11  [電気機関車]
 
 
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商品説明価格

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7185 JR EF210 300形電気機関車(新鶴見機関区) (1両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年08月 発売※画像は実車です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF210 300形電気機関車(新鶴見機関区) (1両) です。ゴムタイヤ装着の動力台車採用テールライトは非点灯「ECO-POWER 桃太郎」ロゴと桃太郎キャラクターは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「EF210-340・343・345・347」無線アンテナ・ホイッスル装着済みシングルアームパンタグラフ搭載運転台シースルー表現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みヘッドライトは点灯式で常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用※品番7138は生産中止となります。【実車紹介】EF210-300形はEF65・66形の置き換え用のほか、従来専用のEF67形が使用されていた瀬野−八本松の勾配区間における後補機としても使用できる番代として2012年に登場しました。2019年より車体側面に「桃太郎」のキャラクターが追加され、関東〜関西の幅広いエリアで活躍しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:搭載ライト:ヘッドライト点灯(ON-OFFスイッチ付き)付属品:ナンバープレート・手すり・自連形TNカプラー・自連形ダミーカプラー・ダミーカプラー受け鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,207円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3067-3 EF81 300 JR貨物更新車(銀)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF81 300 JR貨物更新車(銀)です。平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現車体側面にあるプレート式のJRマークを再現既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現ヘッドライト点灯日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現【実車紹介】EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301〜304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、平成22年(2010)より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303・304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート:「301」「302」「303」「304」、改造銘板付メーカーズプレート(日立・緑/ローズピンク×各1)、交換用ナックルカプラー×2、スノープロウ×2鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,830円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7187 国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・前期型)(1両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・前期型)(1両)です。ED75形0番代のうち49番までのひさしのない前期型を再現後年に前面窓が交換され、デフロスタなしとなった姿を再現旧型のヘッドマークステーが取付された姿を再現運転台シースルー表現Hゴムはグレーで再現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みナンバープレートは別パーツ付属「ED75-42・45・48・49」ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ボックス輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用【実車ガイド】ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。初期に製造された3〜49号機までの車両は、ひさしのない車体に裾部の丸い形状の裾スカートを備えた外観が特徴です。主に内郷機関区・盛岡機関区に配置され、東北本線・常磐線の鈍行列車や貨物列車のけん引に活躍したほか、盛岡機関区のED75形は八戸〜盛岡間の難所である十三本木峠越えの補機としても多くの活躍をしていました。登場時はデフロスタを装備していましたが、盛岡機関区の車両は早期に熱線入りガラスへと交換され、撤去されていました。ひさしのない前期型の車両は、JR各社へ継承されることなく1987年2月までに全車引退しました【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動搭載ライト:ヘッドライト点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品:ナンバープレート、メーカーズプレート、ヘッドマーク、ホイッスル、信号炎管、前面手すり、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,257円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7137 JR EF210-100形電気機関車(新塗装)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF210-100形電気機関車(新塗装)です。新モーター(M-13)採用ヘッドライトは電球色LEDによる点灯自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属無線アンテナ・ホイッスル装着済み「ECO-POWER 桃太郎」ロゴ印刷済み運転台シースルー構造解放テコを別パーツにて再現(取付済み)前面手すり(縦)は別パーツ付属一体プレート輪心車輪採用フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用新塗装となったEF210-100を再現ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」パンタグラフはアーム部が金属製のPS22Cを装着済みヘッドライトは常点灯基板装備【実車ガイド】EF210-100形はJR貨物がEF65形、EF66形の置き換え用として2000年から製造を開始した機関車で、直流区間の汎用機関車として101〜173号機まで登場し活躍しています。2018年6月には107号機が新塗装で登場、EF210-300形に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。EF210-300形はJR貨物が2012年に製作を開始した機関車でEF210-100形をベースに一部形状を変更し登場しました。愛称名にちなんだ「桃太郎キャラクター」のラッピングが316号機より施工され今後各車へ行われる予定です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:ヘッドライトは電球色LEDによる点灯鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,380円

