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商品	説明	価格
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT MAX-D ドライバー SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 MAX-Dモデルは、4モデルの中で最も軽量設計で、つかまりの良い中・低スピンのドロー軌道と、ミスヒットに強い安定性を実現しました。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：460立方センチメートルヘッド・ロフト角： 10.5°/12.0°・ロフト角調整範囲：(10.5°=8.5°- 12.5°)、(12.0°=10.0°- 14.0°)・ライ角標準ポジション：（ロフト角10.5°=59°）、（ロフト角12.0°=59°）シャフト・フレックス：S・トルク：5.4・シャフト重量：55g・調子：先中・長さ：45.5cm・バランス：C9 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良されたエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・寛容性とスピードのための形状：洗練されたクラブヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、安心感を促進します。・新アダプトウェイトシステム：MAX-Dモデルは、外付けのヒールウェイトと内部ヒールウェイトを使用し、ドロー軌道で最大限の寛容性を実現します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	93,500円
【公式】 PUMA プーマコブラメンズゴルフ COBRA KING FORGED CBMB 2023 アイアンダイナミックゴールドEXツアーイシュープーマ公式オンラインショップ	商品情報本格派プレイヤーのニーズに応える、軟鉄鍛造アイアン。クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供します。ヘッド素材/製法： 1025カーボンスチール鍛造ヘッド：番手：GW ロフト角：50.0° ライ角：63.5° シャフト：フレックス：S200 素材：スチールトルク：- シャフト重量：131g 調子：元クラブ長（インチ）：35.50 バランス：D2.0 グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R　重量：48g 特徴 5 ステップ鍛造製法：1025 カーボンスチール（軟鉄）を5段階にわけて鍛造製法することで、ツアープレイヤーが求める極めてソフトなフィーリングを実現します。ツアーインスパイヤ—ドシェイプ：ツアーからのフィードバックでデザインされたキャビティバックとマッスルバックの形状を実現。保証書（1年）	28,600円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT MAX フェアウェイ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 MAXモデルは3モデルの中で最もシャローフェースとドロー軌道で、フェアウェイでもティショットでも安心感を与えてくれます。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造+カーボンクラウン・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 15.5°（番手3）/18.5°（番手5）/21.5°（番手7）・ロフト角調整範囲：(番手3=13.5°- 17.5°)、(番手5=16.5°- 20.5°)、(番手7=19.5°- 23.5°)・ライ角標準ポジション：（番手3=58.5°）、（番手5=60.25°）、（番手7=61°）・ヘッド体積：（番手3=177?）、（番手5=164?）、（番手7=162?）シャフト・フレックス：S・トルク：4.4・シャフト重量：56g・調子：先中・長さ：（番手3=43.25インチ）、（番手5=42.75インチ）、（番手7=42.25インチ）・バランス：（番手3=D0.5）、（番手5=D1.5）、（番手7=D3）特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。ソールのヒール部分には、革新的なSMARTPADデザインにより、FutureFit33セッティングに関係なくフェースをスクエアに保ちます。・外付けウェイト（ドロー軌道と寛容性）：MAXモデルには、外付けのウェイトが、バックとヒールに配置されており、ストレート系とドロー系の弾道調整を可能にします。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・カーボンクラウン：クラウン部分に軽量のカーボン素材を採用することで余剰重量が生まれ、クラブの重心をより低く、より後方へ配置しています。付属品・専用ヘッドカバー	57,200円
【公式】 PUMA プーマコブラメンズゴルフ COBRA KING FORGED TOUR 2023 アイアン NS MODUS TOUR 115 プーマ公式オンラインショップ	商品情報本格派プレイヤーのニーズに応える、ツアーキャビティバック軟鉄鍛造アイアン。クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供します。ヘッド素材/製法： 1025カーボンスチール鍛造ヘッド：【4i】ロフト角：22.0° / ライ角：60.5° 【GW】ロフト角：48.0° / ライ角：63.5° シャフト：フレックス：S 素材：スチールトルク：1.6 シャフト重量：118.5g 調子：元クラブ長（インチ）：38.5(4i)、35.5(GW) バランス：D2.0 グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R　重量：48g 特徴 5 ステップ鍛造製法：1025 カーボンスチール（軟鉄）を5段階にわけて鍛造製法することで、ツアープレイヤーが求める極めてソフトなフィーリングを実現します。エレガントシェイピング：ツアープレイヤーが構えやすいコンパクトなキャビティバックデザインシェイプは、操作性に飛距離も味付けしています。 TPU：ボールのヒットポイント後方に TPU を装着。余分な振動を吸収しソフトなフィーリングを実現しています。アルミニウムメダリオン：バックフェースで取り除いた部分に、アルミニウムメダリオンを装着し、寛容性を高めています。付属品保証書（1年）	27,500円
