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商品	説明	価格
USエアインテークインナーダクト K&N 69シリーズ台風冷風インテークシステム69-2001TWK 2001-2005 BMW M3 3.2L L6 K&N 69 Series Typhoon Cold Air Intake System 69-2001TWK 2001-2005 BMW M3 3.2L L6 カスタムパーツ WORLD倉庫	K&N 69 Series Typhoon Cold Air Intake System 69-2001TWK 2001-2005 BMW M3 3.2L L6カテゴリUSエアインテークインナーダクト状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Brand: K&N Engineering Other Part Number: Kit Oil Oiled Filter Performance 692001TWK Manufacturer Part Number: 69-2001TWK Interchange Part Number: 2001 2002 2003 2004 2005 01 02 03 04 05 3.2 E46 V6 CA Propostion 65 Message: WARNING: Cancer & Reproductive Harm※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。■到着より7日以内のみ保証対象とします。ただし、取り付け後は、保証対象外となります。■商品の配送方法や日時の指定頂けません。■お届けまでには、2〜3週間程頂いております。ただし、通関処理や天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、落札金額の30％の手数料をいただいた場合のみお受けする場合があります。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。	122,870円
Wheel Cylinder シェベットキャバリエのための後輪シリンダー6TWK38 IIセレブ1980 1981 Rear Wheel Cylinder 6TWK38 for Chevette Cavalier Citation II Celebrity 1980 1981 Us Custom Parts Shop USDM	Rear Wheel Cylinder 6TWK38 for Chevette Cavalier Citation II Celebrity 1980 1981カテゴリWheel Cylinder状態新品メーカー車種発送詳細全国一律送料無料（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewType: Wheel CylinderBrand: DormanPart Number: 6TWK38Placement on Vehicle: RearFits 1: 1980-1987 Chevrolet ChevetteFits 2: 1982-1986 Chevrolet CavalierFits 3: 1980-1983 Chevrolet CitationFit Note: Drum Brake Wheel Cylinder -- Bore: 11/16 In.Manufacturer Warranty: 12 Month WarrantyAttention: PLEASE READ ALL NOTES TO CONFIRM FITMENTCS-SKU: 400:6TWK38《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]	49,500円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU S700V/S710V/S700W/S710W アトレー専用 2WD/4WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-ND029-2】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ ATRAI PRIENT GARAGE	DAIHATSU　S700V/S710V/S700W/S710W　アトレー　2WD/4WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　アトレー　2WD/4WD ■型式　　　　：S700V/S710V/S700W/S710W ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-ND029-2 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-5kgf/mm ・リア　　：特別形状　2.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-70mm（推奨値：-30mm）・リア　　：-25mm〜-50mm（推奨値：-35mm） ※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
パイプバンパーナンバーステーナンバープレートガードバンパーガードバー汎用フロントブラックエフシーエル HID・LEDの専門店		6,000円
LED ワークライト作業灯投光器サーチライト led補助灯補助灯イエロー汎用後付け 12v 防水強力自動車トラック船ハイエースデリカパーツ外装車 fcl エフシーエルエフシーエル HID・LEDの専門店	本製品に関する注意事項■作業灯は保安基準で「運転席から点灯操作ができないこと」と定められています。操作スイッチを車外やボンネット内などに設置してください。走行中の点灯は不可となります。 ■「視界を妨げる取り付け」や「歩行者保護の観点から、ボンネット上などのボディから突出した取り付け」などは、車検審査時の判断によって車検に通らない場合があります。 ■塗装に浮きや剥がれ、またチップの位置などに個体差がありますが、いずれも配光や照射など使用上の問題はありません。予めご了承ください。 ■仕様上ネジ部やステーなどにさびが発生する場合があります。予めご了承ください。 ■12V仕様に限り輸入車も使用可能です。エフシーエルからSNSやオフ会で話題のLEDワークライト（LED作業灯）が新登場。取り付けるだけで重厚感あふれるオフロード系ワイルドカスタムが叶う！イエローレンズで消灯時も点灯時もカッコいい見た目も実用性も充実なワークライトです。エフシーエルのイエローフォグレンズに合わせても良し！ライトカスタムの合わせ技で一歩先のカスタム上級者へ。スポット配光＆明るさ2000lmでキャンプや夜釣りなどのアウトドアアクティビティにも適しており、トラックやSUV、オフロード車の補助灯、路肩灯、車幅灯としても活躍します。また、農業機械や建設機械の夜間作業時や、船舶用としても、デッキライトやサーチライトとして利用可能です。 12V対応で、ハイエース、RAV4、エクストレイル、デリカ、デリカミニ、ランドクルーザー、プラド、ジムニーなど人気のSUV、オフロード車、4WD、アゲスタイルカスタムの車に車種選ばず取り付け可能。後付けで取付可能なため、好きなだけ好きな場所に取付ができる汎用性の高い商品です。防水等級はIP65で、雨天や悪条件下でも安心して使用可能です。【着せ替えカスタムであなただけのスタイルを創る】エフシーエルからSNSやオフ会で話題のLEDワークライトが、さらに進化して新登場！取り付けるだけで重厚感あふれるオフロード系ワイルドカスタムが叶う。気分やシーンに合わせて交換できる「着せ替えカバー」付き。付属のイエロー、アンバー、ブラック、ホワイトのカバーで、消灯時の見た目も、点灯時の実用性も自由自在。 12V対応で、ハイエース、RAV4、エクストレイル、デリカ、デリカミニ、ランドクルーザー、プラド、ジムニーなど人気のSUV、オフロード車、4WD、アゲスタイルカスタム車に取り付け可能です。【ワイルド×パワー！重厚感ある本格派スタイルに】今話題のオフロード車、アゲスタイル、SUVや4WD車などにベストマッチ！エフシーエルの車用LEDワークライトなら、キャンプや夜釣りなどのアウトドアシーンでバッチリ決まる、オフロード系スタイルを手軽に挑戦することが可能です。スポット配光＆2000lmで、夜間の作業灯としても実力を発揮します。【取付け車種の一例】ハイエース／ハイゼットトラック／デリカD5／デリカミニ／ジムニー／ジムニーシエラ／ジムニーノマド／プロボックス／ハイラックスサーフ／キャラバン／アウトランダー／トライトン／RAV4／ランドクルーザー／ランドクルーザープラドなど、取り付け車種は無限大。好きなところに好きなだけ取付け可能です。