スーパー筋金くん [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 【 インプレッサ GRB / GH系用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： インプレッサ ●型式： GRB / GH系 ※全モデルフェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 28,488円 |
 【 ランサーEVO.10 / CZ4A 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： ランサーEVO.10 ●型式： CZ4A 用 ※フェンダー脱着不要 大幅な進化を遂げたリアフレームに対し以前の構造 が踏襲されたフロント。 OEMタイヤ以上のスペックで走られる方に不可欠のア イテム。 中高速コーナーの安心感は別物です。 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 21,858円 |
 【 ランサーEVO.7, EVO.8, EVO.9 / CT9A 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 501700 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： ランサーEVO.7, EVO.8, EVO.9 ●型式： CT9A 用 ※フェンダーの脱着が必要です / Newスーパー剛性パネルタイプ 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 501700 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 【 インプレッサ GDB / GDA系用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 502300 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： インプレッサ ●型式： GDB / GDA系 ※全モデルフェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 502300 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 【 レガシィ BP5, BL5 系 前期用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 502700 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： レガシィ ●型式： BP5, BL5 系 前期用 ※フェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 502700 ※ご注文時にタイプ1 or タイプ2をご指定いただけます。 オーダーフォーム備考欄にどちらかご希望タイプをご指定くださいませ。 商品詳細に関しましてはメーカーHP等でご確認ください。 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 【 フォレスター SG5 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： フォレスター ●型式： SG5 系 ※フェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 【 ランサーEVO.4, EVO.5, EVO.6 / CN9A, CP9A, CM5A 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 501800 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： ランサーEVO.4, EVO.5, EVO.6 ●型式： CN9A, CP9A, CM5A 用 ※フェンダー脱着不要 好評のすじがねくんがグレードアップで新登場。 さらに剛性をUPした3点支持のスーパーデルタスタイル。 スーパーローダウンにも対応しサーキットアタックもOK！ さらに安全性も充分に確保したクラッシュ吸収構造。 ※取付の際、Evo.4・CM5A・CJ4Aは、フェンダー下側のボルトを外し、スペースを確保する必要があります。 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 501800 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん ストラットサイドタワーバー 501700 ミツビシ ランサー オートバックス楽天市場店 | ■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■品番：501700■スーパー剛性パネルタイプ■適合車種：ミツビシ ランサー 型式：CT9A(VII)、CT9A(VIII)、CT9A(IX)、CT9Wワゴン※フェンダーの脱着が必要です。 | 23,980円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん ストラットサイドタワーバー 502300 スバル インプレッサ オートバックス楽天市場店 | ■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■品番：502300■デルタタイプ（GDB-Cタイプを含む）■適合車種：スバル インプレッサ・型式：GDA GGA、GDB GGB A-B、GDB C-D、GDB E、GDB F-G※全モデルフェンダー脱着不要※一部の車種は取付け方式が異なります。 | 23,980円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん インプレッサ GD系 Strut tower bar オートパーツエージェンシー2号店 | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ富士重工/SUBARUストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (全モデルフェンダー脱着不要) | 23,980円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん インプレッサ GD系 Strut tower bar オートパーツエージェンシー | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ富士重工/SUBARUストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (全モデルフェンダー脱着不要) | 23,980円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん レガシィ BP/BL5 Strut tower bar オートパーツエージェンシー2号店 | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ富士重工/SUBARUストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (フェンダー脱着不要) | 23,980円 |
 【 レガシィ BE5, BH5 系 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 502520 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： レガシィ ●型式： BE5, BH5 系 ※フェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 502520 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん ランサー Evo.10 CZ4A Strut tower bar オートパーツエージェンシー | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ三菱/MITSUBISHIストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (フェンダー脱着不要) 大幅な進化を遂げたリアフレームに対し以前の構造 が踏襲されたフロント。OEMタイヤ以上のスペックで走られる方に不可欠のア イテム。中高速コーナーの安心感は別物です。 | 23,980円 |
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【 レガシィ BP5, BL5 系 後期用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん 品番： 502750 J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： レガシィ ●型式： BP5, BL5 系 後期用 ※フェンダー脱着不要 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ・品番： 502750 ※ご注文時にタイプ1 or タイプ2をご指定いただけます。 オーダーフォーム備考欄にどちらかご希望タイプをご指定くださいませ。 商品詳細に関しましてはメーカーHP等でご確認ください。 ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
