HONDA fir [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター CB400 FOUR CB400SB CB400SF VTEC Revo VTECII VTECIII CBR400RR CBR600F CBR600F3 CBR900RR Fire Storm HORNET RVF VFR400R VFR750F VTR F VTR1000F HONDA ホンダ ブレーキ ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：296 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：58 mmPCD：74 mm孔数：6/6径：6/8 mmオフセット：17.75 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400 FOUR CB400 FOUR 年式: 00 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 01 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 97 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 98 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 99 備考: NC36 【排気量】400ccCB400SB CB400SB 年式: 05 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 06 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 07 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 08 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 09 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 10 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 11 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 12 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 13 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 09 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 10 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 11 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 12 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 13 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 00 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 01 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 99 備考: NC39 【排気量】400cc... | 52,800円 |
 HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」 CBR1000 RR Fireblade SP-2 SP HONDA ホンダ リアキャリア 外装 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要670-9501-0001(メーカー品番：6709501 00 01)■詳細説明ソロライディングの際にタンデムシートと置き換えることによってリアラックとしてスペースを有効活用。荷物を固定するベルトなどを留める為のフック受けも多数あり、快適にご利用頂けます。付け替えにかかる時間は30秒もあれば充分なほど、簡単に交換が可能です。■注意点※ヘプコ＆ベッカー製トップケースを取り付ける場合はユニバーサルプレートタイプのケースをご利用ください。※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000 RR Fireblade SP-2 CBR1000 RR Fireblade SP-2 年式: 17-19CBR1000 RR Fireblade SP CBR1000 RR Fireblade SP 年式: 17-19CBR1000 RR Fireblade CBR1000 RR Fireblade 年式: 17-19 | 36,850円 |
 Honda Official Licensed Product ホンダオフィシャルプロダクト キャラぴた アイロンプリントシート HONDA ロゴ CBR FIREBLADE セット ミニ CBR900RR CBR929RR CBR954RR FireBlade CBR1000RR CBR1000RR-R ホンダ ステッカー・デカール 外装 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【サイズ】ミニサイズ(65×65mm)【素材】専用熱転写シート【商品メーカー名】株式会社イメージ・マジック■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種 備考: 汎用CBR900RR CBR900RRCBR929RR CBR929RRCBR954RR FireBlade CBR954RR FireBladeCBR1000RR CBR1000RRCBR1000RR-R CBR1000RR-R | 385円 |
 ホンダ(HONDA) 08F72-MKZ-J30 オイルフィラーキャップ 24YM CBR1000RR-R FIREBLADE アクセサリー パーツ バイク GLOBAL MOTO | オイルフィラーキャップ CBR1000RR-R FIREBLADE 24ym品番：08F72-MKZ-J30適用号機：SC82-1200001〜 肉抜き加工を施し強度と軽量化を両立。また、サーキット走行用にワイヤーロック穴を装備。HRCマークレーザー刻印入り。●材質:アルミニウム●仕上げ:アルマイト●Oリング付属●取付時間:0.1H※モニターやご利用環境により、実際の色味と若干異なる場合がございます。予めご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 | 6,205円 |
 Honda Official Licensed Product ホンダオフィシャルプロダクト キャラぴた マルチプリントシート HONDA ロゴ CBR FIREBLADE セット ミニ CBR900RR CBR929RR CBR954RR FireBlade CBR1000RR CBR1000RR-R ホンダ ステッカー・デカール 外装 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【サイズ】ミニサイズ(65×65mm)【素材】専用プリントシート【商品メーカー名】株式会社イメージ・マジック■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種 備考: 汎用CBR900RR CBR900RRCBR929RR CBR929RRCBR954RR FireBlade CBR954RR FireBladeCBR1000RR CBR1000RRCBR1000RR-R CBR1000RR-R | 385円 |
