ソリッドチタン [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 WR’S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー SS-OVAL YZF-R25 MT-25 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：ソリッドチタン他の選択肢はこちらサイレンサータイプ：F-BLACKチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【マフラー重量】1.82kg (※ノーマルマフラー：2.72kg)【近接／加速騒音値】94dB／78dB【OF／Dボルト】〇【触媒装置】純正ノーマル【オイルフィルター交換】〇【政府認証コード】JMCA認証【付属】ジョイントガスケット■詳細説明■SS-OVALサイレンサー2022-YZF-R25／2022-MT-25に人気のSS-OVALスリップオンマフラーがリリース。アクセルレスポンスの適正化により全回転域でノーマルをアップデートしてくれます。ベンチテストにより絶妙な排圧(背圧)をコントロール、低速域から高速域に至るまでパワーアップを実現しました。音量はしっかりクリアしつつ、低音の効いた存在感のあるツインサウンドで走りの楽しさを更に引き立てます。重量面ではノーマル2.72kgに対して1.82kgと約33％の軽量化に貢献しています。マフラー装着に必要なジョイントガスケットも付属しております。今回新たにブラックモデルの「F-BLACK TITAN」タイプを追加。(※2023.09.20リリース)SS-OVAL F-BLACKTITANモデルは「黒色」の調合を重ねた結果、艶消しブラックでありながら光沢感のある仕上がりに仕立てており、通常のマットブラックとは一線を画すフロスティングブラックモデルです。サイレンサーシェル・サイレンサーエンドの素材も高級・軽量のチタンボディを採用。チタンの素地でしか再現出来ないブラックに拘りました。通常の艶消しブラックより表面の凹凸をより極め細やかにする事で、サイレンサーボディのお手入れは通常の消しブラックよりも容易で質感の維持にも貢献してくれます。前後のアクセントとなるリベットバンドにも拘り、ヘアライン仕上げを施す事で一体感を強調、引き締まったブラックチタンサイレンサーを是非ご堪能下さい。■注意点※マフラー重量は、サイレンサーバンド・マフラーステー等を含んだ総重量です。※2015-2021年式 YZF-R25／MT-25 車両型式「2BK-RG43J」・「JBK-RG10J」には適合しません。※2015-2021年式 YZF-R3／MT-03 車両型式「2BL-RH13J」・「EBL-RH07J」には適合しません。※2022-年式 YZF-R3 車両型式「8BL-RH21J」とは構成部品が異なりますので適合しません。2022-年式YZF-R3用をお探しの場合は専用品番をお求め下さい。※2015-2021年式用オプションヒートガードはご使用頂けません。ご注意下さい。※画像・動画には他のタイプが含まれている場合がございます。※画像・動画には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R25 YZF-R25 年式: 22- 備考: 【8BK-RG74J】MT-25 MT-25 年式: 22- 備考: 【8BK-RG74J】 | 58,058円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SUPER STINLESS MUFFLER]ジークス スーパーステンレス フルエキゾーストマフラー ZZR1100 D KAWASAKI カワサキ サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーアウター素材：カーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ110×480L加工：マシンベンド集合方式：4-1【エキゾースト仕上】・フロントパイプ・集合：素地仕上(未研磨)・テールパイプ：研磨【音量】・Φ110×480L Φ32インナーON:アイドリング 77db／5250rpm 93.7db・Φ110×480L Φ38インナーON:アイドリング 80db／5250rpm 95.7db・Φ110×480L インナーOFF:アイドリング 83db／5250rpm 99.7db【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のストッパーを取付けて使用可能アンダーカウル：○タンデムステップ：○車検対応：○(キャタライザー装着車両は不可)■詳細説明更なる進化を遂げ、ZEEXの名とともに始動する。更なるハイクオリティとリーズナブルな価格を実現した「ZEEX(ジークス)」ポリッシュ仕上げで美しい輝きを見せる「スーパーステンレス」エキパイ、口金、フランジ部はメンテナンス性に優れレーシーなルックスが魅力のスプリングジョイント方式を採用しました。精巧に作り上げられた集合部は低速域の扱い易さはそのままに中高回転域の爆発的な加速感をお楽しみ頂けます。(テールパイプと集合部は分割式)エキパイ同様、ポリッシュ仕上を施したテールパイプは、スムーズな排気の流れを実現し、パワーアップに貢献します。エキパイは、マシンベンド加工。集合部は、SUS304を使用し4-1構造、車種により4-2-1構造を採用。テールパイプはマシンベンド加工。※車種によりポリッシュ仕上げでは無く、素地仕上げの商品がございます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、オールカーボンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値になるわけではございません。※サイレンサーサイズをΦ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。※C型のセンタースタンドとアンダーカウルの装着確認は行っていません。※仕向け地によりセンタースタンドストッパーが取付け出来ない車両が有ります。※D9は、仕向け地によりノーマルマフラーにキャタライザーが装着されている車両が有ります。※ノーマルマフラーにキャタライザーが装着されている車両は車検非対応です。※アンダーカウルは車両の状況により、耐熱保護シート等をカウルに施工して下さい。※インナーサイレンサーはΦ38が標準で装備されています。