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 ダンロップ スリクソン ZXiU ユーティリティ Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト メンズ 右用 DUNLOP SRIXON 2025年モデル ヤトゴルフ 楽天市場店 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆スリクソン 2025 ZXi シリーズ特集ページはコチラ！◆ダンロップ スリクソン ZXiU ユーティリティ Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト トップブレード部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、 進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。 さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により 打感と飛距離性能の向上を実現。 ≪スペック≫ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 23 ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム鋼ボディ：軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース：CNC加工 / ボディ：軟鉄鋳造 仕上げ ミラー + サテン + フェースレーザー + メッキ ライ角（°） 60 60 60.5 フェースプログレッション(㎜) 2.5 クラブ長さ（インチ）60度法 40.5 40 39.5 クラブ重さ（g） 351(S) 355(S) 359(S) 【60度法について】 ・クラブ長さの表記が「60度法」になっております。 ・従来の長さとは計測が異なります。 ・詳しくは、ダンロップ公式商品詳細ページ 「クラブ長さの測定について」ボタンからご確認ください。 ※新溝ルール適合モデル。 ※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ■シャフト：Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト タイプ 60 フレックス S 重さ(g) 60 トルク 4.2 バランス D0 調子 中 重さは#3の装着重量です。 | 38,500円 |
 【カスタムフィッティング】 ピン G440 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 右用 ゴルフ PING ユーティリティ カスタムクラブ 特注 受注生産 【 ピン ハイブリッド 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】ピン G440ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 17 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 122 120 118 117 117 113 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約366g・D0(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) ※専用レンチは別売りになります。 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフト：PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME85 カーボンシャフト フレックス R S X 重量(g) 73 80 85 トルク(度) 2.8 2.3 2.2 キックポイント 中 中元 中元 ■標準グリップ： GP 360 LITE TOUR VELVET アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 | 57,200円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 レスキュー ユーティリティ Diamana SILVER TM70 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | 高弾道で思い通りに飛ばせる ・1.5° Loft Sleeve（＃2、＃3、＃4、＃5） 好みのショットシェープに合わせてロフトを調整 ・Opti Face Aiを使い各番手において最大CORを発揮する新フェース設計 ・Split Weight Mass pad ヘッド内部のトゥ・ヒールに大きな重量を配置し再現性が向上 Shaft：Mitsubishi Diamana Silver TM70 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 50,600円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 ドライバー Diamana SILVER TM55 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | やさしくまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・2 TAS Weight 理想の弾道に近づける重心調整機能 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・High MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：Mitsubishi Diamana Silver TM55 中元調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：56 長さ（インチ）：45.5 バランス：D1（Sフレックス） クラブ重量（g）：304（Sフレックス） ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 99,000円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | やさしくまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・2 TAS Weight 理想の弾道に近づける重心調整機能 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・High MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：Mitsubishi Diamana Blue TM50 中調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：56 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 99,000円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 ドライバー Diamana BLACK TM60 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | やさしくまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・2 TAS Weight 理想の弾道に近づける重心調整機能 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・High MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：Mitsubishi Diamana Black TM60 元調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：56 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 99,000円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで キャロウェイ メンズ ELYTE エリート 左用・レフティ アイアン 5本セット（＃6〜9、PW） N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | Ai 10x フェースが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTEアイアンシリーズ」 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。 スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、 ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。 ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。 スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、 バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。 