スリップオンマフラー マフラー MUFFLER  [車用品・バイク用品]
 
 
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DAYTONA デイトナ メガホンタイプマフラー Rebel250 ABS S Edition Rebel300 HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー タイプ:ブラックエンド(コントラストカット採用)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ブラックエンド(コントラストカット採用)■他の商品はこちらですタイプ:シルバーエンドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●対応車種:Rebel250/ABS(17-20)/S Edition(20)●マフラー重量:2.4kg(純正マフラー4.6kgを約48%軽量化)●平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 政府認証マフラー●マフラー本体:スチール製マットブラック塗装/テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ●Henly Beginsサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能■詳細説明個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。Henly Beginsのサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能。近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dBで、平成19年排ガス規制と平成22年騒音規制に対応した政府認証マフラーです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ブラックエンド:JMCA認定番号(120002051)【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 17-21  備考: MC49Rebel250 ABS Rebel250 ABS 年式: 17-20  備考: MC49Rebel250 S Edition Rebel250 S Edition 年式: 20  備考: MC49Rebel300 Rebel300 52,181円

TRICKSTAR トリックスター 政府認証 スリップオンマフラー IKAZUCHI(イカヅチ) Z900 KAWASAKI カワサキ マフラー タイプ:IKAZUCHIブラックエディション(チタン)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:IKAZUCHIブラックエディション(チタン)■他の商品はこちらですタイプ:IKAZUCHI焼きチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・レイアウト:スリップオンマフラー・サイレンサー:IKAZUCHIサイレンサーショート・パイプ素材:チタン・加速騒音:82db・近接騒音:90db・政府認証 JMCA認定・騒音規制適合 車検対応・オイル交換:〇・オイルフィルター交換:〇【製品内容】・エキゾーストパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンド・マフラースプリング■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18-19  備考: 【型式】2BL-ZR900B【エンジン型式】ZR900BE 165,468円

OVER オーヴァー SSメガホン スリップオン CB1100RS HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要スリップオンマフラー/左右2本【素材】・テールパイプ:ステンレス・サイレンサー:ステンレス【サイズ】・テールパイプ:Φ42.7・サイレンサー:Φ62-Φ112×L420/メガホン【音量】・91db(近接)/80db(加速)【重量】・4.6kg(STD:6.7kg)【仕様】・政府認証マフラー(対応型式:2BL-SC65)・平成22年騒音規制対応・平成28年排ガス規制対応(WMTCモード対応)【メンテナンスデータ】・ドレン:○・タンデム:○・オイルフィルター:○・センタースタンド:○(専用センタースタンドストッパー付属)■詳細説明CB1100RS用スリップオンマフラーラインナップ。純正に比べシャープなメガホンサイレンサーを採用し、スポーティな車体に合わせて軽快感をデザインに取り込みました。手軽にマフラーカスタムを楽しめるスリップオンタイプで、エンジンから伝わるホンダサウンドを保ち、ほど良い音量アップと、メガホンらしい音質に設定されています。■注意点※画像はOVER製バックステップ(51-182-02B)が装着されています。※純正ステップにも対応しています。■適合車種CB1100RS CB1100RS 年式: 17 105,078円

