Tune [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 フェアレディz s-tune リヤスポイラー 日産純正部品 パーツ オプション 株式会社 スズキモータース | 車種名フェアレディーZ品名S-tune リヤスポイラー取り付けできる年式(重要) 平成24年7月〜next型式Z34詳細選択項目をご確認ください [タイプ1][設定] ブリリアントシルバー(M) #k23取り付けできるグレードクーペ○ロードスター○NISMO×[タイプ2][設定] ダイヤモンドブラック（P) #g41取り付けできるグレードクーペ○ロードスター○NISMO×[タイプ3][設定] バイブラントレッド（C) #a54取り付けできるグレードクーペ○ロードスター○NISMO×[タイプ4][設定] ダークメタルグレー（M) #kad取り付けできるグレードクーペ○ロードスター○NISMO×[タイプ5][設定] ダークブルー（P) #raa取り付けできるグレードクーペ○ロードスター○NISMO×取り付け難易度は 「やや難しい」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け工賃】 9600円(税抜き)※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。技術の個人差や表示通りでは無い場合があります取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ suzukimotors@shop.rakuten.co.jp | 123,634円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー アクセラスポーツ XD BM2FS 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ アクセラスポーツ XD 車両型式：LDA-BM2FS エンジン型式：SH-VPTR トランスミッション：6MT/6AT リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ (SUS304) リアタイコ：160×120mmオーバル (SUS304) テール：90φ左右出し (チタン) 近接排気騒音：右75db/左76db(6MT) 右76db/左76db(6AT) 【付属品】 取扱説明書 フランジスペーサー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 76,230円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー デミオ スポルト DE5FS 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ デミオ スポルト 車両型式：DBA-DE5FS エンジン型式：ZY-VE リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：90db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 〜マフラー新規制に関して〜 2010年4月1日、国土交通省により「交換用マフラー事前認証制度」が施行されました。 新制度対象車は2010年4月1日以降に生産(初度登録)された車両のみとなり、 対象車は車検証に「マフラー加速騒音規制適用車」と記載されております。 今現在、本製品は新制度には適合しておりませんので、新制度対象車に装着した場合は車検適合外となりますが、 2010年4月1日以前に生産(初度登録)された【新制度対象車以外】の車両には【車検対応】として安心して本製品をご使用頂けます。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 47,520円 |
 個人宅発送可能！ HKS FINE TUNE V-BELT Fan Belt ファインチューンVベルト ファンベルト DAIHATSU ダイハツ コペン LA400K KF(TURBO) 14/6- (24996-AK037) VENUS | HKS ファインチューンVベルト ファンベルト 適合車種 ●メーカー名：DAIHATSU●車種：コペン●型式：LA400K●エンジン：KF(TURBO) ●年式：14/6-●ベルトサイズ：4PK745●メーカー品番：24996-AK037●定価(税抜)：￥3,800●備考：- 商品説明「強化Vベルト」に新型コペン用純正置換えとした4PK745を追加しました。 ●最新技術を採用することにより、下記の効果が得られます。 •チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 •寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 •軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用•HKSインテークホースに使われるブルー色を採用。 エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。 •HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。注意事項 ●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。 ●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 3,427円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ソアラ 2.5GT JZZ30 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ ソアラ 2.5GT 車両型式：E-JZZ30 / GF-JZZ30 エンジン型式：1JZ-GTE 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：93db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット・ワッシャー他 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 【備考】 前期型/後期型 両対応通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 99,000円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー インテグラ タイプR DC2 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：ホンダ インテグラ タイプR 車両型式：E-DC2 エンジン型式：B18C リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音：96db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 54,450円 |
 Clazzio/クラッツィオシートカバー リアルレザー トヨタ プリウスα H23/5～ グレード S / S ツーリングセレクション / S“tune BLACK” G / G ツーリングセレクション 型式 ZVW41W 定員 5 ET-0128 ゼンリンドライバーズステーション | 注）こちらの商品はメーカー直送品となります。 メーカー直送品のため、当店が商品出荷時に配信しているお荷物問合せ伝票番号が記載された「出荷案内メール」はお出しできませんので予めご了承ください。注）沖縄・離島注文不可 メーカー品番（11サイト準拠)：ET-0128車種名:プリウスα定員：5年式（平成）：H23/5〜グレード：S/S ツーリングセレクション/S“tune BLACK” G/G ツーリングセレクション型式：ZVW41W適合情報：5人乗り・2列目アームレスト装備車 ※コンソールのフタは分解が不可能なため、コンソール用のカバーはありません。適合不可情報：G“tune BLACK”→ファブリック（スエード調）×合成皮革のコンビシートのため不可SRSサイドエアバッグ装備車両：○1列目の肘穴：-・ヘッドレスト総数 ：5・1列目肘掛：0・2列目肘掛：1・3列目肘掛：− よりスタイリッシュに進化したキルティングモデルクラッツィオダイヤはダブルステッチの大きさ及び形状、ステッチの間隔を徹底検証したダイヤキルトとシートラインにダブルステッチを採用することでよりスタイリッシュに進化したモデルです。さらにダイヤキルト部分（背もたれ・座面）には高反発スポンジを使用し、より立体的なデザインと快適な座り心地を実現しました。スタイリッシュシリーズならではの機能designシートデザインとシートライン1)ダイヤデザイン（センター部分）2)シートラインを美しく見せるダブルステッチ縫製●専用タグ ： Clazziocloth使用生地3)高反発スポンジ（ダイヤキルト部分）●スポンジ厚：最大8mm（座面・背もたれ）4)BioPVC●生地厚：0.8mm●抗菌防臭加工：JIS L 1902 合格(PVC部分)●難燃性：JIS D 1201 合格(PVC部分)cushionクッション1)BioPVC2)基布：シングルメリヤス3)スポンジ素材 最大10mm（高反発スポンジ部分8mm）4)裏地：トリコット純正機能を損なわない専用設計コンソールカバーリアアームレストシートベルト対応テーブル跳ね上げシートISOFIX対応（一部車種を除く） | 47,143円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー シルビア S15 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 シルビア 車両型式：GF-S15 エンジン型式：SR20DET 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音:92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット（80φ×1） ボルト・ナット・ワッシャー（2set） 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：この商品はS15ターボ用として設計しております。 NA車にはS15NA専用設計のマフラーを設定しておりますのでそちらをご使用下さい。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 95,040円 |
 個人宅発送可能！ HKS FINE TUNE V-BELT A/C Belt ファインチューンVベルト エアコンベルト SUBARU スバル レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20X,EJ20Y 04/03-06/04 (24996-AK003) VENUS | HKS ファインチューンVベルト エアコンベルト 適合車種 ●メーカー名：SUBARU●車種：レガシィツーリングワゴン●型式：BP5 ●エンジン：EJ20X,EJ20Y●年式：04/03-06/04●ベルトサイズ：4PK845●メーカー品番：24996-AK003 ●定価(税抜)：￥3,800●備考：-商品説明 エンジンルームのチューニングパーツである、「強化Vベルト」。 ドレスアップしながら、最新の技術でお車のコンディションを守ります。 ■チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 ■寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 ■軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用 •HKSインテークホースに使われるブルー色を採用。エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。•HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 3,427円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー Ver.2 WRX S4 VAG 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル WRX S4 車両型式：DBA-VAG エンジン型式：FA20(ターボ) トランスミッション：CVT リアピース交換タイプ・2分割 メインパイプ：50φ（SUS304） リアタイコ：楕円(213mm×128mm)（SUS304） テール：90φ×2デュアルテール（チタン） ※WRX STI(CBA-VAB)は『マフラー加速騒音規制』未認証の為、適合外です。 近接排気騒音：89db 【付属品】 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット他 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 146,520円 |
