3本セット DENSO イリジウムタフ [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 DENSO イリジウムタフ スズキ ワゴンR MH23S 08.9~12.9用 VXUH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：スズキ車名：ワゴンR排気量：660型式：MH23Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・VVT)年式(西暦)：08.9~12.9標準プラグ：IXU22HPR純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムプラグ VXEBH27 デンソー イリジウムタフ 3本セット 送料無料 CARPARTS TRIADIC | ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：2火花位置(mm)：3.5接地高さ(mm)：5.6ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：新3極、銅入り接地電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,850円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ ワゴンR MH22S 07.4~08.9用 VXU22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：スズキ車名：ワゴンR排気量：660型式：MH22Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・VVT)年式(西暦)：07.4~08.9標準プラグ：IXU22C純正品番：09482-00563注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3火花位置(mm)：2.8接地高さ(mm)：5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
 DENSO イリジウムタフ ダイハツ ハイゼットカーゴ/デッキバン S331V 15.4~用 VXUH22I 3本セット Car Parts TSC | メーカー：ダイハツ車名：ハイゼットカーゴ/デッキバン排気量：660型式：S331Vエンジン型式(備考)：KF(T/C)年式(西暦)：15.4~標準プラグ：SXU22HPR8純正品番：90048-51214注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ ワゴンRスティングレー MH34S 12.9~15.8用 VSUEH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：スズキ車名：ワゴンRスティングレー排気量：660型式：MH34Sエンジン型式(備考)：R06A年式(西暦)：12.9~15.8標準プラグ：VSUEH22純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,575円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ アルト/ワークス CR22S 91.9~94.12用 VW16 3本セット Car Parts TSC | メーカー：スズキ車名：アルト/ワークス排気量：660型式：CR22Sエンジン型式(備考)：F6A(2VALVE・T/C)年式(西暦)：91.9~94.12標準プラグ：W16EPR-U純正品番：09482-00468注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ ホンダ N BOX JF1 11.12~13.12用 VXUHC22G 3本セット Car Parts TSC | メーカー：ホンダ車名：N BOX排気量：660型式：JF1エンジン型式(備考)：S07A年式(西暦)：11.12~13.12標準プラグ：SXU22HCR8S純正品番：12290-R9G-004注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：28六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：2火花位置(mm)：3.5接地高さ(mm)：5.6ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：SUS GASKET、シュラウド【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ 日産 デイズ B21W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット Car Parts TSC | メーカー：日産車名：デイズ排気量：660型式：B21Wエンジン型式(備考)：3B20年式(西暦)：17.1~19.3標準プラグ：-純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ ジムニー JB23W 08.6~18.7用 VXUH22 3本セット Car Parts TSC | メーカー：スズキ車名：ジムニー排気量：660型式：JB23Wエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・T/C)年式(西暦)：08.6~18.7標準プラグ：IXU22HPR(*5)純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ エブリィワゴン DA17W 15.2~用 VSUEH22 3本セット Car Parts TSC | メーカー：スズキ車名：エブリィワゴン排気量：660型式：DA17Wエンジン型式(備考)：R06A(T/C)年式(西暦)：15.2~標準プラグ：VSUEH22純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,575円 |
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DENSO イリジウムタフ 日産 デイズ B43W 19.3~用 VSUEH22 3本セット Car Parts TSC | メーカー：日産車名：デイズ排気量：660型式：B43Wエンジン型式(備考)：BR06年式(西暦)：19.3~標準プラグ：-純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,575円 |
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DENSO イリジウムタフ 三菱 eKクロス B34W 19.3~用 VSUEH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：三菱車名：eKクロス排気量：660型式：B34Wエンジン型式(備考)：BR06年式(西暦)：19.3~標準プラグ：-純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,575円 |
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ テリオスキッド J111G 10.8~用 VK20Y 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：ダイハツ車名：テリオスキッド排気量：660型式：J111Gエンジン型式(備考)：EF-DET(DOHC・T/C)年式(西暦)：10.8~標準プラグ：K20TNR-S9純正品番：90048-51159注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
 【3月9日ポイント5倍・10日10倍＆クーポン】マツダ キャロル DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXUH22 HB36S H27.01 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5611 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：マツダ キャロル・排気量 ：660・車両型式 ：HB36S・エンジン型式 ：R06A・年式 ：H27.01 - ・備考 ：・純正品番 ：1A15 18 110・品番 ：VXUH22・TACTI品番 ：V9110-5611◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,336円 |
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DENSO イリジウムタフ 日産 モコ MG21S 02.4~06.2用 VXU22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：日産車名：モコ排気量：660型式：MG21Sエンジン型式(備考)：K6A年式(西暦)：02.4~06.2標準プラグ：XU22EPR-U/IXU22C純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3火花位置(mm)：2.8接地高さ(mm)：5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ タント/カスタム L385S 11.6~13.10用 VXUH20I 3本セット Car Parts TSC | メーカー：ダイハツ車名：タント/カスタム排気量：660型式：L385Sエンジン型式(備考)：KF年式(西暦)：11.6~13.10標準プラグ：SXU20HPR11純正品番：90048-51208注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ ワゴンRスティングレー ハイブリッド MH55S 17.2~用 VXUH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：スズキ車名：ワゴンRスティングレー ハイブリッド排気量：660型式：MH55Sエンジン型式(備考)：R06A(T/C)年式(西暦)：17.2~標準プラグ：ZXU22HPR8純正品番：09482-00633注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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【3月9日ポイント5倍・10日10倍＆クーポン】ホンダ N BOX SLASH DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXEHC24G JF2 H26.12 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5660 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：ホンダ N BOX SLASH・排気量 ：660・車両型式 ：JF2・エンジン型式 ：S07A (T/C)・年式 ：H26.12 - ・備考 ：・純正品番 ：12290-5Z2-004・品番 ：VXEHC24G・TACTI品番 ：V9110-5660◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,355円 |
