IU [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 DENSO デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 8本 FERRARI F430 GH-F430/GH-F430S IU22 Auto support Group | ■適合車両・車名：FERRARI F430・型式：GH-F430/GH-F430S・年式：平成16年9月以降・排気量：4300cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IU22・本数：8本(車両一台必要本数分)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 13,318円 |
 ★大特価★デンソー イリジウムパワープラグ IU31A 1本▼ NET部品館 | ●プラグ品番：IU31A●こちらの商品（品番）は、納期2〜3日かかります。予めご了承下さい。☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号： 0 ] カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。 ▼愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 ■出力アップ ■加速アップ ▽理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 ▽ハイレスポンス・加速性能アップ。 0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 ■燃費アップ ■段違いの着火力 ▽アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 ▽さらなるスパーク性能をかなえる、 デンソー独自のU溝設置電極を採用。 着火性の向上には、スパークで発生した火炎核を大きく成長させることが重要ポイントです。通常は火花ギャップを大きくし対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。「IRIDIUM POWER」には、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ○イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグ同等のロングライフ10万kmを実現する、 「DENSO イリジウムタフ プラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせてぜひご検討下さい。★DENSO イリジウムパワー プラグ全品★ 特価セール実施中！ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！ | 1,925円 |
 【返品交換不可】IU-Q-85/D23L ECHNO[エクノ] IS UltraBattery ウルトラバッテリー 古河電池販売 アイドリングストップ車用バッテリー 他商品との同梱不可商品 コンビニ受取不可 ホンダ オデッセイUQ-85に対応 オートウイング | 商 品 説 明 【アイドリングストップ車用バッテリー ECHNO[エクノ]IS UltraBattery】 IU-Q-85/D23L 主な搭載車種 【トヨタ】：アリオン ウィッシュ ヴィッツ ヴォクシー オーリス カローラアクシオ カローラフィールダー カローラルミオン サクシード スペイド ノア ハリアー プレミオ プロボックス ポルテ マークXジオ ラクティス ファミリアバン 【ホンダ】：オデッセイ※UQ-85搭載車含む 【日産】：AD NV200バネットバン NV200バネットワゴン スカイライン（RV37）※Q-85-MF装着車除く ティアナ ノート マーチ ラティオ ラフェスタハイウェイスター 【マツダ】：CX−3 CX−5 CX－30 CX－8 MAZDA2 MAZDA3FASTBACK MAZDA3SEDAN MAZDA6SEDAN MAZDA6 WAGON アクセラ アクセラスポーツ アテンザセダン アテンザワゴン デミオ ビアンテ プレマシー 【スバル】：WRX S4 インプレッサG4 インプレッサスポーツ エクシーガ エクシーガクロスオーバー7 スバルXV トレジア フォレスター レガシィアウトバック（BT5） レヴォーグ 【三菱】：RVR アウトランダー エクリプスクロス ギャランフォルティス ギャランフォルティススポーツバック デリカD：5 ミラージュ （年式・型式によって異なる場合があります。必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただくか、メーカー適合表をご確認下さい。） 【メーカー車種別適合表】 → こちら ■アイドリングストップ車 国内メーカーNO.1補償 通常車・充電制御車：36ヶ月または10万km アイドリングストップ車：36ヶ月または6万km ※2022年11月現在 IS車の補償期間 ■スピーディな充電回復 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率UPにより、充電回復性能が向上 ■寿命性能が大幅UP（2倍長寿命化） 寿命性能が従来比210％ 充電回復性能の向上により、寿命性能がUP ■ウルトラバッテリーテクノロジーを採用 鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術 キャパシタ：化学反応を伴わず電荷の吸・脱着により充放電する 【メリット】 急速充電に強い 充放電による劣化なし ■キャパシタ材料のリニューアル 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率が1.6倍向上し、充電回復性能が向上 「鉛極板」と「キャパシタ層」ダブルの充電で、充電受け入れ性能UP！ 充電受け入れ性の向上により、充電の回復がスピーディに。 従来品に比べて約30％向上しました。 「キャパシタ層」がサルフェーションを抑制し、寿命UP！ 短寿命の原因であるサルフェーションを抑制し、 従来IS用バッテリーに比べて約2倍の長寿命化を実現しました。 【オプション】 ★メモリーバックアップ → エーモン 8864 ★廃棄バッテリー回収サービス → こちら▼ 当店のバッテリー q-85 一覧はこちら ▼ ＜適合確認＞ ご希望の商品の商品番号、もしくはURL ・車名 ・初年度登録年月日 ・型式 ・形式指定番号 ・類別区分番号 ・車体番号（輸入車の場合必須） | 25,960円 |
 デンソー イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU22D IU22D モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：デンソー / DENSO●商品名：イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU22D●メーカー品番：IU22D●JANコード：0042511054042商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番267700-0830（1本箱）●シリーズ【IUシリーズ】■φ10×L19mmの全ネジタイプ。 ■0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.8→0.9mm）。更に着火性能がアップ。 ■ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車●仕様ネジ径：10mm ネジ長さ：19mm 六角二面幅：16mm 火花ギャップ：0.9mm 碍子プロジェクト：0.5mm 火花位置：2.0mm 接地高さ：4.0mm レジスタ：5KΩ ターミナル形状：T（ネジ） 呼番：-●特徴【0.4mm径イリジウム合金中心電極】デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 【U溝＋テーパーカット接地電極】接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。（IU-A、IUF-A、IU-D、IYタイプは除く）接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。（IU-A、IUF-A、IYタイプは除く） 【ターミナル付仕様】世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IK-G、IWMタイプは除く） 【高信頼レジスター内蔵】信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。●性能■燃焼状態の改善で出力UP！ バイクエンジンを用いたベンチテストの結果、一般プラグに比べ、110km/hで0.5ps（1.4％）の出力向上が見られました。また、他の高性能プラグと比較しても、イリジウムパワーの0.4mm径中心電極は、2.5mm径はもちろん、0.8mm径のプラグに比べ、より高出力が得られます。 ■加速性UP！ イリジウムパワーの性能の差は加速性にもっとも顕著に現れます。様々な運転領域でのパワーの差が、加速性の差となり加速時間に違いが現れます。 ■燃費UP！ イリジウムパワーの着火性のよさがエンジンの性能を引き出します。2サイクル50ccバイクで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、41.74km/l→43.69km/lと約5％UPしました。 耐酸化腐食性UP！ 純イリジウム材では、一部に酸化腐食が発生、このまま運転を続けた場合、電極が脱落してしまいます。DENSOの新イリジウム合金であれば、0.4mmの細い電極径でも耐酸化腐食性が強く、ほとんど酸化腐食がみられません。●備考高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。●ご注意※火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。※碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。※車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※画像はイメージです。熱価により碍子マークのデザインが異なるものがあります。●配送についてパッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハBOLT/BOLT-R2013/12〜N605E必要数：2ホンダCBF1252008〜必要数：1ヤマハGRAND MAJESTY2004/3〜G338E必要数：1ヤマハGRAND MAJESTY4002005/3-2008/3H320E必要数：1ホンダLEAD1252013〜JF45E必要数：1ヤマハMAJESTY2007/5〜G359E必要数：1ヤマハMAXAMG368E必要数：1ホンダPCX2010/3〜JF28E必要数：1ホンダPCX1502012/6〜必要数：1ホンダSh mode2013/9〜JF51E必要数：1ホンダSUPER CUB 50 PRO2012/7〜必要数：1ホンダSUPER CUB110/PRO2009/6〜JA07E必要数：1カワサキVN900CLASSIC（Import）2006〜VN900BE必要数：2カワサキVULCAN900CUSTOM/CLASSIC2007/2-2009VN900BE必要数：2ホンダWAVE110-i（Import）必要数：1ホンダWAVE125/i（Import）必要数：1ヤマハXVS950A（Import）2009〜必要数：2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 2,479円 |
