スリップオンマフラー マフラー MUFFLER  [車用品・バイク用品]
 
 
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商品説明価格

IXRACE アイエックスレース ヘキサゴン デュアルエンド スリップオン マフラー DUKE 125 200 390 RC KTM スリップオンマフラー サイレンサータイプ:マットブラック(M9B)

ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:マットブラック(M9B)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ:マットポリッシュ・ステンレス(M9)はこちらサイレンサータイプ:マットポリッシュ・チタン(M10)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要形状:ヘキサゴン デュアルエンド長さ:375mm重量:1.6kg(M9、M9B)、0.9kg(M10)素材:ステンレスAISI304(M9、M9B)、チタン ASTM GR1 サイレンサー(M10)コンプリート:マットポリッシュ(M9、M10)、マットブラック(M9B)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※注意事項※【必ずお読みください!】納期にはお時間がかかります。また予告無く、メーカー廃番や仕様変更となる場合が御座います。予めご了承下さい。※撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。※また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※取り付け中に生じた不具合に関しましてはIXRACE社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。※サイレンサー(1本)のみの寸法・重量です。 ※画像はイメージです。■適合車種DUKE 125 DUKE 125 年式: 17-20DUKE 200 DUKE 200 年式: 17-18DUKE 390 DUKE 390 年式: 17-20RC 125 RC 125 年式: 17-18RC 200 RC 200 年式: 17-18RC 390 RC 390 年式: 17-18 75,128円

OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタン スリップオンマフラー Ninja ZX-25R SE ZX-4R ZX-4RR KAWASAKI カワサキ マフラー

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■商品概要チタンテールパイプ:Φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-Formula RS L=350【音量】ZX-25R装着時 95db(近接)/76db(加速)ZX-4R 装着時 96db(近接)/79db(加速)政府認証マフラー(対応型式:8BL-ZX400R/8BK-ZX250H)H28年度騒音規制/R2年度排ガス規制 対応■詳細説明ZX-25R/ZX-4Rシリーズに対応したスリップオンマフラーが登場。フルカウルスポーツらしい、スポーティなスタイリングを重視しTT-Formula RSを採用。スリップオンタイプながらも、徹底した創り込みによって重厚感のあるサウンドとトルクフルな加速をもたらします。■注意点※画像には他の商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE 年式: 23-  備考: 【対応型式】8BK-ZX250HNinja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 年式: 23-  備考: 【対応型式】8BL-ZX400RNinja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 年式: 23-  備考: 【対応型式】8BL-ZX400R 89,875円

AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー(GPタイプサイレンサー) S1000R BMW スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【素材/材質】チタン■詳細説明MOTOGP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。一般公道で走行することは法律で禁止されています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000R S1000R 年式: 17-20 140,410円

MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー BLADE CBR250RR HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要【材質】・エキゾーストパイプ:チタニウム・サイレンサカバー:チタニウム・エンドキャップ:新世代CFRP【音量】・近接 :94 dB・加速 :78 dB【重量】・BLADE:2.0kg・STD:5.4kg(22)【カラー】チタン素地【車検】車検対応/政府認証【排気ガス試験結果証明書】-【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【オイル交換】〇【オイルフィルター交換】〇【センタースタンド】-■詳細説明性能/PERFORMANCESlip-On Exhaust BLADE はSTDのサイレンサー(23モデル)と比較して3.5kg、約64%の軽量化を実現。この軽量化により、ライダーのスマートなライディングをサポートします。低速-中速域では滑らかな加速をしていく、非常に扱いやすい特性です。高回転域ではパワーバンド付近-レッドゾーンに至るまで、トルク&パワーの向上を大きく体感することができます。高速道路での合流や、追越しなどで、もうひと伸び欲しい時に快適に加速します。SOUND/音アイドリング-低回転時は、パラレルツインエンジンならではの心地のよい低音をリズミカルに奏で、中-高回転では、吹け上がりのよいBLADE特有のレーシングサウンドに仕上がっています。■BLADEの象徴新素材CFRPを使用することで、これまでにないデザインと機能性を実現しました。モリワキエンジニアリングが長年培ってきた設計思想と、日本刀の切っ先をイメージしたシャープさを併せ持った美しい造形美が特徴です。この新しいエンドキャップは、サイレンサーボディーから収束する5角断面と、サイレンサー内部から延びる楕円エンドピースを収納し、高速走行時に発生する乱気流とサイレンサーから放出される排気を効率的に流します。また、エンジンブレーキ時のサイレンサーエンド周辺の気流を整流し、ブレーキングからアクセルオンまでのライダーフィーリング向上につながります。■MATERIAL軽量化と強度を極める - フルチタン製ハイスペックモデル軽量化の極限を追求し、軽さと強度を見事に両立させるために、フルチタン製にこだわりました。また、表面処理などは敢えて行わず、チタン特有の梨地をそのまま採用することで、和のテイストを再現しました。軽量化による運動性能向上はサーキットシーンにおいて不可欠であり、長時間のライディング負担を軽減し、スムーズで正確な操縦をサポートします。※製品仕様によってはサイレンサー内部に一部ステンレスを使用する場合があります。■新世代カーボン素材妥協なき素材選びから生まれた、新世代のCFRP素材を採用しました。厳格な設計とテストを経て選ばれたこの素材は、非常に軽量でありながらも高い強度を誇り、耐熱性にも優れています。従来のカーボン素材とは異なり、繊維が細かく裁断され、より緊密に構成されています。従来のカーボン素材では繊維が編まれたり積層されたりするため、繊維同士の間に隙間が生じることがあります。しかし、新しい素材では繊維が非常に細かくカットされているため、製品全体に応力が均等に分散され、強度が向上します。これにより、製品は軽量化されながらも優れた強度を保ち、耐久性が向上します。さらに、従来のカーボン繊維や金属では作ることが難しい複雑な形状の製作が可能になりました。この革新的な素材を使用することで、製品の性能はもちろん、より自由なプロダクトデザインを可能にしています。■注意点※本製品は「17-19/20-22モデル(2BK-MC51)専用」です。その他のエンジン型式には不適合ですのでご注意下さい。※画像はプロトタイプになります。※取付注意点:他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-22  備考: 2BK-MC51 102,976円

BEAMS ビームス R-EVO2 スリップオンマフラー 政府認証 YZF R-3 YAMAHA ヤマハ マフラー サイレンサータイプ:ヒートチタン(重量:2.35kg【純正2.75kg】)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ:ヒートチタン(重量:2.35kg【純正2.75kg】)■他の商品はこちらですサイレンサータイプ:ステンレス(重量:2.55kg【純正2.75kg】)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要音量:94.0db【純正89.0db】タイプ:スリップオンJMCA/政府認証品車検:車検対応メーカー2年保証排ガス・騒音規制対応品エレメント:〇フィラーキャップ:〇ドレンボルト:〇カウル加工等:無車検:〇■注意点※この商品はJMCA認定/政府認証品/車検対応になりますので、公道でも安心してご使用いただけます。※ジョイントガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF R-3 YZF R-3 年式: 22-  備考: 8BL-RH21J 62,087円

SC-PROJECT SCプロジェクト コニック ツイン スリップオンサイレンサー Z1000 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要SCプロジェクト製品概要タイプ:コニックスリップオンリンクパイプ材質:ステンレス鋼AISI-304本体材質:カーボンエンド材質カーボンバッフル:あり認証:EURO4/TUEV認証重量(純正):約7400g重量(SC):約3895gパワー:+2.9hp@9400rpmトルク:+2.2Nm@4500rpm付属品サイレンサーx2リンクパイプx2ボルト類ステッカーユーロ4承認証明書正規販売証明カード(ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応 )■詳細説明コニックサイレンサーはテーパー形状のシェルが特徴で、車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※日本の一般公道での走行は不可です。※画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z1000 Z1000 年式: 17-21 159,500円