 BLUE THUNDERS ブルーサンダース SKA-TUNE KIT ELECTRIC EQUIPMENT PLATE (スカチューンキット電装プレート 天板) MK2 KAWASAKI カワサキ その他配線部材・用品 ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】ステンレス製■詳細説明MK2系専用設計のスカチューンキット電装プレート (天板) になります。腐食に強いステンレスを採用し、整備性の向上とマスの集中化だけではなく軽量化にも貢献致します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種MK2 MK2 | 9,900円 |
 『マーチ』 純正 K13 nismo S-tune ブレーキパッド D8Z30 パーツ 日産純正部品 MARCH オプション アクセサリー 用品 株式会社 スズキモータース | 車種名マーチ品名nismo S-tune ブレーキパッド取り付けできる年式(重要) 平成25年6月〜next型式K13詳細※NISMO系・ビーグルダイナミクスコントロール付車を除く、ボレロを含む全てのグレード。取り付けに関して取り付けできるグレード全てのグレードに取り付け出来ます取り付け難易度は 「ふつう」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け工賃】 4000円(税抜き)※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。技術の個人差や表示通りでは無い場合があります取り付け出来るか確認依頼する同じ車種・年式で「別の部品」を確認する同じ車種で「別の年式」を確認する同じメーカーで「別の車種」を確認するこの商品と関連した『別の商品』を確認する※別売りの付属品や消耗部品の有無もご確認いただけます。この商品のQRコードお問合せ suzukimotors@shop.rakuten.co.jp | 17,286円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ロードスター ND5RC 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：マツダ ロードスター 車両型式：DBA-ND5RC エンジン型式：P5-VP(RS) i-ELOOP+i-stop非装着車専用 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：60φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：93db 【付属品】 取扱説明書 スプリングボルト・ナット(M10) 六角レンチ（テール調整用） ステッカー 専用スペーサー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 88,110円 |
 個人宅発送可能！ HKS Fine Tune Timing Belt ファインチューンタイミングベルト MITSUBISHI ミツビシ ランサーエボリューション C#9A 4G63 92/10- (24999-AM001) VENUS | HKS ファインチューンタイミングベルト 適合車種●メーカー名：MITSUBISHI●車種：ランサーエボリューション ●型式：C#9A●エンジン：4G63●年式：92/10- ●ベルトサイズ：153RU29●純正ベルト品番：MD327394●メーカー品番：24999-AM001●定価(税抜)：\18000 ●備考：-商品説明 HKSスライドカムプーリーとベストマッチの強化タイミングベルト。ベルト自体の強度を各エンジンごとに最適化。HKSスライドカムプーリーとの組み合せで、より高出力・高回転化に対応できます。 ■タイミングベルトの強度を車種ごとに最適化。エンジンの熱膨脹にも追従できる仕様とし、タイミングベルトのテンションが安定するよう設計しました。 ■従来のタイミングベルト製造法では、外から圧力をかけ歯の部分を成形しますが、これだと歯布部分に引張り方向の力がかかったままタイミングベルトが形成されるためベルトの強度低下の原因となってしまいます。そこで、あらかじめ歯布部分を金型に沿わせた形で歯ゴムを充填する新技術を採用。歯布の強度を確保し、高トルクによる歯欠けを防止します。 ■歯ゴムには高飽和H-NBRを採用し、更なる高強度化を実現。 ■4G63エンジンには、バランサーベルトも設定。タイミングベルト・バランサーベルトを併用することでエンジン本体はもちろん、車体への悪影響も低減させることができます。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 17,226円 |
