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商品	説明	価格
ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調マツダアテンザセダン (ATENZA SEDAN) GJEFP GJ2FP GJ5FP GJ2AP 全長調整式車高調キット 92316 カー用品クリスタル楽天市場店	メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：DAMPER ZZ-R GJ2FP ATENZ 品番：92316 適合車種：アテンザセダン (ATENZA SEDAN) GJEFP, GJ2FP, GJ5FP, GJ2AP メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。店頭受取・店頭取り付けについて営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。車種別適合表メーカーマツダ車種アテンザセダン (ATENZA SEDAN) 年式 2012/11-2018/06 型式 GJEFP, GJ2FP, GJ5FP エンジン PE-VPR, SH-VPTR, PY-VPR マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 7.0 4.3 自由長 F／R 220 230 スプリング F／R ST BS 車高調整範囲F／R -70〜0 -65〜-30 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 B 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R -- B.R.A.I.N 接続※ - 備考リア減衰ダイヤルはホイールハウス内メーカーマツダ車種アテンザセダン (ATENZA SEDAN) 年式 2015/01-2018/06 型式 GJ2AP エンジン SH-VPTR マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 7.0 4.3 自由長 F／R 220 230 スプリング F／R ST BS 車高調整範囲F／R -70〜0 -65〜-30 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 B 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R -- B.R.A.I.N 接続※ - 備考 4WD, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, 車高調整範囲はGJ2FPのデータになりますメーカーマツダ車種アテンザセダン (ATENZA SEDAN) 年式 2018/06-2019/08 型式 GJEFP, GJ2FP, GJ5FP エンジン PE-VPR, SH-VPTR, PY-VPR マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 7.0 4.3 自由長 F／R 220 230 スプリング F／R ST BS 車高調整範囲F／R -70〜0 -65〜-30 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 B 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R -- B.R.A.I.N 接続※ - 備考リア減衰ダイヤルはホイールハウス内メーカーマツダ車種アテンザセダン (ATENZA SEDAN) 年式 2018/06-2019/08 型式 GJ2AP エンジン SH-VPTR マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 7.0 4.3 自由長 F／R 220 230 スプリング F／R ST BS 車高調整範囲F／R -70〜0 -65〜-30 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 B 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R -- B.R.A.I.N 接続※ - 備考 4WD, リア減衰ダイヤルはホイールハウス内, 車高調整範囲はGJ2FPのデータになります ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。 ※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。 ※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。 ※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm	117,612円
【10日(金)はお得な日!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R MAZDA アテンザスポーツ(ATENZA SPORT)[型式:GG3S] 92415 ホイールランド楽天市場店	商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92415適応車種MAZDA アテンザスポーツ(ATENZA SPORT)年式2002/05-2008/01車両型式GG3Sエンジン型式L3-VE定価（税別）198,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア10.08.0-65〜+10-60〜0注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考2WD/4WD共通,リア減衰ダイヤルはホイールハウス内	117,612円
【10日(金)はお得な日!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R MAZDA アテンザセダン(ATENZA SEDAN)[型式:GJ2AP] 92316 ホイールランド楽天市場店	商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92316適応車種MAZDA アテンザセダン(ATENZA SEDAN)年式2015/01-2018/06車両型式GJ2APエンジン型式SH-VPTR定価（税別）198,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア7.04.3-70〜0-65〜-30注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考4WD,リア減衰ダイヤルはホイールハウス内,車高調整範囲はGJ2FPのデータになります	117,612円