Φ32は別売りです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZZR1100 D ZZR1100 D | 142,113円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STAINLESS MUFFLER]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー CB1300SB [スーパーボルドール] HONDA ホンダ エキゾーストタイプ：スタンダード / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エキゾーストタイプ：スタンダード / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾーストタイプ：スタンダード / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾーストタイプ：スタンダード / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾーストタイプ：アップ / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾーストタイプ：アップ / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾーストタイプ：アップ / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイレンサーサイズ】Φ110×480L【タイプ】スリップオンマフラー【カールエンドサイズ】Φ110×480mmカールエンド【音量】90dB(インナーバッフル装着／96.5dB(インナーバッフル無)【メンテナンスデータ】オイル交換：○フィルター交換：○センタースタンド：×アンダーカウル：-タンデムステップ：○ステップ加工：不要【オイル交換】ドレン：○フィルター：○■詳細説明純正とは、まったく異なったサイレンサータイプテールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※車検非対応・公道走行不可です。※2014-2016CB1300SFに取り付ける事は出来ません。※右側サイドパニアケースの装着は出来ません。※装着には、右側タンデムステップを2014-2016CB1300SF用に交換する必要があります。※画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両がグラフ測定値になるわけではございません。※この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。※純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。※ガスケット類は付属しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300SB [スーパーボルドール] 14-19 CB1300SB [スーパーボルドール] 14-19 | 79,822円 |
 マフラー ZEEX フルEX ソリッドチタン/φ110 ZX-12R キャタライザー仕様 ZXT20BT21-KC12-0205 4547424604828取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | 【TECHSERFU(テックサーフ)】ZEEX フルEX ソリッドチタン/φ110 ZX-12R キャタライザー仕様 ZXT20B■カタログ品番：P014-3775■メーカー品番：T21-KC12-0205■JAN：4547424604828適応車両：ZX-12R （キャタライザー仕様）ZXT20B タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ110×480L 音量： 94db 重量： 約6.6kg 排ガス規： ○ フィルタ外し： ○ ドレン： ○ タンデムステップ： ○ キャッチフレーズ ：キャタライザー仕様 型式ZXT20Bに車検対応。 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…ZX-12R(キャタライザー仕様)ZXT20B【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T21-KC12-0205タイプ：フルエキゾーストサイズ：480mm音量[デシベル]：94db材質[素材]：ソリッドチタン外径：Φ110mm製法：機械曲げ集合方式：4-1ドレンボルト：○オイルフィルター：○備考：型式[ZXT20B] キャタライザー付車検対応排ガス試験成績表付属 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 160,920円 |
 METAL GEAR メタルギア スポーツマフラー Vストローム250SX SUZUKI スズキ サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：ソリッドチタンサイレンサータイプ：ステンレスブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】ステンレス製【セット内容】・マフラー本体・マフラーステー・サイレンサーバンド・エキゾーストパイプ(フロント／リア)・各種ジョイントスプリング■詳細説明レーシングスタイルをモチーフにストリート仕様に構成されたマフラーです。サイレンサー内部にはオリジナル構造を採用することで騒音をおさえ、程よい音質で排気音を演出します。サイレンサー、エキゾーストパイプは共に耐腐食性に優れたオールステンレス製を採用。美しく仕上げられたサイレンサーの各溶接部分がカスタマイズイメージを高めます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※アンダーブラケットの加工が必要です。※必ず整備技術、整備知識のあるバイクショップに作業を依頼してください。※一度取付を行った製品の返品・交換はいかなる理由でも対応はいたしかねます。必ず取付作業を行う前に製品をご確認ください。※作業を行う際は適した工具を用意して行ってください。※適正なトルクで締め付け、走行前に必ず各部を点検し、ネジ部等のゆるみなどないか確認してください。※画像には他の商品が含まれています。※当商品は性能向上のため予告なく仕様変更する場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Vストローム250SX Vストローム250SX 備考: 8BK-EL11L | 41,800円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー FZR1000 YAMAHA ヤマハ サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450L加工：マシンベンド【音量】・Φ110×480L Φ32インナーバッフル装着:アイドリング／74db、5000rpm／92db・Φ110×480L インナーバッフルOFF:アイドリング／77db、5000rpm／98db・Φ100×450L Φ32インナーバッフル装着:アイドリング／74db、5000rpm／93.7db・Φ100×450L Φ38インナーバッフル装着:アイドリング／74db、5000rpm／95db・Φ100×450L インナーバッフルOFF装着:アイドリング／78db、5000rpm／100db【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○アンダーカウル：○タンデムステップ：○車検対応：○■詳細説明テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。エキパイは、マシンベンド加工。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※インナーサイレンサーは、Φ32が標準で装備されています。Φ38は別売りです。※サイレンサーサイズをΦ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FZR1000 FZR1000 年式: 89-95 備考: (3GM) | 79,822円 |
