forgrf [車用品・バイク用品]
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 TOMEI 東名パワード EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER チタニウムマフラー GR#/GV# for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) VENUS | TOMEI EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 商品内容 商品名：EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 適用：GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ ※北米仕様 品番：440017 定価：￥168000 (税抜) 備考：公道での使用はできません。 FEATURE / SPEC 【全域出力向上、劇的な軽量化、 インプレッサの走りが激変する。】 一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。 そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。 【レーシングレイアウト】 排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 A : メインサイレンサー・テールエンド 純正形状がどのようなものであろうと、排気効率と、重量軽減の追求のためのシングル配管。ただし、排気音が耳障りなものにならないよう、効率を落とさずに音質を整えてあります。 B : メインパイプ 性能を優先した最適な位置・径で配管。スポーツ走行に特化しているため、差込方式でフランジレスにするなど、排気効率、重量軽減など、スポーツ走行に必要な要素を限りなく追求している。 C : サブサイレンサー 排気効率を損なうことなく、最低限の構造と容量で不快な音質成分を低減。 【分割差込構成】 中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。 【キット構成】 メインパイプA メインパイプB サイレンサーASSY ガスケット TOMEIダウンパイプ用 ガスケット STDダウンパイプ用 ボルト M10 ナット M10 ボルト M8 L=25mm ボルト M8 L=35mm ナット M8 クランプバンド スプリング サイレンサーバンド バンドラバー サウンドレデューサー 6角レンチ 注意事項 本商品はメーカー様お取り寄せとなります。 メーカー様欠品時2〜3ヶ月以上掛かる場合がございます。 納期が長い等の理由でのキャンセルは受け付け出来かねますのでご注意くださいませ。 ※商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ※別途送料頂いております。 配送業者の指定はできません。 | 142,296円 |
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TOMEI 東名パワード EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER チタニウムマフラー GR#/GV# for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) VENUS | TOMEI EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 商品内容 商品名：EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 適用：GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ ※北米仕様 品番：440017 定価：￥168000 (税抜) 備考：公道での使用はできません。 FEATURE / SPEC 【全域出力向上、劇的な軽量化、 インプレッサの走りが激変する。】 一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。 そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。 【レーシングレイアウト】 排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 A : メインサイレンサー・テールエンド 純正形状がどのようなものであろうと、排気効率と、重量軽減の追求のためのシングル配管。ただし、排気音が耳障りなものにならないよう、効率を落とさずに音質を整えてあります。 B : メインパイプ 性能を優先した最適な位置・径で配管。スポーツ走行に特化しているため、差込方式でフランジレスにするなど、排気効率、重量軽減など、スポーツ走行に必要な要素を限りなく追求している。 C : サブサイレンサー 排気効率を損なうことなく、最低限の構造と容量で不快な音質成分を低減。 【分割差込構成】 中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。 【キット構成】 メインパイプA メインパイプB サイレンサーASSY ガスケット TOMEIダウンパイプ用 ガスケット STDダウンパイプ用 ボルト M10 ナット M10 ボルト M8 L=25mm ボルト M8 L=35mm ナット M8 クランプバンド スプリング サイレンサーバンド バンドラバー サウンドレデューサー 6角レンチ 注意事項 本商品はメーカー様お取り寄せとなります。 メーカー様欠品時2〜3ヶ月以上掛かる場合がございます。 納期が長い等の理由でのキャンセルは受け付け出来かねますのでご注意くださいませ。 ※商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ※別途送料頂いております。 配送業者の指定はできません。 | 142,296円 |
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TOMEI 東名パワード EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER チタニウムマフラー GR#/GV# for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) VENUS | TOMEI EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 商品内容 商品名：EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 適用：GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ ※北米仕様 品番：440017 定価：￥168000 (税抜) 備考：公道での使用はできません。 FEATURE / SPEC 【全域出力向上、劇的な軽量化、 インプレッサの走りが激変する。】 一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。 そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。 【レーシングレイアウト】 排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 A : メインサイレンサー・テールエンド 純正形状がどのようなものであろうと、排気効率と、重量軽減の追求のためのシングル配管。ただし、排気音が耳障りなものにならないよう、効率を落とさずに音質を整えてあります。 B : メインパイプ 性能を優先した最適な位置・径で配管。スポーツ走行に特化しているため、差込方式でフランジレスにするなど、排気効率、重量軽減など、スポーツ走行に必要な要素を限りなく追求している。 C : サブサイレンサー 排気効率を損なうことなく、最低限の構造と容量で不快な音質成分を低減。 【分割差込構成】 中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。 【キット構成】 メインパイプA メインパイプB サイレンサーASSY ガスケット TOMEIダウンパイプ用 ガスケット STDダウンパイプ用 ボルト M10 ナット M10 ボルト M8 L=25mm ボルト M8 L=35mm ナット M8 クランプバンド スプリング サイレンサーバンド バンドラバー サウンドレデューサー 6角レンチ 注意事項 本商品はメーカー様お取り寄せとなります。 メーカー様欠品時2〜3ヶ月以上掛かる場合がございます。 納期が長い等の理由でのキャンセルは受け付け出来かねますのでご注意くださいませ。 ※商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ※別途送料頂いております。 配送業者の指定はできません。 | 142,296円 |
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TOMEI 東名パワード EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER チタニウムマフラー GR#/GV# for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) VENUS | TOMEI EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 商品内容 商品名：EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER for GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ (5 Door Hatch Back) USDM ※北米仕様(440017) 適用：GRF WRX STI 2008+/WRX 2011+ ※北米仕様 品番：440017 定価：￥168000 (税抜) 備考：公道での使用はできません。 FEATURE / SPEC 【全域出力向上、劇的な軽量化、 インプレッサの走りが激変する。】 一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。 機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。 そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。 【レーシングレイアウト】 排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。 A : メインサイレンサー・テールエンド 純正形状がどのようなものであろうと、排気効率と、重量軽減の追求のためのシングル配管。ただし、排気音が耳障りなものにならないよう、効率を落とさずに音質を整えてあります。 B : メインパイプ 性能を優先した最適な位置・径で配管。スポーツ走行に特化しているため、差込方式でフランジレスにするなど、排気効率、重量軽減など、スポーツ走行に必要な要素を限りなく追求している。 C : サブサイレンサー 排気効率を損なうことなく、最低限の構造と容量で不快な音質成分を低減。 【分割差込構成】 中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。 【キット構成】 メインパイプA メインパイプB サイレンサーASSY ガスケット TOMEIダウンパイプ用 ガスケット STDダウンパイプ用 ボルト M10 ナット M10 ボルト M8 L=25mm ボルト M8 L=35mm ナット M8 クランプバンド スプリング サイレンサーバンド バンドラバー サウンドレデューサー 6角レンチ 注意事項 本商品はメーカー様お取り寄せとなります。 メーカー様欠品時2〜3ヶ月以上掛かる場合がございます。 納期が長い等の理由でのキャンセルは受け付け出来かねますのでご注意くださいませ。 ※商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。 ※別途送料頂いております。 配送業者の指定はできません。 | 142,296円 |