【着せ替えカバーで色を選ぶ楽しさを】イエロー(黄色)、アンバー(オレンジ)、ホワイト(白)、ブラック(黒)の4カラーの専用カバーが付属。その日の気分やシーンで愛車を着せ替えて毎日を刺激的に。他の誰ともかぶらない「LED光」も「見た目」も自分らしく演出。カバー付け替えだけで、世界に一つだけのアゲスタイルを実現できます。【消灯時も点灯時もかっこいい！】イエローとアンバーは消灯時の愛車をよりタフに演出。ブラックとホワイトは昼間でもエフシーエルのロゴが映え、他車と差がつくドレスアップ効果は抜群！もちろんエフシーエルの2色切り替え／3色切り替えLEDフォグランプとの相性もぴったりです。【簡単取付け】おでかけ前に気分に合わせて今日の1枚を選ぶ楽しさ！差し替え式なので工具不要で簡単チェンジ、しっかり固定で高速走行も安心。ワークライト本体は取付箇所を選ばないため、好きなところに好きなだけ取付け可能。例：トラック荷台／タイヤ灯／バックランプ／車幅灯／フォグ代替／路肩灯などさらにワークライト本体とリレーハーネスがセットなので、届いてすぐに取付け作業を開始できます。面倒な部品準備は不要です。【明るさ持続＆長寿命を実現】本体はアルミ合金製で冷却フィンが放熱面積を拡大。ヒートセンサー搭載で熱による故障リスクを抑制し、愛車へのダメージも回避。IP65防水・防塵設計のタフネスボディに加え、ステンレス金具による高い強度と防錆性能を実現しています。【本製品に関する注意事項】・作業灯は保安基準で「運転席から点灯操作ができないこと」と定められています。操作スイッチは車外やボンネット内などに設置してください。走行中の点灯は不可となります。・視界を妨げる取付や、ボンネット上などボディから突出する取付は車検に通らない場合があります。・塗装の浮きや剥がれ、LEDチップ位置に個体差がある場合がありますが、配光や照射に問題はありません。・仕様上ネジ部やステーなどに錆が発生する場合があります。・12V仕様に限り輸入車も使用可能です。その他、保証規定、返品・交換、車検についてはご利用ガイドをご確認ください。	12,480円
【MILD TWIN】車高調キット+ラテラルロッドのセット SUZUKI DA17V/DA17W エブリィ/エブリィワゴン専用 2WD/4WD リジット減衰力20段調整ブルー全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RSK22-FLRS4】ライブラマイルドダンパーツインスズキ EVERY エブリー PRIENT GARAGE	SUZUKI　DA17V/DA17W　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット+ラテラルロッド MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ●ラテラルロッドドレスアップカーの足元を極める！ターンバックル調整式ラテラルロッド！リアアクスルのずれを補正！ローダウン時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：SUZUKI　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD ■型式　　　　：DA17V/DA17W ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RSK22-FLRS4 ★商品セット内容★ ・車高調キット・ラテラルロッド ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H165-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-60mm（推奨値：-40mm）・リア　　：-5mm〜-55mm（推奨値：-40mm） ※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。 ※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。 ※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★ラテラルロッド★ ・ターンバックル調整式・カチオンブラック・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側）・調整範囲：+25mm〜-25mm ・基準寸法：850mm ※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。車両をご確認の上ご使用ください。 ★車高の高さにご注意下さい★ ※保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	103,378円
【MILD TWIN】車高調キット SUZUKI DA17V/DA17W エブリィ/エブリィワゴン専用 2WD/4WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RSK22】ライブラマイルドダンパーツインスズキ EVERY エブリー PRIENT GARAGE	SUZUKI　DA17V/DA17W　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：SUZUKI　エブリィ/エブリィワゴン　2WD/4WD ■型式　　　　：DA17V/DA17W ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RSK22 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H165-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-60mm（推奨値：-40mm）・リア　　：-5mm〜-55mm（推奨値：-40mm） ※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。 ※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。 ※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
【MILD TWIN】車高調キット NISSAN DR17W NV100クリッパーリオ専用 2WD/4WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RNK06】ライブラマイルドダンパーツインニッサン NV100CLIPPER RIO PRIENT GARAGE	NISSAN　DR17W　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：NISSAN　NV100クリッパーリオ　2WD/4WD ■型式　　　　：DR17W ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RNK06 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H165-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-60mm（推奨値：-40mm）・リア　　：-5mm〜-55mm（推奨値：-40mm） ※車高の下げ過ぎにご注意下さい。車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。 ※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。 ※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
