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T2 Racing T2レーシング オイルポンプシールキット NSR250R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■詳細説明NSR250Rの持病で長年お乗りの方は経験していると思いますが、オイルポンプのシールが経年劣化で脱落し2サイクルオイルがギアボックスに流れ込む症状が発生します。『オイル交換をしようと思い、フェラーキャップを空けるとオイルが溢れて来る』『2サイクルオイルの減りが異常に早い』など見られる症状は限られていますが、最悪の場合2サイクルオイルが必要量エンジンに回らず焼き付く危険性もあります。コチラは【 Reduction Series 】になります。リダクションシリーズはお客様に還元する目的のシリーズです。■注意点※3点セットですが、一番小さいOリングはMC21後期クランクケースからMC28クランクケースに使用するOリングになります。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 全年式  備考: MC16-MC28	547円
在庫有り Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G4 レーシング ULTRA G4 RACING 0W-30 4サイクル用 1L(6本マデ同梱可能)エンジンノレスポンスヤパワーヲ重視 08235-99961 MOTO-OCC 楽天市場店	※キャンセル不可商品です。※在庫欠品の場合1週間前後にて発送となります。エンジンオイルエンジンのレスポンスやパワーを重視したい方にオススメ通勤・通学・寒冷地・渋滞路・猛暑・ロングツーリング・サーキットにも適しております。ホンダ車1L：0823599961■4サイクルオイル■粘度：0W30■APIグレード：SL■JASOグレード：MA■油種：100％化学合成油■エンジン性能を最大限引き出すスーパースポーツ向け低フリクションオイル※基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。※適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します 【注意事項】※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。※梱包前に検品をしておりますがオイル缶はブリキで出来ているために配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい。 ※一時的に欠品の場合がございます。お急ぎのお客様は当ショップへお問い合わせください。※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は別途送料がかかる場合がございます。事前にお問い合わせください。	2,650円
TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレート CBR1000RR HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要材質：7075-T6約20mmダウン可能 (リヤアクスルシャフト)■詳細説明足つき性が悪く、ライディングに不安のあるライダーへお勧めのアイテムです。リアホイールアクスルにおいて20mmダウンとし、リアサスペンションのフィーリングが損なわれるのを最小限にとどめ安全性に考慮した設定としました。またサイドスタンドを変更する事無く使用可能です。材質はアルミ材では最高強度を有する7075-T6材(超々ジュラルミン)を切削加工、硬質アルマイトを表面に施し、高い耐久性と剛性を有しています。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08-17  備考: (SC59/SC77)	9,493円
T2 Racing T2レーシング ノーマルフロントキャリパーボルト NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要【素材／材質】64チタン製【サイズ】M8×25(P1.25)【入数】1本■詳細説明T2Racing製ノーマルフロントキャリパー用チタンボルトのご紹介です。64チタン製の中空ボルトで、ワイヤーロック用の穴が6か所開いています。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「Physical Vapor Deposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※ボルト1本での価格になります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89  備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21 NSR250R 年式: 94-96  備考: MC28	2,200円
T2 Racing T2レーシング オイルドレンボルト NSR250R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要【素材／材質】64チタン【入数】1本■詳細説明T2Racing製オイルドレンチタンボルトのご紹介です。オイルドレンボルトを64チタンで製作し、ワイヤーロック用の穴が3カ所開いています。NSR250R全年式でご使用いただけます。陽極酸化処理を施した【ブルー】、PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは...「PhysicalVaporDeposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは...チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 全年式	2,750円
MRA エムアールエー スクリーン レーシング CBR600RR HONDA ホンダ カラー：クリア/グラデーション有り ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：クリア/グラデーション有りカラー：スモーク/グラデーション有りはこちらカラー：ブラック/グラデーション無しはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要穴加工：不要厚み：3mm素材：アクリルサイズ：幅315mm×長さ360mm(長さの純正比 ＋10mm)タイプ：スクリーン レーシング付属品：スクリーンモール生産国：ドイツ■詳細説明MRAスクリーンレーシングのトップスピードにおける空力の優位性はMOTO-GP、WSBで実証済。レースシーン直系の空力特性は日常の街乗りやツーリングでも効果を発揮します。中央部分が盛り上がったスクリーン形状は、前傾姿勢になった際にヘルメットをカバーし、正面から来る空気を頭上に送ることで、オートバイ自体の空気抵抗を最小限にしています。スーパースポーツバイクにマッチするレーシーなデザインでフロントフェイスを引き締めます。エアダクト穴のあるスクリーンです。■注意点※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。※画像には他のカラーリングが含まれる場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 07-12	18,150円