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DENSO デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 8本 FERRARI 360 GF-F360S/GH-F360S IU24 Auto support Group | ■適合車両・車名：FERRARI 360・型式：GF-F360S/GH-F360S・年式：平成12年1月以降・エンジン：F131・排気量：3600cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IU24・本数：8本(車両一台必要本数分)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 13,318円 |
 【返品交換不可】IU-N-55/B24L ECHNO[エクノ] IS UltraBattery ウルトラバッテリー 古河電池販売 アイドリングストップ車用バッテリー 他商品との同梱不可商品 コンビニ受取不可 UN-55対応 UB-N-55後継品 オートウイング | 商 品 説 明 【アイドリングストップ車用バッテリー ECHNO[エクノ]IS UltraBattery】 IU-N-55/B24L 主な搭載車種 【トヨタ】：ライズ ルーミー 【三菱】：デリカD：2 デリカD：2ハイブリッド 【ダイハツ】：アトレー トール ロッキー 【スバル】：ジャスティ レックス 【日産】：ラフェスタ ハイウェイスター 【スズキ】：イグニス クロスビー ジムニー ジムニー シエラ スイフト スイフトハイブリッド ソリオ ソリオハイブリッド ソリオ バンディット ソリオ バンディットハイブリッド 【ホンダ】：アトレー ヴェゼル グレイス ジェイド シャトル ステップワゴン（UN-55装着車含む） ステップワゴンスパーダ（UN-55装着車）含む） フィット（GK）（GR） フリード フリード＋ 【マツダ】：アクセラ アクセラスポーツ ビアンテ プレマシー ※N-55(S)は適合不可です。 （年式・型式によって異なる場合があります。必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただくか、メーカー適合表をご確認下さい。） 【メーカー車種別適合表】 → こちら ■アイドリングストップ車 国内メーカーNO.1補償 通常車・充電制御車：36ヶ月または10万km アイドリングストップ車：36ヶ月または6万km ※2022年11月現在 IS車の補償期間 ■スピーディな充電回復 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率UPにより、充電回復性能が向上 ■寿命性能が大幅UP（2倍長寿命化） 寿命性能が従来比210％ 充電回復性能の向上により、寿命性能がUP ■ウルトラバッテリーテクノロジーを採用 鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術 キャパシタ：化学反応を伴わず電荷の吸・脱着により充放電する 【メリット】 急速充電に強い 充放電による劣化なし ■キャパシタ材料のリニューアル 負極のキャパシタ材料をリニューアル 導電率が1.6倍向上し、充電回復性能が向上 「鉛極板」と「キャパシタ層」ダブルの充電で、充電受け入れ性能UP！ 充電受け入れ性の向上により、充電の回復がスピーディに。 従来品に比べて約30％向上しました。 「キャパシタ層」がサルフェーションを抑制し、寿命UP！ 短寿命の原因であるサルフェーションを抑制し、 従来IS用バッテリーに比べて約2倍の長寿命化を実現しました。 【オプション】 ★メモリーバックアップ → エーモン 8864 ★廃棄バッテリー回収サービス → こちら▼ 当店のバッテリー N-55 一覧はこちら ▼ ＜適合確認＞ ご希望の商品の商品番号、もしくはURL ・車名 ・初年度登録年月日 ・型式 ・形式指定番号 ・類別区分番号 ・車体番号（輸入車の場合必須） | 18,920円 |
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DENSO デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 各4本 ALFA ROMEO SPIDER E-916S2 IK20/IU22 Auto support Group | ■適合車両・車名：ALFA ROMEO SPIDER・型式：E-916S2・年式：平成7年11月?平成10年12月・エンジン：16・排気量：2000cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IK20/IU22・本数：各4本(計8本)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 11,780円 |
 古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery M-42R/B20R 品番：IU-M-42R/B20R カーバッテリー 車 長期補償 バッテリー交換 エクノ IS ウルトラバッテリー 長寿命 アイドリングストップ車 日本製 FB Norauto【ノルオート】楽天市場店 | ECHNO[エクノ] IS UltraBattery バッテリー型式（品番） 電圧（V） 20時間率容量（Ah） 外形寸法（約mm） 液入質量（約kg） L タイプ R タイプ 総高さ 箱高さ 幅 長さ K-42/B19L K-42R/B19R 12 28 227 200 125 185 10.0 M-42/B20L M-42R/B20R 35 227 200 128 196 11.0 N-55/B24L N-55R/B24R 42 227 200 128 237 13.5 Q-85/D23L Q-85R/D23R 61 225 200 172 231 17.5 S-95/D26L S-95R/D26R 64 225 200 172 259 20.0 フタ形状：フラットタイプ（K-42、K-42Rのみ6 凸タイプ） アクセサリー：インジケータ , 取っ手 , 防爆栓 , 取付年月日シール関連商品古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery M-42/...古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery K-42R...11,616円11,293円古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery K-42/...古河バッテリー ECHNO IS High Grade K-42R/B...11,293円11,220円古河バッテリー ECHNO IS High Grade K-42/B1...エレガナ 55B24L 充電制御車搭載可 elgana 古河電池 FB...11,220円11,013円エレガナ 55B24R 充電制御車搭載可 elgana 古河電池 FB...古河バッテリー ECHNO IS High Grade M-44R/B...11,013円10,464円古河バッテリー ECHNO IS High Grade M-44/B2...古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery N-55R...10,464円20,973円沖縄県・離島へのお届けには別途送料がかかります。 ご注文確定後、送料をご案内・ご請求に追加させていただきます。 適合確認はこちらをクリック↓ 製品情報 ＞ カーバッテリー ＞ カーバッテリー検索システム を選択 ※型式・年式により適合商品が異なる場合がありますので、メーカーサイトにて必ずご確認ください。 ※発送後のお客様都合による返品・交換等は承っておりません。 適合・サイズ・端子位置等をよくご確認の上、ご購入ください。 ※メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。 【廃バッテリーの処分について】 お買い上げのお客様に限り、廃バッテリーの処分を承っております。 ご注文バッテリーに廃バッテリーの送り先住所等を記載したご案内文書を同梱させていただきます。 【廃バッテリー処分における注意事項】 ※処分できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。 ※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。またお送りいただく際の運送会社は問いません。 ※お送りいただく際は当社の外箱を使い、送り状の商品名の欄に「注文番号」と「廃バッテリー」とご記入ください。 記入されていませんと受取ができない場合がございます。 | 11,616円 |
 【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IU27 （V9110-5363）☆ t-joy | 仕様：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.9碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：0.7接地高さ(mm)：2.6ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります) | 1,240円 |
