レーシングクラッチ  [車用品・バイク用品]
 
 
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商品説明価格

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  76,988円

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-TT1213 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400L-TT1213 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

【メーカー在庫あり】 キタコ レーシングクラッチKIT NSR50 307-1041660 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
NS-1全車種NSR50FNO.AC10-1000001〜1699999NS50FFNO.AC08-1300001〜CRM50全車種88年-01年 ホンダ CRM5091年-01年 ホンダ NS-189年-96年 ホンダ NS50F87年-94年 ホンダ NSR50307-1041660楽天 HD店  12,898円

OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ ツインハード (GT2CD) 日産 NISSAN スカイライン SKYLINE C110 C210 L6 (専用スリーブベアリング付)

VENUS
ストリートマスター レーシングクラッチ ツインハード (GT2CD) NISSAN SKYLINE C110 C210 L6 (専用スリーブベアリング付) 商品内容 品名:ストリートマスターツインメタルハード メーカー品番:GT2CD ASSY価格: \ 193,000 (税別) 適合メーカー:日産 車種:スカイライン 型式:C110 C210 エンジン型式:L6 年式:- 備考:専用スリーブベアリング付 商品詳細 パーツリスト KIT内容 1,フライホイール 2,ハウジング 3,ダンパー付ディスク(1枚) 4,センタープレート 5,プレッシャープレート 6,クラッチカバー 7,カバーボルト(1本) 追記事項 - 商品説明 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 納期/注意事項 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●送料は別途いただいております。 配送業者の指定は出来ません。 161,348円

【 ヴィッツ NCP13, NCP91 / 1NZ用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-250L-TT0911 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: ヴィッツ ●型式: NCP13, NCP91 ●E/g型式: 1NZ 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-250L-TT0911 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,988円

【 RX-7 FC3S / 13B-T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-400L-HP-MZ0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FC3S ●E/g型式: 13B-T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-400L-HP-MZ0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  80,698円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターTWIN-METAL「ツイン・ハード」 GT2CDスープラ JZA80 2JZ(6MTターボ)※作動変更パーツ付

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スープラ JZA80 2JZ(6MTターボ) 付属品 作動変更パーツ付   備考 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 190,080円

【 RX-7 FC3S / 13B-T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-MZ0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FC3S ●E/g型式: 13B-T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-400L-MZ0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターTWIN-METAL「ツイン・ソフト」 GTS2CDスカイラインGT-R BNR34 RB26※作動変更パーツ付・フライホイールボルト必要

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン スカイラインGT-R BNR34 RB26 付属品 作動変更パーツ付   備考 ※フライホイールボルト日産型番12315-04U00×6本別途必要 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 190,080円

【 SUBARU BRZ ZC6 / (FA20標準タイプ専用) 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-SE ・備考: FA20(標準タイプ専用)SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,198円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC Racing Concept(メタル シングル / レース専用タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-RC (オグラ レーシングクラッチ レーシングコンセプト ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●レーシングコンセプト スペック ・タイプ: Racing Concept (メタル シングル) ・アイテムタイプ: レース専用タイプ ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-RC ・クラッチ重量: 8.8kg (58%) ・ペダル踏力: 16.1kgf ※注意事項 ・専用スリーブベアリング付属。フライホイールボルト、パイロットベアリングは純正品を用意してください。 ・軽量のため、アイドリングの安定性が損なわれる可能性があります。 ・受注生産品のため、納期は当社稼働日で受注後15日〜となります。 ☆より軽く、よりダイレクトに。  勝つためだけに存在するピュアレーシングクラッチ ・スーパー耐久など、タイトなレースシーンにおいて、  勝つために生まれたORCクラッチ レーシングコンセプト。 ・限界まで軽量化されたフライホイールが今までに体感したことのない吹き上がりを実現。 ・超攻撃的な走りを可能とするサーキットスペック超軽量クラッチの誕生です。 ◎超軽量フライホイールの採用!! ・FEM解析技術を駆使し、極限の軽量化を施した超軽量フライホイールを採用しました。  異次元の吹け上がりを提供します。 ◎クラッチ全体で軽量化!! ・専用の超軽量クラッチカバーを採用し、クラッチ全体で軽量化を行うことにより、  純正クラッチに対し60〜70%の重量に設定しました。(車種により異なります) ◎素早いシフトチェンジ!! ・ツインプレートクラッチはクラッチディスクのダンパー機構を無くし、  クラッチディスクを軽量化することで素早いシフト操作を可能としました。  また、ダイレクトな繋がりを実現し、シフトチェンジ時の駆動ロスを最小限に抑えます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  118,088円

