NSPD [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 RS-R Sports-i車高調 コペン L880K/FF 14/6〜24/9 アクティブトップ【NSPD090M】RSR クルマ生活 | 車名 コペン 型式 L880K 年式 14/6〜24/9 排気量 660 TB 駆動方式 FF グレード アクティブトップ 備考 バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K 推奨車高調整幅(mm) F:+20〜-25 / R:0〜-30 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-65 / R:0〜-30 バネレート(kg/mm) F:6 / R:4.1 減衰力調整 F:〇/R:〇 全長調整 F:〇/R:〇 リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。ワイディングからサーキット走行まで Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) 詳しくは以下のオプション欄をご参照下さい。 ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段) ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)標準仕様では静粛性と乗り味を重要視した結果、ゴムブッシュマウント方式の設定となっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいユーザー様向けにピロボールアッパーマウント仕様もございます。(一部車種除く) 更にストラット車には独自のキャンバー調整機能を設けています。(一部車種除く) ・ダンパースペック 各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。 また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。 ・単筒式 内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ・Ti2000サスペンション ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。) ・ヘルパースプリング 車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。 ・オプション さらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定。(一部車種除く) オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。 Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 バネレート変更をご希望される場合はお手数をお掛け致しますがご要望欄に記入をお願いいたします。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。 | 163,350円 |
 車高調 コペン L880K ダイハツ RSR 車高調キット RS-R 車高調整 スポーツi ピロータイプ NSPD090MP 車パーツDIY | メーカー名RS-R商品名Sports☆i (Pillow type)メーカー品番NSPD090MPJANコード4511969833951自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式H14/6〜H24/9(2002/6〜2012/9)駆動FF適合詳細660 TB仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：6.0|4.1●推奨車高調整幅(mm) F|R：+20〜-25|0〜-30●推奨車高(mm) F|R：0〜-5|-5〜-10●最大調整幅(mm) F|R：+30〜-65|0〜-30●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：24|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)●リア車高調整：ネジ式備考バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 | 182,029円 |
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車高調 コペン L880K ダイハツ RSR 車高調キット RS-R 車高調整 スポーツi NSPD090M 車パーツDIY | メーカー名RS-R商品名Sports☆iメーカー品番NSPD090MJANコード4511969833937自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式H14/6〜H24/9(2002/6〜2012/9)駆動FF適合詳細660 TB仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：6.0|4.1●推奨車高調整幅(mm) F|R：+20〜-25|0〜-30●推奨車高(mm) F|R：0〜-5|-5〜-10●最大調整幅(mm) F|R：+30〜-65|0〜-30●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：24|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)●リア車高調整：ネジ式備考バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 | 165,612円 |
 RS-R 車高調 Sports☆i スポーツアイ コペン L880K 14/6〜24/9 FF アクティブトップ用 NSPD090MP ピロボール仕様 推奨レート オートアディクションジャパン | メーカー / 車種名： ダイハツ / コペン型式 / 年式： L880K / 14/6〜24/9駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / JB-DET / 660 TB確認グレード情報： アクティブトップメーカー推奨車高調整幅：フロント +20〜-25mm / リア 0〜-30mm最大車高調整幅：フロント +30〜-65mm / リア 0〜-30mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 6 / リア 4.1 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種 など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ダイハツ / コペン 型式 / 年式L880K / 14/6〜24/9 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / JB-DET / 660 TB マッチング確認グレード情報などアクティブトップ シリーズ名 / 商品名Sports☆i (Pillow type) 品番 / 定価NSPD090MP / 188000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント +20〜-25mm / リア 0〜-30mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +30〜-65mm / リア 0〜-30mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 6 / リア 4.1 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 オプションとしてさらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定。(一部車種除く) *商品タイトルに記載のあるものをお選びください。コメントでのオプション追加は不可となります。 オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、 かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、 より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。 Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。 ※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等にて改造申請をした上で車検を受ける必要がございます。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。 | 187,044円 |