また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。 ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが施されていることも注目すべきポイントです。 正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計の微細な部分まで再現し、 コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数を増加しているAi10xフェースが採用されていますが、 AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。 スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、 ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。 飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、 ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。 スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。 これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、 ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地よい打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。 「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。 フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。 また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai10xフェースとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りではバウンス本来の効果も考慮 ソールでは、XFORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが、リーディングエッジとトレーリングエッジに施されています。 抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。 また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、 抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 ■ SPECIFICATION ヘッド ELYTE IRON ボディ素材 ＃5〜7：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア ＃9〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜8：17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4 ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 29 33 37 42 47 51 55 ライ角（°） 61.25 61.875 62.5 63.125 63.75 64 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：398 / ＃7：414 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーンバックライン有り（径60、約45g） 発売 2025年2月 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 148,500円 |
 【即出荷OK】キャロウェイ エリートX ドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 日本正規品 2025 ELYTE X クラッシュゴルフ楽天市場店 | クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2025 ELYTE シリーズ特集ページはコチラ！◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ ELYTE Xドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロー スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・㎠）にすることも可能です。 Features & Benefits ■Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加 新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。 ■約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。 ■打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン ヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。 ■ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意 シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・?）とすることも可能となりました。 ■ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に 「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460?で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。 ≪スペック≫ 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン ＋バックウェイト約13g ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59 標準クラブ長(inch) 45.5 ※専用レンチは付属しません ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 ■シャフト シャフト名 VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重さ(g) 305 303 301 シャフト重さ(g) 58.5 55.5 53 トルク(度) 4.4 4.7 4.9 調子 中 バランス D2.5 ＊シャフトカット前の値になります。 ■フィッティングガイド | 107,800円 |
 キャロウェイ エリートX フェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 日本正規品 2025 ELYTE X クラッシュゴルフ楽天市場店 | クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2025 ELYTE シリーズ特集ページはコチラ！◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ ELYTE Xフェアウェイウッド VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト 飛びとやさしさの進化がもたらす好循環打つたびに深まる、高弾道ドローへの自信「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。5つのモデルをラインアップしたシリーズのなかで、「ELYTE Xフェアウェイウッド」は、フェースがシャローで前後長が長めのヘッドに、ヒールの肉厚化によるドローバイアスの特性も持たせたタイプ。前作以上のボールのつかまりの良さと上がりやすさで、理想的な大きな弾道を安定して手にできるようになっています。ラインアップはW#3からW#7まで、4種類を揃えました。 Features & Benefits ■どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE 新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が大幅に増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。 ■下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブ ソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。 ■余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザイン ソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。 ■安心感のあるフォルムと、ボールがつかまるドローバイアス シリーズで5種類のモデルが用意されているなか、「ELYTE Xフェアウェイウッド」は、同名のドライバー同様に、つかまりの良さと高弾道を追い求めたタイプとなっています。