ピロ [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 【 TOYOTA 86 (ハチロク) DBA-ZN6 / FA20用 】 TRD ピロアッパーセット (フロント＆リアset) 品番： 48680-ZN600, 48750-ZN600 (TRD PERFORMANCE PARTS 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD ハイパフォーマンスパーツ ○TRD ピロアッパーセット (フロント用＆リア用 set) ・品番： 48680-ZN600, 48750-ZN600 【適合車両】 ・年式： 前期〜後期 共通 ・車種： TOYOTA 86 (ハチロク) ・型式： ZN6 ・E/g型式： FA20 ●ピロボールアッパーマウントセット アッパーサポートのラバーブッシュを 金属製のピロボールにすることで ステアリングの応答性が向上します。 ≪構成品 セット内容≫ ・フロントアッパーサポート（キャンバー調整機能付） ・フロントアッパーシート ・フロントスプリングシート ・フロントスプリングリテーナ ・リヤアッパーサポート ・リヤスプリングシート ※全長調整式サスペンションセット(ショックアブソーバー：MS260-18001) および直巻スプリングとの同時装着必須。 ※走行中に異音が発生する場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 59,987円 |
 【正規品】クスコ ピロボールブッシュ ND5RC リアナックルトレーディング 429464NV モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：ピロボールブッシュ ND5RC リアナックルトレーディング●メーカー品番：429464NV●JANコード：4996338025166商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。 | 25,300円 |
 [OHLINS] オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type-HAL マツダ RX-7 FD3S ピロボールマウント仕様 テイクオフ 楽天市場店 | ＜オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット Type HAL＞ ■備考：サスペンション、ショック1台分のセットです。 ●ショック仕様 F：全長調整式 ・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整 ●スプリング仕様 F：ID65/200mm/11K ・ R：ID65/180mm/11K ●アッパーマウント仕様：ピロボールマウント仕様 ●ダウン量 F：-25mm ・ R：-20mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm〜-15mm ・ R：+15mm〜-15mm ＜[OHLINS]オーリンズ 車高調キット＞ メーカー名 [OHLINS]オーリンズ 商品名 DFV コンプリートキット Type HAL 品番 DFV-FD3S-COMP 適合車種 ・RX-7 ■型式：FD3S JAN なし 注意事項 ※ピロボールマウント仕様 ※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。 ＜オーリンズ商品特徴＞ ■サブバルブ DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。 PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。 ■ショックアブソーバータイプ タイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸） タイプNS ： ノーマル形状ショートモデル タイプHA ： ネジ式車高調整モデル タイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデル タイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル | 245,000円 |
 クスコ ピロボールアッパーマウント センターロック フロント トヨタ ヤリス Pillow ball upper mount オートパーツエージェンシー2号店 | ダイレクトでシャープなサスペンションを実現！今まで設定が難しかったプレート形状ではないセンターロックタイプ車専用のピロアッパーマウントです。センターロックタイプの純正マウントはゴム容量が多く、ハイグリップタイヤの走行時に歪みが発生しアライメント変化によりアンダーステアを誘発してしまいます。そこで、ピロアッパー化することによって、サスペンション本来の性能をフルに発揮し、ダイレクトなハンドリングやタイヤ本来の性能を引き出します。スポーツ走行には必須のアイテム！高性能・高精度・高耐久性のミネベア(NMB)製ピロボールを採用。サイズ/タイプ：センターロックピロナット：Iピロカラー：27車高：-5mm(ノーマル比)■適合車種トヨタヤリス フロント KSP210 1KR-FE FF CVT 1500cc 2020年02月〜ヤリス フロント MXPA10 M15A-FKS FF CVT 6MT 1500cc 2020年02月〜ヤリス フロント MXPH10 M15A-FXE FF ハイブリッド CVT 1500cc 2020年02月〜※本商品はクスコサスペンションキットへ対応するものです。他社製車高調などへ装着する場合は、該当商品のショックロッド形状などに適合するピロカラー・ピロナットを予めご確認ください。※ピロボールアッパーマウントのため、純正と比較した場合、異音などが発生しやすくなる場合があります。※本製品はキャンバー調整機構はありません。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番1C6 6SR 01S 1C66SR01S■関連事項足回り サスペンション サスパーツ 車高調 ピロアッパーマウント pillowupper suspension センターロック ピロボールアッパーマウント■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報YARIS TOYOTA トヨタ自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338103529 | 37,714円 |
