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商品	説明	価格
TEIN テイン STREET BASIS Z GSA68-81AS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調ホンダ JB5/JB7 ライフ / JE1 ゼスト/ゼストスパーク用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ライフ JB5 2003.09～2008.10 D/F/C/DIVA FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=17.7(1.8) F=225/Φ70 R=212/- F=-90 ～ -35 R=-65 ～ -20 F=-65 ～ -45 R=-50 ～ -30 F=-55 R=-40 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ライフ JB7 2003.09～2008.10 D/F/C/DIVA FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=17.7(1.8) F=225/Φ70 R=212/- F=-90 ～ -35 R=-65 ～ -20 F=-65 ～ -45 R=-50 ～ -30 F=-55 R=-40 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ゼスト JE1 2006.03～2012.11 SPORTS W/SPORTS W TURBO/SPORTS G/SPORTS G TURBO/W/G/N FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=17.7(1.8) F=225/Φ70 R=212/- F=-80 ～ -25 R=-70 ～ -25 F=-55 ～ -35 R=-55 ～ -35 F=-45 R=-45 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ゼストスパーク JE1 2006.03～2012.11 G/G TURBO/W/W TURBO FF 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=17.7(1.8) F=225/Φ70 R=212/- F=-85 ～ -30 R=-59 ～ -14 F=-60 ～ -40 R=-55 ～ -35 F=-50 R=-45 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSA68-81AS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・ホンダ JB5/JB7 ライフ / JE1 ゼスト/ゼストスパークに適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4※画像はイメージです。	75,900円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタヴェルファイア ANH20W GSC78-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSC78-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：ヴェルファイア年式：H20.05-H26.12 型式：ANH20W グレード：2.4V、2.4Z、2.4XRR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
TEIN テイン STREET BASIS Z GSL96-81AS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調トヨタ QNC20/QNC21 bB用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考 bB QNC20 2005.12～2016.07 S Q VERSION FF 1300 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=225/Φ70 R=206/- F=-80 ～ -26 R=-65 ～ -45 F=-70 ～ -50 R=-60 ～ -45 F=-60 R=-50 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考 bB QNC21 2005.12～2016.07 Z/Z X VERSION/Z Q VERSION FF 1500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=27.5(2.8) F=225/Φ70 R=206/- F=-80 ～ -26 R=-65 ～ -45 F=-70 ～ -50 R=-60 ～ -45 F=-60 R=-50 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSL96-81AS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・トヨタ QNC20/QNC21 bBに適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4※画像はイメージです。	75,900円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタアクア NHP10 GSQ56-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSQ56-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：アクア年式：H23.12-H26.11 型式：NHP10 グレード：G、S、L※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSC56-81AS2 ヴォクシー/ノア ZRR70G/ZRR70W オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSC56−81AS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -50mm　REAR -50mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -80mm〜-34mm　REAR -76mm〜-37mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -60mm〜-40mm　REAR -60mm〜-40mm■基準スプリング・レート：FRONT 39.2N/mm(4.0Kgf/mm)　REAR 58.8N/mm(6.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 275mm/-　REAR 258mm/-※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「ノア　型式：ZRR70G　グレード：G/X」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。■適合車種：トヨタ　ノア型式：ZRR70G　年式：2007.06-2014.01　エンジン：2000　駆動：FF　グレード：G/X型式：ZRR70W　年式：2007.06-2014.01　エンジン：2000　駆動：FF　グレード：SI/S型式：ZRR75G　年式：2007.06-2014.01　エンジン：2000　駆動：4WD　グレード：G/X※適合留意事項※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。※上記は代表車種となります。必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	75,900円
