商品 | 説明 | 価格 |

ブリヂストン MCS01491 バトラックス BT46 Hレンジ 110/90-18 M/C 61H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【ツーリングバイアスの新基準。ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!】 ・ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ・ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 ・幅広い車種、お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。 ・さらに14サイズが追加となり充実のサイズラインナップ! こんなお客様におすすめ ●タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ 仕様: ・タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印入り 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・GB400TT/マークツー ・CBX250RS ・GB250 クラブマン ・GB500TT SUZUKI/スズキ ・ST250/Eタイプ YAMAHA/ヤマハ ・XJ400Z/ZS/ZE ・XZ400/D ・SRV250/S ・ルネッサ Kawasaki/カワサキ ・GPZ400F サイズ: ・110/90-18 M/C 61H ・トレッド幅:112mm ・扁平率:90% ・リム径:18インチ ・荷重指数:61 ・速度記号:H ・外径:655mm ・標準リム幅:2.50インチ ・許容リム幅:2.15-2.75インチ ・Hレンジ ・リア用 ・バイアス ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01491 バトラックス BT46 Hレンジ 110/90-18 M/C 61H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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17,578円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX HYPERSPORT S23【120/70ZR17M/C (58W)TL】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ):17タイヤ小分類:オンロード・スポーツタイヤ幅(mm):120荷重指数:58扁平率(%):70スピードシンボル:W対応タイヤサイズ:120/70ZR17M/C (58W)■詳細説明「BATTLAX HYPERSPORT S23」は、従来品「BATTLAX HYPERSPORTS22」(バトラックスハイパースポーツエスニーニー)からスポーツ走行に必要な性能を全域で向上させながら、特にサーキット走行や峠道等コーナリング時のDRYグリップ性能を向上した次世代のスポーツタイヤです。車体を深くバンクさせた際に接地するトレッドエッジ部に新設計のコンパウンドを採用することで、コーナリング時に優れた「エッジグリップ」性能を最大限発揮し、ライダーに一段上のスポーツライディングを提供します。■BATTLAXとは「BATTLAX」(バトラックス)は、ブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドです。1983年(昭和58年)の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるタイヤブランドとして、世界中のライダーに高く評価されてきました。誕生から40年、レース用タイヤに始まり、そのラインアップはスーパースポーツ、ツアラー、アドベンチャーからスクーター用タイヤに至るまで幅広い用途のラインアップで、高い性能と品質を提供してきたBATTLAX。各モーターサイクルメーカーとの協働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新に取り組み、現在では多くの新車装着タイヤに採用されています。■レースタイヤとしてのBATTLAXBATTLAXは、世界最高峰の二輪車レース、最も過酷といわれる耐久レースなどでシリーズチャンピオンを獲得。数々のシリーズ、カテゴリにおいて圧倒的な勝利を獲得し続け、鈴鹿8時間耐久レースにおいては15連覇を続けています。(2023年6月現在)ブリヂストンおよびBATTLAXのモータースポーツにおける歩みを簡単に振り返ってみましょう。オートバイ開発から参入、そして世界への足掛かりを掴む全日本への挑戦ブリヂストンは1964年(昭和39年)にオートバイで市場に参入し、同時にOEタイヤの開発を開始しました。1983年(昭和58年)、BATTLAXブランドを立ち上げ、日本のモーターサイクルレースの隆盛に合わせて果敢に挑戦。バイアスのレーシングタイヤからラジアルに移行し、中排気量カテゴリで全日本チャンピオンを獲得、確かな手応えを感じることとなりました。国内から世界へ-持ち前の技術力とヒトの力で逆境を跳ね返し、着実にポジショニングを確立していく1987年(昭和62年)、国内GP250ccクラスではチャンピオンを獲得、確固たる技術力を背景に大排気量への挑戦を始めましたが、大排気量では後発のブリヂストンは苦戦を強いられることとなりました。しかし、あきらめることなく、開発と挑戦を続け着実に進化を続けていきました。1991年(平成3年)、世界への挑戦はGP125ccから。並み居る世界の強豪を相手に勝利を重ねながら'いつかは最高峰のクラスを'の野望を抱きます。'どうせ目指すなら最高峰クラスの頂点'。崇高な志の元で突き進み、世界チャンピオンを獲得!世界グランプリ250ccフル参戦を目指していましたが'獲るなら頂点を目指せ'との社命により、欧州タイヤメーカーが圧倒的優勢の最高峰クラスへ参戦。2003年(平成15年)の初優勝からわずか4年で世界チャンピオンを獲得し、2015年(平成27年)まで世界最高峰の走りを足元から支えました。鈴鹿8時間耐久ロードレースでは2006年(平成18年)の初優勝から連勝を重ね、国内最高峰:JSB1000クラスでも2010年(平成22年)から連続チャンピオン記録を更新。「ブリヂストンでは勝てない」と揶揄された時代から「ブリヂストンでないと勝てない」と言わしめるまでに。現在では「FIM世界耐久選手権(EWC)」や「MFJ全日本ロードレース選手権」などのモータースポーツを支えるとともに、それらを通じてタイヤの限界性能を追求する技術の研鑽につとめています。■レースで磨かれたBATTLAXTECHNOLOGYレースでの数々の経験と、飽くなき勝利への挑戦、そして夢の実現から得られたものは、モータースポーツの分野だけでなくBATTLAXの幅広い用途のラインアップへと還元されていきました。その技術の結晶が「BATTLAX TECHNOLOGY」です。この圧倒的な技術から導き出せるものは、求められる用途に適した走りを実現すること、そして、どんな状況であっても揺るぎない安全性が担保されること。さらには、バイクに乗るよろこびを、路面から五感へ、そして体中で感じること。戦うことを宿命として生まれたタイヤBATTLAXという名前は、「BATTLE=戦う」「AXE=斧(おの)」という言葉を由来としています。これはライダーやマシンにとって「戦う斧」を象徴しているといえます。BATTLAXは、この攻撃的な言葉の組み合わせから「戦うことを宿命として」生まれたタイヤだといえます。それは...■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91K1200GT K1200GT 年式: 03K1200LT K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07 K1200LT 年式: 99K1200RS K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04 K1200RS 年式: 97K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1100R R1100R 年式: 94R1100RS R1100RS 年式: 01R1100RT R1100RT 年式: 95F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1100S R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04 R1100S 年式: 98R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1150RS R1150RS 年式: 01...