【送料無料】リア (s) ジープグランドチェロキー WK 後期カット済みカーフィルムリアーセットリヤーサイドリヤセット 5% 15% 26% スモークフィルムリアセット専用フイルム日よけ窓ガラスウインドウ紫外線 UVカット車用 Jeep WK36T WK36TA ジープ AUTOMAX izumi	当店のカット済みカーフィルムはMADE　IN　JAPAN　（紫外線UV　99％カット）です。 ★★商品説明★★価格を越えた品質を提供いたしておりますのでご安心ください。当方のフィルムはISO 9001取得工場にて製造され、世界的に敬称される　UKAS「英国認証機関認定審議会」の認証も取得しております。　　Reg.NO 059.A★★★★★適合車種★★★★★適合型式 WK36T・WK36TA 適合年式平成25年11月〜令和3年10月 ★★★★★セット内容★★★★★タイトルのものとなります。フロントの場合=運転席/助手席【三角窓があるものは含まれます】リアSETの場合=フロント【運転席/助手席】より後ろ全てのSETです画像はイメージですので　車種により異なります。ご購入時、13色の中からお選びください。通常フィルム/断熱フィルム・もっとも濃いスモーク=スーパーブラック5％・濃いスモーク=ダークスモーク15％・純正同様のスモーク=プライバシースモーク26％ミラーフィルム・シルバー（銀）・ゴールド（金）・ブルー（青）・レッド（赤）・オレンジ（柿）・グリーン（緑）・パープル（紫）ご注文後の色の変更は出来かねます。・画像はイメージです。・フィルムはキズのつきにくいハードコートフィルムを使用しております。★★★注意事項/免責事項★★★・業務用の為外箱・説明書等付属致しません。・領収書の発行はできませんのでご了承下さい。・使用法等に関するサポートは一切出来ません。適合か否かにつきましては商品説明に記載しております適合車種・型式・年式にてお客様ご自身でご判断お願い致します。【ご購入前に必ずクリック】ご購入頂いた時点で、上記をクリックしご確認・ご了承頂いた上でのご購入と判断しお取引させて頂きます。ご購入後のキャンセルはお断りしております。 ★★発送方法/送料★★下記【全国送料表】をご確認下さい。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。注意：カーフィルムの複数同梱の場合一つの筒にまとめて梱包致します。予めご了承下さいませ。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々の筒に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。※別々のお買い物カゴで注文し、送料1個口分でのお支払いされた場合は同梱希望と判断し発送致します。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★　　宅急便送料+別途手数料370円 ---------------------------------------- 12時半までにご入金が確認出来たご注文、または商品代引のご注文は即日発送させて頂きます。定休日　会社概要記載/臨時休業のご案内は当店ページ内に掲載します。★★支払方法★●楽天銀行　振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●後払い決済	3,060円
ワークライト取付ステー 2個パイプ径35mm～50mm 作業灯集魚等サーチライト車パーツアクセサリーパイプステー汎用カスタムパーツドレスアップパーツ外装パーツワークライト取付ワークライトステーブラケットラダーブルバールーフラック等にカークレイド	【商品名】ワークライト固定用ステー 2P 【適合】汎用 ※丸パイプ用 ※画像にて形状をご確認ください。【商品内容】 LEDライトや作業灯、サーチライト等の取り付け用ステー車のラダーやブルバー、ルーフキャリア等への取り付けにも！【セット内容】・ワークライト取り付け用ステー ×2P 【送料】 ※北海道・沖縄県、一部離島への配送は別途送料が発生致します。 ※代金引換をご選択時は別途、代引手数料が発生致します。関連商品【参考車種一覧】※適合車種ではございません。必ず商品ページの商品詳細や商品画像をご確認下さい。【トヨタ TOYOTA】RAIZE ライズ/ RAV4 50系 / カローラフィールダー 160系 / アルファードヴェルファイア 30系 20系 / ノアヴォクシーエスクァイア 80系 70系 / ハイラックス GUN125 / プリウス 50系 30系 / プリウスα / プリウスPHV / アクアNHP10 / C-HR (CHR) / ハリアー 60系 30系 / ルーミータンク M900A M910A / シエンタ 170系 / ヴィッツ 130系 90系 NSP135 / カムリ AXVH70 70系 AVV50 50系 / クラウンアスリートクラウンハイブリッドクラウンマジェスタ 220系 210系 / カローラアクシオ 160系 / カローラスポーツ 210系 / 86 ZN6 / スープラ / エスティマ50系 30系 / エスティマハイブリッド / プレミオアリオン 260系 / ランドクルーザープラド 150系 / ランドクルーザー 200系 100系 / マークX 130系 120系 / マークXジオ / ポルテ NNP NSP NCP / パッソ M700A M710A / ピクシスバン / ピクシスメガ / ピクシスジョイ / ピクシスエボック / ピクシススペース / サクシード / プロボックス / センチュリー / MIRAI JPD10【ホンダ HONDA】N-BOX(NBOX) JF3 JF4 JF1 JF2 / N-WGN(NWGN) JH3 JH4 JH1 JH2 / N-ONE(NONE) JG1 JG2 / N-VAN(NVAN) JJ1 JJ2 / ヴェゼル RU系 / ステップワゴンステップワゴンスパーダ RP RK RG / フィットGK GE / フィットハイブリッド GP / フリード GB5 GB3 / フリードスパイク GB / フリードハイブリッドGB GP3 / C-RV(CRV) RW RM1 / オデッセイ RC RB1 RB3 / オデッセイハイブリッド / ジェイド FR5 FR4 / シャトル GK GP / シャトルハイブリッド / インサイト ZE4 ZE2 / シビックタイプR FK8 / シビックハッチバック FK7 / シビックセダン FC-1 FC1 / シビックハイブリッド FD3 / レジェンド KC2 / クラリティPHEV ZC5 / グレイス GM / NSX NC1 / S660 JW5【スズキ SUZUKI】ジムニー JB64W JB23W / ジムニーシエラ JB74W JB43W / スペーシアスペーシアカスタムスペーシアギア MK53S / スイフト ZC13S ZC72S / スイフトスポーツ ZC33S ZC32S ZC31S / エブリィワゴン DA17W DA64W / エブリィバン DA17V DA64V / クロスビー MN71S / ワゴンR MH55S MH34S MH23S MH21S MH22S / ワゴンRスティングレー / ソリオ MA36S MA15S / ソリオバンディット / アルトワークス HA36S / アルトラパン HE33S HE22S / エスクード YEA1S YE21S TDA4W / SX4 Sクロス YA22S YB22S / イグニス FF21S / バレーノWB42S WB32S / ランディ / ハスラー MR31S MR41S / キャリィ DA16T / スーパーキャリィ【ダイハツ DAIHATSU】タントタントカスタム LA650S LA660S LA600S LA610S L375S L385S / ROCKY ロッキー / アルティス AXVH70N AVV50N / メビウス ZVW41N / ブーンブーンCILQ ブーンスタイル M700S M710S M600S M610S / トールトールカスタム M900S M910S / アトレーワゴン S321G S331G S320G S330G / ミライース LA350S LA360S LA300S LA310S / ミラトコット LA550S LA560S / ムーヴキャンバス LA800S LA810S / ムーヴムーヴカスタム LA150S LA160S LA100S LA110S / ムーヴコンテ L575S L585S / コペン LA400K改 L880K / ウェイク LA700S LA710S / キャストスタイルアクティバスポーツ LA250S LA260S / ハイゼットカーゴ S321V S331V S321W S331W / ハイゼットトラック S500P S510P S200P S210P / ハイゼットキャディ LA700V LA710V【日産 NISSAN】セレナ C27 C26 e-power ハイウェイスター / NV350キャラバン DX GX E26 / デイズ B43W B44W B45W B46W B47W B48W B21W / デイズルークス B21A / ノート E12 e-power / リーフ ZE1 AZE0 / エクストレイル T31 T32 / ジューク F15 / エルグランド E52 E51 / シーマ HGY51 GF50 GNF50 / フーガ Y51 Y50 / スカイライン V37 V36 V35 V34 / ティアナ L33 J32 J31 / シルフィ B17 / GT-R R35 / フェアレディZ Z34 Z33 / NV100クリッパーリオ DR17W DR64W / NV100クリッパー DR17V DR64V【スバル SUBARU】レガシィB4 BN9 BMG BMM BM9 / WRX STI VAB / S4 VAG / インプレッサ G4 GK2 GK3 GK6 GK7 GJ2 GJ3 GJ6 GJ7 / BRZ ZC6 / レヴォーグ VM4 VMG / アウトバック BS9 BRM BRF BR9 / フォレスター SKE SK9 SJ5 SJG / スバルXV GT3 GT7 GP7 / インプレッサスポーツ GT2 