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商品	説明	価格
アラゴスタタイプ-S トヨタスープラ GA70/JZA70用ピロアッパー仕様品番3AAA.T4.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： TOYOTA SUPRA 適応型式： GA70/JZA70年式： 1986年1月〜1993年4月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+15〜-35mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+25〜-35mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 12K 　リ　　ア： 8K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	327,426円
アラゴスタタイプ-C ホンダエヌワン（N-ONE） JG1用アッパーマウントレス品番3AAA.HJ.A1.R00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-C 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-CアラゴスタタイプC【設定車種】対応車種： HONDA N-ONE適応型式： JG1年式： -＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：純正アッパーマウント流用　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -25mm（+30〜-25mm） /全長調整式　リ　　ア： -20mm（+20〜-10mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 5K　リ　　ア： 3K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-C COMPACT SPORTS アラゴスタタイプシーコンパクトスポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-C 軽快、俊敏なフィールの達成。アラゴスタのスモールカーコンセプト。コンパクトスポーツならではの軽快なハンドリングに磨きを掛け、専用パーツで造り上げるチューニングモデルです。車種ごとに減衰力設定および新開発rana springをマッチングさせることで、さらなる旋回性能と信頼のトラクション性能を発揮します。＜TYPE-C スペック＞ ●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●φ46正立ストラット ●全長調整機能（一部車種除く） ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	228,206円
アラゴスタタイプ-S ホンダシビックタイプR FD2用フロントピロアッパー仕様品番3AAA.HE.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： HONDA CIVIC TYPE-R適応型式： FD2 年式： 2007年3月〜＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -20mm（+40〜-10mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+30〜-20mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 10K 　リ　　ア： 8K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	307,582円
アラゴスタタイプ-S ホンダアコードユーロR CL7/CL9用ピロアッパー仕様品番3AAA.HA.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： HONDA ACCORD EURO-R適応型式： CL7 / CL9 年式： 2002年10月〜 ※前後期要確認＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -35mm（+10〜-35mm） /全長調整式　リ　　ア： -35mm（+25〜-40mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 9K 　リ　　ア： 5K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	287,738円
アラゴスタタイプ-C 日産ニッサンノートニスモ/ノート e-POWER ニスモ E12/HE12用品番3AAA.NQ.E1.R00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-C 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-CアラゴスタタイプC【設定車種】対応車種： NISSAN NOTE NISMO/NOTE e-POWER NISMO適応型式： E12/HE12年式： 2014年10月〜＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：純正アッパーマウント流用　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -40mm（+40〜-30mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+38〜-5mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 6K 　リ　　ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-C COMPACT SPORTS アラゴスタタイプシーコンパクトスポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-C 軽快、俊敏なフィールの達成。アラゴスタのスモールカーコンセプト。コンパクトスポーツならではの軽快なハンドリングに磨きを掛け、専用パーツで造り上げるチューニングモデルです。車種ごとに減衰力設定および新開発rana springをマッチングさせることで、さらなる旋回性能と信頼のトラクション性能を発揮します。＜TYPE-C スペック＞ ●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●φ46正立ストラット ●全長調整機能（一部車種除く） ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	248,050円
【フォレスター　SG5, SG9 用】 Aragostaアラゴスタ車高調 TYPE-E ピロアッパー仕様商品コード： 3AAA.S6.E1.000 KAZOON カー用品楽天市場店	【適合車種】・車種：フォレスター・型式：SG5/SG9用【商品説明】 ☆Aragosta　TYPE-E （アラゴスタ車高調 TYPE-E）・ピロアッパー仕様（F：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント）（R：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント）・メーカー品番：3AAA.S6.E1.000 ・スプリングレート　F：8kg/mm　R：5kg/mm ☆当店特別特典!!　設定内でプラスマイナス3kg/mmまでレート変更無料!! ☆上質な乗り心地。コンフォートとスポーティの融合。　高性能・高精度の車高調整式ダンパー1台分セット!! ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能　スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、　高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大　極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。　豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまで　あらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工　アラゴスタは誕生以来、　全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。　シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で　表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース　スティールシリンダー/アウターケースには　従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。　従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、　エンデュランス性能をさらに向上させました。　スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』　妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、　初のオリジナルによってついに具現化。　それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。　引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、　耐ヘタリ性を大幅に向上。　極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時まで　スムーズに一定レートをキープします。　また、その癖の無い設計はサスペンションにおいて　もっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能　お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、　アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。　また、コンフォートからスポーツへ、　あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。【送料】 ●全国一律送料無料！！（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 ※確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。【お支払方法】 ◎銀行お振込み・ジャパンネットバンク・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留でのお支払いのみとなります。　代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。　予めご了承くださいませ。	256,997円