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28,380円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-46(Vレンジ) TOURING 【110/90-18 M/C 61V TL】 バトラックス ツーリングタイヤ VF750 セイバー マグナ CBX750F CB223S GPz750/F V7 CLASSIC V-MAX 1200 ドラッグスター1100 オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ):18タイヤ幅(mm):110扁平率(%):90タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:61スピードシンボル:V外径(mm):656トレッド幅(mm):111標準リム幅(インチ):2.50適合リム幅(インチ):2.150-3.00サイズ:110/90-18 M/C 61V TL■詳細説明安心感を高めたウェット性能深化したツーリングバイアスの決定版ロングセールスを誇るBT45V/45の特にウェット性能を向上。これにより、あらゆるコンディションで安心感がさらにアップした。ロングツーリングからワインディングまで、オールラウンドで走りを楽しもう。こんなお客様におすすめ●タウンユースからロングツーリング、ワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様◇「USE TUBE ON TUBETYPERIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。■注意点※BATTLAX BT46において、「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が無く、「TUBELESS」刻印のみのタイヤについては、チューブを入れてチューブタイプリムに装着することは絶対に止めてください。高速耐久性が低下し、重大な事故につながる可能性があります。必ずチューブレス専用ホイールに装着してください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VF750 セイバー VF750 セイバー 年式: 82VF750 マグナ VF750 マグナ 年式: 82CBX750F CBX750F 年式: 84CB223S CB223S 年式: 10GPz750/F GPz750/F 年式: 83V7 CLASSIC V7 CLASSIC 年式: 08V-MAX 1200 V-MAX 1200 年式: 93 V-MAX 1200 年式: 01ドラッグスター1100 ドラッグスター1100 年式: 99 ドラッグスター1100 年式: 00 ドラッグスター1100 年式: 02 ドラッグスター1100 年式: 03 ドラッグスター1100 年式: 04 ドラッグスター1100 年式: 06 ドラッグスター1100 年式: 07 ドラッグスター1100 年式: 08
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20,288円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX RACING STREET RS10 Hレンジ【150/60R17 M/C 66H】バトラックス レーシング ストリート タイヤ BENELLI ベネリ BMW HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要チューブレスタイヤラジアル用リア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ハイグリップタイヤ幅(mm):150荷重指数:66扁平率(%):60スピードシンボル:H外径:620mmトレッド幅:155mm■詳細説明これが世界最高峰のライダーたちの系譜。ドライコンディションでの高いハンドリング性能とグリップ性能、安定性を実現したプレミアムハイグリップラジアルです。スリックライクなトレッドパタンはトレッド剛性を向上させるために3Dの溝形状を採用しました。国内大手バイクメーカーのハイエンドマシンに標準装着。スーパースポーツバイクの性能を最大限に引き出すために、RACINGSTREETRS10の高い運動性能と操縦安定性能が認められました。【こんなお客様におすすめ】・ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。・ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。・BATTLAX HYPERSPORT S21 / S20 EVOよりも高いドライグリップ力をお求めのお客様。【ウェビックスタッフによるユーザーインプレッション】場所:筑波サーキット コース1000/2000日付:2015年4月16日(木)天候:晴れ路面:ドライ■RS10 Type-R・試乗車両:YZF-R1・試乗コース:筑波コース1000/2000・空気圧:フロント2.1 リア2.3まずはYZF-R1+コース1000の組み合わせで試乗。全体的にタイヤに柔らかさは感じない。S20EVOに似たようなゴツゴツ感の方が体に伝わってきた。だが走り出して数周もするとその印象は大きく変わり、路面の動き、バイクの動きを丁寧に伝えてきているのだということが分かる。GSX-R1000+R10の組み合わせでは若干腰砕けのように感じた部分も、剛性感の中にもグリップしている感覚があり、落ち着いているように感じられた。アクセルを開けるとしっかりと路面を捉えて前進していく。ただコース1000では速度域が低く、剛性感以外でRS10との大きな違いは感じられなかった。コース2000になると、一変してその真価を発揮。タイヤを構成しているベルトが1枚多いことから、剛性が高くなっていることの効果が随所に現れ、なおかつバンク中に接地面積が増えたときの接地面中心部の空洞化を防いでいるのだという。フロントタイヤの安定感も抜群で、低速コーナーでも安心して倒しこむことができ切り返しが重すぎることもなく、最終コーナーで140km/h程度からノーブレーキでも安心して倒し込める安定感・グリップ力は、公道用タイヤとは思えない。最終コーナー立ち上がりでも、アクセルを開ければ曲がりつつしっかりと加速し、思い描いたラインで走っていく。膨らむということはほぼない。グリップ力は間違いなく公道最強クラスにあり、同クラスのタイヤに勝るとも劣らない。公道も走るが、サーキットに良くいくライダーには持って来いのタイヤ。春の陽気に誘われる気温だったが、タイヤウォーマーはほぼ必要が無いところもメリットだろう。今回はRS10 TYPE-Rの開発担当者の方に色々とお伺いすることが出来た。写真はブリヂストン開発担当者3名と、テイストオブツクバで優勝経験のある弊社スタッフ。開発のお話はなかなか面白く、滅多にない機会なのでお時間を割いて頂いて根掘り葉掘り聞いてしまった...。【所感】筆者は普段は保安部品を取り外したレーサーYZF-R1に乗っているため、R1の車両性能は知っている。試乗車両にR1が多いのは有難かった。なんといっても、どのタイヤもそれぞれに合ったユーザーにはお薦めのタイヤだというのを再度実感した。開発者の方が仰られていた通り、他社に負けない性能でなければ販売しないというのは本当だろう。実際、RS10TYPE-Rの開発時には50種類もの試作を作り、その上テストを行ったオートポリスでのタイムはRS10より2.5秒も速いというのだから驚きだ。そのテストも国内だけではなく海外のサーキットで契約ライダーに走らせているという。最近このクラスのタイヤは海外勢に押され気味だが、ウェビックユーザーの方には是非一度履いてみてほしい!■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21XL883L XL883L 年式: 11 XL883L 年式: 16 XL883L 年式: 17 XL883L 年式: 18NSR250R NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 91 NSR250R 年式: 94 NSR250R 年式: 96CBR400RR CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96FMX650 FMX650 年式: 05CB250R CB250R 年式: 18 CB250R 年式: 19 CB250R 年式: 20 CB250R 年式: 22CB125R CB125R 年式: 18 CB125R 年式: 21 CB125R 年式: 22CB300R CB300R 年式: 18VITPILEN 401 VITPILEN 401 年式: 20 VITPILEN 401 年式: 21 VITPILEN 401 年式: 22 VITPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 401 SVARTPILEN 401 年式: 20 SVARTPILEN 401 年式: 21 SVARTPILEN 401 年式: 22 SVARTPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 250 SVARTPILEN 250 年式: 21 SVARTPILEN 250 年式: 22 SVARTPILEN 250 年式: 23SVARTPILEN 125 SVARTPILEN 125 年式: 21 SVARTPILEN 125 年式: 22 SVARTPILEN 125 年式: 23ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18 ニンジャ 400 年式: 19 ニンジャ 400 年式: 20 ニンジャ 400 年式: 21 ニンジャ 400 年式: 22 ニンジャ 400 年式: 23Z400 Z400 年式: 19 Z400 年式: 20 Z400 年式: 21 Z400 年式: 22 Z400 年式: 23ZX-25R ZX-25R 年式: 21 ZX-25R 年式: 22 ZX-25R 年式: 23125 DUKE 125 DUKE 年式: 11 125 DUKE 年式: 16 125 DUKE 年式: 19 125 DUKE 年式: 21...