GT3 GT6 GT7 GP2 GP3 GP6 GP7 / ジャスティ M900F M910F / シフォン LA650F LA660F / ステラ LA150F LA160F LA100F LA110F / プレオプラス LA350F LA360F LA300F LA310F / ディアスワゴン S321N S331N / サンバートラック S510J S500J【三菱 MITSUBISHI】パジェロ V98W V93W V83W パジェロミニ H58A / アウトランダー GF7W GF8W CW4W CW5W / アウトランダーPHV GG3W GG2W / エクリプスクロス GK9W GK1W / RVR GA4W GA3W / デリカD:5(デリカD5) CV2W CV1W CV5W / デリカD:2 (デリカD2) MB36S MB46S MB15S / ミラージュ A03A A05A / アイミーブ HD4W HA3W / ekスペース B11A / ekワゴン B33W B36W B11W / ekカスタム B11W / ekクロス B34W B35W B37W B38W / タウンボックス DS17W DS64W / ミニキャブバン / ミニキャブミーブ / ミニキャブトラック【マツダ MAZDA】マツダ6セダンアテンザセダンGJEFP GJ2FP GJ5FP / マツダ6ワゴンアテンザワゴン GJEFW GJ2FW GJ5FW / マツダ3セダンBPFP BP8P / マツダ3ファストバック BPFP BP5P BP8P / CX-8 KG2P KG5P KG2P / CX-5 KFEP KF2P KF5P KEEFW KE2FW KE2AW KE5AW KE5FW / CX-3 DK8FW DK8AW DKEFW DKEAW DK8FW DK8AW DK5FW DK5AW / デミオ DJLFS DJLAS DJ5FS DJ5AS DJ3FS DJ3AS / ロードスター ND5RC NCEC / ロードスターRF NDERC / フレアワゴン MM53S MM42S MM32S / フレア MJ55S MJ34S MJ44S / フレアカスタムスタイル MJ44S MJ34S / キャロル HB36S HB25S / スクラムワゴン DG17W DG64W / スクラム DG64V【レクサス LEXUS】RX300 RX450h RX200t RX270 RX350 / NX300 NX300h NX200t / GS300 GS300h GS350 GS450h GS200t GS250 / IS300 IS300h IS350 IS250 IS200t / IS F / UX200 UX250h / CT200H / LS500 LS500h LS460 LS600h / GSF / HS250h / LC500h LC500 / RC300 RC300h RC350 RC200t RC300h / RC F / LX570 / ES300h汎用パーツアクセサリーカスタムドレスアップ▼メーカー保証がない商品に関しましては、到着後1か月間に限り弊社で対応いたします。 ▼初期不良品は同製品と交換となります。 ▼交換可能な場合は、返品等は受付ができません。 ▼交換品が無い場合は、送料等を含め、全額返金、返品対応とさせて頂きます。	3,980円
【モレルスピーカー各種に適合】【角度可変機能付き】【ツイーターピラー設置キット】【実店舗でも多数取付例有り】カスタムショップ　ダウンロー	【東京都練馬区の実店舗で多数施工例あり！】【圧倒的な高音質】で通販、取付で大人気の【モレルスピーカー】に画期的な製品が登場！【ピラー設置可能、ツイーター設置キット】商品内容ツイーター用ピラー設置キット　左右1ペア分角度調整が可能なジョイント部付きココがポイント！・ツイーター設置位置が上部になることで音のステージング、臨場感が劇的に向上します！・基本的にモレル製品のツイーターなら適合可能マキシモウルトラシリーズ ※（こちらのみ別売りアタッチメントが必要）テンポシリーズビルタスシリーズハイブリッドシリーズイレイトシリーズ　など各種OKです ※マキシモウルトラシリーズのみ、設置のアタッチメントが必要になりますので必要な場合は項目選択からお知らせください後で再計算を行います（他グレードは製品に同梱されています）・スピーカーとの同時購入は超お得！セットで【1万円】お値引き致します！（後でスタッフが再計算を行います) 【東京都練馬区の実店舗でも多数取付！】現行ハイエース 30アルファードデリカD5 80系ノア・ヴォクシーステップワゴンアバルト124スパイダーワーゲン　アップ JB64系　ジムニー　・・・など多数施工を行っております（別商品　ピッコロ用台座含む）効果的に音質アップしたい方にまずはアドバイスから行っておりますどうかご遠慮なく、まずはご相談からお知らせください TEL　03-5933-0633 ※実店舗での施工のご相談も可能です	44,000円
【20:00~お買い物マラソン】ジープエアコンフィルター花粉 PM2.5除去グランドチェロキーグランドチェロキーL ( WK36 WK36A WK36T WK36TA WK36P WK57A WK64 ) ラレードリミテッドアルティテュードサミット SRT8 等 MAHLE マーレ LA1594 フィルターエンジンオイルJPIT	【ブランド】MAHLE マーレ　純正フィルター供給世界NO.1フィルターメーカー！　MAHLEは世界最大級の純正サプライヤー！【適合メーカー】ジープ JEEP 　適合車種　・グランドチェロキーグランドチェロキーL ラレードリミテッドアルティテュードサミット SRT8 等　型式 ABA-WK36 ABA-WK36A ABA-WK36T DBA-WK36T ABA-WK36TA DBA-WK36TA 7BA-WK36P ABA-WK57A ABA-WK64 【注意】適合は、型式等(車検証に記載)を確認の上、ご購入ください。【品番】LA1594 【商品名】エアコンフィルター　チリ・ホコリ・花粉・PM2.5の微粒子を除去【交換方法】写真で図解！交換手順が箱の裏面に記載【サイズ】縦262mm 横243mm 高さ32mm 【純正品番】68079487AA, 68079487AB 適合が見つからない場合やご不明な点などありましたら、車検証の「車台番号」「型式」「初度登録年月（年式）」を必ず添えてお問合せ下さい。 TEL 06-6335-7771『MAHLE (マーレ)』は、純正フィルター供給世界NO.1のフィルターメーカーオリジナルブランド！　MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。　世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。　MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。【エアコンフィルターの特徴】　★花粉・PM2.5や微粒子物質をシャットアウト！　★ちり・ほこりをシャットアウト！　★タイヤ塵・工業用ダストをブロック！【注意】適合は、型式(車検証に記載)をご確認の上、ご購入ください。 ※適合が見つからない場合やご不明な点などありましたら、車検証の「車台番号」「型式」「初度登録年月（年式）」を必ず添えてお問合せ下さい。 TEL 06-6335-7771	3,697円
金華山ダッシュボードマット華恋(かれん) 4tワイド代引き不可\|トラック用品トラックカー用品車用品ダッシュダッシュマットフロント雅レッドパープルレンジャーコンドルフォワードファイターワイドおすすめおしゃれ内装インテリアドレスアップトラック用品貨物堂楽天市場店	【代引き不可】【注文製作品】金華山ダッシュボードマット　華恋　4tワイド光センサー部と温度センサー部は穴あきとなります。納期予定：約3～4週間 ※メーカーの状況により、納期が前後する場合がございます。【車種一覧】日野 17レンジャーワイド※白線センサー横幅：13cm 日野 17レンジャーワイド※白線センサー横幅：10cm 日野レンジャープロワイド三菱ベストワンファイターワイド※白線センサー有り三菱ベストワンファイターワイド※白線センサー無し三菱 NEWファイターワイドいすゞ 23フォワードワイド※白線センサー有りいすゞ 07フォワードワイド※白線センサー有りいすゞ 07フォワードワイド※白線センサー無しいすゞ 320フォワードワイド UD 新07コンドルワイド(07フォワード同型)※白線センサー有り UD 新07コンドルワイド(07フォワード同型)※白線センサー無し ※その他の車種の場合、連絡事項欄に下記をご入力お願いします。車種名：初年度登録：　年　月型式：【注意事項】表示のモニターによっては現物と違った色に見える場合がございます。ご了承の上ご注文お願いします。運転に差し支えのないように取付けて使用してください。受注製作商品のため、キャンセル・返品は不可です。	27,390円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU L880K コペン専用 2WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RD022】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ COPEN PRIENT GARAGE	DAIHATSU　L880K　コペン　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　コペン　2WD ■型式　　　　：L880K ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RD022 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　4.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-75mm（推奨値：-15mm）・リア　　：0mm〜-30mm（推奨値：-5mm） ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
