ベーター Beta [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 DUNLOP ダンロップ TT900GPN 【130/70-17 M/C 62S TL】 タイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ BETA ベータ FANTIC ファンティック HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ SYM SYM YAMAHA ヤマハ オンロードタイヤ・ハイグリップ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要リア用130/70-17 MC 62S TL■詳細説明ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。PATTERN ＜パターン＞●クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。CONSTRUCTION ＜構 造＞●フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。COMPOUND ＜コンパウンド＞●世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18RS4 50 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23RR MOTARD 4T 125LC RR MOTARD 4T 125LC 年式: 21 RR MOTARD 4T 125LC 年式: 22XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23CBR250F CBR250F 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18CBR125R CBR125R 年式: 15EX-4 EX-4 年式: 94 EX-4 年式: 95Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98 Dトラッカー 年式: 99 Dトラッカー 年式: 01 Dトラッカー 年式: 02 Dトラッカー 年式: 03 Dトラッカー 年式: 04 Dトラッカー 年式: 05 Dトラッカー 年式: 06ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08 ニンジャ 250R 年式: 09 ニンジャ 250R 年式: 10 ニンジャ 250R 年式: 11 ニンジャ 250R 年式: 12DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08 DトラッカーX 年式: 09 DトラッカーX 年式: 10 DトラッカーX 年式: 11 DトラッカーX 年式: 12 DトラッカーX 年式: 13 DトラッカーX 年式: 16ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18... | 15,228円 |
 V PARTS ブイパーツ 純正タイプ 鋳造アルミ クラッチレバー Cagiva Planet 125 APRILIA アプリリア CAGIVA カジバ HUSQVARNA ハスクバーナ BETA ベータ SHERCO シェルコ クラッチレバー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【メーカー品番】55460Color：PolishedMaterial：Aluminium■詳細説明V PARTS OEM type leverMade from aluminium and precise machiningFor an OEM similar replacementSingle delivered lever■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CLASSIC 50 CLASSIC 50 年式: 92-051000 NAVIGATOR 1000 NAVIGATOR 年式: 98-05PLANET 125 PLANET 125 年式: 89-08RAPTOR 1000 RAPTOR 1000 年式: 99-08RAPTOR 125 RAPTOR 125 年式: 89-10RAPTOR 650 RAPTOR 650 年式: 00-08SUPERCITY 125 SUPERCITY 125 年式: 89-04V-RAPTOR 1000 V-RAPTOR 1000 年式: 99-08V-RAPTOR 650 V-RAPTOR 650 年式: 00-08XTRA-RAPTOR 1000 XTRA-RAPTOR 1000 年式: 00-06SM 610 I.E SM 610 I.E 年式: 08-09 備考: （A100AB）TE 410 TE 410 年式: 95-00TE 570 TE 570 年式: 03-04 備考: （H601AA）TE 610 E TE 610 E 年式: 03-05 備考: （H700AA）TE 610 LT TE 610 LT 年式: 00 備考: （H702AA）WRE 125 WRE 125 年式: 07-13ALP 125 4T ALP 125 4T 年式: 03-08ALP 200 4T ALP 200 4T 年式: 03-08ALP 4.0 4T ALP 4.0 4T 年式: 02-14M4 4T M4 4T 年式: 06-16RE 125 4T ENDURO RE 125 4T ENDURO 年式: 11-17RR 125 4T ENDURO RR 125 4T ENDURO 年式: 08-09RR 125 4T ENDURO LC RR 125 4T ENDURO LC 年式: 10-12RR 125 4T MOTARD LC RR 125 4T MOTARD LC 年式: 10-15URBAN 125 4T URBAN 125 4T 年式: 08-15URBAN 200 4T URBAN 200 4T 年式: 08-12SE 125 CITYCORP SE 125 CITYCORP 年式: 04SE 50 SE 50 年式: 04-06SM 125 CITYCORP SM 125 CITYCORP 年式: 04 | 2,193円 |
 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IX24 APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ BETA ベータ bimota ビモータ BMW BMW HONDA ホンダ HYOSUNG ヒョースン KAWASAKI カワサキ KTM KTM MAGNI マーニ MALAGUTI マラグーティ MOTOGUZZI モトグッチ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入り数：1プラグ番手：IX24【ネジ径：12mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：18mm】【ターミナル形状：ナットかしめなし】【火花ギャップ：0.8mm/碍子プロジェクト：0.6mm/火花位置：2mm/接地高さ：4.1mm/レジスタ：5KΩ/】【プラグタイプ：イリジウム】【DENSO熱価：24】【互換情報】NGK互換：D8EA／D8EV／D8EVX／DR8EA／DR8EB／DR8EIX／DR8ES／DR8ES-L／DR8EVX／JR8B／JR8CHONDA純正品番互換：98069-38716(DR8ES-L)／98069-38719(DR8ES-L)／98069-58717(D8EA)／98069-58726YAMAHA純正品番互換：90793-20152(DR8EIX)／90793-22107／9079E-ND039／9079E-ND044／94703-00157(D8EA)／94703-00181／94703-00203(DR8ES-L)／94703-00222／94703-00333(DR8EA)SUZUKI純正品番互換：09482-00144(D8EA)／09482-00145／09482-00149(DR8ES-L)／09482-00223／09482-00399(DR8EA)／99000-69835-DR8(DR8EIX)／99000-79K24-X24KAWASAKI純正品番互換：J4520-IX24／J4520-X24ES-U／J4520-X24ESR-U■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■適合車種LEONARDO250 LEONARDO250 年式: 99-01 備考: ※必要本数：1MOTO6.5 MOTO6.5 備考: ※必要本数：1PEGASO650 ie/STRADA PEGASO650 ie/STRADA 年式: 01-04 備考: ※必要本数：1VELVET125 VELVET125 年式: 98 備考: ※必要本数：1ALP200 ALP200 年式: 01 備考: ※必要本数：1BB1BIPOST(SUPERMONO BIPOST) BB1BIPOST(SUPERMONO BIPOST) 年式: 96-98 備考: ※必要本数：2db-1/S/SR db-1/S/SR 備考: ※必要本数：2TESI 1D906SR TESI 1D906SR 備考: ※必要本数：2TESI 1D906SR-S TESI 1D906SR-S 備考: ※必要本数：2TUATARA TUATARA 備考: ※必要本数：2YB11 YB11 備考: ※必要本数：4F650/ST/GS DAKAR/FUNDURO F650/ST/GS DAKAR/FUNDURO 年式: 94-99 備考: ※必要本数：2F650GS/DAKAR/CS F650GS/DAKAR/CS 年式: 02 備考: ※必要本数：2 F650GS/DAKAR/CS 年式: 00-01 備考: ※必要本数：1G650Xcountry/Xmoto/Xchallenge G650Xcountry/Xmoto/Xchallenge 年式: 07 備考: ※必要本数：2ATC185(TRIKE) ATC185(TRIKE) 備考: ※必要本数：1ATC200/E(TRIKE) ATC200/E(TRIKE) 年式: 81 備考: ※必要本数：1ATC200X(TRIKE) ATC200X(TRIKE) 年式: 83 備考: ※必要本数：1BENLY CB90/JX BENLY CB90/JX 年式: 70 備考: ※必要本数：1BIALS TL125/S BIALS TL125/S 年式: 73 備考: ※必要本数：1CB125JX CB125JX 年式: 81 備考: ※必要本数：1CB250RS/RS-Z CB250RS/RS-Z 年式: 80 備考: ※必要本数：1CB400F(I・II) CB400F(I・II) 年式: 74 備考: ※必要本数：4CB400LC CB400LC 年式: 82 備考: ※必要本数：4... | 2,310円 |