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27,565円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-46(Vレンジ) TOURING 【140/70-18 M/C 67V T/L】 バトラックス ツーリング タイヤ CBR750 CB1100 EX ゼファー400 GPX750R ゼファーX GSX-R750 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート
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■商品概要リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ):18タイヤ幅(mm):140扁平率(%):70タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:67スピードシンボル:V外径(mm):657トレッド幅(mm):143標準リム幅(インチ):4.00適合リム幅(インチ):3.50-4.50サイズ:140/70-18 M/C 67V TL■詳細説明安心感を高めたウェット性能。深化したツーリングバイアスの決定版。ロングセールスを誇るBT45V/45の特にウェット性能を向上。これにより、あらゆるコンディションで安心感がさらにアップした。ロングツーリングからワインディングまで、オールラウンドで走りを楽しもう。■こんなお客様におすすめタウンユースからロングツーリング、ワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様。■「USE TUBE ON TUBETYPERIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。■トレッドパタン実績のあるBT-45のパタンデザインを踏襲。■BT46は従来品BT-45V/BT-45対比ウェット性能向上、しかもドライ性能、摩耗ライフは同等を維持。■SILICA RICH シリカ・リッチ走り出し初期の低温下でも確かなグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現する。■RC POLYMER for motorcycle アールシー ポリマー(MCタイヤ用)耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。ブリヂストンの基幹技術NanoPro-Tech?(ナノプロテック)※によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、ウェット性能を高めつつ摩耗ライフ向上に寄与する。※'NanoPro-Tech?'(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、ブリヂストンの基幹技術の一つである。■注意点※BATTLAX BT46において、「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が無く、「TUBELESS」刻印のみのタイヤについては、チューブを入れてチューブタイプリムに装着することは絶対に止めてください。高速耐久性が低下し、重大な事故につながる可能性があります。必ずチューブレス専用ホイールに装着してください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR750 CBR750 年式: 87 CBR750 年式: 88CB1100 CB1100 年式: 10 CB1100 年式: 11 CB1100 年式: 12 CB1100 年式: 14 CB1100 年式: 16 CB1100 年式: 17 CB1100 年式: 18 CB1100 年式: 19 CB1100 年式: 20CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14 CB1100 EX 年式: 15 CB1100 EX 年式: 16 CB1100 EX 年式: 17 CB1100 EX 年式: 18 CB1100 EX 年式: 19 CB1100 EX 年式: 20 CB1100 EX 年式: 22ゼファー400 ゼファー400 年式: 89 ゼファー400 年式: 90 ゼファー400 年式: 91 ゼファー400 年式: 93 ゼファー400 年式: 95 ゼファー400 年式: 96GPX750R GPX750R 年式: 86ゼファーX ゼファーX 年式: 96GSX-R750 GSX-R750 年式: 85 GSX-R750 年式: 86
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23,146円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE A41 【150/70R17M/C69V】 バトラックス アドベンチャー タイヤ BMW HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KTM MOTOGUZZI モトグッチ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ
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■商品概要チューブレスタイヤラジアル用リア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):150荷重指数:69扁平率(%):70スピードシンボル:V■詳細説明「BATTLAXADVENTUREA40」に比べ大幅なウェット性能向上と抜群の直進安定性と十分な摩耗ライフを実現した全方位進化型アドベンチャータイヤです。とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。「新たな冒険への誘い」それがA41に込められた開発者の想いです。フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができます。また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMATEEYE」によって最適な技術フィードバックが実施され、接地面積の増加と接地圧の均一化に成功。コーナリング時のウエットグリップが向上しました。■注意点※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リムでもご使用頂けます) ※画像はイメージです。■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16G310GS G310GS 年式: 18F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1200T SUPERLOW XL1200T SUPERLOW 年式: 16ブロス400 ブロス400 年式: 88ブロス650 ブロス650 年式: 88CB750 CB750 年式: 95 CB750 年式: 01 CB750 年式: 04 CB750 年式: 06 CB750 年式: 07XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03NT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06 NT700V ドゥービル 年式: 13VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 23ゼファー750 ゼファー750 年式: 91 ゼファー750 年式: 96 ゼファー750 年式: 99 ゼファー750 年式: 01 ゼファー750 年式: 02 ゼファー750 年式: 03 ゼファー750 年式: 04 ゼファー750 年式: 05 ゼファー750 年式: 07ゼファーX ゼファーX 年式: 97 ゼファーX 年式: 98 ゼファーX 年式: 99 ゼファーX 年式: 00 ゼファーX 年式: 01 ゼファーX 年式: 02 ゼファーX 年式: 03 ゼファーX 年式: 04 ゼファーX 年式: 05 ゼファーX 年式: 06 ゼファーX 年式: 07 ゼファーX 年式: 08 ゼファーX 年式: 091050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17...