ヘッドはELYTEフェアウェイウッドよりも前後長がやや長く、かつ、全体に大きくも見える安心感のある形状をしており、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローな設計。さらに、ヒール部の内側を肉厚にすることで、ドローバイアスの特性も持ち合わせています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。 ■番手は計4種類で、すべてにトライアクシャルカーボン・クラウン 「ELYTE Xフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類です。フェース素材は、W#3、W#3HLがマレージング鋼C300、W#5、W#7がカーペンター455スチールとなっています。クラウンでは、すべての番手でトライアクシャル・カーボンを使用。W#3、W#3HLにのみ、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。 ≪スペック≫ 番手 W#3 W#5 W#7 フェース素材 / 構造 マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ タングステン・スピードウェーブ約28g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ タングステン・スピードウェーブ約39g ロフト角(度) 15 18 21 ヘッド体積(CC) 175 159 148 ライ角(度) 60.5 61 61.5 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 ※専用レンチは付属しません ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 ■シャフト シャフト名 VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重さ(g) 319 317 316 シャフト重さ(g) 58.5 55.5 53 トルク(度) 4.4 4.7 4.9 調子 中 バランス D2 ＊シャフトカット前の値になります。 | 67,100円 |
 【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メンズ 左用 Denali Blue 60 カーボンシャフト装着 USA直輸入品 ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | 【レフティ・左用】 コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メンズ 左用 【シャフト】 Denali Blue 60 カーボンシャフト USA直輸入品 ジーパーズ2年間保証あり 関連商品【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driv...コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ツアーレングス...コブラ 2025 DS-ADAPT X Driver ドライバー メン...79,800円79,800円79,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ...コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driv...79,800円79,800円79,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-D Driv...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-D Driv...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driver ドライバ...79,800円79,800円79,800円※※こちらはレフティーモデルです※※ 商品詳細 DS-ADAPT LS ドライバーは、コンパクトな 445cc ツアーにインスパイアされた形状と前方に配置されたCGが特徴です。 最高のボールスピード、低スピン、低弾道を求め、完璧な操作性とコントロールを求める優れたプレーヤー向け。 COBRAの最速かつ最もフィット感のあるドライバー。 ファミリで最高のゴルフを解き放ちましょう。適応重み付けにより、LSモデルでは重心が低く前方に配置され、低い打ち出しとより速いスピードが実現します。 FutureFit33 は 33 の独自のロフトとライ設定を提供し、理想的なボールの飛行を見つけ、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化し、DS-ADAPT でゲームにダイヤルインすることを可能にします。 スペック・仕様 ロフト(度) 9.0 10.5 ポジション範囲 7.0° - 11.0° 8.5° - 12.5° ライ角(度) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) ヘッド体積 445 cc 長さ(インチ) 45.50 バランス Denali Black - D3.5 Denali Blue - D3.5 Pro Black - D3.5 総重量(g) - ■シャフトスペック シャフト名 Denali Blue 60(デナリブルー) 特徴 中弾道・中スピンで比類のない感触と最大のエネルギー伝達を実現 フレックス S 重量 65g (S) トルク(硬さ) S（6.0）3.7 弾道 中 スピン 低-中 グリップ オリジナルグリップ 付属品 ヘッドカバー・レンチ ※各種数値は目安としてお考え下さい。 | 79,800円 |
 (左用) ピン BunkR ウェッジ Z-Z115 スチールシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 左用 バンカーウェッジ 日本正規品 PING レフティ 【 ピン ウェッジ 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2025 BunkR ウェッジ特集ページはコチラ！◆ピン バンカー ウェッジ【左用】Z-Z115 スチールシャフト ＊ BunkRは、Z-Z115のみ装着可能です。 | 34,100円 |
 テーラーメイド Qi35 Max Fairway フェアウェイウッド メンズ 右用 AirSpeeder USA直輸入品 2025年モデル 並行輸入 TaylorMade ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | テーラーメイド TaylorMade Qi35 MAX FAIRWAY WOODS フェアウェイウッド メンズ 右用 シャフト：Fujikura AirSpeeder 2025年モデル USA直輸入品 並行輸入 ジーパーズ2年間書証付き(保証書は付属しません)関連商品テーラーメイド Qi35 Fairway フェアウェイウッド メンズ ...【レフティー】テーラーメイド Qi35 Fairway フェアウェイウ...【レフティー】テーラーメイド Qi35 Max Fairway フェア...49,800円49,800円49,800円テーラーメイド Qi35 Max Lite Fairway フェアウェ...【レフティー】テーラーメイド Qi35 Max Lite Fairwa...テーラーメイド Qi35 Tour Fairway フェアウェイウッド...49,800円49,800円63,800円【レフティー】テーラーメイド Qi35 Tour Fairway フェ...テーラーメイド Qi10 Max フェアウェイウッド メンズ 右用 F...【新発売】テーラーメイド Qi35 FAIRWAY フェアウェイウッド...63,800円38,500円60,500円製品仕様 ■クラブスペック 番手 3 5 7 9 ヘッド体積(cm3/cc) 190 175 175 165 ロフト角 15.5° 18.5° 21.5° 24.5° ライ角(°) 57°-61° 57.5°-61.5° 60° 60.5° 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 41.5 バランス D1 D1 D1 D1 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura AirSpeeder フレックス S R シャフト重量 51g 52g トルク 3.7 3.7 弾道 Mid-High Mid-High スピン Mid Mid グリップ Golf Pride Z-Grip Black/Silver Standard (径60/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 | 49,800円 |
 テーラーメイド Qi35 ドライバー メンズ ツアーAD DI ブラック カーボン ゴルフ カスタム TaylerMade Tour DI Black 2025 GOLF JUKO．IN 楽天市場店 | JUKO.INではテーラーメイドの最新モデル「Qi35」シリーズを販売中！ 【商品名】テーラーメイド Qi35 ドライバー メンズ ツアーAD DI ブラック カーボン ゴルフ カスタム TaylerMade Tour DI Black 2025 GOLF | 121,000円 |