【 RX-7 FD3S / 13B-REW用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-MZ0102 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FD3S ●E/g型式: 13B-REW 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-MZ0102 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングルソフト (GTS1CD) スバル SUBARU BRZ ZC6 FA20 (専用スリーブベアリング付)

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ストリートマスター レーシングクラッチ シングルソフト (GTS1CD) SUBARU BRZ ZC6 FA20 (専用スリーブベアリング付) 商品内容 品名:ストリートマスターシングルメタルソフト メーカー品番:GTS1CD ASSY価格: \154,000 (税別) 適合メーカー:スバル 車種:BRZ 型式:ZC6 エンジン型式:FA20 年式:- 備考:専用スリーブベアリング付。 商品詳細 パーツリスト KIT内容 名 称 1 フライホイール 2 ハウジング 3 ダンパー付クラッチディスク(1枚) 4 プレッシャープレート 5 クラッチカバー 他 カバーボルト(1本) 追記事項 【 トヨタ86 】【 スバルBRZ 】の場合、 純正レリーズホークの強度不足による(レリーズホークのたわみが原因)クラッチの切れ不良が 発生しています。 対策としてスバルEJ25のレリーズホークに交換していただく事により解消できます。 必ず 下記、スバル純正品番のパーツをご用意ください。 ※同梱されていますスリーブベアリングは、EJ25ホーク用に設計されています。 トヨタ86及びBRZ純正ホークは使用できません。ご注意ください。 ◆車種 【 トヨタ86 】 及び 【 スバルBRZ 】 ◆クラッチ型式 【 トヨタ86 】 及び 【 スバルBRZ 】のすべてのクラッチ ◆取り付けに必要な純正パーツ スバル純正品番 + ■レリーズホーク 【 30531-AA180 】(2016/9 調べ) ■ホークスプリング 【 30534-AA001 】(2016/9 調べ) 商品説明 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 納期/注意事項 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●送料は別途いただいております。 配送業者の指定は出来ません。 128,744円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターTWIN-METAL「ツイン・ソフト」 GTS2CDシルビア・180SX (R)PS13/S14 SR20DET(FR)

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン シルビア・180SX (R)PS13/S14 SR20DET(FR) 付属品 スリーブベアリング付   備考 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 162,360円

【 インテグラ DC5 (6MT車) / K20A用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-HD0505 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: シビック, インテグラ ●型式: FD2, DC5 (6MT車のみ) ●E/g型式: K20A 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-HD0505 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  76,988円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213A-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213A-SE ・備考: FA20(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  87,798円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターTWIN-METAL「ツイン・ソフト」 GTS2CDフェアレディZ Z33 VQ35DE

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン フェアレディZ Z33 VQ35DE 付属品 スリーブベアリング付   備考 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 162,360円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターMONO-METAL「シングル・ソフト」 GTS1CDシビックT/R FD2 K20A

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン シビックT/R FD2 K20A 付属品 スリーブベアリング付   備考 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 129,580円

【 インプレッサ GDB, GRB / EJ20T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-SB0102 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: インプレッサ ●型式: GDB, GRB ●E/g型式: EJ20T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-SB0102 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 インプレッサ, レガシー GC8, BG5, BH5 / EJ20T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-SB0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: インプレッサ, レガシー ●型式: GC8, BG5, BH5 ●E/g型式: EJ20T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-SB0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-TT1213 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400L-TT1213 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