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27,748円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT39 【90/80-17M/C 46P T/L】 バトラックス タイヤ NS-1 GSX-S125 GSX-R125 SDR200 SRX250 TZR125 HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・スポーツ オンロードタイヤ
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■商品概要入数:1フロント用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):90扁平率(%):80タイヤ小分類:オンロード・スポーツ荷重指数:46スピードシンボル:P外径(mm):576トレッド幅(mm):90標準リム幅(インチ):2.15適合リム幅(インチ):1.85-2.50■詳細説明スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。ダブル・クラウンR形状:スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。シングル・クラウンR形状:リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。こんなお客様におすすめ●スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種NS-1 NS-1 年式: 91 NS-1 年式: 93 NS-1 年式: 96 NS-1 年式: 98GSX-S125 GSX-S125 年式: 17 GSX-S125 年式: 18 GSX-S125 年式: 20 GSX-S125 年式: 21 GSX-S125 年式: 22 GSX-S125 年式: 23GSX-R125 GSX-R125 年式: 18 GSX-R125 年式: 19 GSX-R125 年式: 20 GSX-R125 年式: 21 GSX-R125 年式: 22SDR200 SDR200 年式: 87SRX250 SRX250 年式: 90TZR125 TZR125 年式: 94
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12,292円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 【4.60-18 63P W】 バトラックス アドベンチャークロス タイヤ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ
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■商品概要リア用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ):18タイヤ幅(インチ):4.60タイヤ小分類:オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス荷重指数:63スピードシンボル:P外径(mm):653トレッド幅(mm):124標準リム幅(インチ):2.75適合リム幅(インチ):2.15-2.75■詳細説明攻略は、思いのままに。この走破性が、これからの相棒。フロント&リアともにパタンとブロック形状を一新。磨き上げた走破性と進化した耐久性が、アドベンチャーへと心を駆り立てる。力強いオフロード走行を可能にするAX41のハイ・パフォーマンス。もっと自由に、思いのままに。未踏の地を攻略する悦びは、このタイヤから生まれる。こんなお客様におすすめ●アドベンチャーバイクにお乗りで、オフロード走行を楽しみたいお客様に●高いオフロード走破性と耐久性をお求めのお客様に■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※チューブは付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XL250 XL250 年式: 78XL500 XL500 年式: 80XLR250 XLR250 年式: 87 XLR250 年式: 89 XLR250 年式: 91CRM250R CRM250R 年式: 89 CRM250R 年式: 94XLディグリー XLディグリー 年式: 91 XLディグリー 年式: 95XR250 XR250 年式: 95 XR250 年式: 97 XR250 年式: 98 XR250 年式: 00 XR250 年式: 03 XR250 年式: 04 XR250 年式: 06 XR250 年式: 07XR250バハ XR250バハ 年式: 95 XR250バハ 年式: 97 XR250バハ 年式: 98 XR250バハ 年式: 99 XR250バハ 年式: 00 XR250バハ 年式: 03CRM250AR CRM250AR 年式: 97KDX250SR KDX250SR 年式: 91 KDX250SR 年式: 93KLX250SR KLX250SR 年式: 93 KLX250SR 年式: 94 KLX250SR 年式: 96 KLX250SR 年式: 97KDX220SR KDX220SR 年式: 94 KDX220SR 年式: 95 KDX220SR 年式: 96 KDX220SR 年式: 97 KDX220SR 年式: 98 KDX220SR 年式: 99KLX250 KLX250 年式: 98 KLX250 年式: 99 KLX250 年式: 01 KLX250 年式: 03 KLX250 年式: 04 KLX250 年式: 05 KLX250 年式: 06 KLX250 年式: 08 KLX250 年式: 09 KLX250 年式: 10 KLX250 年式: 11 KLX250 年式: 12 KLX250 年式: 13 KLX250 年式: 14 KLX250 年式: 16TS250 ハスラー TS250 ハスラー 年式: 81DR250R DR250R 年式: 95 DR250R 年式: 97 DR250R 年式: 98 DR250R 年式: 00TS200R TS200R 年式: 96RMX250 RMX250 年式: 96 RMX250 年式: 98ジェベル250XC ジェベル250XC 年式: 96 ジェベル250XC 年式: 97 ジェベル250XC 年式: 98 ジェベル250XC 年式: 99 ジェベル250XC 年式: 00...
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17,128円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T31【120/60ZR17M/C(55W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ
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■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):120荷重指数:55扁平率(%):60スピードシンボル:W扁平率(%):60スピードシンボル:W■詳細説明「BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO」に対し、ウェット性能を強化し、ドライでの軽快性を追求。十分な安定性・摩耗ライフを有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。「かけがえのない旅への誘い」それがT31に込められた開発者の想いです。フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができました。センター部のロング溝は、角度を適正化することで、接地部の剛性が最適化され、接地面積が大きくなり、キャンバースラストがアップ。これにより、ドライ路面での応答性が向上しました。さらにT31のデコレーショングルーブと製品名が刻印されています。■注意点※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種748 748 年式: 95MONSTER400 MONSTER400 年式: 95 MONSTER400 年式: 01MONSTER800 MONSTER800 年式: 03CBR400RR CBR400RR 年式: 88 CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94VFR400R VFR400R 年式: 89CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99 CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18 CB400スーパーボルドール 年式: 19 CB400スーパーボルドール 年式: 20ZXR400 ZXR400 年式: 89 ZXR400 年式: 90 ZXR400 年式: 91 ZXR400 年式: 93 ZXR400 年式: 94 ZXR400 年式: 95 ZXR400 年式: 99...
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18,293円
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ブリヂストン MCR05868 バトラックス スポーツツーリング T32 110/70 ZR17 M/C 54W フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
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商品説明: 【ウェット革命!BATTLAXで初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル】 ・まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。 ・素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。 ・天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。 ・いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。 こんなお客様におすすめ ●ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に ●高いウェット性能をお求めのお客様に ●出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に 代表適合車種: YAMAHA/ヤマハ ・FZ400 ・XJR400R /'01年〜 Kawasaki/カワサキ ・ザンザス サイズ: ・110/70 ZR17 M/C 54W ・トレッド幅:111mm ・扁平率:70% ・リム径:17インチ ・荷重指数:54 ・速度記号:W ・外径:590mm ・標準リム幅:3.00インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・フロント用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCR05868 バトラックス スポーツツーリング T32 110/70 ZR17 M/C 54W フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
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23,427円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE A41【120/70ZR17M/C(58W)】 バトラックス アドベンチャー タイヤ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ
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■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):120荷重指数:58扁平率(%):70スピードシンボル:W扁平率(%):70スピードシンボル:W■詳細説明「BATTLAXADVENTUREA40」に比べ大幅なウェット性能向上と抜群の直進安定性と十分な摩耗ライフを実現した全方位進化型アドベンチャータイヤです。とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。「新たな冒険への誘い」それがA41に込められた開発者の想いです。フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができます。また、ブリヂストンの独自技術「ULTIMATEEYE」によって最適な技術フィードバックが実施され、接地面積の増加と接地圧の均一化に成功。コーナリング時のウエットグリップが向上しました。■注意点※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91K1200GT K1200GT 年式: 03K1200LT K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07 K1200LT 年式: 99K1200RS K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04 K1200RS 年式: 97K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1100R R1100R 年式: 94R1100RS R1100RS 年式: 01R1100RT R1100RT 年式: 95F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1100S R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04 R1100S 年式: 98R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1150RS R1150RS 年式: 01...