fcl. ナンバーステープロボックス NSP160Vパイプバンパーナンバーステーガード汎用フロントバンパーガードバーしし狩りエフシーエル HID・LEDの専門店		6,000円
【値下】ワークライトステーパイプステーライト固定 35mm〜50mm 20mm〜30mm 2個セットパイプ挟み込み型ブラケット肉厚タイプ作業灯集魚灯ワークライトデッキライトサーチライトの取付金具大径パイプ取り付けステー宅配 NEXUS Japan ネクサスジャパン	商品名パイプステーライト固定 35mm?50mm ブラケット肉厚タイプ作業灯集魚灯ワークライトデッキライトサーチライトの取付金具大径パイプ取り付けステー商品説明丸パイプ用ブラケット・SUVや4×4車のグリルガードやルーフキャリア、軽トラ・トラック船舶のデッキ、建築現場の倉庫などの丸パイプに取付可能!! ・グリルガードに固定、ピラーマウントに固定、ルーフラックに固定など使用用途は様々!! ・取付ることによにオフロード感が増し増しになってとってもクール!!! 【カラー】ブラック【素材】アルミニウム合金製【サイズ】 Aタイプ:20φ〜30φ Bタイプ:35φ〜50φ 【セット内容】丸パイプ用ステー×2P 適合情報汎用品のため適合車種多数 ■トヨタ 86 (ハチロク)/C-HR CHR ZYX10 NGX50/FJクルーザー/ist/NOAH ノア80系 70系 60系/RAV4 50系 MXAA54 AXAH52 MXAA52 AXAH54/SAI AZK10/VOXY ヴォクシー80系 70系 60系/ウィッシュ20系/ アイシス/アクア10系//アリオン260系 240系/アリスト/アルテッツァ/アルファード30系 20系 10系/エスクァイア80系/エスティマ/ヴィッツ130系 90系/ヴェルファイア30系 20系/カムリ70系 50系 30系/ カローラアクシオ160系 140系/カローラフィールダー160系 140系/カローラルミオン/クラウン220系 210系/クラウンアスリート210系 200系/クラウンセダン/クラウンハイブリッド/クラウンマジェスタ/ クラウンロイヤル/シエンタ170系/スープラ/スぺイド140系/センチュリー/タンク M900A M910A/ハイエース200系 5型 4型 3型後期 3型前期 2型 1型/ハイラックス GUN125/ハイラックスサーフ/ハリアー60系/ ピクシスエポック/ピクシスジョイ/ピクシススペース/ピクシストラック/ピクシスバン/プリウス50系 30系/プリウスPHV 52系 35系/プリウスα/プレミオ/プロボックス/ベルタ/マークX 130系 120系/ マークXジオ/ライズ A200A A210A/ラウム/ランドクルーザー200系 100系/ランドクルーザープラド150系前期後期/ルーミー M900A M910A/レジアスエース200系 / ■日産 ADエキスパート/e-NV200/GT-R/NT100クリッパー DR16T DR17V/NV100クリッパーリオ DR17W DR64W/NV150 AD VY12/NV200バネット/NV350キャラバン E26/X-TRAIL エクストレイル T32 T31/ウイングロード/ エルグランドE52 E51/キューブ/クリッパートラック U71 U72/シーマ HGY51 F50/シルビアS15 S14/シルフィB17/ジュークF15/スカイラインV37 V36 V35/スカイラインクーペV36 V35/スカイラインクロスオーバー/ セレナC27 e-power/セレナC27 C26 C25/ティーダC11 /ティアナL33 J32 J31/新型デイズ B43W B44W B45W B46W B47W B48W/デイズ B21W/デイズルークス/ノートNE12 E12 HE12 E11/ノートe-POWER HE12/ フーガY51 Y50/フーガハイブリッドHY51/フェアレディZ Z34 Z33/フェアレディZロードスター/プレサージュ/マイクラC+C/ムラーノ/リーフZE1/ルークス/ ■ホンダ CR-V/CR-Z ZF系/N-BOX NBOXカスタム JF3 JF4 JF1 JF2/N-BOXスラッシュ/N-BOX+ (NBOX+)/N-ONE (NONE) JG1 JG2/N-VAN (NVAN) JJ1 JJ2/新型N-WGN 新型NWGNカスタム JH3 JH4 JH1 JH2/ NSX/S2000 AP1 AP2/S660 JW5/アクティートラック HA8 HA9 HA6 HA7 HA3 HA4/アクティーバン HH5 HH6 HH3 HH4/アコード/インサイトZE2 ZE1/インスパイア/エリシオン/オデッセイRC1 RC2 RC4 RB3 RB4/ ヴェゼルRU1 RU2 RU3 RU4/クラリティ/クラリティPHEV/クロスロードRT1 RT2 RT3 RT4/グレイス/シビック/シビックTypeR ユーロ/シャトルGK8 GK9 GP7 GP8 FR4 FR5/ジェイド FR4 FR5/ ステップワゴンスパーダステップワゴンRP1 RP2 RP3 RP4 RP5 RK1 RK2 RK5 RK6/ストリーム/ゼストJE1 JE2/バモスホビオ/パートナー/フィットGK3 GK4 GK5 GK6 GP5 GP6 GE6 GE7/フィットハイブリッド/ フィットシャトルGG7 GG8 GP2/フリード+ フリードGB5 GB6 GB7 GB8 GB3 GB4/フリードハイブリッドGP3/フリードスパイクGB3 GB4/モビリオ/モビリオスパイク/ ■マツダ AZオフロード/AZワゴン/CX-3 DK系/CX-5 KF系 KE#系/CX-7 ER3P/CX-8 KG2P/MPV LY3P LW3W/RX-8 SE3P/アクセラBM BY系 BM系/アクセラスポーツBM系/アテンザGJ系 GH系 GG系/ キャロル/スクラムバン DG17V DG64V/スクラムトラック DG・DH5・6#系/スクラムワゴン DG17 DG64W/スピアーノ HF21S/デミオ DJ3 DJ5 DE3# DE5# DEJFS/ビアンテCC系/フレア/ フレアクロスオーバー/フレアワゴン/プレマシーCW系 CR系/ロードスター ND系 NC系 NB系/ロードスター RF NDE/MAZDA3(旧アクセラ)/CX-30/MAZDA2(旧デミオ)/ ■三菱 eKアクティブ H81W/eKカスタム B11W/eKクラッシィ H81W/eKクロス B34W B35W B37W B38W/eKスペース B11A/eKスポーツ H82W/eKワゴン eKカスタム B33W B36W B11W/ RVR GA4W GA3W/アイHA1W/アウトランダー GF#W CW#W/アウトランダーPHEV GG2W/タウンボックス DS17W DS64W U6#W/デリカD2 MB36S MB15S/デリカD3 BM20/ 新型デリカD5 D:5 CV1W CV2W CV5W/デリカバン/パジェロ/パジェロミニ/ミニキャブトラック DS16T U6#T/ミニキャブバン DS17V U6#V/ ■ダイハツ COO M400系/アトレーワゴン S321G S331G S320 GS330G/アルティス/アルティスハイブリッド/ウェイク LA700S LA710S/キャスト LA250S LA260S/コペン LA400K L880K/ソニカ/ 新型タント新型タントカスタム LA650S LA660S/タントタントカスタム LA600 LA610S L375・L385S/タントエグゼ/テリオスキッド J111G J131G/トール M900A M910A/ハイゼットカーゴ S3#1V S32#系/ ハイゼットキャディー/ハイゼットトラック S500P S510P S200 S210系/ブーン M700A M710A M60 M61#系/ブーンルミナス/ミラ L275S L285S L250 L260系/ミライース