 techserfu テックサーフ チタニウムスリップオン マフラー Ninja1000SX KAWASAKI カワサキ タイプ：ソリッドチタン／Φ90×35mm ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ソリッドチタン／Φ90×35mm他の選択肢はこちらタイプ：ソリッドチタン／Φ100×40mmはこちらタイプ：ポリッシュチタン／Φ100×400mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】パイプ：チタン製Φ60.5ウェルド工法【重量】約2.1kg【EXタイプ】スリップオン【構造】ステンレス【音量】89db【メンテナンスデータ】右側パニアケース取付不可車検：×ドレン：〇フィルター：〇タンデムステップ：〇■詳細説明・チタン製スリップオンマフラー・テールパイプをレーシーなウェルド工法で曲げ加工・下側に有る純正サイレンサー位置をレーシーかつワイルドにUPに致しました・仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサー・純正とは、異なる切れのよいテックサーフサウンドを響かせなおかつレスポンスアップ■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※車検非対応品です。■適合車種Ninja1000SX Ninja1000SX 年式: 20-21 | 97,511円 |
 WR’S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー S.O.Vショートオーバル YZF-R3 YAMAHA ヤマハ サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：ソリッドチタン他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【マフラー重量】1.63kg (※ノーマルマフラー：2.76kg)【近接／加速騒音値】94dB／81dB【OF／Dボルト】〇【触媒装置】純正ノーマル【オイルフィルター交換】〇【政府認証コード】JMCA認証【付属】・ジョイントガスケット・純正触媒使用確認書■詳細説明2022- YZF-R3用S.O.Vショートオーバルがいち早くラインナップ。2022- YZF-R3用としてサイレンサー内部構造を完全専用設計とし、高耐熱性の消音材を採用しています。アクセルレスポンスの適正化により低速域から高速域までノーマルをアップデートしてくれます。コンパクトでスリムなS.O.Vショートオーバル仕様はアグレッシブなスタイルに変貌させてくれます。音量はしっかりクリアしつつも音質に拘っており、低音の効いた迫力ある音質に仕上げております。重量面においてはノーマル2.76kgに対して1.63kgと約40％の軽量化に貢献しています。マフラー装着時に必要なジョイントガスケットも同梱、別途購入する事無く装着頂けます。車検時に必要な「純正触媒使用確認書」も同梱しています。【商品説明】2022-YZF-R25同様に旧型式の純正マフラーに採用されていたエンジン下の膨張室が新型式車両では無くなり、今回の純正マフラーでは厳しい排ガス規制(令和2年規制)をクリアする為に合計2個の触媒が採用されており、エキソーストパイプの管長やレイアウトも大きく変更されています。旧型式のエンジン下にあった膨張室は、かなりの消音機能を有していた事から、旧型式用スリップオンの構造は完全ストレート構造を採用していましたが、純正エキソーズトの仕様が大きく変わった事を踏まえて、今回の新型式車両用に合わせてサイレンサー内部構造の適正化を計るべく、完全専用設計として内部構造の仕様変更及び、消音材(グラスウール)には「過酷なスプリント耐久レース」として知られる鈴鹿8耐でも実績のある高耐熱タイプの消音材を採用しています。基本的にはマフラーエンド部からの見た目は完全なストレート構造に見えますが、サイレンサー内部の構造を変更する事により適度な排圧を調整し、アクセルを開けた時のレスポンス感やスムーズな加速、音量をしっかりクリアしつつも低音の効いたサウンドに仕上げております。■注意点※マフラー重量はサイレンサーバンド・マフラーステー等を含んだ総重量です。※2015-2021YZF-R3車両型式「2BL-RH13J」・「EBL-RH07J」には適合しません。※2015年-2021年YZF-R3用スリップオンでは車両型式違いによる仕様変更もあり、新型式車両に旧型式車両のマフラーを間違って装着すると、一般公道ではとても使用出来ないレベルの音量になりますので注意が必要です。※2022-YZF-R25／MT-25用とは構成パーツが違いますので必ず専用品番をお求め下さい。商品の互換性もございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R3 YZF-R3 年式: 22- 備考: 8BL-RH21J ※2BL-RH13J／EBL-RH07Jには適合しません | 49,111円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー CB1300SF HONDA ホンダ サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーアウター素材：カーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400L音量:94db以下【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：○タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○(Φ110のみ)■詳細説明テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。エキパイは、マシンベンド加工。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。※本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ホンダCB1300SF/SB型式：BC-SC54/EBL-SC54(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。※EBL-SC54の排出ガス発散防止装置は純正エキゾースパイプに装着されています。※車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 08-13 | 79,822円 |