 DUNLOP ダンロップ SPORTMAX Q-LITE 【130/70-17 M/C 62H TL】 スポーツマックス キューライト タイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ BETA ベータ FANTIC ファンティック HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ SYM SYM YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【入数】1本リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：70タイヤ：オンロード・スポーツ荷重指数：62スピードシンボル：Hサイズ：130/70-17 M/C 62H標準リム幅(inch)：3.50許容リム幅(inch)：MT3.00-4.00外径(mm)：614■詳細説明【SPORTMAXQ-LITE】・ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAXQシリーズ直系のパターンデザイン。・強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。・サーキットからストリートまで広く使えるオールラウンド・スポーツバイアスタイヤ。■Compound(コンパウンド)ハイグリップラジアルを起源とするフルカーボン配合を開発。サーキットで培った配合技術をストリート用にフィードバック、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキットスポーツ走行にも対応します。■Construction(構造)サイズに合わせてカーカス、カットブレーカーの材料枚数を調整、タイヤ剛性を最適化しました。プロファイルは素直なハンドリングを実現するシングルRプロファイル採用、接地面の形状変化を抑制することでリニアなハンドリングを実現しました。■Pattern(パターン)ダンロップのハイグリップタイヤ'SPORTMAXQシリーズ'直系のパターンデザインを踏襲し、シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し偏摩耗を抑制。従来のバイアスタイヤに比べランド比アップしつつ、接地面内を横断するグルーブで効果的に排水、高荷重でのドライグリップと安定したウエットグリップを発揮します。【主な特長と代表的な採用技術】■高い排水性能と耐摩耗性能を実現するトレッドパターン全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブはトレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させることで高い排水性能を実現しながら、摩耗シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し、偏摩耗を抑制することでライフ性能を向上させています。■素直なハンドリングを実現するプロファイルトレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用し、旋回時の接地形状の変化を抑制することで、従来品(TT900GP)より旋回中のコントロール性能を大幅に向上しました。リニアなハンドリングにより、あらゆるバンク角で思い通りに動かせるコントロール性能を実現しました。■高いグリップ力を発揮する新開発カーボンコンパウンドフルカーボンのハイグリップコンパウンドを採用することで、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキット走行にも対応しています。また、サイズに合わせて構造をチューニングし剛性を最適化しています。■サーキット性能、ライフ性能比較従来品からベストラップを0.8％、5ラップ平均で1ラップあたり1.5％短縮し、ライフ性能は60％向上させています。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18RS4 50 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23RR MOTARD 4T 125LC RR MOTARD 4T 125LC 年式: 21 RR MOTARD 4T 125LC 年式: 22XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23CBR250F CBR250F 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18CBR125R CBR125R 年式: 15EX-4 EX-4 年式: 94 EX-4 年式: 95Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98 Dトラッカー 年式: 99 Dトラッカー 年式: 01 Dトラッカー 年式: 02 Dトラッカー 年式: 03 Dトラッカー 年式: 04 Dトラッカー 年式: 05 Dトラッカー 年式: 06ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08 ニンジャ 250R 年式: 09 ニンジャ 250R 年式: 10 ニンジャ 250R 年式: 11 ニンジャ 250R 年式: 12DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08 DトラッカーX 年式: 09 DトラッカーX 年式: 10 DトラッカーX 年式: 11 DトラッカーX 年式: 12 DトラッカーX 年式: 13 DトラッカーX 年式: 16ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18... | 13,684円 |
 Blackbird Racing ブラックバードレーシング トラクション ステッカー キット Beta REV3 125/200/250 REV 3 125 2T REV 3 200 2T REV 3 250 2T REV 3 270 2T BETA ベータ グラフィックキット ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【メーカー品番】2T00E■詳細説明The Traction stickers kit are produced in new material Mercury ：anti-mud and ultra scratch resistant， to give your trial bike a newlook．Crystall ， 0，5 mmVery strong self adhesive that keeps its excellent qualities for along timeStickers are screen printed using very resistant and brilliant inks■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種REV 3 125 2T REV 3 125 2T 年式: 05-06REV 3 200 2T REV 3 200 2T 年式: 05-06 REV 3 200 2T 年式: 08REV 3 250 2T REV 3 250 2T 年式: 00-06REV 3 270 2T REV 3 270 2T 年式: 01-06 | 18,618円 |
 NGK エヌジーケー 標準プラグ BP7ES 2412 BETA ベータ BMW BMW MAGNI マーニ MOTOGUZZI モトグッチ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【ストックナンバー】2412【形状】ターミナル分離形【サイズ】 ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 20.8mm【NGK品番】BP7ESプラグ本体・端子イメージ：【1-b】 画像5参照【熱価】7【互換情報】DENSO互換：W22EP／W22EP-UHONDA純正品番互換：98079-57811／98079-57841YAMAHA純正品番互換：9079E-ND026／94701-00117／94703-00117SUZUKI純正品番互換：09482-00139／09482-00226／09482-00385／09482-00434KAWASAKI純正品番互換：92070-1026／92070-1152■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種REV-3 REV-3 備考: 【必要本数】1REV’125 REV’125 備考: 【必要本数】1REV’200 REV’200 備考: 【必要本数】1REV’250 REV’250 備考: 【必要本数】1ゼロ ゼロ 年式: 90-93 備考: 【必要本数】1テクノ テクノ 年式: 94-99 備考: 【必要本数】1R100CS R100CS 年式: 77-84 備考: 【必要本数】2R100RS R100RS 年式: 77-84 備考: 【必要本数】2R100RT R100RT 年式: 77-84 備考: 【必要本数】2R100S R100S 年式: 77-84 備考: 【必要本数】2R100T R100T 年式: 77-84 備考: 【必要本数】2R65 R65 年式: 78-94 備考: 【必要本数】2R65LS R65LS 年式: 78-94 備考: 【必要本数】21000アルトウーロ 1000アルトウーロ 備考: 【必要本数】21000スフィーダ 1000スフィーダ 備考: 【必要本数】2400スフィーダ 400スフィーダ 備考: 【必要本数】21000S 1000S 備考: 【必要本数】21100カリフォルニア 1100カリフォルニア 年式: -95 備考: 【必要本数】2V40タルガ V40タルガ 備考: 【必要本数】2ハスラー ハスラー 年式: 78- 備考: TS250 【排気量】250 【必要本数】1 ハスラー 年式: 80-95 備考: TS50 80-95.1 【排気量】50 【必要本数】1GX250 GX250 備考: 【排気量】250 【必要本数】2GX250SP GX250SP 年式: 78- 備考: 【排気量】250 【必要本数】2GX400 GX400 年式: 77- 備考: 【排気量】400 【必要本数】2SR250 SR250 年式: 80- 備考: 【排気量】250 【必要本数】1... | 460円 |