インプレッサスポーツ GP7 車高調クスコストリートゼロA 694-61N-CN CUSCO STREET ZERO A IMPREZA SPORTS 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名STREET ZERO Aメーカー品番694 61N CNJANコード4996338029430自動車メーカースバル車種インプレッサスポーツ型式GP7年式2011/12〜2016/10駆動4WD適合詳細2000 2.0i/2.0i-S仕様アッパーマウント(F/R):ピロボール調整式/強化ゴム固定式バネレート(F/R):5k(6)/6k(7〜8)減衰力調整(F/R):40/40内径(F/R):65/65自由長(F/R):230/200推奨車高調整幅(F/R):-30〜-10/-40〜-20最大車高調整幅(F/R):-75〜0/-40〜0参考車高(F/R):-25/-30車高調整機構(F/R):全長調整式/全長調整式オーバーホール(F/R):対応/対応備考e-con2対応。オプションご希望の場合には、必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	144,510円
ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調マツダアテンザスポーツ (ATENZA SPORT) GHEFS GH5FS 全長調整式車高調キット 92452 カー用品クリスタル楽天市場店	メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：DAMPER ZZ-R GHEFS(W)/GH5FS(W) ATENZA 品番：92452 適合車種：アテンザスポーツ (ATENZA SPORT) GHEFS, GH5FS メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。店頭受取・店頭取り付けについて営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。車種別適合表メーカーマツダ車種アテンザスポーツ(ATENZA SPORT) 年式 2008/01-2012/11 型式 GHEFS, GH5FS エンジン LF-VE, L5-VE マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 8.0 6.0 自由長 F／R 200 185 スプリング F／R STBS 車高調整範囲F／R -90〜-10 -80〜-10 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 B 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。 ※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。 ※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。 ※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm	117,612円
インプレッサスポーツ GT2 GT6 車高調クスコストリートゼロ 6A6-61P-CB CUSCO STREET ZERO IMPREZA SPORTS 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名STREET ZEROメーカー品番6A6 61P CBJANコード4996338058799自動車メーカースバル車種インプレッサスポーツ型式GT2/GT6年式2016/10〜駆動2WD適合詳細1600/2000 1.6i-L アイサイト/2.0i-L アイサイト/2.0i-S アイサイト仕様バネレート(F/R):5k/5k内径(F/R):専用形状/73自由長(F/R):専用形状/200推奨車高調整幅(F/R):-30〜0/-25〜0最大車高調整幅(F/R):-35〜0/-30〜0参考車高(F/R):-25/-20車高調整機構(F/R):全長調整式/全長調整式オーバーホール(F/R):-/-型取車:2.0i-S アイサイト備考オプションご希望の場合には、必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	106,306円
【10日(金)はお得な日!!】【送料無料】沖縄・離島を除くブリッツダンパーZZ-R 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R SUBARU インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)[型式:GT2,GT3,GT6,GT7] 92387 ホイールランド楽天市場店	商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92387適応車種SUBARU インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)年式2016/10-2019/11車両型式GT2,GT3,GT6,GT7エンジン型式FB16,FB20定価（税別）198,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア6.05.0-55〜0-60〜-15注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外し	117,612円
インプレッサスポーツ GP7 車高調クスコストリートゼロ 694-61P-CN CUSCO STREET ZERO IMPREZA SPORTS 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名STREET ZEROメーカー品番694 61P CNJANコード4996338092601自動車メーカースバル車種インプレッサスポーツ型式GP7年式2011/12〜2016/10駆動4WD適合詳細2000 2.0i/2.0i-S仕様アッパーマウント(F/R):ピロボール調整式/強化ゴム固定式バネレート(F/R):5k(6)/6k(7〜8)内径(F/R):65/65自由長(F/R):230/200推奨車高調整幅(F/R):-30〜-10/-40〜-20最大車高調整幅(F/R):-75〜0/-40〜0参考車高(F/R):-25/-30車高調整機構(F/R):全長調整式/全長調整式オーバーホール(F/R):-/-備考オプションご希望の場合には、必ずご注文前にお問い合わせください。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	127,000円
ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調スバルインプレッサスポーツ (IMPREZA SPORT) GT2 GT3 GT6 GT7 全長調整式車高調キット 92387 カー用品クリスタル楽天市場店	メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：DAMPER ZZ-R GK#/GT# IMPREZA 品番：92387 適合車種：インプレッサスポーツ (IMPREZA SPORT)　GT2,GT3,GT6,GT7 メーカーから商品を送りますので、沖縄と離島には送ることができません。この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。店頭受取・店頭取り付けについて営業日の営業時間内でのお受け取りとなります。取付作業は、店頭での受付順となり、予約制ではありません。店頭で、楽天市場店の商品のお支払いはできません。商品代金に工賃等が含まれていない商品は、別途工賃などが必要となります。ご来店の前に、店頭の在庫を確認しますので、ご連絡をお願いします。 ※モニターによって色の見え方が違う場合があります。 ※画像はメーカーHPのものです。車種別適合表メーカースバル車種インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT) 年式 2016/10-2019/11 型式 GT2,GT3,GT6,GT7 エンジン FB16,FB20 マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 6.0 5.0 自由長 F／R 190 220 スプリング F／R BSST 車高調整範囲F／R -55〜0 -60〜-15 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外しメーカースバル車種インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT) 年式 2019/11- 型式 GT2,GT3,GT6,GT7 エンジン FB16,FB20 マウント F／R 強化ゴム強化ゴムレート F／R 6.0 5.0 自由長 F／R 190 220 スプリング F／R BSST 車高調整範囲F／R -55〜0 -60〜-15 推奨減衰力F／R 16 16 リア減衰ダイヤル位置・形状 A 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンクF／R - - B.R.A.I.N 接続※ - 備考リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外し ■ダンパーシリーズ適合表注意事項 ※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※ リア減衰ダイヤル位置・形状についてはメーカーサイトの写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。 ※ スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。 ※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」 ※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。 ※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm	117,612円
インプレッサスポーツ GT7 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S IMPREZA SPORTS 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカースバル車種インプレッサスポーツ型式GT7年式駆動4WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F\|R):固定式強化ゴム\|固定式強化ゴムバネレート(F\|R):7k\|6k車高設定範囲(参考値)F\|R:630mm〜691mm\|631mm〜713mmダウン量(参考値)F\|R:-57mm〜+4mm\|-66mm〜+16mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	89,870円
アテンザスポーツ GG3S GGES 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S ATENZA SPORT 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカーマツダ車種アテンザスポーツ型式GG3S/GGES年式駆動2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F\|R):固定式強化ゴム\|マウントレスバネレート(F\|R):12k\|8k車高設定範囲(参考値)F\|R:610mm〜690mm\|610mm〜670mm備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	89,870円
アテンザスポーツ GH5AS GH5FS GHEFS 車高調ラルグス全長調整式車高調スペックS Largus Spec S ATENZA SPORT 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカーマツダ車種アテンザスポーツ型式GH5AS/GH5FS/GHEFS年式駆動GH5AS:4WDGH5FS/GHEFS:2WD適合詳細仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F\|R):固定式強化ゴム\|マウントレスバネレート(F\|R):8k\|6k備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	89,870円
アテンザスポーツ GG3S 車高調テインストリートアドバンスZ GSM68-91AS2 TEIN STREET ADVANCE Z ATENZA SPORT 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名STREET ADVANCE Zメーカー品番GSM68-91AS2JANコード4582202762710自動車メーカーマツダ車種アテンザスポーツ型式GG3S年式2002/05〜2007/12駆動FF適合詳細エンジン:2300グレード:23S/23C/23Z仕様スプリング付属:有EDFC対応:-減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):-/-マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-35/-25車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-68〜+4/-43〜-11車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-45〜-25/-35〜-15スプリングレート Kgf/mm(F/R):7.0/5.8自由長 mm(F/R):250/238内径 mm(F/R):φ70-φ90/-備考車体番号115927以前の車両のデータになります。アッパーマウントが変更になっている115928以降の車両はフロントスプリングシート位置を5MM下げることで同等の車高になります。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	80,896円