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27,140円
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ブリヂストン MCR05033 BT023 バトラックス スポーツツーリング 150/70ZR17 M/C (69W) TL バイク タイヤ ブリヂストン mcr05033
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ブリヂストン MCR05033 BT023 バトラックス スポーツツーリング 150/70ZR17 M/C (69W) TL バイク タイヤ ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ※一部メーカー取り寄せ商品があります。 ※メーカーに在庫が無い場合は、折り返し納期をご連絡させて頂きます。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/index.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ブリヂストン MCR05033 BT023 バトラックス スポーツツーリング 150/70ZR17 M/C (69W) TL バイク タイヤ
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28,438円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T32 【140/70 R18 M/C 67V T/L】 バトラックススポーツツーリングタイヤ CBR750 CB1100 EX GPX750R ゼファー400 ゼファーX GSX-R750 HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ オンロードタイヤ
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■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):18タイヤ幅(mm):140扁平率(%):70タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:67スピードシンボル:V外径(mm):653トレッド幅(mm):144標準リム幅(インチ):4.00適合リム幅(インチ):4.00-4.50■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORTTOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。「BATTLAX SPORTTOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7%短縮※2しています。また、ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13%向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10%※6 向上しました。※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。※2 詳細は添付資料をご参照ください。※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。※4 詳細は添付資料をご参照ください。※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。※6 詳細は添付資料をご参照ください。【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。【テスト条件】・車両:カワサキ Z900・テスト場所:ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13%向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。【テスト条件】・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角:30deg・試験場所:ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1.ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両:YAMAHA FZ8・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類:アスファルト、水深:2mm)・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2.GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両:スズキ GSX1300R・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR750 CBR750 年式: 87 CBR750 年式: 88CB1100 CB1100 年式: 10 CB1100 年式: 11 CB1100 年式: 12 CB1100 年式: 14 CB1100 年式: 16 CB1100 年式: 17 CB1100 年式: 18 CB1100 年式: 19 CB1100 年式: 20CB1100 EX CB1100 EX 年式: 14 CB1100 EX 年式: 15 CB1100 EX 年式: 16 CB1100 EX 年式: 17 CB1100 EX 年式: 18 CB1100 EX 年式: 19 CB1100 EX 年式: 20 CB1100 EX 年式: 22GPX750R GPX750R 年式: 86ゼファー400 ゼファー400 年式: 89 ゼファー400 年式: 90 ゼファー400 年式: 91 ゼファー400 年式: 93 ゼファー400 年式: 95 ゼファー400 年式: 96ゼファーX ゼファーX 年式: 96GSX-R750 GSX-R750 年式: 85 GSX-R750 年式: 86
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30,847円
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ブリヂストン MCS01504 バトラックス BT46 Hレンジ 150/70-18 M/C 70H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【ツーリングバイアスの新基準。ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!】 ・ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ・ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 ・幅広い車種、お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。 ・さらに14サイズが追加となり充実のサイズラインナップ! こんなお客様におすすめ ●タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ サイズ: ・150/70-18 M/C 70H ・トレッド幅:147mm ・扁平率:70% ・リム径:18インチ ・荷重指数:70 ・速度記号:H ・外径:667mm ・標準リム幅:4.00インチ ・許容リム幅:3.50-4.50インチ ・Hレンジ ・リア用 ・バイアス ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01504 バトラックス BT46 Hレンジ 150/70-18 M/C 70H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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20,852円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T32 【120/60 ZR17 M/C (55W) T/L】 バトラックススポーツツーリングタイヤ DUCATI ドゥカティ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):120扁平率(%):60タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:55スピードシンボル:W外径(mm):583トレッド幅(mm):121標準リム幅(インチ):3.50適合リム幅(インチ):3.00-3.50■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORTTOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。「BATTLAX SPORTTOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7%短縮※2しています。また、ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13%向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10%※6 向上しました。※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。※2 詳細は添付資料をご参照ください。※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。※4 詳細は添付資料をご参照ください。※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。※6 詳細は添付資料をご参照ください。【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。【テスト条件】・車両:カワサキ Z900・テスト場所:ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13%向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。【テスト条件】・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角:30deg・試験場所:ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1.ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両:YAMAHA FZ8・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類:アスファルト、水深:2mm)・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2.GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両:スズキ GSX1300R・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種748 748 年式: 95MONSTER400 MONSTER400 年式: 95 MONSTER400 年式: 01MONSTER800 MONSTER800 年式: 03CBR400RR CBR400RR 年式: 88 CBR400RR 年式: 90 CBR400RR 年式: 93 CBR400RR 年式: 94VFR400R VFR400R 年式: 89CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96RVF400 RVF400 年式: 94 RVF400 年式: 96CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99 CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18 CB400スーパーボルドール 年式: 19 CB400スーパーボルドール 年式: 20ZXR400 ZXR400 年式: 89 ZXR400 年式: 90 ZXR400 年式: 91 ZXR400 年式: 93 ZXR400 年式: 94 ZXR400 年式: 95 ZXR400 年式: 99...
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21,608円
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ブリヂストン MCS01519 バトラックス BT46 90/90-21 M/C 54H TL チューブレスタイプ フロント Hレンジ バイアス 街乗り ツーリング オールラウンド オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ
バイクマン 楽天市場店
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商品説明 【安心感を高めたウェット性能深化したツーリングバイアスの決定版】 ・ロングセールスを誇るBT45V/45の特にウェット性能を向上。 ・これにより、あらゆるコンディションで安心感がさらにアップした。 ・ロングツーリングからワインディングまで、オールラウンドで走りを楽しもう。 こんなお客様におすすめ ・タウンユースからロングツーリング、ワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様 適合車種 HONDA/ホンダ ・NX650ドミネーター ・アフリカツイン (1988) ・アフリカツイン (1990-) ・XLV750R ・トランザルプ400V ・トランザルプ600V ・XT660Zテネレ SUZUKI/スズキ ・DR800S YAMAHA/ヤマハ ・XTZ660テネレ ・XT600 ・XT600E ・アルティシア ・XTZ750スーパーテネレ KAWASAKI/カワサキ ・KLR650 ・KLE400 ・KL600R BMW ・R100GS ・R80GS 仕様 ・「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」刻印入 ・サイズ:90/90-21 M/C 54H ・トレッド幅:91mm ・偏平率:90% ・リム径:21インチ ・荷重指数:54 ・速度記号:H ・外径:697mm ・標準リム幅:2.15インチ ・適用リム幅:1.85〜2.50インチ ・タイプ:TL/チューブレスタイプ ・用途:フロント ・レンジ:H ・構造:バイアス 注意事項 ※「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点 ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01519 バトラックス BT46 90/90-21 M/C 54H TL チューブレスタイプ フロント Hレンジ バイアス 街乗り ツーリング オールラウンド オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ
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15,750円