 MICHELIN ミシュラン STARCROSS 6 MEDIUM HARD 【80/100-21 M/C 51M TT】 スタークロス 6 ミディアム ハード タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■フロント用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：21タイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100タイヤ：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：51スピードシンボル：Mサイズ：80/100-21 51M■詳細説明インターミディエイト路面で優れたパフォーマンスを発揮■トラクション性能の更なる向上ミシュラン・アダプティブ・デザインが、インターミディエイト路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。■持続するパフォーマンスMICHELIN STARCROSS6は、トレッドブロックを良好な状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初のモトクロスタイヤです。■表彰台を目指して！プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6MEDIUM HARDは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。■Michelin Adaptative Designトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。■推奨空気圧気温・路面温度・路面状況・ライダーのスキルを考慮して調整してください。・Front： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)・Rear： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)MICHELIN STARCROSS 6 MEDUIM SOFT、MEDIUMHARD、HARDの前後タイヤともリバーシブル(逆方向への装着が可能)となっています。最適化されたデザインにより、MICHELIN STARCROSS 5と比較してトラクション性能が16％向上しています。モトクロスタイヤにミシュラン・シリカ・テクノロジーを導入することで、MICHELIN STARCROSS5と比較して耐久性が19％向上しています。■注意点※公道走行不可。※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23CRF250RX CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23... | 10,137円 |
 ZETA ジータ ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー 一般公道用 可倒式 RR RS 4T EC 2T EC 4T FSE FSR AJP トライアル用マスター BETA ベータ GASGAS ガスガス クラッチレバー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要旧品番：ZE42-31853フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか？レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種RR RR 年式: 08-11 備考: 【レバータイプ】K -RS 4T RS 4T 年式: 08-11 備考: 【レバータイプ】K -EC 2T EC 2T 年式: 00-16 備考: 【レバータイプ】K -EC 4T EC 4T 年式: 10-13 備考: 【レバータイプ】K -FSE FSE 年式: 03-09 備考: 【レバータイプ】K -FSR FSR 年式: 03-09 備考: 【レバータイプ】K -AJP トライアル用マスター AJP トライアル用マスター 備考: 【レバータイプ】K | 6,119円 |
 BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【130/70-17M/C 62H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ APRILIA アプリリア BENELLI ベネリ BETA ベータ FANTIC ファンティック HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ SYM SYM YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入数：1リア用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：70タイヤ小分類：オンロード・ツーリング／ストリート荷重指数：62スピードシンボル：H外径(mm)：619トレッド幅(mm)：135標準リム幅(インチ)：3.50適合リム幅(インチ)：3.00-4.00■詳細説明2輪車用ツーリングバイアスタイヤ「BATTLAX BT46」定番のツーリングバイアスタイヤを最新技術でアップグレード。本商品は、1998年の発売以来、数多くのライダーに支持されてきた「BATTLAX BT45」(以下、BT45)の後継商品です。ブリヂストン社の最新技術を活用し、定評ある「BT45」のドライハンドリング性能を維持しつつ、ウェット性能を向上させることで、濡れた路面でもより安心して走行できることを追求したタイヤです。街乗りからロングツーリング、ワインディングまで幅広い路面に対応しています。1.トレッドパタンフロント、リアのトレッドパタンには、実績のある「BT45」のパタンをアップデートし採用。2.新採用リアコンパウンドリアタイヤにはシリカ配合のシングルトレッドゴムを採用することで、ウェットグリップ性能の向上を追求。■注意点※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPERIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RS4 125 RS4 125 年式: 16 RS4 125 年式: 18RS4 50 RS4 50 年式: 16 RS4 50 年式: 18125S 125S 年式: 22Leoncino125 Leoncino125 年式: 23RR MOTARD 4T 125LC RR MOTARD 4T 125LC 年式: 21 RR MOTARD 4T 125LC 年式: 22XMF 125 XMF 125 年式: 23XM 50 XM 50 年式: 23CBR250F CBR250F 年式: 86CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR150R CBR150R 年式: 11 CBR150R 年式: 14CBR125 CBR125 年式: 13CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18CBR125R CBR125R 年式: 15EX-4 EX-4 年式: 94 EX-4 年式: 95Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98 Dトラッカー 年式: 99 Dトラッカー 年式: 01 Dトラッカー 年式: 02 Dトラッカー 年式: 03 Dトラッカー 年式: 04 Dトラッカー 年式: 05 Dトラッカー 年式: 06ニンジャ 250R ニンジャ 250R 年式: 08 ニンジャ 250R 年式: 09 ニンジャ 250R 年式: 10 ニンジャ 250R 年式: 11 ニンジャ 250R 年式: 12DトラッカーX DトラッカーX 年式: 08 DトラッカーX 年式: 09 DトラッカーX 年式: 10 DトラッカーX 年式: 11 DトラッカーX 年式: 12 DトラッカーX 年式: 13 DトラッカーX 年式: 16ニンジャ 250SL ニンジャ 250SL 年式: 15 ニンジャ 250SL 年式: 16 ニンジャ 250SL 年式: 17 ニンジャ 250SL 年式: 18Z250SL Z250SL 年式: 15 Z250SL 年式: 16 Z250SL 年式: 17 Z250SL 年式: 18... | 12,660円 |
 SHINKO シンコー 216MX 【80/100-21 51R TT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要チューブタイヤバイアスフロント用公道走行：×タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリーサイズ：80/100-21 51Rタイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100リム径(インチ)：21荷重指数：51スピードシンボル：R■詳細説明海外のレースシーンから技術フィードバックを行いFIM規格適合のタイヤにおいて最高のパフォーマンスを実現しました。サイドウォール部には定評のあるハイフィラーを採用し、ガレ場(ROCK)やウッズ(WOODS)でマシンパワーを逃がさず路面に対し確実に伝達します。フロントタイヤの3サイズには、サイズ毎に最適なトレッドパターンを設定、様々なシチュエーションやライダーの要求に応えます。216シリーズのリヤタイヤに採用されたスプリッドトレッドパターンは、ブロック間の土や泥の排土性に優れ、正確なポイント＆ゴーを提供します。SXバージョンはさらにソフトなコンパウンドの採用により難所系の走破性において最大の性能を発揮します。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※公道走行不可。※チューブは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 10,354円 |
