スリップオンマフラー サイレンサー KAWASAKI [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 カワサキ Dトラッカー250 KLX250 キャブ スリップオンマフラー ドライカーボン サイレンサー Kawasaki SECRETSPEED シークレットスピード モタード オフ車 異形 ステンレス バイクマフラー 社外品 ORM楽天市場店 | ■メーカー SECRET SPEED ■車種 カワサキ Dトラッカー KLX250 キャブ車専用 ※FI インジェクション車にはつきません ■商品名 スリップオン マフラー ■サイレンサー ドライカーボン エキパイはノーマルをご使用ください ステンレス中間パイプ付き、スリップオンマフラー サイレンサー 異形SUS採用 異形SUS採用によって強度UPを実現しました ■バッフル 着脱可能 無加工、ボルトオンで取り付けできます ■付属品 SECRET SPEEDステッカー バンド、スプリング ※付属のステッカーは予告なく変更になる場合がございます。 熱に強いタイプですが正しくお使いにならないと、ステッカーが溶ける可能性がございます。 グラスウールを使用していないサイレンサー、エキパイ等 高熱になるところに貼ると縮む可能性があります。 ドライカーボン・ソリッド・ブルーサイレンサーの3種類がございます ※在庫ある場合は、即日発送可能です 出荷業務の都合上、15時以降のご購入につきましては翌日発送となる場合がありますので予めご了承ください。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 | 22,350円 |
 ARROW アロー MAXI RACE-TECH サイレンサー ER-6N ER-6F VERSYS 650 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサー材質：アルミニウム ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：アルミニウム■他の商品はこちらですサイレンサー材質：ダークアルミニウムはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサーマウント：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ (mm)：300ジャンクション(入口)径 (mm)：43ジャンクション(出口)径 (mm)：45COセンサー取付穴：なしO2センター取付穴：あり消音バッフル：あり重量 (Kg)：2.63■詳細説明Maxi Race-Tech サイレンサーは、より大きなバイク、単気筒および2気筒エンジン、およびパワーと騒音の要件が通常よりも厳しい場合に使用する、より大きな容積のサイレンサーのニーズを満たすように設計されています。ベースに基づいています。小型の Race-Tech デザインの特徴である MaxiRace-Techサイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウム製で、ステンレススチールまたはカーボンのエンドキャップを備えており、寸法にもかかわらず、軽量かつコンパクトで高出力を提供し、ストリートで使用可能です(欧州基準)。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※サイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。※装着画像はイメージです。■適合車種ER-6N ER-6N 年式: 05-11 備考: ER650A/ER650CER-6F ER-6F 年式: 05-11 備考: ER650A/ER650CVERSYS 650 VERSYS 650 年式: 07-14 備考: LE650A | 65,934円 |
 サービスガスケット付き 【DELTA】G5082 デルタ バレル4サイレンサー (KAWASAKI:KLX230R '20-'24, KLX230R S '22-'24, KLX230 '20-'23/'25, KLX230S '22-'23/'25, KLX230SM '23) BARREL4 スリップオンマフラー レース専用 公道走行不可 バイク ラフ＆ロードWEBSHOP | 排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現したサイレンサー 内部構造を徹底的に追及したサイレンサーと、多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感の特性をバランスさせました。 ■商品情報 ・品番： G5082 ・品名： デルタ バレル4サイレンサー ・適合車種： KAWASAKI KLX230R '20-'24 KAWASAKI KLX230R S '22-'24 KAWASAKI KLX230 '20-'23/'25 KAWASAKI KLX230S '22-'23/'25 KAWASAKI KLX230SM '23 ※レース専用品につき公道走行不可※商品単体にはガスケットは付属しておりません。 当店よりサービス品としてキタコ製ジョイントガスケット「JPK-3」を付属致します。 メーカー推奨品は純正品のガスケットとなります。心配な方は別途純正品をご用意ください。 ※サービスガスケットについて 新品未開封品を付属致しますが、万が一ガスケットの商品不良が発覚した場合でも交換や再手配は行っておりません。 新たに必要となる場合は、お客様自身で別途ご用意ください。 ・材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。 ・エンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。 ・近接排気音量：94db以下（リストリクター標準装着)。 ・FIMタイプカバーキャップを採用。 ・取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用 （変更する場合は付属しております)。 ・ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。（車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。) ・テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。（一部供給できない部位もございます。） 画像はイメージです。実際の商品と異なる場合があります。 詳細はメーカーHPをご確認ください。 取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 【重要！ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。 ・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。 ・お取り寄せの場合は、納期が1〜3か月以上かかります。 ・お取り寄せの場合は代引きと銀行振込はお断りさせていただきます。 ・お取り寄せの場合はキャンセル不可商品となります。 以上、予めご了承下さい。 | 48,980円 |
 PRO SKILL プロスキル サイレンサー KSR-1 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】ステンレス／アルミ【音量】78dB【タイプ】・OB-M2タイプ(楕円形状サイレンサー)・グラスウール交換可能■詳細説明バフ仕上げアルミ削り出しのパーツを使用した高級感があるタイプです。テールエンドが脱着できるので、グラスウール交換がしやすい構造になっています。予備のグラスウールが1枚付属されています。■注意点※レース専用※画像はイメージです。実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。■適合車種KSR-1 KSR-1 | 37,400円 |