【公式】 PUMA プーマメンズゴルフクラブ【メンズゴルフ COBRA フェアウェイウッド右用 DARK SPEED X SPEEDER NX フレックスS 】プーマ公式オンラインショップ	Xモデルは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェース構造で速い初速と低スピンによる高い飛行距離性能を誇ります。低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。ヘッド素材/製法：・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造＋カーボントップ・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.Tフェース・標準装備ウェイト：8gヘッド：・番手：3W・ロフト角：15.0°・ロフト角調整範囲：13.5° - 16.5°・ライ角：56.7°・ライ角調整範囲：56.7° - 59.3°・番手：3HF W・ロフト角：16.5°・ロフト角調整範囲：15.0° - 18.0°・ライ角：56.7°・ライ角調整範囲：56.7° - 59.3°・番手：5W・ロフト角：18.0°・ロフト角調整範囲：16.5° - 19.5°・ライ角：57.5°・ライ角調整範囲：57.5° - 60.1°・番手：7W・ロフト角：21.0°・ロフト角調整範囲：19.5° - 22.5°・ライ角：58.2°・ライ角調整範囲：58.2° - 60.8°シャフト：・フレックス：S・トルク：S=4.4・シャフト重量：S=55.5g・調子：先中・クラブ長（インチ）：3W/3W HF=43.25、5W=42.75・バランス：3W=D3.5、5W=D3.5特徴・パワーシェル LカップH.O.Tフェース・パワーブリッジ・カーボンクラウン・シャフト：軽量で弾きがよく、高弾道を可能にするフジクラ社と共同開発した「SPEEDER NX for Cobra」製付属品・専用ヘッドカバー・保証書（1年）	51,700円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT X フェアウェイ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 Xモデルは様々なショットメイキングと、ロングゲームでのショットを安定させるため寛容性を高めたモデル。ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすい。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造+カーボンクラウン・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 15°（番手3）/16.5°（番手3HF）/18°（番手5）・ロフト角調整範囲：(番手3=13.0°- 17.0°)、(番手3HF=14.5°- 18.5°)、(番手5=16.0°- 20.0°)・ライ角標準ポジション：（番手3=58°）、（番手3HF=58°）、（番手5=58.75°）・ヘッド体積：（番手3=177?）、（番手3HF=174?）、（番手5=164?）シャフト・フレックス：S・トルク：4.4・シャフト重量：56g・調子：先中・長さ：（番手3/3HF=43.25インチ）、（番手5=42.75インチ）・バランス：（番手3/3HF=D4）、（番手5=D5）特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。ソールのヒール部分には、革新的なSMARTPADデザインにより、FutureFit33セッティングに関係なくフェースをスクエアに保ちます。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・外付けウェイト（高い操作性に寛容性をプラス）：ソール後方部分へ配置した外付けウェイトが、高弾道を実現し、最大限の飛距離を生み出します。・カーボンクラウン：クラウン部分に軽量のカーボン素材を採用することで余剰重量が生まれ、クラブの重心をより低く、より後方へ配置しています。付属品・専用ヘッドカバー	57,200円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT X フェアウェイ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 Xモデルは様々なショットメイキングと、ロングゲームでのショットを安定させるため寛容性を高めたモデル。ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすい。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造+カーボンクラウン・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 15°（番手3）/16.5°（番手3HF）/18°（番手5）・ロフト角調整範囲：(番手3=13.0°- 17.0°)、(番手3HF=14.5°- 18.5°)、(番手5=16.0°- 20.0°)・ライ角標準ポジション：（番手3=58°）、（番手3HF=58°）、（番手5=58.75°）・ヘッド体積：（番手3=177?）、（番手3HF=174?）、（番手5=164?）シャフト・フレックス：R・トルク：4.6・シャフト重量：52g・調子：先中・長さ：（番手3/3HF=43.25インチ）、（番手5=42.75インチ）・バランス：（番手3/3HF=D4）、（番手5=D5）特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。ソールのヒール部分には、革新的なSMARTPADデザインにより、FutureFit33セッティングに関係なくフェースをスクエアに保ちます。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・外付けウェイト（高い操作性に寛容性をプラス）：ソール後方部分へ配置した外付けウェイトが、高弾道を実現し、最大限の飛距離を生み出します。・カーボンクラウン：クラウン部分に軽量のカーボン素材を採用することで余剰重量が生まれ、クラブの重心をより低く、より後方へ配置しています。付属品・専用ヘッドカバー	57,200円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA COBRA DS-ADAPT MAX アイアンセット NS PRO 950 GH neo】プーマ公式オンラインショップ	商品情報【アイアン4本セット(7i-PW)】MAXアイアンは、やや緩やかなスイングスピードのために設計されました。スタンダードモデルと同じ、最新のテクノロジーを採用しながら、スタンダードモデルに対して、厚めのトップライン、広いソール幅、長めのブレード長、大きめのオフセットにより、寛容性を高めています。さらに、ロフト角を2°寝かせることで、簡単に高さを出すことが可能になります。ヘッド素材/製法・ボディ：【7i】431ステンレススチール鋳造/フェース：17-4ステンレススチール鋳造H.O.T フェース、【8i-PW】431ステンレススチール鋳造/ヘッド・ロフト角：29°（番手7i）/33.5°（番手8i）/38.5°（番手9i）/43.5°（番手PW）・ライ角：64°（番手7i）/64.5°（番手8i）/65°（番手9i）/65°（番手PW）シャフト・フレックス：S・トルク：3.3・シャフト重量：62g・調子：先中・長さ：37インチ（番手7i）/36.5インチ（番手8i）/36インチ（番手9i）/35.75インチ（番手PW）・バランス：D1 特徴・高い寛容性のための専用設計：スタンダードモデルと同じテクノロジーを採用したMAXモデルは、やや大きめのヘッドサイズで、ロフト角が2度寝ている設計となっています。