G/Gツーリング ※G'sの場合ダウン量が異なります。 ◆バネレート：F= 2.7(kg/mm) / R= 2.5(kg/mm) ◆ダウン量：F= 35〜40mm / R= 45〜50mm 装着は専門業者様にてお願いいたします。 モニター環境によっては実際の色味と異なる場合がございます。 ダウン量には装着パーツや個体差等で若干の差異が御座います。 ご了承お願い致します。 【適合車種】 平成21年5月〜平成27年11月までのZVW30系 プリウス 前期/後期 【配送サイズ】 ・100サイズ ※離島・沖縄はお問合せ下さい。 カスタムパーツ特集はこちら＞＞プリウス ZVW30系 ローダウン サス スプリング ダウンサス サスペンション 尻上がり解消 1台分 >>プリウス一覧はこちら<< | 7,000円 |
 ジムニー サスペンション ソルブ スーパーロングショック JB23 JB33 JB43 タニグチ TANIGUCHI ジムニー専門店 Kプロダクツ | ソルブスーパーロングショック JB23/JB33/JB43用 (タニグチ製) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています タニグチ製 SOLVE スーパーロングショック！ 1台分のセットです。（ショックの画像は白ですが、実際のカラーはシルバーになります。） 取付可能車種：JB23・33・43 バネレートが高まったソルブ3インチアップコイルとのマッチングを考え、減衰力とストロークを大幅に見直した、ジムニー専用設計品としては最長の部類に属するショック。 他社製3インチアップコイルとのマッチングも良好。 【フロント】 ●最大長（mm）：480 ●最小長（mm）：296 【リア】 ●最大長（mm）：525 ●最小長（mm）：324 コイル車JB23・33・43殿 ショックとコイルスプリングも一緒に交換！って方は 注意！ サスペンション関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ又は整備工場で装着される事を前提に販売しており、プロ級の整備技量が必要です。 個人で装着される場合は自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。 重大事故の発生原因となる可能性があります。 また、サスペンションには取扱説明書は付属しません。 必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 56,309円 |
 ボルティー CB400SS エリミネーター250 SR400 リアサス リアショック リアサスペンション 32cm 穴径12mm 黒色 交換用穴径10mm付き (トクトヨ)Tokutoyo 66-custom 徳豊パーツ | 適合車種： ●ホンダ： ●GB250クラブマン 純正ピッチ：約335mm 穴：上下 14mm ●マグナ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 14mm ●CB400SS 純正ピッチ：約322mm 穴：上：14mm 下：10mm ●ヤマハ： ●YBR125SP 純正ピッチ：約345mm 穴：上下15mm ●SRV250 純正ピッチ：約324mm 穴：上下 14mm ●SR400 純正ピッチ：約320mm 穴：上下14mm ●スズキ： ●GS125/150 純正ピッチ：約340mm 穴：上下 12mm ●GN125/250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 12mm ●マローダ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上：12mm 下：10mm ●GSX250L 純正ピッチ：約315mm 穴：上下 10mm ●ボルティー 純正ピッチ：約320mm 穴：上下 12mm ●ST250E 純正ピッチ：約375mm 穴：上：14mm 下：10mm ●グラストラッカービッグボーイ 純正ピッチ：約375mm 穴：上下 12mm ●カワサキ： ●エストレヤ BJ250A 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上下：10mm ●エリミネーター250 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エリミネーター250V 純正ピッチ：約320mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エストレア 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：10mm 下：10mm ●250TR BJ250F 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●W650 W800 純正ピッチ：約325mm 純正穴：上：14mm 下：10mm 商品仕様： ●状態：社外新品 未使用 ●サイズ：2枚目写真をご参照ください。 ●取扱説明書・取付ボルト・調整工具等が付属致しません。 ●取付長さ約320mm、スプリング外径約54mm、上下取付穴径：12mm *10mmカラーX8個付属しますが、14mmカラー付属しません、お客様ご自身にて用意してください。 商品特徴： ●リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●商品にはフル クローム 黒色仕上げです。 ●スプリングプリロード約5段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。●リア サスペンションの左右セットの出品です。 ●商品にはフル クローム 黒色仕上げです。 ●スプリングプリロード約5段階調整可能となっており、お好み硬さに合わせると思います。 商品仕様 ●状態：社外新品 未使用 ●サイズ：2枚目写真をご参照ください。 ●取扱説明書・取付ボルト・調整工具等が付属致しません。 ●取付長さ約320mm、スプリング外径約54mm、上下取付穴径：12mm *10mmカラーX8個付属しますが、14mmカラー付属しません、お客様ご自身にて用意してください。 適合車種 ●ホンダ： ●GB250クラブマン 純正ピッチ：約335mm 穴：上下 14mm ●マグナ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 14mm ●CB400SS 純正ピッチ：約322mm 穴：上：14mm 下：10mm ●ヤマハ： ●YBR125SP 純正ピッチ：約345mm 穴：上下15mm ●SRV250 純正ピッチ：約324mm 穴：上下 14mm ●SR400 純正ピッチ：約320mm 穴：上下14mm ●スズキ： ●GS125/150 純正ピッチ：約340mm 穴：上下 12mm ●GN125/250 純正ピッチ：約310mm 穴：上下 12mm ●マローダ250 純正ピッチ：約310mm 穴：上：12mm 下：10mm ●GSX250L 純正ピッチ：約315mm 穴：上下 10mm ●ボルティー 純正ピッチ：約320mm 穴：上下 12mm ●ST250E 純正ピッチ：約375mm 穴：上：14mm 下：10mm ●グラストラッカービッグボーイ 純正ピッチ：約375mm 穴：上下 12mm ●カワサキ： ●エストレヤ BJ250A 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上下：10mm ●エリミネーター250 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エリミネーター250V 純正ピッチ：約320mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●エストレア 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：10mm 下：10mm ●250TR BJ250F 純正ピッチ：約300mm 純正穴：上：14mm 下：10mm ●W650 W800 純正ピッチ：約325mm 純正穴：上：14mm 下：10mm 注意事項 ●必ず適合車種及び取り付け箇所の形状をご確認の上お求め下さい。 ●事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。 ●新品ですが、輸入品ですので、多少の傷や、凹み等が可能性がありますので、ご了承下さい。 ●以上の事、ご理解いただいた上で、ご購入をお願い致します。 ●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは80です。 この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。 | 6,288円 |
 OHLINS オーリンズ リアサスペンション グロム HONDA ホンダ サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要スプリングカラー：イエロータイプ形状：S36PR1C1【製品スペック】ショック全長：244mmストローク量：40mmスプリングレート：80N／mmスプリング全長：135mm基準プリロード量：7mmプリロード調整レンジ：0-19mm圧側減衰力調整標準段数：14段(最強より戻し)伸側減衰力調整標準段数：8段(最強より戻し)■詳細説明【製品の主な特徴】リザーバータンク付き36mm径シングルチューブ構造シリンダーヘッドに直結したピギーバックタイプのリザーバータンクを搭載し、限られた全長でも豊富なシリンダー容積を確保しています。36mm径ピストンとシングルチューブシリンダーの組み合わせにより常に安定した減衰力を発揮します。20段階圧側減衰力調整リザーバータンク上部に20段階の圧側減衰力調整を装備。走行する路面状況やタイヤ、ライダーの好みや体重に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。20段階伸側減衰力調整エンドアイ部に20段階の伸側減衰力調整を装備。走行する路面状況や速度レンジ、タイヤ、ライダーの好み等に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。ダブルナット式プリロードアジャスターダブルナット式のプリロードアジャスター。アルミ製により驚くほど軽量に仕上がっています。シリンダーボディのネジ山も同様に圧倒的なクオリティと精度で切削加工が施されており、車体姿勢の要となるプリロード調整もスムーズに調整することができます。スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。■注意点※2016年6月以降のニューモデル使用不可ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※このショックアブソーバーは標準車体、標準タイヤおよび1名乗車(65-70kg)を基準に設計・セッティングされています。大幅な改造をされている車体や2人乗車の場合、出荷状態のままで使用すると本来の性能が発揮できないだけでなく、シャフト部にゴミ等の噛み込みによるオイル漏れなどの原因にもなります。その際はプリロードを強めるなどセッティングを行いご使用ください。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※画像はイメージです。■適合車種グロム グロム 年式: 13-16 備考: MSX 125 2016年6月以降のニューモデル使用不可 | 104,566円 |