【 GTO　Z15A, Z16A 用】 Aragostaアラゴスタ車高調 TYPE-E ピロアッパー仕様商品コード： 3AAA.D3.E1.000 KAZOON カー用品楽天市場店	【適合車種】・車種：GTO ・型式：Z15A/Z16A用【商品説明】 ☆Aragosta　TYPE-E （アラゴスタ車高調 TYPE-E）・ピロアッパー仕様（F：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント）（R：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント）・メーカー品番：3AAA.D3.E1.000 ・スプリングレート　F：10kg/mm　R：6kg/mm ☆当店特別特典!!　設定内でプラスマイナス3kg/mmまでレート変更無料!! ☆上質な乗り心地。コンフォートとスポーティの融合。　高性能・高精度の車高調整式ダンパー1台分セット!! ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能　スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、　高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大　極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。　豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまで　あらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工　アラゴスタは誕生以来、　全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。　シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で　表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース　スティールシリンダー/アウターケースには　従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。　従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、　エンデュランス性能をさらに向上させました。　スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』　妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、　初のオリジナルによってついに具現化。　それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。　引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、　耐ヘタリ性を大幅に向上。　極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時まで　スムーズに一定レートをキープします。　また、その癖の無い設計はサスペンションにおいて　もっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能　お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、　アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。　また、コンフォートからスポーツへ、　あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。【送料】 ●全国一律送料無料！！（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 ※確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。【お支払方法】 ◎銀行お振込み・ジャパンネットバンク・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留でのお支払いのみとなります。　代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。　予めご了承くださいませ。	256,997円
TRUST トラスト GReddy PMD GRヤリス GXPA16 全長調整式サスペンションキット Aragosta【14012216】\| トヨタ YARIS 20.01〜アラゴスタオリジナルスプリングスポーツ性サーキットサスペンション車高調モーストプライス	GReddy PMD GRヤリス ■AragostaとGReddyによる最上級サスペンションキット『GReddy PMD TYPE-Aragosta』 ■サーキットテストを重ね、ストリート性能に特化したアラゴスタサスペンションをオリジナルセッティングしました。 ■幅広い減衰特性がしなやかな乗り心地と、スポーツ性の両立を可能にしています。【仕様】全長調整式サスペンションキットフロント：純正ゴムマウントリア：純正アッパーブッシュ、ロアゴムブッシュ GReddyオリジナルスプリングフロント： 7.0K-L203(8″)-ID65(直巻) リア： 7.0K-L203(8″)-ID65(直巻) 前後20段減衰力調整 ≪製品構成≫ サスペンション本体調整レンチ【適合車種】トヨタ　GRヤリス型式： 4BA-GXPA16 エンジン型式： G16E-GTS 年式： 20.01～ご注文前に必ずメーカーホームページ TRUST/トラストにて、最新の商品詳細内容、適合情報をご確認下さい。 ●沖縄・離島は送料別でございます。 ●こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ●メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。 ●不良品以外の返品・交換はお受けできません。	267,300円
【 RX7　FD3S 用】 Aragostaアラゴスタ車高調 TYPE-E ピロアッパー仕様商品コード： 3AAA.M1.E1.000 KAZOON カー用品楽天市場店	【適合車種】・車種：RX7 ・型式：FD3S用【商品説明】 ☆Aragosta　TYPE-E （アラゴスタ車高調 TYPE-E）・ピロアッパー仕様（F：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント）（R：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント）・メーカー品番：3AAA.M1.E1.000 ・スプリングレート　F：9kg/mm　R：7kg/mm ☆当店特別特典!!　設定内でプラスマイナス3kg/mmまでレート変更無料!! ☆上質な乗り心地。コンフォートとスポーティの融合。　高性能・高精度の車高調整式ダンパー1台分セット!! ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能　スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、　高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大　極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。　豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまで　あらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工　アラゴスタは誕生以来、　全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。　シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で　表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース　スティールシリンダー/アウターケースには　従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。　従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、　エンデュランス性能をさらに向上させました。　スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』　妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、　初のオリジナルによってついに具現化。　それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。　引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、　耐ヘタリ性を大幅に向上。　極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時まで　スムーズに一定レートをキープします。　また、その癖の無い設計はサスペンションにおいて　もっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能　お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、　アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。　また、コンフォートからスポーツへ、　あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。【送料】 ●全国一律送料無料！！（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 ※確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。【お支払方法】 ◎銀行お振込み・ジャパンネットバンク・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留でのお支払いのみとなります。　代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。　予めご了承くださいませ。	238,658円