 TRICKSTAR トリックスター スリップオンマフラー IKAZUCHI (イカヅチ) 政府認証 Ninja ZX-4RR ZX-4R SE KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：IKAZUCHI 焼チタン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：IKAZUCHI 焼チタン■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：IKAZUCHI ブラックエディション(チタン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レイアウト：スリップオンマフラーパイプ素材：チタン【音量】近接排気騒音：99dB加速走行騒音：80dB【重量】製品総重量：2.0kg【仕様】車検対応公道走行可オイル交換対応オイルフィルター交換対応【製品内容】スリップオンパイプIKAZUCHIサイレンサーサイレンサーバンドマフラーステーガスケットマフラースプリングボルト、ナット類■詳細説明サイレンサーはTRICKSTARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘います。■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※画像には他のタイプ、商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 備考: 8BL-ZX400PNinja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 備考: 8BL-ZX400P | 136,869円 |
 BEET ビート NASSERT(ナサート) Evolution TypeII スリップオンマフラー ZX-6R ABS KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：メタルブラック ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：メタルブラック■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：クリアチタンはこちらサイレンサータイプ：ステンブラックはこちらサイレンサータイプ：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要重量：2.0kg(ノーマルマフラー重量：約4.5kg)【オイル交換：○】【フィルター交換：○】■詳細説明●ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。●純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。適合型式：ZX636Fとなります。●サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、メタルブラック(MB)、ブルーチタン(BL)の3種類を設定。●重量は、ノーマルマフラー4.5kgに対し2kgと約2.5kgの軽量化になります。●マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。●純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。※音量はあくまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、BEET社リペアサービス(有償：一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-6R ABS ZX-6R ABS 年式: 13-16 備考: ZX636F/2BL-ZX636G ZX-6R ABS 年式: 19-21 備考: ZX636F/2BL-ZX636G | 157,300円 |
 techserfu テックサーフ ZEEX (ジークス) スリップオンマフラー ワンテール BOX型デバイス付属 ZX-14R KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ソリッドチタン■他の商品はこちらですサイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エキゾーストタイプ：右側1本出しカールエンド加工：マシンベンド付属品：ボックス型レフトエキゾーストキャンセルデバイス【音量】・93db (インナーバッフルΦ32装着)・95db (別売り・インナーバッフルΦ38装着)・98db (インナーバッフル無)【オイル交換】・ドレン：○・フィルター：○【その他】・センタースタンド：○・アンダーカウル：○・タンデムステップ：○・ステップ加工：不要・車検対応：×■詳細説明ZEEX SO one Tailに新たなるキャンセンルデバイスをラインナップ。特性：従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により、過度の背圧を軽減しトルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減(個人差により、体感出来ない場合が御座います。)特に別売りのΦ38インナーサイレンサーとの相性抜群です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※ボックス型レフトEXキャンセルデバイス後方穴より、排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。※取付には、純正ジョイントガスケットが左右分必要になります。※車検不可、政府未公認※グラフは、テックサーフ社開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値に成る訳では、御座いません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-20 | 91,018円 |
 TRICKSTAR トリックスター 政府認証スリップオンマフラーIKAZUCHI Ninja1100SX KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー 仕様：パニア対応 / サイレンサータイプ：ブラックエディション ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕様：パニア対応 / サイレンサータイプ：ブラックエディション■他の商品はこちらです仕様：パニア対応 / サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタンはこちら仕様：アップタイプ / サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタンはこちら仕様：アップタイプ / サイレンサータイプ：ブラックエディションはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】政府認証マフラー騒音規制適合 排出ガス規制適合品車検対応【スペック】レイアウト：スリップオンマフラーパイプ素材：チタンサイレンサー素材：チタン純正オプションパニアケース対応 ※パニア対応タイプのみ(JST-038-L4YT／JST-038-L4BT)【整備情報】オイル交換対応オイルフィルター交換対応【製品内容】スリップオンパイプIKAZUCHIサイレンサーサイレンサーバンドマフラーステーマフラースプリングボルト、ナット類純正触媒使用証明書■詳細説明Ninja1100SX政府認証スリップオンマフラーIKAZUCHIが登場！！