GPR ジーピーアール HOMOLOGATED スリップオンマフラー SV 650 A SUZUKI スズキ マフラー

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■商品概要ホモロゲーションサイレンサータイプ:FURORE EVO4 NERO■詳細説明GPR EXHAUST SYSTEM COMPATIBLE FOR SUZUKI SV 650 A 2016/19 e4HOMOLOGATED SLIP-ON EXHAUST FURORE EVO4 NEROE4.S.193.FNE4 GPR EXHAUST SYSTEM COMPATIBLE FOR SUZUKI SV 650 A2016/19 e4 0 Homologated FURORE NERO (BLACK) Slip-on kit withremovable db killer (baffle) for racing use,it include specific link pipe,brackets,holder and fasteners,link pipe stainless steel made (Aisi 304) and caps ERGAL made byCNC machineries while silencer body made by BLACK aluminum .Developed from GPR thanks to Moto GP and SBK races experiences,the system has a oval shape,Diam. 90x120mm,medium weight about 1,75 kg depending from motorbike of destination. GPR provide originalhomologation documents and instructions available as drawings orvideo or pictures books. If item is used in homologatedconfiguration it doesn’t require mapping,it is possible use panniers and central stand and sonda lambda bossis included when necessary. Available many sound file and picturesgallery,product is hand made in Italy,produced under European directives,it is street legal and it has 2 years of international warranty■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーの形状や大きさ/サイレンサーエンドの形状/サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。※車検の適合に関しては保障致しかねます。※取り扱い説明書は英語となります。※公道走行不可。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SV 650 A SV 650 A 年式: 16-19  備考: e4 109,909円

MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー SHORT CLASSIC ELIMINATOR KAWASAKI カワサキ マフラー

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■商品概要【材質】パイプ:ステンレスサイレンサー:ステンレス【カラー】ブラック(耐熱黒塗装)【車検】車検対応政府認証【排気ガス試験結果証明書】あり【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【排気音量】近接:93dB加速:79dB【商品重量】2.1kg (STD4.3kg)【その他】デイトナ製サイドバックの同時装着可オイル交換:〇オイルフィルター交換:〇センタースタンド:-■詳細説明■スタイリング水平基調の車体デザインに対し、シンプルかつワイルドなデザインを求め、ショートスタイルの'SHORTCLASSIC'サイレンサーとの組み合わせとしました。■性能マフラーを交換し、乗り出したらすぐに体感できるほどのパワーUPを実現。発進加速-タウンユースで求められる低中速域での豊かなトルクと、高速走行時に必要な力強いパワーをエンジンから引き出し、ライダーのワイドなアクセル操作にも気持ちよく追従してくれる、頼もしいマフラーです。■サウンド低回転時は低音の効いた排気サウンドを、高回転ではパンチの効いた並列2気筒と'SHORTCLASSIC'の組み合わせによるサウンドをお楽しみいただけます。■注意点※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ELIMINATOR ELIMINATOR 年式: 24-  備考: 【適合型式】8BL-EL400A 62,700円

TRICKSTAR トリックスター 政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI Ninja400 Z400 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー タイプ:ブラックエディション(チタン)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ブラックエディション(チタン)■他の商品はこちらですタイプ:焼きチタンはこちらタイプ:焼ステンレスカーボンはこちらタイプ:ステンレスカーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レイアウト:スリップオンパイプ素材:ステンレス政府認証 JMCA認定騒音規制適合 車検対応オイル交換対応オイルフィルター交換対応製品重量 :2500g【音量】【焼チタン・ブラックエデション】近接排気騒音:90dB加速走行騒音:78dB【焼ステンレスカーボン・ステンレスカーボン】近接排気騒音:89dB加速走行騒音:77dB【付属品】:スリップオンパイプ:IKAZUCHIサイレンサー:サイレンサーバンド:専用マフラーステー:ガスケット:マフラースプリング:ボルト、ナット類■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。※画像には他のタイプが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 23-  備考: 【型式】8BL-EX400L【原動機型式】EX400GEZ400 Z400 年式: 23-  備考: 【型式】8BL-EX400L【原動機型式】EX400GE 140,078円

カワサキ KLX125.150 Dトラッカー125.150 全年式 インジェクション スリップオンマフラー ソリッド サイレンサー Kawasaki SECRETSPEED シークレットスピード モタード オフ車 異形 ステンレス バイクマフラー 社外品