 SilkRoad シルクロード ピロアッパーマウント フロント スターレット KP47 ※北海道は送料1500円(税別)、沖縄・離島は都度確認 オートクラフト | 車メーカーTOYOTA / トヨタ車種STARLET / スターレット型式KP47品番1A6-C01品名ピロアッパーマウント位置フロントキャンバー調整式(AJ)ピロナット1ピロカラー7備考※付属の「ピロナット」「ピロカラー」は標準添付品(純正準拠)です。社外サスペンションキット等に使用される場合は注文時に必ずピロナット・ピロカラーを選定、ご指定ください。パンフレットピロナット/ピロカラーリストPDF納期についてこちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※純正サスペンションには装着できません(純正ベアリング仕様などでアッパーシートがショックに固定されずフローティングするサスペンション等も不可:但し、アッパーシートを変更することにより装着可能な場合があります)。アッパーシートがショックアブソーバーに固定される形状のサスペンションにのみ装着可能です。装着予定のサスペンション形状をご確認の上ご購入ください。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。軽量、高剛性のA2017Sジュラルミン製ベースプレートにNMB製スフェリカルピロボールを使用したピロアッパーマウント。アッパーマウント部での逃げを無くしダイレクトなハンドリングを可能にします。各部品はセパレート構造にしており補修も容易です。ピロナット及びピロカラーも豊富に用意し、ご購入時に変更可能ですので他社製サスペンション等にも使用が可能になります。 | 29,700円 |
 Spiegel シュピーゲル 車高調補修パーツ (4) 銀色ピロナット オートクラフト | 品番SKP-003A-1品名車高調補修パーツ (4) 銀色ピロナット 商品内容1個納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。注意事項車種・型式、生産ロット等によりカラー・形状等異なる場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Spiegel シュピーゲル長くお使いいただくために…。Spiegelの車高調は、オーバーホールにも対応しております。用途に合わせて、ご購入下さい。ご不明な点がございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。 | 880円 |
 車高調 メルセデス・ベンツ GLCクラス C253 サスペンション Coupe 全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボール スポーツ ジャパンネット部品 | ■■■ about SF-Racing SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち 長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。 ラインナップは世界46メーカー、1,700以上の車種に対応した製品を取り揃え 対応車種数は世界最大級を誇ります。 カスタムカー世界No.1を競うアメリカSEMAショーにもブース出展しています。 510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と 独占販売契約を締結することで正規商品をお求めやすい価格で販売しております。 ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！ 製品ラインナップ ■スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードタイプ ■N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク式スタンダードタイプ ■トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式サーキット向けタイプ ■N2トラックタイプ・・・リザーバータンク式サーキット向けタイプ ■■■ Description 商品内容 SF-MB13-04 SF-Racing製車高調 スポーツタイプ 1台分セット メーカー希望小売価格(※)：国産車 158,000円〜 輸入車 171,000円〜 ※2022年6月時点 メーカー/車種によって価格は異なります ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 ・ISO認証：ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカーの判断となります ・32段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・イタリア製専用ダンパーオイル使用 ・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング ・NOK社製(日本製)オイルシール使用 ・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) ・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) ・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ ・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金：11,000円/1台分) ・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) ・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ※強度証明書などの書類は付属しておりません 車高調整量について 純正サイズのタイヤを装着の場合 タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの 間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です ※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ タイヤサイズや空気圧で数値は異なります オプションについて オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント ※車種によってオプション内容が異なります 詳しくは下記のオプション設定をご確認ください バネレートについて バネレートはカスタムできます(オプション別途料金) ※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが 指定できないバネレートもございますので お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください 対応車種 メーカー：メルセデス・ベンツ 車種：GLCクラス 型式：C253 モデル：Coupe 年式：2014+ 製品詳細 Frバネレート：18K Rrバネレート：15K Frアッパーマウント：ラバーマウント Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください ダンパー径：50.0mm オプション設定 フロント：ピロボールマウント リア：オプションの設定はございません ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 （メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。 | 189,970円 |