SCORPION スコーピオン ファクトリーオーバル スリップオンマフラー XL125 Varadero HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】350mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※公道走行不可。日本国内の車検適合については保証致しかねます。※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XL125 Varadero XL125 Varadero 年式: 07-17 50,065円

NOJIMA ノジマ DLC-TITAN スリップオンマフラー CB1300 SF ABS SC54 SB スーパーボルドール HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要【素材】・テールパイプ:チタン・サイレンサー:チタン【カラー】ブラック(DLCコーティング)【サイズ】・全長[長さ]:500mm・外径:楕円:130×110mm【集合方式】スリップオン【タイプ】STD【重量】2.6kg(12.4kg)【音量】88db【仕様】・機械曲げ・1本出し【メンテナンスデータ】・オイルフィルター:○・ドレンボルト:○・センタースタンド:○・ステップ:○・タンデムステップ:○・アンダーカウル:・JMCA:○・規制適合情報:平22年規制適合【適合】・車両型式:EBL-SC54/BC-SC54・仕向け地:国内■詳細説明違いが判る大人の新グレード「DLC-TITAN」に迫力のハヤブサ用2本出しスリップオンが登場!高い質感のDLCサイレンサーに、焼き色も美しいテールパイプの組み合わせで、ハヤブサがより凄みを増します。排ガス規制/騒音規制クリアの安心のJMCA認定/事前認証制度対応マフラーです。■注意点0■適合車種CB1300 SF ABS SC54 CB1300 SF ABS SC54 年式: 03-13CB1300 SF SC54 CB1300 SF SC54 年式: 03-13CB1300 SB スーパーボルドール ABS SC54 CB1300 SB スーパーボルドール ABS SC54 年式: 03-13CB1300 SB スーパーボルドール SC54 CB1300 SB スーパーボルドール SC54 年式: 03-13 99,000円

MAVERICK マーヴェリック 【SPORTS】スポーツスリップオンマフラー CB1300SB CB1300SF HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー エンド形状:3P / サイレンサー:カーボンソリッド/400mm

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド形状:3P / サイレンサー:カーボンソリッド/400mm■他の商品はこちらですエンド形状:3P / サイレンサー:チタンソリッド/400mmはこちらエンド形状:3P / サイレンサー:チタングラデーション/400mmはこちらエンド形状:2P / サイレンサー:チタンソリッド/400mmはこちらエンド形状:2P / サイレンサー:チタングラデーション/400mmはこちらエンド形状:2P / サイレンサー:カーボンソリッド/400mmはこちらエンド形状:2P / サイレンサー:カーボンヒート/400mmはこちらエンド形状:3P / サイレンサー:カーボンヒート/400mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要スポーツスリップオンマフラー MV97タイプセット内容・テールパイプ・サイレンサー・サイレンサーバンドセット・MVスリット(スポーツ)その他・オイル交換:〇・オイルフィルター交換:〇・純正ステップ:〇※純正で使用するガスケット、クランプバンドは使用しません。■詳細説明DETAILMAVERICKのレース開発で得られたノウハウをフィードバック。スポーツMVスリット(同梱付属)の使用が可能です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サーキットのスポーツ走行を目的とした商品となります。(車検非対応/公道使用禁止)※中間パイプ(テールパイプ)仕上げの仕様について:選択したサイレンサーの種類によって、セットされる中間パイプの仕上げの仕様が変わります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 08-17  備考: EBL-SC54CB1300SF CB1300SF 年式: 08-17  備考: EBL-SC54 90,200円