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■メーカー   SECRET SPEED ■車種     カワサキ 全年式 KLX125 150 Dトラッカー125 150 ■商品名    スリップオン マフラー ■サイレンサー ソリッド O2センサーボス穴あり エキパイはノーマルをご使用ください ステンレス中間パイプ付き、スリップオンマフラー サイレンサー 異形SUS採用 異形SUS採用によって強度UPを実現しました ■バッフル 着脱可能 無加工、ボルトオンで取り付けできます ■付属品 SECRET SPEEDステッカー バンド、スプリング ※付属のステッカーは予告なく変更になる場合がございます。  熱に強いタイプですが正しくお使いにならないと、ステッカーが溶ける可能性がございます。  グラスウールを使用していないサイレンサー、エキパイ等  高熱になるところに貼ると縮む可能性があります。 ドライカーボン・ソリッド・ブルーサイレンサーの3種類がございます ※在庫ある場合は、即日発送可能です 出荷業務の都合上、15時以降のご購入につきましては翌日発送となる場合がありますので予めご了承ください。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 20,350円

WR’S ダブルアールズ ラウンドタイプサイレンサー YZF-R25 YZF-R3 YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ:チタン(焼き色)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:チタン(焼き色)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ:ステンレスはこちらサイレンサータイプ:カーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要タイプ:リヤエキゾースト近接騒音値:90加速騒音値:76オイルフィルター/交換:○政府認証コード:JMCA認証【付属品】・ジョイントガスケット・純正触媒使用確認書■詳細説明・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、YZF-R25/3の特性をより活かすべく開発しました。・アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルをアップデートしてくれます。・サイレンサーは完全ストレート構造。R25/3 から放たれるパワーフィールを存分堪能して頂けます。・音量をしっかりクリアしつつ、低音の効いたツインらしい音質で走りの楽しさを更に引き立てます。・オプションでマフラーヒートガード(品番:OP2250HG)もご用意しています。機能性はもちろん、ビジュアル面においても優れた機能パーツです。■注意点※画像はオプションヒートガード(OP2250HG)を装着して撮影しております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 15-21  備考: 【JBK-RG10J・2BK-RG43J】YZF-R3 YZF-R3 年式: 15-21  備考: 【EBL-RH07J・2BL-RH13J】 49,903円

BEAMS ビームス パワーヘッダー W 政府認証 CL250 HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【カラー】マットブラック【仕様】・JMCA/政府認証品・メーカー2年保証・排ガス・騒音規制対応品重量:5.15kg【純正6.55kg】音量:94.0db【純正85.0db】・エレメント:○・フィラーキャップ:○・ドレンボルト:○・カウル加工等:無【付属】・ガスケット■注意点※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。※画像には他の商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CL250 CL250  備考: 【車両型式】8BK-MC57 90,200円

ARROW アロー HALF SYSTEM レーシング スリップオンマフラー YZF R1 YAMAHA ヤマハ マフラー

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■商品概要サイレンサー材質:チタンエンドキャップ材質:チタンサイレンサーインナー材質:チタン中間パイプ材質:チタンサイレンサーマウント:溶接サイレンサー長さ(mm):250ジャンクション(入口)径(mm):53ジャンクション(出口)径(mm):68COセンサー取付穴:なしO2センター取付穴:あり消音バッフル:あり重量(Kg):2.21■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション(Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。■適合車種YZF R1 YZF R1 年式: 17-19  備考: RN49 YZF R1 年式: 20-24  備考: RN65 175,162円