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【 ミラージュ CJ4A 用 】 スーパーすじがねくん Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー スーパー筋金くん J-speed Car stasion Marche ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【適合車両】 ●車種： ミラージュ ●型式： CJ4A 用 ※フェンダー脱着不要 好評のすじがねくんがグレードアップで新登場。 さらに剛性をUPした3点支持のスーパーデルタスタイル。 スーパーローダウンにも対応しサーキットアタックもOK！ さらに安全性も充分に確保したクラッシュ吸収構造。 ※取付の際、Evo.4・CM5A・CJ4Aは、フェンダー下側のボルトを外し、スペースを確保する必要があります。 【商品説明】 Jspeed Car Stasion MARCHE Jスピード カーステーション マルシェ ストラットサイドタワーバー 『スーパーすじがねくん』 スーパー筋金くん ☆よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！ 抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 ☆従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！ 面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！ 取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ■ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。 しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、 フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。 従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、 最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、 バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。 フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。 コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、 溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。 ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、 ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。 溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式 リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、 穴を押し潰すように広げながら確実にロック。 単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。 ※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。 ※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 22,988円 |
 インプレッサ GD スーパー筋金くん Autostyle | AS商品コードCSMZ000050メーカーカーステーションマルシェ商品説明等キーワードGD2 GD3 GD9 GDA GDB GDC GDD EJ20 IMPREZA GDインプレッサカーステーションマルシェ Jspeed - CarStation Marche CSマルシェ すじがねくん 筋金君sidebar サイドバー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。インプレッサ GD スーパー筋金くん メーカー：カーステーションマルシェ | CarStation Marche | 26,182円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん レガシィ BP/BL5 Strut tower bar オートパーツエージェンシー | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ富士重工/SUBARUストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (フェンダー脱着不要) | 23,980円 |
 インプレッサ GRB スーパー筋金くん Autostyle | AS商品コードCSMZ000066メーカーカーステーションマルシェ商品説明等普通のタイヤなら、元々の純正パイプでも十分でしょ！・・・と思っていたら先の世界がありました。イケないところがイケてしまう物凄さ。恐るべしGRB。フレーム構造の優秀性を物語ります。作った本人もビックリです。キーワードGRF GRB EJ25 EJ20 impreza hatchback sti インプレッサカーステーションマルシェ Jspeed - CarStation Marche CSマルシェ すじがねくん 筋金君sidebar サイドバー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。インプレッサ GRB スーパー筋金くん メーカー：カーステーションマルシェ | CarStation Marche | 30,866円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん ランサー Evo.4～6 CN/CP9A/CM5A Strut tower bar オートパーツエージェンシー2号店 | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ三菱/MITSUBISHIストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (フェンダー脱着不要) 好評のすじがねくんがグレードアップで新登場。さらに剛性をUPした3点支持のスーパーデルタスタイル。スーパーローダウンにも対応しサーキットアタックもOK！さらに安全性も充分に確保したクラッシュ吸収構造。※取付の際、Evo.4・CM5A・CJ4Aは、フェンダー下側のボルトを外し、スペースを確保する必要があります。 リニューアル！ | 23,980円 |
 ランサー Evo.7〜9 スーパー筋金くん Autostyle | AS商品コードCSMZ000020メーカーカーステーションマルシェ商品説明等キーワードランエボ エボ7 エボ8 エボ9 ランエボ7 ランエボ8 ランエボ9 ランサーエボ EVO7 EVO8 EVO9 ランサー エボリューションカーステーションマルシェ Jspeed - CarStation Marche CSマルシェ すじがねくん 筋金君sidebar サイドバー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。ランサー Evo.7〜9 スーパー筋金くん メーカー：カーステーションマルシェ | CarStation Marche | 26,182円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん タイプ1 ストラットサイドタワーバー 502700 スバル レガシィ オートバックス楽天市場店 | ■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる！■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■レガシィシリーズに新採用のマウントは、ボルト一本でフレームにアンカーポイントを形成、単なるボルトオンではなし得ない高剛性・耐久性をお約束■品番：502700■スーパー筋金くん タイプ1■スバル レガシィ（〜2005年10月） 型式：BP*、BL*※フェンダー脱着不要 | 23,980円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん タイプ2 ストラットサイドタワーバー 502750 スバル レガシィ オートバックス楽天市場店 | ■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる！■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■レガシィシリーズに新採用のマウントは、ボルト一本でフレームにアンカーポイントを形成、単なるボルトオンではなし得ない高剛性・耐久性をお約束■品番：502750■スーパー筋金くん タイプ2■スバル レガシィ（2005年11月〜） 型式：BP*、BL*※フェンダー脱着不要 | 23,980円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん ストラットサイドタワーバー 503100 スバル インプレッサ オートバックス楽天市場店 | ■圧倒的な旋回能力とスタビリティ■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる！■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■品番：503100■スバル インプレッサ 型式：GRB A-B、GH8、GRF B、GRB C-D、GVB C-D、GRF C-D、GVF C-D※一部の車種は取付け方式が異なります。 | 28,600円 |