アラゴスタタイプ-S マツダアクセラ/アクセラスポーツ 2WD BM系/BY系用アッパーマウントレス仕様品番3AAA.MM.A1.R00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種：マツダアクセラ / アクセラスポーツ 2WD 適応型式： BM系/BY系年式： 2013年11月〜＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：純正アッパーマウント流用　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+30〜-15mm） /全長調整式　リ　　ア： -45mm（+20〜-24mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 12K 　リ　　ア： 7K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	300,366円
アラゴスタタイプ-S トヨタアリスト JZS160/JZS161用ピロアッパー仕様品番3AAA.T7.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： TOYOTA ARISTO 適応型式： JZS160/JZS161年式： 1997年8月〜2004年11月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -40mm（+15〜-45mm） /全長調整式　リ　　ア： -25mm（+25〜-35mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 16K 　リ　　ア： 10K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	327,426円
アラゴスタタイプ-S ホンダシビックタイプR EK4/EK9用ラバーアッパー仕様品番3AAA.H2.A1.R00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： HONDA CIVIC TYPE-R適応型式： EK4 / EK9 年式： 1995年9月〜2000年8月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：固定式ラバーマウント　リ　　ア：固定式ラバーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+25〜-15mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+40〜-20mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 5K 　リ　　ア： 6K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	262,482円
マーチニスモ K13 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプC 3AAA.NN.C1.000 Aragosta MARCH NISMO 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプCメーカー品番3AAA.NN.C1.000JANコード自動車メーカーニッサン車種マーチニスモ型式K13年式2013/10〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:純正流用\|純正流用スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:175/5\|200/3ダウン量(-mm)【F\|R】:30\|33全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+40/-30\|+18/-18ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	228,814円
【スカイラインGT-R　BNR34 用】 Aragostaアラゴスタ車高調 TYPE-E ラバーアッパー仕様商品コード： 3AAA.N1.E1.R00 KAZOON カー用品楽天市場店	【適合車種】・車種：スカイラインGT-R ・型式：BNR34用【商品説明】 ☆Aragosta　TYPE-E （アラゴスタ車高調 TYPE-E）・ラバーアッパー仕様（F：固定式ラバーマウント）（R：固定式ラバーマウント）・メーカー品番：3AAA.N1.E1.R00 ・スプリングレート　F：10kg/mm　R：7kg/mm ☆当店特別特典!!　設定内でプラスマイナス3kg/mmまでレート変更無料!! ☆上質な乗り心地。コンフォートとスポーティの融合。　高性能・高精度の車高調整式ダンパー1台分セット!! ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能　スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、　高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大　極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。　豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまで　あらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工　アラゴスタは誕生以来、　全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。　シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で　表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース　スティールシリンダー/アウターケースには　従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。　従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、　エンデュランス性能をさらに向上させました。　スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』　妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、　初のオリジナルによってついに具現化。　それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。　引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、　耐ヘタリ性を大幅に向上。　極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時まで　スムーズに一定レートをキープします。　また、その癖の無い設計はサスペンションにおいて　もっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能　お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、　アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。　また、コンフォートからスポーツへ、　あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。【送料】 ●全国一律送料無料！！（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。 ※当商品はメーカー直送となります。 ※送料区分『メーカー直送』をご選択ください。 ※確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。【お支払方法】 ◎銀行お振込み・ジャパンネットバンク・楽天バンク ◎クレジットカード決済 ◎現金書留 ※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留でのお支払いのみとなります。　代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。　予めご了承くださいませ。	224,458円