RPM アールピーエム RPM-LUXE (ルークス) スリップオンマフラー CB1300SF HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要政府認証フィッティングタイプ:スリップオンエキゾーストパイプ材質:ステンレスサイレンサーカバー材質:ブルーチタンサイレンサーサイズ:Ф90×400オイル交換:○オイルフィルター交換:○タンデム:○排出ガス浄化装置(触媒):純正触媒使用近接排気騒音値:94db加速走行騒音値:77db■詳細説明当製品は、2014年-2017年モデル(車両型式EBL-SC54)のCB1300SFに適合するスリップオンマフラーです。■テールパイプ純正エキゾーストパイプと当製品のサイレンサーの中間に位置するテールパイプは、耐久性に優れたSUS304 ステンレス素材を採用。細かく計算された治具によって作り上げられたパーツは、日本製ならではの高い精度を誇ります。■サイレンサー大排気量スリップオンマフラーシリーズ発売に伴い、新たに開発を行いました。独自に生み出した内部構造により、スロースピード時のマシンコントロール性を意識しながらも、高回転域での伸びやかな吹け上がりを実現。最後部には、ガンメタリックアルマイト処理を施したアルミ合金削り出しサイレンサーエンドキャップをボルトオン(特殊ボルト)で装着します。贅沢なチタングラデーションのサイレンサーカバーを身に纏った珠玉のサイレンサーです。■部品構成「テールパイプ」と「サイレンサー」の計2つのパーツから成るスリップオンマフラーです。■装着純正エキゾーストパイプにジョイントし、付属マフラーバンドで車体に固定します。■注意点※CB1300SBには、装着不可です。CB1300SB用スリップオンマフラーは、品番2802となります。※2018年以降の車両型式2BL-SC54には、対応致しておりません。※お取り付けの際、純正エキゾーストパイプとのジョイント部に使用する純正サイレンサーガスケットを別途ご用意下さい。※SC54-200001-対応。※2BL-SC54不可。※車検申込時、「排出ガス試験成績書」の提示不要。■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 14-17  備考: (EBL-SC54) 81,120円

SCORPION スコーピオン セルケトパラレル スリップオンマフラー Tiger 900 TRIUMPH トライアンフ マフラー サイレンサー素材:ブラックセラミックコーティングスリーブ

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー素材:ブラックセラミックコーティングスリーブ■他の商品はこちらですサイレンサー素材:ステンレススリーブはこちらサイレンサー素材:チタンスリーブはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要セルケトパラレルパニアケース同時装着可能後軸出力変移 STD:88.63 →91.33(BHP)【サイレンサー長】350mm■詳細説明迫力のあるサイレンサーボディが特徴のセルケトパラレルシリーズマフラー。シリーズ名に名付けられた『セルケト(SERKET)』は、古代エジプト神話の女神から取られています。サソリの姿を模したその女神は、古代、有害な生き物から人々を守る守護神として崇められていました。サソリの猛毒の針をイメージした排気口周囲の赤いリングが特徴の、スコーピオン社のフラッグシップモデルです。エンド形状はマットブラック仕上げ、サイレンサーのタイプはステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※公道走行不可。日本国内の車検適合については保証致しかねます。※画像・動画には他のタイプが含まれている場合があります。※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Tiger 900 Tiger 900 年式: 20-22  備考: OEM Only 77,858円

TERMIGNONI テルミニョーニ スリップオンレーシングサイレンサー チタン F3 675 800 MV AGUSTA アグスタ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要素材:チタンサイレンサー/チタンパイプ カーボンエンドキャップ入数:1台分■詳細説明2015年WSBにて、MVアグスタ・レパルトコルセが採用していたテルミニョーニ製エキゾーストのレプリカモデルです。テルミニョーニはMOTOGP、WSBなど世界最高峰レースで最も多くのチャンピオンに輝いているサイレンサーブランド。近年ではDUCATI、YAMAHA、HONDAワークスチームを筆頭に国内メーカーも最高峰舞台で採用した実績を誇るトップブランドです。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の保安基準には対応していません。取り付けには加工が必要となる場合がございます。ご了承の上、お買い求め下さい。■適合車種F3 675 F3 675 年式: 12-20F3 800 F3 800 年式: 12-20 195,800円

OVER オーヴァー SSメガホンマフラー スリップオン GB350 HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【サイズ】・ステンテールパイプ:Φ50.8・ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420・サイレンサー差し込み径:Φ42.7【音量】・86dB(近接)・81dB(加速)【重量】2.64kg(STD3.35kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC59)・平成28年排ガス規制/令和2年騒音規制対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○■詳細説明純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立。乗り手のわくわく感を掻き立てます。ゆったりと流すような走り方がお勧めのマフラーとなっております。■注意点※純正および純正同等品のジョイントガスケットが必要となります。付属しておりませんのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GB350 GB350 年式: 21-22 64,900円