[鉄道模型]六半 (Z) T015-3 EF81形電気機関車 レインボー塗装

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】六半のZゲージ車両、EF81形電気機関車 レインボー塗装です。列車無線アンテナ付属北斗星ヘッドマーク付属両軸モーターによる両台車駆動ヘッドライト点灯 ※ON、OFFスイッチはありません最小走行時半径はR95【商品仕様】スケール:1/220 6.5mm(Zゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチック鉄道模型>Zゲージ>車両完成品>電気機関車 12,700円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7175 JR EF65 1000形電気機関車(1124号機・トワイライト色・グレー台車)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF65 1000形電気機関車(1124号機・トワイライト色・グレー台車)(1両)です。冷房用ダクトのある側面を新規製作テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現屋根上モニターはグレーで再現運転台シースルー表現Hゴムは黒色で再現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用ミニカーブレール走行可能【実車紹介】EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。現在では東海道・山陽本線で主にレール・バラスト輸送列車けん引に使用されています。【商品仕様】スケール:9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:前面手すり(縦)、ナンバープレート(前面・側面)、メーカーズプレート、ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,198円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3061-7 EF65 2000 復活国鉄色

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF65 2000 復活国鉄色です。令和4年(2022)現在のJR貨物新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)がプロトタイプ近年の全検出場車に見られる特徴的な国鉄色を的確に再現助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現各箇所のHゴムは黒で再現ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属全検表記「2020-1 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」、製造銘板「川崎重工+富士電機 昭和52年」選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。ナンバーは新鶴見機関区所属の「2083」「2086」「2087」「2088」【実車紹介】国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。近年、全般検査の際に国鉄色が施されたことが話題になりました。首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、ナンバープレートやボディの各種表記内容が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用付属品:選択式ナンバープレート:「2083」「2086」「2087」「2088」、交換用ナックルカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,720円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7180 JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新色)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81-600形電気機関車(JR貨物更新色)(1両)です。更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現Hゴムは黒色で再現パンタ下屋根部はグレーで再現標記類・JRマークは印刷済み列車無線アンテナ取付済み運転台シースルー表現 ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-716・717・723・725」屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属一体プレート輪心付車輪採用 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用M-13モーター採用【実車紹介】EF81形のうちJR貨物富山機関区所属の車両は2012年以降、旅客会社の0番代との保安装置の違いを示すため現番号に600が追加されました600番代車は2016年まで日本海縦貫線での貨物列車けん引に使用されその後一部が九州地区に移動して活躍しました。現在では全車両が引退しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライトが点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品:ナンバー・メーカーズプレート、手すり、ホイッスルカバー・信号炎管、自連形ダミーカプラー、自連形TNカプラー、ダミーカプラー受け鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,345円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3071-2 ED76 500 JR仕様

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 500 JR仕様です。JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化車体側面のJRマークを再現屋根上の列車無線アンテナを再現パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現クイックヘッドマーク対応。特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現選択式ナンバープレート:「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱」【実車紹介】ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。500番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:あり付属品:選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、クイックヘッドマーク:「大雪」「利尻」、交換用ナックルカプラー×2、列車無線アンテナ鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,125円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3070-2 EF56 1次形

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF56 1次形です。昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ丸みを帯びた溶接構造の車体を再現SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現スポークの抜けた先輪を採用スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」、メーカーズプレート:「川崎車輌」【実車紹介】EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、屋根上機器鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,850円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3095 EF55 高崎運転所