TRICKSTARがこれまでレースで培った全てを集約し具現化したブランド最高性能サイレンサーのIKAZUCHIを採用。オールチタンで構成することで軽量化による軽快な走り、鮮やかなブルーのカラーがNinja1100SXの魅力を惹きたてる。そして高音の響きが特徴的なIKAZUCHIサウンドはすべてのライダーの感性を刺激し、走る喜びを沸き立たせます。ユーザーのライフスタイルに合わせ、純正パニアケース対応仕様とアップタイプ仕様の2タイプをご用意。■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※本製品は公道走行を想定して開発された製品です。※サーキット走行や競技等で本製品を使用中に起こったトラブルはクレーム、メーカー補償の対象外となります。※他社製品との同時使用による、組み合わせや取り付け相性、機能、性能などは未確認です。※転倒歴のある車両には取り付けできない場合が有ります。※画像には他のタイプ・商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja1100SX Ninja1100SX 備考: 8BL-ZXT10H | 158,138円 |
 SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWERBOX MEGAPHONE(パワーボックス メガホン) Z H2 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ：超軽量ステンレスポリッシュー ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：超軽量ステンレスポリッシュー■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：超軽量チタンブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・ステンレスポリッシュー：超軽量ステンレスサイレンサーインナー・チタンブルー：超軽量チタンサイレンサーインナーインナー【政府認証】1120021222【音量】・近接：98dB・加速：82dB【メンテナンス】・ドレンボルト：〇・フィルター：〇【生産国】MADE IN JAPAN■詳細説明Z H2のワープをしているような加速がたまらなく好きだ！さらにZ H2の2000rpmから6000rpmの間、たくましいトルクを引き出したまさにリッターマシンの風格。このたくましい余裕のトルクが走りを変えるTOPギアで爽快に走る気持ちイー！軽い 軽い 軽いチタンの軽さとスタートからのトルクが引き出す圧倒的に軽快なフットワークこのBOXで排気脈動をコントロール、特別なトルクラインが大きな旅を楽しくさせるもちろん本領発揮は6000rpmからの上乗せされたワープゾーン、たまらない！BOXが引き出すその走り、BOX引き出すその咆哮が 最高に 気持ちイー！パワー・サウンド・ライトウェイト全ての爽快感、気持ちイー！がこの超軽量なパッケージ・・・■注意点※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z H2 Z H2 備考: (2BL-ZRT00K) | 103,400円 |
 SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWERBOX (パワーボックス) サイレンサー KLX230 KLX230SM KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】・超軽量ステンレスアウター／超軽量ステンレスサイレンサーインナー【音量】・近接排気音量：87dB・加速排気音量：77dB【仕様】・政府認証：120021217・ドレンボルト：◯・オイルフィルター：◯【生産国】・日本製■詳細説明別売のPOWERBOXパイプとのマッチングを最優先させた、最高に気持ちイー！POWERBOXサイレンサー。端正に仕上げたトルクラインが気持ちイー！まるで排気量を大きくしたような心地よい走り。TOPギアをホールドで坦々と坦々と旅先の田舎道を堪能できる広いトルクバンド。ハードな林道を思う存分楽しめる、絶妙なスロットルへの追従性。一足先まで伸ばしたときに高速走行を躊躇なくこなせる回転の伸び。あなたのKLX230を気持ちイー！走りの領域に。■注意点※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種KLX230 KLX230 備考: (2BK-LX230A)KLX230SM KLX230SM 備考: (2BK-LX230A) | 79,200円 |
 BEAMS ビームス R-EVO スリップオンマフラー 政府認証 Ninja250 Z250 KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：カーボンサイレンサー(重量：1.95kg【純正3.3kg】) ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：カーボンサイレンサー(重量：1.95kg【純正3.3kg】)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：ヒートチタンサイレンサー(重量：2.1kg【純正3.3kg】)はこちらサイレンサータイプ：ステンレスサイレンサー(重量：2.35kg【純正3.3kg】)はこちらサイレンサータイプ：SMB(スーパーメタルブラック)(重量：2.35kg【純正3.3kg】)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【音量】93.0db(純正85.0db)【タイプ】スリップオンJMCA／政府認証品2年メーカー保証排ガス・騒音規制対応品ドレンボルト：〇エレメント：〇タンデムステップ：〇ノーマルステップ：〇カウル加工等：無■注意点※JMCA認定／政府認証品で公道でも安心してご使用いただけます。※この商品は、現行モデル8BK-EX250Y、前モデルの2BK-EX250Pと共通商品となりますので、双方でご使用いただけます。※画像は、現行モデル8BK-EX250Yのものが含まれますが、商品の形状等は全く同じものとなります。※商品は改良の為、予告なく仕様変更する場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 18- 備考: 8BK-EX250Y／2BK-EX250PZ250 Z250 年式: 18- 備考: 8BK-EX250Y／2BK-EX250P | 66,000円 |
 SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWERBOX MEGAPHONE(パワーボックス メガホン) サイレンサー Ninja H2 SE SX KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【サイレンサーカラー】チタンブルー【素材／材質】超軽量チタンアウター／超軽量チタンサイレンサーインナー【音量】・近接：95dB・加速：82dB【仕様】・ドレンボルト：◯・オイルフィルター：◯・センタースタンド：◯・公道走行可能・政府認証：1019021211・KAWASAKI純正パニアケース装着可能・日本製【付属品】オオタケスペシャル製CFRPヒートガード■詳細説明パワー・サウンド・ライトウェイト、すべての気持ちイー！がこのパッケージから生まれる。綺麗に整えたトルクラインから生まれる爽快な走り。パワフルでありながら疲れないパワーフィーリング。ロングな旅を意識してジェントルに抑えたGOODサウンド。その特性はこの排気ガスの膨張室とサイレンサー内部の構造によってコントロールされる。オオタケスペシャル製CFRP製ヒートガードと共に極軽量に仕上げたフルチタンボディ。POWERBOX＝爽快×心地よさ×安心感→気持ちイー！■注意点※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja H2 SE Ninja H2 SE 備考: 2BL-ZXT02ANinja H2 SX Ninja H2 SX 備考: 2BL-ZXT02A | 217,800円 |