 KIJIMA キジマ CBR1000RR CBR1000RR-R FIREBLADE HAWK11 CBR600RR CB1000R 6段階調節ブレーキレバー シルバーカラー SC57 SC77 SC82 SC85 SC80 53170-MEL-006 53170-MFL-006 2018- HONDA ホンダ ブレーキレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要右用全長205mm6段階アジャスト機能付きカラー：シルバーOEM：53170-MEL-006 53170-MFL-006■詳細説明レース業界 バイク業界に革命を起こした名車 CBR600RR PC40再び頂点に戻るべく挑戦を続けるCBR1000RR-R FIREBLADE SC82勝って兜の緒を締めるを地で行く常勝軍団CBR1000RR SC57 SC77美しくジェントルなライディングで有終の美を飾るHAWK11 SC85クラブマンレーサーに向けてのホンダからの最適解CB1000R SC80楽しいバイクとのひとときにもしもの備えのブレーキレバーASSYです。■注意点※転倒や事故でブレーキホルダーなどが損傷している場合やブレーキホルダーの塗装等でお取り付けの際に加工が必要津なる場合がございます。※純正のレバー長さや角度と比較して遠い近い、短い長いがフィーリング的に感じられることも間々あります。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-19 型式: SC57、SC77 備考: 53170-MEL-006搭載車両のみCBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 20-24 型式: SC82 備考: 53170-MEL-006搭載車両のみCBR600RR CBR600RR 年式: 07-22 型式: PC40 備考: 53170-MEL-006搭載車両のみHAWK11 HAWK11 年式: 22-23 型式: SC85 備考: 53170-MEL-006搭載車両のみCB1000R (2018-) CB1000R (2018-) 年式: 18-23 型式: SC80 備考: 53170-MFL-006搭載車両のみ | 3,408円 |
 HONDA ホンダ USBソケット CB650R CBR650R CBR600RR CBR1000RR-R FIREBLADE USB電源 電装系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【メーカー品番】08E72MKRD10【仕様】・出力：5V 最大出力3A・別途必要取付パーツ：USBソケット取付アタッチメント・取付時間：0.2H■詳細説明◇コネクタの表裏問わず挿入可能なTYPE-Cコネクタで、接続時の煩わしさを軽減します。◇接続した機器を自動判別し最適な充電が可能です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB650R CB650R 年式: 24 備考: 【適用号機】RH17-1000001-取り付けには別売のUSBソケット取付アタッチメント(08E70-MKY-UA0)が必要です。CBR650R CBR650R 年式: 24 備考: 【適用号機】SC90-1000001-取り付けには別売のUSBソケット取付アタッチメント(08E70-MKY-UA0)が必要です。CBR600RR CBR600RR 年式: 24 備考: 【適用号機】PC40-1800001-取り付けには別売のUSBソケット取付アタッチメント(08E70-MKZ-U00)が必要です。CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 24 備考: 【適用号機】SC82-1200001-取り付けには別売のUSBソケット取付アタッチメント(08E70-MKR-DH0)が必要です。 | 6,485円 |
 From Neighbor フロムネイバー LEDテールユニット VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] HONDA ホンダ テールランプ 灯火類 電装系 ウェビック 楽天市場店 | ■注意点※LEDテールユニットのみの販売ですので、レンズは付属しておりません。※画像はイメージです。■備考※画像はイメージです。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] | 10,267円 |
 Puig 9729R SIDE SPOILER WINGLET [RED] HONDA CBR1000RR FIREBLADE (17-19) CBR1000RR FIREBLADE SP (17-19) CBR1000RR FIREBLADE SP2 (17-19) プーチ サイドスポイラー ウイングレット ダウンフォース RAMBUTAN | 商品について 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製。 Puigがサポートする、FIMスーパーバイク世界選手権(SBK)において4年連続チャンピオンを獲得した「KAWASAKI Racing Team」との共同開発により誕生した最新基準のエアロデバイス、サイドスポイラー。 本製品の装着により空力特性を改善するだけでなく、スタイルをよりアグレッシブに演出します。 レース参戦データを基に、ストリート、サーキットでのテスト走行とCFD解析を繰り返し、市販車両向けに最適な位置、形状、設定を検証。 スポイラーによる効力は80Km/hから発生しはじめ、200Km/h時には2kg/fのダウンフォースを発生させます。 効果的なダウンフォース獲得により、高速直進安定性、ブレーキング時のグリップ感、アンチウイリー性能など、各種運動性能の向上に貢献します。 装着に際して車体加工などの必要が無い各車専用のボルトオン設計、スマートな装着感とカスタムイメージの構築を両立します。 ※清掃、メンテナンスには真水と中性洗剤をご使用ください。 アルコール/アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類を用いた場合、ひび割れや硬化、変色などの劣化症状が発生する場合がございます。 適合車種 HONDA CBR1000RR FIREBLADE ( 2017～ 2019年式 ) HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP ( 2017～ 2019年式 ) HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP2 ( 2017～ 2019年式 ) 関連商品 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 関連商品はこちら≫ HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 関連商品はこちら≫ HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP2 関連商品はこちら≫ Puig 9729A SIDE SPOILER WINGLET [BLUE] Puig 9729N SIDE SPOILER WINGLET [BLACK] Puig 9729V SIDE SPOILER WINGLET [GREEN] | 32,220円 |
