LIT RS-R Best-i [車用品・バイク用品]

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商品	説明	価格
RS-R Best-i車高調レクサス GS350 GRL15 / 4WD H24/1～ Fスポーツ【LIT176M】RSR クルマ生活	車名 GS350 型式 GRL15 年式 H24/1～排気量 3500 ノンターボ駆動方式 4WD グレード 350　Fスポーツ備考 AVS機能はカットされます。マッチング車両は左ハンドル車（GRL15L／USA仕様）、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-70 / R:-25〜-75 最大車高調整幅(mm) F:0〜-110 / R:-25〜-75 バネレート(kg/mm) F:10.0 / R:8.30 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	165,000円
RS-R Best-i車高調レクサス GS450h GWL10 / FR H24/3～H27/10 バージョンL【LIT175M】RSR クルマ生活	車名 GS450h 型式 GWL10 年式 H24/3～H27/10 排気量 3500 HV 駆動方式 FR グレードバージョンL 備考 AVS機能はカットされます。MC前（〜H27／10）専用、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-10〜-65 / R:-15〜-70 最大車高調整幅(mm) F:+25〜-115 / R:-15〜-70 バネレート(kg/mm) F:9.00 / R:8.30 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	165,000円
RS-R Best-i車高調レクサス CT200h ZWA10 / FF H26/1～ Fスポーツ【LIT100M】RSR クルマ生活	車名 CT200h 型式 ZWA10 年式 H26/1～排気量 1800 HV 駆動方式 FF グレード Fスポーツ備考推奨車高調整幅(mm) F:-20～-65 / R:-15～-55 最大車高調整幅(mm) F:-15～-75 / R:-15～-55 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:3.70 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ○RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	165,000円
RC300h AVC10 車高調 RSR ベストi アクティブ LIT103MA RS-R RS★R Best☆i Best-i Active 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆i Activeメーカー品番LIT103MAJANコード4511969836792自動車メーカーレクサス車種RC300h型式AVC10年式2014/10〜駆動FR適合詳細排気量:2500 HVマッチンググレード:Fスポーツ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):0〜-55/-10〜-55推奨車高 mm(F/R):-25〜-30/-25〜-30最大調整幅 mm(F/R):+10〜-90/-10〜-55バネレート kg/mm(F/R):9.0/9.5減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考AVS+減衰力24段調整。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	182,250円
GS350 GRL10 車高調 RSR ベストi アクティブ LIT170MA RS-R RS★R Best☆i Best-i Active 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆i Activeメーカー品番LIT170MAJANコード4511969834224自動車メーカーレクサス車種GS350型式GRL10年式2012/01〜2015/10駆動FR適合詳細排気量:3500 NAマッチンググレード:バージョンL仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-10〜-60/-10〜-75推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-40〜-45最大調整幅 mm(F/R):+15〜-95/-10〜-75バネレート kg/mm(F/R):9.0/8.3減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考AVS+減衰力24段調整。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	182,250円
RS-R Best-i Active車高調セルシオ UCF31/FR 12/8～18/5 C仕様【LIT285MA】RSR クルマ生活	車名セルシオ型式 UCF31 年式 12/8〜18/5 排気量 4300 NA 駆動方式 FR グレード C仕様備考 TEMS＋24段調整、C仕様（エアサス車）専用設定。変更パーツ及強度検討書付推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-55 / R:-20〜-65 最大車高調整幅(mm) F:0〜-105 / R:0〜-115 バネレート(kg/mm) F:10 / R:8 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	206,250円
RS-R Best-i Active車高調レクサス IS300h AVE30/FR 25/5～28/9 Fスポーツ【LIT191MA】RSR クルマ生活	車名 IS300h 型式 AVE30 年式 25/5〜28/9 排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレード Fスポーツ備考 AVS＋減衰力24段調整、MC前（〜H28／9）専用、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-60 / R:-20〜-70 最大車高調整幅(mm) F:+25〜-95 / R:-20〜-70 バネレート(kg/mm) F:10 / R:8.3 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RC350 GSC10 車高調 RSR ベストi アクティブ LIT104MA RS-R RS★R Best☆i Best-i Active 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆i Activeメーカー品番LIT104MAJANコード4511969833661自動車メーカーレクサス車種RC350型式GSC10年式2014/10〜駆動FR適合詳細排気量:3500 NAマッチンググレード:Fスポーツ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-55/0〜-55推奨車高 mm(F/R):-30〜-35/-20〜-25最大調整幅 mm(F/R):+15〜-105/0〜-55バネレート kg/mm(F/R):9.0/9.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考AVS+減衰力24段調整。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	182,250円
RS-R Best-i Active車高調クラウンハイブリッド AWS210/FR 25/1～27/9 アスリートG【LIT953MA】RSR クルマ生活	車名クラウンハイブリッド型式 AWS210 年式 25/1〜27/9 排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレードアスリートG 備考 AVS＋減衰力24段調整推奨車高調整幅(mm) F:0〜-50 / R:0〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-90 / R:+25〜-95 バネレート(kg/mm) F:9 / R:7 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	179,850円