LA350S LA360S / ミラトコット LA550S LA560S/ムーブムーヴカスタム LA150S LA160S LA150F LA160F LA100 LA110S/ムーブコンテ/ムーブラテ/メビウス/ロッキー A200S A210S/ ■スバル BRZ ZC6/R1 RJ1 RJ2/R2 RC1 RC2/WRXS4 DBA-VAG/WRXSTI CBA-VAG CBA-VAB/XV GT3 GT7 GP2 GP3 GP6 GP7/XVHYBRID GPE/インプレッサ GH系 GD系/インプレッサG4 GK系 GJ系/インプレッサSTI GV系 GR系/ インプレッサXV GPE GP系 GH系/インプレッサスポーツ GT系 GP系/エクシーガ/サンバー/サンバートラック S510J S500J S2＃1 TT系/サンバーバン S3#1Q/B S3＃1/シフォン/ ジャスティ M900A M910A/ステラ/ディアスワゴン S331N S321 331N/トレジア/フォレスターSK系 SJ系 SH5 SG5 SG9//レガシィB4 BN系 BM系 BL系 BE系/ レガシィアウトバック BS9 BR系 BP系/レガシィツーリングワゴン BR系 BP系 BH系/レヴォーグ VM系(D型) VM系(C型) VM系(AB型)/ ■スズキ SX-4/SX-4S-CROSS/SX-4セダン/アルト HA36S HA25系 HA24系/アルトワークス HA36S HA11 HA22系/イグニス FF21S/エスクード/エブリィバンエブリイバン DA17V DA64V/ エブリィワゴンエブリイワゴン DA17W DA64W/キャリー DA16T DA63T/クロスビー CBZK CBZL/ジムニーJB64W JB23W JA12 JA22 JA11/ジムニーシエラJB74W JB43W JB32W JB31W/ スーパーキャリイ DA16T/スイフト ZC83S ZD53S ZD83S ZC53S ZC13S ZC43S ZD72S ZC72S ZC71S ZD11S ZC31S ZC11S ZC21S ZD21S/スイフトスポーツ ZC33S ZC32S/スプラッシュ XB32S/ スペーシアギア MK53S/スペーシアスペーシアカスタム MK53S MK42S MK32S/スペーシアカスタムZ/ソリオソリオバンディット MA46S MA26S MA36S MA15S/新型ハスラー MR52S MR92S/ ハスラー MR31S 41S/パレット MK21S/ワゴンR ワゴンRスティングレー MH85S MH95S MH55S MH35S MH34S MH44S MH23S/ ■レクサス CT/ES/GS/GSF/GS350/430 GRS UZS19#系/GS460 URS190/GSハイブリッド/HS/IS/ISコンバーチブル/LC/LFA/LS/UVF/LSハイブリッド/LX URJ201W/NX/RC/RCF/RX/SC/UX/ ※上記車種は適合ではございません。参考車種となります。 ※必ず形状・サイズをご確認の上お買い求めください。	1,980円
fcl. ナンバーステーキャラバン E26系パイプバンパーナンバーステーガード汎用フロントバンパーガードバーしし狩りエフシーエル HID・LEDの専門店		6,000円
【MILD TWIN】車高調キット SUZUKI MK53S スペーシア/スペーシアカスタム専用 2WD マウントレス減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-NS027】ライブラマイルドダンパーツインスズキ SPACIA PRIENT GARAGE	SUZUKI　MK53S　スペーシア/スペーシアカスタム　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：SUZUKI　スペーシア/スペーシアカスタム　2WD ■型式　　　　：MK53S ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-NS027 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：マウントレス　※一部純正品を使用（アッパーマウント、ベアリングなど）・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H165-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　4.0kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-60mm（推奨値：-30mm）・リア　　：-10mm〜-45mm（推奨値：-30mm） ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU L235S エッセ専用 2WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RD502】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ ESSE PRIENT GARAGE	DAIHATSU　L235S　エッセ　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　エッセ　2WD ■型式　　　　：L235S ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RD502 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-5kgf/mm ・リア　　：特別形状　2.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：-20mm〜-80mm ・リア　　：-25mm〜-65mm ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
ライト固定ブラケットヘッドライトステーパイプライトステーブラックフォグランプステーパイプブラケットクランプバー取り付けステー 35mm〜50mm 作業灯デッキライトヘッドライトサポート【宅配】ヨンクスタイル	商品名パイプ固定用ブラケット商品内容パイプ用ステーブラケット・ゴムのクッションがあり、バンパーに傷つけず簡単に取り付け可能。・丸パイプにワークライトをガッチリ固定できるブラケットキットです。・バンパー等のパイプにLED作業灯・バーライト・フォグランプ・サーチライトなどを取り付け時にオススメ！【仕様】対応パイプ系：35Φ〜50Φ サイズ：※サイズ詳細画像を参照カラー：ブラックホワイトセット内容・ブラケット×2P 適合情報【参考車種一覧】※適合一覧ではございませんのでご注意ください。【トヨタ】アイシス / アクア / アベンシスワゴン / アリオン / アルファード 30系 20系 / アルファードハイブリッド / ウィッシュ / エスクァイア / エスティマ 50系 40系 30系 / エスティマハイブリッド / オーリス / ヴィッツ / ヴェルファイア 30系 20系 / ヴェルファイアハイブリッド / ヴォクシー 80系 70系 60系 / 新型カムリ AXVH70 カムリ / 新型カローラスポーツ NRE210H/NRE214H/ZWE211H / カローラアクシオ / カローラフィールダー / 新型クラウン ARS220 クラウン / クラウンハイブリッド / クラウンマジェスタ / シエンタ 170系 / スペイド / タンク / ノア 80系 70系 60系 / ハイエース 200系ハイエースワゴン / ハリアー 60系 30系 10系 / ハリアーハイブリッド / パッソ / ハイラックス GUN125 / ピクシスエポック / ピクシスジョイ / ピクシスメガ / プリウス 50系 30系 / プリウスα / プリウスPHV / プレミオ / ポルテ / マークX / ライズ /ランドクルーザー 200系ランクル 100 60 70 80 / ランドクルーザープラド / ルーミー / 86 / C-HR CHR / FJクルーザー / MIRAI / SAI トヨタ新型RAV4 50系 MXAA52/MXAA54/AXAH52/AXAH54 / プロボックスサクシードハイブリッドピクシストラックピクシスバンジャパンタクシー JPN TAXI ハイエースコミュータータウンエースバントヨエースルートバンハイエースバンライトエースバンレジアスエースライトエーストラック他【日産】ウイングロード / エクストレイル / エルグランド E52 E51 / キューブ / シーマ / シルフィ / ジューク / スカイライン / セレナ C27 C26 C25 C24 / ティアナ / デイズ / デイズルークス / ノート E12 e-power / フーガ / フーガハイブリッド / フェアレディZ / マーチ / ラフェスタ / リーフ / GT-R GTR / NV100クリッパーリオ / NV200バネットワゴン / NV350キャラバン E26 NV350キャラバンワゴン / e-NV200ワゴン / NV200バネット e-NV200 NV150 AD NV100クリッパー NT100クリッパークリッパートラック他【ホンダ】アコードハイブリッド / オデッセイ RC RB RA / オデッセイハイブリッド / ヴェゼル RU / グレイス / シャトル / ジェイド / ステップワゴン RP RK RG RF / ステップワゴンスパーダ / バモス / バモスホビオ / フィット GK GE GD / フィットハイブリッド / フリード / フリード+ / フリード+ハイブリッド / フリードハイブリッド / レジェンド / NBOX JF3 JF4 JF1 JF2 N BOX / NBOX+ / NBOX+カスタム / NBOXカスタム / N-BOXスラッシュ / N-ONE / 新型N-WGNカスタム新型N-WGN JH3 JH4 新型NWGNカスタム新型NWGN / N-WGN / NWGNカスタム / NSX / S600 / N-VAN NVAN 他【マツダ】アクセラ / アクセラスポーツ / アクセラハイブリッド / アテンザセダン / アテンザワゴン / キャロル / スクラムワゴン / デミオ / ビアンテ / フレア / フレアクロスオーバー / フレアワゴン / フレアワゴンカスタムスタイル / プレマシー / ロードスター / ロードスターRF / CX-3 CX3 / CX-5 CX5 / ボンゴブローニイバンファミリアバンボンゴバンスクラムバンボンゴトラックスクラムトラックアクティトラック他【三菱】アイミーブ IMIEV / アウトランダー / アウトランダーPHEV / タウンボックス / デリカD2 D:2 / デリカD3 D:3 / デリカD5 D:5 / パジェロ / ミラージュ / RVR / ekカスタム / ekスペース / ekスペースカスタム / ekワゴン / ミニキャブミーブミニキャブバンミニキャブトラック他【スバル】アウトバック / インプレッサ G4 / インプレッサ XV / インプレッサ XV ハイブリッド / インプレッサスポーツ / エクシーガクロスオーバー7 / シフォン / ジャスティ / ステラ / ディアスワゴン / フォレスター SJ SH / プレオ / プレオプラス / レガシィB4 / レヴォーグ / BRZ / WRX S4 / WRX STI サンバートラック他【ダイハツ】ロッキー /アトレーワゴン / アルティス / ウェイク WAKE / キャスト CAST / 新型ミラトコット LA550S/LA560S(MIRA TOCOT) / コペン / 新型タントカスタム新型タント LA650S LA660S / タント LA600S L375S L350S tanto / タントカスタム / トール / ブーン / ミラ mira / ミライース / ミラココア / ムーヴ LA150S LA100S L175S L150S L900S L600S ムーブ MOVE / ムーヴカスタム / ムーヴキャンバス / ムーヴコンテ / メビウス / ハイゼットトラックハイゼットキャディハイゼットジャンボ他【スズキ】アルト / アルトターボRS / アルトラパン / アルトワークス / イグニス / エスクード / エブリイ DA17V DA64V DA62V エブリィエブリー / エブリイワゴン DA17W DA64W DA62W エブリィワゴンエブリーワゴン / ジムニー JB64W JB23 JA12 / ジムニーシエラ JB74W JB43W / スイフト / スペーシア MK53S MK42S MK32S / 新型スペーシアカスタムMK53S スペーシアカスタム / スペーシアカスタムZ / ソリオ / ソリオバンディット / ハスラー / バレーノ / ランディ / ワゴンR MH35S MH55S MH34S MH44S MH23S MH22S / ワゴンRスティングレー / SX4 Sクロス / アルトバンキャリイスーパーキャリイ送料送料はページ内に記載のある送料となります。 ※航空便、速達などは対応しておりません。陸送のみとなります。 ※お届け先のご住所は、省略なさらずにご記入下さい。ご注意事項・輸入品のため輸送の際に付着した、小傷・汚れなどは（状態によりますが）保障対象外となっております。・電装品（リフレクター等）につきましては、自己責任にてお取付をお願いします。・両面テープを剥がされたり、配線等カットされている場合は、保障・交換対応外となります。・商品ページ上の商品画像の色味等、モニターやご利用環境の違いにより、多少色味が異なる場合がございます。予めご了承下さい。その他注意事項は会社概要に記載しておりますのでそちらをご覧頂きますようお願いいたします。返品・返金詳細・両面テープを剥がされたり、加工などをされますといかなる場合も保障対象外となりますので、商品到着後に必ず仮合わせ・点灯確認をお願い致します。・取り付け業者や取り付けなどにかかった工賃など商品代金以外の料金などはいかなる場合も保証対象外となります。・初期不良の場合、未使用品に限り商品到着後30日以内にご連絡頂けましたら同商品との交換対応でのご対応を致します。・返送の際は、こちらから運送会社をお知らせいたします。指定宅配業者以外の運送会社を使用された場合、受け取り拒否となりますのでご注意下さい。その他詳細につきましては必ず会社概要のご確認をお願い致します。万が一お届けした商品に不備がございましたら弊社宛てににご連絡をお願い致します。	3,980円
リコイルスタータースタートカップホンダ GX120 GX160 GX200 プルスターター (スチールロッド肉球) エンジン用リコイルスターターカバー萬源shop	【商品一覧】リコイルスターター×1。【サイズと仕様】口径直径: 160mm/6.3インチ。材質：ABS樹脂。重量: 450g。【使用機種】リコイルスターターホンダジェネレーター GX120 GX160 GX200 エンジン 4 / 5.5 / 6.5hpエンジン用。【注意事項】GX120 GX160 GX200には3つの異なるリコイルスターターがあります。注文する前に、内部設計を注意深く確認してください。【安心保証】製品にご満足いただけない場合は、まずご連絡ください。当社は日本に専門のカスタマーサービスチームを配置し、心を込めてサービスを提供いたします。	1,980円
fcl. ナンバーステージムニーシエラ JB74パイプバンパーナンバーステーガード汎用フロントバンパーガードバーしし狩りエフシーエル HID・LEDの専門店		6,000円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU S700V/S710V/S700W/S710W ハイゼットカーゴ専用 2WD/4WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-ND029-1】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ HIJET CARGO PRIENT GARAGE	DAIHATSU　S700V/S710V/S700W/S710W　ハイゼットカーゴ　2WD/4WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　ハイゼットカーゴ　2WD/4WD ■型式　　　　：S700V/S710V/S700W/S710W ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-ND029-1 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-5kgf/mm ・リア　　：特別形状　2.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-70mm（推奨値：-30mm）・リア　　：-25mm〜-50mm（推奨値：-35mm） ※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。 ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
『グランドチェロキーL』純正 WK36T WK36TA フロントサンシェード ※ドライブレコーダー装着車用パーツ Jeep純正部品サンシェイド日除け目隠しオプションアクセサリー用品株式会社　スズキモータース	車種名グランドチェロキーL品名フロントサンシェード ※ドライブレコーダー装着車用取り付けできる年式(重要) 令和04年2月〜next型式WK36T WK36TA詳細ドライブレコーダーの録画を邪魔せずに設置できるフロントウィンドウ用サンシェード。遮光率100％。難燃加工。収納袋付き。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せお問合せ(Q&A)	20,523円
