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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル アルシオーネ VIZ-PCB27C-042

ミスターポストマン楽天市場支店
viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル アルシオーネ VIZ-PCB27C-042 梱包サイズ:300.0x100.0x200.0mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125546商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル アルシオーネ VIZ-PCB27C-042型番VIZ-PCB27C-042サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,815円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm スバル トレジア VIZ-PCB35B-030

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm スバル トレジア VIZ-PCB35B-030 品番:VIZ-PCB35B-030 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043190951商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm スバル トレジア VIZ-PCB35B-030型番VIZ-PCB35B-030サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 4,349円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ S-MX VIZ-PCB27C-221

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ S-MX VIZ-PCB27C-221 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043223638商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ S-MX VIZ-PCB27C-221型番VIZ-PCB27C-221サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,793円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 レパード VIZ-PCB15E-212

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 レパード VIZ-PCB15E-212 品番:VIZ-PCB15E-212 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125863商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 レパード VIZ-PCB15E-212型番VIZ-PCB15E-212サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,824円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ トゥデイ VIZ-PCB27C-247

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ トゥデイ VIZ-PCB27C-247 品番:VIZ-PCB27C-247 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043097345商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ トゥデイ VIZ-PCB27C-247型番VIZ-PCB27C-247サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,847円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 日産 サファリ VIZ-PCB23D-232

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 日産 サファリ VIZ-PCB23D-232 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043223571商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 日産 サファリ VIZ-PCB23D-232型番VIZ-PCB23D-232サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,811円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ラウム VIZ-PCB47A-041

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ラウム VIZ-PCB47A-041 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043064989商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ラウム VIZ-PCB47A-041型番VIZ-PCB47A-041サイズ47mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,956円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル デックス VIZ-PCB27C-051

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル デックス VIZ-PCB27C-051 梱包サイズ:300×100×200mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043171353商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm スバル デックス VIZ-PCB27C-051型番VIZ-PCB27C-051サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,798円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB35B-115

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB35B-115 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043027088商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB35B-115型番VIZ-PCB35B-115サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,905円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ スパーキー VIZ-PCB23D-158

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ スパーキー VIZ-PCB23D-158 品番:VIZ-PCB23D-158 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043171104商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ スパーキー VIZ-PCB23D-158型番VIZ-PCB23D-158サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 4,101円

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ホンダ ストリート

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Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ホンダ ストリート ラバースペーサー スプリングゴム 15mm ホンダ ストリート スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 【ラバースペーサーのサイズの選び方】 スプリングの高さとラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合ジャッキアップした状態で高さを計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 【スプリングの高さについて】 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 スプリング高とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 【直径について】 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 商品コード13057097187商品名Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 15mm ホンダ ストリート型番PCB15E-9235サイズ15mmカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,676円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ガイア VIZ-PCB47A-025

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ガイア VIZ-PCB47A-025 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125503商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm トヨタ ガイア VIZ-PCB47A-025型番VIZ-PCB47A-025サイズ47mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 4,379円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プレセア VIZ-PCB27C-404

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プレセア VIZ-PCB27C-404 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043171167商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プレセア VIZ-PCB27C-404型番VIZ-PCB27C-404サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,778円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プリメーラ VIZ-PCB27C-398

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プリメーラ VIZ-PCB27C-398 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043190923商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 日産 プリメーラ VIZ-PCB27C-398型番VIZ-PCB27C-398サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,966円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ヴァンガード VIZ-PCB15E-106

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ヴァンガード VIZ-PCB15E-106 品番:VIZ-PCB15E-106 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043033146商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ヴァンガード VIZ-PCB15E-106型番VIZ-PCB15E-106サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 25,491円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm マツダ アテンザスポーツワゴン VIZ-PCB23D-343

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm マツダ アテンザスポーツワゴン VIZ-PCB23D-343 品番:VIZ-PCB23D-343 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043190834商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm マツダ アテンザスポーツワゴン VIZ-PCB23D-343型番VIZ-PCB23D-343サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,866円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm 三菱 スタリオン VIZ-PCB35B-221

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm 三菱 スタリオン VIZ-PCB35B-221 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043171109商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 35mm 三菱 スタリオン VIZ-PCB35B-221型番VIZ-PCB35B-221サイズ35mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,905円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ インサイト VIZ-PCB27C-227

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ インサイト VIZ-PCB27C-227 梱包サイズ:300×100×200mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043223507商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 27mm ホンダ インサイト VIZ-PCB27C-227型番VIZ-PCB27C-227サイズ27mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,794円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ラシーン VIZ-PCB15E-205

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ラシーン VIZ-PCB15E-205 品番:VIZ-PCB15E-205 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043039835商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ラシーン VIZ-PCB15E-205型番VIZ-PCB15E-205サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,865円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB15E-152

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB15E-152 品番:VIZ-PCB15E-152 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125533商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ブレイド VIZ-PCB15E-152型番VIZ-PCB15E-152サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,839円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スバル ドミンゴ VIZ-PCB15E-047

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スバル ドミンゴ VIZ-PCB15E-047 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125514商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm スバル ドミンゴ VIZ-PCB15E-047型番VIZ-PCB15E-047サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,839円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ノート VIZ-PCB15E-190

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ノート VIZ-PCB15E-190 梱包サイズ:100×200×300mm 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043039832商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 15mm 日産 ノート VIZ-PCB15E-190型番VIZ-PCB15E-190サイズ15mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,840円

イスズ エルフ アケボノ リア ブレーキパッド AN-800WK NPS88 H30.10 - PCB仕様 16インチホイール AKEBONO スタンダードパッド ディスクパッド