RS-R Best-i Active車高調クラウンハイブリッド AWS210/FR 27/10～アスリートS【LIT953MA】RSR クルマ生活	車名クラウンハイブリッド型式 AWS210 年式 27/10〜排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレードアスリートS 備考 AVS＋減衰力24段調整推奨車高調整幅(mm) F:0〜-45 / R:0〜-45 最大車高調整幅(mm) F:+35〜-100 / R:+20〜-105 バネレート(kg/mm) F:9 / R:7 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	179,850円
RSR クラウン GRS211 車高調リア車高調整:全長式 LIT955M RS-R Best-i ベストi シンシアモール楽天市場店	【メーカー名】RS-R/RSRBest-i/ベストi【適合車種】トヨタ　クラウン【年式/型式】H24.12〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/GRS211/アスリートS i-Four　4WD/排気量2500NA【商品名】車高調リア車高調整:全長式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】AVS機能はカットされます。全グレード装着可。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。LIT955M【定価】242000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。	181,500円
RS-R Best-i Active車高調レクサス RC200t ASC10/FR 27/10～ Fスポーツ【LIT104MA】RSR クルマ生活	車名 RC200t 型式 ASC10 年式 27/10〜排気量 2000 TB 駆動方式 FR グレード Fスポーツ備考 AVS＋減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-50 / R:0〜-45 最大車高調整幅(mm) F:+25〜-100 / R:0〜-45 バネレート(kg/mm) F:9 / R:9 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i Active車高調マークX GRX130/FR 21/10～24/7 250G　Sパッケージ【LIT157MA】RSR クルマ生活	車名マークX 型式 GRX130 年式 21/10〜24/7 排気量 2500 NA 駆動方式 FR グレード 250G　Sパッケージ備考 AVS＋減衰力24段調整、4WD車装着不可推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-65 / R:-15〜-70 最大車高調整幅(mm) F:+5〜-110 / R:0〜-105 バネレート(kg/mm) F:10 / R:8 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	179,850円
RSR クラウンマジェスタ GWS214 車高調リア車高調整:全長式 LIT959HA RS-R Best-i Active ベストi アクティブシンシアモール楽天市場店	【メーカー名】RS-R/RSRBest-i Active/ベストi アクティブ【適合車種】トヨタ　クラウンマジェスタ【年式/型式】H25.09〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/GWS214/Fバージョン　FR/排気量3500HV【商品名】車高調リア車高調整:全長式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】AVS＋減衰力24段調整、4WD車装着不可。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。LIT959HA【定価】261800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【送料無料】となります。■北海道送料は【送料無料】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。	196,350円
RSR クラウンマジェスタ GWS214 車高調リア車高調整:全長式 LIT959HA RS-R Best-i Active ベストi アクティブカーパーツ専門店BoooN（ブーン）	【メーカー名】RS-R/RSRBest-i Active/ベストi アクティブ【適合車種】トヨタ　クラウンマジェスタ【年式/型式】H25.09〜MC、FMCまで　※適合についてはお問い合わせください。/GWS214/Fバージョン　FR/排気量3500HV【商品名】車高調リア車高調整:全長式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】AVS＋減衰力24段調整、4WD車装着不可。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。LIT959HA【定価】261800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 1100円】となります。■北海道送料は【 1100円】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。	196,350円
RS-R Best-i Active車高調レクサス RC300h AVC10/FR 26/10～バージョンL【LIT103MA】RSR クルマ生活	車名 RC300h 型式 AVC10 年式 26/10〜排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレードバージョンL 備考 AVS＋減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:0〜-55 / R:0〜-55 最大車高調整幅(mm) F:+10〜-90 / R:0〜-55 バネレート(kg/mm) F:9 / R:9.5 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i Active車高調レクサス GS250 GRL11/FR 24/1～28/9 Fスポーツ【LIT170MA】RSR クルマ生活	車名 GS250 型式 GRL11 年式 24/1〜28/9 排気量 2500 NA 駆動方式 FR グレード Fスポーツ備考 AVS＋減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-60 / R:-5〜-70 最大車高調整幅(mm) F:+10〜-95 / R:-5〜-70 バネレート(kg/mm) F:9 / R:8.3 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i Active車高調レクサス RC350 GSC10/FR 26/10～ Fスポーツ【LIT104MA】RSR クルマ生活	車名 RC350 型式 GSC10 年式 26/10〜排気量 3500 NA 駆動方式 FR グレード Fスポーツ備考 AVS＋減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-55 / R:0〜-55 最大車高調整幅(mm) F:+15〜-105 / R:0〜-55 バネレート(kg/mm) F:9 / R:9 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i車高調カムリ AVV50 / FF H27/5～ハイブリッド　Gパッケージ　プレミアムブラック【LIT268M】RSR クルマ生活	車名カムリ型式 AVV50 年式 H27/5～排気量 2500 HV 駆動方式 FF グレードハイブリッド　Gパッケージ　プレミアムブラック備考全グレード装着可推奨車高調整幅(mm) F:-20〜-60 / R:-20〜-60 最大車高調整幅(mm) F:0〜-95 / R:+15〜-90 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:5.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ○RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	165,000円