ロフト角を弱めることで、ゆったりめのスイングスピードで、入射角が浅いプレイヤーのために、より寛容で、高い打ち出し角を可能にします。・H.O.T.フェーステクノロジー＋スピードシェル。フェースインサート：新しく設計されたインサートフェースは、H.O.T.フェーステクノロジーとの組み合わせにより、前作よりも23%も、フェースフレックスが向上しました。そのため、より速いスピード、高い打ち出し角、大きな飛距離性能を生み出します。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く配置し、効率の良いエネルギー伝達と高い打ち出しにより大きな飛距離を生み出します。・中空ボディ構造：メタルウッドからヒントを得た、中空ボディ構造を採用。最大飛距離を生み出すために、内部の重量配分を改善しました。・優れたフィーリングとサウンド：中空ボディの内部には、ボールインパクトじに発生する振動を減衰させるソフトフォーム材を注入しています。	105,600円
【公式】 PUMA プーマコブラメンズゴルフ COBRA KING FORGED CBMB 2023 アイアン NS MODUS TOUR 105 GW プーマ公式オンラインショップ	商品情報本格派プレイヤーのニーズに応える、軟鉄鍛造アイアン。クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供します。ヘッド素材/製法： 1025 カーボンスチール鍛造ヘッド：番手：GW MB ロフト角：50.0° ライ角：63.5° シャフト：フレックス：S 素材：スチールトルク：1.7 シャフト重量：106.5g 調子：元クラブ長（インチ）：35.5 バランス：D1.0 グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R　重量：48g 特徴 5ステップ鍛造製法：1025カーボンスチール(軟鉄)を5段階にわけて鍛造製法することで、ツアープレイヤーが求める極めてソフトなフィーリングを実現します。ツアーインスパイヤ—ドシェイプ：ツアーからのフィードバックでデザインされたキャビティバックとマッスルバックの形状を実現。フローセット：アイアン6本セットは、キャビティバック(5i〜6i)とマッスルバック(7i〜PW)で構成。ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたフローセットです。付属品保証書（1年）	27,500円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT ユーティリティ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 DS-ADAPTユーティリティメタルは、飛距離性能と高い打ち出しを融合させ、ティーショットで、ロングゲームのセカンドでも、様々なライで適応性を提供します。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 19°（番手3H）/21°（番手4H）/24°（番手5H）/28°（番手6H）・ロフト角調整範囲：(番手3H=17.0°- 21.0°)、(番手4H=19.0°- 23.0°)、(番手5H=22.0°- 26.0°)、(番手6H=26.0°- 30.0°)・ライ角標準ポジション：(番手3H=58.0°)、(番手4H=58.5°)、(番手5H=59.0°)、(番手6H=59.5°)・ヘッド体積：(番手3H=125?)、(番手4H=125?)、(番手5H=124.5?)、(番手6H=124?) シャフト・フレックス：R・トルク：4.1・シャフト重量：53g・調子：先中・長さ：(番手3H=41インチ)、(番手4H=40.25インチ)、(番手5H=39.5インチ)、(番手6H=38.75インチ)・バランス：（番手3H-5H=C8）、（6H=C7）特徴・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現します。・安心感のあるヘッド形状：前年比で大きくなった投影面積のヘッドサイズは、アドレス時に安心感をもららします。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・高打ち出し角と高い寛容性：8gのウェイトをソール後方の低い位置に配置することで、安定感のある、高弾道を可能にします。付属品・専用ヘッドカバー	46,200円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT X ドライバー SPEEDER NX VIOLET 50】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 Xモデルは低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されています。本来両立しない、スピードと寛容性を、高いレベルで両立させています。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：460立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=57°)、（ロフト角10.5°=58°）シャフト・フレックス：S・トルク：4.6・シャフト重量：57.5g・調子：中・長さ：45.25cm・バランス：D2 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良された究極のエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、コントロール性を促進します。・新開発ヘッド内部アダプティブ・ウェイト・システム：9.0°ヘッドには、再設計された湾曲したPWR-BRIDGEウェイトを、フェース側の低い位置に配置しています。重心を低く、浅い位置へ配置することで、スピン量を減らし、速いボールスピードを生み出します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、早いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した2つの外付けウェイトは、重い部分をバックポジションにすると、高い寛容性、センターポジションにすると、低スピンをもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	116,600円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT LS ドライバー TOUR-AD GC 6】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 LSモデルはツアーにインスパイアされたシェイプで、低スピンも求めるベタープレイヤーのために開発された。