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RS-R Sports-i車高調ピロタイプ コペン L880K/FF 14/6〜24/9 アクティブトップ【NSPD090MP】RSR クルマ生活 | 車名 コペン 型式 L880K 年式 14/6〜24/9 排気量 660 TB 駆動方式 FF グレード アクティブトップ 備考 バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K 推奨車高調整幅(mm) F:+20〜-25 / R:0〜-30 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-65 / R:0〜-30 バネレート(kg/mm) F:6 / R:4.1 減衰力調整 F:〇/R:〇 全長調整 F:〇/R:〇 リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。ワイディングからサーキット走行まで Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 ・アッパーマウント さらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定 アライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段) ・ダンパースペック 各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。 また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。 ・単筒式 内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。 またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。 ・Ti2000サスペンション ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。) ・ヘルパースプリング 車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。 バネレート変更をご希望される場合はお手数をお掛け致しますがご要望欄に記入をお願いいたします。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。 | 179,850円 |
 RS-R (アールエスアール) 車高調【 Sports i (スポーツi) 】 ダイハツ コペンL880K 推奨 NSPD090M セキュアデポ | RS-R (アールエスアール) 車高調【 Sports i (スポーツi) 】 ダイハツ コペンL880K 推奨 NSPD090M適合情報：ダイハツ コペン L880K H14/6～H24/9推奨車高調整幅(mm)：フロント +20～-25 / リア 0～-30推奨バネレート(kg/mm)：フロント 6 / リア 4.1マッチンググレード/備考有り メーカーHPを確認下さい。 | 205,894円 |
 RS-R (アールエスアール) 車高調【 Sports i (スポーツi) 】 ダイハツ コペンL880K 推奨 NSPD090M SEIYUショップ | RS-R (アールエスアール) 車高調【 Sports i (スポーツi) 】 ダイハツ コペンL880K 推奨 NSPD090M適合情報：ダイハツ コペン L880K H14/6～H24/9推奨車高調整幅(mm)：フロント +20～-25 / リア 0～-30推奨バネレート(kg/mm)：フロント 6 / リア 4.1マッチンググレード/備考有り メーカーHPを確認下さい。 | 216,882円 |
 RS-R RSR 車高調 スポーツi コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090M 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツiカラー・サイズ品番：NSPD090M備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 163,350円 |
 【クーポンで100円OFF】RS-R Sports☆i ダイハツ コペン L880K用 NSPD090M【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール スポーツアイ RS★R 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】RS☆R Sports-iアールエスアール スポーツアイ【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU COPEN FF 適応型式 ： L880K 年式 ： 2002年6月〜2012年9月 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※グレード アクティブトップ： フロント +20〜-25mm(+30〜-65mm) リ ア 0〜-30mm(0〜-30mm) ■推奨バネレート（kg/mm）：F:6.00、R:4.10 ■バネレート選択幅 F4〜9K、R 2.0K 4.1K 6.1K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：フロントナックル部 リア車高調整方式：ネジ式 ■備考● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調シリーズ＜開発コンセプト＞スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) ＜特長＞減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)単筒式内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。)ヘルパースプリング車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)標準仕様では静粛性と乗り味を重要視した結果、ゴムブッシュマウント方式の設定となっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいユーザー様向けにピロボールアッパーマウント仕様もオプションで選択して頂けます。(一部車種除く) 更にストラット車には独自のキャンバー調整機能を設けています。(一部車種除く)★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで | 163,350円 |
 RS-R RSR 車高調 スポーツi （ピロ仕様） コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090MP 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツi （ピロ仕様）カラー・サイズ品番：NSPD090MP備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 179,850円 |