 METAL GEAR メタルギア スポーツマフラー ジクサー250 ジクサーSF 250 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサータイプ：ソリッドチタンサイレンサータイプ：ステンレスブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】ステンレス製【セット内容】・マフラー本体・マフラーステー・サイレンサーバンド・エキゾーストパイプ(フロント／リア)・各種ジョイントスプリング■詳細説明レーシングスタイルをモチーフにストリート仕様に構成されたマフラーです。排気効率を高め、出力性能が向上します。サイレンサー内部にはオリジナル構造を採用することで騒音をおさえ、程よい音質で排気音を演出します。又、サイレンサーバッフルの脱着が可能な為、音量変化をお楽しみいただけます。サイレンサー、エキゾーストパイプは共に耐腐食性に優れたオールステンレス製を採用。美しく仕上げられたサイレンサーの各溶接部分がカスタマイズイメージを高めます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ジクサー250 ジクサー250 備考: 2BK-ED22BジクサーSF 250 ジクサーSF 250 備考: 2BK-ED22B | 39,600円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー CB1100 SC65 5速ミッション HONDA ホンダ サイレンサーエンド：カール / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーエンド：カール / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーエンド：カール / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサーエンド：ストレート / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーエンド：ストレート / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサーエンド：ストレート / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400L【音量】・標準Φ32インナーバッフル装着:90db・別売Φ38インナーバッフル装着:93db・インナーバッフルOFF：98db【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のストッパーを取り付けタンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：×■詳細説明テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。エキパイは、マシンベンド加工。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※車検非対応・公道走行不可です。※純正集合部にキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1100 -13 SC65 5速ミッション CB1100 -13 SC65 5速ミッション | 80,152円 |
 マフラー ZEEX S/O ソリッドチタン φ100x450L FZ-1 FAZER 06-T23-Y029-0217 4549950007852取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | 【TECHSERFU(テックサーフ)】ZEEX S/O ソリッドチタン φ100x450L FZ-1 FAZER 06-■カタログ品番：P073-8911■メーカー品番：T23-Y029-0217■JAN：4549950007852適応車両：φ100x450L FZ-1 FAZER 06- タイプ： ジークススリップオンマフラー 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ100×450L 重量： 約2.7kg フィルタ外し： ○ ドレン： ○ Cスタンド： ○ センタースタンドは付属のセンタースタンドストッパーを取付けて下さい。 タンデムステップ： ○ キャッチフレーズ ：※注:サイレンサーサイズをφ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。インナーサイレンサーは、φ32が標準で装備されています。φ38は別売りです。タンデムステップに付属のステーを装着し、少し傾ける事により、ノーマルよりレーシーなUPタイプを実現致しました。 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 06-【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T23-Y029-0217 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 89,217円 |
 MAVERICK マーヴェリック MV97 サイレンサー エンド形状：2P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：470mm／580mm 重量：1450g ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド形状：2P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：470mm／580mm 重量：1450gエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：350mm／460mm 重量：1100gはこちら...■商品概要【サイズ】外径：Φ99／差し込み径：Φ60.5／差込深さ：35mm／パンチング内径：Φ45・サイレンサーバンド／スプリング付属・インナーバッフル装着可能・フック位置 上・下■注意点※画像には他のタイプが含まれることがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 60,500円 |
 SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWERBOX(パワーボックス) パイプ ソリッドチタン SR400 YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：インナーBOXタイプ素材：超軽量チタンYAMAHAコード1：Q5KSPT959193ドレンボルト：◯フィルター：◯MADE IN JAPAN■詳細説明2018-SR400の深いところに秘められた究極の心地よさのPOWERBOXパイプに超軽量ソリッドチタン心の真ん中を緊張から解き放し走ることができる心地よい出力特性膨張室を内蔵したこのパイプに変えた瞬間エンジンのパルス感がゴッゴッゴッからトゥルトゥルトゥルへと変わる2000rpmから4000rpmエンジンの中にある重たいフライホイールを最高のバランスで回し続ける超絶なトルク特性田舎の一般道をトップギアに入れっぱなしでどこまでもどこまでも走り続けたくなる心地よい走り4000rpmを超えて湧き上がる'ちから'は雪原を転げ落ちていく雪玉のように膨れ上がり高速レッドゾーンへと・・・週末、高速を使い少し遠くに足を伸ばし豊かな風景にとけこみながら一枚の風景画のように走りを楽しんでほしい■注意点※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)■適合車種SR400 SR400 年式: 18-21 備考: 2BL-RH16J■商品番号SR4-PB-11■JANコード4571117959193 | 102,366円 |
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MAVERICK マーヴェリック MV97 サイレンサー エンド形状：2P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200g ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド形状：2P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：350mm／460mm 重量：1100gはこちら...■商品概要【サイズ】外径：Φ99／差し込み径：Φ60.5／差込深さ：35mm／パンチング内径：Φ45・サイレンサーバンド／スプリング付属・インナーバッフル装着可能・フック位置 上・下■注意点※画像には他のタイプが含まれることがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 58,300円 |
 techserfu テックサーフ [ALL TITANIUM Exhaust TYPE-2] オールチタニウムエキゾーストマフラー タイプ-2 CB1100RS HONDA ホンダ サイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：チタン / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：チタン /サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス /サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス /サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス /サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス /サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 /サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 /サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサーエンド：カール / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：チタン /サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450L素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げエキパイサイズ：チタンΦ38集合方式：4-2-1重量：約4.5kg(付属パーツ含)エキゾーストタイプ：スタンダード音量：92db【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：○(付属のセンタースタンドストッパー取付けの必要有)タンデムステップ：○ステップ加工：付属のサイレンサーバンドステーを取付け車検対応：×■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車検不可。触媒及び、排ガス試験表は付属されません。※ガスケット類は付属しておりません。※重量は付属パーツを含みます。※画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。※画像には他のタイプが含まれます。■適合車種CB1100RS CB1100RS 年式: 17-21 | 270,846円 |
 GSX-R125（8BJ-DL32D） ST-OVALフルエキゾーストマフラー ソリッドチタン JMCA認証 WR'S（ダブルアールズ） バイク メンテ館 | 【適合車種】GSX-R125【適合型式】8BJ-DL32Dzero8652582022年〜GSX-S125/GSX-R125（8BJ-DL32D）用ST-OVALフルエキゾーストが新たにラインアップに加わりました。アクセルの連動性やレスポンス感を最適化し、特に中高速回転域においてのパワーフィールを向上させています。高回転域においてはパワーバンドの拡大を実現、レーシングスピリッツをJMCA認証マフラーでご堪能下さい。音質はシングルの切れ味と共に低音を効かせた味付けにする事で、アクセルと連動した歯切れの良いスポーティーかつレーシーなサウンドに仕上げています。同梱するマフラーガードステーを装着する事により、マフラーガード位置のクリアランス・オフセット量を最適化。アンダーカウルと一体感を演出する事で純正時より引き締まったフォルムを実現しています。【マフラー重量】※サイレンサーバンド。