レーシングクラッチ ORC  [車用品・バイク用品]
 
 
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商品説明価格

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / (FA20標準タイプ専用) 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-SE ・備考: FA20(標準タイプ専用)SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,198円

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 ORC Racing Concept(メタル シングル / レース専用タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-RC (オグラ レーシングクラッチ レーシングコンセプト ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●レーシングコンセプト スペック ・タイプ: Racing Concept (メタル シングル) ・アイテムタイプ: レース専用タイプ ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-RC ・クラッチ重量: 8.8kg (58%) ・ペダル踏力: 16.1kgf ※注意事項 ・専用スリーブベアリング付属。フライホイールボルト、パイロットベアリングは純正品を用意してください。 ・軽量のため、アイドリングの安定性が損なわれる可能性があります。 ・受注生産品のため、納期は当社稼働日で受注後15日〜となります。 ☆より軽く、よりダイレクトに。  勝つためだけに存在するピュアレーシングクラッチ ・スーパー耐久など、タイトなレースシーンにおいて、  勝つために生まれたORCクラッチ レーシングコンセプト。 ・限界まで軽量化されたフライホイールが今までに体感したことのない吹き上がりを実現。 ・超攻撃的な走りを可能とするサーキットスペック超軽量クラッチの誕生です。 ◎超軽量フライホイールの採用!! ・FEM解析技術を駆使し、極限の軽量化を施した超軽量フライホイールを採用しました。  異次元の吹け上がりを提供します。 ◎クラッチ全体で軽量化!! ・専用の超軽量クラッチカバーを採用し、クラッチ全体で軽量化を行うことにより、  純正クラッチに対し60〜70%の重量に設定しました。(車種により異なります) ◎素早いシフトチェンジ!! ・ツインプレートクラッチはクラッチディスクのダンパー機構を無くし、  クラッチディスクを軽量化することで素早いシフト操作を可能としました。  また、ダイレクトな繋がりを実現し、シフトチェンジ時の駆動ロスを最小限に抑えます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  118,088円

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213A-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213A-SE ・備考: FA20(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  87,798円

TOYOTA GR86 (GRハチロク) ZN8 / FA24用 ORC Racing Concept(メタル シングル / レース専用タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-RC (オグラ レーシングクラッチ レーシングコンセプト ORC Ogura Racing Clutch ) 送料無料 ※沖縄県・その他離島は別途送料がかかります。

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA GR86 (GRハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN8, ZD8 ●E/g型式: FA24 【商品説明】 ●レーシングコンセプト スペック ・タイプ: Racing Concept (メタル シングル) ・アイテムタイプ: レース専用タイプ ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-RC ・クラッチ重量: 8.8kg (58%) ・ペダル踏力: 16.1kgf ※注意事項 ・専用スリーブベアリング付属。フライホイールボルト、パイロットベアリングは純正品を用意してください。 ・軽量のため、アイドリングの安定性が損なわれる可能性があります。 ・受注生産品のため、納期は当社稼働日で受注後15日〜となります。 ☆より軽く、よりダイレクトに。  勝つためだけに存在するピュアレーシングクラッチ ・スーパー耐久など、タイトなレースシーンにおいて、  勝つために生まれたORCクラッチ レーシングコンセプト。 ・限界まで軽量化されたフライホイールが今までに体感したことのない吹き上がりを実現。 ・超攻撃的な走りを可能とするサーキットスペック超軽量クラッチの誕生です。 ◎超軽量フライホイールの採用!! ・FEM解析技術を駆使し、極限の軽量化を施した超軽量フライホイールを採用しました。  異次元の吹け上がりを提供します。 ◎クラッチ全体で軽量化!! ・専用の超軽量クラッチカバーを採用し、クラッチ全体で軽量化を行うことにより、  純正クラッチに対し60〜70%の重量に設定しました。(車種により異なります) ◎素早いシフトチェンジ!! ・ツインプレートクラッチはクラッチディスクのダンパー機構を無くし、  クラッチディスクを軽量化することで素早いシフト操作を可能としました。  また、ダイレクトな繋がりを実現し、シフトチェンジ時の駆動ロスを最小限に抑えます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  118,088円

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  76,988円

【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-TT1213 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400L-TT1213 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