SP忠男 (SPタダオ) POWER BOX メガホンマフラー スリップオンマフラー Z H2(2BL-ZRT00K) ZH2-PB-01

バイク・車パーツ プロト
メーカー名:スペシャルパーツタダオメーカー品番:ZH2-PB-01販売備考:Z H2(2BL-ZRT00K)適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z H2 2BL-ZRT00K◆Z H2のワープをしているような加速がたまらなくいい◆BOXが引き出すゆとりのトルクが大きな旅を楽しくさせる【素材】・超軽量ステンレスポリッシューアウター・超軽量ステンレスサイレンサーインナー※ご注意※・排出ガス発散防止装置装着 WMTC排出ガス規制適合 ・車検対応・公道走行可※この製品は公道走行可能です(適合車種へ装着の場合に限ります) 103,400円

部品屋K&W トランペットマフラー SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要カラー:クローム■詳細説明エンド部のみの販売になります。根元は純正流用ボルトオンです。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種SR500 SR500SR400 SR400 30,350円

YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン HEPTA FORCE TSS サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 Ninja ZX-4R SE ZX-4RR KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg■他の商品はこちらですタイプ:STB(チタンブルーカバー)重量(STD3.7kg)2.3kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】無し【素材/材質】ステンレス【近接排気騒音】100dB/7,250rpm【加速走行騒音】81dB■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■車検対応■製品2年メーカー保証付■ガスケット:純正品を使用■詳細説明【HEPTA FORCE TSS サイレンサー】7角形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わせ、さらにテーパード形状にすることでスタイリッシュかつコンパクトに設計されたサイレンサーです。エンジンパフォーマンスの向上、軽量化、耐久性、バンク角の確保、そしてデザイン性など、レースで鍛えられた性能と信頼性を兼ね備えています。【軽量化】耐久性や強度にも配慮しながら、無駄を省いたサイレンサー構造により純正マフラー比で約40%の軽量化を実現。軽快な走行フィールを実現しています。【EXPORT SPECとは】海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。エンブレムはHEPTA FORCE TSS専用デザイン。【別途推奨パーツ】サイレンサーブラケットセット■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。※画像には他のタイプ、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-4R Ninja ZX-4R 年式: 23  備考: (車両型式 8BL-ZX400P)(エンジン型式 ZX400PE)Ninja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 年式: 23  備考: (車両型式 8BL-ZX400P)(エンジン型式 ZX400PE)Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 年式: 23  備考: (車両型式 8BL-ZX400P)(エンジン型式 ZX400PE) 107,800円

PROSPEED プロスピード スリップオンエキゾーストマフラー クラシックシリーズ W175 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要材質:ステンレスパイプ/アルミサイレンサー/アルミエンドキャップ■詳細説明Classic series is made from stainless and its end cap is madefromaluminum processed using special paint. Special technologyisapplied to the end cap to create design variation that makesyourmotorcycle look more elegant and dynamic.■注意点※公道走行不可。日本国内の車検適合については保証致しかねます。※画像には他のタイプが含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種W175 W175 型式: ※サイレンサーとエキゾーストパイプが分割できる構造の車両のみ適合 24,203円

KIJIMA キジマ スリップオンマフラー ボルト YAMAHA ヤマハ マフラー

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■商品概要【仕様】・近接排気騒音:91dB・加速走行騒音:75dB・排ガス・騒音規制対応・JMCA認定■詳細説明●ヤマハBOLT専用のスリップオンマフラーが「METALFIELD」から好評発売中!!全領域での出力向上に伴い、ストレスのない走りを演出!アイドリング時には心地良い弾きのある鼓動感を響かせます。高回転時では効率の良い排気性能により、性能を損なわず抑えられた音色を実現しました。サイレンサーボディのセミグロスブラックに対し、アルミ削り出しのエンドピースにポリッシュ仕上げとコントラストの2タイプを用意いたしました。■注意点※ネジ穴が合わない場合がございます。作業内容がご不明な場合はお取り付けをYSPディーラー始め大型車両のマフラー交換に長けたショップにご依頼ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ボルト ボルト 年式: 14-23  備考: EBL(N605E)2BL(N609E) 93,500円