 ネコポス可●【carrozzeria】カロッツェリアCD-IU021iPhone/iPod用USB変換ケーブルセット サウンドアウトレット Bits | ■■■ \10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 CD-IU021 商品詳細 「CD-IU010」と「CD-U420」のセット。 サイバーナビや楽ナビ、オーディオメインユニットとLightningコネクターのiPhone・iPodを接続し、iPodソースとして楽曲の再生などを可能にする接続ケーブルです。 【主な対応機種】 ■サイバーナビ：AVIC-CL900-M/CL900/CW900-M/CW900/CZ900-M/ CZ900/CW700/CZ700/CE900AL-M/CE900AL/CE900VE-M/ CE900VE/CE900VO-M/CE900VO/CE900NO-M/CE900NO/ CE900ES-M/CE900ES/CE900ST-M/CE900ST等 ■楽ナビ：AVIC-RL900/RW900/RZ900/RZ700/RZ500/RW300/RZ300/ RL99/RW99/RZ99/RZ77/RZ06II/RZ55/RW33/RZ33/RZ22/ RL09/RW09/RZ09/RZ07/RZ06/RL05/RZ05/RW03/RZ03等 ※接続する機種とシステム（通信モジュール、USBデバイスなど）によっては、 必要なケーブルが異なる場合があります。 iPhone/iPodの対応機種や接続情報はこちらiPhone/iPod用USB変換ケーブルセット CD-IU021 | 5,445円 |
 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU24D HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ プラグ 点火系 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入り数：1プラグ番手：IU24D【仕様】U溝なし【ネジ径：10mm／ネジ長さ：19mm／六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ネジ】【火花ギャップ：0.9mm／碍子プロジェクト：0.5mm／火花位置：2.0mm／接地高さ：4.0mm／レジスタ：5KΩ／呼番：I103】【プラグタイプ：中心Φ0.4イリジウム】【DENSO熱価：24】【NGK互換情報】・CPR8EB-9・CPR8EA-9・CR8EIA-10・CR8EIA-9・CPR8EA9・MR8C9N・CPR8EB9■詳細説明◆走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。◆燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■適合車種400X 400X 年式: 13 備考: NC47E※必要本数：2BENLY /BENLY PRO BENLY /BENLY PRO 年式: 12 備考: AA03E※必要本数：1BENLY 110/BENLY 110PRO BENLY 110/BENLY 110PRO 年式: 12 備考: JA09E※必要本数：1CB400F CB400F 年式: 13 備考: NC47E※必要本数：2CBR400R CBR400R 年式: 13 備考: NC47E※必要本数：2DEAUVILLE(逆輸入) DEAUVILLE(逆輸入) 年式: 06 備考: ※必要本数：2DIO 110 DIO 110 年式: 11-15 備考: JF31E※必要本数：1 DIO 110 年式: 15 備考: JF58E※必要本数：1DUNK DUNK 年式: 14 備考: AF74E※必要本数：1XL700V TRANSALP(逆輸入) XL700V TRANSALP(逆輸入) 年式: 08 備考: ※必要本数：2ZOOMER X ZOOMER X 年式: 13 備考: JF52E※必要本数：1 ZOOMER X 年式: 13 備考: ※必要本数：1KLX450R KLX450R 年式: 08 備考: ※必要本数：1KX250F KX250F 年式: 10 備考: KX250※必要本数：1 KX250F 年式: 11- 備考: KX250Y※必要本数：1KX450F KX450F 年式: 06-08 備考: ※必要本数：1 KX450F 年式: 09 備考: ※必要本数：1 KX450F 年式: 10 備考: KX450※必要本数：1W400 W400 年式: 06-08 備考: ※必要本数：2GLADIUS400 ABS GLADIUS400 ABS 年式: 09 備考: K510※必要本数：2GSR400/ABS GSR400/ABS 年式: 09 備考: K719※必要本数：4GSX1300R HAYABUSA GSX1300R HAYABUSA 年式: 14-20 備考: X704※必要本数：4RM-Z250 RM-Z250 年式: 07-09 備考: ※必要本数：1 RM-Z250 年式: 10 備考: J445※必要本数：1SFV650 GLADIUS(逆輸入) SFV650 GLADIUS(逆輸入) 年式: 09 備考: ※必要本数：4... | 2,393円 |
 ネコポス可●【carrozzeria】カロッツェリアCD-IU010 iPhone/iPod用USB変換ケーブル サウンドアウトレット Bits | ■■■ \10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！ ■■■ ■■■ 更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！ ■■■ 商品名 CD-IU010 店長のコメント 商品詳細 サイバーナビやオーディオメインユニットにiPhone 5、iPod touch（第5世代）、iPod nano（第7世代）を接続して、楽曲再生などを可能にする接続ケーブル（50cm）。 ※こちらの商品はメーカー取り寄せとなります。 通常1〜2営業日程お取り寄せにお時間を頂きます。『iPhone/iPod用』USB変換ケーブル CD-IU010 | 3,960円 |
 古河電池 国産車バッテリー ECHNO IS UltraBattery (アイドリングストップ車・充電制御車・標準車対応)[他商品と同時購入不可] IU-K-42R/B19R FB ECHNO Joshin web 家電とPCの大型専門店 | 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※保証は下記に記載。バッテリーをお求めの方へこちらの商品はメーカー及び取引先より直接商品を発送させて頂きます。他の商品と一緒にお送りすることができませんので、こちらの商品のみお買い求めください。バッテリー以外の商品を同時注文された場合、注文のお取り消しをさせていただきます。配送先として、営業所留めの指定はできません。納品書は同梱されておりませんのでご了承願います。保証期間はお届け日から適用とさせていただきます。送り状は品番確認等により、パッケージへ直貼りとなります。配達日をお選びいただけますが、お時間の指定は出来ません。また、配送状況により配送日が前後することがございます。ご了承願います。主な運送会社：佐川急便・西濃運輸※土・日・祝日はメーカー休日の為、営業日以降の出荷となります。※取り付けやメモリーの機能復元などに伴う保障はございません。※商品到着時、速やかに商品をご確認頂き、液漏れがあった場合は、お客様から運送会社へご連絡頂きます様お願い致します。※画像はイメージです。型番により形状は異なります。※鉛バッテリーの引き取りは『廃棄カーバッテリー回収伝票』にて行っております。ご希望の方は、バッテリーと同時にご購入ください。◆アイドリングストップ車用バッテリー「ECHNO」シリーズがリニューアルウルトラバッテリーテクノロジーを採用鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術キャパシタ材料のリニューアル・負極のキャパシタ材料である活性炭をリニューアル・導電率が1.6倍向上し、充電回復性能が向上本商品は車種別適合商品となります。予め適合をご確認のうえ、ご購入をお願いいたします。【保証】通常車・充電制御車：36ヶ月または10万km、アイドリングストップ車：36ヶ月または6万km（いずれかの早期到達まで）※保証に関しては取り扱い説明書をご参照ください。【安全警告】※バッテリーを傾けたり、転倒させたり、衝撃を与えたりしないでください。電解液が漏れ、身体に付着すると失明ややけどの原因となる恐れがあります。【使用上の注意】※本バッテリーの用途は、自動車などのエンジン始動用です。他の用途に、使用する場合は、該当機器の取扱説明書を読み確認してください。取扱いを誤ると性能が十分発揮されないばかりでなく、液漏れやバッテリーから発生する水素ガスへの引火爆発など、思わぬ事故の原因となります。※バッテリーを火気のあるところや密閉された場所で使用しないでください。バッテリーから水素ガスが発生しますので、引火爆発の原因となります。※バッテリーを傾けたり、転倒させたり、衝撃をあたえたりしないでください。漏れた電解液による失明、やけど、けがの原因となります。※バッテリーを水や海水のかかるような場所では使用しないでください。バッテリーの損傷、漏電による機器焼損の原因となります。■ 仕 様 ■電圧(V)：1220時間率容量(Ah)：28外形寸法(mm)：箱高さ：200、幅：125、長さ：185液入り質量(約kg)：10.0フタ形状：フラットタイプアクセサリー：インジケータ、取っ手、防爆栓、端子保護キャップ適合バッテリー：K-42R / 34B19R / 38B19R / 40B19R / 42B19R / 44B19R / 46B19R / 50B19R / 55B19R / 60B19R / 36B20R / 38B20R / 40B20R / 42B20R / 44B20R[IUK42RB19R]古河電池アウトドア＞カー用品＞カーアクセサリー＞カーメンテナンス用品＞バッテリー＞その他用 | 13,480円 |
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【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IU27A （V9110-5366）☆ t-joy | 仕様：斜め接地電極ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.9碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：1接地高さ(mm)：2.9ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります) | 1,240円 |