T2 Racing T2レーシング クラッチインナー ナット＆ワッシャー NSR250R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要【商品内容詳細】・ロックナット×1本・ワッシャー×1枚■クラッチハウジング インナー用■詳細説明64チタン製のロックナットとワッシャーです。陽極酸化処理を施した【ブルー】PVDコーティング処理を施した【ブラック 】の2色からお選びいただけます。PVDコーティングとは・・・「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらの商品はセット売りとなります、ばら売りはしておりません。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R	5,478円
TSR テクニカルスポーツレーシング シフトサポートプレート CB1000R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいカラー：レッドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：カシマコートはこちら■商品概要【素材】A6061(AL)【カラー(アルマイト)】レッド／シルバー／ブルー／カシマコート■詳細説明シフトフィーリンングの向上とドレスアップ効果も兼ね備えたパーツです。カラーは4色を用意、TSRロゴをレーザーマーキング。■注意点※海外モデルへの装着確認は行っておりません。※画像は他のカラーリングも含みます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18-  備考: 2BL-SC80	8,170円
T2 Racing T2レーシング 強化湿式クラッチキット NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要日本製【セット内容】クラッチディスク×7枚クラッチプレート×6枚強化クラッチスプリング×5個■詳細説明T2Racing製の湿式エンジン用強化湿式クラッチキットになります。クラッチディスクとクラッチプレートの純正互換品を信頼のMADE IN JAPANにて独自に制作致しました。強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき、安定した駆動伝達力を発揮します！適合車種：NSR250R MC16／MC18／MC21／MC28(湿式クラッチエンジン全年式に対応しています。)■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 全年式  備考: MC16 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式  備考: MC18 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式  備考: MC21 湿式クラッチエンジン NSR250R 年式: 全年式  備考: MC28 湿式クラッチエンジン	16,390円
T2 Racing T2レーシング ウォーターポンプギア RESIN【T2Racing VERTEX series】 NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要■MC18・21用＆MC28用(シャフト共通)【素材／材質】・ギア部：MCナイロン(602ST)・シャフト部：クロモリ製【仕様】ギア・シャフト取り外し／差し替え可能【付属品】オリジナル・ウォータポンプギア交換済みステッカー付属Made in osaka japan■詳細説明T2RacingオリジナルウォーターポンプギアレジンMC18・21【T2Racingベルテックスシリーズ】現在廃盤商品となっている、ホンダ純正品のウォーターポンプギアに変わるオリジナルの樹脂製ウォーターポンプギアのご案内です。ウォーターポンプギアとして適材な樹脂素材としてMCナイロン(MC901ブルー)がありますが、T2RacingではMCナイロン(MC602STブラウン)を選定致しました。MCナイロンのギアは純正ギアよりも、高品質で、耐久性・耐衝撃性・自己潤滑性・静音性が飛躍的に向上し、異物(鉄粉)による耐摩耗性は、なんと金属以上の性能があると言われております。MC602STはMC901に比べ・・・温度上昇による伸び率は丁度2分の1となっています。機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。特殊強化剤充填のため、20-30％機械的強度(曲げ強度・弾性率)が高くなっております。耐熱温度に関してもより高く、高温環境での使われる部品に最適です。その耐熱性はなんと150度となっております。原材料価格面ではおよそ2倍程となり非常に高価にはなってしまいます。価格面では高くなってしまいますが、各MCナイロンや一般樹脂も含め、樹脂の中での最上級樹脂になります。前作アルミ製ギアは'絶対に割れない'物を目指し、高品質超ジェラルミンに硬質アルマイトのカシマコートを施した物で、純正ギアよりも摺動部の摩擦抵抗少なく、油膜の保持効果や、ギア摩擦による熱源を抑える効果がありました。今回の商品は'絶対に割れない'プラス'軽量化'な物を目指しました。画像にありますように純正ギアの重さは78.9gです。前作アルミ製ギアは90.0gと、少し重たくなっていました。今回作の樹脂製ギアは73.7gと軽量化に成功いたしました！シャフトは前作アルミ製と同様にクロモリで製作させて頂きました。メーカーのスタンダードミッションと同等の材質／表面硬度に仕上げています。シャフトとギアはキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。MC18・21用とMC28用はシャフト共通です。違う型の車両に乗り換えた場合でも、ギアのみの変更で使用することができます。経年劣化による補修としてギアのみ／シャフトのみでの販売もしています。気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。■注意点※こちらの商品はレーシングパーツになります。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89  備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21	17,600円