超低スピンと低めの打出しで、高い操作性をもつフルエアロボディドライバー。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：445立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=57°)、（ロフト角10.5°=57°）シャフト・フレックス：S・トルク：3.1・シャフト重量：65g・調子：中・長さ：45.25cm・バランス：D2 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良された究極のエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、構えた時の投影面積が小さく、操作性を促進します。ツアーフィードバックから誕生した形状です。・新開発ヘッド内部アダプティブ・ウェイト・システム：9.0°ヘッドには、再設計された湾曲したPWR-BRIDGEウェイトを、フェース側の低い位置に配置しています。重心を低く、浅い位置へ配置することで、スピン量を減らし、速いボールスピードを生み出します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、早いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した外付けウェイトは、ヒール・トゥのどちらかに重いウェイトをセッティングすることで、浅重心で高い操作性を発揮します。そして、バックに思いウェイトを配置すれば、その操作性に高い寛容性をもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	118,800円
【公式】 PUMA プーマコブラメンズゴルフ COBRA KING FORGED TOUR 2023 アイアン NS PRO 950 GH NEO プーマ公式オンラインショップ	商品情報本格派プレイヤーのニーズに応える、ツアーキャビティバック軟鉄鍛造アイアン。クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供します。ヘッド素材/製法： 1025カーボンスチール鍛造ヘッド：【4i】：ロフト角：22.0° / ライ角：60.5° 【GW】：ロフト角：48.0° / ライ角：63.5° シャフト：フレックス：S 素材：スチールトルク：1.7 シャフト重量：98g 調子：中クラブ長（インチ）：38.5(4i)、35.5(GW) バランス：D1.0 グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R　重量：48g 特徴 5 ステップ鍛造製法：1025 カーボンスチール（軟鉄）を5段階にわけて鍛造製法することで、ツアープレイヤーが求める極めてソフトなフィーリングを実現します。エレガントシェイピング：ツアープレイヤーが構えやすいコンパクトなキャビティバックデザインシェイプは、操作性に飛距離も味付けしています。 TPU：ボールのヒットポイント後方に TPU を装着。余分な振動を吸収しソフトなフィーリングを実現しています。アルミニウムメダリオン：バックフェースで取り除いた部分に、アルミニウムメダリオンを装着し、寛容性を高めています。付属品保証書（1年）	27,500円
【公式】 PUMA プーマコブラメンズゴルフ COBRA KING UTILITY アイアン NS 950GH NEO TEC4 プーマ公式オンラインショップ	商品情報上級者が求める弾道の高さ、飛距離、正確性を実現できるよう設計された、ユーティリティアイアン。ヘッド素材/製法：ボディ：431ステンレススチール鋳造フェース：ST-118鍛造　H.O.T フェースヘッド：番手：【2U】ロフト角：17.0° ライ角：59.75° クラブ長（インチ）：39.75 番手：【3U】ロフト角：19.0° ライ角：60.25° クラブ長（インチ）：39.25 番手：【4U】ロフト角：22.0° ライ角：60.75° クラブ長（インチ）：38.75 番手：【5U】ロフト角：25.0° ライ角：61.25° クラブ長（インチ）：38.25 シャフト：フレックス：S トルク：1.7 シャフト重量：98g 調子：中バランス：D2.0 グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R　重量：48g 特徴 H.O.Tフェーステクノロジー：AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計した鍛造製法 H.O.T フェース。効率的なスピードとスピンを調整する可変の厚さ設計で、フェース全体で最大飛距離を実現します。中空構造：中空構造のボディ内部に、柔軟性のあるフォーム材が注入されています。フェースの反発効果を発揮し、速いボール初速を実現するとともに、フォーム材が振動を吸収し、優れたフィーリング効果も発揮します。タングステンウェイト：61g のタングステンウェイトが低重心化を実現し、スピンを抑えて飛距離を伸ばします。フォージドパワーシェルフェース：鍛造製法で装着したパワーシェルフェースは、前作より反発し芯を外したミスヒットもカバーする、やさしいフェース構造です。付属品保証書（1年）	37,400円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT アイアンセット SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報【アイアン5本セット(6i-PW)】Cobra史上最大のインサートフェースサイズのスピードシェルフェースと、中空構造と再設計された内部ウェイト「PWR-BRIDGE」により、大きな飛距離性能と優れたフィーリング、安定したショットを提供します。ヘッド素材/製法・ボディ：【5i-7i】431ステンレススチール鋳造/フェース：17-4ステンレススチール鋳造H.O.T フェース、【8i-SW】431ステンレススチール鋳造ヘッド・ロフト角：21°（番手5i）/24°（番手6i）/27°（番手7i）/31.5°（番手8i）/36.5°（番手9i）/42°（番手PW）/48°（番手GW）/54°（番手SW）・ライ角：62.5°（番手5i）/63°（番手6i）/63.5°（番手7i）/64°（番手8i）/64.5°（番手9i）/65°（番手PW）/65.5°（番手GW）/70°（番手SW）シャフト・フレックス：S・トルク：3.3・シャフト重量：62g・調子：先中・長さ：38.75インチ（番手5i）/38インチ（番手6i）/37.5インチ（番手7i）/37インチ（番手8i）/36.5インチ（番手9i）/36.25インチ（番手PW）/36インチ（番手GW）/35.75インチ（番手SW）・バランス：（番手5i-9i）D1、（番手PW-SW）D2 特徴・H.O.T.フェーステクノロジー＋スピードシェル。フェースインサート：新しく設計されたインサートフェースは、H.O.T.フェーステクノロジーとの組み合わせにより、前作よりも23%も、フェースフレックスが向上しました。そのため、より速いスピード、高い打ち出し角、大きな飛距離性能を生み出します。