アラゴスタタイプ-C トヨタプリウス ZVW30用フロントピロアッパー仕様品番3AAA.TG.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-C 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-CアラゴスタタイプC【設定車種】対応車種： TOYOTA PRIUS適応型式： ZVW30年式：2009年5月〜＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -20mm（+30〜-20mm） /全長調整式　リ　　ア： -20mm（+30〜-50mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 7K 　リ　　ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-C COMPACT SPORTS アラゴスタタイプシーコンパクトスポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-C 軽快、俊敏なフィールの達成。アラゴスタのスモールカーコンセプト。コンパクトスポーツならではの軽快なハンドリングに磨きを掛け、専用パーツで造り上げるチューニングモデルです。車種ごとに減衰力設定および新開発rana springをマッチングさせることで、さらなる旋回性能と信頼のトラクション性能を発揮します。＜TYPE-C スペック＞ ●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●φ46正立ストラット ●全長調整機能（一部車種除く） ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	267,894円
アラゴスタタイプ-S ホンダアコードユーロR CL1/CF4用ピロアッパー仕様品番3AAA.H4.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： HONDA ACCORD EURO-R適応型式： CL1 / CF4 年式： 1997年9月〜2002年10月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+25〜-20mm） /全長調整式　リ　　ア： -40mm（+40〜-25mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 7K 　リ　　ア： 5K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	287,738円
アラゴスタタイプ-E マツダ RX-7 FC3S用前後ピロアッパー仕様品番3AAA.M4.E1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-E【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-EアラゴスタタイプE【設定車種】対応車種： MAZDA RX-7 適応型式： FC3S年式： 1985年9月〜1991年12月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+40〜-10mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+25〜-35mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 5K 　リ　　ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-E COMFORT アラゴスタタイプイーコンフォート第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-E コンフォートとスポーティの融合。上質な乗り心地提案・アラゴスタEモデル。ストリートからワインディングまで「上質」をテーマにコンフォート性を徹底追及。新たに専用パーツを搭載し初期減衰特性に優れるほか、ラバーカップリングトップマウントとの相乗効果で路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を誇ります。＜TYPE-E スペック＞ ●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●φ46正立ストラット ●全長調整機能（一部車種除く） ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	294,684円
アラゴスタタイプ-S マツダ RX-7 FC3S用前後ピロアッパー仕様品番3AAA.M4.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： MAZDA RX-7 適応型式： FC3S年式： 1985年9月〜1991年12月＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：キャンバー角固定式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+40〜-10mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+25〜-35mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 6K 　リ　　ア： 4K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	307,582円
エキシージS 3.5V6 SC 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AA.LO11.A1.00 Aragosta Exige 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AA.LO11.A1.00JANコード自動車メーカーLOTUS車種エキシージS型式3.5V6 SC年式2014〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:固定式ピロボール\|固定式ピロボールスプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:150/10\|180/10ダウン量(-mm)【F\|R】:15\|10全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:-\|+30/-13ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	310,073円
アラゴスタタイプ-S スバルレヴォーグ VM4/VMG用フロントピロ/リアラバーアッパー仕様品番3AAA.SG.A1.R00【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S 矢東タイヤ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種： SUBARU LEVORG適応型式： VM4/VAG年式： 2014年6月〜＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント　リ　　ア：固定式ラバーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -mm（〜mm） /全長調整式　リ　　ア： -mm（〜mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 9K 　リ　　ア： 7K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 最上のスペックを搭載。スポーティな走りの爽快性能ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現する為、最上のスペックでセッテイング。スポーティなハンドリングや切れ目の無いトラクション確保も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシムに体感できるキットです。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	300,366円
1シリーズ F20 M135i M140i 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AA.BML.B1.000 Aragosta 1 Series 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AA.BML.B1.000JANコード自動車メーカーBMW車種1シリーズ型式F20/M135i、M140i年式2011/09〜駆動適合詳細電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|固定式ピロボールスプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:175/9\|225/10ダウン量(-mm)【F\|R】:20\|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+35/-13\|+45/-7ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送	337,159円
ロードスター ND5RC 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AAA.MK.A1.R00 Aragosta Roadster 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AAA.MK.A1.R00JANコード自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式ND5RC年式2015/05〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:固定式強化ラバー\|固定式強化ラバースプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:200/9\|225/5ダウン量(-mm)【F\|R】:40\|40全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+50/-26\|+50/-29ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	241,947円