 BLUE THUNDERS ブルーサンダース MUFFLER／ALUMINUM SILENCER TYPE (マフラー／アルミサイレンサータイプ) Z1-R KZ1000MK2 KZ1000 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明エキゾーストパイプは、メガホンタイプと同じものになりますので所有されているZのスタイルに合わせてお選びいただけます。(メガホンタイプに比べ、少し音量が大きくなります)特性はメガホンマフラーと同様です。一切の妥協をすることなく性能を徹底的に追求したこだわりのフルエキゾーストマフラー。エキゾーストパイプの形状をエンジン側からΦ38→曲げつつ→Φ45変換していく形状が生み出す絶妙な特性は、中間域でより扱いやすく加速特性だけではなくエンジンブレーキ特性までも考慮した設計になっております。この特殊形状は加工工程が増えてしまい、コスト面で採用することが難しい形状ではありますが「一切妥協の無い良い物を造る」との考えから採用しております。数々のテスト及びレースで培った経験とデータに基づいた特性は、Zの性能を最大限に引き出しつつ速さにつながる乗りやすさを実現いたしました。フルチューンエンジンはもちろん、STDエンジンにも効果絶大です。■注意点※取付けにはセンタースタンド受けの加工、タンデムステップの加工が必要となります。※車検非対応。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種Z1-R Z1-RKZ1000MK2 KZ1000MK2KZ1000 KZ1000 | 220,000円 |
 DELTA デルタ バレル4サイレンサー KLX125 Dトラッカー125 KLX150 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要メーカー品番：DL30-6410【素材】・ステンレス(SUS304)・アルミ(A6063)ボディー長：250mm【重量】・STD：3800g・BARREL4：2000g近接排気音量：87.0dB(リストリクター標準装着)■詳細説明排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで、高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。またグラスウールの飛散を抑える特殊構造によりメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。■材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。■ストリートユースからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。■FIMタイプカバーキャップを採用。■取り付けは純正品と取り替えるだけの'トレードイン'タイプ。ボルト類もそのまま使用(変更する場合は付属しております)。■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。(一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい)ミッドパイプ部は腐食に強いステンレス、サイレンサーボディーにはアルミを使用し純正マフラーと比べ大幅な軽量化を実現。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づける事で、動力性能の向上に貢献。エンデューロレースモタードレース等、様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。■注意点※ガスケットは付属しません。新品の純正ガスケットを使用して下さい。※この製品は、サイレンサー後部にリストリクター(バッフル)を標準装備し、近接排気騒音の法規制値をクリアーした状態で出荷されております。公道での使用におきましてはリストリクターを外さないでください。なお、私道、河川敷、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていない所でも、人や車が自由に出入りできる所は道路とみなされます。走行場所には十分注意してください。※車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。■適合車種KLX125 KLX125Dトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10- Dトラッカー125 年式: 10-KLX150 KLX150 年式: 09- | 35,595円 |
 TRICKSTAR トリックスター レーシングスリップオンマフラー IKAZUCHI(イカヅチ) Z250 ニンジャ250 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー タイプ：IKAZUCHI焼ステンレスサイレンサー ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：IKAZUCHI焼ステンレスサイレンサー■他の商品はこちらですタイプ：IKAZUCHI焼チタンサイレンサーはこちらタイプ：IKAZUCHIステンレスカーボンサイレンサーはこちらタイプ：IKAZUCHIブラックエディションはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レイアウト：スリップオンパイプ素材：ステンレス付属品：スリップオンパイプサイレンサーサイレンサーバンドスプリングサイレンサーステイセット■注意点※車検非対応※公道走行不可※画像には他のタイプも含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z250 Z250 年式: 19-21ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21 | 85,543円 |
 BEET ビート NASSERT(ナサート) R Evolution TypeII スリップオンマフラー ZX-10RR ZX-10R KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：クリアチタン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：クリアチタン■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：ブルーチタンはこちらサイレンサータイプ：メタルブラックはこちらサイレンサータイプ：パープルゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レース専用テールパイプ素材：耐熱チタン(SUPER TIX＆reg;チタンパイプ)テールパイプサイズ：60.5Φ音量：5500rpm／102db付属品：専用サイレンサーステー重量：2.1kg(STD：6.4kg)オイル交換：○オイルフィルター交換：○ノーマルステップ：○■詳細説明KAWASAKI ZX-10R 2016年モデルに、スポーツ走行を目的とした「NASSERT-R EvolutionTypeIIスリップオン」を発売致します。・テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX＆reg;チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5Φを使用。・サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で 音量5500rpm／102db。・重量は、ノーマルマフラー6.4kgに対し2.1kgと約4.3kgの軽量化になります。・専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。・マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。■注意点※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合がございます。※音量はあくまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、BEET社リペアサービス(有償：一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。※マフラーは一般公道でご使用いただけません。※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。※マフラー交換の際は、燃料調整をして下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-10RR ZX-10RR 年式: 16-20 備考: ZXT00SZX-10R ZX-10R 年式: 16-20 備考: ZXT00S | 166,980円 |
 MAVERICK マーヴェリック 【SPORTS】スポーツスリップオンマフラー ZRX1200ダエグ KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ：グラデーション（品番：97T40-3PH） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：グラデーション（品番：97T40-3PH）■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：ソリッド（品番：97T40-3PS）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像は、MV97サイレンサー／チタンソリッド／カバー長400mm／3Pエンド(97T40-3PS)、MV97サイレンサー／チタングラデーション／カバー長400mm／3Pエンド(97T40-3PH)を装着しています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09-16 | 100,100円 |
 RSV アールエスブイ 4ストシリーズIII カーボンエンド サイレンサー SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要サイレントインナーサイレンサー標準装備■詳細説明進化し続けるハイクオリティサイレンサー、R.S.V. サイレンサーシリーズIIIにカーボンエンドシリーズがラインナップ。■注意点※装着画像は別車種の画像です■適合車種SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] 年式: 00- | 50,310円 |
 ARROW アロー INDY-RACE サイレンサー NINJA 1000 SX TOURER KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサー材質：チタン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー材質：チタン■他の商品はこちらですサイレンサー材質：アルミニウムはこちらサイレンサー材質：ダークアルミニウムはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサーマウント：溶接式マウントサイレンサー長さ (mm)：300ジャンクション(入口)径 (mm)：54ジャンクション(出口)径 (mm)：58COセンサー取付穴：なしO2センター取付穴：なし消音バッフル：あり重量 (Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.19サイレンサー材質(アルミニウム)：2.49サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.49■詳細説明Indy-Race サイレンサーは、主にシート下のサイレンサーを必要とする特定の用途(ARROWの他の利用可能なセクションの使用が困難になる) で使用されるように設計されていましたが、かつて入手可能になったIndy-Raceサイレンサーは、一部の「標準」システムでも使用されていました。デザインは特定の米国のレーストラックの形状からインスピレーションを得ており(これがこのシリーズの名前の理由です)、このセクションにより、騒音を非常に良好に減衰させるために適切な内部容積を維持しながら、寸法を縮小することができます。電力出力。内部部品はステンレススチール、TIG/MIG溶接されており、サイレンサー本体はチタン、カーボン、アルミニウムから選択可能で、カーボンエンドキャップもオプションとして利用可能です。インディレースサイレンサーは公道バージョンで利用可能です。 。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※純正部品との互換性があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。※装着画像は「品番：71914PK／サイレンサー素材：チタン」の画像です。■適合車種NINJA 1000 SX NINJA 1000 SX 年式: 20-22 備考: ZXT02KNINJA 1000 SX TOURER NINJA 1000 SX TOURER 年式: 21-22 備考: ZXT02K | 111,276円 |
 MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンエキゾースト MXR Ninja250 Ninja400 Z250 Z400 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ：BP-χ(ブラックパール・カイ) ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：BP-χ(ブラックパール・カイ)■他の商品はこちらですサイレンサーカラー：ANO(アノダイズドチタニウム)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】■パイプ：ステンレス■サイレンサー・ANO：チタン・BP-χ：ステンレス【排気音量】・Ninja250(18-)近接 93dB／加速 78dB・Ninja250(23-)近接 94dB／加速 78dB・Ninja400近接 92dB／加速 80dB【重量】2.5kg(STD：4.2kg【排気ガス試験結果証明書】・ANO：純正排気触媒使用証明書・BP-χ：あり【仕様】・車検：車検対応／政府認証・インジェクション：純正状態・エンジン仕様：純正状態・オイル交換：〇・オイルフィルター交換：〇・センタースタンド：-■詳細説明「18-22／23- Ninja250／400」、「19-22／23- Z250／Z400」用MXRSlip-onExhaust。サイレンサーにはモリワキJSBマシンからフィードバックされた「MXR」タイプのエンドキャップを採用し、スポーティーでスタイリッシュなルックスを実現しました。走りもより軽快に！クラッチミートから始まる低速域のレスポンスは市街地でのライディングを強力にアシスト。シフトアップする度に伸びる高速域はツーリングやサーキットユースでその違いを体感できるオールマイティなExhaustとなっております。■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 18-22 備考: 2BK-EX250P Ninja250 年式: 23- 備考: 8BK-EX250YNinja400 Ninja400 年式: 18-22 備考: 2BL-EX400G Ninja400 年式: 23- 備考: 8BL-EX400LZ250 Z250 年式: 19-22 備考: 2BK-EX250P Z250 年式: 23- 備考: 8BK-EX250YZ400 Z400 年式: 19-22 備考: 2BL-EX400G Z400 年式: 23- 備考: 8BL-EX400L | 77,819円 |