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★大特価★デンソー イリジウムパワープラグ IU22 1本▽ NET部品館 | ●プラグ品番：IU22☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号： 0 ] カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。 ▼愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 ■出力アップ ■加速アップ ▽理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 ▽ハイレスポンス・加速性能アップ。 0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 ■燃費アップ ■段違いの着火力 ▽アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 ▽さらなるスパーク性能をかなえる、 デンソー独自のU溝設置電極を採用。 着火性の向上には、スパークで発生した火炎核を大きく成長させることが重要ポイントです。通常は火花ギャップを大きくし対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。「IRIDIUM POWER」には、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ○イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグ同等のロングライフ10万kmを実現する、 「DENSO イリジウムタフ プラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせてぜひご検討下さい。★DENSO イリジウムパワー プラグ全品★ 特価セール実施中！ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！ | 1,925円 |
 デンソー イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU24D IU24D モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：デンソー / DENSO●商品名：イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU24D●メーカー品番：IU24D●JANコード：0042511054035商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番267700-0840（1本箱）●シリーズ【IUシリーズ】■φ10×L19mmの全ネジタイプ。 ■0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.8→0.9mm）。更に着火性能がアップ。 ■ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車●仕様ネジ径：10mm ネジ長さ：19mm 六角二面幅：16mm 火花ギャップ：0.9mm 碍子プロジェクト：0.5mm 火花位置：2.0mm 接地高さ：4.0mm レジスタ：5KΩ ターミナル形状：T（ネジ） 呼番：I103●特徴【0.4mm径イリジウム合金中心電極】デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 【U溝＋テーパーカット接地電極】接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。（IU-A、IUF-A、IU-D、IYタイプは除く）接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。（IU-A、IUF-A、IYタイプは除く） 【ターミナル付仕様】世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IK-G、IWMタイプは除く） 【高信頼レジスター内蔵】信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。●性能■燃焼状態の改善で出力UP！ バイクエンジンを用いたベンチテストの結果、一般プラグに比べ、110km/hで0.5ps（1.4％）の出力向上が見られました。また、他の高性能プラグと比較しても、イリジウムパワーの0.4mm径中心電極は、2.5mm径はもちろん、0.8mm径のプラグに比べ、より高出力が得られます。 ■加速性UP！ イリジウムパワーの性能の差は加速性にもっとも顕著に現れます。様々な運転領域でのパワーの差が、加速性の差となり加速時間に違いが現れます。 ■燃費UP！ イリジウムパワーの着火性のよさがエンジンの性能を引き出します。2サイクル50ccバイクで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、41.74km/l→43.69km/lと約5％UPしました。 耐酸化腐食性UP！ 純イリジウム材では、一部に酸化腐食が発生、このまま運転を続けた場合、電極が脱落してしまいます。DENSOの新イリジウム合金であれば、0.4mmの細い電極径でも耐酸化腐食性が強く、ほとんど酸化腐食がみられません。●備考高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。●ご注意※火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。※碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。※車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※画像はイメージです。熱価により碍子マークのデザインが異なるものがあります。●配送についてパッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ400X2013/6〜NC47E必要数：2ホンダBENLY /BENLY PRO2012/1〜AA03E必要数：1ホンダBENLY 110/BENLY 110PRO2012/1〜JA09E必要数：1ホンダCB400F2013/5〜NC47E必要数：2ホンダCBR400R2013/4〜NC47E必要数：2ホンダDEAUVILLE（Import）2006〜必要数：2ホンダDIO 1102011/6〜JF31E必要数：1ホンダDUNK2014/2〜AF74E必要数：1ヤマハFJR1300/A2013/12〜必要数：4ヤマハFJR1300A/AS2013/12〜必要数：4スズキGLADIUS400 ABS2009/12〜K510必要数：2スズキGSR400/ABS2009/3〜K719必要数：4スズキGSX1300R HAYABUSA2014〜X704必要数：4カワサキKLX450R2008/1〜必要数：1カワサキKX250F2010/8〜KX250必要数：1カワサキKX450F2010/8〜KX450必要数：1スズキRM-Z2502010〜J445必要数：1スズキSFV650 GLADIUS（Import）2009〜必要数：4カワサキW4002006/3-2008必要数：2ホンダXL700V TRANSALP（Import）2008〜必要数：2ヤマハXT1200Z SuperTenere（Import）2010〜必要数：4ホンダZOOMER X2013/6〜JF52E必要数：1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 2,479円 |
 DENSO イリジウムパワープラグ 1本 ( NGK CR9EKB 対応 ) IU-27A JSPTOKAI 楽天市場店 | ●DENSO イリジウムプラグ (NGKプラグ CR9EKB対応) ●1本単位での販売。ご必要数をお買い求めください。 ※画像は、イメージ写真です。 | 2,200円 |
 【9/30限定】最大3,000円OFFクーポン配布！CD-IU021 pioneer パイオニア carrozzeria カロッツェリア ナビ接続用USBケーブル+iPhone/iPod接続用USB変換ケーブルセット スカイドラゴンオートパーツストア | 適合情報 サイバーナビ AVIC-CL902-M AVIC-CW902-M AVIC-CZ902-M AVIC-CL902 AVIC-CW902 AVIC-CZ902 AVIC-CZ902XS AVIC-CE902SE AVIC-CE902AL AVIC-CE902VE AVIC-CE902VO AVIC-CE902NO AVIC-CE902ES AVIC-CE902ST AVIC-CL901-M AVIC-CW901-M AVIC-CZ901-M AVIC-CL901 AVIC-CW901 AVIC-CZ901 AVIC-CW700II AVIC-CZ700II AVIC-CE901SE-M AVIC-CE901AL-M AVIC-CE901VE-M AVIC-CE901VO-M AVIC-CE901NO-M AVIC-CE901ES-M AVIC-CE901ST-M AVIC-CE901SE AVIC-CE901AL AVIC-CE901VE AVIC-CE901VO AVIC-CE901NO AVIC-CE901ES AVIC-CE901ST AVIC-CL900-M AVIC-CW900-M AVIC-CZ900-M AVIC-CL900 AVIC-CW900 AVIC-CZ900 AVIC-CW700 AVIC-CZ700 AVIC-CE900AL-M AVIC-CE900VE-M AVIC-CE900VO-M AVIC-CE900NO-M AVIC-CE900ES-M AVIC-CE900ST-M AVIC-CE900AL AVIC-CE900VE AVIC-CE900VO AVIC-CE900NO AVIC-CE900ES AVIC-CE900ST 楽ナビ AVIC-RQ902 AVIC-RL910 AVIC-RW910 AVIC-RZ910 AVIC-RZ702 AVIC-RW502 AVIC-RZ502 AVIC-RW302 AVIC-RZ302 AVIC-RZ102 AVIC-RL902 AVIC-RW902 AVIC-RZ902 AVIC-RL901 AVIC-RW901 AVIC-RZ901 AVIC-RZ701 AVIC-RZ501 AVIC-RW301 AVIC-RZ301 AVIC-RL900 AVIC-RW900 AVIC-RZ900 AVIC-RZ700 AVIC-RZ500 AVIC-RW300 AVIC-RZ300 AVIC-RL99 AVIC-RW99 AVIC-RZ99 AVIC-RZ77 AVIC-RZ06II AVIC-RZ55 AVIC-RW33 AVIC-RZ33 AVIC-RZ22 AVIC-RL09 AVIC-RW09 AVIC-RZ09 AVIC-RZ07 AVIC-RZ06 AVIC-RL05 AVIC-RZ05 AVIC-RW03 AVIC-RZ03 カーナビにLightningコネクタのiPhone/iPodを接続するための変換ケーブルのセットです。 音楽再生や対応の車載機でApple CarPlayを使用する際に使用します。 ケーブル長50cm＋1.5m ※CD-U420とCD-IU010のセット商品になります。 ※適合情報については令和7年2月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 | 5,090円 |
