SUPERSTREET
[車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 ENDLESS エンドレス EP509SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ ノア/ヴォクシー 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP505SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ フィット 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
 ENDLESS エンドレス EP472 SY2 SSY SuperStreet Y-Sports ブレーキパッド/リア用左右1セット：トヨタ 86/スバルBRZ レガシィ インプレッサ等 タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street Y-Sportsブレーキパッド 初期制動重視。ストリートスポーツパッドの入門編。 本格的なスポーツ走行派ではないが初期制動にちょっとインパクトが欲しいという方、荷物や乗車人数が多いことが多く車重がかさむため安定した制動力をお求めの方にお勧めの「Y-Sports」。ス トリートパッドとしての重要性能に優れており、純正からのアップグレード、エントリーモデルとして最適なスポーツパッドになっています。 さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはSuper-Street S-Sports、低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方には Super-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 EP472SY2 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜400℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 9,920円 |
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ENDLESS エンドレス EP436SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：日産 セレナ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP464SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ ランドクルーザー レクサスLX570 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP467SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ パッソ マツダ デミオ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP450SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ シビック シビック 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP394SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ ロードスター ロードスター 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP407SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：日産 マーチ ノート キューブ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP312SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ シビック アコード FD1/2インテグラ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP392SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ オデッセイ ストリーム ステップワゴン等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP437SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ アテンザスポーツ アテンザセダン 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP477SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ アルファード/ヴェルファイア ハリアー レクサスRX450h 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP501SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ S660 N-ONE N-BOX等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP520SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ CX-5 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP210 SY2 SSY SuperStreet Y-Sports ブレーキパッド/リア用左右1セット：ホンダ シビック CR-X インテグラ等 タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street Y-Sportsブレーキパッド 初期制動重視。ストリートスポーツパッドの入門編。 本格的なスポーツ走行派ではないが初期制動にちょっとインパクトが欲しいという方、荷物や乗車人数が多いことが多く車重がかさむため安定した制動力をお求めの方にお勧めの「Y-Sports」。ス トリートパッドとしての重要性能に優れており、純正からのアップグレード、エントリーモデルとして最適なスポーツパッドになっています。 さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはSuper-Street S-Sports、低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方には Super-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 EP210SY2 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜400℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 9,920円 |
 D-MAX SUPERSTREET サスペンションキット トヨタ86/BRZ用 CAR-PARTS | トヨタ86が中古市場に流通し始め、サーキットでもドリフトする姿を見返るようになり始める3年程より前から開発がスタートしました。SUPER STREETのコンセプトは、サーキット走行中心のドライバー から、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。これからのドリフト車両のベース車両となり得る、トヨタ86用を開発しました。テストドライバーには普段から街乗りで使用してもらい、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と修正した減衰力や基本バネレート設定両方に評価を頂けるまでに時間がかかってしまいましたが、 シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート 設定・基本構成パーツ」すべて妥協せずに発売する事となりました。■仕様 / フロント倒立／正立 正立自由長 150mmスプリングレート 5Kgf/mmスプリングタイプ 直巻内径 62Фアッパーマウント ピロ全長調整方法 フルタップ式減衰力調整方法 ダイヤル式減衰調整 32段階■仕様 / リア 倒立／正立 正立自由長 180mmスプリングレート 6Kgf/mmスプリングタイプ 直巻内径 62Фアッパーマウント ブッシュ全長調整 方法 フルタップ式減衰力調整方法 ダイヤル式減衰調整 32段階■フロント調整式スタビライザーリンク調整幅 200〜255mm取付部サイズ M12×1.25■付属品調整式スタビライザーリンク 2本 ※フロント用 2本六角レンチ 1本バネレート変更（フロント）自由長 スプリングレート 内径150mm 6Kgf/mm 62Ф150mm 7Kgf/mm 62Фバネレート変更（リア）自由長 スプリングレート 内径180mm 4Kgf/mm 62Ф180mm 5Kgf/mm 62Ф180mm 7Kgf/mm 62Ф【納期に関して】■メーカー在庫有りの場合：1日〜3日で発送■メーカー在庫欠品中の場合：約1ヵ月〜約2ヵ月後に発送※納期が理由でのキャンセルは承る事が出来ません。 ※お急ぎのお客様は必ずご購入前に在庫確認をお願い致します。 【送料に関して】中継料金発生時は別途請求させて頂きます。商品により個人宅にはお届け出来ない場合がございます。 | 124,388円 |
 ディーマックス シルビア S14系 フロントシリンダー SUPERSTREET DMSHFS1AT2 D-MAX シンシアモール 楽天市場店 | 【メーカー名】D-MAX/ディーマックスSUPER STREET/スーパーストリート【適合車種】日産 シルビア【年式/型式】S14系/【商品名】フロントシリンダー【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】有効ストローク量：110mmDMSHFS1AT2【定価】22000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。 | 23,749円 |
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ENDLESS エンドレス EP364SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ダイハツ ムーヴ タント ミラアヴィ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP438SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ アテンザスポーツ アテンザセダン 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP297SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ダイハツ ムーヴ ミラ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP403SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ アルファード カルディナ エスティマ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP492SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：マツダ CX-5 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP449SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ オーリス イスト ブレイド等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP474SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：日産 マーチ ノート キューブ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP472SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド リア用左右セット適合車種：トヨタ 86/スバルBRZ レガシィ インプレッサ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP473SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ インサイト フィット フリード等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP417SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：スバル レガシィ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP356SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ セルシオ センチュリー 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |
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ENDLESS エンドレス EP210SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：ホンダ シビック CR-X インテグラ等 低ダストと初期制動のバランスモデル！ タイヤ・カー用品のトライスタイル | ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 | 12,320円 |