 PRO SKILL プロスキル サイレンサー KDX125/SR KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】ステンレス／アルミ【音量】85dB【タイプ】OB-Jタイプ(楕円形状サイレンサー)【仕様】JMCA認定【音量】85dB■詳細説明バフ仕上げJMCA認定ストリートサイレンサー外観はOB-M1と同じようなサイレンサーです。JMCA認定プレート有り。■注意点※画像はイメージです。実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。■適合車種KDX125/SR KDX125/SR | 39,600円 |
 TRICKSTAR トリックスター スリップオンマフラー IKAZUCHI (イカヅチ) 政府認証 Ninja ZX-4RR ZX-4R SE KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：IKAZUCHI ブラックエディション(チタン) ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：IKAZUCHI ブラックエディション(チタン)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：IKAZUCHI 焼チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レイアウト：スリップオンマフラーパイプ素材：チタン【音量】近接排気騒音：99dB加速走行騒音：80dB【重量】製品総重量：2.0kg【仕様】車検対応公道走行可オイル交換対応オイルフィルター交換対応【製品内容】スリップオンパイプIKAZUCHIサイレンサーサイレンサーバンドマフラーステーガスケットマフラースプリングボルト、ナット類■詳細説明サイレンサーはTRICKSTARがこれまでの経験の全てを集約して具現化したブランド史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘います。■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※画像には他のタイプ、商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 備考: 8BL-ZX400PNinja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 備考: 8BL-ZX400P | 140,078円 |
 カワサキ Dトラッカー250 KLX250 キャブ車専用 スリップオンマフラー ソリッド サイレンサー Kawasaki SECRETSPEED シークレットスピード モタード オフ車 異形 ステンレス バイクマフラー 社外品 ORM楽天市場店 | ■メーカー SECRET SPEED ■車種 カワサキ Dトラッカー KLX250 キャブ車専用 ■商品名 スリップオン マフラー ■サイレンサー ソリッド ※インジェクション車にはつきません。 （インジェクション専用は別販売しています） エキパイはノーマルをご使用ください ステンレス中間パイプ付き、スリップオンマフラー サイレンサー 異形SUS採用 異形SUS採用によって強度UPを実現しました ■バッフル 着脱可能 無加工、ボルトオンで取り付けできます ■付属品 SECRET SPEEDステッカー バンド、スプリング ※付属のステッカーは予告なく変更になる場合がございます。 熱に強いタイプですが正しくお使いにならないと、ステッカーが溶ける可能性がございます。 グラスウールを使用していないサイレンサー、エキパイ等 高熱になるところに貼ると縮む可能性があります。 ドライカーボン・ソリッド・ブルーサイレンサーの3種類がございます ※在庫ある場合は、即日発送可能です 出荷業務の都合上、15時以降のご購入につきましては翌日発送となる場合がありますので予めご了承ください。 | 20,350円 |
 WirusWin ウイルズウィン スリップオンマフラー【前期型】 エリミネーター250V KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサー出口：スラッシュ / サイレンサータイプ：ブラックカーボン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー出口：スラッシュ / サイレンサータイプ：ブラックカーボン■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらサイレンサー出口：バレット / サイレンサータイプ：ブラックカーボンはこちらサイレンサー出口：ビレット / サイレンサータイプ：ブラックカーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■前期型用【素材／材質】SUS304ステンレス製【サイズ】・サイレンサー：100mm径・エキパイ：50mm径【排気音量】・バッフル装着時：約89db(法定音量規制内)・バッフル非装着時：約92db【付属品】・ジョイントガスケット・WirusWinステッカー・WirusWinプレート■詳細説明エリミネーター250V用 スリップオンマフラーです。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーはブラックカーボン仕様、ステンレス仕様の2仕様をご用意いたしました。車体カラーやお客様のお好みに合わせてお選び頂けます。サイレンサー出口はビレットタイプ、バレットタイプ、スラッシュタイプの3タイプをご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。サイレンサーは100mm径、エキパイは50mm径です。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはノーマルと同じ様に無加工ボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製。ジョイントガスケット、WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※こちらの商品は【前期型】用です。※前期型(製造時期：1997年12月(平成9年12月)-1999年7月(平成11年7月))と後期型(製造時期：1999年7月(平成11年7月)-2007年9月(平成19年9月))ではエキパイ接続部分の形状が異なり(画像参照)、それぞれ専用品となりますのでご注文の際にはお間違いの無いようよくご確認下さい。※車体型式：BA-VN250Aに適合します。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。予めご了承ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種エリミネーター250V エリミネーター250V 備考:【前期型】【車体型式】BA-VN250A【製造時期】1997年12月(平成9年12月)-1999年7月(平成11年7月) | 56,015円 |