テインストリートベイシスZ トヨタプリウス(G/S/L) マイナーチェンジ前 ZVW30用 GSQ18-81AS2【車高調】TEIN STREET BASIS Z【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種： TOYOTA PRIUS G/S/L適応型式： ZVW30 ※マイナーチェンジ前年式： 2009年5月〜2011年12月※フロントアッパーマウントがボールベアリングタイプ(集中荷重型）専用■推奨車高（最大車高)調整幅 ※G/S/L ：　フロント -55〜-35mm (-66〜-26mm) 　リア -60〜-40mm (-74〜-38mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート：　フロント 4.0kg 　リア 4.0g ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください	84,604円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタ C-HR GR SPORT NGX10 GSTE0-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSTE0-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：C-HR GR SPORT 年式：R01.10- 型式：NGX10 グレード：S-T GR SPORT※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタアルファード AGH30W GSTB4-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSTB4-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：アルファード年式：H30.01- 型式：AGH30W グレード：G、X、S、S A PACKAGE、S C PACKAGEサイドリフトアップシート装着車を除く。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【着日指定不可】送料無料（一部離島除く） TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタウィッシュ ZNE10G GSL34-81SS2 アークタイヤ楽天市場店	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSL34-81SS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：ウィッシュ年式：H15.01-H21.03 型式：ZNE10G グレード：X、XS PACKAGE※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSA70-81SS2 オデッセイ RB1 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSA70−81SS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -40mm　REAR -35mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -72mm〜+1mm　REAR -73mm〜-16mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -50mm〜-30mm　REAR -45mm〜-25mm■基準スプリング・レート：FRONT 98.1N/mm(10.0Kgf/mm)　REAR 98.1N/mm(10.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 250mm/-　REAR 200mm/φ70※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「グレード：ABSOLUTE」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。■適合車種：ホンダ　オデッセイ型式：RB1　年式：2003.10-2008.10　エンジン：2400　駆動：FF　グレード：ABSOLUTE型式：RB1　年式：2003.10-2008.10　エンジン：2400　駆動：FF　グレード：S/M/L※適合留意事項※平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250mm未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	60,225円
TEIN テイン STREET BASIS Z GSHD481AS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調ホンダ JG2 N-ONE/JH2 N-WGNカスタム用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考 N-ONE JG2 H24/11～ G, G L パッケージ, ツアラー, ツアラーLパッケージ,プレミアム,プレミアムLパッケージ,プレミアムツアラー,プレミアムツアラーLパッケージ 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.3(2.5) F=225/Φ70 R=186/- F=-73 ～ -32 R=-65 ～ -20 F=-55 ～ -35 R=-55 ～ -35 F=-45 R=-45 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考 N-WGNカスタム JH2 H25/11～R1/8 G, G A パッケージ, Gターボパッケージ 4WD 660 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=24.3(2.5) F=225/Φ70 R=186/- F=-66 ～ -25 R=-70 ～ -25 F=-50 ～ -30 R=-55 ～ -35 F=-40 R=-45 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSHD481AS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・ホンダ JG2 N-ONE/JH2 N-WGNカスタムに適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4※画像はイメージです。	75,900円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSQ22-81SS2 マークX/IS250 GRX120/GSE20 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSQ22−81SS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -25mm　REAR -25mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -47mm〜+23mm　REAR -74mm〜-13mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -35mm〜-15mm　REAR -35mm〜-15mm■基準スプリング・レート：FRONT 68.6N/mm(7.0Kgf/mm)　REAR 68.6N/mm(7.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 250mm/-　REAR 225mm/φ70-90※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「IS350」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。≪適合車種≫■トヨタマークX　型式：GRX120　年式：2004.11-2009.09　エンジン：2500　駆動：FR　グレード：250G、250G S/L/F PACKAGE■レクサスIS250　型式：GSE20　年式：2005.08-2013.04　エンジン：2500　駆動：FR　グレード：BASE MODEL、VERSION L/SIS350　型式：GSE21　年式：2005.08-2013.04　エンジン：3500　駆動：FR　グレード：BASE MODEL、VERSION L/S※上記は代表車種となります。