 Puig 20508N FRONTAL SPOILER GP 【BLACK】 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE (20-23) CBR1000RR-R FIREBLADE 30 ANNIVERSARY (22-23) CBR1000RR-R FIREBLADE SP (20-23) プーチ カウル サイドカバー RAMBUTAN | 商品について Puig FRONTAL SPOILER GP made in SPAIN プーチ フロント スポイラー GP 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け海外での評価が高い “Puig”製 GPフロントスポイラーです。 レーシングチーム「Moto GP」と「World SBK」の最先端技術により、バルセロナで設計および製造されています。 本製品の装着により空力特性を改善するだけでなく、スタイルをよりアグレッシブに演出します。 レース参戦データを基に、ストリート、サーキットでのテスト走行とCFD解析を繰り返し、市販車両向けに最適な位置、形状、設定を検証。 スポイラーによる効力は80Km/hから発生しはじめます。 効果的なダウンフォース獲得により、高速直進安定性、ブレーキング時のグリップ感、アンチウイリー性能など、各種運動性能の向上に貢献します。 装着に際して車体加工などの必要が無い各車専用のボルトオン設計。 スマートな装着感とカスタムイメージの構築を両立します。 ※清掃、メンテナンスには真水と中性洗剤をご使用ください。 アルコール/アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類を用いた場合、ひび割れや硬化、変色などの劣化症状が発生する場合がございます。 適合車種 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ( 2020～2023年式 ) HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE 30 ANNIVERSARY ( 2022～2023年式 ) HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP ( 2020～2023年式 ) 関連商品 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE 関連商品はこちら≫ HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 関連商品はこちら≫ Puig 20508A FRONTAL SPOILER GP [BLUE] Puig 20508R FRONTAL SPOILER GP[RED] Puig 20508W FRONTAL SPOILER GP[CLEAR] | 50,290円 |
 BARRACUDA バラクーダ クラッシュパッド コンプリートキット CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ エンジンスライダー・フレームスライダー フレーム ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要左右セット■詳細説明BARRACUDA社は品質、機能、デザインの追及に一切妥協をしないイタリアのメーカーです。その先進たるデザインはヨーロッパで高く評価を得ています。■注意点※画像はイメージです。商品と若干異なる場合がございますが予めご了承下さい。※輸入取り寄せ時、納期目安：4-5週間。メーカー欠品の場合は納期目安以上お時間を頂く場合がございます。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: 08-14 | 19,480円 |
 Puig 20314H RACING-SCREEN [SMOKE] HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE / SP (20-25) プーチ スクリーン カウル RAMBUTAN | 商品について Puigがサポートする、FIMスーパーバイク世界選手権(SBK)において5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者「KAWASAKI Racing Team」との共同開発により開発したスクリーンデーターをベースに開発。 サーキット走行などで高いエアロダイナミックスを発揮いたします。 素材には、3mm厚耐衝撃性アクリル樹脂を採用し、耐久性とクリアな視界を確保。 スクリーンエンドの処理等、ドイツのTUV規制に準拠しており、ABE 38182認証も取得しています。 縦×横 約335 × 270 mm 純正比 約+70mm 厚さ: 3 mm ※商品の清掃、メンテナンスには、水道水、中性洗剤をご使用ください。 ※アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類に触れると、ひび割れ、硬化等の原因となり、商品の寿命が短くなる可能性があります。 適合車種 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ( 2020～2025年式 ) HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP ( 2020～2025年式) | 23,010円 |
 NTB エヌティービー フロントフォークオイルシールセット CB1300 SUPER FOUR スーパーフォア CRM250AR FIRE BLADE ファイヤーブレード HONDA ホンダ フォークシールキット サスペンション 足回り ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【入数】1セット【対応純正品番】51490-KAE-305、51490-KZ3-821、51490-MW0-003【セット内容】オイルシール、ダストシール純正同等規格製品■注意点※取り付けには2つ必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) 備考: SC40 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CB1300F1/CB1300F1-III 【タイプ】J/3J/YA CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) 備考: SC40 【純正品番】51490-MW0-003 個数2 【機種名】CB1300F2【タイプ】YA CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) 備考: SC40 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CB1300FW/CB1300FW-II/CB1300FW-III/CB1300FW-IV【タイプ】J/2J/3J/4J CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) 備考: SC40 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CB1300FX/CB1300FX-II/CB1300FX-III/CB1300FX-IV/CB1300FX-V/CB1300FX-VI【タイプ】J/2J/3J/4J/5J/6J CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア) 備考: SC40 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CB1300FY/CB1300FY-III 【タイプ】J/3JCRM250AR CRM250AR 備考: MD32 【純正品番】51490-KAE-305 個数2 【機種名】CRM250ARV【タイプ】J CRM250AR 備考: MD32 【純正品番】51490-KAE-305 個数2【機種名】CRM250ARW/CRM250ARW-II 【タイプ】J/2JFIRE BLADE (ファイヤーブレード) FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRN 【タイプ】CM FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRN 【タイプ】SP FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRN 【タイプ】U FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRP 【タイプ】CM FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRP 【タイプ】SP FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRP 【タイプ】U FIRE BLADE (ファイヤーブレード) 備考: JH2SC28 【純正品番】51490-MW0-003 個数2【機種名】CBR900RRR 【タイプ】CM... | 1,273円 |
 Pyramid Plastics ピラミッドプラスチック レッド・アンダーカウル/スポイラー(Red Belly Pan／Spoiler) VTR1000F Firestorm HONDA ホンダ アンダーカウル カウル関連 外装 ウェビック 楽天市場店 | ■詳細説明Belly Pan／Spoiler designed to fit the Honda VTR1000FFirestormfinished in Red.When you purchase a belly pan or fairing from Pyramid，you canbesure that it will fit your bike perfectly.They are designed specifically for each bike model，and canbesupplied unpainted or in colours.【参考訳】Honda VTR1000F Firestormに合うように設計されたBelly Pan /Spoilerは赤で完成しました。あなたがピラミッドからベリーパンまたはフェアリングを購入するとき、それはあなたのバイクに完全に適合することを確信することができます。これらは、それぞれのモーターサイクルモデル用に特別に設計されており、塗装されていない色や色で提供されます。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000F Firestorm VTR1000F Firestorm 年式: 全年式 | 51,857円 |
 『CBR1000RR-R FIREBLADE』 純正 SC82 クイックシフター パーツ HONDA_2輪純正部品 オプション アクセサリー 用品 株式会社 スズキモータース | 車種名CBR1000RR-R FIREBLADE品名クイックシフター取り付けできる年式(重要) 令和05年12月〜next型式SC82詳細クラッチレバーの操作無しにシフトアップ/ダウン可能(発進・停止を除く)。オートブリップ機能によりスムーズで素早いシフトチェンジが可能。長距離運転でのライダーのストレス低減にも貢献。※CBR1000RR-RFIREBLADE専用。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け難易度は 「やさしい」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け時間】 0.3時間※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。技術の個人差や表示通りでは無い場合があります取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A) | 28,886円 |
 HONDA ホンダ シートバッグ CBR1000RR-R FIREBLADE SP 車体用バッグ・ケース ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【メーカー品番】08L72MKRD10【容量】約15L(拡張時約22L)【許容積載量】4kg【材質】ポリエステル【付属品】レインカバー【適用号機】SC82-1000001-【取付時間】0.5H■詳細説明◇取り付け時にベルト固定や工具を必要としないピリオンシート交換タイプ。取り付けベース部分はファスナーでの取り外しが可能でバッグ部分の持ち運びに対応。バッグ内側に防水ライナーを装備し、荷物の量に応じた拡張機能付き。■注意点※シングルシートカウルとの同時装着はできません。※シングルシートカウルまたはシートバッグ装着後は一人乗りになります。装着後15日以内に、自動車検査証の記載事項の変更(乗車定員2名→1名)を行ってください。※装着したシングルシートカウルまたはシートバッグを取り外して二人乗りに戻す際にも、自動車検査証の記載事項の変更(乗車定員1名→2名)が必要です。※変更の手続きについては、管轄する運輸支局または自動車検査登録事務所にお問い合わせください。※掲載商品は予告なく販売中止や価格の変更をする場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R CBR1000RR-R 備考: 適用号機： SC82-1200001- CBR1000RR-R 備考: SC82-1000001-CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE 年式: 22- 備考: 【適用号機】SC82-1100001CBR1000RR-R FIREBLADE SP CBR1000RR-R FIREBLADE SP 年式: 22- 備考: 【適用号機】SC82-1100001 | 38,773円 |
 『CBR1000RR-R FIREBLADE』 純正 SC82 シングルシートカウル ※グランプリレッド パーツ HONDA_2輪純正部品 オプション アクセサリー 用品 株式会社 スズキモータース | 車種名CBR1000RR-R FIREBLADE品名シングルシートカウル ※グランプリレッド取り付けできる年式(重要) 令和05年12月〜next型式SC82詳細車体と一体デザインの形状は標準装備のピリオンシートと交換することで、約120gの軽量化とあわせ、レーシングイメージを強調したシングルシートに。※シートバッグとの同時装着はできません。■シングルシートカウル装着後は一人乗りになります。装着後15日以内に、自動車検査証の記載事項の変更（乗車定員2名→1名）を行ってください。■装着したシングルシートカウルを取り外して二人乗りに戻す際にも、自動車検査証の記載事項の変更（乗車定員1名→2名）が必要です。■変更の手続きについては、管轄する運輸支局または自動車検査登録事務所にお問い合わせ下さい。※2022年10月1日よりメーカー希望小売価格を改定いたしました。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け難易度は 「やさしい」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け時間】 0.1時間※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。技術の個人差や表示通りでは無い場合があります取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ お問合せ(Q&A) | 35,007円 |