 GPR ジーピーアール FURORE NERO ITALIA (YAMAHA WR 250 X-R IU 2007-2014 SLIP ON EXHAUST MUFFLER) スリップオンマフラー WR250R WR250X YAMAHA ヤマハ マフラー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要・欧州全域でEC認証・dbリダクション/dbキラー取り外し可能・ゴムパッド付ステンレスクランプ・取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。・サイレンサーの重量 約2.2kg・サイレンサー長さ約430mm■詳細説明Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. Thisisattached at the model Furore by snap ring in the end cap.It is also supplied by GPR Germany depending on the modelinaddition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert ismountedin the inlet of the muffler to the noise level to thepermissiblelevel lower.Attention is the exhaust system without the supplied dBreductionsin public traffic moved invalidate the approval!For noise limited race tracks is also a special RacingdB-eateravailable which can provide a perfect balance of sound andpowerdelivery .the Italian based company GPR has specialized more and more intheconstruction of exhaust systems for motorcycles in the pasttwodecades. Because a lot of experience in metalworking additiontostainless steel quality materials such as titanium andInconelCarbon are processed in the finest manner as a matter ofcourse.GPR exhaust systems are of course internationally used bymany raceteams even in the Moto GP has already accomplished thecompany GPRwith Casey Stoner! The resulting experience is of course1: takeninto mass production. 1 So you can choose between variousversionsof different GPR silencer choose it can be found in theextensiveassortment for almost any motorcycle right GPRexhaust.【参考訳】GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはエンドキャップ内のスナップリングによりフロールーフモデルに取り付けられています。これは、GPRGermanyからも供給されています。モデルに応じて、漏斗状のインサートの上のdB-Eaterは、マフラーの入口に許容レベルより低いノイズレベルまで取り付けられています。注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。サウンド制限されたレーストラックでは、サウンドとパワーデリバリのバランスを完全に取ることができる特別なレーシングdB-eaterもあります。イタリアに拠点を置く同社のGPRは、過去20年間に二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門に従事してきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。GPRエキゾーストシステムはもちろん、MotoGPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCaseyStonerとGPRを達成しています！その結果の経験はもちろん1です：大量生産に持ち込まれる。1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーの形状や大きさ／サイレンサーエンドの形状／サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。※車検の適合に関しては保障致しかねます。※取り扱い説明書は英語となります。※公道走行不可。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。■適合車種WR250R WR250R 年式: 14WR250X WR250X 年式: 14 | 61,096円 |
 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IU01-24 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | IU01-24 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ＠125 (逆輸入) 必要数：1本@150 (逆輸入) 必要数:1本87年-89年 AX-1 (1000001-1003044) エンジン型式：MD21E 必要数：1本89年 AX-1 (1003045-) エンジン型式：MD21E 必要数：1本01年 BENLY125ベンリィ T 必要数：2本02年 BITE バイト エンジン型式：AF55E 必要数：1本89年 CB-1 (400) エンジン型式：NC23E 必要数：4本08年 CB1000R (逆輸入) 必要数:4本CB400 Fバージョン 必要数：4本97年 CB400FOUR(水冷) エンジン型式：NC23E 必要数：4本05年-07年 CB400SB スーパーボルドール エンジン型式：NC23E 必要数：4本CB400SF : CB400SB スーパーボルドール エンジン型式：NC42E 07.12 必要数：4本00年-02年 CB400SF エンジン型式：NC23E 必要数：4本02年-03年 CB400SF スペックII エンジン型式：NC23E 必要数：4本03年-07年 CB400SF スペックIII エンジン型式：NC23E 必要数：4本96年-03年 CB500 、S 必要数：2本11年 CB600 F 、ABS(逆輸入) 必要数：4本98年 CB600F 、 必要数：4本CBF1000 、ABS(逆輸入) 必要数：4本04年 CBF250 (逆輸入) 必要数：1本04年 CBF500 (逆輸入) 必要数:2本04年 CBF600 、S ABS(逆輸入) 必要数：4本04年-07年 CBR1000RR FIRE BLADE ファイアブレード (逆輸入) エンジン型式:SC57E 必要数:4本08年 CBR1000RR FIRE BLADE ファイアブレード (逆輸入) エンジン型式:SC59E 必要数:4本04年-07年 CBR1000RR FIRE BLADE ファイアブレード エンジン型式：SC57E 必要数：4本08年 CBR1000RR FIRE BLADE ファイアブレード エンジン型式：SC59E 必要数：4本01年 CBR1100XX SUPERBLACKBIRD スーパーブラックバード 必要数：4本04年 CBR125R (逆輸入) 必要数:1本CBR150R (逆輸入) 必要数:1本86年.4 CBR250FOUR エンジン型式：MC14E 必要数：4本87年-90 CBR250R エンジン型式：MC14E 必要数：4本11年 CBR250R エンジン型式：MC41E 必要数：1本90年 CBR250RR エンジン型式：MC14E 必要数：4本88年-00年 CBR600 F (逆輸入) 必要数：4本CBR600RR (逆輸入) エンジン型式:PC37E 必要数:4本03年-04年 CBR600RR (逆輸入) エンジン型式:PC37E 必要数:4本09年.2 CBR600RR 、ABS エンジン型式：PC40E 必要数：4本09年 CBR600RR 、ABS(逆輸入) エンジン型式：PC40E 必要数：4本03年-04年 CBR600RR エンジン型式:PC37E 必要数:4本05年-08年 CBR600RR エンジン型式:PC37E 必要数:4本02年-03年 CBR954RR FIRE BLADE ファイアブレード (逆輸入) 必要数:4本02年-03年 CBR954RR FIRE BLADE ファイアブレード 必要数：4本01年-07年 CREA SCOOPY クレアスクーピー 、スペシャル、i エンジン型式：AF55E 必要数：1本07年 CREA SCOOPY クレアスクーピー エンジン型式：AF69E 必要数：1本06年 CRF150R 、RII 必要数：1本03年-04年 03年-04年 CRF250R 、 必要数：1本04年-09年 04年-09年 CRF250R 、 必要数：1本04年-09年 CRF250X (逆輸入) 必要数:1本11年 Dio110 エンジン型式：JF31E 必要数：1本08年 DN-01 エンジン型式：RC55E 必要数：2本97年-01年 DREAM50 ドリーム 03 エンジン型式:AR02E 必要数:1本DYLAN150 (逆輸入) 必要数：1本99年 GIORNO CREA ジョルノクレア 、デラックス エンジン型式：AF54E 必要数：1本00年-07年 HORNET250 ホーネット エンジン型式：MC14E 必要数：4本96年-00年 HORNET250 ホーネット エンジン型式：MC14E 必要数：4本07年 HORNET600 