ProPlus PRO [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 テイン エンデュラPROPLUS1台分 ニッサン前後1台分セット スカイライン PV35 FR / 3500cc 2002.02-2006.10 VSP14-B1DS2 送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可 オプショナル豊和 | 〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：スカイライン●型式：PV35●駆動・排気量：FR / 3500cc●年式：2002.02-2006.10●適合グレード：350GT-8●備考1：RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。●●●メーカー品番：VSP14-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 | 50,490円 |
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テイン エンデュラPROPLUS1台分 ホンダ前後1台分セット オデッセイ RC1 FF / 2400cc 2013.11-2020.10 VSHE4-B1DS2 送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可 オプショナル豊和 | 〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：オデッセイ●型式：RC1●駆動・排気量：FF / 2400cc●年式：2013.11-2020.10●適合グレード：B、G、G EX●備考1：RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。1台分セット品●●●メーカー品番：VSHE4-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 | 65,178円 |
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テイン エンデュラPROPLUS1台分 ホンダ前後1台分セット ステップ ワゴン スパーダ ハイブリッド RP5 FF / 2000cc 2017.09-2022.04 VSHH0-B1DS2 送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可 オプショナル豊和 | 〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：ステップ ワゴン スパーダ ハイブリッド●型式：RP5●駆動・排気量：FF / 2000cc●年式：2017.09-2022.04●適合グレード：SPADA HYBRID G-EX、SPADA HYBRID G、SPADA HYBRID B●備考1：●●●メーカー品番：VSHH0-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 | 68,850円 |
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テイン エンデュラPROPLUS1台分 トヨタ前後1台分セット ヴァンガード ACA38W FF / 2400cc 2008.08-2013.11 VSTK4-B1DS2 送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可 オプショナル豊和 | 〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴァンガード●型式：ACA38W●駆動・排気量：FF / 2400cc●年式：2008.08-2013.11●適合グレード：240S、240S G PACKAGE●備考1：RR:テイン製ダストブーツ付。●●●メーカー品番：VSTK4-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。 | 72,522円 |
 テイン エンデュラプロ プラス キット トヨタ プロボックス NCP160V用 1台分4本セット(VSTF6-B1DS2) 【純正形状】【自動車パーツ】TEIN EnduraPro PLUS KIT 減衰力調整式 矢東アウトレットショップ | 商品情報【商品名】TEIN EnduraPro PLUS KITテイン エンデュラプロ プラス キット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA PROBOX 適応型式 ： NCP160V 年式 ： 2014/09〜 【減衰力】 調整式 【マウント】 Fr ： 純正再使用 Rr ： 純正再使用 【備考】 ● 1台分セット ● RR:テイン製ダストブーツ付 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● TEINの特徴の一つである『複筒式』というオイルとガスを封入した特殊な構造を採用しており、ダンパーの作動音がする場合がございますが、ダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題なくご使用いただけます。作動音は、車種や実車の状況、ダンパーの温まり方などで変わります。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございますTEIN EnduraPro PLUS KITテイン エンデュラプロ プラス キット純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。★『EnduraPro/EnduraPro PLUS』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください。 | 86,031円 |
 マキシマ PRO PLUS（プロプラス） SAE 10w-30 容量 1L D8080 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：マキシマ / MAXIMA●商品名：PRO PLUS（プロプラス）●SAE：10w-30 容量：1L●メーカー品番：D8080●JANコード：851211002747商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●成分100％化学合成油●規格API：SL JASO：MA2●備考同粘度における粘度指数を高くし、粘度安定性を追求した高性能オイル。エンジン・クラッチの保護性能に優れ、スムーズなシフトフィールを実現する。 | 2,722円 |
 TOYOTA GR86 (GRハチロク) ZN8 / FR車用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSAEA-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は別途送料がかかります。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSAEA-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2021.10～ [車種] TOYOTA GR86 (GRハチロク) [型式] ZN8 [グレード] RZ, SZ [駆動方式] FR ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 65,098円 |