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF55 高崎運転所です。昭和61年(1986年)の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて取付(要加工:ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き)。平成14年(2002)以降の姿も再現可能前位側・後位側ともヘッドライト点灯前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属ヘッドマーク付属(前位側用)。「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属(前面開口部から差込式)ナンバープレートは「EF55 1」を取付済【実車紹介】EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年(1936年)に登場しました。前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などの牽引機として活躍しました。3両製造されたうちの1号機は昭和39年(1964年)廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、昭和61年(1986年)に車籍を復帰、高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。平成21年(2009年)1月に運用を終了し、平成27年(2015年)以降は鉄道博物館で保存展示が行われており、現在もその姿を見ることができます。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:信号炎管、列車無線アンテナ、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー(後位側用)、ヘッドマーク(4種)鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 14,980円

3061-9 KATO カトー EF65 1118 レインボー塗装機 Nゲージ 再生産 鉄道模型 【12月予約】

でじたみん 楽天市場店
発売予定日2024年12月商品説明EF65のレインボー塗装機で二代目となる、1118号機を再生産いたします。初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました。今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。サイズNゲージ標準装備・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施されていた平成12年(2000)〜平成18年(2006)の仕様で製品化・黒Hゴムでクーラーなし、「EF65」ロゴが側面ガラスにも施されていた平成12年(2000)〜平成18年(2006)の仕様で製品化・クーラー部品を付属。装着済の避雷器と交換することで平成18年(2006)〜平成21年(2009)の仕様を再現可能・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)・ナンバープレートは車体一体表現、ナンバー「EF65 1118」印刷済・製造銘板は「川崎重工 富士電機」を印刷済・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属・クイックヘッドマーク標準装備。「さよならレインボー」「EL&SL碓氷」ヘッドマークを付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個(2個以上)のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727694887 6,180円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98485 JR EF510-0形コンテナ列車セット(3両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF510-0形コンテナ列車セット(3両)です。EF510形0番代増備型、コキ106形前期型2両の計3両をセット【EF510形0番代増備型】についてEF510形0番代のうち、信号炎管の位置が変化した21〜23号機を再現各種単品とは異なる前面手すり(縦)別パーツなしの入門向け特別仕様ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯JRFマーク、「REDTHUNDER」ロゴ、JR FREIGHTマーク印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「EF510-21・22・23」信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用ウインド付紙箱に収納【コキ106形前期型】についてコキ106形前期型のうち突放禁止表示、JRFマークのない姿を再現車番印刷済み「コキ106-140・282」コキ106-140は20E形コンテナを3個搭載コキ106-282は20G形コンテナを3個搭載20E形コンテナの番号は「20E-55・92・107」を印刷済み20G形コンテナの番号は「20G-2069・2645・3231」を印刷済みハローマーク、エコレールマークは印刷済み【セット内容】EF510(M)コキ106-140(20Eコンテナ積載)コキ106-282(20Gコンテナ積載)【実車紹介】EF510形0番代はEF81形の置き換えを目的として2002年に登場し、2004年から運行を開始した交直流電気機関車です。赤を基調とした車体塗装から「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられ、車体にロゴが配置されています。主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍していますコキ106形は海上コンテナの積載に対応したコンテナ貨車で1997年に登場しました。製造の途中から車体がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車両も検査時にグレーへと変更されました。2017年頃より検査時に再塗装される際、車体側面にあったJRFマークが撤去され、さらに2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライト点灯【付属品】ランナーパーツ:ナンバープレート(前面用)ランナーパーツ:ナンバープレート(側面用)ランナーパーツ:ホイッスルランナーパーツ:信号炎管鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 8,690円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7149 JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR ED79-0形電気機関車(Hゴムグレー) です。運転台シースルー表現側面点検口のある姿を再現Hゴムはグレーで再現ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属屋根上は黒色で再現ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みフライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ボックス輪心付車輪採用M-13モーター採用ミニカーブレール走行可能ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-10・11・15・16」JRマークは印刷済みヘッドマーク「はまなす・海峡」付属【実車紹介】ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。ED79形0番代は21両が存在し、青森ー函館間を通過する旅客列車と貨物列車の双方で使用されましたが、2006年に貨物運用から撤退し、2016年の北海道新幹線開通で全機引退しました。【商品仕様】スケール:9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:ヘッドライト点灯(ON/OFFスイッチ付)付属品:ヘッドマークランナー・ナンバープレートランナー・手すりランナー・ダミーカプラー・自連形TNカプラーなど鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,606円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7122 JR EF81形電気機関車(トワイライト色)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81形電気機関車(トワイライト色)です。新型モーター搭載運転台側面に点検口のある姿を再現黄色帯の上下に銀色が追加された姿を再現運転室シースルー再現印刷済みヘッドマーク付属(トワイライトエクスプレス)JRマーク印刷済みヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDで点灯一体プレート輪心付車輪採用フライホイール付動力・黒色台車枠・黒色車輪採用ダミーカプラー・密自連形TNカプラー付属ナンバープレート(103・104・113・114)付属【実車紹介】1989年に登場した24系トワイライトエクスプレスのけん引機として6両が専用塗色に変更されました。2002年には客車のリニューアルに合わせ、黄色の帯の上下に銀色が追加されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付き動力搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:前面手すり(縦)、ナンバー・メーカーズプレート、ホイッスル、信号炎管、ヘッドマーク、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け、密自連形TNカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,578円