 PING PLD MILLED PUTTER ANSER 4D ステップレス スチールシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 ピン ピーエルディー ミルド パター アンサー 4D メンズ 右用 ゴルフ 【 ピン パター 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | ◆PING 2025 PLD-MILLED PUTTER シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン PLD ミルドパター アンサー4D ステップレススチールシャフト ≪標準スペック≫ 標準ライ角 70度 標準ロフト角 3度 標準シャフト長 34インチ ヘッド重量 365g ヘッド素材 303ステンレススチール / 削り出し / サテン仕上げ ストロークタイプ アーク ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。 事前にお問い合わせいただきましたら、大まかな納期をお知らせいたします。 | 66,000円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで キャロウェイ メンズ ELYTE エリート 左用・レフティ ユーティリティ VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に「ELYTEユーティリティシリーズ」 「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi10xフェースを搭載していますが、 もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。 まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。 これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。 また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなスタイルを導入。 ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。 アイアンに近い精度をもたらすAi10xフェース Ai10xフェースは「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。 前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、 コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数を増加。 前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。 ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイト ユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。 「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、調整の幅を広げました。 その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。 とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることができます。 新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート フィッティングの調整幅を持たせるべく、もう1つ新たに導入されたのが、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルです。 従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。 ※2024年以前のモデルとの互換性はありません VENTUS GREEN for Callaway シャフト 高弾性・高強度を両立した、東レ社「トレカT1100G」を採用することで、「強さ」と「弾き」をプラス。 この素材を、先端部バイアス層として使用することで、インパクト時のヘッドのブレを抑制し、意図した弾道にヘッドをコントロールすることができます。 ヘッドのスペックを十二分に発揮できる、方向性と飛距離性能を両立したシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド ELYTE UTILITY ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ステンレススチールウェイト ヒール約3g＋トウ約13g フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ 番手 3H 4H 5H ロフト角（°） 19 22 24 ライ角（°） 58.875 59.5 60.125 体積（cm3） 120 113 105 長さ（インチ） 40.625 40 39.375 シャフト VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：5H 355 353 352 シャフト重量（g）：5H 55 53 52 トルク（°） 3.8 3.9 4.0 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーンバックライン有り（径60、約45g） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ※アジャスタブルホーゼルは2024年以前のモデルとの互換性はありません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 57,200円 |
 【カスタムフィッティング】 左用 ピン G440 SFT ドライバー ALTA J CB BLUE D カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 左用 ゴルフ PING カスタムクラブ レフティ 特注 受注生産 【 ピン ドライバー 】 ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店 | 【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】左用ピン G440 SFT ドライバー ALTA J CB BLUE カーボンシャフト G440 SFTドライバー 「飛び重心」で高弾道。つかまえて飛ばせるドロー設計 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。 「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。 フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。 確実につかまえて、さらに飛ばせるG440SFTドライバー。 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約294・D1 (ALTA J CB BLUE・R・46インチ) ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト：ALTA J CB BLUE カーボンシャフト シャフト名 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 46 フレックス R SR S 重量(g) 49 53 58 トルク(度) 5.3 5.2 5.0 キックポイント 先 中先 中 ■標準グリップ： GP 360 LITE TOUR VELVET アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 | 107,800円 |
 【即納】キャロウェイ エリート マックスファスト フェアウェイウッド LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 日本正規品 2025 ELYTE MAX FAST ヤトゴルフ 楽天市場店 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆キャロウェイ 2025 ELYTE シリーズ特集ページはコチラ！◆キャロウェイ ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト 攻めの気持ちを湧き立たせる、マックスの速さと飛びのポテンシャル 「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAX FASTフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部がわずかに高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」は、クラウンだけでなく、ソールの一部にもトライアクシャル・カーボンを使用していることや、全番手を接着型ホーゼルとすることなどで、シリーズのなかでももっとも軽量化を推し進めたモデル。フィニッシュまで一気に振り抜けることで、ヘッドスピード、ボールスピードを最大化することができるようになっています。ラインアップはW#3からW#9までの4種類です。 Features & Benefits ■どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10x FACE 新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。