 アラゴスタ タイプ-S ホンダ アコード ユーロR CL7/CL9用 ピロアッパー仕様 品番3AAA.HA.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Sアラゴスタ タイプS【設定車種】 対応車種 ： HONDA ACCORD EURO-R適応型式 ： CL7 / CL9 年式 ： 2002年10月〜 ※前後期要確認＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント リ ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ フロント： -35mm（+10〜-35mm） /全長調整式 リ ア： -35mm（+25〜-40mm） /全長調整式●バネレート フロント： 9K リ ア： 5K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORTアラゴスタ タイプエス スポーツ第三世代アラゴスタ生誕100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工●全長調整機能（一部車種除く）●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能 〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理 『カシマコーティング』 を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。 | 316,602円 |
 Beatrush ピロボールトップマウント フロント スバル インプレッサWRX [GRB・GVB]、WRX STi [VAB] * LAILE レイル レイルモータースポーツ | ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 適合車種 インプレッサ[GRB・GVB] 07.10〜WRX STi [VAB] 14.08～ 仕 様 プレート：ジュラルミン(A2017)削り出し、ゴールドアルマイト ピロボール：ミネベア製、 MBWT-18 ベアリングケース：スチール製(S45C) ピロナット ピロカラー：スチール製(S45C) 取付方法 加工なしボルトオン装着 取付所要時間目安：約90分 備 考 純正スプリングでの使用は未確認(装着後の車高未確認) メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 29,800円 |
 CUSCO クスコ 固定式ピロボールアッパーマウント リヤ MR-S ZZW30 1999年10月～2007年07月 1ZZ-FE 1.8 MR 直巻ID65用 オートクラフト | 適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種MR-S型式ZZW30年式1999年10月～2007年07月エンジン1ZZ-FE排気量1.8駆動方式MR商品情報品番157 421 A65商品名固定式ピロボールアッパーマウント前後リヤ仕様直巻ID65用備考ピロナットB:、ピロカラー:09納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。157-421-A65 157_421_A65 キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 25,341円 |
 【 TOYOTA 86 (ハチロク) DBA-ZN6 / FA20用 】 TRD ピロアッパーセット (リア用) 品番： 48750-ZN600 (TRD PERFORMANCE PARTS 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く) KAZOON | 【商品内容】 TRD HIGH PERFORMANCE PARTS TRD ハイパフォーマンスパーツ ○TRD ピロアッパーセット (リア用) ・品番： 48750-ZN600 【適合車両】 ・年式： 前期〜後期 共通 ・車種： TOYOTA 86 (ハチロク) ・型式： ZN6 ・E/g型式： FA20 ●ピロボールアッパーマウントセット アッパーサポートのラバーブッシュを 金属製のピロボールにすることで ステアリングの応答性が向上します。 ≪構成品 セット内容≫ ・リヤアッパーサポート ・リヤスプリングシート ※全長調整式サスペンションセット(ショックアブソーバー：MS260-18001) および直巻スプリングとの同時装着必須。 ※走行中に異音が発生する場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 29,358円 |
 【即納】★ORIGIN フロントハイアングル ピロ テンションロッド オフセットデザイン タイプ2★ S13 シルビア (右側/FW-FTER-N0005-01) オリジンアーム/ORIGIN ARM./オリジンラボ UJ-FACTORY | ★ORIGIN ARM.（オリジン）アーム★ NISSAN S13 シルビア ♪ フロントハイアングル ピロ テンションロッド オフセットデザイン タイプII (右側のみ) ♪ 【 ここがポイント 】 ★ORIGIN Labo Racingドライバー唄 和也選手の協力を得、D1グランプリを始め多くのレースにおいて実践テスト＆トライを繰り返し、地道な開発を続けてきた足回りパーツ達・・・。2015年度D1グランプリシリーズ ドライバーズランキング堂々の3位入賞にも貢献。ドリフトのORIGIN Labo.が満を持して放つ渾身のニューアイテム、ついに始動！ ★アライメント時のキャスター角を調整可能になります。ピロ化する事によりブレーキング時のアライメント変化も抑え、安定させることが出来ます。ハンドリングの操作性も大幅に向上します。 ★このType-2は従来モデル以上のキレ角対応と剛性アップを実現しました。ターンバックル調整式。 ※過度なロアアームの延長は、テンションロッドに高負荷がかかり、破損の原因となりえますので、専門ショップでの取り付けをお勧めします。