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個人宅発送可能！ HKS FINE TUNE V-BELT A/C Belt ファインチューンVベルト エアコンベルト NISSAN ニッサン スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/11 (24996-AK009) VENUS | HKS ファインチューンVベルト エアコンベルト 適合車種 ●メーカー名：NISSAN●車種：スカイラインGT-R●型式：BNR32●エンジン：RB26DETT●年式：89/08-94/11●ベルトサイズ：4PK925●メーカー品番：24996-AK009●定価(税抜)：￥3,800●備考：- 商品説明エンジンルームのチューニングパーツである、「強化Vベルト」。 ドレスアップしながら、最新の技術でお車のコンディションを守ります。 ■チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 ■寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 ■軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用 •HKSインテークホースに使われるブルー色を採用。エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。•HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 3,427円 |
 NISMO S-tune サスペンションキット ステージア M35 2WD 53110-RSM50 ゼンリンドライバーズステーション | メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら高速道路やワインディングでのスポーツ性能を向上させたラジアルタイヤ用サスペンション。車高のロワード化により、安定したフォルムを実現。走りにおいては、しなやかなストロークの中にも、ダンパーがしっかりと働き、走行性能を格段に高めます。 | 93,669円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ギャランフォルティス ラリーアート CY4A 【触媒後交換タイプ】【JASMA認定 車検対応】【車高短対応】オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー■ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | メーカー希望小売価格：\138,240円(税込) 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：三菱 ギャランフォルティス ラリーアート 車両型式：CBA-CY4A エンジン型式：4B11(ターボ) 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：70φ−60φ×2（SUS304） リアタイコ：160φ×2（SUS304） テール：115φ×2（チタン） 近接排気騒音：93db 【備考】 ギャランフォルティススポーツバック ラリーアート（CX4A）と共通 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー 〜マフラー新規制に関して〜 2010年4月1日、国土交通省により「交換用マフラー事前認証制度」が施行されました。 新制度対象車は2010年4月1日以降に生産(初度登録)された車両のみとなり、 対象車は車検証に「マフラー加速騒音規制適用車」と記載されております。 今現在、本製品は新制度には適合しておりませんので、新制度対象車に装着した場合は車検適合外となりますが、 2010年4月1日以前に生産(初度登録)された【新制度対象車以外】の車両には【車検対応】として安心して本製品をご使用頂けます。 〜商品配送方法に関して〜 こちらの商品は、配送に関して制限がございます。 【日曜・祝日配達及び詳細時間指定不可】 日曜・祝日の配達は行なえません。 また配達時間の指定も、午前又は、午後の指定のみになりますので、 上記時間帯に指定頂いた場合は、お受け取り頂けます様お願い致します。 ※地域により、日曜・祝日の配達を行える場合もございますので、 日曜・祝日の配達が希望の場合はご相談下さい。 〜商品の在庫に関して〜 常に在庫を確保するよう努めていますが、 ご注文が重なった場合に一時的な在庫切れとなる場合もございます。送料サイズ【240】 | 132,660円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー ヴィッツ RS G's NCP131 『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ ヴィッツ RS G's 車両型式：DBA-NCP131 エンジン型式：1NZ-FE トランスミッション：5MT ※RS G's CVT車は『加速騒音規制』未認証 ※RS標準車は装着未確認 リアピース交換タイプ・1分割 メインパイプ：50φ (SUS304) リアタイコ：130φ (SUS304) テール：90φ (チタン) 近接排気騒音:92db 【付属品】 取扱説明書 専用ステー、ボルト・ナット他 六角レンチ(テール調整用) ステッカー 本製品は『マフラー加速騒音規制』に適合した車検対応マフラーです。通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 67,320円 |
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個人宅発送可能！ HKS FINE TUNE V-BELT Fan Belt ファインチューンVベルト ファンベルト MITSUBISHI ミツビシ ランサーエボリューション7-9 CT9A 4G63 01/02- (24996-AK019) VENUS | HKS ファインチューンVベルト ファンベルト 適合車種 ●メーカー名：MITSUBISHI●車種：ランサーエボリューション7-9●型式：CT9A ●エンジン：4G63●年式：01/02-●ベルトサイズ：6PK1790●メーカー品番：24996-AK019●定価(税抜)：￥9,800●備考：※ファンベルト・パワステベルト共用商品説明 エンジンルームのチューニングパーツである、「強化Vベルト」。 ドレスアップしながら、最新の技術でお車のコンディションを守ります。 ■チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 ■寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 ■軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用 •HKSインテークホースに使われるブルー色を採用。エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。•HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 8,839円 |