TERMIGNONI テルミニョーニ スリップオンマフラー レーシング 1サイレンサー F3 MV AGUSTA アグスタ マフラー

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■商品概要レーシングモデル+バッフル付きパイプ材質:ステンレスサイレンサー材質:カーボンサイレンサー形状:オーバル■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※バッフル装着時の近接音量は海外仕様車での測定値の為、公表しておりません。 ※画像はイメージです。■適合車種F3 F3 年式: 13- 97,900円

YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11Sq サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 マフラー GSX-S750 SUZUKI スズキ スリップオンマフラー タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg■他の商品はこちらですタイプ:SM(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):3.0kgはこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材:ステンレスエンド:カーボン【音量】・近接排気騒音:94dB/5250rpm (ヨシムラ計測値)・加速走行騒音:82dB (ヨシムラ計測値)【仕様】・車両型式:2BL-C533F・エンジン型式:R749・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し・政府認証マフラー・JMCA認定・排出ガス規制適合品・騒音規制適合品・車検対応・製品2年保証・オイル交換:○・オイルフィルター交換:○・センタースタンド:-■詳細説明ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。■厳しい音量規制にも対応近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。その結果、性能・サウンド・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。■全域でスタンダードを上回る性能特性スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-OnR-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。■スタンダード比40%の軽量化ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。スタンダードマフラーに比べ約40%(※)の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。※ チタンカバー(STD:4.6kg→R-11Sq (STC):2.8kg)■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンドR-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。【カバーバリエーション】・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。※画像には他のタイプ・商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-21  備考: ABS 130,900円

TOCE トゥース T-Slash スリップオンマフラー YZF-R1 YAMAHA ヤマハ マフラー Finish type(Midpipe):Satin Finish

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Finish type(Midpipe):Satin Finish■他の商品はこちらですFinish type(Midpipe):Powdercoated Finishはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【特長】・T-Slash フォーキャニスターアンダーテールデザイン・マンドレル製法ステンレス中管選択可能・必要なすべての取付金具・米国で手作り■詳細説明Toce Performance Yamaha R1 (2009-2014) T-Slash Exhaust SystemThe Yamaha R1 T-Slash Exhaust System quickly became the patriarchof the Toce Line when they were released 8 years ago. Not onlydesigned to follow the contour of the Yamaha R1’s tail section. Theexhaust has been 3rd party dyno proven to make more power with ourlight weight mandrel bent stainless steel Y-Pipe than competitors.All the while providing the lowest note possible,its not a wonderwhy we have shipped these systems daily across the world sincetheir release.■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他の仕上げが含まれます。※取り扱い説明書が付属する場合は英語となります。※公道走行不可※車検の適合に関しては、保証致しかねます。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 09-14 206,219円

SHARK シャーク SRC 4 スリップオンマフラー XL750 Transalp HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要model:slip on exhaust (2-1)dB-killer:yescatalyser:original catalyser is preservedshape:rounddimensions:100×360/465 mm (diameter×length casing/total)material:titaniumcolour:silverassembly:with screwable mount■詳細説明The SRC 4 stands for SHARK Racing CompetitionTechnology:Thefiligree exhaust system comes with endcap in factorystyle andvisible weldseam for an extra sporty and technicallook.The silencer is made of titanium and has a great powerfulsound.The silencer is installed with a screwable mount.With EG-BE.■注意点※The use of exhausts without dB-killer is not allowed inpublictraffic.※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種XL750 Transalp XL750 Transalp 年式: 23-24  備考: RD16 112,010円

MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー Exhaust MX CRF250L CRF250 Rally HONDA ホンダ マフラー カラー:BP-x(ブラックパール・カイ)サイレンサー:ステンレス