 ASAHINA RACING アサヒナレーシング デュアル(2本出し)スリップオンサイレンサー ZZR1400 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー エンド仕様：ラージ / サイレンサー長：300mm / オプション専用バッフル：なし ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド仕様：ラージ / サイレンサー長：300mm / オプション専用バッフル：なし■他の商品はこちらですサイレンサー長：300mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：なしはこちらサイレンサー長：300mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちらエンド仕様：ラージ / サイレンサー長：300mm / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちらサイレンサー長：400mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：なしはこちらサイレンサー長：400mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちらエンド仕様：ラージ / サイレンサー長：400mm / オプション専用バッフル：なしはこちらエンド仕様：ラージ / サイレンサー長：400mm / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちらサイレンサー長：480mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：なしはこちらサイレンサー長：480mm / エンド仕様：スタンダード / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちらエンド仕様：ラージ / サイレンサー長：480mm / オプション専用バッフル：なしはこちらエンド仕様：ラージ / サイレンサー長：480mm / オプション専用バッフル：あり(2個)はこちら...■商品概要GPフォーミュラサイレンサー採用のフルチタンスリップオンマフラー。サイレンサー長300mm・400mm・480mmより。エンド部、ラージエンドorスタンダードエンドより選択可。■詳細説明チタンセンターパイプにGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせ。■注意点※専用バッフルは取り付けにあたり穴あけ加工が必要になります。※08-11モデルは専用品をご用意しています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-07 | 208,725円 |
 BEET ビート NASSERT(ナサート) Evolution TypeII スリップオンマフラー Z900 KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ：メタルブラック ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：メタルブラック■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：クリアチタンはこちらサイレンサータイプ：ブルーチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【適合型式】2BL-ZR900B【サイレンサー】シェル長：300mm【音量】92db【重量】約1.9 kg (ノーマル重量：4.0 kg)【仕様】・純正触媒使用証明書付属・専用サイレンサーステー付属・オイル交換：可・フィルター交換：可■詳細説明ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアなサウンドを実現しつつ政府認証適合品。純正触媒装置を使用する為、排ガス規制にも適合。加速・近接排気騒音規制クリア。(近接排気音 92db 認証値)サイレンサーは、シェル長さ300mmで、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3色から選択可能。重量は、ノーマルマフラー4.0Kgに対し1.9Kgと、約52%の軽量化になります。マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。専用サイレンサーステーを付属。■注意点※画像はサイレンサータイプ：クリアチタンになります。※音量は飽くまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900 Z900 年式: 20-21 備考: 【適合型式】2BL-ZR900B ／8BL-ZR900B | 181,500円 |
 DELTA デルタ バレル4サイレンサー KLX230R S KLX230 KLX230S KLX230SM シェルパ KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要メーカー品番：DL30-6401タイプ：スリップオン音量：94db以下(リストリクター標準装着)■詳細説明排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現。多段膨張型ミッドパイプとの組み合わせで高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせた。また、グラスウールの飛散を抑える特殊構造によってメンテナンスサイクルを延ばすことに成功。■材質はステンレス／アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。■エンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。■近接排気音量：94db以下(リストリクター標準装着)。■FIMタイプカバーキャップを採用。■取り付けは純正品と取り替えるだけの'トレードイン'タイプ。ボルト類もそのまま使用 (変更する場合は付属しております)。■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。(一部供給できない部位もございます。詳しくはお問合せ下さい)■注意点※レース専用品です。(公道走行不可)※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種KLX230R KLX230R 年式: 20-24KLX230R S KLX230R S 年式: 22-24KLX230 KLX230 年式: 20-23 KLX230 年式: 25KLX230S KLX230S 年式: 22-23 KLX230S 年式: 25KLX230SM KLX230SM 年式: 23 KLX230SM 年式: 25KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25 | 46,478円 |
 MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンエキゾースト MXR Ninja250 Ninja400 Z250 Z400 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサーカラー：ANO(アノダイズドチタニウム) ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカラー：ANO(アノダイズドチタニウム)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：BP-χ(ブラックパール・カイ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】■パイプ：ステンレス■サイレンサー・ANO：チタン・BP-χ：ステンレス【排気音量】・Ninja250(18-)近接 93dB／加速 78dB・Ninja250(23-)近接 94dB／加速 78dB・Ninja400近接 92dB／加速 80dB【重量】2.5kg(STD：4.2kg【排気ガス試験結果証明書】・ANO：純正排気触媒使用証明書・BP-χ：あり【仕様】・車検：車検対応／政府認証・インジェクション：純正状態・エンジン仕様：純正状態・オイル交換：〇・オイルフィルター交換：〇・センタースタンド：-■詳細説明「18-22／23- Ninja250／400」、「19-22／23- Z250／Z400」用MXRSlip-onExhaust。サイレンサーにはモリワキJSBマシンからフィードバックされた「MXR」タイプのエンドキャップを採用し、スポーティーでスタイリッシュなルックスを実現しました。走りもより軽快に！クラッチミートから始まる低速域のレスポンスは市街地でのライディングを強力にアシスト。シフトアップする度に伸びる高速域はツーリングやサーキットユースでその違いを体感できるオールマイティなExhaustとなっております。■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 18-22 備考: 2BK-EX250P Ninja250 年式: 23- 備考: 8BK-EX250YNinja400 Ninja400 年式: 18-22 備考: 2BL-EX400G Ninja400 年式: 23- 備考: 8BL-EX400LZ250 Z250 年式: 19-22 備考: 2BK-EX250P Z250 年式: 23- 備考: 8BK-EX250YZ400 Z400 年式: 19-22 備考: 2BL-EX400G Z400 年式: 23- 備考: 8BL-EX400L | 74,976円 |
 WR’S ダブルアールズ ラウンド(真円)タイプ サイレンサー Z250 Z400 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【マフラー重量】ステンレスサイレンサー仕様：2.21kgカーボンサイレンサー仕様：1.88kg焼き色チタンサイレンサー仕様：1.91kg(ノーマルマフラーはZ250が3.77kg、Z400が4.17kg)近接騒音値：92dB／89dB加速騒音値：75dB／79dBオイルフィルター／Dボルト：○政府認証コード：JMCA認証付属品：純正触媒仕様確認書■詳細説明ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルク・パワーUPによって回転の繋がりが更にスムーズに。低速域をそのままに中高速域のパワーフィールを大きく改善しました。サイレンサー取り付けには専用のプレートステーを使用、これによりUPタイプ、DOWNタイプと選択が可能となりお好みのスタイルを実現。一体感のあるフルエキゾーストの様なシルエットを演出します。音質はツインの独特のパルス感を更にレーシーなイメージに味付け。ワイルド感あるサウンドを堪能頂けます。純正マフラーの重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーではセミドライ製法の綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと、幅広い選択が可能です。長年ミドルクラスでご支持を頂いているダブルアールズ社製マフラーですが、今回のスリップオンマフラーでは性能面は当然ながら、ビジュアル面でも拘った仕様となっています。Ninja250／400のスリップオンを連結するジョイント部の純正クランプバンドは、ノーマルマフラー時にはカバーで隠れている事から、残念ながら見た目は質感がすごく悪く、スリップオンマフラーに交換した時にこのクランプバンドが露出し、ご存知の通り、ビジュアル面でかなり悪い印象となってしまいます。この新型Z250／400のノーマルマフラーの連結部のパイプ径はNinja250Rの時から製法的にかなり真円度が高く、あえてジョイントガスケットを使用しなくても良い程の精度です。その事から、ダブルアールズ社はNinja250Rや2013Ninja250のスリップオンにはジョイントガスケットを使用せずにフルエキゾーストと同じ様に直接パイプを差し込む方式を採用しています。今回の新型Z250／Z400にもこの直接パイプを差し込む方法を採用した結果、「フルエキの様な一体感」を演出しております。これは取材に来られた出版関係者の間でも大変好評で、写真を撮られる際にフルエキに見えると評価を頂きました。スリップオンをご購入される方は、どこかでフルエキへの願望もあり、そういう意味ではダブルアールズ社スリップオンを装着頂く事でビジュアル的にも満足頂ける事と思います。また今回のスリップオンはレーシーなイメージを演出するべくUPスタイルにレイアウトしています。しかしながら近年、ツーリングが主体のライダーも多い事からパニアケース等のサイドバッグを装着するライダーも多く、UPスタイルにレイアウトにしたスリップオンでは、干渉する場合も出てきます。そういった事も考慮して今回は、別体式プレートステーに一工夫して「UPスタイル、DOWNスタイルを選択」が出来る仕様にしました。このプレートステーで装着する事により両方のスタイルを選択出来ますのでお好みのスタイルで装着して頂ける事に加え、純正マフラーと同じ位の角度になる事から、必ずという事ではございませんが、パニアケース(種類による)等のサイドバッグを装着し易くといったメリットも出てくるのではないかと思います。■注意点※Z400の車検時に必要な「純正触媒仕様確認書」が同梱されています。※マフラー重量はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。※この商品はジョイントガスケットを使用しません。(ジョイントガスケット不要)※直接差し込み方式はフルエキと同じく、排気漏れを起こしたりするものではございません。※必ずしもパニアケースが装着出来るという事ではございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z250 Z250 年式: 19-22|23- 備考: 2BK-EX250P／8BK-EX250YZ400 Z400 年式: 19-22|23- 備考: 2BL-EX400G／8BL-EX400L | 48,400円 |
 TRICKSTAR トリックスター 政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI Ninja250 Z250 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタン ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタン■他の商品はこちらですサイレンサータイプ：IKAZUCHIブラックエディション(チタン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・政府認証 JMCA認定・騒音規制適合・車検対応・オイル交換対応・オイルフィルター交換対応【音量】(焼チタン・ブラックエデション)・近接排気騒音：94dB・加速走行騒音：74dB【レイアウト】スリップオンマフラー【パイプ素材】ステンレス【製品重量】1.95kg【付属品】・スリップオンパイプ・IKAZUCHIサイレンサー・サイレンサーバンド・専用マフラーステー・ガスケット・マフラースプリング・ボルト、ナット類■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 23- 備考: 【型式】8BK-EX250Y 【原動機型式】EX250PEZ250 Z250 年式: 23- 備考: 【型式】8BK-EX250Y 【原動機型式】EX250PE | 136,869円 |