ご質問頂きましても弊社では取り付けに対する対応はできませんのでご了承下さいませ。 ※ラインナップは、画像をクリック！ 【 製品データ/品番： 右側/FW-FTER-N0005-01 】 品 名 FRONT HIGH ANGLE PILLOW TENSION ROD off set design Type2 （フロントハイアングル ピロ テンションロッド オフセットデザイン タイプ2） 適合車種/型式 NISSAN S13 シルビア 年 式 H1/3〜H10/12(1989/3〜1998/12) 材質/カラー レッド&ブラック/ORIGIN Laboホワイトロゴ / 鉄 商品詳細 右側 備 考 ピロラバーキャップ（ 梱包時には商品取付け済み ） ナット×2 ワッシャ×2（片側） メーカー希望小売価格(税別） 17,000円 ※オリジン関連パーツは ⇒ こちらをクリック！ 宅配便 80サイズ 送料（税別） 北海道 北海道 1,730円 北東北 青森/岩手/秋田 1,100円 南東北 宮城/山形/福島 1,000円 関東 茨城/栃木/群馬/埼玉/千葉/東京/神奈川/山梨 1,000円 信越 新潟/長野 1,000円 北陸 富山/石川/福井 900円 東海 岐阜/静岡/愛知/三重 900円 関西 滋賀/京都/大坂/兵庫/奈良/和歌山 900円 中国 鳥取/島根/岡山/広島/山口 900円 四国 徳島/香川/愛媛/高知 1,000円 北九州 福岡/佐賀/長崎/大分 1,000円 南九州 熊本/宮崎/鹿児島 1,000円 沖縄・離島 沖縄及び離島 2,400円 ※運送便の指定はできません。 ※同梱に関して、商品の組み合わせにより送料が変動いたします。 ご注文確認時、当店にて修正しご連絡させていただきます。 | 14,960円 |
 CUSCO クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント フロント セドリック CY31 1987年06月～1991年06月 VG20ET 2.0T FR エアサス車は装着不可です。 ピロナット:I、ピロカラー:24 オートクラフト | 適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種CEDRIC / セドリック型式CY31年式1987年06月～1991年06月エンジンVG20ET排気量2.0T駆動方式FR適合備考エアサス車は装着不可です。商品情報品番243 410 A商品名調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント仕様ピロナット:I、ピロカラー:24備考ショックネジサイズ要確認(標準 M12×1.25)納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。243-410-A 243_410_A キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 26,397円 |
 CUSCO クスコ ピロボールアッパーマウント フロント 調整式 レガシィB4 BMG/BMM/BM9 2009.5～2014.10 965-410-A カー用品 車衛門 | ■品番965 410 A■メーカーCUSCO/クスコ■商品名■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種レガシィB4■製品説明型式：BMG/BMM/BM9年式：2009.5〜2014.10車種備考：-ピロナット：(HS)ピロカラー：(01)商品説明：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーが変化し、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。 CUSCOピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。◎ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上◎レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保◎コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上◎路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現◎ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上キャンバー調整式は車高変化やサス交換に合わせて最適セッティング◎プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能◎車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化◎ポジティブからネガティブへ調整可能◎剛性アップによる安定した操縦性とクイックな挙動◎プレート部は6mm厚、超ジュラルミン2017S。◎一部車種ラリー＆ダートラ(R＆D)使用設定あり(8mm厚)◎どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意※ストラット式サスペンションのみ設定※ピロボールナットとピロカラー各2個ずつは標準で付属します。備考欄にて「指定が必要」となっている場合、ご注文時、画像にて適合をお調べの上、備考欄にて必要なピロカラー、ピロナットのコードをご指定下さい。備考欄がご利用頂けない場合、別途メール等でご連絡下さい。備考：ナット、カラーは注文時に指定が必要注意：※直巻専用で別売りのスプリングアッパーシートが必要です。JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 29,216円 |
 CUSCO クスコ センターロック・ピロボールアッパーマウント 左右1セット フロント フィット GK3/GK4/GK5/GK6 2013.9〜2020.2 386-6SR-01S 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■商品コード386 6SR 01S ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名センターロック・ピロボールアッパーマウント 左右1セット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィット ■車両型式GK3/GK4/GK5/GK6 ■年式2013.9〜2020.2 ■F/RF ■ピロナットI ■ピロカラー27 ■商品説明〜ダイレクトでシャープなサスペンションを実現〜◎ノーマルのフロントアッパーマウントはゴムブッシュでマウントされています。◎サスペンション取付部の不要な動きを抑制しシャープなハンドリングに！◎旋回性能の限界を高め、高速走行時やブレーキング時も安定。