 【1/9(木) 20:00~1/16(木) 1:59まで！エントリーでP5倍】Jspeed スーパー筋金くん ストラットサイドタワーバー 501800 ミツビシ ランサー オートバックス楽天市場店 | ■好評のすじがねくんがグレードアップで登場■さらに剛性をUPした3点支持のスーパーデルタスタイル■スーパーローダウンにも対応しサーキットアタックもOK■安全性も充分に確保したクラッシュ吸収構造■よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性■従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツ■フェンダーの脱着や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが可能■コストは従来のフロントフル補強の1/10程度■取付け部には独自取付け方式「ロック方式」を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功■ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが可能■品番：501800■デルタタイプ■適合車種：ミツビシ ランサー 型式：CN9A(IV)、CP9A(V)、CP9A(VI)※Evo.4は、フェンダー下側のボルトを外し、スペースを確保する必要があります。※一部の車種は取付け方式が異なります。 | 23,980円 |
 ランサー Evo.10 スーパー筋金くん Autostyle | AS商品コードCSMZ000023メーカーカーステーションマルシェ商品説明等(フェンダー脱着不要) 大幅な進化を遂げたリアフレームに対し以前の構造 が踏襲されたフロント。OEMタイヤ以上のスペックで走られる方に不可欠のア イテム。中高速コーナーの安心感は別物です。キーワードlancer lancerevolution CZ4A エボX ランエボ ランサーエボ EVO EVO10 EVOX ランサー エボリューションカーステーションマルシェ Jspeed - CarStation Marche CSマルシェ すじがねくん 筋金君sidebar サイドバー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。ランサー Evo.10 スーパー筋金くん メーカー：カーステーションマルシェ | CarStation Marche | 26,182円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん ミラージュ CJ4A Strut tower bar オートパーツエージェンシー | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ三菱/MITSUBISHIストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 | 23,980円 |
 ミラージュ CJ4A スーパー筋金くん Autostyle | AS商品コードCSMZ000026メーカーカーステーションマルシェ商品説明等キーワードmirage CA1A CA2A CA3A CA4A CB1A CB2A CB3A CB4A CB6A CB7A CC3A CC4A CD3A CD7A CD8Aカーステーションマルシェ Jspeed - CarStation Marche CSマルシェ すじがねくん 筋金君sidebar サイドバー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください！【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のその他記入欄に、【納期確認後、注文可否】と記載頂ければ、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。・※ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。【ご注文後について】・受注生産品等、納期が2ヶ月以上掛かってしまう場合や、車両情報の確認が必要な場合、個人様宅直送不可商品で、発送先のご変更が必要な場合等は、【ご返信をお願いします。】という件名で、メールをお送り致しますので、ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合は、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなってしまいますので、ご注意下さい。【キャンセル・変更について】・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！納期が遅い等によるキャンセルも一切お受けできません。※但し、メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。【発送について】・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。 塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。・沖縄・離島等、一部地域は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になりますので、その場合はご連絡を致します。【発送後の商品について】・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後は、ご対応出来ませんので、ご了承下さい。【エアロパーツについて】・商品名や説明欄に、カラー名や塗装済みの記載が無い商品は、全て未塗装品になります。・未塗装品の場合は、下地処理をしておりませんので、多少の傷や、表面の凹凸が残っている場合がございますが、クレーム対象外となりますのでご了承下さい。・基本的に、車両個体差や商品個体差等により、お車に合わせて多少の加工が必要な場合がございますので、予めご了承下さい。ミラージュ CJ4A スーパー筋金くん メーカー：カーステーションマルシェ | CarStation Marche | 26,182円 |
 マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん レガシィ BE/BH5 Strut tower bar オートパーツエージェンシー2号店 | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ富士重工/SUBARUストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 (フェンダー脱着不要) | 23,980円 |
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マルシェ/MARCHE ストラットサイドタワーバー スーパーすじがねくん/スーパー筋金くん ミラージュ CJ4A Strut tower bar オートパーツエージェンシー2号店 | ストラット サイド タワーバー すじがねくん シリーズ三菱/MITSUBISHIストラットサイドタワーバー 「すじがねくん」よく曲がる！フロントの入りと粘りが違う！抜群のコーナリング特性が生まれる．．．。 実用新案登録済 従来のフロント.フル補強を超える超高剛性でコストは1/10！面倒なフェンダーの脱着や穴開け、溶接は一切不要なボルトオン装着！取付部は独自のロック方式で溶接にも優る強度と精度！ ボディ剛性の確保には溶接やウレタン材充填、ロールバーの装着など、様々な補強方法があります。しかしそれはどれもフロントバルクヘッドより後方の補強であり、フロント部分を含めた車体全体の剛性バランスやコストの問題を考えると疑問が生じます。従来までの補強法とは一味違った機能性を備えた”すじがねくん”は、最もハンドリングに影響のあるフロントリーンフォースメントとモノコックフレームをつなぎ、バランスの取れた高い剛性を生み出す画期的なフロントボディ補強パーツです。フェンダーの脱着※1や穴開け加工、溶接などは不要でボルトオンで簡単装着することが出来ます。コストは従来のフロントフル補強の1/10程度。取付け部には独自取付け方式※2を採用し、溶接並みの取付け強度を確保することに成功しました。ビギナーからプロフェッショナル、全てのドライバーにおいて、ハンドリング、コーナリングの違いを体感することが出来るでしょう。溶接並みの取付け強度。独自の取付け方式リーンフォースメントの取付け穴よりも径の大きいアンカーボルトで、穴を押し潰すように広げながら確実にロック。単なるボルト取付けとは違い、ずれを生じることはありません。※1.一部の車種はフェンダーの脱着が必要です。※2.一部の車種は取付け方式が異なります。 | 23,980円 |