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ブリヂストン MCS01496 バトラックス BT46 Hレンジ 4.00-18 64H リア バイアス チューブタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【ツーリングバイアスの新基準。ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!】 ・ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ・ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 ・幅広い車種、お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。 ・さらに14サイズが追加となり充実のサイズラインナップ! こんなお客様におすすめ ●タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ サイズ: ・4.00-18 64H ・トレッド幅:116mm ・リム径:18インチ ・荷重指数:64 ・速度記号:H ・外径:673mm ・標準リム幅:2.50インチ ・許容リム幅:2.15-3.00インチ ・Hレンジ ・リア用 ・バイアス ・WT/チューブタイプ 注意事項: ※BMW R100S/R90S(〜1979年式)などへ取り付けの際は、車体とのクリアランスが特に少ないことから、BMW旧車取り扱い店等へ相談されることを推奨いたします。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01496 バトラックス BT46 Hレンジ 4.00-18 64H リア バイアス チューブタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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15,852円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T32 【160/60 ZR18 M/C (70W) T/L】 バトラックススポーツツーリングタイヤ K1 K100RS K1100RS R1100R R850R R1100RT FZR750 BMW YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):18タイヤ幅(mm):160扁平率(%):60タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:70スピードシンボル:W外径(mm):648トレッド幅(mm):160標準リム幅(インチ):4.50適合リム幅(インチ):4.50-5.00■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORTTOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。「BATTLAX SPORTTOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7%短縮※2しています。また、ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13%向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10%※6 向上しました。※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。※2 詳細は添付資料をご参照ください。※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。※4 詳細は添付資料をご参照ください。※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。※6 詳細は添付資料をご参照ください。【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。【テスト条件】・車両:カワサキ Z900・テスト場所:ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13%向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。【テスト条件】・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角:30deg・試験場所:ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1.ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両:YAMAHA FZ8・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類:アスファルト、水深:2mm)・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2.GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両:スズキ GSX1300R・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91R1100R R1100R 年式: 94R850R R850R 年式: 94R1100RT R1100RT 年式: 95FZR750 FZR750 年式: 87
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40,270円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T32 【160/70 ZR17 M/C (73W) T/L】 バトラックススポーツツーリングタイヤ K1200LT FXDL DYNA LOWRIDER FXDB STREETBOB FLD FXDLS S ST1100パンヨーロピアン ゼファー1100 オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):160扁平率(%):70タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:73スピードシンボル:W外径(mm):655トレッド幅(mm):160標準リム幅(インチ):4.50適合リム幅(インチ):4.50-5.00■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORTTOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。「BATTLAX SPORTTOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7%短縮※2しています。また、ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13%向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10%※6 向上しました。※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。※2 詳細は添付資料をご参照ください。※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。※4 詳細は添付資料をご参照ください。※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。※6 詳細は添付資料をご参照ください。【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。【テスト条件】・車両:カワサキ Z900・テスト場所:ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMATEYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13%向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。【テスト条件】・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角:30deg・試験場所:ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1.ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両:YAMAHA FZ8・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類:アスファルト、水深:2mm)・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー:ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2.GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両:スズキ GSX1300R・テスト場所:ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ:(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧:(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1200LT K1200LT 年式: 99 K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07FXDL DYNA LOWRIDER FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 16 FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 17FXDB DYNA STREETBOB FXDB DYNA STREETBOB 年式: 16FLD FLD 年式: 16FXDLS DYNA LOWRIDER S FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 16 FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 17ST1100パンヨーロピアン ST1100パンヨーロピアン 年式: 91 ST1100パンヨーロピアン 年式: 96ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 99 ゼファー1100 年式: 01 ゼファー1100 年式: 02 ゼファー1100 年式: 03 ゼファー1100 年式: 04 ゼファー1100 年式: 05 ゼファー1100 年式: 07
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37,234円
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ブリヂストン MCS01486 バトラックス BT46 Vレンジ 130/90-17 M/C 68V リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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商品説明: 【ツーリングバイアスの新基準。ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!】 ・ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ・ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 ・幅広い車種、お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。 ・さらに14サイズが追加となり充実のサイズラインナップ! こんなお客様におすすめ ●タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ 仕様: ・タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印入り 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・CB1100F BMW ・K100RS/RT (2valve) ・K75S MOTO GUZZI/モトグッツィ ・1000S ・LeMans1000 サイズ: ・130/90-17 M/C 68V ・トレッド幅:136mm ・扁平率:90% ・リム径:17インチ ・荷重指数:68 ・速度記号:V ・外径:666mm ・標準リム幅:3.00インチ ・許容リム幅:2.50-3.50インチ ・Vレンジ ・リア用 ・バイアス ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。 ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01486 バトラックス BT46 Vレンジ 130/90-17 M/C 68V リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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26,145円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41【150/70R17 M/C 69V TL】バトラックス アドベンチャー トレイル タイヤ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ
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■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):150扁平率(%):70タイヤ小分類:オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス荷重指数:69スピードシンボル:Vサイズ:150/70R17 M/C 69V TL■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、ライダーの皆様の様々なバイクライフを支える、ブリヂストンを代表する2輪車用タイヤブランドです。「BATTLAXADVENTURETRAILAT41」は、アドベンチャー系バイクとのマッチングに配慮した、ブリヂストンの新しいアドベンチャーカテゴリーのタイヤです。オンロードタイヤでありながらもオフロードタイヤのような特徴的な見た目となっています。「BATTLAX ADVENTURETRAILAT41」は、新パタンを採用し、既存のアドベンチャーカテゴリーのオンロードタイヤ「BATTLAXADVENTUREA41」(バトラックスアドベンチャーエーヨンイチ)と比べて、接地面内の溝体積を増加しました。これにより、排水性を向上し、高いウェット性能を実現しています。また、ツーリング系コンパウンドを搭載することで、アドベンチャーカテゴリーのタイヤとして十分なDRY性能と耐摩耗性能を確保しています。さらに、フロントタイヤには、トレッドショルダー部の偏摩耗を抑制するための新ブロック形状を採用し、新パタンに合わせた最適なベルト構造により高い操縦安定性も備えています。■注意点※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBETYPERIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤに適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着が可能です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16G310GS G310GS 年式: 18F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1200T SUPERLOW XL1200T SUPERLOW 年式: 16ブロス400 ブロス400 年式: 88ブロス650 ブロス650 年式: 88CB750 CB750 年式: 95 CB750 年式: 01 CB750 年式: 04 CB750 年式: 06 CB750 年式: 07XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03NT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06 NT700V ドゥービル 年式: 13VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 23ゼファー750 ゼファー750 年式: 91 ゼファー750 年式: 96 ゼファー750 年式: 99 ゼファー750 年式: 01 ゼファー750 年式: 02 ゼファー750 年式: 03 ゼファー750 年式: 04 ゼファー750 年式: 05 ゼファー750 年式: 07ゼファーX ゼファーX 年式: 97 ゼファーX 年式: 98 ゼファーX 年式: 99 ゼファーX 年式: 00 ゼファーX 年式: 01 ゼファーX 年式: 02 ゼファーX 年式: 03 ゼファーX 年式: 04 ゼファーX 年式: 05 ゼファーX 年式: 06 ゼファーX 年式: 07 ゼファーX 年式: 08 ゼファーX 年式: 091050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17...