K2TEC ケイツーテック K-Dirt「ケイ・ダート」スリップオンマフラー (S5タイプ) 極小バッフル装着タイプ TT250R YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要ステンレステールパイプ/ステンレスサイレンサー外径:Φ100/筒長:320mm/極小バッフル付き/S5タイプバッフル装着時 (極小) :84db (K2-TEC計測値)■詳細説明高回転の力強さはもちろん中速のトルクUPを体感できます。林道や住宅地でも気にならない程、静かな音量に抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。(極小バッフル採用)■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像はイメージです。※ガスケットの付属はありませんので予めガスケットをお求めください。 ※受注生産品です。■適合車種TT250R TT250R 49,500円
BOATRAP ボートラップ シガーサイレンサーキット エストレヤ KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー
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■商品概要【内容物】・シガーサイレンサーキット セラミックコートブラック・取付用ステーセット(ジョイント、バンド、ステー、ボルト類)・インナーサイレンサー【仕様】・エストレヤ全年式・スチール製 セラミックコートブラック仕上げ■詳細説明定番商品シガーサイレンサーのブラックカラーが登場です。もちろん直管ではありません、従来のステンレス版と同様に音質を重視していますので中身もしっかりと製作をしております。■セラミックコートとは耐熱温度1200度を誇る強力な塗装です。従来の耐熱塗料の悩みであった強度や剥がれやすさ、サビなどにも非常に強いのが特徴です。質感にも自信アリ!自信を持ってオススメできるブラックカラーとなっております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※一部ステーなどは予告なく形状や仕様を変更する場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種エストレヤ エストレヤ 年式: 全年式  備考: FI車 56,100円

汎用60.5mm GPショートサイレンサー / マフラー スリップオンマフラー/ KTM DUKE 125 200 390 690 690R 990 990R 1290 ブラック

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INFORMATION商品説明 汎用60.5径GPスリップオンショートサイレンサー 純正マフラーに比べ軽量化にもなり抜けの良さもUPしますのでレスポンス向上が期待できます音と見た目を同時にグレードアップ 同形状で他にも3色のバリエーションがあります。カラー ブラックマフラー本体 クランプ1 その他金具一式 取り付け説明書は付属していませんので取り付けに不安のある方は最寄りの自動車店にご相談ください。 お支払いについてご注文後に楽天から自動配信されるメールをご確認ください。注意事項 ●取り付けに関するサポートは行っておりません。 ※使用によって生じた如何なる損失にも当方は責任を負いかねます。 ●取付け時の破損には対応致しかねます。取り付けは知識のある方に依頼してください。 ●当商品は加工取り付けを前提とした商品ですので取り付け前に加工が必要な場合が御座います。 ●輸入品ですので使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。取り付けはボルトオン 14,795円

SC-PROJECT SCプロジェクト S1 スリップオンサイレンサー【公道走行可】 YZF-R1 YZF-R1M YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【車検対応する原動機の型式】N534E/N532E/N530E・タイプ:S1 スリップオン・リンクパイプ材質:チタン・本体材質:チタン・エンド材質:カーボン・バッフル:あり・認証:EURO 4/TUV認証(17-19年式)・認証:EURO 5/TUV認証(20-22年式)・重量 (純正):約 1500 g・重量 (SC):約 1255 g・パワー:+1.2 hp @12000 rpm(17-19年式)/+1.4 hp @12000 rpm(20-22年式)・トルク:+0.9 Nm @11900 rpm(17-19年式)/+1.1 Nm @12250 rpm(20-22年式)【付属品】・サイレンサー×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ステッカー・ユーロ4承認証明書(17-19年式)・ユーロ5承認証明書(20-22年式)・正規販売証明カードイタリア製■詳細説明S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。■注意点※認証規格のないマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※適合車種に記載のある車両に装着可能ですが、型式が一致しない場合は車検非対応、公道走行不可となりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※YZF-R1/R1M(15-16年)はユーロ4非対応及び公道走行不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-16 YZF-R1 年式: 17-19 YZF-R1 年式: 20-25YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-16 YZF-R1M 年式: 17-19 YZF-R1M 年式: 20-25 149,600円