 ENDLESS エンドレス ブレーキローター CURVING SLIT リア2枚セット レガシィ BE5(RSK)/BH5(GT-B/GT-B E-tune) ER706CS+ER706CS 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■品番ER706CS+ER706CS ■メーカーENDLESS/エンドレス ■製品ブレーキローター ■商品名CURVING SLIT ■F/Rリア ■入り数2枚セット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィ ■型式BE5(RSK)/BH5(GT-B/GT-B E-tune) ■車種備考 ■年式98.7〜 ■形状1PCSブレーキローター ■注意事項※レガシィBE/BHは車種により装着できない場合がございます。車検証情報から適合調査をさせて頂きますので、ご注文前に必ずお問い合わせください。 ■ベルハウジングカラーブルーアルマイト ■商品説明＊カーヴィング スリットがパッドの能力を引き出す。ENDLESSではこれまで、ローターの素材、製造工程、最終仕上げ、その一つ一つに徹底的にこだわり、あらゆるステージにおけるマッチングを検証して参りました。瞬時にドライバーが体感するスリット形状には最も力を注ぎ、ストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの最良性能を引き出す「カーヴィング スリット」が生まれました。従来のラインアップ同様に、特殊熱処理を施すことで、ローター成分の安定化を図り、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少させることに成功いたしました。＊特殊熱処理加工についてハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ(ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 49,830円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー スカイラインGT-R BCNR33 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 スカイライン GT-R 車両型式：E-BCNR33 エンジン型式：RB26DETT 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） JASMA認定品 車検対応 近接排気騒音:99db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 97,020円 |
 BLUE THUNDERS ブルーサンダース SKA-TUNE KIT INNER FENDER (スカチューンキットインナーフェンダー) Z1 KAWASAKI カワサキ リアフェンダー ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要【素材／材質】ステンレス製■詳細説明Z1系専用設計のスカチューンキットインナーフェンダーになります。腐食に強いステンレスを採用しております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z1 Z1 | 9,900円 |
 nismo ニスモ S-tune ブレーキパッド リヤ用 スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT Vspec/VspecII（ブレンボ/装着車） オートクラフト | 車メーカーNISSAN車種スカイラインGT-R型式BNR32適合備考RB26DETT Vspec/VspecII（ブレンボ/装着車）品番D4060-RN13B品名S-tune ブレーキパッド仕様リヤ用仕様タイプ S-tune用途 ストリート摩材 ノンアスベスト摩擦係数（μ） 0.3~0.5許容温度域（ローター適正温度） 常温~500℃適用キャリパー 日産純正キャリパー対応備考※保安基準に適合するため、車検も問題ありません。※適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。※パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。※鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。※パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。※標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。※交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。※交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。※NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。あらかじめご了承ください。また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。ご注文について※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。ニスモ ニッサン NISSAN ブレーキパーツNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。 | 18,698円 |