T2 Racing T2レーシング アッパーカウルセンターボルト NSR250R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちら■詳細説明T2Racing製アッパーカウルセンターボルトのご紹介です。NSR250R純正カウル用のボルトを64チタンで製作しました。陽極酸化処理を施した【ブルー】／PVDコーティング処理を施した【ブラック】の2色からお選びいただけます。■PVDコーティングとは・・・「Physical Vapor Deposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。■64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらはボルト1本での販売になります。※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R	1,628円
T2 Racing T2レーシング 多板乾式クラッチセット NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・クラッチディスク×6枚・クラッチプレート×7枚■詳細説明こちらのセットは多板化させているにも関わらず純正品より、安く販売する事に成功しました。性能と致しましては、多板化させていますので安定した伝達能力を発揮し、ライフも長寿命化致します。純正では物足りない方やOHを行う時にお勧めします。強化クラッチスプリングもセットにした強化乾式クラッチキットもラインナップしておりますので、強化させたい方はそちらをお勧め致します。■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18 NSR250R  備考: MC21 NSR250R  備考: MC28	12,980円
戸田レーシング HONDA フィット GE8 L15A 軽量フロントプーリーKIT 13810-L15-HAC ゼンリンドライバーズステーション	スポーティなエンジン特性をより軽快にするために開発されました。純正のプーリーを軽量化することによりレスポンス向上させ、更にオルタネータープーリーの比率を適正化することにより、エンジン負担を低減し加速性能を向上させます。エアコン付きKIT にはメンテナンス性を考慮し標準サイズのベルトを採用しました。また、装着時の信頼性向上の為、ベルト(標準 or AC無)を製品に同梱しました。クランクプーリーにはクランクリップシールとの接触面に気密性の相性、フリクション及び耐摩耗性を考慮した材料を採用しています。また、クランクプーリーの交換作業がより効率よく行えるように純正の専用工具がそのまま使用できる6角フロント形状を採用しています。エンジン使用状況が同じ場合、加速感が改善され燃費も向上します。	55,313円
戸田レーシング HONDA S2000 AP1/2 強化チェーンテンショナー 14510-F20-000 ゼンリンドライバーズステーション	適正なチェーン張力を維持し、油圧オートテンショナーの弱点を補い、エンジンブレーキ時のバルブタイミングのズレやバルブ回りの破損を予防します。	24,938円
TSR テクニカルスポーツレーシング ラージシュラウドセット CBR1000RR HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■商品概要素材：平織りカーボン仕上げ：未塗装■詳細説明こちらの製品はミドルカウルに取り付けられている純正部品(シェラウド)と交換して取り付けます。■注意点※樹脂表面に小さな巣穴が発生することがあります。機能的に問題ありませんので、そのままお使いください。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 17-20   備考: (2BL-SC77) ■商品番号64300-S77-A1CA0	48,400円
TSR テクニカルスポーツレーシング 4ポジションバックステップ CB1000R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック■詳細説明・純正ブレーキランプスイッチ取り付け可能です。・ステップバーポジション移動量：バック23mm／35mm・アップ20mm／32mm・正チェンジ(ストリートチェンジ)のみの設定です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000R CB1000R 年式: 18-21  備考: 2BL-SC80 純正クイックシフター装着車両	57,572円
T2 Racing T2レーシング リードバルブスペーサー NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要厚み：0.5mm4枚1セット■詳細説明こちらのリードバルブスペーサーをリードバルブとリードバルブストッパーの間に挟むように取り付ける事により、リードバルブの開度が大きくなり、吸気効率を高める事ができます。素材はチタンになり、表面処理としてPVDコーティング処理を施しています。NSR250R MC18・21・28のリードバルブで使用できます。PVDコーティングとは・・・「Physical Vapor Deposition」の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する」という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti 6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※こちらの商品は4枚1セット売りとなります、ばら売りはしておりません。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89  備考: MC18 NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21 NSR250R 年式: 94-96  備考: MC28	2,640円
戸田レーシング HONDA S2000 AP1/2 HONDA用スターターモーター強化インターナルリングギア 31214-AP2-000 ゼンリンドライバーズステーション		18,375円
TSR テクニカルスポーツレーシング カーボンリアフェンダー CBR1000RR-R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】平織りカーボン■注意点※手作業による生産のため大量に生産できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR1000RR-R CBR1000RR-R 年式: 20-23|24-  備考: SC82	38,500円
戸田レーシング HONDA シビック、インテグラ、CR-X フリーアジャスティングカムプーリー IN/EX共通 14211-B16-001 ゼンリンドライバーズステーション	●バルタイ調整目盛付　●オール超超ジュラルミンA-7075使用	16,500円