アテンザセダン GJ2FP 車高調テインフレックスZ VSMB0-C1AS3 TEIN FLEX Z ATENZA SEDAN 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名FLEX Zメーカー品番VSMB0-C1AS3JANコード4582202760914自動車メーカーマツダ車種アテンザセダン型式GJ2FP年式2012/11〜2019/06駆動FF適合詳細エンジン:2200グレード:XD/XD L PACKAGE仕様スプリング付属:有EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属基準車高純正比 mm(F/R):-35/-40車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-68〜-14/-52〜-16車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-45〜-25/-50〜-30スプリングレート Kgf/mm(F/R):6.0/5.0自由長 mm(F/R):200/241内径 mm(F/R):φ70/-備考数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	130,093円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジスペシャルセレクション	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H29.12-R02.03 型式：JG1 グレード：RS別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時のご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H29.12-R02.03 型式：JG1 グレード：RS別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時のご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
【着日指定不可】送料無料（一部離島除く） TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 アークタイヤ楽天市場店	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H29.12-R02.03 型式：JG1 グレード：RS別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時のご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
5/10限定!エントリーでポイント最大39倍! 【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H29.12-R02.03 型式：JG1 グレード：RS別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時のご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
【着日指定不可】送料無料（一部離島除く） TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 アークタイヤ楽天市場店	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H24.11-R02.10 型式：JG1 グレード：G、G L PACKAGE、TOURER、TOURER L PACKAGE、PREMIUM、PREMIUM L PACKAGE、PREMIUM TOURER、PREMIUM TOURER L PACKAGE本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
テインレーシングフレックスホンダ N-ONE JG1用 GSHC6-4ZAS2【車高調】TEIN RACING FLEX【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】TEIN RACING FLEXテインレーシングフレックス【設定車種】対応車種： HONDA N-ONE FF車適応型式： JG1 年式： 2012年11月〜 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ※JG1　フロント -45〜-25mm (-85〜-25mm) 　リア -40〜-20mm (-46〜-2mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント：　フロント 10.0kg / 純正アッパー再使用　リア 14.0kg / 純正アッパー再使用★リア非全長調整式※EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。◎こちらのレーシングフレックスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN RACING FLEX DAMPER テインレーシングフレックスサーキット走行用の全長調整式車高調 ■ホンダ N-ONE のパフォーマンスを、サーキットで存分に発揮させる車高調 ■サーキット走行をメインターゲットとしながらも、公道走行可能な保安基準適合品 ■ホンダ N-ONE ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品（申請中） ★基本スペック ■全長調整式・・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■複筒式式・・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力調整式・・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式 ■1台分KIT・・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT ★12のポイント ■1. サーキットで徹底的に煮詰めたセッティング！ RACING FLEXは、「N-ONE OWNER'S CUP」において最大限のポテンシャルを発揮できるよう、サーキットでの走行テストにより徹底的にセッティングを煮詰めました。フロントのキャンバー角を始め、スプリングレートおよび減衰力をサーキット走行向けに最適化することで、ハイグリップタイヤを履かなくても確実なメカニカルグリップを引き出すとともに、サーキットでのスポーツ走行を存分に楽しんで頂けるセッティングとなっております。 ■2. 車高を変えても乗り味変化が小ない全長調整式！ショックアブソーバのケース長を変えることで、ショックアブソーバのストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できる、全長調整式の車高調整機構を搭載。これにより、車高を変えた際の乗り味変化が少ないというメリットがあります。ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツ走行においてもセッティング幅がぐっと広がります。 ■3. 乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式定評あるニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することができます。