商品 | 説明 | 価格 |

DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 車イス仕様車 ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,491円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 車イス仕様車 ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,491円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,491円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,491円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド ストリートKP フロント
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鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備!豊富な設定車種! 安心・安全なブレーキ性能をリーズナブルにご提供! ・適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!(当社調べ) ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減材質:NAO(ノンアスベストオーガニック) 適正温度:0〜400℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.44/Ave. μ:0.33/Min. μ:0.28
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3,357円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE1 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE2 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE2 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 福祉車輌除く ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE2 NA ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE2 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPARK ゼストスパーク 660 06/03〜 JE1 NA 車イス仕様車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 車イス仕様車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 TURBO ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 車イス仕様車 ブレーキパッド スポーツES フロント
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制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.48/Ave. μ:0.35/Min. μ:0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。
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6,563円
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DIXCEL HONDA ZESTSPORTS ゼストスポーツ 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
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5,764円
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DIXCEL HONDA ZEST ゼスト 660 06/03〜 JE1 NA 助手席リフトアッフ゜シート車 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.50/Ave. μ:0.41/Min. μ:0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
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5,764円
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