【 シルビア S15 (6MT車のみ) / SR20DET用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-400L-HP-NS0210 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: シルビア ●型式: S15 (6MT車のみ) ●E/g型式: SR20DET 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-400L-HP-NS0210 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングルハード (GT1CD) スバル SUBARU BRZ ZC6 FA20 (専用スリーブベアリング付)

VENUS
ストリートマスター レーシングクラッチ シングルハード (GT1CD) SUBARU BRZ ZC6 FA20 (専用スリーブベアリング付) 商品内容 品名:ストリートマスターシングルメタルハード メーカー品番:GT1CD ASSY価格: \154,000 (税別) 適合メーカー:スバル 車種:BRZ 型式:ZC6 エンジン型式:FA20 年式:- 備考:専用スリーブベアリング付。 商品詳細 パーツリスト KIT内容 名 称 1 フライホイール 2 ハウジング 3 ダンパー付クラッチディスク(1枚) 4 プレッシャープレート 5 クラッチカバー 他 カバーボルト(1本) 追記事項 【 トヨタ86 】【 スバルBRZ 】の場合、 純正レリーズホークの強度不足による(レリーズホークのたわみが原因)クラッチの切れ不良が 発生しています。 対策としてスバルEJ25のレリーズホークに交換していただく事により解消できます。 必ず 下記、スバル純正品番のパーツをご用意ください。 ※同梱されていますスリーブベアリングは、EJ25ホーク用に設計されています。 トヨタ86及びBRZ純正ホークは使用できません。ご注意ください。 ◆車種 【 トヨタ86 】 及び 【 スバルBRZ 】 ◆クラッチ型式 【 トヨタ86 】 及び 【 スバルBRZ 】のすべてのクラッチ ◆取り付けに必要な純正パーツ スバル純正品番 + ■レリーズホーク 【 30531-AA180 】 定価 (税別) \ 1,880(2016/9 調べ) ■ホークスプリング 【 30534-AA001 】 定価 (税別) \ 270(2016/9 調べ) 商品説明 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 納期/注意事項 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ●送料は別途いただいております。 配送業者の指定は出来ません。 128,744円

ACCOSSATO アコサット レーシングクラッチ レバー比 24mm

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■納期状況をご確認くださいレバーカラー:ブラック / タイプ:単品はこちらレバーカラー:ゴールド / タイプ:単品はこちらレバーカラー:シルバー / タイプ:単品はこちらレバーカラー:レッド / タイプ:単品はこちらレバーカラー:ブルー / タイプ:単品はこちらレバーカラー:グリーン / タイプ:単品はこちらレバーカラー:オレンジ / タイプ:単品はこちらレバーカラー:ブラック / タイプ:SWセットはこちらレバーカラー:ゴールド / タイプ:SWセットはこちらレバーカラー:シルバー / タイプ:SWセットはこちらレバーカラー:レッド / タイプ:SWセットはこちらレバーカラー:ブルー / タイプ:SWセットはこちら...■商品概要【仕様】・レバー比:24mm・装着可能ハンドルバー径:22.2mm・適合ワイヤータイコ径:8mm以下【セット内容】■ 単品・レーシングクラッチ本体のみ■ SWセット・レーシングクラッチ本体・専用スイッチ・ワイヤーカラー■ SWMセット・レーシングクラッチ本体・専用スイッチ・ワイヤーカラー・ミラーホルダー(M10xP1.25)■詳細説明軽さ優先の24mmタイプ。レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。■注意点※公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。※ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。※インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。※24mmタイプではレバー比が24mmと純正クラッチレバーよりも短くなるため、クラッチ操作は軽減されますが、レバーストロークが増えます。レバー位置は若干遠め、またレバーは必ず4本指で握ってください。グリップに指を残すとレバーとグリップで挟みクラッチが切れにくくなります。指を残される場合や、レバー位置を近くしたい場合は29mmタイプを推奨します。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08-15  備考: ※要マウントアダプターCBR600RR CBR600RR 年式: 03-15CBR600F4i CBR600F4iCB400SF CB400SF  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。CBR250R CBR250RNSR250 NSR250  備考: ※ワイヤーカラーが必要ホーネット250 ホーネット250  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。ZX-10R ZX-10R 年式: 04-10Z1000 Z1000 年式: 03-13Ninja1000 Ninja1000 年式: 11-15  備考: ※レバーを引ききった時にスイッチボックスに干渉します。ZX-6R ZX-6R 年式: 05-12ゼファー750 ゼファー750  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。ゼファー400 ゼファー400  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-06 GSX-R1000 年式: 17GSX-R600 GSX-R600 年式: 08-10GSX-R750 GSX-R750 年式: 08-10YZF-R1 YZF-R1 年式: 04-14YZF-R6 YZF-R6 年式: 06-15FZ1 FZ1 年式: 02-15MT-07 MT-07  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。MT-09 MT-09  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。TRX850 TRX850RSV4R RSV4RRSV4R ファクトリー RSV4R ファクトリーRS250 RS250F3 675 F3 675F3 800 F3 800ブルターレ675 ブルターレ675ブルターレ800 ブルターレ800  備考: ※別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。Ninja250 Ninja250 年式: 08-14 28,274円