また、オイル流量を制御するニードルバルブには好評の「ADVANCEニードル」を採用することで、減衰力の変化量を大幅に拡大。スポーツ走行時のハンドリング特性変更はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッティングをより見つけやすくなりました。 ■4. 車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応！電動減衰力コントローラ"EDFC"シリーズを装着することで、車内から容易に減衰力を調整することが可能となります。減衰力調整ダイヤルの代わりに専用のステッピングモーターを装着し減衰力をスピーディ＆正確に制御。通常16段の減衰力調整を、さらに細かい32段、および64段（64段はEDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROのみ）で制御することもできますので、「ADVANCE ニードル」の採用で格段に広がった減衰力の変化幅、その性能を如何なく発揮します。また、EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROにおいてはGや速度といった走行状況に応じて減衰力を自動制御。今まで味わうことのできなかった極めてスムーズでフラットな乗り味を体感して頂けます。【注意】レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。「N-ONE OWNER'S CUP」では使用できません。 ■5. 耐久性＆信頼性に自信あり！長年研究を重ねた結果辿り着いた最適形状＆材質のダストブーツを採用。スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。改良を重ねたオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これにより、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、耐久性をさらに向上させています。また、ショックアブソーバの組立は手術室に近い設備を備えたクリーンルームにて行っています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリの侵入をシャットアウトし、作業者はエアシャワーでホコリを落として入室するといったように、徹底して空気の綺麗な環境で組立を行うことで、より高い精度と信頼性を実現しました。 ■6.サビ対策も万全！アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。(特許　第4347712号) また、シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。 ■7. がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース！ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保しました。ブラケットロックとの締付部はフランジ形状として接触面積を増やし、コニカルスプリングワッシャーを介して締めつけることで、主にフロントのストラットタイプにおいて起こりやすいブラケットロックの緩みを効果的に防止。もちろん、ブレーキホースやABSセンサーハーネスのブラケットは車種別専用形状ですので、スムーズな装着作業をお約束します。) また、シェルケースの材質には高い強度をもつSTKM13Cを使用。がっちりとした高剛性の造り込みは、しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ■8. なめらか車高調整&こだわりの調整レンチ付！アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用。プリロード調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減し作業を容易にしました。シェルケースに施される特殊表面処理「ZTコート」は、極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。高い防錆性能とともに潤滑性に優れ、長期にわたって車高調整時のなめらかな回転を維持します。また、車高調整に必要な専用レンチも付属。徹底して使いやすさを追求した拘りの形状です。スピンナーハンドルやトルクレンチを接続できる差込角12.7mm(1/2インチ)穴を設けることで、高トルクでの締付にも対応します。 ■9. へたりに強いスプリング！付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。 ■10. 高性能ダンパーオイル！専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。 ■11. 安心の保証制度！テインではもうお馴染みの1年保証と固着保証を採用しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。 ■12. オーバーホール＆仕様変更が可能！テイン製品はアフターサポートも充実。テイン製ショックアブソーバはオーバーホールにより新品時の性能を取り戻すことが可能です。また、同時に減衰力仕様変更を行うことで、より自分好みのセッティングに仕上げることができるという楽しみは、分解組立式ならではの利点です。 ★『RACING FLEX』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください	191,592円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジタイヤ	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H24.11-R02.10 型式：JG1 グレード：G、G L PACKAGE、TOURER、TOURER L PACKAGE、PREMIUM、PREMIUM L PACKAGE、PREMIUM TOURER、PREMIUM TOURER L PACKAGE本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