エクサ KEN13 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AAA.NP16.000 Aragosta EXA 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AAA.NP16.000JANコード自動車メーカーニッサン車種エクサ型式KEN13年式1986/10〜1990駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|調整式ピロボールスプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:200/7\|250/4ダウン量(-mm)【F\|R】:30\|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+30/-20\|+30/-20ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式備考特注対応車種注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	310,073円
シビックタイプR シビックSiR FD2 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AAA.HE.A1.000 Aragosta CIVIC TYPE R 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AAA.HE.A1.000JANコード自動車メーカーホンダ車種シビックタイプR/シビックSiR型式FD2年式2007/03〜2010/08駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|純正流用スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:175/10\|150/8ダウン量(-mm)【F\|R】:20\|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+20/-10\|+30/-20ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	282,987円
アラゴスタ車高調キットタイプE ハイエース KDH2##/TRH2## 3AAA.TK.E1.000 Aragosta 車高調 CAR PLUS	メーカー Aragosta 商品車高調キットタイプE 品番 3AAA.TK.E1.000 アッパーマウント F｜R 上下ラバーブッシュ/上下ラバーブッシュスプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) F｜R -｜- ダウン量 (-mm) F｜R 697｜700 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +20/-0｜+50/-7 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショックリアショック構成(材質｜形式リア) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・純正寸法車両トヨタ車種ハイエース型式 KDH2##/TRH2## 年式 2004/08〜適合詳細備考・地上〜フェンダーアーチ中央が目安・ショックの全長調整範囲(車高は純正と変わりません) 注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。	219,029円
アラゴスタタイプ-S ルノークリオルノースポールV6 BL7X ミッドシップ用 3AA.RN2.A1.000【車高調】【自動車パーツ】ARAGOSTA TYPE-S【通常ポイント10倍】矢東アウトレットショップ	商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-SアラゴスタタイプS【設定車種】対応車種：ルノークリオ・ルノースポールV6 ミッドシップ適応型式： BL7X年式：＜商品スペック＞●減衰力前後20段調整●フロント：純正アッパーマウント流用　リ　　ア：キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ　フロント： -30mm（+40〜-10mm） /全長調整式　リ　　ア： -30mm（+20〜-35mm） /全長調整式●バネレート　フロント： 6K 　リ　　ア： 7K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタタイプエススポーツ第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-S 走りのハイスペック装備。高揚させるドライビング性能ストリートはもちろん、ワインディングからクローズドコースまで対応の、アラゴスタ最上のスペックであつらえる1本。リニアなハンドリングは言うまでもなく、トラクション性能も抜群。ドライビングの本当の醍醐味が体感できる仕様です。＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点新開発『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理『カシマコーティング』を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。	414,740円
シビックタイプR シビックSiR FN2 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプE 3AAA.HH.E1.000 Aragosta CIVIC TYPE R 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプEメーカー品番3AAA.HH.E1.000JANコード自動車メーカーホンダ車種シビックタイプR/シビックSiR型式FN2年式2007〜2012/06駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|純正流用スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:175/8\|200/3ダウン量(-mm)【F\|R】:20\|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+40/-10\|+25/-25ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	246,871円
ジューク NF15 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプE 3AAA.NM.E1.R00 Aragosta JUKE 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプEメーカー品番3AAA.NM.E1.R00JANコード自動車メーカーニッサン車種ジューク型式NF15年式2010/06〜駆動適合詳細GT-4仕様アッパーマウント【F\|R】:純正流用\|純正流用スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:200/6\|(10)ダウン量(-mm)【F\|R】:40\|40全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+40/-30\|+40/-30ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	237,843円
ランサーエボリューションIX CT9A 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AAA.D6.A1.R00 Aragosta ランエボ9 evo9 LANCER Evolution 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AAA.D6.A1.R00JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションIX/IX MR型式CT9A年式2005/03〜2007/01駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|固定式強化ラバースプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:200/12\|200/7ダウン量(-mm)【F\|R】:30\|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+30/-30\|+35/-25ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	276,421円
ランサーエボリューションX CZ4A 車高調アラゴスタ全長調整式車高調タイプS 3AAA.D8.B1.000 Aragosta ランエボ10 evo10 LANCER Evolution 車高調整キットローダウン【店頭受取対応商品】車高調ダウンサスプロ取付店KTS	メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名全長調整式車高調タイプSメーカー品番3AAA.D8.B1.000JANコード自動車メーカーミツビシ車種ランサーエボリューションXスポーツ型式CZ4A年式2007/10〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント【F\|R】:調整式ピロボール\|固定式ピロボールスプリングレート自由長(mm)/レート(kgf)【F\|R】:200/12\|200/10ダウン量(-mm)【F\|R】:30\|30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/-【F\|R】:+10/-10\|+10/-10ショック構成材質/形式/構成フロント:材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式ショック構成材質/形式/構成リア:材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃	282,987円