AKRAPOVIC アクラポビッチ JMCA仕様 スリップオンラインマフラー NINJA1000 KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要サイレンサー素材:カーボン政府認証マフラー■詳細説明全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。純正パニアケース装着可能。■適合車種NINJA1000 NINJA1000 年式: 17-20  備考: (2BL-ZXT00W) 253,900円

WR’S ダブルアールズ ラウンド(真円)サイレンサー ZX-4R SE ZX-4RR KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【マフラー重量(サイレンサーバンド等を含んだ総重量)】・ステンレス仕様:2.08kg・焼き色チタン仕様:1.91kg・カーボン仕様:1.83kg(ノーマルマフラー:4.29kg)【近接/加速騒音値】95dB/79d【OF/Dボルト】〇■詳細説明ベンチテストにより徹底的に性能をチェック。ZX-4R SE/4RRの特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの最適化を目指し、ノーマル特性をスポイルする事なくピークパワーをアップデート。全域でストレスのない吹け上がりを実現し、高回転域まで一気に吹け上がるパワーを体感頂けます。音量で無く「音質」に拘り仕上げたサウンドはワイルド感にも拘り、純正同等の音量にも関わらず重低音を効かせたサウンドに仕上げており、住宅環境に配慮しつつも、胸のすく『直4サウンド』をご堪能頂けます。ラウンドタイプはステンレス、焼き色チタン、カーボンと3種類のサイレンサーシェルをご用意。スリップオンに交換する事で約50-60%の軽量化に成功。走行時の操安性にも大きく貢献しています。アルミ削り出しステーには「WR´S」ロゴをレーザー印字、スリップオン全体の質感にもさり気なく貢献しています。■注意点※車検時に必要な「純正触媒使用確認書」を同梱しています。※この商品はジョイントガスケットを使用しません。ジョイントガスケットをご用意頂く必要はございません。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-4R SE ZX-4R SE 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400PZX-4RR ZX-4RR 年式: 23-  備考: 8BL-ZX400P 51,097円

YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 GSX-S1000 SUZUKI スズキ スリップオンマフラー マフラー タイプ:STB (チタンブルーカバー)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:STB (チタンブルーカバー)■他の商品はこちらですタイプ:SM (メタルマジックカバー)はこちらタイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材/材質】ステンレス【近接排気騒音】93dB/5500rpm【加速走行騒音】80dB【重量】(STD2.3kg)・SSF(サテンフィニッシュカバー):3.1kg・SM (メタルマジックカバー):3.1kg・STB(チタンブルーカバー):2.9kg■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し■政府認証マフラー JMCA認定 車検対応■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■メーカー製品2年保証■意匠登録番号:意匠登録第1573126号・マフラー装着のままオイル交換可能・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能■詳細説明レースに実戦投入し開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、GSX-S1000の持つ潜在能力を引き出します。当商品には専用ヒートガードを付属。車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させています。さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とR-11Sqの一体感を持たせました。R-11Sqサイレンサーのどの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。性能特性は、低-中回転域ではSTDの持つ扱いやすさを生かしながら、高回転域ではノーマルを上回る出力の向上を達成しています。そして、回すほどに高まるレーシーなエキゾーストノートは、性能向上との相乗効果でライダーの感性を刺激します。<EXPORT SPECとは>このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。■注意点【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。※画像には他のタイプ・商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 21-25 GSX-S1000 年式: 21-25  備考: 【車両型式】8BL-EK1AA【エンジン型式】DTB1 147,400円