ステー類等の備品を含んだ重量：ST-OVALソリッドタイプ：3.15kg（ノーマルマフラーは5.61kg）近接/加速騒音値：90dB/79dBOF/Dボルト：OKJMCA認証【商品名】ST-OVALフルエキゾーストマフラー ソリッドチタン JMCA認証【商品番号】W10-LV3140JM【メーカー】WR'S（ダブルアールズ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R125【適合型式】8BJ-DL32D | 63,635円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER One_tail]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー ワンテール ZZR1400 KAWASAKI カワサキ サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン / 仕様：ボックス型レフトEXキャンセルデバイス ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン / 仕様：ボックス型レフトEXキャンセルデバイスサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタン / 仕様：ボックス型レフトEXキャンセルデバイスはこちら仕様：従来型レフトEXキャンセルデバイス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら仕様：従来型レフトEXキャンセルデバイス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×450LレフトEXキャンセルデバイス付属エキゾーストタイプ：右側 1本出し【音量】・Φ38インナーバッフル装着:92db・インナーバッフルOFF:96db【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：○アンダーカウル：○タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：×■詳細説明レフトEXキャンセルデバイスは、ボックス型と従来式のどちらか選択可能です。ボックス型レフトEXキャンセルデバイスの特徴は従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により過度の背圧を軽減し、トルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減。(個人差により、体感出来ない場合が御座います。)テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両がグラフ測定値になるわけではございません。※純正集合部にキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。※ボックス型レフトEXキャンセルデバイスの場合、後方穴より排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。※この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZZR1400 ZZR1400 | 87,145円 |
 techserfu テックサーフ ZEEX (ジークス) スリップオンマフラー ワンテール BOX型デバイス付属 ZX-14R KAWASAKI カワサキ サイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ソリッドチタンサイレンサーサイズ：Φ100×400L / サイレンサータイプ：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要エキゾーストタイプ：右側1本出しカールエンド加工：マシンベンド付属品：ボックス型レフトエキゾーストキャンセルデバイス【音量】・93db (インナーバッフルΦ32装着)・95db (別売り・インナーバッフルΦ38装着)・98db (インナーバッフル無)【オイル交換】・ドレン：○・フィルター：○【その他】・センタースタンド：○・アンダーカウル：○・タンデムステップ：○・ステップ加工：不要・車検対応：×■詳細説明ZEEX SO one Tailに新たなるキャンセンルデバイスをラインナップ。特性：従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により、過度の背圧を軽減しトルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減(個人差により、体感出来ない場合が御座います。)特に別売りのΦ38インナーサイレンサーとの相性抜群です。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※ボックス型レフトEXキャンセルデバイス後方穴より、排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。※取付には、純正ジョイントガスケットが左右分必要になります。※車検不可、政府未公認※グラフは、テックサーフ社開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値に成る訳では、御座いません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-20 | 87,145円 |
 スウィッシュ バイクマフラー 2BJ-DV12B 2019年モデル対応 Alegria アレグリア ソリッドチタン マフラー スポーツタイプ バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 Valiente バリエンテ スズキ SWISH バリエンテ 楽天市場店 | Valiente (バリエンテ) スズキ スウィッシュ Swish (2BJ-DV12B) バイクマフラー アレグリア ソリッドチタン スポーツタイプ 【適合車種】 SUZUKI スズキ スウィッシュ Swish (2BJ-DV12B) 【適合年式】 2019年式 【サイレンサー詳細】 ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド100Φ 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・M8×30 キャップボルト 2個 ・M8×20 フランジボルト 1個 ・M8×25 フランジボルト 1個 ・M8×40 フランジボルト 1個 ・M8 ナット 2個 ・L字ステー B 1個 ・専用ステー 1個 ・スプリング S 2個 【注意事項】 ・O2センサーが取付づらくなっております。動画でも説明しておりますので取付ができない場合はそちらもご覧ください。 ・サイレンサーとステーが干渉する場合がございますので干渉する場合はエキパイのボルトを緩めてお取り付けください。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。 | 28,900円 |