 RS-R RSR 車高調 スポーツi コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090M 送料無料(一部地域除く) フジ スペシャルセレクション | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツiカラー・サイズ品番：NSPD090M備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 163,350円 |
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RS-R RSR 車高調 スポーツi コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090M 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツiカラー・サイズ品番：NSPD090M備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 163,350円 |
 RS★R 車高調 ダイハツ コペン L880K 14/6〜24/9 RSR スポーツアイ Sports☆i (Pillow type) NSPD090MP Rocobi | ○メーカー名：RS★R○商品名：Sports☆i (Pillow type)○車両メーカー名：ダイハツ DAIHATSU○車名：コペン○型式：L880K○年式：14/6〜24/9○エンジン型式：JB-DET○グレード：-○減衰力調整 F：○段 R：○段○スプリング仕様 F：6.0K R：4.1K○フロントキャンパー調整 F：※4○リア車高調整方式：ネジ式○車高調調整幅（mm） F：+30〜-65 R：0〜-30○備考：アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K○品番：NSPD090MP●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）【フロントキャンバー調整が※4の場合】フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）・減衰力調整＊1、＊2 ・フロントキャンバー調整＊3、＊4は、RS★Rホームページの「RS★R商品検索」でご確認ください。○装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。○商品状態：新品○納期、配送、決済方法について・メーカー在庫がある場合：メーカー直送2-5日営業日後(土日祝を除く)の発送予定・メーカー在庫切れの場合：次回納品日はメーカー問い合わせとなります。納品に長期間（数ヶ月）頂く場合がございます。※こちらの商品はメーカー直送品となります(ご注文確定後キャンセル、返品不可)。※メーカー注文品となる為、在庫切れ、廃盤となることがございます。廃盤の場合はキャンセル処理させていただきます。※ご注文前に在庫の確認・納期の確認を「商品の問い合わせ」からお願い致します。※メーカー直送のため代金引換、ラッピング・熨斗不可、他商品と同梱不可となります。※代金引換をご選択いただいた場合はキャンセル処理させていただきます。※ラッピング、熨斗をご選択いただいた場合は無効とさせていただきます。※配達日時指定は、地域によりお受けできない場合がございます。※楽天市場の共通送料込みライン導入に伴い、沖縄県、離島宛のご注文は承れません。 | 179,850円 |
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RS-R RSR 車高調 スポーツi （ピロ仕様） コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090MP 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツi （ピロ仕様）カラー・サイズ品番：NSPD090MP備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 179,850円 |
 【お取り寄せ】アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ NSPD23F JET PRICE | 【商品説明】●折れにくく目詰まりしないセラミック砥石です。【仕様】●型番：NSPD23F●全長（mm）：30●外径（mm）：2．34●粒度（＃）：600●色：ブラック●アルミナ繊維、FRP【備考】※メーカーの都合により、パッケージ・仕様等は予告なく変更になる場合がございます。【検索用キーワード】アルゴファイルエコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ アルゴファイルエコポリッシャーヨウニュースーパーストーンマルボウタイプ アルゴファイル先端工具 NSPD23F 電動工具 油圧工具 空圧工具 電動工具 マイクログラインダー マイクログラインダー用アタッチメント 4582170842834 1603673 アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーハ゜ーストーン丸棒タイプ NSPD23F X327KP微細バリ取り、精密金型の研磨に。 | 1,270円 |
 コペン L880K 車高調 RSR スポーツi ピロタイプ NSPD090MP RS-R RS★R Sports☆i Sports-i Pillow type COPEN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Sports☆i(Pillow type)メーカー品番NSPD090MPJANコード4511969833951自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式2002/06〜2012/09駆動FF適合詳細排気量:660 TBマッチンググレード:アクティブトップ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):+20〜-25/0〜-30推奨車高 mm(F/R):0〜-5/-5〜-10最大調整幅 mm(F/R):+30〜-65/0〜-30バネレート kg/mm(F/R):6.0/4.1減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:4〜9k/R:2.0・4.1・6.1k)注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 | 182,029円 |
 RS-R スポーツi ピロタイプ 車高調 コペン L880K NSPD090MP Sports-i ピロタイプ RSR 車高調キット 車高調整 CAR PLUS | メーカー RS-R 商品 Sports-i ピロタイプ 品番 NSPD090MP バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 6.0｜4.1 推奨車高調整幅(mm)F|R +20〜-25｜0〜-30 推奨車高(mm)F|R 0〜-5｜-5〜-10 最大調整幅(mm)F|R +30〜-65｜0〜-30 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 24｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ・フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。・一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。 リア車高調整 ネジ式 車両 ダイハツ 車種 コペン 型式 L880K 年式 2002/6〜2012/9 駆動｜排気量 FF｜660 TB グレード アクティブトップ 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 193,714円 |