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く配置し、効率の良いエネルギー伝達と高い打ち出しにより大きな飛距離を生み出します。・中空ボディ構造：メタルウッドからヒントを得た、中空ボディ構造を採用。最大飛距離を生み出すために、内部の重量配分を改善しました。・優れたフィーリングとサウンド：中空ボディの内部には、ボールインパクトじに発生する振動を減衰させるソフトフォーム材を注入しています。	132,000円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT ユーティリティ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 DS-ADAPTユーティリティメタルは、飛距離性能と高い打ち出しを融合させ、ティーショットで、ロングゲームのセカンドでも、様々なライで適応性を提供します。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 17°（番手2H）/19°（番手3H）/21°（番手4H）/24°（番手5H）/28°（番手6H）・ロフト角調整範囲：(番手2H=15.0°- 19.0°)、(番手3H=17.0°- 21.0°)、(番手4H=19.0°- 23.0°)、(番手5H=22.0°- 26.0°)、(番手6H=26.0°- 30.0°)・ライ角標準ポジション：(番手2H=57.5°)、(番手3H=58.0°)、(番手4H=58.5°)、(番手5H=59.0°)、(番手6H=59.5°)・ヘッド体積：(番手2H=125.5?)、(番手3H=125?)、(番手4H=125?)、(番手5H=124.5?)、(番手6H=124?) シャフト・フレックス：S・トルク：4.0・シャフト重量：57.5g・調子：先中・長さ：(番手2H=41.75インチ)、(番手3H=41インチ)、(番手4H=40.25インチ)、(番手5H=39.5インチ)、(番手6H=38.75インチ)・バランス：（番手2H-5H=C8）、（6H=C7）特徴・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現します。・安心感のあるヘッド形状：前年比で大きくなった投影面積のヘッドサイズは、アドレス時に安心感をもららします。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・高打ち出し角と高い寛容性：8gのウェイトをソール後方の低い位置に配置することで、安定感のある、高弾道を可能にします。付属品・専用ヘッドカバー	46,200円
プーマストレッチスムーススローガンロゴLSモックネック 624918 ロングスリーブシャツモックネック長袖シャツ神戸ティーオリーヴ楽天市場店	■プーマストレッチスムーススローガンロゴLSネック 624918 ロングスリーブシャツモックネック長袖シャツプーマストレッチスムーススローガンロゴLSネック 624918 ロングスリーブシャツモックネック長袖シャツ衿リブが特徴的なモックネックロングスリーブシャツ背面のフォームストリップのグラフィックがデザインポイントテク二スタ48素材ノンスパンデックスでありながら、ストレッチ性とキックバック性に優れたポリエステル100％の新ストレッチ生地です。伸びやすく戻りやすい！ポリエステルの表層非結晶部分に特殊弾性高分子樹脂を結合させることにより弾発性が向上し、伸長・回復特性が向上します。優れた耐久性！機能剤を繊維表面へ接着させているのではなく、繊維内部で結合させているので洗濯等によりストレッチ機能の低下はほとんど起こりません。素材：ポリエステル100% カラー 01　プーマブラック 02　イエロー 04　ホワイトグロー 05　アッシュグレー ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。サイズ胸囲 S 86〜90 M 90〜94 L 94〜98 XL 98〜102 サイズはメーカー公式発表サイズです。	10,857円
【公式】 PUMA プーマメンズゴルフクラブ【メンズゴルフ COBRA ドライバー右用 DARK SPEED X SPEEDER NX フレックスS 】プーマ公式オンラインショップ	航空宇宙エンジニアによって設計されたDarkspeedドライバーは、劇的な改良が施されています。新しくなったボディ形状と、外部と内部それぞれに革新的なテクノロジーを搭載しています。Xモデルは、低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されました。大きな慣性モーメントで高い寛容性も両立し、高い飛行距離性能に、ミスヒットでも寛容な安定性を両立させたドライバーです。後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジションと比べて、弾道の高さとスピン量をおさえることができます。ヘッド素材/製法：・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ&ソール・フェース：811チタン鍛造H.O.Tフェース・体積：460立方センチメートルヘッド：・ロフト角：9.0°/10.5°/12.0°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.5°- 10.5°)、(10.5°=9.0°- 12.0°)、(12.0°=10.5°- 13.5°)・ライ角調整範囲：(ロフト角9.0°=56.2° - 58.8°)、（ロフト角10.5°=57.2°- 59.8°）、（ロフト角12.0°=57.2°- 59.8°）シャフト：・フレックス：S・トルク：S=5.4・シャフト重量：S=54.5g・調子：先中・クラブ長（インチ）：45.75・バランス：D4特徴・エアロダイナミクスボディ・パワーシェル LカップH.O.Tフェース・パワーブリッジ・2ウェイトポジション・軽量で弾きがよく、高弾道を可能にするフジクラ社と共同開発した「SPEEDER NX for Cobra」製シャフト付属品・専用ヘッドカバー・専用トルクレンチ・保証書（1年）	86,900円