 【マラソンセール】LED フォグ 2色 より選べる5色 実測値 4600lm カラーフィルム フォグランプ 純正配光 VELENO Beta イエロー イエローフォグ 3000K 黄色 白 ホワイト 12000K 青白 爆光 1年保証 LEDフォグ 【宅配便配送商品】 送料無料 REIZ TRADING | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■VELENOβ H8 H11 H16 HB3 HB4 PSX24W PSX26W 7600lm LED フォグランプ 2球セット ハイブリット車対応■ 耐熱カラーフィルム付で色温度を変更可能! 通常点灯の6500Kに加え、付属の耐熱カラーフィルムをバルブに貼って頂く事で濃黄色,薄黄色,濃青色,薄青色に色味を変更可能！ オシャレだけじゃない抜群の実用性。 純正フォグランプの倍以上の明るさ実測値4600lmを誇る爆光バルブ コストパフォーマンスの高い良品をお届けするブランド「VELENO Beta」は当社オリジナル商品です。 純正バルブと同等のムラのないこだわりの配光 ハイブリッド車対応 優れた防水/防塵性能「IP67」 純正バルブと付け替えるだけの簡単取り付け 【H8/H11/H16適合車種一例】 - アクア - プリウス - アルファード - ヴォクシー/VOXY - エスティマ - ヴィッツ/vits - セレナ - ノート - フィット/fit - オデッセイ - タント - N-BOX - ムーヴ/ムーブ/move - コペン - ウェイク - ワゴンR - ハスラー ※仕様等により形状が異なる場合がございます。必ず現車にてご確認下さい。 ■適合形状■ H8/H11/H16/HB3/HB4/PSX24W/PSX26W ■仕様■ LEDフォグランプ ■発光色■ 6500k ■耐熱カラーフィルム■ 濃黄色、薄黄色、濃青色、薄青色 ■電源■ 12V ■消費電力■ 20W ■セット内容■ 2球セット ・こちらの商品は宅配便での発送となります。 代引きをご利用の際はこちらからご確認ください。 ・取り付けに関し車両へ故障・不具合等発生した場合も、いかなる場合を持ちましても商品以外の工賃や車両の損害など補償できませんので予めご了承下さい。 ・整備工場での取り付けを推奨しております。 ・取付に際し加工が必要になる車両もあります。 ・取付の際にバルブに触れたり、バルブを接触させたりしないでください。寿命低下・破損の原因となります。 | 8,797円 |
 SHINKO シンコー E805 【140/80-18 70R TT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM KTM オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要チューブタイヤバイアスリア用タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスサイズ：140/80-18 70Rタイヤ幅(mm)：140扁平率(％)：80リム径(インチ)：18荷重指数：70スピードシンボル：R一般公道走行：可■詳細説明ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23ES700 ES700 年式: 22TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23FE450 FE450 年式: 17FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23FE501 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23250EXC SIXDAYS 250EXC SIXDAYS 年式: 15 250EXC SIXDAYS 年式: 16 250EXC SIXDAYS 年式: 17 250EXC SIXDAYS 年式: 19 250EXC SIXDAYS 年式: 20 250EXC SIXDAYS 年式: 21 250EXC SIXDAYS 年式: 22 250EXC SIXDAYS 年式: 23200EXC 200EXC 年式: 16250EXC 250EXC 年式: 16 250EXC 年式: 17 250EXC 年式: 19 250EXC 年式: 20 250EXC 年式: 21 250EXC 年式: 22 250EXC 年式: 23450EXC-F 450EXC-F 年式: 16 450EXC-F 年式: 17 450EXC-F 年式: 20250EXC-F 250EXC-F 年式: 16 250EXC-F 年式: 17 250EXC-F 年式: 20 250EXC-F 年式: 22 250EXC-F 年式: 23... | 14,578円 |
 IRC アイアールシー iX-09W GEKKOTA 【80/100-21 51M WT】 ゲコタ タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・モトクロス ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：80チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：21扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：51スピードシンボル：M■詳細説明ハードエンデユーロ専用タイヤ。エンデューロタイヤではグリップしにくい、池の平(愛知)、鈴蘭、爺が岳のようなガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢などで従来のあらゆる難所やヒルクライムでも突出したグリップ性能を発揮する。RIDER IMPRESSION【TAKU IZUMI】GEKKOTAの真価はトラタイヤ(ツーリストなど)かブロックタイヤ(VE33など)で迷った時に、両方の良い部分を享受できる点です。マディもガレ場も木の根もあるようなコースにはもってこい。ある程度の排土性を確保したうえで、濡れた木の根や岩盤ではツーリストのごときグリップ力を発揮します。特に新仕様になってからは、低圧時のキャンバーでの腰砕け感が減少したように感じます。確かにMXコースは得意とはいえません。でもMXで5秒遅くても、一度スタックしたら時間と体力をどの位ロスしますか？難所コースでスタックしたくないすべてのライダーにおすすめしたいですね。[フロントタイヤのインプレッション]岩場や木の根、倒木に対してはトライアルタイヤの様にグリップし、キャンバーや泥ではMXタイヤの様にグリップするタイヤです。下りの斜め岩盤や濡れた丸太など、想像しただけでもフロントから転倒しそうなシチュエーションでびっくりするほど確実にグリップしてくれます。難所をメインに走っていると、沢の下りでフロントブレーキを掛けたり、二度吹かしの為に丸太にフロントタイヤを置く場合など「ゲコタフロントで良かった」と思えるシチュエーションはかなり多いです。従来、沢や木の根はトライアルタイヤが得意としていたのですが、エンデューロバイクのフロントにトライアルタイヤを履く場合、ある程度以上のスピードでは若干特殊な乗り方を必要としていました。具体的には、コーナーでは常にフロントタイヤに荷重を与えるポジションを意識して取らないとフロントがすっぽ抜けてしまう傾向にありました。ところが、ゲコタフロントでは有る程度フロント荷重が抜けてもサイドのブロックが路面に引っかかってくれる為、ある意味ずぼらな乗り方を許容出来る様になりました。レースでフロントトラタイヤを使いたいけど、コーナーも速く走りたいというシチュエーションには最適だと思います。固いブロックが刺さる事でグリップすると思われていたキャンバーやフカフカの下り、マディの下りまでも驚く様なグリップを発揮してくれます。特にキャンバー途中の木の根ではとてもとてもありがたい存在です。また、ガレや根っこで振られる事が無いので、スロットルを開ける事に集中出来る為、登りにも強いです。爺ヶ岳のガレクライムなんかには最適だと思われます。また、トラタイヤと同じくクッション性能がとても高いのでとにかく疲れません。・使い方リアと同じく低圧運用を基本とします。僕の場合は0.5-0.7の範囲で使用していました。・メリット耐パンク性能は低いのでIRCヘビーチューブかムースでの運用をしていました。ムースでも極端に性能は悪化しませんでしたので、ある程度痩せたムースであれば、リア程はチューブ運用に拘らずムースでの運用も有りだと思われます。・デメリット上でも挙げた様にパンクし易い所、それとアスファルトでの耐久性が無いのでアスファルト移動には全く向きません。また、タイヤ剛性を必要とするドライでハードパック(所謂カチパン)なMXコースでのグリップは良くありませんでした。全体的に剛性不足でグニャグニャ感が有ります。路面温度が高い状態でMXコースを攻めると、コンパウンドが動き過ぎる為か、ブロックの角落ちのスピードが早い印象です。また、これはメリットなのですが、リアゲコタと同じく、ブロックのエッジでグリップするというよりは、サイドウォール、トレッド、ブロックそれぞれの柔らかさで包み込むように面でグリップする為、ブロックの角が落ちてもまだまだグリップします。使用方法を守っていれば、実はライフはかなり長いタイヤだと言えます。【HIROSHI TAKAHASHI】GEKKOTAの新・旧の差は歴然です。新型になってサイドの剛性アップに伴い、特にハイスピードコーナリング時のヨレが少なくなりました。しかしながら従来のグリップはまったく損なっておらず、ガレ場にいたっては間違いなく世界最強です。GEKKOTAの使い方は、タイヤが地面をつかむ感覚を感じながら、丁寧なアクセルワークを心がけることです。ラフなアクセルワークはせっかくのグリップを損なうばかりか、タイヤの消耗を招きます。...■注意点※公道走行不可。※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 8,749円 |