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フォルクスワーゲン シロッコ 13CAV, 13CAW, 13CCZ, 13CTH用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSF56-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSF56-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2009.05～2014.03 [車種] Volkswagen フォルクスワーゲン シロッコ [型式] 13CAV, 13CAW, 13CCZ, 13CTH [グレード] 1.8TSI, 2.0TSI, TSI, R-LINE [駆動方式] FF ※DCC非装着車専用。 ※FT: φ55MM純正ストラット車専用。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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TOYOTA ハリアー ハイブリッド AXUH80, AXUH85 (FF/4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSAAG-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSAAG-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2020.06～ [車種] TOYOTA ハリアー ハイブリッド [型式] AXUH80, AXUH85 [グレード] Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S [駆動方式] FF / 4WD 共通 ※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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HONDA オデッセイ RC1 (前期型 FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSHE4-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSHE4-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2013.11～2020.10 前期型 [車種] HONDA ODYSSEY オデッセイ [型式] RC1 [グレード] B, G, G EX, ABSOLUTE, ABSOLUTE EX [駆動方式] FF ※RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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SUZUKI SWIFT スイフト ZC83S (FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSUB2-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSUB2-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2016.12～ [車種] SUZUKI スイフト [型式] ZC83S [グレード] RS, XL, XG [駆動方式] FF ※FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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SUBARU WRX STI VAB (4WD)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSSB0-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSSB0-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2014.08～ [車種] SUBARU WRX STI [型式] VAB [グレード] STI, STI TYPE-S [駆動方式] 4WD ※FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 68,598円 |
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HONDA CR-Z ZF1, ZF2 (FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSHA6-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSHA6-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2010.02～2017.01 [車種] HONDA CR-Z [型式] ZF1, ZF2 [グレード] α, β [駆動方式] FF ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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NISSAN マーチ K13 (FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSK20-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSK20-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2010.07～ [車種] NISSAN マーチ [型式] K13 [グレード] 12S, 12X, 12G [駆動方式] FF ※FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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MAZDA CX-5 KEEAW, KE5AW, KE2AW (4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSMB2-B1DS3 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSMB2-B1DS3 ◎適合車種 [年式] 2012.02～2016.11 [車種] MAZDA CX-5 [型式] KEEFW, KE5FW, KEEAW, KE5AW, KE2FW, KE2AW [グレード] 20C, 20S, 25S, 25S L PACKAGE, XD, XD L PACKAGE [駆動方式] FF / 4WD 共通 ※ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 85,998円 |
 車載ワイヤレス充電器 一台二役 MagSafe 15W 車載ホルダー スマホホルダー スマホスタンド iPhone 12/13/14/15 Mini Pro Plus Max AirPods2/3/Pro マグネット 車載用 急速充電 ワイヤレス 車 スマートフォン 強力 アイフォン プレゼント プルメリアLife | 【2 in 1/iPhone14/13/12シリーズ専用】 車載iPhoneホルダーとしてだけでなく、MagSafeワイヤレス充電器としても使用できます。最大15wの急速充電をサポートします。ホルダーの磁石がiPhoneと充電器を自動的に位置合わせし、瞬時に吸着することで、便利かつ高速に充電することができます。iPhone 14/13/12シリーズ専用に設計されており、iPhone14/13/12シリーズ以外のデバイスは磁石吸着機能がない為、お勧めしません。そして、iPhone とAirPods同時に充電ができ、AirPods Pro、AirPods 3 、AirPods 2にも対応できます。 【超強力永久磁】 超強力なN52磁石を内蔵し、スチール金属を使用することで、超強磁力や耐久性に優れた設計となっています。安定な磁力場を保ちながら、信号障害にもならずにスムーズな通信ができます。さらに、伸縮式フックも搭載しており、高速道路や山道などの激しい道路環境でも、運転中に緊急ブレーキをかけたり、険しい山道を突き進んだりしてもスマホがしっかりと固定されます。 【360°角度調整】 360度回転できるボールジョイントと特別なL字型デザインのサポートアームで、もっと幅広い可動域を届けます。携帯電話の調整範囲を大きくすることで、身近で操作しやすいものになっています。ナビ使用中でも、スマホを付けたままに縦画面から横画面に即座に切り替えることができ、ハンズフリー通話やナビゲーションのための最適な視角まで調整可能ます。 【特別な伸縮フック設計】 フック長さ調整範囲：1.1cm~4.5cm。伸縮フックは強く締めすぎても吹き出し口を壊さない過締め付け防止機能を追加したため、吹き出し口の羽根の破損を防けます。水平、垂直、角度のあるもの、ほとんどの標準的な吹き出し口に取り付け可能です。 【プレゼントに最適】 高品質なアルミ合金とシリコンを採用して、高級感が溢れています。家族や友人に安全な運転環境を提供することができ、大変実用的でプレゼントとなることでしょう。製品の品質も高く、長期間使い続けられるようになっています。大切な人への贈り物として、安心して運転できる環境を作り出すことができることは、とても価値のあるものです。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています | 4,580円 |