RS-R Best-i Active車高調レクサス RC300h AVC10/FR 26/10～ Fスポーツ【LIT103MA】RSR クルマ生活	車名 RC300h 型式 AVC10 年式 26/10〜排気量 2500 HV 駆動方式 FR グレード Fスポーツ備考 AVS＋減衰力24段調整、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:0〜-55 / R:-10〜-55 最大車高調整幅(mm) F:+10〜-90 / R:-10〜-55 バネレート(kg/mm) F:9 / R:9.5 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i Active車高調レクサス GS450h GWL10/FR 27/11～バージョンL【LIT174MA】RSR クルマ生活	車名 GS450h 型式 GWL10 年式 27/11〜排気量 3500 HV 駆動方式 FR グレードバージョンL 備考 AVS＋減衰力24段調整、MC後（H27／11〜）専用、リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm) F:-5〜-55 / R:-15〜-65 最大車高調整幅(mm) F:+20〜-100 / R:-15〜-65 バネレート(kg/mm) F:9 / R:9.5 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	185,625円
RS-R Best-i Active車高調クラウンマジェスタ GWS214/FR 25/9～ Fバージョン【LIT959MA】RSR クルマ生活	車名クラウンマジェスタ型式 GWS214 年式 25/9〜排気量 3500 HV 駆動方式 FR グレード Fバージョン備考 AVS＋減衰力24段調整、4WD車装着不可推奨車高調整幅(mm) F:+5〜-50 / R:+5〜-45 最大車高調整幅(mm) F:+35〜-105 / R:+30〜-125 バネレート(kg/mm) F:10 / R:8 減衰力調整 F:〇 /R:〇全長調整 F:〇 /R:〇リア車高調整全長式フロントキャンパー調整 ×AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。　 (画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整ボトム側で減衰調整が可能となります。細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンションベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。当商品は推奨バネレートとなります。ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。	179,850円
GS200t ARL10 車高調 RSR ベストi アクティブ LIT170MA RS-R RS★R Best☆i Best-i Active 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆i Activeメーカー品番LIT170MAJANコード4511969834224自動車メーカーレクサス車種GS200t型式ARL10年式2016/09〜2017/07駆動FR適合詳細排気量:2000 TBマッチンググレード:Fスポーツ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-10〜-60/-5〜-65推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-35〜-40最大調整幅 mm(F/R):+15〜-95/-5〜-65バネレート kg/mm(F/R):9.0/8.3減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/24全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:ネジ式備考AVS+減衰力24段調整。リア純正アッパーマウント再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃	182,250円
RS-R 車高調 Best-i ソフトバネレート [クラウンマジェスタ AWS215 Four] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調代引手数料無料送料無料(沖縄・離島除く) web-carshop カーピットアイドル	□適合車種車種名・クラウンマジェスタ型式・AWS215年式・H26/7〜駆動・4WD車その他適合条件1・Ai-AVS機能は使えなくなります□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i ソフトバネレート仕様品番・LIT969S仕様・ソフトバネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-20〜-75 / R：-20〜-70推奨車高(mm)・F：-45〜-50 / R：-35〜-40最大調製範囲(mm)・F：-10〜-115 / R：-10〜-110バネレート(Kg)・F：8.00 / R：7.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・Fourの推奨レートでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Best☆i]のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。	165,000円
RS-R 車高調 Best-i Active ハードバネレート [クラウンハイブリッド AWS210 FR車] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調代引手数料無料送料無料(沖縄・離島除く) web-carshop カーピットアイドル	□適合車種車種名・クラウンハイブリッド型式・AWS210年式・H25/1〜駆動・2WD(FR)その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i Active ハードバネレート仕様品番・LIT953HA仕様・ハードバネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：0〜-50 / R：0〜-50　(前期アスリートSのデータ)F：0〜-50 / R：0〜-50　(前期アスリートGのデータ)F：0〜-45 / R：0〜-45　(後期アスリートSのデータ)推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-15〜-20　(前期アスリートSのデータ)F：-20〜-25 / R：-15〜-20　(前期アスリートGのデータ)F：-20〜-25 / R：-20〜-25　(後期アスリートSのデータ)最大調製範囲(mm)・F：+30〜-90 / R：+25〜-95　(前期アスリートSのデータ)F：+30〜-90 / R：+25〜-95　(前期アスリートGのデータ)F：+35〜-100 / R：+20〜-105　(後期アスリートSのデータ)バネレート(Kg)・F：10.0 / R：8.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：24+AVS / R：24+AVS車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・ダウン調整幅は推奨レートでのデータその他説明2・AVS対応□商品詳細RS★R車高調[Best☆i Active]のご紹介です。ベストアイアクティブは、LEXUS車・TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した、全長調整式車高調です。純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用出来、AVS機能に加え、ボトム側で減衰調整が可能です。オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。スプリングは、超軽量でヘタらない[Ti2000]を採用！AVS機能を生かせる、待望の車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。	179,850円