プーマ PUMA REBEL 半袖 Tシャツ 588894 神戸ティーオリーヴ楽天市場店	■プーマ PUMA REBEL 半袖 Tシャツ 588894 プーマ PUMA REBEL 半袖 Tシャツ 588894 プーマ　REBELコレクション。 REBELオリジナルグラフィックとプーマロゴが特徴の半袖Tシャツ素材：綿100% カラー 01 プーマブラック 62 プーマホワイト 12 エレクトロブルー ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。サイズ身長チェスト M 170 90〜94 L 175 94〜98 XL 180 98〜104 サイズはメーカー発表目安サイズです。	1,223円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT LS ドライバー SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 LSモデルはツアーにインスパイアされたシェイプで、低スピンも求めるベタープレイヤーのために開発された。超低スピンと低めの打出しで、高い操作性をもつフルエアロボディドライバー。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：445立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=57°)、（ロフト角10.5°=57°）シャフト・フレックス：S・トルク：4.5・シャフト重量：55g・調子：先中・長さ：45.5cm・バランス：D3.5 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良された究極のエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、構えた時の投影面積が小さく、操作性を促進します。ツアーフィードバックから誕生した形状です。・新開発ヘッド内部アダプティブ・ウェイト・システム：9.0°ヘッドには、再設計された湾曲したPWR-BRIDGEウェイトを、フェース側の低い位置に配置しています。重心を低く、浅い位置へ配置することで、スピン量を減らし、速いボールスピードを生み出します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、早いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した外付けウェイトは、ヒール・トゥのどちらかに重いウェイトをセッティングすることで、浅重心で高い操作性を発揮します。そして、バックに思いウェイトを配置すれば、その操作性に高い寛容性をもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	99,000円
【公式】PUMA プーマクラブレディースゴルフ【ウィメンズゴルフ COBRA DS-ADAPT ユーティリティ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 DS-ADAPTウィメンズユーティリティメタルは、飛距離性能と高い打ち出しを融合させ、ティーショットで、ロングゲームのセカンドでも、様々なライで適応性を提供します。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）：21°（番手4H）/24°（番手5H）/28°（番手6H）/31°（番手7H）・ロフト角調整範囲：(番手4H=19.0°- 23.0°)、(番手5H=22.0°- 26.0°)、(番手6H=26.0°- 30.0°)、、(番手6H=29.0°- 33.0°)・ライ角標準ポジション：(番手4H=58.5°)、(番手5H=59.0°)、(番手6H=59.5°)、(番手7H=60.0°)・ヘッド体積：(番手4H=125?)、(番手5H=124.5?)、(番手6H=124?)、(番手6H=123.5?) シャフト・フレックス：A・トルク：4.6・シャフト重量：50g・調子：先・長さ：(番手4H=38.75インチ)、(番手5H=37.75インチ)、(番手6H=37.25インチ)、(番手7H=36.5インチ)・バランス：（番手4H-6H=C0）、（7H=B8.5）特徴・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く、より前方に配置し、スピンを低減。速いボール初速を実現します。・安心感のあるヘッド形状：前年比で大きくなった投影面積のヘッドサイズは、アドレス時に安心感をもららします。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・高打ち出し角と高い寛容性：8gのウェイトをソール後方の低い位置に配置することで、安定感のある、高弾道を可能にします。付属品・専用ヘッドカバー	46,200円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT MAX フェアウェイ SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 MAXモデルは3モデルの中で最もシャローフェースとドロー軌道で、フェアウェイでもティショットでも安心感を与えてくれます。ヘッド素材/製法・ボディ：17-4ステンレススチール鋳造+カーボンクラウン・フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角（標準ポジション）： 15.5°（番手3）/18.5°（番手5）/21.5°（番手7）・ロフト角調整範囲：(番手3=13.5°- 17.5°)、(番手5=16.5°- 20.5°)、(番手7=19.5°- 23.5°)・ライ角標準ポジション：（番手3=58.5°）、（番手5=60.25°）、（番手7=61°）・ヘッド体積：（番手3=177?）、（番手5=164?）、（番手7=162?）シャフト・フレックス：R・トルク：4.6・シャフト重量：52g・調子：先中・長さ：（番手3=43.25インチ）、（番手5=42.75インチ）、（番手7=42.25インチ）・バランス：（番手3=D0.5）、（番手5=D1.5）、（番手7=D3）特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。ソールのヒール部分には、革新的なSMARTPADデザインにより、FutureFit33セッティングに関係なくフェースをスクエアに保ちます。・外付けウェイト（ドロー軌道と寛容性）：MAXモデルには、外付けのウェイトが、バックとヒールに配置されており、ストレート系とドロー系の弾道調整を可能にします。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・カーボンクラウン：クラウン部分に軽量のカーボン素材を採用することで余剰重量が生まれ、クラブの重心をより低く、より後方へ配置しています。付属品・専用ヘッドカバー	57,200円
コブラプーマゴルフ DS-ADAPT LS ドライバー Driver 9° 10.5° LIN-Q for Cobra DS-ADAPT DR SPEEDER NX for Cobra DS-ADAPT DR S cobra puma ゴルフパートナー別館楽天市場店	FutureFit33™は、ロフト角とライ角を独立して調整することで、33通りの弾道調整を可能に。ボールの弾道を最適化し、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化します。ロフトとライ角は任意の方向に±2度まで調整可能。空力性能を進化させた設計で、小型でコンパクトな445ccのヘッド形状。流線型のフェース部分、より高いクラウンピーク、さらに持ち上がった後部、そして新たに低く設計されたヒールが組み合わされ、スイングを変えずに空気抵抗を軽減し、より速いスピードを生み出します。 H.O.T.フェーステクノロジーを採用した大型の鍛造フェースにより、フェース中央およびその周辺でのたわみ性能が向上。より力強い飛距離とボールスピードを実現。調整可能なヒールウェイトとトウウェイトに加え、バックウェイトを搭載。ウェイトポジションや重量を変更することでスピンと寛容性の調整が可能。 9度のLSドライバーには、再設計したパワーブリッジを前方低い位置に配置。それにより低スピン・高初速を実現。 10.5度のドライバーは、前方のパワーブリッジをあえて搭載せず、重量を後方に配置。高い打ち出し角、スピン、安定性のあるコンパクトな形状。	99,000円