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BMW X1 (E84) VM20, VL25 (4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSADJ-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSADJ-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2010.04～2015.09 [車種] BMW X1 (E84) [型式] VM20, VL25 [グレード] XDRIVE20I, XDRIVE28I, XDRIVE25I [駆動方式] 4WD ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 65,098円 |
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レクサス LEXUS GS350 GRL15, GRL16 (4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSAGX-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSAGX-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2012.01～2020.09 [車種] レクサス LEXUS GS350 [型式] GRL15, GRL16 [グレード] BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L [駆動方式] 4WD ※AVSの機能は失われます。 ※RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 58,188円 |
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SUBARU XV GT7 (4WD)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSSC0-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSSC0-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2017.05～2019.11 [車種] SUBARU XV [型式] GT7 [グレード] 2.0I-L, 2.0I-S [駆動方式] 4WD ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 65,098円 |
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BMW 3シリーズ セダン (E90) PG20G, PH25, PM35 (FR車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSJ14-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSJ14-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2010.05～2012.01 [車種] BMW 3シリーズ セダン (E90) [型式] PG20G, PH25, PM35 [グレード] 320I, 325I, 335I [駆動方式] FR ※Mスポーツは適合未確認です。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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HONDA オデッセイ RC2 (グレード ABSOLUTE / 4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSHE8-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSHE8-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2013.11～ [車種] HONDA ODYSSEY オデッセイ [型式] RC2 [グレード] ABSOLUTE, ABSOLUTE EX [駆動方式] 4WD ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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レクサス LEXUS NX200t, NX300, NX300h AGZ15, AYZ15 (4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSQ92-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSQ92-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2014.07～2021.10 [車種] レクサス LEXUS NX200t, NX300, NX300h [型式] AGZ15, AYZ15 [グレード] BASE MODEL, I PACKAGE [駆動方式] 4WD ※AVS装着車は適合不可 ※RR:テイン製ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 68,598円 |
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レクサス LEXUS IS300, IS300h, IS350 ASE30, AVE30, GSE31 (後期型 FR車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) VSTM2-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSTM2-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2016.10～2021.09 後期型 [車種] レクサス LEXUS IS300, IS300h, IS350 [型式] ASE30, AVE30, GSE31 [グレード] BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT [駆動方式] FR ※RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 58,188円 |
 【LISEN正規代理】lisen スマホホルダー 車載ホルダー lisen magsafe15W PROチャージング スマホホルダー 車 マグネット ワイヤレス車載充電器 急速充電 スマホスタンド iPhone 15 x 14 13 12Pro Plus に適合 Alan 楽天市場店 | -商品ポイント- 車用スマホホルダーは、SGS ROHS & SGS CP65公式認証を取得し、磁力、電話信号、フック安定性、成分安全性テストに合格しました。品質は厳しく管理されています。LISENのスローガンの通り、すべてがクリックするだけで、Mag safeの利便性を享受することができます。 ワンクリック・リリース： ワンクリックオペレーションで携帯を簡単に取り外しができます。LISENマグセーフ車載スマホホルダー急速充電iPhone 15/14/12/13シリーズおよびMagSafe充電をサポートして、その他の携帯電話も適しています。すべての充電ニーズを満たすワンストップソリューションを提供します。 NANO 3M粘着剤、非常に安定：アップグレードされたmagsafeダッシュボードのスマホホルダーの粘着力は66ポンド以上です。ナノ粘着パッドは耐熱性と放熱性に優れています。LISENラボラトリーでテストしたところ、50°Cと-41°Cの雰囲気で、スマホホルダーは30kgの重いものでも72時間以上落ちませんでした。 | 5,680円 |