AKRAPOVIC アクラポビッチ EC仕様 スリップオンラインマフラー SCRAMBLER 400X SPEED 400 TRIUMPH トライアンフ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要チタン■詳細説明ネオレトロなスタイリングのマフラーデザインを採用したこのスリップオンラインは、バイクのシルエットと完璧に融合しています。高品質のサンドブラスト加工が施されたチタン製マフラーアウタースリーブと、ステンレスのリンクパイプ、刻印入りエンドキャップ、ヒートシールドで構成されています。開発ではスロットルレスポンスとパフォーマンスに重点が置かれました。純正と比較して、8000rpmで0.7kW(0.9hp)、8000rpmで1.0Nmのパワーとトルクの向上を実現しています。■注意点※レース専用マフラーのため公道走行は法律で禁止されています。販売店様においても公道走行目的で取付けすることは認められておりません。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SCRAMBLER 400X SCRAMBLER 400X 年式: 24SCRAMBLER SPEED 400 SCRAMBLER SPEED 400 年式: 24 109,976円

Motor Rock モーターロック STDメガホン ミドル 新型スリップオン キャブ車 SR400 SR500 YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要材質:ステンレス バフ仕上げ・インナーサイレンサー取付可・保安基準適合外・センタースタンドストッパー付属・MADE IN JAPAN■詳細説明キャブレター車のSR400/500にボルトオン装着できるスリップオンマフラーです。トラディショナルなデザイン・音質に徹底的にこだわって仕上げました。キレが良く、アクセルを開けた時の唸るような重低音には確かな定評があります。■注意点※純正エキゾーストパイプと合わせてご使用ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※装着画像には他の商品が含まれている場合があります。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種SR400 SR400SR500 SR500 36,300円

IXIL イクシル スリップオンマフラー レースエクストリーム X350 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン マフラー コンプリート:マットポリッシュ(RC)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。コンプリート:マットポリッシュ(RC)■他の商品はこちらですコンプリート:ブラックHTペイント(RB)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要形状:円錐形長さ:230 mm重量:(マットポリッシュ)800g/(ブラックHTペイント)900g素材:ステンレスAISI304■注意点※サイレンサー(1本)のみの寸法・重量です。※画像はサンプルです。※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。※撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※取り付け中に生じた不具合に関しましては一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※装着画像には他の商品が含まれている場合があります。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種X350 X350 68,514円

ASAHINA RACING アサヒナレーシング GPスタイルメガフォンスリップオン YZF-R1 YAMAHA ヤマハ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要走行会専用モデル【仕様】・超軽量フルチタンメガフォン(540g)・インナー43Φ・音量107db(バッフル装着時102db)■注意点※専用バッフルは取り付けにあたり穴あけ加工が必要になります。※オプションストレートパイプ:こちらを装着しますと音量が概ね12-3db大きくなりますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15 97,405円

YAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング SPEC-A スリップオンマフラー GB350 HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要【エキゾーストパイプレイアウト/素材】スリップオン/ステンレス【サイレンサーサイズ/素材】Φ98×250/チタン【音量】2750rpm:88db加速騒音:75db【重量】1.8kg(STD3.3kg)【仕様】タンデム:○ドレン:○エレメント:○JMCA認証:○センタースタンド:○触媒:-・認証制度適合品(2BL-NC58 NC59E)・専用SUS製ヒートカード付属・ジョイントガスケット付属■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カーボンサイレンサーとチタンサイレンサーはGB350とGB350S用スリップオンは互換性がありませんが、製品のデザイン及び仕様が共通の為、装着写真は共通化させて頂いています。※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合があります。※画像には他の商品が含まれています。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GB350 GB350 年式: 21- 68,200円