*ガラス管ヒューズ 5 20mm 100個ガラスヒューズ家電用ヒューズ車のヒューズ 0.2A~20A** 萬源shop	【セット内容】ガラス管ヒューズ；ガラス管ヒューズ合計100個セットです箱入り。【モデル&サイズ】サイズ：5mm*20mm；電流：0.2A/0.5A/1A/2A/3A/5A/8A/10A/15A/20A，10個セッ各モデル，合計200本入り；電圧 : 250V【機能】回路の故障や異常が発生した場合、ヒューズは電流を遮断してデバイスや貴重な重要部品を損傷から保護し、回路の安全な動作を保護する役割を果たします。過負荷および過電流保護付き。【幅広い用途】車/トラック/ボートなどに短絡、過負荷などから保護します使用できます。オーバーヒートカットオフ、過剰電圧保護、防爆保護などですマルチプロテクション！【注意】高い電気伝導率，ってください代替する前に電源を切！鉛なはありません，設置が簡単で。	1,210円
brembo ブレンボブレーキパッドブラック左右セット JEEP GRAND CHEROKEE グランドチェロキー WK36 WK36A WK36T WK36TA 11/03〜リア P37 016 業販ネットショップ楽天市場店	この商品はメーカー直送商品のため、代引でのご注文はできません▼商品名brembo ブレンボブレーキパッドブラック▼メーカー品番P37 016▼F/Rリア▼自動車メーカーJEEP▼車種GRAND CHEROKEE グランドチェロキー▼型式WK36 WK36A WK36T WK36TA▼年式11/03〜▼備考《グレード》3.6▼JANコード4580439044852【注意】画像はイメージのため、実際の形状と異なる場合がございます。ご注文後キャンセル・商品変更ができません。ご注文前に必ず、適合確認をお願いします。ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずホームページ適合表※リンク先より適合表へ移動お願い致します。を参照の上適合確認してください輸入車の場合は「17桁のVINコード」「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。国産車の場合は「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。掲載の情報はデータ作成時の情報を元に掲載しています、「車両情報」「商品詳細」「品番」など更新されている場合もございます。ご注文前にはお客様ご自身でご確認をお願い申し上げます。事前に適合確認を無しでの購入で適合しなかった場合返品には応じられません。初期不良以外の返品交換には応じられません。お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します在庫が欠品の場合、1,2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。※本製品は純正品と交換するタイプとなります。＜ブレンボブラックパッドの特徴＞・パフォーマンス　初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。・ブレーキ特性　ストリートでの使用を重視しています、摩擦係数を高めに設定することで初期の効きを高めています。・ダスト量　セラミックパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっています。・耐フェード性　適正温度0〜600℃詳細は、こちらの国内代理店HPをご確認ください。※リンク先よりご希望のページへ移動お願い致します。	10,890円
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【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU L250S/L250V ミラ/ミラアヴィ専用 2WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RD512】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ MIRA/AVY ミラアビー PRIENT GARAGE	DAIHATSU　L250S/L250V　ミラ/ミラアヴィ　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　ミラ/ミラアヴィ　2WD ■型式　　　　：L250S/L250V ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RD512 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-5kgf/mm ・リア　　：特別形状　2.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-90mm（推奨値：-55mm）・リア　　：-15mm〜-65mm（推奨値：-40mm） ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU LA800S ムーヴキャンバス専用 2WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RD719】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ MOVE CANBUS ムーブ PRIENT GARAGE	DAIHATSU　LA800S　ムーヴキャンバス　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　ムーヴキャンバス　2WD ■型式　　　　：LA800S ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RD719 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式　※ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャー使用 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.3kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-55mm（推奨値：-35mm）・リア　　：-30mm〜-70mm（推奨値：-40mm） ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円
【MILD TWIN】車高調キット DAIHATSU LA600S タント専用 2WD リジットマウント減衰力20段調整ブルーフルタップ全長調整式ローダウンサスペンション【PGFK-MDTWK-RDW07】ライブラマイルドダンパーツインダイハツ TANTO PRIENT GARAGE	DAIHATSU　LA600S　タント　2WD MILD DAMPER TWINモデル　車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！新開発のツインチューブ式ショックを採用！乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー　　：LIBRA（ライブラ） ■モデル　　　：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種　　：DAIHATSU　タント　2WD ■型式　　　　：LA600S ■商品番号　　：PGFK-MDTWK-RDW07 ★商品詳細★ ■スタビリンク・スタビリンクは付属しておりません。・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：正立式・リア　　：正立式 ■スプリングレート・フロント：ID60/H200-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　4.3kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります）・フロント：0mm〜-80mm ・リア　　：-30mm〜-80mm ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック）・スラストベアリング・減衰力20段調整機能付・オーバーホール可能・車高調レンチ付属・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・オーバーホールは別途有料となります。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。	85,800円