◎スポーツ走行には必須のアイテム！◎付属ヒッカケスパナをリニューアル！さらに締め付けやすい小型形状品となりました。※ピロボールアッパーマウントのため異音などが純正と比較した場合、発生しやすくなる場合があります。※本製品はキャンバー調整機構はありません。まで設定が難しかったプレート形状ではないセンターロックタイプ車専用のピロアッパーマウントです。センターロックタイプの純正マウントはゴム容量が多く、ハイグリップタイヤの走行時に歪みが発生しアライメント変化によりアンダーステアを誘発してしまいます。そこで、ピロアッパー化することによって、サスペンション本来の性能をフルに発揮し、ダイレクトなハンドリングやタイヤ本来の性能を引き出します。◎クスコ車高調整式サスペンションキットへそのまま装着OK！すでにお持ちの方も後付けでサスキットをピロアッパー化できます。クスコ製以外のショックへも豊富なナットとカラーラインナップで柔軟に対応！(※)◎クスコピロボールアッパーマウントは高性能・高精度・高耐久性のミネベア(NMB)製ピロボールを採用。※本商品はクスコサスペンションキットへ対応するものです。他社製車高調などへ装着する場合は該当商品のショックロッド形状などに適合するピロカラー・ピロナットを予めご確認いただきご指定の上ご注文ください。【標準付属品】ピロナット 00B-450-I(M12×P1.25 ザグリ無)×2ピロカラーNo.27×2専用レンチ×2(ロックナット締付用)ワッシャー×2 ■備考ノーマルアッパーマウントより約5mm車高が高くなります。 ■注意事項※本製品は「CUSCO SPORTシリーズ車高調サスキット」CUSCO SPORT X(旧 sports ZERO 3X)には取付できません。 ■JANコード- ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 36,464円 |
 【即納】★ORIGIN フロント ピロ テンションロッド★ JZX100 チェイサー (FW-FTER-T0001-SET-C) オリジンアーム/ORIGIN ARM./オリジンラボ UJ-FACTORY | ★ORIGIN（オリジン）アーム★ TOYOTA チェイサー JZX100 ♪ フロント ピロテンションロッド (左右セット) ♪ 【 ここがポイント 】 ★好評発売中のGTジャンルの「ORIGIN ARM」に続き、GTジャンルの実践で培ったノウハウを継承したアームをリリース！ ★ローダウンと併せて「ストリート・Pセダン」らしいスタイリングと走行性を提供します。 ★アライメント時のキャスター角を調整可能にします。ピロ化する事でブレーキング時のアライメント変化を抑え、安定させることができます。 ★ハンドリングの操作性も大幅に向上します。また、テンションロッドをオフセットさせる事により、最大切れ角時の干渉を向上させています。 ※弊社では取り付け方法の対応はできません。 専門ショップでの取り付けをお勧めします。 ※ラインナップは、画像をクリック！ 【 製品データ/品番： FW-FTER-T0001-SET-C 】 品 名 FRONT PILLOW TENSION ROD （フロント ピロ テンションロッド） 適合車種 TOYOTA チェイサー 車両型式 JZX100 年 式 H8/9〜H13/6（全年式） 材質/カラー レッド/ORIGIN Laboホワイトロゴ 商品詳細 左右セットボルト × 8本※調整幅：15mm メーカー希望小売価格(税別） 38,000円 ※オリジン関連パーツは ⇒ こちらをクリック！ 宅配便 80サイズ 送料（税別） 北海道 北海道 1,730円 北東北 青森/岩手/秋田 1,100円 南東北 宮城/山形/福島 1,000円 関東 茨城/栃木/群馬/埼玉/千葉/東京/神奈川/山梨 1,000円 信越 新潟/長野 1,000円 北陸 富山/石川/福井 900円 東海 岐阜/静岡/愛知/三重 900円 関西 滋賀/京都/大坂/兵庫/奈良/和歌山 900円 中国 鳥取/島根/岡山/広島/山口 900円 四国 徳島/香川/愛媛/高知 1,000円 北九州 福岡/佐賀/長崎/大分 1,000円 南九州 熊本/宮崎/鹿児島 1,000円 沖縄・離島 沖縄及び離島 2,400円 ※運送便の指定はできません。 ※同梱に関して、商品の組み合わせにより送料が変動いたします。 ご注文確認時、当店にて修正しご連絡させていただきます。 | 33,440円 |
 CUSCO クスコ フロントロワアームブッシュ ピロボール フロント 2個入り BRZ ZC6 前期・後期 965-464-AV 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■商品コード965 464 AV ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名フロントロワアームブッシュ ■材質ピロボール ■位置フロント ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式ZC6 ■車種備考前期・後期 ■入り数2個入り ■必要数1セット ■ラバーブーツ○ ■商品説明サスペンション可動部分の連結部を強化してアライメント変化を抑制装着箇所、適正に合わせ3タイプの強化ブッシュをラインナップ【ピロボールブッシュ】◎走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化◎圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを抑制◎正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮◎ダストブーツ付(一部車種を除く) ■注意事項※ピロボールブッシュは純正ブッシュ抜き換えです。圧入後溶接してください。 ■JANコード- ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 43,036円 |
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CUSCO クスコ リヤスタビリンクブッシュ ピロボール アーム側 2個入り インプレッサ GRB/GVB 692-464-SV 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■商品コード692 464 SV ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名リヤスタビリンクブッシュ ■材質ピロボール ■位置アーム側 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GRB/GVB ■車種備考- ■入り数2個入り ■必要数1セット ■ラバーブーツ○ ■商品説明サスペンション可動部分の連結部を強化してアライメント変化を抑制装着箇所、適正に合わせ3タイプの強化ブッシュをラインナップ【ピロボールブッシュ】◎走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化◎圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを抑制◎正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮◎ダストブーツ付(一部車種を除く) ■注意事項※ピロボールブッシュは純正ブッシュ抜き換えです。圧入後溶接してください。 ■JANコード4996338027948 ■コードA ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 18,473円 |