ソフトウェアの能力を高めたことで、AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数が大幅に増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。 ■下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブ ソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側からわずかに浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。 ■余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザイン ソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57％減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。 ■クラウンだけでなくソールにもカーボンを使用して軽量化 シリーズで5種類のモデルが用意されているなか、「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」は、名前のとおり、軽量化でヘッドスピード、ボールスピードを高めるように設計されたタイプとなっています。ヘッドはELYTE Xフェアウェイウッドのように前後長がやや長く、全体も大きく見える安心感のある形状をしており、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローな設計です。クラウンには、他のモデルでも見られるように、すべての番手でトライアクシャル・カーボンを採用していますが、「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」はそれにとどまらず、ソールの一部にもトライアクシャル・カーボンを使用。軽量化に大きく貢献しています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。 ■番手は計4種類で、すべてに接着型ホーゼルを採用 「ELYTE MAX FASTフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#5、W#7、W#9の4種類です。フェース素材は、W#3、W#5、W#7がカーペンター455スチール、W#9が17-4 ステンレススチールとなっています。軽量化のため、すべての番手で接着型ホーゼルを採用している点も特徴の1つと言えます。 ≪スペック≫ 番手 W#3 W#5 W#7 フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ タングステン・スピードウェーブ約28g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ タングステン・スピードウェーブ約38g 17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ タングステン・スピードウェーブ約38g ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(CC) 180 153 147 ライ角(度) 60.5 61 61.5 標準クラブ長(inch) 43.25 42.75 42.25 ※専用レンチは付属しません ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 ■シャフト シャフト名 LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重さ(g) 289 289 285 シャフト重さ(g) 50 49 46 トルク(度) 4.9 5.1 5.3 調子 中 バランス D0 ＊シャフトカット前の値になります。 | 67,100円 |
 ダンロップ スリクソン ZXi TR ドライバー VENTUS ZXi カーボンシャフト メンズ 右用 DUNLOP SRIXON 2025年モデル ジークゴルフ | クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆スリクソン ZXi 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスリクソン ZXi TR ドライバー VENTUS ZXi6 カーボンシャフト ≪スペック≫ 番手 #1 ロフト角(°) 9 10.5 ヘッド素材 フェース：チタン(Ti72S)ボディ：Ti-811 Plusチューニングウエイト：ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造 仕上げ IP + ミラー + サテン + レーザー ライ角（°） 59 ヘッド体積（㎤） 450 クラブ長さ（インチ）60度法 45.75 クラブ重さ（g） 312(6S) 【60度法について】 ・クラブ長さの表記が「60度法」になっております。 ・従来の長さとは計測が異なります。 ・詳しくは、ダンロップ公式商品詳細ページ 「クラブ長さの測定について」ボタンからご確認ください。 ●トルクレンチ別売りになります。 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ≪シャフト≫ VENTUS ZXi カーボンシャフト タイプ 6 フレックス S SR 重さ(g) 59 57 トルク 4.3 4.4 バランス D3 調子 中手元 ※重さは装着重量です。 | 85,800円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | 更にまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・34g Inertia Generator 10K MOIを維持しながら重心を下げる構造 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：Mitsubishi Diamana Blue TM50 中調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：58 長さ（インチ）：45.25 バランス：D2.5（Sフレックス） クラブ重量（g）：305（Sフレックス） ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 99,000円 |
 【新発売】ピン PING G440 LST ドライバー メンズ ALTA J / TOUR2 CHROME / TOUR2 BLACK / SPEEDER NX カーボン 2025年モデル 日本正規品 日本モデル ゴルフ ゴルフクラブ 右用 右打ち 右利き JYPER’S（ジーパーズ） | ピン PING G440 LST ドライバー メンズ 右用 2025年モデル 日本正規品 シャフト ALTA J CB BLUE TOUR 2.0 CHROME 65 TOUR 2.0 CHROME 75 TOUR 2.0 BLACK 65 TOUR 2.0 BLACK 75 SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40 関連商品【新発売】ピン PING G440 MAX ドライバー メンズ ALT...【新発売】ピン PING G440 HL MAX ドライバー メンズ ...【新発売】ピン PING G440 SFT ドライバー メンズ ALT...107,800円107,800円107,800円【新発売】ピン PING G440 HL SFT ドライバー メンズ ...【新発売】【レフティー】ピン PING G440 MAX ドライバー ...【新発売】【レフティー】ピン PING G440 LST ドライバー ...107,800円107,800円107,800円ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ ALTA...ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ TOUR...ピン PING G430 MAX 10K ドライバー メンズ TOUR...83,600円83,600円83,600円「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440LSTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウンの余剰重量をヘッド下部に再配置し、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離性能が向上。 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。 ブレない低スピンG440LSTドライバー。