T2 Racing T2レーシング チタンチェーンアジャスターボルトセット NSR250R HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・ボルト×2本・サークリップ×2個【素材／材質】チタン■詳細説明64チタン製のボルトセットで、陽極酸化処理を施しとても美しい仕上がりとなりました。こちらの商品はホンダ純正のチェーンアジャスターやモトアップ製チェーンアジャスター用になります。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種(Ti6AL-AV)があります。この高力合金系JIS60種が通称「64チタン(ロクヨンチタン)」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。帆頓悟の金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。■注意点※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21	6,380円
【 HONDA S2000　AP1 用 】 バーディークラブ P−1レーシング LEDテールランプキット ( Buddy Club P-1 RACING LED TAIL LAMP KIT ) ◎流れるウィンカー(流灯式) KAZOON カー用品 楽天市場店	【適合車種】 ・HONDA (ホンダ) ・車種： S2000 ・型式： AP1 用 【商品説明】 Buddy club S2000 PERFORMANCE PARTS （バーディークラブ S2000 パフォーマンスパーツ） ◎商品名： P-1 RACING LED TAIL LAMP KIT 　(P−1レーシング LEDテールランプキット) ☆各種ランプ生産で世界的に認知されている台湾DEPO社との共同開発により 　抜群のクオリティーを実現。 　LEDも全てDEPO社製を採用しEマーク取得で保安基準適合。 　デザインは他を圧倒する革新的なオリジナル設計。 ◎流れるウィンカー(流灯式) 　ウインカーはスイッチの切替により点灯・流灯の2種類の点滅が選択可能です。 ※メーカーHPまたはYoutubeにて点灯イメージが確認できます。 ※メーカー欠品時はお届けまで2〜3ヵ月ほどいただきます。 　予めご了承くださいませ。 　必ず納期確認をお願いします。 　納期確認無き場合の納期クレームやキャンセルはお受けいたしません。 ※画像はメーカーHP掲載の参考となります。 ※メーカーマイナーチェンジ等で若干画像と異なる場合もございます。 【送　料】 ・送料無料 (北海道・本州・四国・九州) ・沖縄県および離島 (着払い、もしくは別途送料がかかります) ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から2～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。	76,800円
DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI ライブディオ ライブディオSR HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092628-、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092620-に適合。※97-モデル(純正6Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST(96)(SK50MT-6J)は未確認。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種ライブディオ ライブディオ 年式: 94-96ライブディオSR ライブディオSR 年式: 94-96	6,138円
DAYTONA デイトナ プログレス・レーシングCDI ライブディオ ライブディオZX HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■詳細説明ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)■注意点※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。■適合車種ライブディオ ライブディオ 年式: 97-99 型式: SK50MV-J  備考:※94-96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)｜00-02モデル(純正6P：有効5Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(97)(SK50MW-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外。 ライブディオ 年式: 97-99 型式: SK50MV-YA  備考:※94-96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)｜00-02モデル(純正6P：有効5Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(97)(SK50MW-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外。 ライブディオ 年式: 97-99 型式: SK50MW-J  備考:※94-96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)｜00-02モデル(純正6P：有効5Pコネクター車)は不可。※ライブDIOチェスタ(97)(SK50MW-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外。SK50MW-J (純正6Pコネクター) 整合車のみ適合。ライブディオZX ライブディオZX 年式: 97-02  備考: SK50MM1-5J※94.96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)は不可。 ライブディオZX 年式: 97-02  備考: SK50MM2-5J (純正6P：有効5Pコネクター)整合車のみ適合。※94.96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)は不可。 ライブディオZX 年式: 97-02  備考:SK50MV-5J|YB|YC※94.96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)は不可。 ライブディオZX 年式: 97-02  備考:SK50MW-5J|YD※94.96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)は不可。 ライブディオZX 年式: 97-02  備考:SK50MY-5J|5YC|YE※94.96モデル(純正4P＋2Pコネクター車)は不可。	5,857円