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HONDA エリシオン RR1, RR3 (FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSA88-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSA88-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2004.05～2012.06 [車種] HONDA ELYSION エリシオン [型式] RR1, RR3 [グレード] M, G, X, VG, VX, VZ [駆動方式] FF ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 47,758円 |
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SUBARU インプレッサ XV GPE, GP7 (4WD)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSSB8-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSSB8-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2012.10～2017.04 [車種] SUBARU インプレッサ XV [型式] GPE, GP7 [グレード] 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYESIGHT, HYBRID [駆動方式] 4WD ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 65,098円 |
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TOYOTA ハリアー MXUA80, MXUA85 (FF/4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSAAG-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSAAG-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2020.06～ [車種] TOYOTA ハリアー [型式] MXUA80, MXUA85 [グレード] Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S [駆動方式] FF / 4WD 共通 ※減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
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SUZUKI SWIFT スイフト スポーツ ZC32S (FF車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSU86-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSU86-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2011.12-2016.12 [車種] SUZUKI スイフト [型式] ZC32S [グレード] SPORT [駆動方式] FF ※RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 61,658円 |
 SW MOTECH / SWモテック PRO Plus WP アクセサリーバッグ ブラック 防水 | BC.WPB.00.027.10000 ワンダーテック | 商品番号 : BC.WPB.00.027.10000EAN : 4052572256602PRO Plus WPアクセサリーバッグPRO Plus WPで、WPシリーズに革新的なアクセサリーバッグが加わりました。PRO Plus WPは、MOLLEパッチを装着したすべての防水製品に対応します。この実用的なアタッチメントにより、PRO Plus WPバッグは多くのSW-MOTECH製品の防水デザインのアドオンとしても機能します。ロールトップのツイルとフロントは耐久性と耐摩耗性に優れたTPU製で、反射パッチ付き伸縮性のあるクロージャー付きインナーメッシュポケットアクセサリーバッグを取り付けるための背面のMOLLEシステム配送に含まれるもの1 x PRO Plus アクセサリーバッグ取り付け説明書詳細素材： * 記載されている会社名、商品名、およびロゴは各社の商標または登録商標です。 | 8,500円 |
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TOYOTA HILUX ハイラックス GUN125 (4WD車)用 TEIN Endura Pro PLUS 減衰力調整式 純正交換タイプ ショックアブソーバー (前後1台分セット) 品番： VSTC2-B1DS2 (テイン エンデュラプロ プラス F&R 4本set) 送料無料 ※沖縄県その他離島は除く。 KAZOON | ※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 TEIN genuine shape Shock Absorber テイン 純正形状 ショックアブソーバー ■TEIN Endura Pro PLUS (テイン エンデュラプロ プラス) ◎純正形状 ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・前後1台分セット ・製品品番： VSTC2-B1DS2 ◎適合車種 [年式] 2017.10～ [車種] TOYOTA HILUX ハイラックス [型式] GUN125 [グレード] Z, X, Z GR SPORT [駆動方式] 4WD ※FT/RR:テイン製ダストブーツ付。 ※上記の適合車両内容(型式・グレード等)を必ずご確認くださいませ。 ■純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現。 世界基準の純正交換ショックアブソーバー。 ・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 純正形状の高性能ショックアブソーバです。 ・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 ・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 ・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 ・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。 また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 ・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 ◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 ・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 ◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。 ※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。 【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 車種ごとに形状は異なります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 | 63,397円 |