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26,805円
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ブリヂストン SCS60019 バトラックス SC 140/70-12 65L リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード スクーター
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商品説明: ・BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤ ・サイズラインナップを拡大 代表適合車種: YAMAHA/ヤマハ ・マジェスティ250 /'07年〜 BMW ・C1 /'00年〜 サイズ: ・140/70-12 65L ・トレッド幅:138mm ・扁平率:70% ・リム径:12インチ ・荷重指数:65 ・速度記号:L ・外径:500mm ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.50-4.50インチ ・リア用 ・バイアス ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン SCS60019 バトラックス SC 140/70-12 65L リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード スクーター
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10,230円
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ブリヂストン MCS01480 バトラックス BT46 Hレンジ 130/90-16 M/C 67H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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商品説明: 【ツーリングバイアスの新基準。ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ!】 ・ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ・ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 ・幅広い車種、お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。 ・さらに14サイズが追加となり充実のサイズラインナップ! こんなお客様におすすめ ●タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・CBX750 ホライゾン サイズ: ・130/90-16 M/C 67H ・トレッド幅:136mm ・扁平率:90% ・リム径:16インチ ・荷重指数:67 ・速度記号:H ・外径:639mm ・標準リム幅:3.00インチ ・許容リム幅:2.50-3.50インチ ・Hレンジ ・リア用 ・バイアス ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCS01480 バトラックス BT46 Hレンジ 130/90-16 M/C 67H リア バイアス チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング オールラウンド
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19,050円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41【110/80R19 M/C 59V TL】バトラックス アドベンチャー トレイル タイヤ BMW HONDA ホンダ KTM MOTOGUZZI モトグッチ SUZUKI スズキ TRIUMPH トライアンフ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ
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■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ):19タイヤ幅(mm):110扁平率(%):80タイヤ小分類:オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス荷重指数:59スピードシンボル:Vサイズ:110/80R19 M/C 59V TL■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、ライダーの皆様の様々なバイクライフを支える、ブリヂストンを代表する2輪車用タイヤブランドです。「BATTLAXADVENTURETRAILAT41」は、アドベンチャー系バイクとのマッチングに配慮した、ブリヂストンの新しいアドベンチャーカテゴリーのタイヤです。オンロードタイヤでありながらもオフロードタイヤのような特徴的な見た目となっています。「BATTLAX ADVENTURETRAILAT41」は、新パタンを採用し、既存のアドベンチャーカテゴリーのオンロードタイヤ「BATTLAXADVENTUREA41」(バトラックスアドベンチャーエーヨンイチ)と比べて、接地面内の溝体積を増加しました。これにより、排水性を向上し、高いウェット性能を実現しています。また、ツーリング系コンパウンドを搭載することで、アドベンチャーカテゴリーのタイヤとして十分なDRY性能と耐摩耗性能を確保しています。さらに、フロントタイヤには、トレッドショルダー部の偏摩耗を抑制するための新ブロック形状を採用し、新パタンに合わせた最適なベルト構造により高い操縦安定性も備えています。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01F650GS TWIN F650GS TWIN 年式: 09R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F700GS F700GS 年式: 16 F700GS 年式: 17 F700GS 年式: 18G310GS G310GS 年式: 18F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー400 年式: 00 シャドウスラッシャー400 年式: 01 シャドウスラッシャー400 年式: 02 シャドウスラッシャー400 年式: 04 シャドウスラッシャー400 年式: 06 シャドウスラッシャー400 年式: 07シャドウスラッシャー750 シャドウスラッシャー750 年式: 00 シャドウスラッシャー750 年式: 02VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17400X 400X 年式: 19 400X 年式: 20 400X 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 231050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17 1090 ADVENTURE 年式: 18V85 TT V85 TT 年式: 21 V85 TT 年式: 22 V85 TT 年式: 23Vストローム1000 Vストローム1000 年式: 02 Vストローム1000 年式: 15 Vストローム1000 年式: 17 Vストローム1000 年式: 18 Vストローム1000 年式: 19Vストローム650 Vストローム650 年式: 13 Vストローム650 年式: 14 Vストローム650 年式: 15 Vストローム650 年式: 20 Vストローム650 年式: 21 Vストローム650 年式: 22Vストローム650XT Vストローム650XT 年式: 15 Vストローム650XT 年式: 16 Vストローム650XT 年式: 19...
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22,307円
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ブリヂストン MCR05677 バトラックス スクーター SC2 160/60 R14 M/C 65H リア チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード 大型スクーター スポーティ
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【スポーツスクーター本来の気軽さ・楽しさを思い出させるBATTLAX SCOOTER SC2】 ・大型スクーターをおしゃれにキメて走る、楽しむ。ワインディングでスポーツライディングする。 ・スポーティに大型スクーターを楽しみたい人のためのBATTLAX SCOOTER SC2。 ●パタンデザイン ショルダー部の三次元溝端形状により、ブロック剛性とコーナリング時のドライグリップが向上 。溝角度最適化によりブロック剛性を最適化し、ロールリニア性が向上。 ●ドライ性能を重視 フロントにグリップ向上剤配合のコンパウドを採用、ドライグリップが向上した。摩耗ライフは従来商品(BATTLAX SC)と同等以上を確保。 代表適合車種: SUZUKI/スズキ ・スカイウエイブ650/LX GILERA/ジレラ ・Nexus500 サイズ: ・160/60 R14 M/C 65H ・トレッド幅:161mm ・扁平率:60% ・リム径:14インチ ・荷重指数:65 ・速度記号:H ・外径:549mm ・標準リム幅:4.50インチ ・許容リム幅:4.50-5.00インチ ・リア用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCR05677 バトラックス スクーター SC2 160/60 R14 M/C 65H リア チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード 大型スクーター スポーティ
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27,720円
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ブリヂストン MCR05676 バトラックス スクーター SC2 120/70 R15 M/C 56H フロント チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード 大型スクーター スポーティ
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【スポーツスクーター本来の気軽さ・楽しさを思い出させるBATTLAX SCOOTER SC2】 ・大型スクーターをおしゃれにキメて走る、楽しむ。ワインディングでスポーツライディングする。 ・スポーティに大型スクーターを楽しみたい人のためのBATTLAX SCOOTER SC2。 ●パタンデザイン ショルダー部の三次元溝端形状により、ブロック剛性とコーナリング時のドライグリップが向上 。溝角度最適化によりブロック剛性を最適化し、ロールリニア性が向上。 ●ドライ性能を重視 フロントにグリップ向上剤配合のコンパウドを採用、ドライグリップが向上した。摩耗ライフは従来商品(BATTLAX SC)と同等以上を確保。 代表適合車種: SUZUKI/スズキ ・スカイウエイブ650/LX YAMAHA/ヤマハ ・T-MAX /'08年〜 ・T-MAX/SX/DX ・T-MAX530 /'12年〜 BMW ・C600Sport/C650GT GILERA/ジレラ ・Nexus500 サイズ: ・120/70 R15 M/C 56H ・トレッド幅:120mm ・扁平率:70% ・リム径:15インチ ・荷重指数:56 ・速度記号:H ・外径:552mm ・標準リム幅:3.50インチ ・許容リム幅:3.00-3.50インチ ・フロント用 ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCR05676 バトラックス スクーター SC2 120/70 R15 M/C 56H フロント チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード 大型スクーター スポーティ
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21,805円