ホーネット 、ABS(逆輸入) 必要数：4本98年 HORNET600 ホーネット 、S エンジン型式：PC25E 必要数：4本HORNET600 ホーネット S (逆輸入) 必要数：4本01年 HORNET900 ホーネット 必要数：4本91年 JADE ジェイド 、S エンジン型式：MC14E 必要数：4本08年 LEAD110 リード 、EX エンジン型式：JF19E 必要数：1本93年-96 MAGNA750 マグナ エンジン型式：RC35E 必要数：4本06年 NT680V DEAUVILLE ドゥービル (逆輸入) 必要数：2本03年 PANTEON125 パンティオン (逆輸入) 必要数：1本03年 PANTHEON150 パンティオン (逆輸入) 必要数：1本03年 PCX125 エンジン型式：JF28E x※2012年以降のマイナーチェンジ車には適合未確認 必要数：1本05年 RTL250 F 必要数：1本SH125 (逆輸入) 必要数:1本SH150 (逆輸入) 必要数:1本SHADOW125 シャドゥ 必要数：2本01年-09年 SILVERWING400 シルバーウィング 、ABS エンジン型式：NF01E 必要数：2本09年 SILVERWING400 シルバーウィング GT 、ABS 必要数：2本01年 SILVERWING600 シルバーウィング 、ABS エンジン型式：PF01E 必要数：2本09年 SILVERWING600 シルバーウィング GT 、ABS エンジン型式：PF01E 必要数：2本01年 SILVERWING600 シルバーウィング エンジン型式:PF01E 必要数:2本SONIC125RS (逆輸入) 必要数：1本90年 ST1100 PAN EUROPEAN パンヨーロピアン 、A 必要数：4本ST1300 PANEUROPEAN パンヨーロピアン 、ABS 必要数：4本09年 SuperCUB110 スーパーカブ110 、PRO エンジン型式：JA07E 必要数：1本VARADERO125 バラデロ (逆輸入) 必要数:1本93年-01 VF750 C 必要数：4本10年 VFR1200F DCT エンジン型式：SC63E 必要数：4本10年 VFR1200F エンジン型式：SC63E 必要数：4本87年-89年 VFR400 R エンジン型式：NC13E 必要数：4本VFR400 Z エンジン型式：NC13E 必要数：4本87年-90年.1 VFR750 F エンジン型式：RC35E 90.2-93 必要数：4本87年 VFR750 R 必要数：4本02年-09年 VFR800 、ABS(逆輸入) エンジン型式：RC46E 必要数：4本02年-09年 VFR800 エンジン型式:RC46E 必要数:4本98年-01年 VFR800 エンジン型式：RC46E 必要数：4本11年 VFR800X クロスランナー (逆輸入) 必要数:4本88年-91年 VT250 スパーダ〈VT250SPADA〉 エンジン型式：MC15E 必要数：2本09年 VTR250 エンジン型式：MC15E 必要数：2本98年-07年 VTR250 エンジン型式：MC15E 必要数：2本94年-07年 V-TWINMAGNA Vツインマグナ 、S エンジン型式：MC15E 必要数：2本88年-89年 VTZ250 J 、K 1055001-1104798 エンジン型式：MC15E 必要数：2本WAVE110 i (逆輸入) 必要数：1本WAVE125 ウェイブ 、i (逆輸入) 必要数：1本91年 XELVIS ゼルビス エンジン型式：MC15E 必要数：2本08年 XL700V Transalp トランザルプ (逆輸入) 必要数:2本91年 XL-DEGREE ディグリー エンジン型式：MD21E 必要数：1本03年 XR250 エンジン型式：MD17E 必要数：1本95年-03.1XR250 エンジン型式：MD17E 必要数：1本95年 XR250 バハ エンジン型式：MD17E 必要数：1本03年-07年 XR250MOTARD エンジン型式：MD17E 必要数：1本01年 ZOOMER ズーマー エンジン型式：AF55E 必要数：1本07年 ZOOMER ズーマー エンジン型式：AF69E 必要数：1本01年-07年 スマートDio 、デラックス、Z4 エンジン型式：AF55E 必要数：1本08年 BWS125 FI (逆輸入) 必要数：1本94年 CYGNUS125 シグナス (XC125T 、D) 必要数：1本98年 CYGNUS125 シグナス SI (XC125M)必要数：1本01年 CYGNUS125 シグナス SV (XC125SV) 必要数：1本91年 DIVERSION400 ディバージョン 必要数：4本10年 FAZER8 フェザー8 、ABS 必要数：4本01年 FJR1300 、A 必要数：4本06年 FJR1300 A 、AS 必要数：4本08年 FZ1 : FZ1FAZER フェザー エンジン型式：N518E 必要数：4本86年 FZ250 PHAZER フェザー 必要数:4本97年 FZ400 (教習車モデル) 必要数：4本04年 FZ6-S FAZER フェザー 、N (逆輸入) 必要数：4本10年 FZ8 N 、S 必要数：4本88年 FZR250 必要数：4本94年 FZR250 R 必要数：4本86年-88.3 FZR400 必要数：4本88年-89.3 FZR400 必要数：4本87年 FZR400 R 必要数：4本89年-89.12 FZR400 RIU01-24楽天 JP店 | 3,432円 |
 デンソー イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU24 IU24 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：デンソー / DENSO●商品名：イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU24●メーカー品番：IU24●JANコード：0042511053625商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番067700-9271（1本箱）●シリーズ【IUシリーズ】■φ10×L19mmの全ネジタイプ。 ■0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.8→0.9mm）。更に着火性能がアップ。 ■ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車●仕様ネジ径：10mm ネジ長さ：19mm 六角二面幅：16mm 火花ギャップ：0.9mm 碍子プロジェクト：-0.5mm 火花位置：0.7mm 接地高さ：2.6mm レジスタ：5KΩ ターミナル形状：R（ナットかしめなし） 呼番：I62●特徴【0.4mm径イリジウム合金中心電極】デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 【U溝＋テーパーカット接地電極】接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。（IU-A、IUF-A、IU-D、IYタイプは除く）接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。（IU-A、IUF-A、IYタイプは除く） 【ターミナル付仕様】世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IK-G、IWMタイプは除く） 【高信頼レジスター内蔵】信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。●性能■燃焼状態の改善で出力UP！ バイクエンジンを用いたベンチテストの結果、一般プラグに比べ、110km/hで0.5ps（1.4％）の出力向上が見られました。また、他の高性能プラグと比較しても、イリジウムパワーの0.4mm径中心電極は、2.5mm径はもちろん、0.8mm径のプラグに比べ、より高出力が得られます。 ■加速性UP！ イリジウムパワーの性能の差は加速性にもっとも顕著に現れます。様々な運転領域でのパワーの差が、加速性の差となり加速時間に違いが現れます。 ■燃費UP！ イリジウムパワーの着火性のよさがエンジンの性能を引き出します。2サイクル50ccバイクで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、41.74km/l→43.69km/lと約5％UPしました。 耐酸化腐食性UP！ 純イリジウム材では、一部に酸化腐食が発生、このまま運転を続けた場合、電極が脱落してしまいます。DENSOの新イリジウム合金であれば、0.4mmの細い電極径でも耐酸化腐食性が強く、ほとんど酸化腐食がみられません。●備考高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。●ご注意※火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。※碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。※車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※画像はイメージです。熱価により碍子マークのデザインが異なるものがあります。●配送についてパッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキ250SB2002/2〜必要数：1アプリリアATLANTIC1252003〜必要数：1アプリリアATLANTIC2002003〜必要数：1アプリリアATLANTIC2502005〜必要数：1スズキBANDIT250/V（GSF250）/VZ1989/12〜必要数：4スズキBANDIT400/V1994/3〜必要数：4スズキBANDIT400VZ1997/2〜必要数：4ホンダCBR125R2013/6〜JC39E必要数：1ホンダCBR150R（Import）必要数：1ホンダCBR250R2011/3〜MC41E必要数：1ホンダCRF250L2012/5〜MD38E必要数：1ホンダCRF250M2013/4〜MD38E必要数：1ホンダCRF250R2012/4〜必要数：1ホンダCTX1300（Hi-speed use）2014/2〜SC74E必要数：4カワサキD TRACKER1998/2-2008/3LX250DE必要数：1カワサキD TRACKER X2011〜LX250DE必要数：1ヤマハDIVERSION4001991/7〜必要数：4ホンダDN-012008/3〜RC55E必要数：2スズキDR-Z400/S2000/5-2010K419必要数：1スズキDR-Z400SM2004/12-2010K419必要数：1ヤマハFJR1300/A2001-2013/12必要数：4ヤマハFJR1300A/AS2006-2013/12必要数：4ヤマハFZ4001997/3〜必要数：4ヤマハFZR250R1994/3〜必要数：4ヤマハFZR4001988/5-1989/3必要数：4ヤマハFZR400R1989/3-1989/12必要数：4ヤマハFZR400RR/SP1989/12-1994必要数：4ヤマハFZS600FAZER必要数：4ヤマハGEAR2007/10〜A314E必要数：1スズキGSX250S（COBRA）1989/9〜必要数：4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 2,479円 |