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NGK エヌジーケー 標準プラグ BR7ES 5122 EVO 2T RR 2T RR 2T 300 ENDURO NS-1 NSR50 NSR80 TE300 250 EXC 250 XC 250 XC-W 300 EXC 300 XC 300 XC-W 300 XC-W Six Days フリーライド 250R JR80 BETA ベータ HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KTM KTM SUZUKI スズキ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【ストックナンバー】5122【形状】ターミナル分離形【サイズ】 ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 20.8mm【NGK品番】BR7ES【タイプ】レジスタープラグプラグ本体・端子イメージ：【1-a】 画像6参照【熱価】7【互換情報】DENSO互換：W22ESR／W22ESR-L／W22ESR-UHONDA純正品番互換：98079-57816／98079-57848／98079-57849／98079-57877YAMAHA純正品番互換：90793-22036／94701-00349／94702-00349／94703-00112SUZUKI純正品番互換：09482-00117KAWASAKI純正品番互換：92070-1035／92070-2079／92070-3701KTM純正品番互換：54739093000■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レジスタープラグの特徴】スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種EVO 2T EVO 2T 年式: 13- 備考: 【必要本数】1RR 2T RR 2T 年式: 13- 備考: 【必要本数】1RR 2T 300 ENDURO RR 2T 300 ENDURO 年式: 19 備考: 【必要本数】1NS-1 NS-1 年式: 91-95 備考: AC12 91.2-95.2 【排気量】50 【必要本数】1NSR50 NSR50 年式: 89-95 備考: AC10 89.6-95.1 【排気量】50 【必要本数】1NSR80 NSR80 年式: 89- 備考: HC06 89.6- 【排気量】80 【必要本数】1TE300 TE300 年式: 12- 備考: 【必要本数】1250 EXC 250 EXC 年式: 03- 備考: 【必要本数】1250 XC 250 XC 年式: 06- 備考: 【必要本数】1250 XC-W 250 XC-W 年式: 06- 備考: 【必要本数】1300 EXC 300 EXC 年式: 04- 備考: 【必要本数】1300 XC 300 XC 年式: 06- 備考: 【必要本数】1300 XC-W 300 XC-W 年式: 06- 備考: 【必要本数】1300 XC-W Six Days 300 XC-W Six Days 年式: 18- 備考: 【必要本数】1フリーライド 250R フリーライド 250R 年式: 13- 備考: 【必要本数】1JR80 JR80 備考: 【排気量】80 【必要本数】1 | 522円 |
 【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー FP 06年以降 KTM、ハスクバーナ、BETA クラッチ/3フィンガー タイプM チタン ZE42-3683 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ジータ ZETA ピボットレバー FP08年-11年 KTM 530EXC-08年-11年 KTM 530EXC-R08年-11年 KTM 530XCR-W08年-11年 KTM 530XC-W (SIX DAYS)07年 KTM 525EXC-R08年 KTM 505XC-F12年以降 KTM 500EXC12年以降 KTM 500EXC-F12年以降 KTM 500XC-W (SIX DAYS)15年-17年 KTM 450RALLY13年-14年 KTM 450SMR08年 KTM 450XC-F13年以降 KTM 450XC-F08年-16年 KTM 450XC-W/XCR-W (SIX DAYS)07年以降 KTM 450EXC07年以降 KTM 450R07年以降 KTM 450EXC-F (SIX DAYS)09年-11年 KTM 400EXC10年-11年 KTM 400XC-W11年以降 KTM 350SX-F11年以降 KTM 350XC-F11年以降 KTM 350XCF-W11年以降 KTM 350EXC-F11年以降 KTM 350 SIX DAYS06年以降 KTM 300EXC (SIX DAYS)06年以降 KTM 300XC06年以降 KTM 300XC-W07年以降 KTM 250XC-F07年以降 KTM 250XCF-W07年以降 KTM 250SX-F06年以降 KTM 250SX06年以降 KTM 250XC06年以降 KTM 250EXC06年以降 KTM 250EXC-F (SIX DAYS)06年以降 KTM 250XC-W16年 KTM 200EXC16年 KTM 200XC16年以降 KTM 150SX16年以降 KTM 150XC16年以降 KTM 150XC-W16年以降 KTM 125SX16年以降 KTM 125XC-W16年以降 KTM 125144SX14年-16年 ハスクバーナ FE250-50114年-16年 ハスクバーナ FE250-501S16年-17年 ハスクバーナ FR450RALLY15年 ハスクバーナ FS45014年-15年 ハスクバーナ FC250-45014年-16年 ハスクバーナ TE30014年-16年 ハスクバーナ TE25013年以前 ハスクバーナ CR125-30013年以前 ハスクバーナ WR125-30013年以前 ハスクバーナ TC250-51113年以前 ハスクバーナ TE250-51113年以降 BETA RR 2T12年以降 BETA RR 4T12年以降 BETA RS 4T15年以降 BETA X-Trainer仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Mカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3683楽天 JP店 | 6,796円 |
 SHINKO シンコー F504 【80/100-21 51M TT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要チューブタイヤバイアスフロント用公道走行：×タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリーサイズ：80/100-21 51Mタイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100リム径(インチ)：21荷重指数：51スピードシンボル：M■詳細説明海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※F504 R505 HOLESHOT HTは、コンペティションタイヤです。一般公道走行はできませんのでご注意ください。※公道走行不可。※チューブは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 9,496円 |
 工房きたむら コウボウキタムラ クラッチスプリングリテーナー RR4T125 ランドネ TY125-4T TY125Classic XTZ125 YBR125 BETA ベータ GASGAS ガスガス SCORPA スコルパ YAMAHA ヤマハ クラッチスプリングリテーナー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要Sherco(Scorpa)TY125Classic／TY125-4T GasGasランドネ Yamaha XTZ125／YBR125BetaRR4T125等用クラッチスプリングリテーナー(スプリング付き)【セット内容】・リテーナー×4個(素材：アルミ合金 A7075もしくはA6061製、ブルーアルマイト仕上げ)・専用クロモリボルト×4本・強さ調整用ワッシャ1.0mm×8枚・対応日本製高精度スプリング×4本■詳細説明付属のスプリングに交換してリテーナーを組むようにセットにしました。重さ強さ調整が、ソフト、ハード、それぞれ強中弱3段階に出来ます。■ソフトスプリングタイプ：ワッシャー無しでも純正より少しソフト。■ハードスプリングタイプ：ワッシャー2枚づつでも純正より少しハード。クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、作動精度を向上させるパーツです。【効果】・クラッチのスムーズな切れ繋がり。・滑らずしっかり繋がります。・フロントアップがやりやすくなります！・フリクションロスの低減もあり、握りが軽くなります。・ジャダーの軽減。・ディスクの耐久性向上。・ワッシャ使用で強さの微調整が可能。装着すると、機械として より設計に近い動きをします。ここに問題が有り、滑ったり、タッチが悪いバイクにはとても効果があります。スプリングとプレッシャープレートが、バイブレーションを起こし難いようにしました。【装着方法】1、まず、カバーを開け、4本のボルトを取り、外径の大きいスプリングを付属の外径の小さいスプリングに交換して下さい。2、必要に応じて、付属ワッシャをボスのポストの上に置くか、ボルトを刺したリテーナーに入れて下さい。グリスで付けても良いです。3、スプリング、ボルトを刺したリテーナーを差し入れて。4、ボルトを仮締め、4本揃ってから、対角に締めていってください。締め付けトルクは、メーカー指定 6N・m0.6kg・mです。かなり緩めで緩みません。【画像説明】・スプリングを付属したセットです。・GasGas ランドネ。これらの車種に入っているクラッチは、同エンジンScorpa TY-S125FTT-R125などのクラッチより一回り小さい物が採用されています。ディスク類は直径も小さいです。逆にスプリングの外径は大きい物が使われています。・スプリングが振動しないように抱え込みます。・ワッシャー無し。1mm強化になります。・ワッシャー1枚。標準。・ワッシャー2枚。1mm弱化。軽くなりますが装着前よりしっかり繋がると思います。Sherco(Scorpa)TY125Classic／TY125-4T GasGasランドネ Yamaha XTZ125／YBR125BetaRR4T125等、これらの車種の純正スプリングは、幾つか種類があるのですが、個体差も大きいので、各車組んでみて、握りを確かめて、ワッシャー枚数を選択してからカバーをしてください。以前と同じ重さでもスムーズに繋がります。後でワッシャーの増減出来るように、ガスケットにグリスを塗っておくと、ガスケットの再利用が出来ます。■注意点※動画は、セロー225用とセロー250等用の詳細です。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RR4T125 RR4T125ランドネ ランドネTY125-4T TY125-4TTY125Classic TY125ClassicXTZ125 XTZ125YBR125 YBR125 | 9,075円 |