3070-2 KATO カトー EF56 1次形 Nゲージ 鉄道模型(ZN113240)

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発売予定日発売中商品説明EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1〜7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。サイズNゲージ標準装備・昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ・丸みを帯びた溶接構造の車体を再現・SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用・中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属・旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現・スポークの抜けた先輪を採用・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」/メーカーズプレート:「川崎車輌」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727690797 6,380円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3066-D EF81 一般色 敦賀運転派出

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF81 一般色 敦賀運転派出です。JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現前面手すり・開放てこは別パーツで取付済PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現Hゴムは黒色で再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッドライト点灯アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属メーカーズプレート「日立」印刷済選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属【実車紹介】EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪〜青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。※今回の製品よりスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、選択式ナンバープレート(「101」「106」「107」「108」)、「日本海」ヘッドマーク×2鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,821円

3066-D KATO カトー EF81 一般色 敦賀運転派出 Nゲージ 鉄道模型(ZN117421)

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発売予定日発売中商品説明北陸〜青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。EF81は昭和43年(1968)に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪〜青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。今回の製品よりスロットレスモーターを採用し、それに伴い品番・上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。サイズNゲージ標準装備・JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年(2011)の形態をプロトタイプに製品化・赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現・前面手すり・開放てこは別パーツで取付済・PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)でリアルに再現・Hゴムは黒色で再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト点灯・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・メーカーズプレート「日立」印刷済・選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」・クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727689340 5,980円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7141 JR EF66-0形 電気機関車(後期型)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、EF66-0形 電気機関車(後期型)です。車体などを新規製作で再現運転室シースルー再現PS17形パンタグラフ搭載ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯ヘッドライトリム銀色表現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済み連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属輪心付車輪採用フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用M-13モーター採用密自連形TNカプラー付属印刷済みヘッドマーク「あさかぜ・はやぶさ」付属ヘッドマーク取付け用飾り帯別パーツ付属JRマーク印刷済みスカートにジャンパ栓の有る姿を再現ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属【実車紹介】EF66形は最高速度100 /hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始されました。1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました。15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、後年取り付け改造が一部の車両で行われました。1987年の国鉄分割民営化の際にJR西日本とJR貨物へ移管されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:搭載ライト:ヘッドライト点灯鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,343円

[鉄道模型]トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7142 国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 EF66-0形電気機関車(前期型・ひさし付)です。車体などを新規製作で再現運転室シースルー再現PS17形パンタグラフ搭載ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯ヘッドライトリム銀色表現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済み連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属輪心付車輪採用フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用M-13モーター採用密自連形TNカプラー付属ナンバープレート別パーツ「EF66-5・6・13・14」付属【実車ガイド】EF66形は最高速度100 /hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始されました。1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました。15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、後年取り付け改造が一部の車両で行われました。1987年の国鉄分割民営化の際にJR西日本とJR貨物へ移管されました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:搭載ライト:ヘッドライト点灯鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,256円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7182 JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・青色)(1両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・青色)(1両)です。EF510形500番代を(7164)EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面手すり(縦)は別パーツ付属JRマーク印刷済み信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用EF510形500番代のうち元北斗星けん引機で青色塗装の車両を再現ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-501・506・511・515」【実車紹介】EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:ナンバープレート、手すり、ホイッスル、信号炎管、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー台座鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,520円