テインレーシングフレックスホンダ N-ONE JG1用 GSHC6-4ZAS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN RACING FLEX 矢東タイヤ	商品情報【商品名】TEIN RACING FLEXテインレーシングフレックス【設定車種】対応車種： HONDA N-ONE FF車適応型式： JG1 年式： 2012年11月〜 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ※JG1　フロント -45〜-25mm (-85〜-25mm) 　リア -40〜-20mm (-46〜-2mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント：　フロント 10.0kg / 純正アッパー再使用　リア 14.0kg / 純正アッパー再使用★リア非全長調整式※EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。◎こちらのレーシングフレックスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN RACING FLEX DAMPER テインレーシングフレックスサーキット走行用の全長調整式車高調 ■ホンダ N-ONE のパフォーマンスを、サーキットで存分に発揮させる車高調 ■サーキット走行をメインターゲットとしながらも、公道走行可能な保安基準適合品 ■ホンダ N-ONE ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品（申請中） ★基本スペック ■全長調整式・・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■複筒式式・・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力調整式・・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式 ■1台分KIT・・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT ★12のポイント ■1. サーキットで徹底的に煮詰めたセッティング！ RACING FLEXは、「N-ONE OWNER'S CUP」において最大限のポテンシャルを発揮できるよう、サーキットでの走行テストにより徹底的にセッティングを煮詰めました。フロントのキャンバー角を始め、スプリングレートおよび減衰力をサーキット走行向けに最適化することで、ハイグリップタイヤを履かなくても確実なメカニカルグリップを引き出すとともに、サーキットでのスポーツ走行を存分に楽しんで頂けるセッティングとなっております。 ■2. 車高を変えても乗り味変化が小ない全長調整式！ショックアブソーバのケース長を変えることで、ショックアブソーバのストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できる、全長調整式の車高調整機構を搭載。これにより、車高を変えた際の乗り味変化が少ないというメリットがあります。ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツ走行においてもセッティング幅がぐっと広がります。 ■3. 乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式定評あるニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することができます。また、オイル流量を制御するニードルバルブには好評の「ADVANCEニードル」を採用することで、減衰力の変化量を大幅に拡大。スポーツ走行時のハンドリング特性変更はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッティングをより見つけやすくなりました。 ■4. 車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応！電動減衰力コントローラ"EDFC"シリーズを装着することで、車内から容易に減衰力を調整することが可能となります。減衰力調整ダイヤルの代わりに専用のステッピングモーターを装着し減衰力をスピーディ＆正確に制御。通常16段の減衰力調整を、さらに細かい32段、および64段（64段はEDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROのみ）で制御することもできますので、「ADVANCE ニードル」の採用で格段に広がった減衰力の変化幅、その性能を如何なく発揮します。また、EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PROにおいてはGや速度といった走行状況に応じて減衰力を自動制御。今まで味わうことのできなかった極めてスムーズでフラットな乗り味を体感して頂けます。【注意】レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。「N-ONE OWNER'S CUP」では使用できません。 ■5. 耐久性＆信頼性に自信あり！長年研究を重ねた結果辿り着いた最適形状＆材質のダストブーツを採用。スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。改良を重ねたオイルシールと、側面にダストの排出坑を備えたリングナットを採用。これにより、異物の侵入に対するシール性能を向上させ、製品寿命を縮める要因となる異物の侵入を防ぎ、耐久性をさらに向上させています。また、ショックアブソーバの組立は手術室に近い設備を備えたクリーンルームにて行っています。室内の圧力をコントロールすることでチリやホコリの侵入をシャットアウトし、作業者はエアシャワーでホコリを落として入室するといったように、徹底して空気の綺麗な環境で組立を行うことで、より高い精度と信頼性を実現しました。 ■6.サビ対策も万全！アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。(特許　第4347712号) また、シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。 ■7. がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース！ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保しました。ブラケットロックとの締付部はフランジ形状として接触面積を増やし、コニカルスプリングワッシャーを介して締めつけることで、主にフロントのストラットタイプにおいて起こりやすいブラケットロックの緩みを効果的に防止。もちろん、ブレーキホースやABSセンサーハーネスのブラケットは車種別専用形状ですので、スムーズな装着作業をお約束します。) また、シェルケースの材質には高い強度をもつSTKM13Cを使用。がっちりとした高剛性の造り込みは、しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。 ■8. なめらか車高調整&こだわりの調整レンチ付！アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用。プリロード調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に軽減し作業を容易にしました。シェルケースに施される特殊表面処理「ZTコート」は、極低摩擦・フッ素樹脂系のコート剤を自社内の工程で強固に焼き付け。高い防錆性能とともに潤滑性に優れ、長期にわたって車高調整時のなめらかな回転を維持します。また、車高調整に必要な専用レンチも付属。徹底して使いやすさを追求した拘りの形状です。スピンナーハンドルやトルクレンチを接続できる差込角12.7mm(1/2インチ)穴を設けることで、高トルクでの締付にも対応します。 ■9. へたりに強いスプリング！付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。 ■10. 高性能ダンパーオイル！専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。 ■11. 安心の保証制度！テインではもうお馴染みの1年保証と固着保証を採用しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。 ■12. オーバーホール＆仕様変更が可能！テイン製品はアフターサポートも充実。テイン製ショックアブソーバはオーバーホールにより新品時の性能を取り戻すことが可能です。また、同時に減衰力仕様変更を行うことで、より自分好みのセッティングに仕上げることができるという楽しみは、分解組立式ならではの利点です。 ★『RACING FLEX』の詳しい説明は TEINホームページをご覧ください	174,174円