必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	60,225円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタエスティマ ACR55W GSC08-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSC08-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：エスティマ年式：H28.06-R01.10 型式：ACR55W グレード：AERAS、AERAS PREMIUM、AERAS PREMIUM G、AERAS SMARTRR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSHD8-81AS2 フィット GK3 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSHD8−81AS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -50mm　REAR -50mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -85mm〜-31mm　REAR -77mm〜-38mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -60mm〜-40mm　REAR -60mm〜-40mm■基準スプリング・レート：FRONT 29.4N/mm(3.0Kgf/mm)　REAR 19.6N/mm(2.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 225mm/-　REAR 265mm/-※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「フィットハイブリッド」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。■適合車種：ホンダフィット型式：GK3　年式：2013.09-　エンジン：1300　駆動：FF　グレード：13G、13G F/L/S PACKAGE型式：GK5　年式：2013.09-　エンジン：1500　駆動：FF　グレード：15X、15X L PACKAGEフィットハイブリッド型式：GP5　年式：2013.09-　エンジン：1500　駆動：FF　グレード：HYBRID、HYBRID F/L/S PACKAGEお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	75,900円
【着日指定不可】送料無料（一部離島除く） TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタアクア NHP10 GSQ56-81AS2 アークタイヤ楽天市場店	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSQ56-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：アクア年式：H26.12-R03.06 型式：NHP10 グレード：G、S、L※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSS72-81SS2 R1 RJ1 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSS72−81SS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -30mm　REAR -25mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -46mm〜+0mm　REAR -55mm〜-4mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -40mm〜-20mm　REAR -35mm〜-15mm■基準スプリング・レート：FRONT 24.5N/mm(2.5Kgf/mm)　REAR 19.6N/mm(2.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 250mm/-　REAR 200mm/-※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「R1　型式：RJ1」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。■適合車種：スバルR1　型式：RJ1/2　年式：2005.01-2010.03　エンジン：660　駆動：FF/4WD　グレード：I/R/SR2　型式：RC1/2　年式：2003.12-2010.03　エンジン：660　駆動：FF/4WD　グレード：I/R/Sお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	75,900円
テインストリートベイシスZ マツダロードスター NCEC用 GSM74-81SS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z 矢東タイヤ	商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種： MAZDA ROADSTER適応型式： NCEC年式： 2005年8月〜2015年5月 ■推奨車高（最大車高)調整幅：　フロント -55 〜 -35mm(-91 〜 -14mm) 　リア -50 〜 -30mm(-55 〜 -15mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート：　フロント 5.5kg 　リア 3.5kg【備考】● -★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください	61,028円
TEIN テイン STREET BASIS Z GSY20-81SS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調トヨタ JZX110 マークII/ GXE10 SXE10 アルテッツァ等用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考アルテッツァ GXE10 1998.10～2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-83 ～ +0 R=-78 ～ +4 F=-40 ～ -20 R=-35 ～ -15 F=-30 R=-25 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考アルテッツァ SXE10 1998.10～2005.07 AS200/Z-EDITION/L-EDITION FR 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-83 ～ +0 R=-78 ～ +4 F=-40 ～ -20 R=-35 ～ -15 F=-30 R=-25 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考マークII JZX110 2000.10～2004.11 GRANDE IR-V/GRANDE G-TB FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-110 ～ -28 R=-100 ～ -18 F=-60 ～ -40 R=-50 ～ -30 F=-50 R=-40 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考マークII ブリット JZX110W 2002.01～2007.05 2.5IR-V/2.5IR-S FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-104 ～ -22 R=-97 ～ -15 F=-60 ～ -40 R=-50 ～ -30 F=-50 R=-40 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ヴェロッサ JZX110 2001.07～2004.11 VR25/V25/25 FR 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=88.3(9.0)/R=58.8(6.0) F=225/Φ70 R=250/Φ70-Φ90 F=-110 ～ -28 R=-100 ～ -18 F=-60 ～ -40 R=-50 ～ -30 F=-50 R=-40 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSY20-81SS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・トヨタ JZX110 マークII/ GXE10/SXE10 アルテッツァ等に適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットトヨタ JZX110 マークII /GXE10 アルテッツァ等 LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 GSY20-91SS2 GSY20-81SS2 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。 