 【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 92年以降 ホンダ、スズキ、BETA、GASGAS ブレーキ/3フィンガー タイプM チタン ZE41-3206 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ジータ ZETA ピボットレバー CP05年-17年 CRF450X02年-06年 CRF450R04年-17年 CRF250X92年-07年 CR250R04年-06年 CRF250R03年-17年 CRF230F07年以降 CRF150R03年-17年 CRF150F14年以降 CRF125F92年-07年 CR125R98年-07年 CR85R98年-07年 CR80R96年-03年 RM25096年-03年 RM12513年以降 BETA RR 2T08年以降 BETA RR 4T08年以降 BETA RS 4T15年以降 BETA X-TRAINER17年 GASGAS EC300E417年 GASGAS XC30017年 GASGAS XC25017年 GASGAS EC250E400年-16年 GASGAS EC 2T10年-15年 GASGAS EC 4T03年-09年 GASGAS FSE03年-09年 GASGAS FSR仕様:ブレーキ/3フィンガーレバータイプ:Mカラー:チタンカラースイッチボックス無し(レース用)素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE41-3206楽天 JP店 | 6,796円 |
 BRIDGESTONE ブリヂストン TRAIL WING TW301 【80/100-21 51P W 】トレイルウイング タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要チューブタイヤバイアス用フロント用リム径(インチ)：21公道走行：◯タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm)：80荷重指数：51扁平率(％)：100スピードシンボル：P■詳細説明シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。大地を駆ける、ヘビィデューティ・アドベンチャー。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用しました。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON／OFF用タイヤです。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON／OFF領域のオフロード用タイヤではじめて採用しました。ウェット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に考慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きく出ないように配慮しています。さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルの振れの軽減も実現しました。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 7,954円 |
 IRC アイアールシー PROTECH TRAIL WINNER GP-610 【80/100-21 M/C 51P WT】 プロテック トレイルウィナー タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■フロント用入数：1本タイヤ幅(mm)：80トレッド幅(mm)：83外径(mm)：691標準リム幅(インチ)：1.85許容リム幅(インチ)：1.60-2.15チューブタイヤ(WT)バイアスタイヤリム径(インチ)：21扁平率(％)：100荷重指数：51タイヤサイズ：80/100-21 51Pスピードシンボル：Pタイヤ小分類：オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス■詳細説明【オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル】オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。【RECOMMEND】・OFFロードでの走破力、登坂力を求める方。・自走して、トレールコースを楽しみたい方。・ON＆OFFどこでも行きたい方。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 7,456円 |
 EnjoyMFG エンジョイ シートカバー RR2T 125-300 RR2T 125 RR2T 300 RR4T 250-498 RR4T 250 RR4T 498 X-Trainer 250-300 X-Trainer 250 X-Trainer 300 BETA ベータ サイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・レッド／トップ・ブラック／リブ・レッド ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・レッド／トップ・ブラック／リブ・レッド■他の商品はこちらですサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・ブラック／トップ・ブラック／リブ・ブラックはこちらサイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・ブラック／トップ・ブラック／リブ・ブラックはこちらサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・ブラック／トップ・ブラック／リブ・ブルーはこちらサイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・ブラック／トップ・ブラック／リブ・ブルーはこちらサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・ブルー／トップ・ブルー／リブ・ブラックはこちらサイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・ブルー／トップ・ブルー／リブ・ブラックはこちらサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・ブルー／トップ・ブルー／リブ・レッドはこちらサイドロゴタイプ：Beta / シートスタイル：サイド・ブルー／トップ・ブルー／リブ・レッドはこちらサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・レッド／トップ・ブラック／リブ・レッドはこちらサイドロゴタイプ：EnjoyMFG(標準) / シートスタイル：サイド・レッド／トップ・ブルー／リブ・レッドはこちら...■商品概要Made in U.S.A■詳細説明Enjoy MFGのシートカバーは市場の中で最も耐久性に優れたハイグリップシートカバーです。非常に頑丈なモトテックグリッパー素材のダイ・カットパネル3枚から構成されています。継ぎ目はすべて3重縫製を施し、細部まで徹底的に作りこむことで、シートカバーは手袋のような最高のフィッティングながらも、鋼鉄板のように強度を確保した仕上がりとなっています。Enjoy MFGのシートカバーはライアン・ビロポート(Ryan Villopoto)やジェームズ・スチュワート(JamesStewart)をはじめ、世界の多くのトップチームライダーのマシンに装着されています。Enjoy MFGのシートカバーはバイクの外観を大きく変えるEnjoy MFGのチームグラフィックキットと相性抜群！一緒にドレスアップすれば、あなたのバイクも一遍にクールな「ワークス・バイク・ルック」に早変わりします。「Enjoy MFGのシートカバーはこれまでに使用したシートカバーの中の最高峰だ」-ジェシー ブラック、チームソリティ マネージャー・モトテック(Moto-Tech)社製グリッパー素材・シート座面のリブ／プリーツ加工(商品による)が最適なライディングポジションを実現・ダイ・カットパネル3枚から構成された抜群のフィット感・継ぎ目はすべて3重縫製・簡単インストールオプションでシートサイドのロゴをご自身のバイクメーカーのロゴに変更することも可能です。プルダウンをお選びください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリング、タイプが含まれます。■適合車種RR2T 125-300 RR2T 125-300 年式: 13-19RR2T 125 RR2T 125 年式: 13-19RR2T 300 RR2T 300 年式: 13-19RR4T 250-498 RR4T 250-498 年式: 13-19RR4T 250 RR4T 250 年式: 13-19RR4T 498 RR4T 498 年式: 13-19X-Trainer 250-300 X-Trainer 250-300 年式: 17-22X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 17-22X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 17-22 | 17,820円 |
 【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー CP 03年-16年 BETA、GASGAS、TRIAL AJP クラッチ/3フィンガー タイプK チタン ZE42-3185 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ジータ ZETA ピボットレバー CP08年-11年 BETA RR 4T08年-11年 BETA RS 4T00年-16年 GASGAS EC 2T10年-13年 GASGAS EC 4T03年-09年 GASGAS FSE03年-09年 GASGAS FSRTRIAL AJP仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Kカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3185楽天 JP店 | 6,796円 |
 DUNLOP ダンロップ GEOMAX AT82 【80/100-21 51M WT】 ジオマックス タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■フロント■21インチ■チューブタイヤタイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：80タイヤ幅(インチ)：1.60扁平率(％)：100リム径(インチ)：21荷重指数：51スピードシンボル：M【空気圧80kPaの寸法】実車リム幅(inch)：1.60幅(mm)：90外径(mm)：713■詳細説明あらゆる路面に適応するコントロール性と衝撃吸収性に加えて、双方向ローテーション採用により高い汎用性と耐久性を担保する、トップからアマチュアまで幅広いライディングに対応した、オールテレーン・エンデューロタイヤ。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※チューブは付属しません。※公道走行不可です。※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23 MC125 年式: 24MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 24MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 24CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23 CRF250R 年式: 24CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23 CRF450R 年式: 24CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 7,957円 |