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:BP-x(ブラックパール・カイ)サイレンサー:ステンレス■他の商品はこちらですカラー:ANO(アノダイズドチタニウム)/サイレンサー:チタンはこちらカラー:WT(ホワイトチタンニウム)/サイレンサー:チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要材質:パイプ/ステンレス車検:政府認証インジェクション:純正状態エンジン仕様:純正状態排気音量:近接 94dB/加速 80dBオイル交換:〇オイルフィルター交換:〇■詳細説明CRF250L/RALLYの性能をさらなる次元へよりアグレッシブになったCRF250L/RALLYのスタイルに合わせ、SlipONExhaustMXサイレンサーのエンドキャップをよりエッジ感あるシャープなデザインに一新。そのサウンドはモトクロッサーを彷彿とさせるアグレッシブなサウンドながら、モリワキ独自の消音構造で厳しい音量規制をクリアー。このSlipOnExhaustは開発コンセプトのとおり、CRF250L/RALLYのキャラクターをより楽しむことができるよう、中低速トルクを大幅にアップ。市街地から林道ツーリング、さらには本格的な悪路走行まで、トルクフルにストレスなく楽しく走ることができるようになっている。■注意点※モリワキエンジニアリング以外の製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-22|23-25CRF250 Rally CRF250 Rally 年式: 21-22|23-25 77,000円

MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー CROSS-SHORT TWIN [クロスショート ツイン] CB1000R HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要【素材/材質】・パイプ:ステンレス・サイレンサー:ステンレス・エキゾーストガード:アルミニウム【排気音量】・近接:99dB・加速:82dB【重量】3.1kg(STD:4.3kg)【車検】車検対応/政府認証【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【オイル交換】脱着不要【オイルフィルター交換】脱着不要■注意点※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18-20  備考: 【適合型式】2BL-SC80 CB1000R 年式: 21-  備考: 【適合型式】8BL-SC80 113,300円

YOSHIMURA ヨシムラ スリップオンRS-4Jサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 CRF250M CRF250L CRF250 RALLY HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kg

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ST(チタンカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kg■他の商品はこちらですタイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kgはこちらタイプ:SM(メタルマジックカバー)/重量(STD5.4kg):3.3kgはこちらタイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD5.4kg):3.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材】・本体:ステンレス・コーンエンド部:カーボン【タイプ】・スリップオン RS-4J【音量】・近接:90dB/4250rpm・加速:82dB【メンテナンスデータ】・オイル交換:○・フィルター交換:○・センタースタンド:-【仕様】・政府認証マフラー JMCA認定・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品・製品2年保証付■詳細説明吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用'RS-4'をベースに、国内基準に合わせました。このSlip-Onサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。<下記部品を購入によりフルエキゾースト仕様になります>・サイクロンEXパイプ(S) 111-42E-5L00<EXPORT SPECとは>このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。■カバーバリエーション・ステンレス・・・サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・メタルマジック・・・ステンレスにエッチング加工と硬質塗装を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。・チタン・・・ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルー・・・チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。■注意点※画像には他のタイプが含まれます。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種CRF250M CRF250M 年式: 17  備考: 【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】CRF250L CRF250L 年式: 17  備考: ABS可【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17  備考: ABS/Type LD可【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】 70,524円

WR’S ダブルアールズ SS-OVAL スリップオンマフラー CBR400R 400X HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要リアエキゾースト:SS-OVALタイプマフラー重量:2.15kg(ノーマルマフラーは4.05kg)近接騒音値:90dB加速騒音値:79dBオイル交換:○オイルフィルター/Dボルト:○政府認証コード:JMCA認証【付属品】・純正触媒仕様確認書・ジョイントガスケット■詳細説明ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR400Rの特性をより活かすべく開発しました。今回、2019CBR400R専用にセンターパイプを開発、アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域までパワーフィール全域をアップデートしました。サイレンサーはハイエンドモデルのSS-OVALショートタイプを採用し完全専用設計としました。SS-OVALサイレンサーから放たれる音質は、400ccミドルクラスらしい重低音の効いたサウンドに仕上げており存在感のある音質でありながらジェントルな音質に仕上げています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR400R CBR400R 年式: 19-21|22-  備考: 2BL-NC56/8BL-NC56400X 400X 年式: 19-21|22-  備考: 2BL-NC56/8BL-NC56 67,100円

YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77S サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 V-Strom250 SUZUKI スズキ スリップオンマフラー マフラー タイプ:SSC(ステンレスカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSC(ステンレスカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)■他の商品はこちらですタイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量:2.5kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:STC(チタンカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちらタイプ:STBC(チタンブルーカバー)/重量:2.3kg(STD4.3kg)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材:ステンレススチールエンド:カーボン【音量】・近接:92dB/4000rpm・加速:79dB【仕様】・政府認証マフラー・JMCA認定・排出ガス規制適合品、騒音規制適合品・製品2年保証付・車両型式:2BK-DS11A・エンジン型式:J517・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し・オイル交換:○・オイルフィルター交換:○・センタースタンド:○■詳細説明ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。<別途推奨パーツ>・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)【カバーバリエーション】・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。■適合車種V-Strom250 V-Strom250 年式: 17-20|23-25 68,200円

SC-PROJECT SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー ローポジション YZF-R6 RACE BASE YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要タイプ:CR-T スリップオンパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304本体材質:カーボンバッフル:なし認証:なし (レース専用)重量 (純正):約 1900 g重量(SC):約 810 gパワー:+2.3 hp @14000 rpmトルク:+1.3 Nm @14000 rpm【付属品】・サイレンサー+リンクパイプ×1・カーボン製サイレンサーバンド×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カードその他:イタリア製■詳細説明CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 06-20YZF-R6 RACE BASE YZF-R6 RACE BASE 年式: 21-25 96,800円

OVER オーヴァー TT-Formula RS チタン スリップオンマフラー RX125 SX125 APRILIA アプリリア マフラー

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■商品概要【素材/材質】・テールパイプ:ステンレス・サイレンサー:チタン【音量】92db (近接)/77db (加速)【重量】2.1kg (STD5.0kg)【仕様】・チタンテールパイプ:Φ38.1-60.5・チタンサイレンサー:TT-Formula RS/350mm・政府認証品マフラー (対応型式:ZD4KX)【メンテナンスデータ】・ドレン:○・フィルター:○・タンデム:○■詳細説明SX125/RX125用のスリップオンが登場。125ccながらTT-Formulaのフルサイズサイレンサーを採用。車両のイメージに合ったレイアウトやサイズ感に。マフラー自体の重量も半分以下に抑え軽量化に貢献しオンロードでもオフロードでも車両を意のままに扱いやすく、様々な乗り方に対応。また性能面では馬力のUPも期待できパワフルに走り抜けます。SX125/RX125の本来の扱いやすさ、スタイリングはそのままに、パワーを底上げし、より一層面白いバイクに仕上げました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RX125 RX125 年式: 18-20SX125 SX125 年式: 18-20 78,491円

BEET ビート NASSERT(ナサート) Evolution TypeII スリップオンマフラー ZX-6R ABS KAWASAKI カワサキ マフラー サイレンサータイプ:クリアチタン

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:クリアチタン■他の商品はこちらですサイレンサータイプ:ステンブラックはこちらサイレンサータイプ:ブルーチタンはこちらサイレンサータイプ:メタルブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要重量:2.0kg(ノーマルマフラー重量:約4.5kg)【オイル交換:○】【フィルター交換:○】■詳細説明●ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。●純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。適合型式:ZX636Fとなります。●サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、メタルブラック(MB)、ブルーチタン(BL)の3種類を設定。●重量は、ノーマルマフラー4.5kgに対し2kgと約2.5kgの軽量化になります。●マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。●純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。※音量はあくまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、BEET社リペアサービス(有償:一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-6R ABS ZX-6R ABS 年式: 13-16  備考: ZX636F/2BL-ZX636G ZX-6R ABS 年式: 19-21  備考: ZX636F/2BL-ZX636G 145,200円