 ジムニー JB64 JB74 SOLVE ソルブ ACE40コイルスプリング サスペンション タニグチ TANIGUCHI ジムニー専門店 Kプロダクツ | ジムニー JB64 JB74 SOLVE ソルブ ACE40コイルスプリング サスペンション タニグチ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています JB64・74用。 デュアルレート採用により、初期(第1ばね定数)は柔らかい乗り心地を確保しつつ、 任意のストロークポイント(第2ばね定数)で腰を持たせスポーツ走行を可能にした。 特にオンロードでの快適性、コーナリング性能に優れる。 ブラック塗装。車高アップ量約40mm。 ばね定数(N/mm):フロント21.0/24.0 リア23.0/25.0 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】XC XL XG JC JL 新型ジムニー おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 50,589円 |
 新型ジムニー FARM サスペンションセット 新型ジムニーJB64 ＜＜ SSセット＞＞ モーターファーム | ジムニー最新のJB64 FARM “SSセット” □ ≪セット内容≫ □ FARMコイルスプリング 2インチ or 3インチ UP FARMステンレスラテラルロッド F+R FARMロングショックSET FARMキャスター補正ブッシュ FARM50mmロングブレーキSET ※JB64:XCグレードは別途オートレベライザー補正ステーが必要になりますので合わせてお買い求め下さい。 □ ≪商品詳細≫ □ ■ジムニー用JBシリーズ お手軽リフトアップSET ■車両1台分 ■選べる 2インチ 3インチアップ ■ロッド素材は錆びにくいステンレス 耐久性＆ファッション性UP □ ≪適合車種≫ □ 新型ジムニー・JB64 ◎多数のお客様のご意見やお問い合わせより完成された低価格お手軽コイルスプリングリフトUP SETがFARMからついに発売！！ 今までの常識を覆す低価格！その名も FARM “SSセット” 当社のモットーは 「良い商品をより安く」 を心がけております、ジムニーを入門された方や、これからジムニーLIFEを楽しんで行きたい方、純正車高に飽き飽きされてリフトUPしたくてウズウズされてる方 当社の＜＜FARM “SSセット”＞＞がおすすめです☆ ◎良く動き、オンもオフもしっかりこなす 上げるだけのコイルスプリングではありません 程良いしなりと腰のあるフィーリング 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を 販売していますのでご安心下さい ■この商品は送料無料です［沖縄・離島は2,000円］ ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。 | 115,830円 |
 ジムニー サスペンション 無双懸架 リーフ むそうけんか SJ30 JA71 JA11 タニグチ TANIGUCHI【代引き不可】 パーツ カスタム 改造 ジムニー専門店 Kプロダクツ | 無双懸架リーフ(むそうけんか)SJ30/JA71/JA11(タニグチ) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■商品購入時の注意事項■◆メーカーから直送する商品となるため、代金引換はご利用いただけません。別商品とまとめて注文いただいた場合も代引きはご利用いただけませんので、ご了承ください。 コンペティションリーフ「無双懸架」リーフ（むそうけんか） 車高約50〜60mmアップ。 取付け可能車種：SJ30/JA71・11用 ※装着後構造変更必要 ■付属品 リアリーフ用5番リーフ×2枚／フロント用ロングUボルト×4本 リアピボット用カーボンブッシュ×4個／リアピボット用金属カラー×2本 車高調整用スペーサー×2枚／ロングセンターボルト×2本／ 強度計算書×1通 街乗りを快適にこなせるのに本気で峠を峠を攻めることもできる。100km/h巡航のまま片手運転で数時間のクルージングが可能になる。オフロードではトラクションが強烈に得られて、驚くほどのサスストロークを持つ。ダートも本気で飛ばす事ができる。 様々な四駆の競技に本気で使用ができる。 コイル車並みの乗り心地。峠を攻められる操作性。強烈なトラクション。驚愕のサスストローク。 それでいて耐久性に優れるリーフが誕生。その名は「無双懸架（むそうけんか）」。 無双とは「2つは無い（唯一）」、懸架は「サスペンション」のこと。 ベルリン巻き、ハーフテーパー不等レート、フルサイレンサー、デュアルインターリーフ、ピボット部圧入ブッシュの廃止…など、まさに「無双懸架」なスペック。 無双懸架スペック フロント バネレート(kgf/mm)：2.81 重ね枚数：5 板幅(mm)：50 板厚(左から親・2番… mm)：6・5・5・5・5 フリーキャンバー(左/右 mm)：130/145 リア バネレート(kgf/mm)：2.43 重ね枚数：5 板幅(mm)：50 板厚(左から親・2番… mm)：6・6・5・5・5 フリーキャンバー(左/右 mm)：170/190 ■SJ30.JA71に使用する場合について フロントは現在装着されている純正シャックルがご利用できますが、リアはJA11用のものとシャックルとブッシュのサイズが異なるために交換しなければなりません。この純正シャックルキットをご使用下さい。 純正シャックルキットには以下のものが含まれています。これで1台分に必要なパーツになります。 内容：（2003年7月24日純正品番変更確認・修正しました） シャックルプレート（純正品番：41462-85000）x2枚 シャックルピン （純正品番：41463-85000）x2本 シャックルブッシュ（純正品番：09320-14019）x4個 こちらの商品はJA11の方には不要です。純正シャックルがそのままご使用できます。 ※装着後構造変更必要 リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 無双懸架リーフ(むそうけんか)SJ30/JA71/JA11(タニグチ) 無双懸架リーフ＆モンローロングショック SJ30/JA71/JA11用 無双懸架リーフ・8段式ショックアブソーバ「腱」 SJ30/JA71/JA11用 無双懸架リーフ K-PROフルセット SJ30用 無双懸架リーフ K-PROフルセット JA71/JA11用 無双懸架リーフ＆8段ショックアブソーバー腱 フルセット SJ30用 無双懸架リーフ＆8段ショックアブソーバー腱 フルセット JA71/JA11用 リアピボットスキッドガード左右 SJ30/JA71/JA11/JB31 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！★取付に関する注意★サスペンションは重要保安部品です。サスペンション取付にはプロ級の整備技量が必要です。取付未経験の方及び取付に自信のない方は交通保安上大変危険ですので、ご遠慮ください。サスペンションには素人の方の装着を前提としておりませんので取説類は付属しません。メーカー指定のサービスマニュアルに従って製品は装着してください。締め付けトルク等も規定に従ってください。サスペンションの装着は国の認定を受けた認証工場で装着してください。※装着後構造変更必要リーフ交換時の注意点※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 | 81,389円 |
 ホンダ トゥデイ/ディオ AF61/AF62/AF67/AF68 リアサスペンション リアショック リヤサス TODAY Today today DIO Dio dio 補修 バイクパーツセンター パーツセンター楽天市場店 | 商 品 名 トゥデイ AF61 AF67 ディオ AF62 AF68 リアショック 【TODAY Dio】 商品内容 よれてしまったリアショックを復活させませんか？ 修理にぜひ！ コストパフォーマンスも最高！ ※社外品となります 参考適合車種 ホンダ 車種名 型 式 トゥデイ AF61/AF67 Dio AF62/AF68バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪ | 2,228円 |
 RPM RT TSRコラボ 6型 シグナス グリファス CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAX 310mm フルアジャスタブルサスペンション カラーオーダー アトラスダイレクトショップ | ■商品名:RPM RT TSRコラボ 6型 シグナス グリファス CYGNUS GRYPHUS X FORCE NMAX 310mm フルアジャスタブルサスペンション カラーオーダー ■商品コード:TA-RPM-RS124CO ■JANコード:4573307464784 ■メーカー:RPM(RACING PROJECT MOTORCYCLE) ●カラーオーダー制(受注発注品) ■適合 ・6TH CYGNUS GRYPHUS[6型 シグナス グリファス](8BJ-SEJ4J / BKG1 / 2022) ・6TH CYGNUS GRYPHUS[6型 シグナス グリファス](8BJ-SEJ4J / BKG4 / 2023) ・6TH CYGNUS GRYPHUS ABS[6型 シグナス グリファス ABS] 台湾モデル (B8RD) ・6TH CYGNUS GRYPHUS UBS[6型 シグナス グリファス UBS] 台湾モデル (B8RF) ・NMAX125 ABS[2型 Nマックス125](8BJ-SEG6J / BAL2 / 2021) ・NMAX125 ABS[2型 Nマックス125](8BJ-SEG6J / BAL6 / 2022) ・NMAX125 ABS[2型 Nマックス125](8BJ-SEG6J / BALC / 2023) ・NMAX155 ABS[2型 Nマックス155](8BK-SG66J / BBD2 / 2022) ・NMAX155 ABS[2型 Nマックス155](8BK-SG66J / BBD6 / 2022) ・NMAX155 ABS[2型 Nマックス155](8BK-SG66J / BBDH / 2023) ※注1 ・X FORCE[Xフォース](8BK-SG79J / BLB1 / 2022) ・FORCE2.0 台湾モデル (BFV3) ・BW'S UBS[3型 水冷ビーウィズUBS] 台湾モデル (SEH51 / BBJ1) ・BW'S UBS[3型 水冷ビーウィズUBS] 台湾モデル (SEH51 / BBJ3) ・BW'S UBS[3型 水冷ビーウィズUBS] 台湾モデル (SEH51 / BBJ4) ■寸法・テクニカルデーター 1.軸間:310mm (メーカーサンプル画像は車高調整付きのものを共通で使用しています。本サスペンションに車高調整機能はございません) 2.ストローク量:69.5mm/バンプラバーまで51.5mm 3.シリンダー直径:35mm 4.シャフト径:φ14mm 5.スプリングレート:70lb/inch 【12.2N/mm】※純正90lb/165lb ※レーススペック用はスプリングの設定が異なります。 ■機能 ・スプリングプリロード無段階調整機構 ・コンプレッション側減衰調整:22±2段階 ・リバウンド減衰調整:46±2段階 ■保証:メーカー24カ月保証 ■生産国:台湾 ◎フルアジャスタブルのカラーオーダーサスペンションがこの価格で(^_^)v ※注1 シグナスグリファス NMAXに本製品を取り付ける場合、リザーバータンクがリアフェンダー(泥除け)に干渉しますので フェンダーをカット(加工)もしくは、フェンダーレスキットに交換する必要がございます。 フェンダーカットにつきましては、商品写真3枚目を参考にしてください。 | 84,700円 |
 フロント 強化 リーディングアーム 2本1セット ジムニー JA12 JA22 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74用 シーエルリンク | 59,400円 |