 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU22 プラグ 点火系 エンジン ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要入り数：1プラグ番手：IU22【ネジ径：10mm/ネジ長さ：19mm/六角二面幅：16mm】【ターミナル形状：ナットかしめなし】【火花ギャップ：0.9mm/碍子プロジェクト：-0.5mm/火花位置：0.7mm/接地高さ：2.6mm/レジスタ：5KΩ/】【プラグタイプ：イリジウム】【DENSO熱価：22】【互換情報】NGK互換：C7E／CR7E／CR7EB／CR7EIA9／CR7EIX／CR7EK／CR7EKB／PMR7A／ZMR7APYAMAHA純正品番互換：90793-20172(CR7EIX)／90793-22093／94701-00353(CR7E)／94703-00352／94703-00353(CR7E)SUZUKI純正品番互換：09482-00515／09482-00516(CR7E)／09482-00554(CR7EAI9)／99000-69835-CR7(CR7EIX)／99000-79K24-U22KAWASAKI純正品番互換：J4520-IU22／J4520-U22ESR-N■詳細説明安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■適合車種ATLANTIC400 ATLANTIC400 年式: 06 備考: ※必要本数：1ATLANTIC500 ATLANTIC500 年式: 01 備考: ※必要本数：1DORSODURO DORSODURO 年式: 09 備考: ※必要本数：2NA850 MANA/GT NA850 MANA/GT 年式: 08 備考: ※必要本数：2PEGASO650STRADA PEGASO650STRADA 年式: 05 備考: ※必要本数：1SCARABEO400 IE SCARABEO400 IE 年式: 06 備考: ※必要本数：1SCARABEO500 SCARABEO500 年式: 03 備考: ※必要本数：1SL750 SHIVER/GT SL750 SHIVER/GT 年式: 08 備考: ※必要本数：2SPORTCITY200 SPORTCITY200 年式: 05 備考: ※必要本数：1ADIVA125 ADIVA125 年式: 01 備考: ※必要本数：1ADIVA150 ADIVA150 年式: 01 備考: ※必要本数：1CUCCIOLO125 CUCCIOLO125 備考: ※必要本数：1MULHACEN659 MULHACEN659 備考: ※必要本数：1CTX1300 CTX1300 年式: 14 備考: SC74E※必要本数：4SM570R SM570R 年式: 01 備考: ※必要本数：1SM610/S SM610/S 年式: 00-07 備考: ※必要本数：1TC610 TC610 備考: ※必要本数：1TE400 TE400 年式: 01 備考: ※必要本数：1TE410 TE410 備考: ※必要本数：1TE570E TE570E 年式: 01 備考: ※必要本数：1TE610/E TE610/E 備考: ※必要本数：1TORPEDO125 4T TORPEDO125 4T 年式: 98 備考: ※必要本数：1ELIMINATOR125 ELIMINATOR125 年式: 97-08 備考: BN125AE※必要本数：1EPSILON150 EPSILON150 年式: 02 備考: ※必要本数：1VN800/CLASSIC (逆輸入) VN800/CLASSIC (逆輸入) 備考: ※必要本数：2... | 2,530円 |
 デンソー イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU22 IU22 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：デンソー / DENSO●商品名：イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IU22●メーカー品番：IU22●JANコード：0042511053618商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番067700-9261（1本箱）●シリーズ【IUシリーズ】■φ10×L19mmの全ネジタイプ。 ■0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.8→0.9mm）。更に着火性能がアップ。 ■ヤマハ・カワサキ等の2輪の他、FERARRI、MASERATI、ALFA ROMEO車●仕様ネジ径：10mm ネジ長さ：19mm 六角二面幅：16mm 火花ギャップ：0.9mm 碍子プロジェクト：-0.5mm 火花位置：0.7mm 接地高さ：2.6mm レジスタ：5KΩ ターミナル形状：R（ナットかしめなし） 呼番：I61●特徴【0.4mm径イリジウム合金中心電極】デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 【U溝＋テーパーカット接地電極】接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。（IU-A、IUF-A、IU-D、IYタイプは除く）接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。（IU-A、IUF-A、IYタイプは除く） 【ターミナル付仕様】世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。（IK-G、IWMタイプは除く） 【高信頼レジスター内蔵】信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。●性能■燃焼状態の改善で出力UP！ バイクエンジンを用いたベンチテストの結果、一般プラグに比べ、110km/hで0.5ps（1.4％）の出力向上が見られました。また、他の高性能プラグと比較しても、イリジウムパワーの0.4mm径中心電極は、2.5mm径はもちろん、0.8mm径のプラグに比べ、より高出力が得られます。 ■加速性UP！ イリジウムパワーの性能の差は加速性にもっとも顕著に現れます。様々な運転領域でのパワーの差が、加速性の差となり加速時間に違いが現れます。 ■燃費UP！ イリジウムパワーの着火性のよさがエンジンの性能を引き出します。2サイクル50ccバイクで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、41.74km/l→43.69km/lと約5％UPしました。 耐酸化腐食性UP！ 純イリジウム材では、一部に酸化腐食が発生、このまま運転を続けた場合、電極が脱落してしまいます。DENSOの新イリジウム合金であれば、0.4mmの細い電極径でも耐酸化腐食性が強く、ほとんど酸化腐食がみられません。●備考高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。●ご注意※火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。※碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。※車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※画像はイメージです。熱価により碍子マークのデザインが異なるものがあります。●配送についてパッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他アプリリアATLANTIC5002001〜必要数：1スズキAVENIS1251998/12〜必要数：1スズキAVENIS1501998/12〜必要数：1ヤマハAXIS TREET2009/8〜E3F1E必要数：1ヤマハBW’S2012/10〜A320E必要数：1ヤマハBW’s125FI（Import）2008〜必要数：1ホンダCTX1300（Street use）2014/2〜SC74E必要数：4ヤマハCYGNUS GT（XC150LC）1992〜必要数：1ヤマハCYGNUS SI（XC125）1998〜必要数：1ヤマハCYGNUS SV（XC125SV）2001〜必要数：1ヤマハCYGNUS-X/SR（XC125/SR）2003/7-2007E343E必要数：1ヤマハCYGNUS-X/SR（XC125/SR）FI2007/10〜E3B1E必要数：1ヤマハCYGNUS125（XC125T/D）1994〜必要数：1アプリリアDORSODURO2009〜必要数：2カワサキELIMINATOR1251997/7-2008BN125AE必要数：1カワサキEPSILON1502002/3〜必要数：1ヤマハGRAND MAJESTY4002008/3〜H325E必要数：1スズキGSR250/S2012〜必要数：4スズキGZ125HS（Import）必要数：1スズキINTRUDER（LC250）1999/11〜必要数：2ヤマハJOG ZR2009/1〜A312E必要数：1ヤマハJOG/Deluxe2007/10〜A312E必要数：1ヤマハMAJESTY125（Import）〜2006必要数：1ヤマハMT-03（Import）2006〜必要数：1アプリリアNA850 MANA/GT2008〜必要数：2アプリリアPEGASO650STRADA2005〜必要数：1アプリリアSCARABEO400 IE2006〜必要数：1アプリリアSCARABEO5002003〜必要数：1スズキSKYWAVE4001998/9-2002/8必要数：1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 2,479円 |
 DENSO デンソー イリジウムパワー IU27D 025-001-0270400 MOTO-OCC 楽天市場店 | IU-D 熱価27DENSO製イリジウム合金を採用したわずか0.4mmの中心電極を採用。出力特性、燃費の向上やアイドリングの安定等、エンジン性能の向上に貢献します。○ネジ径：10mm○リーチ：19mm○六角対辺：16mm○中心電極：イリジウム○接地電極：U溝テーパーカット○接地電極：斜め接地電極（Aタイプ）適合車種 : 汎用●IU-Dモデルは下記のノーマルシリンダーヘッドに適合※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。 | 2,150円 |