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SilkRoad シルクロード ピロアッパーマウント フロント レガシィツーリングワゴン BP5 ※北海道は送料1500円(税別)、沖縄・離島は都度確認 オートクラフト | 車メーカーSUBARU / スバル車種LEGACY TOURING WAGON / レガシィツーリングワゴン型式BP5品番5AA-C01品名ピロアッパーマウント位置フロントキャンバー調整式(AJ)備考※注文時に必ずピロナット・ピロカラーをご指定ください。パンフレットピロナット/ピロカラーリストPDF納期についてこちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ピロナット・ピロカラー指定要※純正サスペンションには装着できません(純正ベアリング仕様などでアッパーシートがショックに固定されずフローティングするサスペンション等も不可:但し、アッパーシートを変更することにより装着可能な場合があります)。アッパーシートがショックアブソーバーに固定される形状のサスペンションにのみ装着可能です。装着予定のサスペンション形状をご確認の上ご購入ください。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。軽量、高剛性のA2017Sジュラルミン製ベースプレートにNMB製スフェリカルピロボールを使用したピロアッパーマウント。アッパーマウント部での逃げを無くしダイレクトなハンドリングを可能にします。各部品はセパレート構造にしており補修も容易です。ピロナット及びピロカラーも豊富に用意し、ご購入時に変更可能ですので他社製サスペンション等にも使用が可能になります。 | 29,700円 |
 CUSCO クスコ キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウント フロント BRZ ZC6 2012年03月～ FA20 2.0 FR ※北海道は送料1760円(税込) 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種BRZ型式ZC6年式2012年03月～エンジンFA20排気量2.0駆動方式FR商品情報品番965 63X 01SN商品名キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウント前後フロント備考ナットHS、カラー01。純正サスペンション取付時、車高23mmアップ。また、キャンバー調整時、調整量によってスタビリンクとボディが干渉する恐れがあります。キャンバーをネガティブ方向へ調整時は必ずスプリングを外し、全ストロークさせながらハンドルをロックトゥロックで操舵しながら各部に干渉が無い事を確認してください。納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。965-63X-01SN 965_63X_01SN キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 32,502円 |
 CUSCO クスコ リヤラテラルリンク (ピロボールタイプ/フロント側) WRX S4 VAG (6A1-474-LA エービーエムストア | ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,REAR,LATERAL,RINK,リヤ,ラテラルリンク,リア,ラテラルロッド,アジャスタブル,調整式,リア,キャンバー,トラクション,セット,キット,ピロ,ブッシュ,サスペンション,アーム,ブレース,ジョイント,バー,アッパーラテラルリンク,リーディングリンク,トー角,トーイン,トーアウト,車名：WRX S4型式：VAG備考・・・■ 年式:2014/8 ~ 専用商品名・・・リヤラテラルリンク定価・・・58,000円 （税抜き）タイプ・・・ピロボールタイプ （フロント側）調整範囲・・・＋12 〜 −12mm材質・・・スチール品番 （商品コード）：6A1-474-LA | 43,384円 |
 CUSCO クスコ ナックルブッシュ(ピロ) リヤ レヴォーグ VM4 2014年06月〜 FB16 1.6T 4WD 1.6GT-Sのみ適合(GTグレードは不可) トレーリングアーム後側 オートクラフト | 適合車種車メーカーSUBARU / スバル車種LEVORG / レヴォーグ型式VM4年式2014年06月〜エンジンFB16排気量1.6T駆動方式4WD適合備考1.6GT-Sのみ適合(GTグレードは不可)商品情報品番692 464 NV商品名ナックルブッシュ(ピロ)前後リヤ仕様トレーリングアーム後側備考2個セット、ラバーブーツ付納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。692-464-NV 692_464_NV キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 17,246円 |
 【クーポンで100円OFF】RS-R Sports☆i ピロアッパー仕様 ホンダ シビック FK7用 NSPH063MP【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール スポーツアイ RS★R 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】RS☆R Sports-iアールエスアール スポーツアイ【設定車種】 対応車種 ： HONDA CIVIC 適応型式 ： FK7 年式 ： 2017年9月〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※ハッチバック ホンダセンシング： フロント -30〜-35mm(0〜-60mm) リ ア -40〜-45mm( -25〜-70mm) ■推奨バネレート（kg/mm）：F:9.00、R:9.00 ■バネレート選択幅 F7K〜13K、R7K〜13K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：○ リア車高調整方式： ネジ式 ■備考 ● フロントショック差し込み径φ52● シビックセダン(FC1)未確認● シビックタイプR(FK8)装着不可● リア純正アッパーマウント再使用● ピロアッパー仕様 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調シリーズ＜開発コンセプト＞スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) ＜特長＞減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)単筒式内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。)