TOYOTA GR86 (GRハチロク) ZN8 / FA24用 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-TT1213 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 送料無料 ※沖縄県・その他離島は別途送料がかかります。

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA GR86 (GRハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN8, ZD8 ●E/g型式: FA24 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400L-TT1213 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

TOYOTA GR86 (GRハチロク) ZN8 / FA24用 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ( ORC Ogura Racing Clutch ) 送料無料 ※沖縄県・その他離島は別途送料がかかります。

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA GR86 (GRハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN8, ZD8 ●E/g型式: FA24 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  76,988円

【 ヴィッツ NCP13, NCP91 / 1NZ用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-250L-TT0911 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: ヴィッツ ●型式: NCP13, NCP91 ●E/g型式: 1NZ 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-250L-TT0911 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,988円

【 RX-7 FC3S / 13B-T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-MZ0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FC3S ●E/g型式: 13B-T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-400L-MZ0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400LD-TT1213(ダンパー付) ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  76,988円

【 インプレッサ GDB, GRB / EJ20T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-SB0102 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: インプレッサ ●型式: GDB, GRB ●E/g型式: EJ20T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-SB0102 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 RX-7 FC3S / 13B-T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-400L-HP-MZ0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FC3S ●E/g型式: 13B-T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-400L-HP-MZ0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  80,698円

【 SUBARU BRZ ZC6 / (FA20標準タイプ専用) 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-SE ・備考: FA20(標準タイプ専用)SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,198円

【 RX-7 FD3S / 13B-REW用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-MZ0102 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: RX-7 ●型式: FD3S ●E/g型式: 13B-REW 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-MZ0102 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 インテグラ DC5 (6MT車) / K20A用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-HD0505 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: シビック, インテグラ ●型式: FD2, DC5 (6MT車のみ) ●E/g型式: K20A 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-HD0505 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

【 ロードスター NB8C / BP用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-250L-MZ0204 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: ロードスター ●型式: NB8C ●E/g型式: BP 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-250L-MZ0204 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  72,488円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC Racing Concept(メタル シングル / レース専用タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213-RC (オグラ レーシングクラッチ レーシングコンセプト ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●レーシングコンセプト スペック ・タイプ: Racing Concept (メタル シングル) ・アイテムタイプ: レース専用タイプ ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213-RC ・クラッチ重量: 8.8kg (58%) ・ペダル踏力: 16.1kgf ※注意事項 ・専用スリーブベアリング付属。フライホイールボルト、パイロットベアリングは純正品を用意してください。 ・軽量のため、アイドリングの安定性が損なわれる可能性があります。 ・受注生産品のため、納期は当社稼働日で受注後15日〜となります。 ☆より軽く、よりダイレクトに。  勝つためだけに存在するピュアレーシングクラッチ ・スーパー耐久など、タイトなレースシーンにおいて、  勝つために生まれたORCクラッチ レーシングコンセプト。 ・限界まで軽量化されたフライホイールが今までに体感したことのない吹き上がりを実現。 ・超攻撃的な走りを可能とするサーキットスペック超軽量クラッチの誕生です。 ◎超軽量フライホイールの採用!! ・FEM解析技術を駆使し、極限の軽量化を施した超軽量フライホイールを採用しました。  異次元の吹け上がりを提供します。 ◎クラッチ全体で軽量化!! ・専用の超軽量クラッチカバーを採用し、クラッチ全体で軽量化を行うことにより、  純正クラッチに対し60〜70%の重量に設定しました。(車種により異なります) ◎素早いシフトチェンジ!! ・ツインプレートクラッチはクラッチディスクのダンパー機構を無くし、  クラッチディスクを軽量化することで素早いシフト操作を可能としました。  また、ダイレクトな繋がりを実現し、シフトチェンジ時の駆動ロスを最小限に抑えます。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  118,088円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 オグラ レーシングクラッチ ORC Metal Series ORC 309(シングル) / プッシュ式 STD(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) 品番: ORC-309D-TT1213A-SE ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: Metal Series ORC 309(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: スタンダードタイプ・ダンパー付き ・アイテムコード: ORC-309D-TT1213A-SE ・備考: FA20(標準圧着タイプ / 軽量タイプ) SE機構 ☆メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮します!! ・発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博する  ORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、  ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 ・マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともに  リーズナブルな価格での提供も実現しました。 ・バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、  幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  87,798円