 【お取り寄せ】アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ NSPD3F JET PRICE | 【商品説明】●折れにくく目詰まりしないセラミック砥石です。【仕様】●型番：NSPD3F●全長（mm）：30●外径（mm）：3．00●粒度（＃）：600●色：ブラック●アルミナ繊維、FRP【備考】※メーカーの都合により、パッケージ・仕様等は予告なく変更になる場合がございます。【検索用キーワード】アルゴファイルエコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ アルゴファイルエコポリッシャーヨウニュースーパーストーンマルボウタイプ アルゴファイル先端工具 NSPD3F 電動工具 油圧工具 空圧工具 電動工具 マイクログラインダー マイクログラインダー用アタッチメント 4582170842940 1603683 アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ NSPD3F X557KP微細バリ取り、精密金型の研磨に。 | 1,270円 |
 RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) 推奨仕様 コペン L880K H14/6〜H24/9 車高調整式サスペンションキット 1台分 NSPD090MP TunedJDM-tokyo | 商品名：RSR (アールエスアール) Sports☆i (Pillow type) 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ダイハツ車種：コペン型式：L880Kエンジン型式：JB-DET年式：H14/6〜H24/9F推奨車高調整幅(mm)：+20〜-25R推奨車高調整幅(mm)：0〜-30F推奨車高(mm)：0〜-5R推奨車高(mm)：-5〜-10F最大調整幅(mm)：+30〜-65R最大調整幅(mm)：0〜-30F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.1F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※4リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K商品コード：NSPD090MP注意：※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 | 189,442円 |
 RS-R Sports☆i ダイハツ コペン L880K用 NSPD090M【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール スポーツアイ RS★R 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】RS☆R Sports-iアールエスアール スポーツアイ【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU COPEN FF 適応型式 ： L880K 年式 ： 2002年6月〜2012年9月 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※グレード アクティブトップ： フロント +20〜-25mm(+30〜-65mm) リ ア 0〜-30mm(0〜-30mm) ■推奨バネレート（kg/mm）：F:6.00、R:4.10 ■バネレート選択幅 F4〜9K、R 2.0K 4.1K 6.1K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：フロントナックル部 リア車高調整方式：ネジ式 ■備考● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調シリーズ＜開発コンセプト＞スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) ＜特長＞減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)単筒式内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。)ヘルパースプリング車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)標準仕様では静粛性と乗り味を重要視した結果、ゴムブッシュマウント方式の設定となっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいユーザー様向けにピロボールアッパーマウント仕様もオプションで選択して頂けます。(一部車種除く) 更にストラット車には独自のキャンバー調整機能を設けています。(一部車種除く)★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで | 179,685円 |
 RS-R コペン L880K ネジ式 車高調 スポーツI ピロタイプ NSPD090MP RS★R Sports☆i (Pillow type) RSR 車高調キット Attract | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i (Pillow type)品番NSPD090MPJAN4511969833951仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+20〜-25|0〜-30・推奨車高(mm) F|R：0〜-5|-5〜-10・最大調整幅(mm)：+30〜-65|0〜-30・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|4.1・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：24|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：※4・リア車高調整：ネジ式自動車メーカーダイハツ車名コペン型式L880K年式2002/06〜2012/09駆動FF排気量660 TBグレードアクティブトップ適合詳細備考バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K注意事項・※4 ：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。 | 181,042円 |
 RS-R RSR 車高調 スポーツi （ピロ仕様） コペン L880K H14/6-H24/9 NSPD090MP 送料無料(一部地域除く) アークタイヤ 楽天市場店 | 商品名RS-R アールエスアール車高調 スポーツi （ピロ仕様）カラー・サイズ品番：NSPD090MP備 考エンジン型式：JB-DETその他：車種:コペン 車両型式:L880K 年式:H14/6-H24/9 推奨車高調整幅(mm):+20〜-25/0〜-30 R車高調整方式:ネジ式アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. | 179,850円 |
 RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) 推奨仕様 コペン L880K JB-DET H14/6〜H24/9 車高調整式サスペンションキット 1台分 NSPD090MP ゼンリンドライバーズステーション | 商品名：RSR (アールエスアール) Sports☆i (Pillow type) 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ダイハツ車種：コペン型式：L880Kエンジン型式：JB-DET年式：H14/6〜H24/9F推奨車高調整幅(mm)：+20〜-25R推奨車高調整幅(mm)：0〜-30F推奨車高(mm)：0〜-5R推奨車高(mm)：-5〜-10F最大調整幅(mm)：+30〜-65R最大調整幅(mm)：0〜-30F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.1F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※4リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K商品コード：NSPD090MP注意：※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 | 192,000円 |
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RS★R 車高調 ダイハツ コペン L880K 14/6〜24/9 RSR スポーツアイ Sports☆i NSPD090M Rocobi | ○メーカー名：RS★R○商品名：Sports☆i○車両メーカー名：ダイハツ DAIHATSU○車名：コペン○型式：L880K○年式：14/6〜24/9○エンジン型式：JB-DET○グレード：-○減衰力調整 F：○段 R：○段○スプリング仕様 F：6.0K R：4.1K○フロントキャンパー調整 F：※4○リア車高調整方式：ネジ式○車高調調整幅（mm） F：+30〜-65 R：0〜-30○備考：アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2．0K、4．1K、6．1K○品番：NSPD090M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）【フロントキャンバー調整が※4の場合】フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）・減衰力調整＊1、＊2 ・フロントキャンバー調整＊3、＊4は、RS★Rホームページの「RS★R商品検索」でご確認ください。○装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。○商品状態：新品○納期、配送、決済方法について・メーカー在庫がある場合：メーカー直送2-5日営業日後(土日祝を除く)の発送予定・メーカー在庫切れの場合：次回納品日はメーカー問い合わせとなります。納品に長期間（数ヶ月）頂く場合がございます。※こちらの商品はメーカー直送品となります(ご注文確定後キャンセル、返品不可)。※メーカー注文品となる為、在庫切れ、廃盤となることがございます。廃盤の場合はキャンセル処理させていただきます。※ご注文前に在庫の確認・納期の確認を「商品の問い合わせ」からお願い致します。※メーカー直送のため代金引換、ラッピング・熨斗不可、他商品と同梱不可となります。※代金引換をご選択いただいた場合はキャンセル処理させていただきます。※ラッピング、熨斗をご選択いただいた場合は無効とさせていただきます。※配達日時指定は、地域によりお受けできない場合がございます。※楽天市場の共通送料込みライン導入に伴い、沖縄県、離島宛のご注文は承れません。 | 163,350円 |
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RS-R 車高調 Sports☆i スポーツアイ コペン L880K 14/6〜24/9 FF アクティブトップ用 NSPD090M 推奨レート RSR オートアディクションジャパン | メーカー / 車種名： ダイハツ / コペン型式 / 年式： L880K / 14/6〜24/9駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / JB-DET / 660 TB確認グレード情報： アクティブトップメーカー推奨車高調整幅：フロント +20〜-25mm / リア 0〜-30mm最大車高調整幅：フロント +30〜-65mm / リア 0〜-30mm ※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート： フロント 6 / リア 4.1 (kg/mm)減衰力調整機能 ： フロント ○ / リア ○全長調整機能 ： フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）リア車高調整機能： ネジ式備考 装着確認車種 など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ダイハツ / コペン 型式 / 年式L880K / 14/6〜24/9 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / JB-DET / 660 TB マッチング確認グレード情報などアクティブトップ シリーズ名 / 商品名Sports☆i 品番 / 定価NSPD090M / 168000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント +20〜-25mm / リア 0〜-30mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +30〜-65mm / リア 0〜-30mm ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 6 / リア 4.1 (kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） リア車高調整機能ネジ式 備考 装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 オプションとしてさらなるスポーツ性能を引き出すためにピロボールアッパーマウント仕様を設定。(一部車種除く) *商品タイトルに記載のあるものをお選びください。コメントでのオプション追加は不可となります。 オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、 かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、 より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。 Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。 ※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等にて改造申請をした上で車検を受ける必要がございます。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。 | 169,884円 |
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RSR 車高調 Sports☆i 推奨仕様 コペン L880K JB-DET H14/6〜H24/9 車高調整式サスペンションキット 1台分 NSPD090M ゼンリンドライバーズステーション | 商品名：RSR (アールエスアール) Sports☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ダイハツ車種：コペン型式：L880Kエンジン型式：JB-DET年式：H14/6〜H24/9F推奨車高調整幅(mm)：+20〜-25R推奨車高調整幅(mm)：0〜-30F推奨車高(mm)：0〜-5R推奨車高(mm)：-5〜-10F最大調整幅(mm)：+30〜-65R最大調整幅(mm)：0〜-30F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.1F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※4リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：アクティブトップ/バネレート選択幅F4〜9K、R2.0K、4.1K、6.1K商品コード：NSPD090M注意：※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 | 174,500円 |