 キタコ 025-001-0270400 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU27D キタコ 025-001-0270400 バイクマン 楽天市場店 | 商品内容 商品名 キタコ 025-001-0270400 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU27D 状態 新品未使用 内容 0.4mmはDENSOだけ！ イリジウムパワーは世界初0.4mmイリジウム中心電極の採用により、最高レベルの着火性と低飛火電圧を発揮し、 加速性、アクセルレスポンス、回転安定性、低燃費といった様々な愛車の性能を大きく引き出します。 サーキットシーンでは、抜けるような加速性と素早いアクセルレスポンスがあなたの勝利を助け、 ドライブシーンでは、これまでにない快適なロングドライブと低燃費を実現します。 ○ネジ径：10mm ○リーチ：19mm ○六角対辺：16mm ○中心電極：イリジウム ○接地電極：U 溝テーパーカット ○接地電極：斜め接地電極（A タイプ） ○ターミナル：付 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。キタコ 025-001-0270400 DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IU27D | 2,206円 |
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★大特価★デンソー イリジウムパワープラグ IU27 1本▽ NET部品館 | ●プラグ品番：IU27☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号： 0 ] カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。 ▼愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 ■出力アップ ■加速アップ ▽理想的な燃焼サイクルでハイパワーを実現。 低電圧で高い着火性能を保持。ミスファイヤーを減少させ、燃焼状態を良好に保ちます。 ▽ハイレスポンス・加速性能アップ。 0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 ■燃費アップ ■段違いの着火力 ▽アイドリング時もより確実に着火、 燃費・静粛製も向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 ▽さらなるスパーク性能をかなえる、 デンソー独自のU溝設置電極を採用。 着火性の向上には、スパークで発生した火炎核を大きく成長させることが重要ポイントです。通常は火花ギャップを大きくし対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。「IRIDIUM POWER」には、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ○イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグ同等のロングライフ10万kmを実現する、 「DENSO イリジウムタフ プラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせてぜひご検討下さい。★DENSO イリジウムパワー プラグ全品★ 特価セール実施中！ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！ | 1,925円 |
 古河電池 ECHNO(エクノ)IS Ultra Battery K-42R/B19R(22) IU-K-42R/B19R(22) 自動車 充電制御・アイドリングストップ車用 パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：ECHNO(エクノ)IS Ultra Battery K-42R/B19R(22) メーカー品番：IU-K-42R/B19R(22) ブランド：古河電池(フルカワデンチ) 純正装着率も高く、技術力と品質の高さは折り紙付きです。 弊社品番：27734094 JANコード：4976650123573 特長：ウルトラバッテリーテクノロジーを採用。 鉛バッテリーとキャパシタの機能を融合させた全く新しい技術。 導電率が1.6倍向上し、充電回復性能が向上。 仕様：12V/28Ah 端子位置：Rタイプ セット内容/付属品：インジケータ 取っ手 防爆栓 端子保護キャップ 商品サイズ：箱高さ：200mm 幅：125mm、長さ：185mm 単位：1個 タイプ：開放式 適合車種：汎用 備考：補償期間：アイドリングストップ車は24ヶ月または4万km、通常車は36ヶ月または6万km お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 16,760円 |
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【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IU20 （V9110-5360）☆ t-joy | 仕様：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.9碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：0.7接地高さ(mm)：2.6ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります) | 1,240円 |
 古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery Q-85/D23L 品番：IU-Q-85/D23L カーバッテリー 車 長期補償 バッテリー交換 エクノ IS ウルトラバッテリー 長寿命 アイドリングストップ車 日本製 FB Norauto【ノルオート】楽天市場店 | ECHNO[エクノ] IS UltraBattery バッテリー型式（品番） 電圧（V） 20時間率容量（Ah） 外形寸法（約mm） 液入質量（約kg） L タイプ R タイプ 総高さ 箱高さ 幅 長さ K-42/B19L K-42R/B19R 12 28 227 200 125 185 10.0 M-42/B20L M-42R/B20R 35 227 200 128 196 11.0 N-55/B24L N-55R/B24R 42 227 200 128 237 13.5 Q-85/D23L Q-85R/D23R 61 225 200 172 231 17.5 S-95/D26L S-95R/D26R 64 225 200 172 259 20.0 フタ形状：フラットタイプ（K-42、K-42Rのみ6 凸タイプ） アクセサリー：インジケータ , 取っ手 , 防爆栓 , 取付年月日シール関連商品古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery Q-85R...古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery S-95/...29,040円30,653円古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery S-95R...ECHNO EN premium 400LN4-ISS エクノEN プ...30,653円29,659円限定特価！古河バッテリー ECHNO HV S46B24R 品番：S4...古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery N-55/...29,900円20,973円古河バッテリー ECHNO IS High Grade S-95/D2...古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery N-55R...27,102円20,973円古河バッテリー Altica ハイグレード AH-125D31 Lタイ...古河バッテリー Altica ハイグレード AH-125D31 Rタイ...27,500円27,500円沖縄県・離島へのお届けには別途送料がかかります。 ご注文確定後、送料をご案内・ご請求に追加させていただきます。 適合確認はこちらをクリック↓ 製品情報 ＞ カーバッテリー ＞ カーバッテリー検索システム を選択 ※型式・年式により適合商品が異なる場合がありますので、メーカーサイトにて必ずご確認ください。 ※発送後のお客様都合による返品・交換等は承っておりません。 適合・サイズ・端子位置等をよくご確認の上、ご購入ください。 ※メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。 お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。 【廃バッテリーの処分について】 お買い上げのお客様に限り、廃バッテリーの処分を承っております。 ご注文バッテリーに廃バッテリーの送り先住所等を記載したご案内文書を同梱させていただきます。 【廃バッテリー処分における注意事項】 ※処分できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。 ※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。またお送りいただく際の運送会社は問いません。 ※お送りいただく際は当社の外箱を使い、送り状の商品名の欄に「注文番号」と「廃バッテリー」とご記入ください。 記入されていませんと受取ができない場合がございます。 | 29,040円 |
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【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IU31 （V9110-5364）☆ t-joy | 仕様：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：0.9碍子(mm)：-0.5火花位置(mm)：0.7接地高さ(mm)：2.6ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります) | 1,240円 |