VSY20-C1SS3 GSY20-71SS3※画像はイメージです。	60,225円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタマークX GRX130 GSQ22-81SS2 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSQ22-81SS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\80,300その他：車種：マークX 年式：H21.10-H25.11 型式：GRX130 グレード：250G、250G S PACKAGE、250G F PACKAGE、250G RELAX SELECTIONH25.12以降の車両は適合未確認です。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	60,225円
テインストリートベイシスZ トヨタヴォクシー/ノア FF車 AZR60G用 GSL24-81AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z 矢東タイヤ	商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種： TOYOTA ヴォクシー/ノア 2WD 適応型式： AZR60G 年式： 2001年11月〜2007年5月 ※2004年8月M/C■推奨車高（最大車高)調整幅 ※マイナーチェンジ後：　フロント -50〜-30mm (-70〜-23mm) 　リア -55〜-35mm (-75〜-30mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート：　フロント 4.0kg 　リア 6.0kg ※リアは純正ダストブーツの加工が必要です。★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください	76,912円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSHC6-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：N-ONE 年式：H24.11-R02.10 型式：JG1 グレード：G、G L PACKAGE、TOURER、TOURER L PACKAGE、PREMIUM、PREMIUM L PACKAGE、PREMIUM TOURER、PREMIUM TOURER L PACKAGERR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）トヨタヴェルファイア AGH30W GSTB4-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSTB4-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：ヴェルファイア年式：H27.01-H29.12 型式：AGH30W グレード：Z、Z A EDITION、Z G EDITION、V、Xサイドリフトアップシート装着車を除く。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
テインストリートベイシスZ ホンダステップワゴンスパーダ RK5用 GSB98-81AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z 矢東タイヤ	商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種： HONDA STEPWAGON SPADA FF適応型式： RK5年式： 2009年10月〜2015年3月■推奨車高（最大車高)調整幅：　フロント -65〜-45mm(-80〜-29mm) 　リア -60〜-41mm(-74〜-41mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート：　フロント 5.0kg 　リア 6.0kgRR:純正スプリングインシュレータの加工が必要★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください	76,912円
TEIN テイン STREET BASIS Z GSM40-81SS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調マツダ NA6CE/NA8C/NB8C ロードスター用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ロードスター NA6CE 1989.09～1998.01 S-SPECIAL/V-SPECIAL FR 1600 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=200/Φ70 F=-62 ～ -15 R=-65 ～ -18 F=-45 ～ -25 R=-50 ～ -30 F=-35 R=-40 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ロードスター NA8C 1993.08～1997.12 S-SPECIAL/V-SPECIAL/M-PACKAGE FR 1800 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=200/Φ70 F=-67 ～ -20 R=-75 ～ -28 F=-50 ～ -30 R=-60 ～ -40 F=-40 R=-50 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考ロードスター NB8C 1998.01～2005.08 S/RS/VS FR 1800 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=200/Φ70 F=-69 ～ +8 R=-86 ～ -14 F=-30 ～ -10 R=-50 ～ -30 F=-20 R=-40 ※1. RRのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSM40-81SS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・マツダ NA6CE/NA8C/NB8C ロードスターに適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットマツダ NA6CE/NA8C/NB8C ロードスター LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。 GSM40-91SS2 GSM40-81SS2 VSM40-C1SS1 GSM4071SS1※画像はイメージです。	60,225円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】【2~4日以内発送】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSHJ8-81AS2 N‐BOX/N‐BOX カスタム JF3 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSHJ8-81AS2※純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■適合車種：ホンダ　N-BOX型式：JF3　年式：2017.09-　エンジン：660　駆動：FF　グレード：G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L※【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。※必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	76,176円