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MAVERICK マーヴェリック MV97 サイレンサー エンド形状：3P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200g ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エンド形状：3P / サイレンサー：ソリッドチタン / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：400mm／510mm重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：350mm／460mm重量：1100gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：チタングラデーション / カバー長／全長：470mm／580mm重量：1450gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：2P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：400mm／510mm 重量：1200gはこちらエンド形状：3P / サイレンサー：カーボンソリッド / カバー長／全長：350mm／460mm 重量：1100gはこちら...■商品概要【サイズ】外径：Φ99／差し込み径：Φ60.5／差込深さ：35mm／パンチング内径：Φ45・サイレンサーバンド／スプリング付属・インナーバッフル装着可能・フック位置 上・下■注意点※画像には他のタイプが含まれることがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用 | 58,300円 |
 SP忠男 エキゾーストパイプ パワーボックス 17年以前 セロー250、トリッカー ソリッドチタン SE2-PB-12 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | SP忠男 エキゾーストパイプ パワーボックス17年以前 ヤマハ セロー250(JBK-DG17J)17年以前 ヤマハ トリッカー(JBK-DG16J)カラー:ソリッドチタン素材:超軽量チタンパイプオイル系:ドレンボルト◯/フィルター◯製造:日本製※この製品は公道走行可能です。(適用車種へ装着の場合に限ります)SE2-PB-12楽天 JP店 | 61,776円 |
 techserfu テックサーフ [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER Dual]ジークス スリップオン スーパーステンレス マフラー デュアル CB1100RS HONDA ホンダ サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400L【音量】・Φ100×400L Φ32バッフルIN：アイドリング 右77db／左77db、3750rpm 右90db／左90db・Φ100×400L バッフルOFF：アイドリング 右84.5db／左86db、3750rpm 右96.5db／左96.5db・【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：×タンデムステップ：○車検対応：×■詳細説明テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。エキパイは、マシンベンド加工。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※車検非対応です。※センタースタンドを取り付ける事は出来ません。※この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。※純正マフラーにキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。※サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンの画像はサイレンサーアウター素材：ソリッドチタンです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1100RS 2017- CB1100RS 2017- | 152,581円 |
 techserfu テックサーフ 【補修・オプションパーツ】リペアサイレンサー サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンサイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要Φ110×480パンチング：Φ50ストレート構造重量：約1.9kg■注意点※画像には他のタイプも含まれます。 | 56,926円 |
 techserfu テックサーフ [ALL TITANIUM Exhaust TYPE-2] オールチタニウムエキゾーストマフラー タイプ-2 CB1300SF HONDA ホンダ エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ110×480Lオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：94db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38【重量 (付属パーツ含)】チタン構造：4.2kgステンレス構造：4.5kg【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：○センタースタンド：付属のセンタースタンドストッパーを取付けて下さい。タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○(Φ110サイレンサーのみ対応)■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※センタースタンドは付属のセンタースタンドストッパーを取付けて下さい。※グラフはテックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値になるわけではございません。※サイレンサーサイズをφ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。※車検はマフラーサイズ：Φ110のみ対応■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 03-07 | 219,885円 |
 techserfu テックサーフ [ALL TITANIUM Exhaust TYPE-2] オールチタニウムエキゾーストマフラー タイプ-2 GSX-R1100 SUZUKI スズキ サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：96db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38【重量 (付属パーツ含)】チタン構造：4.2kgステンレス構造：4.5kg【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：×アンダーカウル：×(要加工)タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○(Φ110サイレンサーのみ対応)■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※サイレンサーサイズをφ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。※車検はマフラーサイズ：Φ110のみ対応■適合車種GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 89-92 | 225,547円 |
