ヤマト運輸 型式 [車用品・バイク用品]
81件中 1件 - 30件
1 2 3
| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 ウィンマックス WinmaX STREET AT2 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369*1】 型式KM70,75,CM75(除 ヤマト運輸仕様,高所作業車) 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT2】 効き★★★★ 鳴き★★★ 汚れ★★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい*1 CM75,KM75のシングルジャストロー,低床車で564/S2335Aを使う場合があります。☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 11,386円 |
 PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキシュー 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 || ブレーキ シュー パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 ※ | 11,473円 |
 PITWORK ピットワーク トヨタ リア カップキット 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・カップキット：12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 ※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：AY220-TY028 ※画像はイメージです。 | 2,169円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキシュー 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 | ブレーキ シュー 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 8,962円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキシュー 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 | ブレーキ シュー 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 8,962円 |
 ウィンマックス WinmaX STREET ATS TOYOTA タウンエーストラック リアシュー用 【品番S2330】 型式CM85 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【ATS】 効き★★ 鳴き★★★ 汚れ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 11,386円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキシュー 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 || ブレーキ シュー パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 9,014円 |
|
ウィンマックス WinmaX STREET AT2 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369】 型式CM75 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT2】 効き★★★★ 鳴き★★★ 汚れ★★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 11,386円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキシュー 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 || ブレーキ シュー パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY008 ※画像はイメージです。 ※ | 11,348円 |
 ウィンマックス WinmaX SPORTS AP1 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369】 型式CM75 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください 【AP1】 効き★★ 初期レスポンス★★ コントロール性★★★★★ ライフ★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。 平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。 平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。 平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 17,340円 |
 ウィンマックス WinmaX STREET AT1 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369*1】 型式KM70,75,CM75(除 ヤマト運輸仕様,高所作業車) 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT1】効き★★ 鳴き★★★★ 汚れ★★★★★ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい*1 CM75,KM75のシングルジャストロー,低床車で564/S2335Aを使う場合があります。☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 9,820円 |
|
ウィンマックス WinmaX SPORTS AP3 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369】 型式CM75 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください 【AP3】 効き★★★★★ 初期レスポンス★★★ コントロール性★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。 平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。 平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。 平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 17,340円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキシュー 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 || ブレーキ シュー パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 9,014円 |
|
ウィンマックス WinmaX STREET ATS TOYOTA タウンエーストラック リアシュー用 【品番S2335A】 型式KM80,85,CM80,85(除 ヤマト運輸仕様,高所作業車) 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【ATS】 効き★★ 鳴き★★★ 汚れ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 11,386円 |
|
ウィンマックス WinmaX STREET AT1 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番277】 型式CM85 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【AT1】効き★★ 鳴き★★★★ 汚れ★★★★★ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 9,820円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント シールキット 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY600-TY013 ※画像はイメージです。 | 2,961円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキシュー 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ シュー 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 11,473円 |
 PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキパッド 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 || ブレーキ パッド パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY040-TY065 ※画像はイメージです。 ※ | 12,216円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキシュー 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ シュー 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 11,473円 |
 PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキパッド 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ パッド 交換 部品 パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY040-TY065 ※画像はイメージです。 | 12,216円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント カップキット 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・カップキット：12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 ※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：AY200-TY005 ※画像はイメージです。 | 1,953円 |
|
【条件付き送料無料】 PITWORK ピットワーク トヨタ フロント シールキット 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ SIMONS STORE | ※image photo 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・シールキット：24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY600-TY013 ※画像はイメージです。 | 2,961円 |
|
ウィンマックス WinmaX STREET ATS TOYOTA タウンエーストラック リアシュー用 【品番S2339*1】 型式KM70,75,CM75(除 ヤマト運輸仕様,高所作業車) 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください 【ATS】 効き★★ 鳴き★★★ 汚れ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい*1 CM75,KM75のシングルジャストロー,低床車で564/S2335Aを使う場合があります。☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！ ★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！ AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。 平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！ 効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。 平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 11,386円 |
|
ウィンマックス WinmaX SPORTS AP2 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369】 型式CM75 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください 【AP2】 効き★★★ 初期レスポンス★★★★ コントロール性★★★★ ライフ★★★★ ※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。 平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。 平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。 平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 17,340円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキパッド 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 || ブレーキ パッド パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY040-TY065 ※画像はイメージです。 ※ | 12,216円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ フロント ブレーキパッド 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 66.6 】 | ブレーキ パッド 交換 部品 パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：Fディスク,フルジャストロー(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：66.6 【品番】：AY040-TY065 ※画像はイメージです。 | 12,216円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア カップキット 【 車種 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU100 / 排気量 3400 / 仕様 ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 | ブレーキ 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化 DE（desir de vivre） | ※image photo 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・カップキット：12ヶ月ごとに液漏れを点検・交換、24ヶ月ごとに機能、磨耗、損傷を点検・交換 ※トラック・商用車は車検時の定期交換部品です。 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU100 【排気量】：3400 【仕様】：ジャストロー特装車(ヤマト運輸仕様) 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：AY220-TY028 ※画像はイメージです。 | 2,169円 |
|
PITWORK ピットワーク トヨタ リア ブレーキシュー 【 ダイナ,トヨエース BU系 / 型式 KC-BU102 / 排気量 4100 / 仕様 フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 / 年式 95.05〜99.05 / 内径 ●1 1/8 】 || ブレーキ シュー パーツ 交換 SIMONS STORE | ※image photo 特長 【ブレーキシュー】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキシュー：3万km走行ごと、または残厚3mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース BU系 【型式】：KC-BU102 【排気量】：4100 【仕様】：フルジャストロー特装車,ヤマト運輸仕様 【年式】：95.05〜99.05 【内径】：●1 1/8 【品番】：GR440-TY002 ※画像はイメージです。 | 9,014円 |
|
ウィンマックス WinmaX SPORTS APS TOYOTA タウンエーストラック リアシュー用 【品番S2330】 型式CM85 ヤマト運輸仕様,高所作業車 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください 【APS】 効き★★ 初期レスポンス★★ コントロール性★★★★★ ライフ★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。 平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。 平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。 平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 10,726円 |
|
ウィンマックス WinmaX SPORTS AP3 TOYOTA タウンエーストラック フロント用 【品番369*1】 型式KM70,75,CM75(除 ヤマト運輸仕様,高所作業車) 年式99.06- モーストプライス | ■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ スポーツ ☆AP1,2,3からお選びください 【AP3】 効き★★★★★ 初期レスポンス★★★ コントロール性★★★ ライフ★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい *1 CM75,KM75のシングルジャストロー,低床車で564/S2335Aを使う場合があります。☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。 平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。 平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。 平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。S4桁品番は、リアシューになります。 平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。 | 17,340円 |