 H2O Performance エイチツーオーパフォーマンス レーシングラジエターキット CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] HONDA ホンダ ラジエーター 冷却関連 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要付属品：シリコンホース/アルミジョイントパイプ■詳細説明一般的にレーシングエンジンでは水温85度を超えると次第にパワーが失われていく傾向にあります。H2Oパフォーマンスでは車種ごとに最適な形状、大きさ、流速を計算、実戦参戦から割り出して設計し、過酷なレーシングエンジンを熱から守ります。その冷却パフォーマンスはワールドスーパーバイクやMOTO-GPにおいて世界のトップチームからも絶大な信頼を置かれています。フルレースラジエター、オイルクーラー、サブラジエター各種専用設計となります。全日本選手権において、エスパルスドリームレーシング、 ドッグファイトレーシング、ミクニ＆テリカリ、モトバム、ファクトリーヒロ、CLUBNEXTをはじめ、数々のトップチームに採用が決定しました。高回転を多用するレーシングエンジンではより高い熱を発生します。水温が85度を超えた辺りから次第にパワーが失われてくるために、効率良い冷却が必要となります。そのために大型のラジエターが必要となるわけですが、大容量のラジエターは水の容積が多いため、水温が上昇する時間は若干長いかもしれませんが、その分いったん上昇した温度はなかなか冷えてくれません。水の容量が多ければ多いほど重量もその分増えてしまいます。H2Oではより薄く広く製作し、走行風が抜けやすく大変放熱性の高い設計となっております。気温35度を超える猛暑日でも80度以下の水温を保てるキャパシティの広さはH2Oならではの技術力です。■注意点※ホースの長さ合わせ直し、配線加工、カウル加工を含み、合わせ加工等が必要な場合がございますのでご了承ください。一般的なレースエキゾーストに合わせて設計されております。エキパイによっては装着ができないものもございますので装着できるタイプのエキパイが必要となります。商品はレース専用設計となります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 年式: 06-07 | 330,000円 |
 内商会 U-KANAYA （Uカナヤ） アルミビレットレバー （ブレーキレバー/クラッチレバー 左右セット） スタンダードショート ツヤあり HONDA （ホンダ） CBR600RR (PC40) 07-12 : CBR1000RR FIRE BLADE (SC59) 08-16 （返品 交換 キャンセル不可商品） バイク用品のレオタニモト | CBR600RR 13-現行モデル メーターパネルにブレーキレバーが抵触します。当商品は、お取り寄せ対応商品です。メーカー在庫が欠品しておりますと、入荷までお時間を頂戴致します。メーカー在庫が完売致しますと、ご注文頂いてもお納め出来ない場合もございます。北海道と離島は1,200円、沖縄は1,500円の送料がご購入金額に関わらず別途掛かります事をご注意下さいませ。ご購入金額が30,000円以上の方は、当社が送料を訂正いたします事をご了承下さいませ。 | 13,640円 |
 HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクス エキゾーストサーボキャンセラー H01 CBR600RR CBR900RR Fireblade CBR929RR CBR954RR CBR1000RR HONDA ホンダ サーボキャンセラー マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要サイズ：30mm×20mm×13mm軽量：24gカプラーオン強堅牢性完全防水■詳細説明スリップオンマフラー、フルエキゾーストシステムを装着する際に気になるエキゾーストサーボモーターとそのシステム。それを取り除いた際にカプラーオンで使用できます。FIエラーランプの点灯などの症状を解消します。購入から2年間保証(領収書、納品書等を保証利用の際は必ずご提示ください。)■注意点※ヨーロッパ製品です。逆輸入車の適合はとれていますが、国内仕様は確認されていません。ご注意ください。※画像2枚目はスズキ用です。カプラー形状が異なります。※あくまでもサーボモーターのキャンセル用です。他の更なる改造、例えばO2センサー除去、ECU改造等によっては取り付けても『FIランプ点灯』となることがあります。ご注意ください。※FIランプが消灯せず取説記載の対処方法でも消灯しない症状が、一部スズキなどのユーロ4仕様車両で報告されています。こんな時は、ディーラー／ショップなどのFI車両診断装置＝ダイアグツールでチェックを行い、サーボのエラー(サーボエラー)で点灯の時はESEユニットをいったん取り外しその診断装置でエラーを解除、その後ESEユニットを再度取り付けると、このエラーランプは再表示されなくなるはずです。(あるいはHEALTECHELECTRONICS販売のFIクリーナーツールで上記の作業を行うこともできます。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 10-23 備考: ABS無し／有り両方CBR900RR Fireblade CBR900RR Fireblade 年式: 00-03CBR929RR Fireblade CBR929RR Fireblade 年式: 00-01CBR954RR Fireblade CBR954RR Fireblade 年式: 02-03CBR1000RR Fireblade CBR1000RR Fireblade 年式: 04-07 備考: non-ABS | 10,890円 |
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内商会 U-KANAYA （Uカナヤ） アルミビレットレバー （ブレーキレバー/クラッチレバー 左右セット） スタンダードロング ツヤあり HONDA （ホンダ） CBR1000RR FIRE BLADE (SC57) 04-07 : CB1000R (SC60)全年式 （返品 交換 キャンセル不可商品） バイク用品のレオタニモト | 当商品は、お取り寄せ対応商品です。メーカー在庫が欠品しておりますと、入荷までお時間を頂戴致します。メーカー在庫が完売致しますと、ご注文頂いてもお納め出来ない場合もございます。北海道と離島は1,200円、沖縄は1,500円の送料がご購入金額に関わらず別途掛かります事をご注意下さいませ。ご購入金額が30,000円以上の方は、当社が送料を訂正いたします事をご了承下さいませ。 | 13,640円 |