 【レビュー投稿で100円OFFクーポン】【お取り寄せ】アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ NSPD3F マイクログラインダー 電動工具 油圧工具 作業用品 工具 ココデカウ | 【商品説明】●折れにくく目詰まりしないセラミック砥石です。【仕様】●型番：NSPD3F●全長（mm）：30●外径（mm）：3．00●粒度（＃）：600●色：ブラック●アルミナ繊維、FRP【備考】※メーカーの都合により、パッケージ・仕様等は予告なく変更になる場合がございます。【検索用キーワード】アルゴファイルエコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ アルゴファイルエコポリッシャーヨウニュースーパーストーンマルボウタイプ アルゴファイル先端工具 NSPD3F 電動工具 油圧工具 空圧工具 電動工具 マイクログラインダー マイクログラインダー用アタッチメント 4582170842940 1603683 アルゴファイル エコポリッシャー用ニュースーパーストーン丸棒タイプ NSPD3F RPUP_02 R2566H微細バリ取り、精密金型の研磨に。 | 1,623円 |
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【クーポンで100円OFF】RS-R Sports☆i ピロアッパー仕様 ダイハツ コペン L880K用 NSPD090MP リア車高ネジ調整式【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール スポーツアイ RS★R 矢東タイヤ | 商品情報【商品名】RS☆R Sports-iアールエスアール スポーツアイ【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU COPEN FF 適応型式 ： L880K 年式 ： 2002年6月〜2012年9月 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※グレード アクティブトップ： フロント +20〜-25mm(+30〜-65mm) リ ア 0〜-30mm(0〜-30mm) ■推奨バネレート（kg/mm）：F:6.00、R:4.10 ■バネレート選択幅 F4〜9K、R 2.0K 4.1K 6.1K ：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ フロントキャンバー調整：フロントナックル部 リア車高調整方式：ネジ式 ■備考 ● ピロアッパー仕様 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調シリーズ＜開発コンセプト＞スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く) ＜特長＞減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36段という細かい調整幅を採用することで、ドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。(一部車種は24段)単筒式内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけでなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車両の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分配慮した上でオイルを選択しています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しています。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、各車種において推奨レート以外に当社指定範囲内からバネレートを選択して頂くことも可能です。(推奨レート以外のバネレートを選択した場合、カタログ表記と比べて車高差が発生する場合があります。)ヘルパースプリング車種によってはよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。 その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝えられる為、ドライバビリティの向上に一役買っています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)標準仕様では静粛性と乗り味を重要視した結果、ゴムブッシュマウント方式の設定となっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいユーザー様向けにピロボールアッパーマウント仕様もオプションで選択して頂けます。(一部車種除く) 更にストラット車には独自のキャンバー調整機能を設けています。(一部車種除く)★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで | 179,850円 |
 RS-R アールエスアール Sports☆i スポーツ・アイ (ピロ/推奨仕様) コペン L880K JB-DET H14/6〜H24/9 (NSPD090MP エービーエムストア | ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Sports-i,Sports☆i,スポーツ,アイ,ピロボール,アッパー,マウント,ピロアッパー,【 車名 】コペン【 型式 】L880K【 エンジン型式 】JB-DET【 年式 】H14/6〜H24/9【 備考 】記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】Sports☆i（スポーツ・アイ）【 定価 】239,800円 （税込み）【 仕様 】バネレート 推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、 ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【 アッパーマウント 】ピロボールアッパーマウントモデル【 品番 （商品コード） 】NSPD090MP※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より ご確認ください。 | 179,850円 |
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コペン L880K 車高調 RSR スポーツi NSPD090M RS-R RS★R Sports☆i Sports-i COPEN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Sports☆iメーカー品番NSPD090MJANコード4511969833937自動車メーカーダイハツ車種コペン型式L880K年式2002/06〜2012/09駆動FF適合詳細排気量:660 TBマッチンググレード:アクティブトップ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):+20〜-25/0〜-30推奨車高 mm(F/R):0〜-5/-5〜-10最大調整幅 mm(F/R):+30〜-65/0〜-30バネレート kg/mm(F/R):6.0/4.1減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):24/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:4〜9k/R:2.0・4.1・6.1k)注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 | 165,612円 |