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【3月9日ポイント5倍・10日10倍＆クーポン】ホンダ N BOX DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXUHC22G JF2 H23.12 - H25.12 デンソー イリジウムプラグ V9110-5652 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：ホンダ N BOX・排気量 ：660・車両型式 ：JF2・エンジン型式 ：S07A・年式 ：H23.12 - H25.12・備考 ：・純正品番 ：12290-R9G-004・品番 ：VXUHC22G・TACTI品番 ：V9110-5652◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,355円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ アルト/ワークス HA23S 01.4~04.9用 VXU22 3本セット Car Parts TSC | メーカー：スズキ車名：アルト/ワークス排気量：660型式：HA23Sエンジン型式(備考)：K6A(LEANBURN)年式(西暦)：01.4~04.9標準プラグ：IXU22C純正品番：09482-00563注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3火花位置(mm)：2.8接地高さ(mm)：5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
 メール便可 DENSOスパークプラグ イリジウムタフ 3本セット ワゴンR MH23S ターボ用 V91105611 ( VXUH22 ) MAP-S | ◆注意◆（必ずお読みください） ・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。 ・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。 ・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。 ・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。 ◆適 合 車 種 ・車種： スズキ ワゴンR ・型式： MH23S ・年式： H20.09〜H22.08 ・仕様： DOHC , ターボ ・品番： VXUH22 ・TACTI品番： V9110-5611 ・本数： 3本 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 | 3,353円 |
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メール便可 ホンダ N BOX DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXUHC22G JF1 H23.12 - H25.12 デンソー イリジウムプラグ V9110-5652 MAP-S | ◆注意◆（必ずお読みください） ・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。 ・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。 ・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。 ・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。 ◆適 合 車 種 ・車種 ：ホンダ N BOX ・排気量 ：660 ・車両型式 ：JF1 ・エンジン型式 ：S07A ・年式 ：H23.12 - H25.12 ・備考 ： ・純正品番 ：12290-R9G-004 ・品番 ：VXUHC22G ・TACTI品番 ：V9110-5652 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,373円 |
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ ハイゼットカーゴ/デッキバン S321V 07.12~15.4用 VXUH22I 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：ダイハツ車名：ハイゼットカーゴ/デッキバン排気量：660型式：S321Vエンジン型式(備考)：KF-DET(DOHC・T/C)年式(西暦)：07.12~15.4標準プラグ：SXU22HPR8純正品番：90048-51214注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ 日産 NT100クリッパー DR16T 15.8~用 VSUEH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：日産車名：NT100クリッパー排気量：660型式：DR16Tエンジン型式(備考)：R06A年式(西暦)：15.8~標準プラグ：VSUEH22純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,575円 |
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DENSO イリジウムタフ 三菱 eKスポーツ H82W 06.9~用 VK20Y 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：三菱車名：eKスポーツ排気量：660型式：H82Wエンジン型式(備考)：3G83(T/C)年式(西暦)：06.9~標準プラグ：SVK20RZ8純正品番：MN122257注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ 三菱 eKワゴン B11W 17.1~19.3用 VXUH20I 3本セット Car Parts TSC | メーカー：三菱車名：eKワゴン排気量：660型式：B11Wエンジン型式(備考)：3B20年式(西暦)：17.1~19.3標準プラグ：-純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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DENSO イリジウムタフ スズキ アルトラパン HE22S 08.11~15.6用 VXUH22 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：スズキ車名：アルトラパン排気量：660型式：HE22Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・T/C)年式(西暦)：08.11~15.6標準プラグ：IXU22HPR(*5)純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |
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【3月9日ポイント5倍・10日10倍＆クーポン】スズキ ワゴンR スティングレー DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VSUEH22 MH34S H24.09 - H27.08 デンソー イリジウムプラグ V9110-5661 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：スズキ ワゴンR スティングレー・排気量 ：660・車両型式 ：MH34S・エンジン型式 ：R06A (T/C)・年式 ：H24.09 - H27.08・備考 ：・純正品番 ：-・品番 ：VSUEH22・TACTI品番 ：V9110-5661◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,926円 |
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【3月9日ポイント5倍・10日10倍＆クーポン】マツダ キャロル DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXU22 HB24S H16.09 - H21.12 デンソー イリジウムプラグ V9110-5608 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：マツダ キャロル・排気量 ：660・車両型式 ：HB24S・エンジン型式 ：K6A (DOHC)・年式 ：H16.09 - H21.12・備考 ：・純正品番 ：ZZS2 18 110・品番 ：VXU22・TACTI品番 ：V9110-5608◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 3,336円 |
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DENSO イリジウムタフ ダイハツ アトレーワゴン S320G 05.5~07.9用 VK20Y 3本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：ダイハツ車名：アトレーワゴン排気量：660型式：S320Gエンジン型式(備考)：EF-DET(DOHC・T/C)年式(西暦)：05.5~07.9標準プラグ：K20TNR-S9純正品番：90048-51159注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 3,234円 |