RS-R 車高調 Best-i Active ソフトバネレート [クラウンマジェスタ GWS214 FR車] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調代引手数料無料送料無料(沖縄・離島除く) web-carshop カーピットアイドル	□適合車種車種名・クラウンマジェスタ型式・GWS214年式・H25/9〜駆動・2WD(FR)その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i Active ソフトバネレート仕様品番・LIT959SA仕様・ソフトバネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：+5〜-50 / R：+5〜-45推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-15〜-20最大調製範囲(mm)・F：+35〜-105 / R：+30〜-125バネレート(Kg)・F：9.00 / R：7.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：24+AVS / R：24+AVS車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・Fバージョンでの車高調整幅データ(推奨レートでのデータです)その他説明2・AVS対応□商品詳細RS★R車高調[Best☆i Active]のご紹介です。ベストアイアクティブは、LEXUS車・TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した、全長調整式車高調です。純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用出来、AVS機能に加え、ボトム側で減衰調整が可能です。オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。スプリングは、超軽量でヘタらない[Ti2000]を採用！AVS機能を生かせる、待望の車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。	179,850円
RS-R 車高調 Best-i 推奨バネレート [クラウンマジェスタ UZS171 FR車] RS★R・RS☆R・RSR 全長式車高調代引手数料無料送料無料(沖縄・離島除く) web-carshop カーピットアイドル	□適合車種車種名・クラウンマジェスタ型式・UZS171年式・H11/9〜H16/7駆動・2WD(FR)その他適合条件1・ハイトコントロール機構、TEMS機構は使用できなくなります□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i 推奨バネレート仕様品番・LIT248MAIR仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分備考1・エアサス車専用キット、変更パーツ及強度検討書付□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-10〜-70 / R：-20〜-80推奨車高(mm)・F：-40〜-45 / R：-45〜-50最大調製範囲(mm)・F：-5〜-90 / R：-10〜-100バネレート(Kg)・F：10.0 / R：8.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・4.0Cタイプでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Best☆i]のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。	187,275円
RS-R ベストi 車高調クラウン GRS182 LIT251S Best-i RSR 車高調キット車高調整 CAR PLUS	メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 LIT251S バネレートソフト推奨バネレート(kg/mm)F\|R 8.0｜6.0 推奨車高調整幅(mm)F\|R +10〜-65｜+10〜-65 推奨車高(mm)F\|R -30〜-35｜-25〜-30 最大調整幅(mm)F\|R +40〜-80｜+30〜-85 減衰力調整F\|R ○｜○ 調整段数F\|R 36｜36 全長調整F\|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整全長式車両トヨタ車種クラウン型式 GRS182 年式 2003/12〜2008/1 駆動｜排気量 FR｜3000 NA グレードアスリート備考・AVS機能はカットされます・ロイヤルサルーン共通注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	178,447円
CT200h ZWA10 車高調 RSR ベストi LIT100M RS-R RS★R Best☆i Best-i 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番LIT100MJANコード4511969825543自動車メーカーレクサス車種CT200h型式ZWA10年式2011/01〜2013/12駆動FF適合詳細排気量:1800 HVマッチンググレード:Fスポーツ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-20〜-60/-20〜-60推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-35〜-40最大調整幅 mm(F/R):-15〜-70/-20〜-60バネレート kg/mm(F/R):5.0/3.7減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式備考注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃	162,000円
LS460 USF40 車高調 RSR ベストi LIT189MAIR RS-R RS★R Best☆i Best-i 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番LIT189MAIRJANコード4511969832442自動車メーカーレクサス車種LS460型式USF40年式2006/09〜駆動FR(4WD未確認)適合詳細右ハンドル車(国内仕様)エアサス車専用排気量:4600 NAマッチンググレード:LS460仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-70/-25〜-70推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-40〜-45最大調整幅 mm(F/R):+10〜-100/+15〜-100バネレート kg/mm(F/R):9.0/6.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:全長式備考変更パーツ及強度検討書類付属。ハイトコントロール機構、AVS機能はカットされます。構造変更検査についてはメーカーHPにてご確認ください。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送	183,870円