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) 8-1-1チタン(ボディ) カーボン(クラウン) ロフト角(°) 9 10.5 ヘッド体積(CC) 450 ライ角(°) 58 総重量(g)・バランス - ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME 65 PING TOUR 2.0 CHROME 75 PING TOUR 2.0 BLACK 65 PING TOUR2.0 BLACK75 SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40 標準クラブ長(inch) 46 45.25 45.25 45.25 45.25 46 46 重量(g) (R) 49 (SR) 53 (S) 58 (R) 55 (S) 60 (X) 65 (R) 67 (S) 69 (X) 72 (S) 59 (X) 65 (S) 73 (X) 76 38 43 トルク - キックポイント - グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し) 付属品 ヘッドカバー、専用レンチ | 107,800円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで テーラーメイド メンズ Qi35 MAX フェアウェイウッド Diamana BLUE TM50 シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | 高弾道でまっすぐ飛ばせる ・2° Loft Sleeve（3W、5W） 好みのショットシェープに合わせてロフトを調整 ※7W、9Wは調整機能無し（固定接着） ・Opti Face フェースセンターで最大CORを発揮する新フェース設計 ・MAX Forgiveness HIGH MOI設計された200cc（3W）のヘッドで高弾道を実現 Shaft：Mitsubishi Diamana Blue TM50 中調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：58 体積（cc）：190 バランス：C9（Sフレックス） クラブ重量（g）：311（Sフレックス） ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 60,500円 |
 テーラーメイド Qi35 ドライバー Diamana Blue TM50 メンズ キューアイ35 カーボンシャフト DRIVER 日本正規品 2025年モデル M スポーツ 楽天市場店 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品情報 性能： 1. カーボンフェースだから強く飛ぶ 2. どこに当たってもまっすぐ飛ぶ 3. 自分用の1本だからやさしく打てて不安なく飛ぶ 特長： 1. 実証されたエネルギー伝達効率、強くストレートな弾道 2. 拡大された「上下左右のスイートスポット」、「有効打点エリア」、「大きな慣性モーメント」 3. 選べる4種類のヘッド、安心感のあるヘッド形状、TASウェイトによる弾道調整 | 99,000円 |
 クリーブランド RTZ ツアーサテン ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 右用 メンズ ゴルフ 2025年モデル 日本正規品 Cleveland GOLF ヤトゴルフ 楽天市場店 | ◆クリーブランド RTZ ウェッジ 2025 シリーズ特集ページはコチラ！◆Cleveland(クリーブランド) RTZ ツアーサテン ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 【スペック】 ヘッド素材 Z-ALLOY ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 60 グラインド Mid Mid Mid Full Low Mid Full Mid バンス角(°) 10 10 10 12 6 10 12 10 ライ角(°) 64 フェースプログレッション(mm) 6 6.25 6.75 7.25 クラブ長さ(インチ) 60度法 35.75 35.5 35.25 35 バランス D2 D3 D4 D4 クラブ重さ(g) 453 458 464 466 ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 ※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。 ●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 ●価格は全てメーカー希望小売価格です。 ●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。 ●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 【シャフト】 硬度 S 調子 手元 重さ(g) 105 トルク 1.6 ※重さは58°の装着重量です。 | 25,300円 |
 コブラ 2025 DS-ADAPT X Fairway フェアウェイウッド メンズ 右用 Denali Blue 60 カーボンシャフト装着 USA直輸入品 ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | コブラ 2025 DS-ADAPT X Fairway フェアウェイウッド メンズ 右用 Denali Blue 60 カーボンシャフト オリジナルグリップ USモデル・2年間保証付き関連商品コブラ 2025 DS-ADAPT MAX Fairway フェアウェ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT X Fairway ...コブラ 2025 DS-ADAPT LS Fairway フェアウェイ...49,800円49,800円59,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Fairway...コブラ AEROJET MAX エアロジェット マックス フェアウェイ...キャロウェイ ELYTE X Fairway Woods エリート フ...59,800円29,800円49,800円キャロウェイ ELYTE Fairway Woods エリート フェア...【レフティー】キャロウェイ ELYTE Fairway Woods エ...【レフティー】キャロウェイ ELYTE X Fairway Woods...49,800円49,800円49,800円商品詳細 DS-ADAPT X フェアウェイは、強力な飛距離、驚異的な多用途性、そして十分な寛容性を兼ね備えています。新しいFutureFit33テクノロジーと組み合わせて、フェアウェイをスイングにフィットさせます。 スペック・仕様 番手 3 3HF 5 7 ロフト(度) 15.0 16.5 18.0 21.0 ポジション範囲 13.0° - 17.0° 14.5° - 18.5° 16.0° - 20.0° 19.0° - 23.0° ライ角(度) 56.0° - 60.0° (58.0° STD lie) 56.0° - 60.0° (58.0° STD lie) 56.75° - 60.75° (58.75° STD lie) 57.5° - 61.5° (59.5° STD lie) ヘッド体積 177 cc 174 cc 164 cc 160 cc 長さ(インチ) 43.25 43.25 42.50 42.00 バランス D2 D2 D2.5 D2.5 ■シャフトスペック シャフト名 Denali Blue 60(デナリブルー) 特徴 中弾道・中スピンで比類のない感触と最大のエネルギー伝達を実現 フレックス X, S, R 重量 67g (X), 65g (S), 64g (R) トルク(硬さ) X(6.5) 3.5, S(6.0) 3.7, R(5.5) 3.9 弾道 低-中 スピン 中 グリップ オリジナルグリップ 付属品 ヘッドカバー ※各種数値は目安としてお考え下さい。 | 49,800円 |
 キャロウェイ ELYTE Fairway Woods エリート フェアウェイウッド メンズ 右用 PROJECT X DENALI CHARCOAL GRAPHITE USA直輸入品 2025年モデル Callaway ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | キャロウェイ Callaway ELYTE Fairway Woods エリート フェアウェイウッド メンズ 右用 USA直輸入品 2025年モデル シャフト：PROJECT X DENALI CHARCOAL GRAPHITE 関連商品キャロウェイ ELYTE X Fairway Woods エリート フ...【レフティー】キャロウェイ ELYTE Fairway Woods エ...【レフティー】キャロウェイ ELYTE X Fairway Woods...49,800円49,800円49,800円キャロウェイ ELYTE Triple Diamond Fairway...キャロウェイ ELYTE Triple Diamond Fairway...【レフティー】キャロウェイ ELYTE Triple Diamond ...59,800円59,800円59,800円キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウ...キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D フェアウェ...キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX フェアウェイウ...49,500円35,640円35,640円【テクノロジー】 芝との相互作用を 57% 軽減しながら、高打ち出し、低スピン、並外れたスピードを実現します。 キャロウェイ独自のステップ ソール デザインとタングステン スピード ウェーブが新しい Ai 10x フェースと組み合わされて、フェアウェイ ウッドで Elyte レベルの飛距離と寛容性を実現します。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 3W 3HL 5W 7W HEAVEN 9W 11W ロフト角 15° (ADJUSTABLE) 16.5° (Adjustable) 18° 21° 20° 24° 27° ライ角 56.0° 56.0° 56.5° 57.0° 57.0° 58.0° 59.0° 長さ（インチ） 43.25 43.25 42.75 42.25 43.00 41.75 41.25 体積(cc) 169 169 144 135 153 128 123 ■シャフトスペック シャフト名 Denali Charcoal 60 Denali Charcoal 70 フレックス S R S X シャフト重量(g) 60 70 バランス D3 D3 弾道 Mid Mid スピン LOW LOW グリップ オリジナルラバーグリップ ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※専用ヘッドカバー付き。 | 49,800円 |
 ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE S 単品アイアン(#5、#6) メンズ 右用 SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト 2025 インプレス ドライブスター ゴルフ YAMAHA EX GOLF | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ インプレスドライブスター タイプS 単品アイアン(#5、#6) NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト ≪スペック≫ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角(°) 21 23 25 28 32 37 42 48 55 ライ角(°) 61.25 61.5 61.75 62 62.25 62.5 62.75 63 構造 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト 8620一体鋳造 シャフト SPEEDER NX for Yamaha M-425i 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW クラブ長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 シャフト調子 中 シャフト重量（g） SR 47.5 48.5 50 50.5 52 53 54 R 45.5 46.5 48 48.5 50 51 52 クラブバランス C9 D0 D1 クラブ重量（g） SR 335 341 348 353 364 369 381 382 387 R 331 339 346 352 361 369 380 381 386 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎ ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ※「Speeder」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。 | 24,640円 |
 【全品ポイント10倍♪】3/14 12:59まで キャロウェイ メンズ ELYTE エリート アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | Ai 10x フェースが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上「ELYTEアイアンシリーズ」 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。 スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、 ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x フェースは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。 ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。 スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、 バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。 また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。 ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが施されていることも注目すべきポイントです。 正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計の微細な部分まで再現し、 コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数を増加しているAi10xフェースが採用されていますが、 AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。 スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、 ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。 飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、 ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。 スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。 これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、 ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地よい打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。 「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。 フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。 また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai10xフェースとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りではバウンス本来の効果も考慮 ソールでは、XFORGEDアイアンなどでも大好評の面取りが、リーディングエッジとトレーリングエッジに施されています。 抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。 また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、 抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 ■ SPECIFICATION ヘッド ELYTE IRON ボディ素材 ＃5〜7：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト ＃8：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア ＃9〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜8：17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ ＃9〜SW：17-4 ステンレススチール / フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 29 33 37 42 47 51 55 ライ角（°） 61.25 61.875 62.5 63.125 63.75 64 64 64 64 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：398 / ＃7：414 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D2 調子 中 グリップ GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーンバックライン有り（径60、約45g） 発売 2025年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています | 29,700円 |