SC-PROJECT SCプロジェクト SC1-Rスリップオンサイレンサー YZF-R6 YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー サイレンサータイプ:カーボン(カーボン製テールエンドカバー付き)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:カーボン(カーボン製テールエンドカバー付き)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ:チタン(カーボン製テールエンドカバー付き)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【セット内容】・サイレンサー×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ4承認証明書・取り付けに必要なパーツすべて【重量】・カーボンタイプサイレンサー本体:約1920g・チタンタイプサイレンサー本体:約2040g■詳細説明取り付けに必要なパーツはすべて付属YZF-R6 17-18用SC1-Rサイレンサーキットです。SC-PROJECT社が新たに開発したSC1-Rタイプのサイレンサーは、今までのどのサイレンサーとも異なる、五角形のシェルが特徴です。大径を維持しつつ、スリムにマウントさせることが可能です。あらかじめ消音バッフルがインストールされております。サイレンサーシェルにはレーザーによる「SC-PROJECT」ロゴ、そしてこのタイプのみの「SCR」ロゴが刻印されております。(レーザー刻印はチタンタイプのみ)サイレンサーアウターカバーを、'カーボン'または 'チタン'の2種類のマテリアルから選択可能です。このキットにはスリップオンラインの特徴である、リンクパイプが付属いたします。このキットはユーロ4規制の認証を取得しております。また、技術、安全に関するドイツのTUV認証も取得しております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-21 137,500円

SCORPION スコーピオン セルケトテーパー スリップオンマフラー GSX-R600 GSX-R750 SUZUKI スズキ マフラー

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■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】275mm■詳細説明シャープで軽快なサイレンサーボディが特徴のセルケトテーパーシリーズマフラー。シリーズ名に名付けられた『セルケト(SERKET)』は、古代エジプト神話の女神から取られています。サソリの姿を模したその女神は、古代、有害な生き物から人々を守る守護神として崇められていました。サソリの猛毒の針をイメージした排気口周囲の赤いリングが特徴の、スコーピオン社のフラッグシップモデルです。エンド形状はマットブラック仕上げ、サイレンサーのタイプはステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択できます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※公道走行不可。日本国内の車検適合については保証致しかねます。※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-R600 GSX-R600 年式: 11-20GSX-R750 GSX-R750 年式: 11-20 65,129円

PROSPEED プロスピード スリップオンエキゾーストマフラー TX 250シリーズ KLX230 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要材質:ステンレスパイプ/アルミサイレンサー■詳細説明New TX Series is also designed for adventure, grasstrack andcityriding (DTraker) that need high torque output.New TX Series exhaust pipe is made from stainless material andthemuffler is made from full aluminum material.■注意点※公道走行不可。日本国内の車検適合については保証致しかねます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種KLX230 KLX230 53,708円

BEET ビート NASSERT(ナサート) Evolution TypeII 政府認証 スリップオンマフラー Ninja ZX-25R KAWASAKI カワサキ マフラー

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■商品概要サイレンサーシェル長:350mmJMCA認定94dB(純正触媒使用確認書付属)専用サイレサーステー付属ジョイントガスケット付属オイル交換:可オイルフィルター交換:可■詳細説明最高性能!最高精度!リアル官能フィーリングを体感して下さい!■特徴・ストレート排気で四気筒独自の、迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、純正触媒を使用することにより、排ガス規制にも対応。(JMCA認定94db、純正触媒使用確認書付属)・サイレンサーはシェルL350で、シェルの色はクリアチタン、ブルーチタン、メタルブラックの3種類から選択可能。・専用サイレンサーステー付属により、タンデム可能。・重量はノーマルマフラー3.7kg に対し、2.5kg と超軽量。(ノーマル比32%の軽量化)・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。・ジョイントガスケットも付属。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 23-26  備考: 8BK-ZX-25H 118,580円