【9/19（金） 20:00-9/24（水） 01:59まで！エントリーでP5倍】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z GSE08-81AS2 オッティ/eK スポーツ H91W/H81W オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■シールド構造・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。■ねじ式車高調整・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。■複筒式・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。■へたりに強いスプリング・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。■高性能ダンパーオイル・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。■品番：GSE08−81AS2■車高調キット1台分■シリーズ：STREET BASIS Z■減衰力調整：FRONT -　REAR -■全長調整：FRONT -　REAR -■マウント：FRONT -　REAR -■基準車高純正比：FRONT -30mm　REAR -25mm■車高調整範囲純正比・最大(下限〜上限)：FRONT -55mm〜-11mm　REAR -42mm〜-6mm・推奨(下限〜上限)：FRONT -40mm〜-20mm　REAR -35mm〜-15mm■基準スプリング・レート：FRONT 24.5N/mm(2.5Kgf/mm)　REAR 19.6N/mm(2.0Kgf/mm)・自由長/内径：FRONT 250mm/-　REAR 167mm/-※商品留意事項※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。※純正マウントをご用意ください。※上記数値は「ekスポーツ　型式：H81W(FF)」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。■適合車種：ミツビシ　eKスポーツ型式：H81W　年式：2001.12-2006.08　エンジン：660　駆動：FF　グレード：R/RS型式：H81W　年式：2001.12-2006.08　エンジン：660　駆動：4WD　グレード：R/RS型式：H82W　年式：2006.09-2013.06　エンジン：660　駆動：FF　グレード：R/RS※上記は代表車種となります。必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	75,900円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）ホンダ N-BOX JF1 GSHC2-81AS2 送料無料(一部地域除く) フジスペシャルセレクション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSHC2-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：N-BOX 年式：H23.12-H29.08 型式：JF1 グレード：G、G L PACKAGERR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
テインストリートベイシスZ 日産ニッサンデイズルークス B21A用 GSK48-81BS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z 矢東タイヤ	商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット【設定車種】対応車種： NISSAN DAYZ ROOX適応型式： B21A年式： 2014年2月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※FF HIGHWAY STAR G TURBO ：　フロント -60 〜 -40mm (-75 〜 -32mm) 　リア -60 〜 -50mm (-65 〜 -50mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート：　フロント 3.0kg / 純正マウント再使用　リア 2.4kg / 純正マウント再使用★RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテインストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください	76,912円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）ダイハツハイゼットカーゴ S331V GSD30-81BS2 送料無料(一部地域除く) フジスペシャルセレクション	商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシスゼット）カラー・サイズキット品番：GSD30-81BS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：ハイゼットカーゴ年式：H19.12- 型式：S331V グレード：SPECIAL、SPECIAL CLEAN、CRUISE、CRUISE TURBO、CRUISE SA III、CRUISE TURBO SA IIIRRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	75,900円
TEIN テイン STREET BASIS Z GSA70-81SS2 ネジ式減衰力固定式ダンパーキット車高調ホンダ RB1 オデッセイ用 3年6万キロ保証クレールオンラインショップ	主な適合車種型式年式グレード駆動方式排気量備考オデッセイ RB1 2003.10～2008.10 ABSOLUTE FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=250/- R=200/Φ70 F=-72 ～ +1 R=-73 ～ -16 F=-50 ～ -30 R=-45 ～ -25 F=-40 R=-35 車種型式年式グレード駆動方式排気量備考オデッセイ RB1 2003.10～2008.10 S/M/L FF 2400 ※1 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=98.1(10.0) F=250/- R=200/Φ70 F=-82 ～ -9 R=-83 ～ -26 F=-60 ～ -40 R=-55 ～ -35 F=-50 R=-45 ※1.平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。最適形状のダストブーツへたりに強いスプリング特殊表面処理「ZTコート」ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。商品説明・TEINのストリートベイシスZ ダンパーキット、GSA70-81SS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・ホンダ RB1 オデッセイに適合します。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットホンダ RB1 オデッセイ LINE UP 新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調。高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 VSA70-D1SS3 VSA70-C1SS3 GSA70-81SS2※画像はイメージです。	60,225円