【 シルビア S15 (6MT車のみ) / SR20DET用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-400L-HP-NS0210 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: シルビア ●型式: S15 (6MT車のみ) ●E/g型式: SR20DET 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-400L-HP-NS0210 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

【 インプレッサ, レガシー GC8, BG5, BH5 / EJ20T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-SB0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: インプレッサ, レガシー ●型式: GC8, BG5, BH5 ●E/g型式: EJ20T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-SB0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 SUBARU BRZ ZC6 / FA20用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-TT1213 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: TOYOTA 86 (ハチロク), SUBARU BRZ ●型式: ZN6, ZC6 ●E/g型式: FA20 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light(シングル) ・作動方式: プッシュ式 ・アイテムタイプ: STD(標準タイプ) ・アイテムコード: ORC-400L-TT1213 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎楽天Edy決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

ロードスター NCEC / LF-VE (6MT車)用 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-MZ0407 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: ロードスター ●型式: NCEC ●E/g型式: LF-VE (6MT車) 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-MZ0407 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

【 AE86 / 4A-G用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-TT0406 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: カローラレビン, スプリンタートレノ ●型式: AE86 ●E/g型式: 4A-G 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-TT0406 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  74,758円

【 シルビア, 180SX PS13, RPS13, S14, S15 (5MT車) / SR20DE(T)用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-400L-NS0207 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: シルビア ●型式: PS13, RPS13, S14, S15 (5MT車のみ) ●E/g型式: SR20DE, SR20DET 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-400L-NS0207 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

【 スイフト ZC31S / M16A用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-250L-SZ0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: スイフト ●型式: ZC31S ●E/g型式: M16A 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-250L-SZ0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  78,488円

【 スカイライン ER34 / RB25DET用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-NS0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: スカイライン ●型式: ER34 ●E/g型式: RB25DET 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-NS0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 アルテッツァ SXE10 / 3S-GE用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-250L-HP-TT0305 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: アルテッツァ ●型式: SXE10 ●E/g型式: 3S-GE 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-250L-HP-TT0305 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  79,298円

【 ランサーEvo.4〜Evo.8 CN9A, CP9A, CT9A / 4G63T用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 400Light シングル / プル式 HP(高圧着タイプ) 品番: ORC-P400L-HP-MB0101 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: ランサーエボリューション Evo.4〜Evo.8 ●型式: CN9A, CP9A, CT9A ●E/g型式: 4G63T 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 400Light シングル ・作動方式: プル式 HP(高圧着タイプ) ・モデル: ORC-P400L-HP-MB0101 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  105,288円

【 スターレット EP82, EP91 / 4E-FT用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番: ORC-250L-TT0608 ( ORC Ogura Racing Clutch )

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 ORC Ogura Racing Clutch    ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】 ●車種: スターレット ●型式: EP82, EP91 ●E/g型式: 4E-FT 【商品説明】 ●スペック ・タイプ: ORC 250Light シングル ・作動方式: プッシュ式 STD(標準タイプ) ・モデル: ORC-250L-TT0608 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!! ・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、  ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。 ・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。  どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。 ・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、  半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 ○クラッチカバーの特徴 ・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。 ・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。 ・静音設計。 ・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。 ○Lightディスクの特徴 ・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。 ・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。 ・クッショニング機構の採用。 ○軽量フライホイールの特徴 ・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。 ORC-400Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 390N・m(40kgf・m) 240kw(330ps) 12〜15kgf HP 490N・m(50kgf・m) 308kw(420ps) 17〜19kgf ORC-250Light PRODUCT SPECS タイプ 対応トルク 参考馬力:過給器付車 ペダル踏力 STD 245N・m(25kgf・m) 184kw(250ps)170kw(230ps) 11〜15kgf HP 313N・m(32kgf・m) 235kw(320PS)200kw(270ps) 13〜18kgf ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。  また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、  実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、  必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。  また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、  お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。 【お支払方法】 ◎銀行お振込み ・ジャパンネットバンク ・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での  お支払いのみとなります。  代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。  予めご了承くださいませ。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合  注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合  ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。  決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。  納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は  一切お受けできません。  72,488円