戸田レーシング HONDA アコード CL7 K20A バランサーシャフトキラーKIT 15100-K20-000 ゼンリンドライバーズステーション	CL7 アコード EuroR/FN2 シビック TypeRは、エンジン内部にオイルポンプと一体式のバランサーシャフトを装着しています。　通常の走行には車両の性格上、非常に有益なシステムですが、競技車両としての目的では約5馬力の損失をもたらします。　そこで、オイルポンプのみの構成に変更するパーツを用意しました。	57,988円
T2 Racing T2レーシング シリコンラジエターホース 【単品】 NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ タイプ：【D】ラジエターアッパーホース ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：【D】ラジエターアッパーホースタイプ：【A】ロアーサーモスタットホースはこちら他の選択肢はこちらタイプ：【E】ラジエターロアーホースはこちらタイプ：【F】サイドサーモスタットホースはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：シリコン■詳細説明T2Racing製のシリコンラジエターホースです。T2Racing社がオリジナルで作ったシリコンラジエターホースで、NSR250R MC21／MC28専用設計のため、各単品で純正ホースと取り換えるだけで装着できます。複数層のシリコン素材から形成されており、内部のシリコンホースは冷却水の流動性能を向上させ、その上からファイバー繊維を編みこんだシリコンラバーで補強されています。純正ホースより耐熱性、耐圧性を大幅にアップしエンジン性能を更に向上させることができます。各ホースタイプからお選びください。各ホースにホースバンド2個付属しています。■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC21 NSR250R  備考: MC28	2,640円
TSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレート X-ADV HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】スチール(表面処理：ブラックメッキ)【仕様】約25mmダウン可能(シート着座位置)■詳細説明足つき性が悪く、ライディングに不安のあるライダーへお勧めのアイテムです。シート高において25mmダウンとし、リアサスペンションのフィーリングが損なわれるのを最小限にとどめ安全性に考慮した設定としました。またサイドスタンドを変更する事無く使用可能です。■適合車種X-ADV X-ADV 年式: 17-19  備考: RC95 X-ADV 年式: 21-  備考: RH10	8,800円
【全国送料込】ホンダ純正 オイル ウルトラ G4 RACING 0W-30 1L×20缶 MA SL エンジンオイル 4サイクル HONDA ULTRA レーシング 0w30 エンジンオイル通販 KU楽天市場店	エンジンのレスポンスやパワーを重視したい エンジン性能を最大限引き出すスーパースポーツ向け低フリクションオイル [ベースオイル] 100%化学合成油 SAE : 0W-30 JASO : MA API : SL	42,680円
SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター DAX125 GROM MONKEY125 ABS MONKEY125 SUPER CUB C125 HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ フローティングピンカラー：ブラック ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー：ブラック他の選択肢はこちらフローティングピンカラー：ゴールドはこちらフローティングピンカラー：グリーンはこちらフローティングピンカラー：オレンジはこちらフローティングピンカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ミニスポーツフロント用右用【アウター】ホール＆スリットタイプ【インナータイプ】T【インナーカラー】ゴールド【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(アルマイト処理)【仕様】外径：220 mm板厚：3.5 mmMIN.TH.(使用限度)：3 mm内径：105 mmPCD：125 mm孔数：5径：6 mmオフセット：3.5 mmパッド有効幅：30 mmピン：5ピン■詳細説明プレミアムレーシング初のグローバルモデルはGROM、MONKEY、DAXからスタートします。グローバルモデルとする事で大幅なコスト削減が可能となり、サンスター品質でありながらリーズナブルな価格を実現しています。※サンスターの日本国内工場以外で生産されたモデル・タイ工場(Sunstar Engineering(Thailand)Co.，Ltd.)・インドネシア工場(PT.Sunstar Engineering Indonesia)など。■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。アウターに関してはホール＆スリット形状で、クリーニング性能の向上によりブレーキフィーリングが安定します。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種DAX125 DAX125 年式: 22-GROM GROM 年式: 21-MONKEY125 ABS MONKEY125 ABS 年式: 18-20MONKEY125 MONKEY125 年式: 21-SUPER CUB C125 SUPER CUB C125 年式: 18-23	18,782円
T2 Racing T2レーシング RCバルブ ワークスプーリー NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ ウェビック　楽天市場店	■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・RCバルブワークスプーリー×1■詳細説明T2Racing製RCバルブワークスプーリー！！ノーマルの特性を変更させRCバルブの動きをワイド化させる事により下から上までトルクアップを図っています！！街乗りユーザー様でも今までのアクセル開度で走りが変わることを体感して頂けます！！硬質アルマイト処理をする事により、表面硬度を上げ尚且つワイヤー接地面になる溝をU字彫にすることでワイヤー接地面積を増やしプーリー本体の磨耗を抑えています！見えない所もお洒落に決めてみませんか？妥協のない作り込み！これがまさにワークスクオリティーに仕上がっています！■適合車種NSR250R NSR250R  備考: MC18 NSR250R  備考: MC21 NSR250R  備考: MC28	7,458円