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個人宅発送可能！ HKS FINE TUNE V-BELT P/S Belt ファインチューンVベルト パワステベルト SUBARU スバル レガシィB4 BL5 EJ20X,EJ20Y 04/03-06/04 (24996-AK012) VENUS | HKS ファインチューンVベルト パワステベルト 適合車種 ●メーカー名：SUBARU ●車種：レガシィB4●型式：BL5 ●エンジン：EJ20X,EJ20Y●年式：04/03-06/04●ベルトサイズ：5PK875●メーカー品番：24996-AK012 ●定価(税抜)：￥3,800●備考：ファンベルト共用商品説明 エンジンルームのチューニングパーツである、「強化Vベルト」。 ドレスアップしながら、最新の技術でお車のコンディションを守ります。 ■チューニングによるエンジンルームの温度上昇に対し、高温耐久性が効果を発揮します。 ■寒冷地などでの用途に対し、低温環境性が効果を発揮します。 ■軽量かつ耐摩耗性も高い為、必要以上の張りを必要とせず、対発音性の減少で鳴きにも効果を発揮します。 軽量である為に回転変動への追従性も高く、鳴きの効果だけでなく高効率な伝達能力を発揮します。 ※背面は、ブルー色をベースにHKSロゴデザインを採用 •HKSインテークホースに使われるブルー色を採用。エンジンルームのトータルコーディネートが出来ます。 着色ナイロン帆布を使うことで、色落ちしづらい仕様を採用。•HKSロゴ、商品名、ベルト長さもプリントしました。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 3,427円 |
 NISMO ニスモ D4060-1EA01 S-tuneブレーキパッド ノンアスベスト Car Parts Shop MM | ■特徴 NISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時 におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。 独自開発のノンアスベストフェーシング 常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。 高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。 これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。 ブレーキの鳴きを低減 フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。 ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。 ※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。 全気候対応 気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。 ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。 ※当社従来品との対比の結果です。 ■適合 ・スカイライン ・フェアレディZ ・フーガ ※2014年3月時点での適合情報となります。最新情報は必ずメーカーサイトにてご確認ください。 Part No.が適合品番となります。 【NISMO ブレーキパッドに関するご注意】 1.保安基準に適合するため、車検も問題ありません。 2.適合外の車両に装着したり、フロント・リヤ共に設定のある車種に対しフロントのみ、またはリヤのみ装着すると、ブレーキの前後バランス等制動安定性が損なわれる場合があります。 必ず適合表をご覧の上、正しい組み合わせでご使用ください。 なお、設定がフロントパッドのみの車種については、リヤは純正品をご使用ください。 3.パッドを交換する際は、取り外したパッドと装着するNISMO製パッドの形状が同じか、必ずご確認ください。 4.鳴き防止のための面取り以外の加工はしないでください。 摩材剥離・クラック・異常摩耗等トラブルの原因となります。 5.パッドを交換する際は、必ず取り外したパッドとローターのチェックを行い、パッドが偏摩耗・異常摩耗している場合は、キャリパーおよびローターをチェックしてください。 また、ローターが摩耗している場合は新品と交換してください。 6.標準のブレーキパッドが取り外し可能なシム等使用している場合は必ず取り外し、NISMO製ブレーキパッドの裏側にブレーキグリスを塗布後装着してください。 この際、ブレーキグリスがパッドの摩材およびローターに付着しないよう十分注意してください。 7.交換後に焼き入れの必要はありませんが、パッドとローターの"当たり"をつけるため、装着後しばらくの間は急制動を避け、安全運転を心掛けてください。 8.交換後はブレーキのタッチ・制動感が変化しますので、十分慣れるまでは急制動を避け、配慮ある運転を心掛けてください。 9.NISMOブレーキパッドは、効力（μ）および耐フェード性を重視しているため“鳴き”が発生する場合があります。 あらかじめご了承ください。 また、パッドとローターの当たり具合やブレーキの使用過程の状況でもブレーキ鳴きに影響しますので、組み込みの際はご注意ください。 | 22,807円 |
 NISMO S-tune サスペンションキット フェアレディZ Z34 E3110-1EA00 ゼンリンドライバーズステーション | メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらS-tune サスペンションキットとNISMO スタビライザーキットをセットにした「S-tune サスペンションシステム」を設定しています。サスペンションと同時にロール低減に効果的なスタビライザーをチューニングすることで、コーナーリング時にも安定した車両姿勢を保つため、ドライバビリティが向上します。 | 126,962円 |