 IRC アイアールシー PROTECH FOOTLOOSE GP-21 【80/100-21 51P F WT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要サイズ：80/100-21 51P F WTフロント用リム径(インチ)：21チューブバイアスタイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパス荷重指数：51スピードシンボル：P外径(mm)：693トレッド幅(mm)：84標準リム幅(inch)：1.85許容リム幅(inch)：1.60-1.85公道走行：可■詳細説明エントリーユーザーにオススメなオールラウンドモデルオンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするキャラクターは、とくにビギナーにとっては心強い存在になるはずです。■注意点※チューブは付属しません。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 7,930円 |
 【メーカー在庫あり】 ジータ ZETA ピボットレバー FP 92年以降 ホンダ、スズキ、BETA、GASGAS ブレーキ/3フィンガー タイプM チタン ZE41-3606 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | ジータ ZETA ピボットレバー FP05年-17年 CRF450X02年-06年 CRF450R04年-17年 CRF250X92年-07年 CR250R04年-06年 CRF250R03年-17年 CRF230F07年以降 CRF150R03年-17年 CRF150F14年以降 CRF125F92年-07年 CR125R98年-07年 CR85R98年-07年 CR80R96年-03年 RM25096年-03年 RM12513年以降 BETA RR 2T08年以降 BETA RR 4T08年以降 BETA RS 4T15年以降 BETA X-TRAINER17年 GASGAS EC300E417年 GASGAS XC30017年 GASGAS XC25017年 GASGAS EC250E400年-16年 GASGAS EC 2T10年-15年 GASGAS EC 4T03年-09年 GASGAS FSE03年-09年 GASGAS FSR仕様:ブレーキ/3フィンガーレバータイプ:Mカラー:チタンカラースイッチボックス無し(レース用)素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE41-3606楽天 JP店 | 6,796円 |
 NGK エヌジーケー イリジウムプラグ BR9ECMIX 2515 APRILIA アプリリア BETA ベータ HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【ストックナンバー】2515【形状】ターミナルポンチカシメ形【サイズ】 ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 16.0mm【NGK品番】BR9ECMIX【タイプ】イリジウムIXプラグプラグ本体・端子イメージ：【2-b】 画像6参照【熱価】9【互換情報】DENSO互換：IWM27／W27EMR-ZUKAWASAKI純正品番互換：92070-0016■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります【特徴】1.加速性アップアクセル開度に対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムプラグに交換すると加速性がアップします。2.エンジンパワーパップイリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なライディングをお楽しみいただけます。3.着火性、始動性のアップイリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。4.燃費アップイリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムプラグ。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。また絶縁体先端部のサーモエッジは付着したカーボン(燃えカス)を焼き切り、プラグの着火性能が悪くなるのを防ぎ、高い性能を維持します。【イリジウムIXプラグの特徴】イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。中心電極にイリジウム合金を採用しました。電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種RS250 RS250 備考: 【必要本数】2RS250SP RS250SP 備考: 【必要本数】2RR 2T 125 ENDURO RR 2T 125 ENDURO 年式: 19 備考: 【必要本数】1NSR250R NSR250R 年式: 90-93 備考: MC21 90.2-93.9 【排気量】250 【必要本数】2 NSR250R 年式: 93-99 備考: MC28 93.10-99 【排気量】250 【必要本数】2NSR250R-SE NSR250R-SE 年式: 91-93 備考: MC21 91.5-93.9 【排気量】250 【必要本数】2 NSR250R-SE 年式: 93-99 備考: MC28 93.10-99 【排気量】250 【必要本数】2NSR250R-SP NSR250R-SP 年式: 90-93 備考: MC21 90.4-93.11 【排気量】250 【必要本数】2 NSR250R-SP 年式: 93-99 備考: MC28 93.12-99 【排気量】250 【必要本数】2TC85 TC85 年式: 14- 備考: 【必要本数】1KX125 KX125 年式: 06- 備考: KX125M(KX125M) 【排気量】125 【必要本数】1105 SX 105 SX 年式: 11- 備考: 【必要本数】1125 EXC 125 EXC 年式: 08- 備考: 08.5- 【必要本数】1125 SX 125 SX 年式: 08- 備考: 08.5- 【必要本数】1125 XC-W 125 XC-W 年式: 18- 備考: 【必要本数】1150 SX 150 SX 年式: 09-18 備考: 【必要本数】1 150 SX 年式: 18- 備考: 【必要本数】1150 XC 150 XC 年式: 10- 備考: 【必要本数】1150 XC-W 150 XC-W 年式: 18- 備考: 【必要本数】185 SX 85 SX 年式: 07- 備考: 【必要本数】1RG125γ[ガンマ] RG125γ[ガンマ] 年式: 91- 備考: NG11F/NF13A 91.11- 【排気量】125 【必要本数】1RGV250γ[ガンマ]/SP RGV250γ[ガンマ]/SP 年式: 90- 備考: VJ22A 90.2- 【排気量】250 【必要本数】2ウルフ125 ウルフ125 年式: 91- 備考: NF13A 91.12- 【排気量】125 【必要本数】1... | 2,396円 |
 MICHELIN ミシュラン ENDURO MEDIUM【140/80-18 M/C 70R TT】エンデューロ ミディアム タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HUSQVARNA ハスクバーナ KTM KTM オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【code】705550チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：18公道走行可タイプ：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：140荷重指数：70扁平率(％)：80サイズ：140/80-18 M/C 70R TTスピードシンボル：R■詳細説明いかなるコンディションでもトップを目指す！MICHELIN ENDUROをお勧めする理由。【グリップ】トレッドブロックの形状とレイアウト、そしてタイヤの内部構造の改良によって、一段と強いグリップ力とより優れたクッション性能を実現。その結果、低速での不整地における走行性能の大幅な向上を実現しました。【多様性】オフロードライディングのために専用設計した新開発のラバーコンパウンドによって、より幅広く様々なコンディションに対応。特に卓越したウェットグリップを発揮します。【耐久性】ミシュラン社従来品より耐久性が15％も向上(※独DEKRA社によって2016年9月-2017年1月の間に行われた新型MICHELINENDURO MEDIUMと従来品ENDURO COMPETITION IIIとの比較テスト(サイズはともに140／80-1870R))。そのライフを通じて高いパフォーマンスを安定的に発揮し続けます。すべての性能を、妥協しない。ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※チューブは付属しません。 ※画像はイメージです。■適合車種RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23ES700 ES700 年式: 22TE250 TE250 年式: 16 TE250 年式: 17 TE250 年式: 22 TE250 年式: 23TE300 TE300 年式: 17 TE300 年式: 19 TE300 年式: 22 TE300 年式: 23FE350 FE350 年式: 17 FE350 年式: 22 FE350 年式: 23FE450 FE450 年式: 17FC350 FC350 年式: 20701 ENDURO 701 ENDURO 年式: 21 701 ENDURO 年式: 22 701 ENDURO 年式: 23FE250 FE250 年式: 22 FE250 年式: 23FE501 FE501 年式: 22 FE501 年式: 23TE150 TE150 年式: 22 TE150 年式: 23250EXC SIXDAYS 250EXC SIXDAYS 年式: 15 250EXC SIXDAYS 年式: 16 250EXC SIXDAYS 年式: 17 250EXC SIXDAYS 年式: 19 250EXC SIXDAYS 年式: 20 250EXC SIXDAYS 年式: 21 250EXC SIXDAYS 年式: 22 250EXC SIXDAYS 年式: 23200EXC 200EXC 年式: 16250EXC 250EXC 年式: 16 250EXC 年式: 17 250EXC 年式: 19 250EXC 年式: 20 250EXC 年式: 21 250EXC 年式: 22 250EXC 年式: 23450EXC-F 450EXC-F 年式: 16 450EXC-F 年式: 17 450EXC-F 年式: 20250EXC-F 250EXC-F 年式: 16 250EXC-F 年式: 17 250EXC-F 年式: 20 250EXC-F 年式: 22 250EXC-F 年式: 23... | 17,908円 |
 【マラソンセール】ドライブレコーダー 駐車監視 常時録画 バッテリー上がり防止 電圧 タイマー コントロール シガーソケット 電源ユニット 時間 予約 VELENO Beta ドラレコ アクセサリー 機能 追加 【メール便配送商品】 送料無料 REIZ TRADING | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品名 VELENOベータ 電圧＆タイマーコントロール電源ユニット 商品説明 常時電源によるバッテリー上がりも防ぐ！ ドラレコをさらに安心に使うための必需品 ドライブレコーダーのパーキング監視を確実なものにするためにいざという時、バッテリー直で電源を供給するためのユニットです。 そのほかにもウェルカムライト、フットライトなど夜間のLED装飾へタイマー機能を付加することができますので使い方次第で用途は様々！ 従来の電圧コントローラーはただ電圧が低下すると電源が切れるという物でした。 しかしVELENObetaの電圧タイマーコントローラーは電圧低下はもちろん、自身で設定した時間でも電源OFFが可能です。 ■スイッチ設定 ※電圧の設定が優先されます 停止電圧選択：11.3V/23.3V、11.6V/23.6V、12.0V/24.0V、12.6V/24.6V 時間での選択：10秒/30秒/60秒/1時間/2時間/6時間/12時間/電圧制御動作まで常時 ※許容電流は2Aまでです。 ※オフタイマー設定におきましては、使用する商品の消費電力により、電源OFFまでに設定時間より数秒遅れる場合もございます。あらかじめご了承ください。 ※エンジン始動時に、電圧チェックを行いますので、接続されている電装品の起動が少し遅れる場合がございます。 形状 シガーソケット形状 仕様 電圧設定：4パターン オフタイマー設定：8パターン 許容電流 2A 配線 ロング配線40cm セット内容 150Wインバーター×1 カーシガープラグ×1 バッテリークランプ×1 注意事項 ・こちらの商品はメール便での発送となります。 時間指定、代引きをご利用の際はこちらからご確認ください。 ・保証は初期不良のみ、商品到着後1週間の保証になります。 ・取り付けに関するサポートはできません。 ・取り付けに関し車両へ故障・不具合等発生した場合も、いかなる場合を持ちましても商品以外の工賃や車両の損害など補償できませんので予めご了承下さい。 ・購入後のキャンセルは一切受ける事ができませんので十分ご確認の上、ご購入下さい。 ・当商品が起因する損害で工賃おそびその他損害等は保障できませんのでご了承下さい。 | 3,700円 |
 BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLECROSS X31【80/100-21 51M】バトルクロス タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・モトクロス ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要フロント用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：21タイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100タイヤ小分類：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：51スピードシンボル：Mサイズ：80/100-21 51M TT (NHS)※NHS：Not for HighwayServiceの略。当該タイヤはレース専用タイヤとして開発したスペックです。公道では使用できません。■詳細説明「BATTLECROSS」は、長年のモトクロスレースで培った経験と技術を活かし、オフロードにおけるグリップとトラクション性能の向上を追求した、ブリヂストンのモトクロス用タイヤブランドです。「BATTLECROSSX31」は、ミディアム-ソフト路面における高い走破性を実現したタイヤです。「BATTLECROSS X31」では、従来品※1ではリアタイヤのみに採用していた、接地性確保のための「CastleBlock」(キャッスルブロック)※2をフロントタイヤにも採用することで、グリップを向上しています。また、柔らかい土壌では、タイヤは大きく土の中に沈み込み、ブロック周辺の溝部分も土壌に接触します。そこで、フロント・リアタイヤの溝底にバンカー(トレッド部のくぼみ)※2を配置することで、溝底が土壌に接触した際にバンカーのエッジ部が土壌に食い込み、ミディアム-ソフト路面での高い走破性を発揮します。さらに、バンカーによりトレッド面の剛性が下がり、周囲のブロックが路面に追従しやすくなることで、接地安定性も向上します。※1従来品とは「BATTLECROSS X30」を指します■注意点※公道走行不可※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23... | 10,053円 |
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NGK エヌジーケー 標準プラグ BR8ES 5422 APRILIA アプリリア BETA ベータ HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ MOTOGUZZI モトグッチ PEUGEOT プジョー ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【ストックナンバー】5422【形状】ターミナル分離形【サイズ】 ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 20.8mm【NGK品番】BR8ES【タイプ】レジスタープラグプラグ本体・端子イメージ：【1-a】 画像6参照【熱価】8【互換情報】DENSO互換：W24ESR／W24ESR-UHONDA純正品番互換：98079-58816／98079-58846／98079-58857／98079-58876YAMAHA純正品番互換：9079E-ND031／90890-78086／94701-00204／94702-00204／94703-00204SUZUKI純正品番互換：09482-00121／09482-00247-111／09482-00348KAWASAKI純正品番互換：92070-1021／92070-1022／92070-2078／92070-3005／92070-3702／J4520-W24ESR-UKTM純正品番互換：54331093310■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レジスタープラグの特徴】スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。※車両により効果は異なります。【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。■注意点※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種SR125 SR125 年式: 99- 備考: 【必要本数】1SR150 SR150 年式: 99- 備考: 【必要本数】1SX50 SX50 備考: 【必要本数】1モジトカスタム50 モジトカスタム50 年式: 04-08 備考: 【必要本数】1EVO 80 JUNIOR EVO 80 JUNIOR 年式: 18- 備考: 【必要本数】1EVO 80 SENIOR EVO 80 SENIOR 年式: 18- 備考: 【必要本数】1RR 2T 250 ENDURO RR 2T 250 ENDURO 年式: 19 備考: 【必要本数】1CRM250 CRM250 年式: 89- 備考: MD24 89.4- 【排気量】250 【必要本数】1CRM250R CRM250R 年式: 89- 備考: MD24 89.4- 【排気量】250 【必要本数】1CRM50 CRM50 年式: 88- 備考: AD10/13 88.2- 【排気量】50 【必要本数】1CRM80 CRM80 年式: 88- 備考: HD11/12 88.3- 【排気量】80 【必要本数】1NS-1 NS-1 年式: 95- 備考: AC12 95.3- 【排気量】50 【必要本数】1NS50Fエアロ NS50Fエアロ 年式: 88-91 備考: AC08 88.2-91.2 【排気量】50 【必要本数】1NS50R NS50R 年式: 96- 備考: 96.8- 【排気量】50 【必要本数】1NSR50 NSR50 年式: 95- 備考: AC10 95.2- 【排気量】50 【必要本数】1NSR80 NSR80 年式: 87-89 備考: HC06 87.11-89.5 【排気量】80 【必要本数】1NSR80R NSR80R 備考: 【排気量】80 【必要本数】1TLM220R TLM220R 年式: 88- 備考: MD23 88.3- 【排気量】220 【必要本数】1GPZ1100 GPZ1100 年式: 83- 備考: 【排気量】1100 【必要本数】4KDX125SR KDX125SR 年式: 90- 備考: KDX125A(DX125A) 【排気量】125 【必要本数】1KDX220R KDX220R 年式: 94- 備考: KDX220A/B(DX220A/B) 94.4- 【排気量】220【必要本数】1KDX220SR KDX220SR 年式: 94- 備考: KDX220A/B(DX220A/B) 94.4- 【排気量】220 【必要本数】1... | 382円 |