【公式】PUMA プーマクラブレディースゴルフ【ウィメンズゴルフ COBRA DS-ADAPT MAX アイアンセット SPEEDER NX】プーマ公式オンラインショップ	商品情報【アイアン4本セット(7i-SW)】MAXアイアンは、やや緩やかなスイングスピードのために設計されました。スタンダードモデルと同じ、最新のテクノロジーを採用しながら、スタンダードモデルに対して、厚めのトップライン、広いソール幅、長めのブレード長、大きめのオフセットにより、寛容性を高めています。さらに、ロフト角を2°寝かせることで、簡単に高さを出すことが可能になります。ヘッド素材/製法・ボディ：【7i】431ステンレススチール鋳造/フェース：17-4ステンレススチール鋳造H.O.T フェース、【8i-SW】431ステンレススチール鋳造/ヘッド・ロフト角：29°（番手7i）/33.5°（番手8i）/38.5°（番手9i）/43.5°（番手PW）/55°（番手SW）・ライ角：64°（番手7i）/64.5°（番手8i）/65°（番手9i）/65°（番手PW）/65°（番手SW）シャフト・フレックス：L・トルク：4.2・シャフト重量：51g・調子：先・長さ：36.25インチ（番手7i）/35.75インチ（番手8i）/35.25インチ（番手9i）/35インチ（番手PW）/34.5インチ（番手SW）・バランス：C7 特徴・高い寛容性のための専用設計：スタンダードモデルと同じテクノロジーを採用したMAXモデルは、やや大きめのヘッドサイズで、ロフト角が2度寝ている設計となっています。ロフト角を弱めることで、ゆったりめのスイングスピードで、入射角が浅いプレイヤーのために、より寛容で、高い打ち出し角を可能にします。・H.O.T.フェーステクノロジー＋スピードシェル。フェースインサート：新しく設計されたインサートフェースは、H.O.T.フェーステクノロジーとの組み合わせにより、前作よりも23%も、フェースフレックスが向上しました。そのため、より速いスピード、高い打ち出し角、大きな飛距離性能を生み出します。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く配置し、効率の良いエネルギー伝達と高い打ち出しにより大きな飛距離を生み出します。・中空ボディ構造：メタルウッドからヒントを得た、中空ボディ構造を採用。最大飛距離を生み出すために、内部の重量配分を改善しました。・優れたフィーリングとサウンド：中空ボディの内部には、ボールインパクトじに発生する振動を減衰させるソフトフォーム材を注入しています。・	132,000円
コブラプーマゴルフ DS-ADAPT X ドライバー Driver 10.5° X SPEEDER NX for Cobra DS-ADAPT DR S SR cobra puma ゴルフパートナー別館楽天市場店	DS-ADAPT Xドライバーは、高速なボールスピードと低スピンを求めるゴルファーのために設計されており、飛距離性能と高い許容性を兼ね備えています。 FutureFit33™は、ロフト角とライ角を独立して調整することで、33通りの弾道調整を可能に。ボールの弾道を最適化し、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化。ロフトとライ角は任意の方向に±2度まで調整可能。流線型のフェース部分、より高いクラウンピーク、さらに持ち上がった後部、新たに低く設計されたヒールが組み合わされ、スイングを変えずに空気抵抗を軽減し、より速いスピードを生み出すための形状に。 H.O.T.フェーステクノロジーを採用した大型の鍛造フェースによりフェース中央およびその周辺でのたわみ性能が向上。力強い飛距離とボールスピードを実現。バックウェイトとフロントウェイトを調整することで打ち出し角とスピン量の細かい設定・調整が可能。 9.0°のXドライバーには、再設計したパワーブリッジを前方低位置に配置。それにより、低スピン・高初速を実現し、飛距離を最大化。 10.5°のXドライバーは、前方のパワーブリッジをあえて搭載せず、重量を後方に配置。高い打ち出し角、スピン、安定性を実現。	93,500円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT MAX-K ドライバー LIN-Q】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 MAX-Kモデルは、縦横の慣性モーメントを10,000g-?を達成した、Cobra Golf史上最も寛容なドライバーで、ミスヒットに最も強く、まっすぐ遠くに飛ばすことをかなえるドライバーです。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：460立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=58°)、（ロフト角10.5°=59°）シャフト・フレックス：S・トルク：4.5・シャフト重量：62g・調子：中・長さ：45.25cm・バランス：D2 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良されたエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、アドレス時に構えやすく、コントロール性を促進します。・新アダプトウェイトシステム：外付けのバックウェイトと内部の後方部分にもウェイトパッドを使用し、重心を可能な限り低く、後方に配置することで、慣性モーメントを極限まで高めています。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、速いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した2つの外付けウェイトは、重い部分をバックポジションにすると、高い寛容性、センターポジションにすると、低スピンをもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	93,500円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT LS ドライバー SPEEDER NX VIOLET 60】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 LSモデルはツアーにインスパイアされたシェイプで、低スピンも求めるベタープレイヤーのために開発された。超低スピンと低めの打出しで、高い操作性をもつフルエアロボディドライバー。