 コブラ 2025 DS-ADAPT Irons アイアン 5本セット(6-9,PW) メンズ 右用 KBS Tour Lite スチールシャフト装着 USA直輸入品 ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | コブラ 2025 DS-ADAPT Irons アイアン 5本セット(6-9,PW) メンズ 右用 KBS Tour Lite スチールシャフト オリジナルグリップ USモデル・2年間保証付き関連商品コブラ 2025 DS-ADAPT MAX Irons アイアン 5本...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX Irons ...コブラ KING Forged Tec X Black Irons ア...104,800円104,800円59,800円コブラ KING TEC X Irons アイアン 6本セット(5I-...コブラ KING Forged TEC X One Length Ir...【レフティー】コブラ KING TEC X Irons アイアン 6本...159,800円159,800円159,800円コブラ KING Tour Irons アイアン 7本組(4I-PW)...【レフティー】コブラ KING Tour Irons アイアン 7本セ...コブラ KING CB/MB Irons アイアン 7本組(4I-PW...164,800円189,800円179,800円商品詳細 360 SPEEDSHELL フェース インサート、中空構造、再設計されたアダプティブ PWR-BRIDGE ウェイトと新しく柔らかいフォームを組み合わせた新しい DS-ADAPT アイアンで飛距離とコントロールを高め、優れた感触とフィードバックを実現します。 スペック・仕様 ■クラブスペック 番手 4 5 6 7 8 9 PW ロフト(度) 19.0 21.0 24.0 27.0 31.5 36.5 42.0 ライ角(度) 62.00 62.50 63.00 63.50 64.00 64.50 65.00 オフセット(mm) 5.4 4.6 3.9 3.2 2.6 2.0 1.5 長さ(インチ) 39.25 38.50 37.75 37.25 36.75 36.25 36.00 バランス D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 ■シャフトスペック シャフト名 KBS Tour Lite フレックス S , R 重量 105g 弾道 高 スピン 中 グリップ オリジナルグリップ ※各種数値は目安としてお考え下さい。 | 104,800円 |
 コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メンズ 右用 Denali Black 60/Denali Blue 60/Fujikura Pro Black 60 カーボンシャフト装着 USA直輸入品 ゴルフクラブ JYPER’S（ジーパーズ） | コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メンズ 右用 【シャフト】 Denali Black 60 カーボンシャフト Denali Blue 60 カーボンシャフト Fujikura Pro Black 60 カーボンシャフト USA直輸入品 ジーパーズ2年間保証あり 関連商品コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ツアーレングス...コブラ 2025 DS-ADAPT X Driver ドライバー メン...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ...79,800円79,800円79,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driv...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driver ドライバ...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driver ツアーレ...79,800円79,800円79,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-D Driver ドライバ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driv...79,800円79,800円79,800円商品詳細 DS-ADAPT LS ドライバーは、コンパクトな 445cc ツアーにインスパイアされた形状と前方に配置されたCGが特徴です。 最高のボールスピード、低スピン、低弾道を求め、完璧な操作性とコントロールを求める優れたプレーヤー向け。 COBRAの最速かつ最もフィット感のあるドライバー。 ファミリで最高のゴルフを解き放ちましょう。適応重み付けにより、LSモデルでは重心が低く前方に配置され、低い打ち出しとより速いスピードが実現します。 FutureFit33 は 33 の独自のロフトとライ設定を提供し、理想的なボールの飛行を見つけ、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化し、DS-ADAPT でゲームにダイヤルインすることを可能にします。 スペック・仕様 ロフト(度) 9.0 10.5 ポジション範囲 7.0° - 11.0° 8.5° - 12.5° ライ角(度) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) ヘッド体積 445 cc 長さ(インチ) 45.50 バランス Denali Black - D3.5 Denali Blue - D3.5 Pro Black - D3.5 総重量(g) - ■シャフトスペック シャフト名 Denali Black 60(デナリブラック) Denali Blue 60(デナリブルー) Fujikura Pro Black 60(フジクラ プロブラック) 特徴 低弾道・低スピンの鋭いボールの飛びを実現 中弾道・中スピンで比類のない感触と最大のエネルギー伝達を実現 超低弾道・超低スピンのハードヒッター向け設計。高い剛性でしっかり感のあるフィーリング フレックス X, S S, R X, S 重量 69g (X), 65g (S) 65g (S), 64g (R) 64g (X), 63.5g (S) トルク(硬さ) X（6.5）3.7, S（6.0）3.7 S（6.0）3.7, R（5.5）3.9 X（6.5）3.5, S（6.0）3.7 弾道 低 中 超低 スピン 低 低-中 超低 グリップ オリジナルグリップ 付属品 ヘッドカバー・レンチ ※各種数値は目安としてお考え下さい。 | 79,800円 |
 キャロウェイ エリート MAX FASTドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト メンズ 右用 日本正規品 2025 ELYTE マックスファスト クラッシュゴルフ楽天市場店 | クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆キャロウェイ 2025 ELYTE シリーズ特集ページはコチラ！◆ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャロウェイ ELYTE MAX FASTドライバー LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト アジア人のスイングデータのみをAI設計に活用 軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備 スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。 Features & Benefits ■Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加 新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。 ■約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。 ■打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン ヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。 ■MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計 「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。 ■MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に 「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460?で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。 ≪スペック≫ 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13g ロフト角(度) 9.5 10.5 ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 標準クラブ長(inch) 45.75 ※専用レンチは付属しません ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 ■シャフト シャフト名 LIN-Q GREEN 40 for Callaway カーボンシャフト フレックス S SR R クラブ重さ(g) 273 271 270 シャフト重さ(g) 50 49 46 トルク(度) 4.9 5.1 5.3 調子 中 バランス D0 ＊シャフトカット前の値になります。 ■フィッティングガイド | 107,800円 |