 マフラー テックサーフ ZEEX フルEX ソリッドチタン/φ100X400L ZRX1100 T21-K008-0202 4550646083449 取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | 【TECHSERFU(テックサーフ)】ZEEX フルEX ソリッドチタン/φ100X400L ZRX1100■カタログ品番：P119-3065■メーカー品番：T21-K008-0202■JAN：4550646083449適応車両：ZRX1100 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…ZRX1100【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T21-K008-0202 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 148,830円 |
 SP TADAO SP忠男 マフラー N1H-PB-02 Ninja H2 SX SE 2BL-ZXT02A POWERBOX メガホン ソリッドチタン スリップオン アトラスダイレクトショップ | ■商品名 SP TADAO SP忠男 マフラー N1H-PB-02 Ninja H2 SX SE 2BL-ZXT02A POWERBOX メガホン ソリッドチタン スリップオン ■商品コード SPT-N1H-PB-02 ■メーカー SP TADAO ■JANコード 4571117959353 ■生産国 日本 ■適合 KAWASAKI Ninja H2 SX SE 2BL-ZXT02A ■超軽量チタンアウター／超軽量チタンサイレンサーインナー ■重量1.6kg/純正5.8 ■政府認証No.1019021211 ■近接排気騒音95db 加速排気騒音82db ■ドレンボルト、オイルフィルターはマフラー装着のまま、取り外し可能 ※エンドキャップのみブルーの着色仕上げとなります。 ※N1H-PB-01のチタンソリッドバージョンです。 | 206,900円 |
 TMAX（SJ08J） ダイナミックマフラー スラッシュタイプ ソリッドチタン仕様（JMCA認証） ウイルズウィン（WirusWin） バイク メンテ館 | 【適合車種】TMAX【適合型式】SJ08J※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※JMCA認証は日本国内仕様の車体型式【SJ08J 】です。key：フルエキゾーストマフラーzero238644※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。※JMCA認証は日本国内仕様の車体型式【SJ08J 】です。かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。サイレンサーは太すぎず細すぎない、車体とのバランスが最適な110mm径を採用しています。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。O2センサー取付け口も装備しています。エンジンオイルならびにオイルフィルター交換はマフラーを装着した状態で作業可能です。装着はサイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。テスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。【商品名】ダイナミックマフラー スラッシュタイプ ソリッドチタン仕様（JMCA認証）【商品番号】W4-131018-019【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TMAX【適合型式】SJ08J | 98,010円 |
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techserfu テックサーフ [ALL TITANIUM Exhaust TYPE-2] オールチタニウムエキゾーストマフラー タイプ-2 GSX-R1100 SUZUKI スズキ エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちらエキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタンはこちらサイレンサー構造素材：チタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨 / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら...■商品概要サイレンサーサイズ：Φ100×400Lオールチタニウムエキゾースト素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)加工：手曲げ音量：96db集合方式：4-1エキパイサイズ：Φ38【重量 (付属パーツ含)】チタン構造：4.2kgステンレス構造：4.5kg【メンテナンスデータ】ドレン：○フィルター：×アンダーカウル：×(要加工)タンデムステップ：○ステップ加工：不要車検対応：○(Φ110サイレンサーのみ対応)■詳細説明マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。■スタンダードタイプ■UPタイプ＜各部特長＞【フランジ】削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。【エキパイ】パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。【集合部】TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。【テールパイプ】エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他のタイプが含まれます。※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。※サイレンサーサイズをφ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。※車検はマフラーサイズ：Φ110のみ対応■適合車種GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 89-92 | 214,222円 |