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ブリヂストン MCS07377 BT39 バトラックス 130/90-16 M/C 67H TL バイク タイヤ ブリヂストン mcs07377
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ブリヂストン MCS07377 BT39 バトラックス 130/90-16 M/C 67H TL バイク タイヤ ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 ※一部メーカー取り寄せ商品があります。 ※メーカーに在庫が無い場合は、折り返し納期をご連絡させて頂きます。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/index.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ブリヂストン MCS07377 BT39 バトラックス 130/90-16 M/C 67H TL バイク タイヤ
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21,285円
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ブリヂストン MCR05883 バトラックス スポーツツーリング T32 190/50 ZR17 M/C 73W リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【ウェット革命!BATTLAXで初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル】 ・まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。 ・素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。 ・天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。 ・いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。 こんなお客様におすすめ ●ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に ●高いウェット性能をお求めのお客様に ●出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・CBR1000RR /'06年 ・CBR1000RR /'05年 ・CBR1000RR /'17年〜 ・CBR1000RR/ABS /'12年 ・CBR1000RR/ABS /'09年 ・CBR1000RR SP /'17年〜 ・CBR1000RR SP /'14年〜 ・VTR1000SP-1&2/RC51 ・CBR954RR /'02年〜 ・CBR900/929RR /'00年〜 ・CBR900RRファイアーブレード /'02年〜 SUZUKI/スズキ ・GSX1400 /'01年〜 ・GSX1300R ハヤブサ /'08年〜 ・Hayabusa1300 /'08年〜 ・GSX-R1000 K1/2 /'01年〜 ・GSX-R1000 K3/4 /'03年〜 ・GSX-R1000 K5/6 /'05年〜 ・GSX-R1000 K7/8 /'07年〜 ・GSX-R1000 K9/L0/1 /'09年〜 ・GSX-R1000 L2 /'12年〜 ・GSX-S1000 /'15年 ・GSX-S1000F /'15年 ・TL1000R/S ・GSX-R750 /'96年〜 YAMAHA/ヤマハ ・MT-01 /'05年〜 ・FZS1000フェーザー/FZ1 /'08年〜 ・FZS1000フェーザー/FZ1 /'06年〜 ・YZF-R1 /'03〜'07年 ・YZF-R1 /'00〜'02年 ・YZF-R1 /'98〜'99年 Kawasaki/カワサキ ・1400GTR /'10年〜 ・Ninja ZX-14R ・ZZR1400 /'06年〜 ・ZZR1400 /'12年〜 ・Ninja 1000SX /'20年〜 ・Z1000 /'03年〜 ・Z1000SX/Ninja 1000 /'11年〜 ・Z1000SX/Ninja 1000/ABS /'14年〜 ・ZX-10R /'04年〜 ・ZX-9R /'02年〜 ・ZX-9R /'00年〜 ・ZX-7RR BMW ・K1200S /'05年〜 DUCATI/ドゥカティ ・999/S ・998R/W ・996SPS/Monopost/996R ・916/SPS TRIUMPH/トライアンフ ・Daytone955i /'03年〜 ・SpeedTriple /'02年〜 ・T500Daytona/Triple APRILIA/アプリリア ・RSV1000 mille/R/SP /'00年〜 ・RSV milleR /'03年〜 ・Tuono /'03年〜 MOTO GUZZI/モトグッツィ ・MGS/01 BIMOTA/ビモータ ・DB7 サイズ: ・190/50 ZR17 M/C 73W ・トレッド幅:193mm ・扁平率:50% ・リム径:17インチ ・荷重指数:73 ・速度記号:W ・外径:624mm ・標準リム幅:6.00インチ ・許容リム幅:5.50-6.00インチ ・リア用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCR05883 バトラックス スポーツツーリング T32 190/50 ZR17 M/C 73W リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
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38,298円
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ブリヂストン MCR05880 バトラックス スポーツツーリング T32 170/60 ZR17 M/C 72W リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
バイクマン 楽天市場店
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商品説明: 【ウェット革命!BATTLAXで初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル】 ・まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。 ・素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。 ・天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。 ・いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。 こんなお客様におすすめ ●ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に ●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に ●高いウェット性能をお求めのお客様に ●出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に 代表適合車種: HONDA/ホンダ ・CBR1000F /'93年〜 ・VFR750F /'93年〜 ・VFR750F /'90〜'93年 SUZUKI/スズキ ・イナズマ ・GS1200SS /'01年〜 ・GSX1200 ・イナズマ1200 ・RF900R ・GSX750 ・GSX-R750L/M /'90〜'91年 ・GSX-R750WN /'92〜'93年 YAMAHA/ヤマハ ・BT1100 ブルドッグ ・FZR750R (OW01) Kawasaki/カワサキ ・ZX-6R /'98年〜 ・GPZ1100/ABS /'95年〜 ・ZRX1100 ・ZXR750 /'91〜'92年 ・ZXR750 /'89〜'90年 BMW ・R1150R/RS ・R1150RT /'01年〜 ・R1100S /'00年〜 /SPECIAL /'01年〜 ・R850R /'03年〜 DUCATI/ドゥカティ ・ST2 ・ST4 ・900SS/SuperLight ・MH900Evolozione /'00年〜 ・モンスター 900 Dark/S ・SS900 ・Supersport900 TRIUMPH/トライアンフ ・Trophy1200 /'94〜'97年 ・Trophy900 /'94〜'97年 BUELL/ビューエル ・S1W/S1/M2/S3/X1 サイズ: ・170/60 ZR17 M/C 72W ・トレッド幅:166mm ・扁平率:60% ・リム径:17インチ ・荷重指数:72 ・速度記号:W ・外径:637mm ・標準リム幅:4.50インチ ・許容リム幅:4.50-5.50インチ ・リア用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項: ※1本単位での販売です。製造年月日の指定はできません。ご了承ください。 ※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 画像の注意点: ※画像はイメージです。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。ブリヂストン MCR05880 バトラックス スポーツツーリング T32 170/60 ZR17 M/C 72W リア ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード ツーリング
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36,111円
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T31【160/60ZR17M/C(69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ オンロードタイヤ・ツーリング/ストリート オンロードタイヤ
ウェビック 楽天市場店
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■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):160荷重指数:69扁平率(%):60スピードシンボル:W扁平率(%):60スピードシンボル:W■詳細説明「BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO」に対し、ウェット性能を強化し、ドライでの軽快性を追求。十分な安定性・摩耗ライフを有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。「かけがえのない旅への誘い」それがT31に込められた開発者の想いです。フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上しし、コーナリング時のグリップを向上させます。センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができました。センター部のロング溝は、角度を適正化することで、接地部の剛性が最適化され、接地面積が大きくなり、キャンバースラストがアップ。これにより、ドライ路面での応答性が向上しました。さらにT31のデコレーショングルーブと製品名が刻印されています。■注意点※BRIDGESTONE社内基準による試験結果です。試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22R1100RS R1100RS 年式: 01F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18SM700 SM700 年式: 22STREET XG750A STREETROD STREET XG750A STREETROD 年式: 17 STREET XG750A STREETROD 年式: 20CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99CBF500 CBF500 年式: 04CBF600 CBF600 年式: 08CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18...
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26,304円
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