ヘルパースプリング車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)標準仕様では静粛性と乗り味を重要視した結果、ゴムブッシュマウント方式の設定となっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいユーザー様向けにピロボールアッパーマウント仕様もオプションで選択して頂けます。(一部車種除く) 更にストラット車には独自のキャンバー調整機能を設けています。(一部車種除く)★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで | 204,600円 |
 クスコ ロワアームブッシュNo.1（ピロ） トヨタ MRS ZZW30 MR用 157 464 HV ゼンリンドライバーズステーション | メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームブッシュNo.1（ピロ）メーカー：トヨタ車種：MRS型式：ZZW30エンジン型式：1ZZ-FE年式：1999.10〜2007.7排気量：1800駆動方式：MRグレード：適合情報：商品コード：157 464 HV取付位置：R仕様：ボディ側備考：2個セット、ラバーブーツ付サスペンション稼働部分の連結部を強化してアライメント変化を軽減走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けない、ピロブッシュの装着でアラインメントを安定化正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 | 18,897円 |
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車高調 ジープ Jeep レネゲード BU サスペンション 2WD 4WD 全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボール スポーツ ジャパンネット部品 | ■■■ about SF-Racing SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち 長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。 ラインナップは世界57メーカー、1,700以上の車種に対応した製品を取り揃え 対応車種数は世界最大級を誇ります。 カスタムカー世界No.1を競うアメリカSEMAショーにもブース出展しています。 510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と 独占販売契約を締結することで正規商品をお求めやすい価格で販売しております。 ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！ 製品ラインナップ ■スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードタイプ ■N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク式スタンダードタイプ ■トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式サーキット向けタイプ ■N2トラックタイプ・・・リザーバータンク式サーキット向けタイプ ■■■ Description 商品内容 SF-JP02-01 SF-Racing製車高調 スポーツタイプ 1台分セット メーカー希望小売価格(※)：国産車 148,500円〜 輸入車 159,500円〜 ※2021年11月時点 メーカー/車種によって価格は異なります ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 ・ISO認証：ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカーの判断となります ・32段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・イタリア製専用ダンパーオイル使用 ・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング ・NOK社製(日本製)オイルシール使用 ・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) ・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) ・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ ・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金：11,000円/1台分) ・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) ・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ※強度証明書などの書類は付属しておりません 車高調整量について 純正サイズのタイヤを装着の場合 タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの 間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です ※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ タイヤサイズや空気圧で数値は異なります オプションについて オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント ※車種によってオプション内容が異なります 詳しくは下記のオプション設定をご確認ください バネレートについて バネレートはカスタムできます(オプション別途料金) ※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが 指定できないバネレートもございますので お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください 対応車種 メーカー：ジープ/Jeep 車種：レネゲード 型式：BU モデル：2WD/4WD 年式：2014+ 製品詳細 Frバネレート：8K Rrバネレート：5K Frアッパーマウント：ラバーマウント Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください ダンパー径：52mm オプション設定 フロント：キャンバー角調整マウント(ピロボール) リア：オプションの設定はございません ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 （メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。 | 159,830円 |