SUNDAY MECHANIC
◆適 合 車 種・車種: イスズ エルフ ・型式: NPS88・年式: H30.10 - ・排気量: 3000・備考1: PCB仕様 16インチホイール・AKEBONO品番: AN-800WK・備考2: ◆商 品 説 明・ 世界の主要な自動車メーカーのOEMブレーキとして採用されているAKEBONO製品です。・ 効き、摩耗、鳴き性能、全ての面でバランスのとれたスタンダードパッド。・ 車種ごとに適した摩擦材を採用。・ 近年増えている電動パーキングブレーキ装着車両へ専用摩擦材を設定。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 純正 純正同等 おすすめ ランキング 交換 整備 高品質 リアブレーキパッド リアディスクパッド 安心 安全" 10,796円

ダイハツ デルタ ファンベルトセット 2本 ファンベルト クーラーベルト 1PCB-00-470 1PAA-00-415 BU162N BU172N 15B-F

SUNDAY MECHANIC
◆適 合 車 種・車種: ダイハツ デルタ・型式: BU162N BU172N・年式: 95.05 - ・エンジン: 15B-F・仕様:ディーゼル・内容/品番: ファンベルト / 1PCB-00-470 MCCB470・内容/品番: パワステベルト / 無し・内容/品番: クーラーベルト / 1PAA-00-415 MPMF6415・内容/品番: ウォーターポンプベルト / 無し・内容/品番: オルタネーターベルト / 無し・内容/品番: スーパーチャージャーベルト / 無し◆ 商 品 説 明・ 高い伝導力と耐熱性、耐摩耗性、耐候性、耐油性に優れた材質を採用した高性能ベルトです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ファンベルト ベルト パワステ パワーステアリング 純正 純正同等 おすすめ ランキング 交換 整備 ロードパートナー MAZDA 高品質 ROADPARTNER 2,100円

いすゞ エルフ ロードパートナー ファンベルト 単品(1本) 1PCB-00-395 NKR69EA 4JG2 93.07 - 97.01

SUNDAY MECHANIC
◆適 合 車 種・車種: いすゞ エルフ・型式: NKR69EA・年式: 93.07 - 97.01・エンジン: 4JG2・仕様: ディーゼル・商品内容: ファンベルト・品番: 1PCB-00-395 MCCB395◆ 商 品 説 明・ マツダが提供する国産車用の車検パーツ。純正同等の品質を有し、売れ筋の車種に加え、交換時期を迎える対象車種にマッチングする豊富なラインナップを揃えています。 お客様に「安心」「安全」「快適」なカーライフをご提供します。・ 高い伝導力と耐熱性、耐摩耗性、耐候性、耐油性に優れた材質を採用した高性能ベルトです。・ プレーン、耐熱薄型、コグ、広角、Vリブの計5種類について豊富な長さを設定し、幅広い車種に適応しています。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ファンベルト ベルト パワステ パワーステアリング 純正 純正同等 おすすめ ランキング 交換 整備 ロードパートナー MAZDA 高品質 ROADPARTNER 1,410円

クスコ 車高調 street ZERO CY4A 54261PCB cusco その他 車 自動車

パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:クスコ / cusco●商品名:車高調 street ZERO CY4A●メーカー品番:54261PCB●JANコード:4996338092212商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。 151,800円

【送料無料】ファンベルト セット トヨタ ダイナ FB4JCAD 1PCB-00-470 x2本

部品堂
ファンベルトセット 1台分 トヨタ ダイナ FB4JCAD 1PCB-00-470 x2本 の解説 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMAZDAブランドだから Roadpartner(ロードパートナー)はマツダ自動車が提供する国産車用の車検パーツ MITSUBOSHIやBANDOといった純正部品を供給しているメーカーが生産しております。 異音や鳴き、滑り等、寿命よる交換だけでなく、愛車の予防整備やオーバーホール、 故障による修理、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 安心の材質、安い価格のプロ用ファンベルト優良部品。 高品質の純正対応品のメーカー生産品。 キュルキュルと鳴きが聞こえた場合、 ファンベルトが劣化して亀裂や割れが発生している可能性。 万一切れてしまうと路上で止まってしまったりエンジンが壊れることも。 走行距離は5〜10万km毎、使用年数3〜5年毎の交換が目安です。 ダイナモベルト、パワステベルト、クーラーベルト等、お車にあわせた 交換に必要なベルトを一式セットにした、お勧めはこちらの商品。 全国送料無料。 ファンベルトセット 1台分 トヨタ ダイナ FB4JCAD 1PCB-00-470 x2本 の詳細 車名 トヨタ ダイナ 型式 FB4JCAD 純正品番 S9001-49192 セット内容 1PCB-00-470 x2本 内容 補機ベルト 1台分セット 車検対応自動車部品 ※通常はロードパートナー製品となりますが、 在庫状況によりタクティ製等の国産優良部品での発送となります 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 14時までのご入金で即日発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 1,460円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ アプローズ VIZ-PCB23D-069

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ アプローズ VIZ-PCB23D-069 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043171445商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ アプローズ VIZ-PCB23D-069型番VIZ-PCB23D-069サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,893円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm スバル レガシィランカスター VIZ-PCB47A-013

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm スバル レガシィランカスター VIZ-PCB47A-013 品番:VIZ-PCB47A-013 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125689商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 47mm スバル レガシィランカスター VIZ-PCB47A-013型番VIZ-PCB47A-013サイズ47mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 4,653円

viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ アトレー VIZ-PCB12F-031

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ アトレー VIZ-PCB12F-031 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) 説明 ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード13043125501商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 12mm ダイハツ アトレー VIZ-PCB12F-031型番VIZ-PCB12F-031サイズ12mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 3,829円