 Puig プーチ サイドダウンフォーススポイラー CBR1000RR FIREBLADE SP SP2 HONDA ホンダ サイドカウル・サイドカバー カウル関連 外装 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【付属翼端板カラー】ブラック■詳細説明Puigがサポートする、FIMスーパーバイク世界選手権(SBK)において5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者「KAWASAKIRacing Team」との共同開発により誕生した最新基準のエアロデバイス、サイドスポイラー。本製品の装着により空力特性を改善するだけでなく、車両のスタイルをよりアグレッシブに演出します。レース参戦データを基に、ストリート、サーキットでのテスト走行とCFD解析を繰り返し、市販車両向けに最適な位置、形状、設定を検証。スポイラーによる効力は80Km／hから発生しはじめ、200Km／h時には2kg／fのダウンフォースを発生させます。(車両により数値は異なります)効果的なダウンフォース獲得により、高速直進安定性、ブレーキング時のグリップ感、アンチウイリー性能など、各種運動性能の向上に貢献します。装着に際して車体加工などの必要が無い各車専用のボルトオン設計、スマートな装着感とカスタムイメージの構築を両立します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※清掃、メンテナンスには真水と中性洗剤をご使用ください。アルコール/アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類を用いた場合、ひび割れや硬化、変色などの劣化症状が発生する場合がございます。※車検に対応しない場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。※車種名称、適合年式、適合排気量等の表記は、基本的にEU表記に準じて記載いたしております。国内モデル及び相当車両への適合につきましては、分かり兼ねるものもございますので予めご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIREBLADE CBR1000RR FIREBLADE 年式: 17-20CBR1000RR FIREBLADE SP CBR1000RR FIREBLADE SP 年式: 17-19CBR1000RR FIREBLADE SP2 CBR1000RR FIREBLADE SP2 年式: 17-19 | 31,055円 |
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SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター CB400 FOUR CB400SB CB400SF VTEC Revo VTECII VTECIII CBR400RR CBR600F CBR600F3 CBR900RR Fire Storm HORNET RVF VFR400R VFR750F VTR F VTR1000F HONDA ホンダ ブレーキ ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：296 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：58 mmPCD：74 mm孔数：6/6径：6/8 mmオフセット：17.75 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400 FOUR CB400 FOUR 年式: 00 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 01 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 97 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 98 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 99 備考: NC36 【排気量】400ccCB400SB CB400SB 年式: 05 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 06 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 07 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 08 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 09 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 10 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 11 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 12 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 13 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 09 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 10 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 11 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 12 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 13 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 00 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 01 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 99 備考: NC39 【排気量】400cc... | 46,041円 |
 SPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット スタンダードロング CB1000SF BIG1 SC30 CB1100 CB1300SF SC40 CB1300SB CBF1000 RVF750 RC45 VFR750R RC30 VFR800 RC46 VFR800F RC79 VFR800X RC80 VTR1000F FIRE STORM X4 HONDA ホンダ ハンドル周辺パーツ ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要レバーカラー：ブラック素材：高強度アルミニウム合金素材6061レバー長さ：（約）172mm■詳細説明高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。※アジャスター(調整つまみ)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。■適合車種CB1000SF BIG1 SC30 CB1000SF BIG1 SC30CB1100 CB1100 年式: 10-12CB1300SF SC40 CB1300SF SC40 年式: 00-02CB1300SF CB1300SF 備考: SC54CB1300SB CB1300SB 備考: SC54CBF1000 CBF1000 年式: 06-09RVF750 RC45 RVF750 RC45VFR750R RC30 VFR750R RC30VFR800 RC46 VFR800 RC46 年式: 02-13VFR800F RC79 VFR800F RC79VFR800X RC80 VFR800X RC80VTR1000F FIRE STORM VTR1000F FIRE STORM 年式: 98-05X4 X4 年式: 全年式 | 12,233円 |
 SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット VTR1000F FireStorm SuperHawk HONDA ホンダ スプロケット・チェーンセット 駆動系 チェーン銘柄：RK製GV530X-XW2（ゴールドチェーン） ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄：RK製GV530X-XW2（ゴールドチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD530ZVX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP530ZVX3（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP530ZVX3（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP530ZVX3（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR530ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP530ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK530ZTD（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD530X-XW2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製SV530X-XW2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL530X-XW2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製STD530ZVM-X（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製SS530ZVM-X（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製GG530ZVM-X（ゴールドチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ：530リンク数：102フロント：16丁(クロモリ) 品番：522-16リア：41丁(ジュラルミン) 品番：RH-107-41■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※国内モデルには使用不可となります。予めご了承ください。※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000F FireStorm VTR1000F FireStorm 年式: 97-03 備考: (国内) VTR1000F FireStorm 年式: 97-07 VTR1000F SuperHawk VTR1000F SuperHawk 年式: 97-05 | 41,154円 |
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SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール＆スリットタイプ' フロントディスクローター CB400 FOUR CB400SB CB400SF VTEC Revo VTECII VTECIII CBR400RR CBR600F CBR600F3 CBR900RR Fire Storm HORNET RVF VFR400R VFR750F VTR F VTR1000F HONDA ホンダ ブレーキ ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：296 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：58 mmPCD：74 mm孔数：6/6径：6/8 mmオフセット：17.75 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400 FOUR CB400 FOUR 年式: 00 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 01 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 97 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 98 備考: NC36 【排気量】400cc CB400 FOUR 年式: 99 備考: NC36 【排気量】400ccCB400SB CB400SB 年式: 05 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 06 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 07 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SB 年式: 08 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 09 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 10 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 11 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 12 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400cc CB400SB 年式: 13 備考: NC42 ABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC Revo CB400SF VTEC Revo 年式: 08 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 09 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 10 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 11 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 12 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400cc CB400SF VTEC Revo 年式: 13 備考: NC42 ディスクのみABS不可 【排気量】400ccCB400SF VTEC CB400SF VTEC 年式: 00 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 01 備考: NC39 【排気量】400cc CB400SF VTEC 年式: 99 備考: NC39 【排気量】400cc... | 46,041円 |