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CUSCO クスコ リヤラテラルリンク (ピロボールタイプ/リア側) インプレッサ STI GVB/GVF (6A1-474-LN エービーエムストア | ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,REAR,LATERAL,RINK,リヤ,ラテラルリンク,リア,ラテラルロッド,アジャスタブル,調整式,リア,キャンバー,トラクション,セット,キット,ピロ,ブッシュ,サスペンション,アーム,ブレース,ジョイント,バー,アッパーラテラルリンク,リーディングリンク,トー角,トーイン,トーアウト,車名：インプレッサ STI型式：GVB/GVF備考・・・■ 年式:2010/7 ~ 2014/8 専用商品名・・・リヤラテラルリンク定価・・・56,000円 （税抜き）タイプ・・・ピロボールタイプ （リヤ側）調整範囲・・・＋12 〜 −12mm材質・・・スチール品番 （商品コード）：6A1-474-LN | 41,888円 |
 可動式ピロアッパーマウント フロント スズキ キャリイトラック DA52T/DA62T/DA63T 「Spiegel シュピーゲル」 カー用品通販ショップ VS-ONE | ◆商品説明◆ ■ステアリングの応答性がアップ！プレートとピロボディーをスライドして、キャンバー角の調整を可能にします。車高の変化やサスペンションの交換に合わせ、最適なセッティングをお楽しみ下さい。 ■ピロアッパーマウントアッパーマウントはセッティングの幅を広げタイヤの接地性、アライメントの変化を抑制し、ステアリングレスポンスを向上させます。 ■ダイレクト感が向上して車のコントロール性UP純正タイプのアッパーマウントから、ピロボールのアッパーマウントに交換することにより、ロスがなくなり、リニアな操作感を生みます。 ■キャンバー角の調整ネジの弛めを調整するだけで、どなたでも簡単、手軽にキャンバー角の調整が可能です。コーナーリング時に接地性を高め、安定感が向上により様々なコースのサーキットに対応します。 ■シュピーゲルのピロアッパープレート部分は、軽量化と剛性を併せ持たせた、鍛造アルミ製プレートを採用。ピロボール部分は国産最高級品を採用することにより、高寿命＆高性能を実現しました。 ◆仕様◆ ・メーカー名：Spiegel（シュピーゲル） ・適合車種：スズキ キャリイトラック ・型式：DA52T/DA62T/DA63T ・タイプ：フロント 【注意事項】 ※純正に本商品を取り付ける際には、車高が約2cm程度上がります。 ※当社製品及び純正に対応できるように付属でカラーボルトを入れておりますが、他社製品や純正形状のタイプでも別途カラーやスペーサーナットなどを必要とする場合がございます。 | 34,980円 |
 CUSCO クスコ ロワアームブッシュ(ピロ) フロント スイフトスポーツ ZC33S 2017年09月〜 K14C 1.4 FF リヤ側 オートクラフト | 適合車種車メーカーSUZUKI / スズキ車種SWIFT SPORT / スイフトスポーツ型式ZC33S年式2017年09月〜エンジンK14C排気量1.4駆動方式FF商品情報品番60J 464 CV商品名ロワアームブッシュ(ピロ)前後フロント仕様リヤ側備考2個セット、ラバーブーツ付納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。60J-464-CV 60J_464_CV キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 32,502円 |
 クスコ ピロテンションロッド スカイラインGT-R BCNR33 離島・沖縄配送不可 オプショナル豊和 | 〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン サスペンションパーツ 〜〜・フロントのアライメント変化を抑えコーナーの進入でタイムアップ・トーアウトの発生による走行抵抗を抑え、直進性の向上・コーナー進入時のトー変化を抑え、ステアリングレスポンス大幅アップ・ハードブレーキング時のタイヤブレーク防止・装着したまま長さ調整が可能なターンバックル調整式！・安心のMADE IN JAPAN!国内設計・国内生産！ダストブーツ付きNMB社製ピロボール使用。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイラインGT-R●型式：BCNR33●調整幅：純正比+5mm〜-9mm●備考1：●備考2：ターンバックル調整式●メーカー品番：233 473 A送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料500円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 | 30,960円 |
 CUSCO クスコ ピロボールテンションロッド フロント シルビア S15 1999年01月～2002年08月 SR20DE/SR20DET 2.0/2.0T FR 調整+5～-9mm スチール製 オートクラフト | 適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SILVIA / シルビア型式S15年式1999年01月～2002年08月エンジンSR20DE/SR20DET排気量2.0/2.0T駆動方式FR商品情報品番232 473 AN商品名ピロボールテンションロッド前後フロント仕様調整+5 ~ -9mm。スチール製。納期についてメーカー在庫があれば2～3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。232-473-AN 232_473_AN キャロッセ CARROSSER サスペンション 足回り パーツ | 30,958円 |