TSR テクニカルスポーツレーシング スリップオン チタン・ファイヤーポリッシュ VFR800F VFR800Xクロスランナー HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【素材】・EXパイプ:SUS・サイレンサー:Ti●近接排気騒音量:94dB(試験成績書値)●製品重量:2.6kg(ステー・サイレンサーバンド含む)●同梱物:国内モデル用/ガスケット・パニアケース用サイレンサーステー・センタースタンドストッパー(RC80では使用しません)・OIL交換:○・OILフィルター:○・センタースタンド:○■詳細説明18000-R79-TS13のチタンボディをポリッシュして焼き色を付けています。排気騒音や重量などの諸元に変更はありません。■注意点※手作業にて焼き色を付けていますので、着色幅や色調が異なる場合があります。あらかじめご了承願います。※VFR800Fの画像は仕様変更前の商品画像です。 ※画像はイメージです。■適合車種VFR800F VFR800F 年式: 14-21 型式: EBL-RC79VFR800Xクロスランナー VFR800Xクロスランナー 年式: 15-21 型式: EBL-RC80 90,200円

MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー Exhaust SHORT MEGAPHONE GB350 GB350S HONDA ホンダ マフラー カラー:BLACK(耐熱黒塗装)

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:BLACK(耐熱黒塗装)■他の商品はこちらですカラー:SUS(ステンレスポリッシュ)はこちらカラー:BP-χ(黒艶特殊加工)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】パイプ/ステンレスサイレンサー/ステンレス【車検】車検対応/政府認証【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書【インジェクション】純正状態【エンジン仕様】純正状態【排気音量】GB350/GB350S:近接 85dB/加速 76dB【商品重量】2.1kg(STD3.4kg)【オイル交換】〇【オイルフィルター交換】〇■詳細説明■スタイリング純正から大幅に小型化&ショート化されたSHORTMEGAPHONEサイレンサーの採用により、空冷単気筒エンジンからなるGB350/Sのシンプルなデザインをより際立てるスタイリングを実現しました。■性能実用中間域に上乗せされたトルクに小型サイレンサーによる軽量化が相まって、のんびりトコトコ走りたいシチュエーションからキビキビ走りたいシチュエーションまでシーンを選ばず力強い走りと鼓動感をお楽しみいただけます。■サウンドモリワキ独自の消音ユニットの採用により、音疲れの原因となる単気筒特有の炸裂音を低減しながら、鼓動感あふれるパンチの効いた音質に仕上げました。徹底的にこだわった排気サウンドをお楽しみ下さい。■注意点※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種GB350 GB350 年式: 23-  備考: 8BL-NC59GB350S GB350S 年式: 23-  備考: 8BL-NC59 69,300円

IXRACE アイエックスレース コニカルショート スリップオンマフラー X-ADV 750 HONDA ホンダ マフラー

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■商品概要マフラータイプ:MK2形状:コニカルショート長さ:190 mm重量:0.9 kgコンプリート:マット ポリッシュ素材:ステンレスAISI304※サイレンサー(1本)のみの寸法・重量です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。※撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。※海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※取り付け中に生じた不具合に関しましては一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-ADV 750 X-ADV 750 年式: 17-21 37,674円

NOJIMA ノジマ GT-DLCチタンスリップオンマフラー UPタイプ Ninja 1000SX KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー マフラー

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■商品概要【カラー】ブラック(DLCコーティング)【音量/バッフル】90db/バッフル設定無し【タイプ】・機械曲げチタン テールパイプ・ヒートスペック【サイレンサー差込径】Φ60.5【メンテナンスデータ】・オイルフィルター :〇・ドレンボルト :〇・センタースタンド:-・ステップ:〇・タンデムステップ :〇・アンダーカウル:-【仕様】・JMCA認定/平成28年騒音規制適合・平成28年排ガス規制適合(純正触媒が残ります)・政府認証マフラー■詳細説明このマフラーは、国内モデルNinja1000SX(型式2BL-ZXT02K)に適合します。■注意点※純正パニアケースは装着できません。(別売のパニア対応ステー使用で装着可能)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja 1000SX Ninja 1000SX 年式: 20-23  備考: 2BL-ZXT02K 104,500円