 HIFLOFILTRO ハイフローフィルトロ エアフィルター - HFA1931 CBR 1000 RR FIREBLADE ABS SP HONDA ホンダ エアクリーナー・エアクリーナーエレメント 吸気関連 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【メーカー品番】HFA1931【フィルターバージョン】スタンダード【対応純正品番】Honda 17210-MFL-000■詳細説明Contributing to the longevity of motors， filters HIFLOFILTROarerecognized for the choice of materials and build qualityfilterelements． Hiflofiltro air filters are manufactured to fitthefactory air box and are a direct replacement for originalequipmentfilters． ?Composed of paper pulp， fiber and resin， which are processedtoobtain the thickness and density to provide optimal filteringDeveloped for modern high performance enginesOEM replacement■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 1000 RR FIREBLADE CBR 1000 RR FIREBLADE 年式: 08-16 備考: SC59CBR 1000 RR FIREBLADE ABS CBR 1000 RR FIREBLADE ABS 年式: 09-16 備考: SC59CBR 1000 RR FIREBLADE SP CBR 1000 RR FIREBLADE SP 年式: 14-16 備考: SC59CBR 1000 RR FIREBLADE SP ABS CBR 1000 RR FIREBLADE SP ABS 年式: 14-16 備考: SC59 | 3,115円 |
 U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット CB1000R CBR1000RR FIRE BLADE HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1000R CB1000R 備考: (SC80)CBR1000RR FIRE BLADE CBR1000RR FIRE BLADE 備考: (SC77) | 13,458円 |
 SPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット 可倒延長式 CB1000SF BIG1 CB1100 CB1300SF CB1300SB CBF1000 RVF750 VFR750R VFR800 VFR800F VFR800X VTR1000F FIRE STORM X4 HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要パッケージ内容：ブレーキレバー・クラッチレバーセット素材：高強度アルミニウム合金A6061レバー長さ：約145mm-175mm■詳細説明高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。握りやすい形状により操作に必要な力を低減。レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。レバーエンド部は延長式になっている為、お好みに合わせてレンチ一本で約30mm調整することが可能となっております。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。アジャスター(調整つまみ)とエクステンション(延長部分)は写真の7色よりお選びいただけます。商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※レバーの長さは、FUNCTIONの画像をご参照ください。取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1000SF BIG1 CB1000SF BIG1 備考: SC30CB1100 CB1100 年式: 10-12CB1300SF CB1300SF 年式: 00-02 備考: SC40 CB1300SF 年式: -20 備考: SC54CB1300SB CB1300SB 年式: -20 備考: SC54CBF1000 CBF1000 年式: 06-09RVF750 RVF750 備考: RC45VFR750R VFR750R 備考: RC30VFR800 VFR800 年式: 02-13 備考: RC46VFR800F VFR800F 備考: RC79VFR800X VFR800X 備考: RC80VTR1000F FIRE STORM VTR1000F FIRE STORM 年式: 98-05X4 X4 年式: 全年式 | 15,524円 |
 SUNSTAR サンスター リアスプロケット ジュラルミン CBR1000RR SP1 CBR600F4i CBR600FS CBR600RR CBR900RR CBR929RR CBR954RR FireBlade RVT1000R VTR1000SP-1 VTR1000SP-2 HONDA ホンダ ドリブンスプロケット・リアスプロケット 駆動系 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要■リア用■適合チェーンサイズ：525【素材／材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)【カラー】シャンパンゴールド色【重量】スチール(純正)などの約1／3【仕様】耐久性：10000-20000km(※)■詳細説明素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR SP1 CBR1000RR SP1 年式: 17-20CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-16 備考: 525コンバート用設定 CBR1000RR 年式: 17-20CBR600F4i CBR600F4i 年式: 01-06CBR600FS CBR600FS 年式: 01-06CBR600RR CBR600RR 年式: 03-06 備考: 国内仕様 525コンバート用設定 CBR600RR 年式: 05-06 備考: 海外仕様CBR900RR CBR900RR 年式: 00-01 備考: 525コンバート用設定CBR929RR CBR929RR 年式: 00-01 備考: 525コンバート用設定CBR954RR FireBlade CBR954RR FireBlade 年式: 02-03 備考: 525コンバート用設定CBR954RR CBR954RR 年式: 02-03 備考: 525コンバート用設定RVT1000R RVT1000R 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定VTR1000SP-1 VTR1000SP-1 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定VTR1000SP-2 VTR1000SP-2 年式: 00-06 備考: 525コンバート用設定 | 15,015円 |