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：445立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=57°)、（ロフト角10.5°=57°）シャフト・フレックス：S・トルク：3.4・シャフト重量：67g・調子：中・長さ：45.25cm・バランス：D3 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良された究極のエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、構えた時の投影面積が小さく、操作性を促進します。ツアーフィードバックから誕生した形状です。・新開発ヘッド内部アダプティブ・ウェイト・システム：9.0°ヘッドには、再設計された湾曲したPWR-BRIDGEウェイトを、フェース側の低い位置に配置しています。重心を低く、浅い位置へ配置することで、スピン量を減らし、速いボールスピードを生み出します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、早いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した外付けウェイトは、ヒール・トゥのどちらかに重いウェイトをセッティングすることで、浅重心で高い操作性を発揮します。そして、バックに思いウェイトを配置すれば、その操作性に高い寛容性をもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	122,100円
コブラプーマゴルフ DS-ADAPT MAX-K ドライバー Driver 9° 10.5° マックス K SPEEDER NX for Cobra DS-ADAPT LIN-Q for Cobra DS-ADAPT DR S SR R cobra puma ゴルフパートナー別館楽天市場店	DS-ADAPT MAX-Kドライバーは、4つのラインナップで最も寛容性の高いドライバーヘッドとして設計されています。 FutureFit33™は、ロフト角とライ角を独立して調整することで、33通りの弾道調整を可能に。ボールの弾道を最適化し、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化します。ロフトとライ角は任意の方向に±2度まで調整可能。流線型のフェース周辺部と低重心のバックウェイトを組み合わせた設計が特徴。オーバーサイズのヘッド形状で最大限の安定性を確保しながら、高速なスイングを可能にするように設計。外部の固定バックウェイトと内部のバックウェイトパッドを組み合わせ、重心を可能な限り低く、後方に配置することで、合計10,000の慣性モーメントを実現。この設計により、寛容性を最大限に高め、これまでで最も安定性が高く、寛容性のあるヘッドとなりました。※USモデルでMOI 10K達成/日本モデルは別売りウェイト(10g)に差し替えることで縦横合計MOI10K達成。 H.O.T.フェーステクノロジーを採用した大型の鍛造フェースにより、フェース中央およびその周辺でのたわみ性能が向上。これにより、より力強い飛距離とボールスピードを実現します。バックウェイトデザインを採用し、究極の安定性と寛容性を備えたドライバーが実現しました。	93,500円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT LS ドライバー LIN-Q】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 LSモデルはツアーにインスパイアされたシェイプで、低スピンも求めるベタープレイヤーのために開発された。超低スピンと低めの打出しで、高い操作性をもつフルエアロボディドライバー。ヘッド素材/製法・ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ＆ソール・フェース：811チタン鋳造H.O.T フェース・体積：445立方センチメートルヘッド・ロフト角：9.0°/ 10.5°・ロフト角調整範囲：(9.0°=7.0°- 11.0°)、(10.5°=8.5°- 12.5°)・ライ角標準ポジション：(ロフト角9.0°=57°)、（ロフト角10.5°=57°）シャフト・フレックス：S・トルク：4.5・シャフト重量：62g・調子：中・長さ：45.25cm・バランス：D2 特徴・FutureFit33アジャスタブルホーゼル：33通りの調整が可能。ロフト角ライ角をそれぞれ独立して、最大±2度調整可能。・フルエアロダイナミクスボディ：改良された究極のエアロボディは、クラウンの中央部分を高くし、そこからスムーズなカーブを持つ流線型の形状により、さらなる空気抵抗の低減と最大限のスピードを実現します。・ツアーインスパイヤードシェイプ：洗練されたクラブヘッド形状は、構えた時の投影面積が小さく、操作性を促進します。ツアーフィードバックから誕生した形状です。・新開発ヘッド内部アダプティブ・ウェイト・システム：9.0°ヘッドには、再設計された湾曲したPWR-BRIDGEウェイトを、フェース側の低い位置に配置しています。重心を低く、浅い位置へ配置することで、スピン量を減らし、速いボールスピードを生み出します。・より拡大されたH.O.T フェース：フェースにはAIを駆使した、鋳造製法のH.O.T フェースをインサート。フェースの広い範囲で、早いボール初速を発揮します。・外付けウェイト：ソールに配置した外付けウェイトは、ヒール・トゥのどちらかに重いウェイトをセッティングすることで、浅重心で高い操作性を発揮します。そして、バックに思いウェイトを配置すれば、その操作性に高い寛容性をもらたします。付属品・専用ヘッドカバー専用トルクレンチ	99,000円
【公式】PUMA プーマクラブメンズゴルフ【メンズゴルフ COBRA DS-ADAPT アイアン NS PRO 950 GH neo】プーマ公式オンラインショップ	商品情報 Cobra史上最大のインサートフェースサイズのスピードシェルフェースと、中空構造と再設計された内部ウェイト「PWR-BRIDGE」により、大きな飛距離性能と優れたフィーリング、安定したショットを提供します。ヘッド素材/製法・ボディ：431ステンレススチール鋳造/フェース：17-4ステンレススチール鋳造H.O.T フェースヘッド・ロフト角：21°・ライ角：62.5° シャフト・フレックス：S・トルク：1.7・シャフト重量：98g・調子：中・長さ：38.75インチ・バランス：D1 特徴・H.O.T.フェーステクノロジー＋スピードシェル。フェースインサート：新しく設計されたインサートフェースは、H.O.T.フェーステクノロジーとの組み合わせにより、前作よりも23%も、フェースフレックスが向上しました。そのため、より速いスピード、高い打ち出し角、大きな飛距離性能を生み出します。・新アダプトウェイトシステム：PWR-BRIDGEウェイトの再設計により、重心をより低く配置し、効率の良いエネルギー伝達と高い打ち出しにより大きな飛距離を生み出します。・中空ボディ構造：メタルウッドからヒントを得た、中空ボディ構造を採用。最大飛距離を生み出すために、内部の重量配分を改善しました。・優れたフィーリングとサウンド：中空ボディの内部には、ボールインパクトじに発生する振動を減衰させるソフトフォーム材を注入しています。	26,400円