5/10限定!エントリーでポイント最大39倍! 【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジコーポレーション	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H24.11-R02.10 型式：JG1 グレード：G、G L PACKAGE、TOURER、TOURER L PACKAGE、PREMIUM、PREMIUM L PACKAGE、PREMIUM TOURER、PREMIUM TOURER L PACKAGE本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
【着日指定不可】TEIN テイン車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）ホンダ N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 送料無料(一部地域除く) フジスペシャルセレクション	商品名TEIN 車高調 RACING FLEX（レーシングフレックス）カラー・サイズキット品番：GSHC6-4ZAS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\212,300その他：車種：N-ONE 年式：H24.11-R02.10 型式：JG1 グレード：G、G L PACKAGE、TOURER、TOURER L PACKAGE、PREMIUM、PREMIUM L PACKAGE、PREMIUM TOURER、PREMIUM TOURER L PACKAGE本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER’S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.	159,225円
N-ONE JG1 車高調テインレーシングフレックス GSHC6-4ZAS2 TEIN RACING FLEX NONE 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名RACING FLEXメーカー品番GSHC6-4ZAS2JANコード4582202759673自動車メーカーホンダ車種N-ONE型式JG1年式2017/12〜2020/03駆動FF適合詳細エンジン:660グレード:RS仕様スプリング付属:有EDFC対応:エクステンションキットで対応減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/-マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-25/-20車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-75〜-15/-36〜+8車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-35〜-15/-30〜-10スプリングレート Kgf/mm(F/R):10.0/14.0自由長 mm(F/R):150/150内径 mm(F/R):φ70/φ70備考別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。付属している基準スプリング(F:10K/R:14K)の他にも、フロント用に9K(品番:SA090-01150)と12K(品番:SA120-01150)、リア用に10K(品番:SA100-01150)と12K(品番:SA120-01150)のスプリングが「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品になっており、別途お買い求めいただくことでご使用いただけます。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	166,309円
テインレーシングフレックス車高調 N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 TEIN RACING FLEX 車高調キットサスペンションキット CAR PLUS	メーカー TEIN 商品 RACING FLEX 品番 GSHC6-4ZAS2 JAN 4582202759673 スプリング付属付属 EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。減衰力調整_(F｜R) 〇｜〇全長調整_(F｜R) 〇｜— マウント文字_(F｜R) 純正｜純正基準車高純正比mm_(F｜R) -35｜-30 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) -85 〜 -25｜-46 〜 -2 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) -45 〜 -25｜-40 〜 -20 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R) 98.1 / 10.0｜137.3 / 14.0 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) 150 / Φ70｜150 / Φ70 車両ホンダ車種 N-ONE 型式 JG1 年式 2012/11〜2020/10 エンジン 660 駆動方式 FF グレード G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE 備考・本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品です。・EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	169,840円