 NISMO ニスモ S-tune ブレーキパッド エルグランド E52 全車 フロント D1060-RN35D トラスト企画 ニッサン (660201529 トラスト企画 | パッド,ブレーキパッド,シュー,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等,ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,ノーマル,耐摩耗性,寿命,ダスト,鳴き,ローター,摩擦係数,適正温度,初期制動,センサー,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,,トラスト企画商品コード660201529-001■適合車種 メーカーニッサン 車種エルグランド 型式E52 適合全車■仕様 部品番号D1060-RN35D 商品名S-tune ブレーキパッド 装着位置フロント■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい | 18,216円 |
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個人宅発送可能！ HKS Fine Tune Timing Belt ファインチューンタイミングベルト TOYOTA トヨタ MR2 SW20 3S-G(T)E 89/10-93/10 (24999-AT007) VENUS | HKS ファインチューンタイミングベルト 適合車種●メーカー名：TOYOTA●車種：MR2●型式：SW20 ●エンジン：3S-G(T)E ●年式：89/10-93/10 ●ベルトサイズ：178Y25.4●純正ベルト品番：13568-79405●メーカー品番：24999-AT007●定価(税抜)：\16800●備考：-商品説明 HKSスライドカムプーリーとベストマッチの強化タイミングベルト。ベルト自体の強度を各エンジンごとに最適化。 HKSスライドカムプーリーとの組み合せで、より高出力・高回転化に対応できます。 ■タイミングベルトの強度を車種ごとに最適化。エンジンの熱膨脹にも追従できる仕様とし、タイミングベルトのテンションが安定するよう設計しました。 ■従来のタイミングベルト製造法では、外から圧力をかけ歯の部分を成形しますが、これだと歯布部分に引張り方向の力がかかったままタイミングベルトが形成されるためベルトの強度低下の原因となってしまいます。そこで、あらかじめ歯布部分を金型に沿わせた形で歯ゴムを充填する新技術を採用。歯布の強度を確保し、高トルクによる歯欠けを防止します。 ■歯ゴムには高飽和H-NBRを採用し、更なる高強度化を実現。 ■4G63エンジンには、バランサーベルトも設定。タイミングベルト・バランサーベルトを併用することでエンジン本体はもちろん、車体への悪影響も低減させることができます。 注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。 ●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。 | 16,077円 |
 BRT ビーアールティー Tune Up Master Camshaft SATRIA F 150 GSX-R150 SUZUKI スズキ カムシャフト ウェビック 楽天市場店 | ■商品概要[FEATURES]- Grinding CNC- Does not make a noise- Minimum float in high RPM- Increase in horse power minimum 1 HP (in certain RPM range)T Series (Tune Up)，for street racing with tuned cylinder blockFor engine with bored piston and standard or oversize valve■詳細説明- Designed for standard or custom rocker arm.- The cam profile is designed with complex equation to ensuretheroller rocker arm can move swiftly and does not float inhighRPM.■注意点※Fitment ： SUZUKI SATRIA F 150 FI / GSX-R150※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SATRIA F 150 SATRIA F 150 備考: FIGSX-R150 GSX-R150 | 19,210円 |
 GP SPORTS EXAS EVO Tune マフラー 180SX シルビア S13 『車検対応』『車高短対応』オールステンレス＆チタンスライドテールマフラー◆ジーピースポーツ エグザス エボチューンGPスポーツ NooB | 商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 180SX / シルビア 車両型式：E-RPS13 / E-KRPS13 / E-PS13 / E-KPS13 エンジン型式：SR20DET 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） 近接排気騒音:97db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット（80φ×1） ボルト・ナット・ワッシャー（2set） 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：(R)PS13ターボ用として設計していますが、NA車両にも装着は可能です。 （NA車に装着した場合はJASMA認定外となります）通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。 マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。GP SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。 チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。 | 80,190円 |