【 AE86 / 4A-G用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-TT0406 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: カローラレビン, スプリンタートレノ ●型式: AE86 ●E/g型式: 4A-G 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-TT0406 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスターMONO-METAL「シングル・ソフト」 GTS1CDRX-8 SE3P 13B-MSP

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☆OS GIKEN 【オーエス技研】 レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に! ☆バランスよく軽量化されたフライホイールが、 優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。 ☆ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。 ☆チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、 豪快なスポーツドライビングを可能にします。 ☆全機種ダンパー付ディスクを採用。 ・ハードタイプ(高圧着で対応馬力が高いタイプ) ・ソフトタイプ (低圧着で踏力が軽いタイプ) ※対応馬力は使用条件等によって変わります。 適合・詳細 車種・型式・エンジン RX-8 SE3P 13B-MSP 付属品 スリーブベアリング付   備考 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。) ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。) ※ ご注文完了後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 129,580円

【 スカイライン ER34 / RB25DET用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-NS0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: スカイライン ●型式: ER34 ●E/g型式: RB25DET 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-NS0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

WORKS QUALITY ワークスクオリティー ブレンボミラーホルダー レーシングクラッチ (タンクステーなし)

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■納期状況をご確認ください■商品概要カラー:ガンメタル■関連商品:■詳細説明ブレンボレーシングマスターシリンダー専用/RCSマスターシリンダーアルミ削り出しミラーホルダー。 3,300円

OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスター GT Type-R メタルツイン ソフト 86 ZN6 / BRZ ZC6 FA20 GR86 ZN8 / BRZ ZD8 FA24

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ハイレスポンス型ストリートマスター「ストリートマスターtype-R」登場! 「ストリートマスターtype-R」は、φ184mmの小径ディスクを採用、 ミッションの入り&シンクロへのダメージを考慮して、 ダンパー付きでは無く、軽量なソリッドタイプのディスクを採用しています。 ハイレスポンスと、使いやすさを兼ね備えたクラッチ、 それが「ストリートマスターtype-R」です。 対応出力目安:~190kW(260PS) ※長期欠品の場合もございますので、ご注文前に納期確認をお願いいたします。 適合・詳細 車種・型式・エンジン 86 ZN6 / BRZ ZC6 FA20 GR86 ZN8 / BRZ ZD8 FA24 付属品 専用スリーブベアリング付   備考 取り付けには以下のスバル純正パーツが別途必要となります。 レリーズホーク  【スバル純正品番:30531−AA180 】 ホークスプリング 【スバル純正品番:30534−AA001 】 ○ メーカー欠品等により納期にお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますがご注文前にご確認をお願いします。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。 152,350円