N-ONE JG1 車高調テインレーシングフレックス GSHC6-4ZAS2 TEIN RACING FLEX NONE 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名RACING FLEXメーカー品番GSHC6-4ZAS2JANコード4582202759673自動車メーカーホンダ車種N-ONE型式JG1年式2012/11〜2020/10駆動FF適合詳細エンジン:660グレード:G/G L PACKAGE/TOURER/TOURER L PACKAGE/PREMIUM/PREMIUM L PACKAGE/PREMIUM TOURER/PREMIUM TOURER L PACKAGE仕様スプリング付属:有EDFC対応:エクステンションキットで対応減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/-マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-35/-30車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-85〜-25/-46〜-2車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-45〜-25/-40〜-20スプリングレート Kgf/mm(F/R):10.0/14.0自由長 mm(F/R):150/150内径 mm(F/R):φ70/φ70備考本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。付属している基準スプリング(F:10K/R:14K)の他にも、フロント用に9K(品番:SA090-01150)と12K(品番:SA120-01150)、リア用に10K(品番:SA100-01150)と12K(品番:SA120-01150)のスプリングが「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品になっており、別途お買い求めいただくことでご使用いただけます。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	166,309円
TEIN テイン車高調 RACING FLEX GSHC6-4ZAS2 N‐ONE JG1 オートバックス楽天市場店	※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■全長調整式×減衰力調整■ホンダN−ONE専用サーキットスペックモデル■メーカー品番：GSHC6−4ZAS2■基準車高純正比・フロント：-35mm・リア：-30mm■基準スプリング・フロント：レート(N/mm/Kgf/mm)98.1 / 10.0、自由長(mm)150・リア：レート(N/mm/Kgf/mm)137.3 / 14.0、自由長(mm)150■型式：JG1■グレード：G、 G L PACKAGE、 TOURER、 TOURER L PACKAGE、 PREMIUM、 PREMIUM L PACKAGE、 PREMIUM TOURER、 PREMIUM TOURER L PACKAGE■車種：ホンダ　N‐ONE■年式：2012.11+■エンジン：660■駆動：FF※適合留意事項※本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品です。EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい※付属している基準スプリング（F 10K / R 14K)の他にも、フロント用に9K（品番：SA090-01150)と12K（品番：SA120-01150)、リア用に10K（品番：SA100-01150)と12K（品番：SA120-01150)のスプリングが「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品になっており、別途お買い求めいただくことでご使用いただけます。※適合車種について、必ずメーカーサイトにて確認くださいお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。	186,445円
テインレーシングフレックス車高調 N-ONE JG1 GSHC6-4ZAS2 TEIN RACING FLEX 車高調キットサスペンションキット CAR PLUS	メーカー TEIN 商品 RACING FLEX 品番 GSHC6-4ZAS2 JAN 4582202759673 スプリング付属付属 EDFC対応エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認。減衰力調整_(F｜R) 〇｜〇全長調整_(F｜R) 〇｜— マウント文字_(F｜R) 純正｜純正基準車高純正比mm_(F｜R) -25｜-20 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) -75 〜 -15｜-36 〜 +8 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) -35 〜 -15｜-30 〜 -10 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R) 98.1 / 10.0｜137.3 / 14.0 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) 150 / Φ70｜150 / Φ70 車両ホンダ車種 N-ONE 型式 JG1 年式 2017/12〜2020/03 エンジン 660 駆動方式 FF グレード RS 備考・別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。・本製品は、HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品です。・EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	169,840円
TEIN テイン RACING FLEX レーシングフレックス車高調 N-ONE JG1 2012/11～2020/10 FF車 (GSHC6-4ZAS2 エービーエムストア	ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,RACING,FLEX,レーシング,フレックス,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,ホンダ,N-ONE,エヌワン,サーキット,走行,公道,保安基準,適合品,ワンメイク,レース,OWNER'S,CUP,オーナーズ,カップ,認定,部品,純正,純正交換,同等,対応,【車名】N-ONE【型式】JG1【年式】2012/11〜2020/10【駆動】FF【マッチンググレード】RS/G/G Lパッケージ/ツアラー/ツアラー Lパッケージ/プレミアムプレミアム Lパッケージ/プレミアムツアラー/プレミアムツアラー Lパッケージ【備考】HONDA ワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」認定部品EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。グレード：RS ・・・別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】RACING FLEX（レーシングフレックス）【定価】193,000円（税抜き）【品番（商品コード）】GSHC6-4ZAS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。	159,225円