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-3 ED76 0 後期形 JR貨物更新車

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 0 後期形 JR貨物更新車です。プロトタイプは平成17〜28年(2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現交流機特有の複雑な屋根上配線を再現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属ヘッドライト点灯(電球色LED採用)選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属【実車紹介】ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(スロットレスモーター採用)ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品:選択式ナンバープレート前面用/側面用、メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,815円

3075-4 KATO カトー ED75 1000 前期形 Nゲージ 鉄道模型(ZN113241)

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発売予定日発売中商品説明ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。サイズNゲージ標準装備・昭和50年代(1975〜1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機がプロトタイプ・幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現・1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属・交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」・クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727690803 6,380円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7170 JR EF66 100形電機機関車(前期型)(1両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF66 100形電機機関車(前期型)(1両)です。EF66形100番代前期型を再現前面窓は青色バイザーを再現Hゴムは黒色で再現 運転台シースルー表現GPSアンテナは別パーツ付属 前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みナンバープレートは別パーツ付属「EF66-102・105・107・108」列車無線アンテナ取付済みダミーカプラー・自連形TNカプラー付属ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯一体プレート輪心付車輪採用 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用M-13モーター採用【実車紹介】EF66形100番代は国鉄民営化後の貨物輸送需要増加に対応する列車増発用として、1989年から33両が製造された直流電気機関車です。基本的な性能はEF66形0番代と同等ながら、ヘッド・テールライトが前面窓下に横並びで配置されるなど車体形状が大きく変更され、塗装もJR貨物標準色となったことから、EF66形0番代とは外観が大きく変化しました。初期に製造された108号機までの車両は一般的に前期型と呼ばれ、ヘッドライトが丸形で裾部に青帯の装飾がないなどの外観上の特徴がありました。EF210形300番代の増備による置き換えが進み、前期型の車両は2021年までに全機が引退しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:ナンバープレート(前面用)、ナンバープレート(側面用)、前面手すり、ホイッスル・信号炎管、自連形TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー台座、GPSアンテナ鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,280円

[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ)3049-9 EF58 150 京都鉄道博物館展示車両

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、EF58 150 京都鉄道博物館展示車両です。現在展示されている一般色(ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現三分割の前面ステップを再現乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現車体各部表現は現在見られる博物館展示の形態を再現ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現アーノルドカプラー標準装備クイックヘッドマーク対応【実車紹介】EF58 150は現在京都鉄道博物館に収蔵・展示されている車両です。昭和33年(1958)3月東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として、宮原機関区、宮原運転所(現在の宮原総合運転所)を起点に長い間活躍し続けました。昭和61年(1986)に廃車となりましたが、翌年に車籍が復活、茶色一色の塗装に改められて臨時列車などの牽引で再び活躍したのち、平成23年(2011)に引退しました。京都鉄道博物館への収蔵にあたり、車体色が茶色から一般色(ブルー)塗装へと変更されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり付属部品…信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 8,800円

3061-7 KATO カトー EF65 2000 復活国鉄色 Nゲージ 鉄道模型(ZN115776)

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発売予定日発売中商品説明国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年(2012)の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に+1000とする改番を受けたグループが2000番台です。近年、全般検査の際に国鉄色が施されたことが話題になりました。首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、ナンバープレートやボディの各種表記内容が変更となります。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。サイズNゲージ標準装備・令和4年(2022)現在のJR貨物新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)がプロトタイプ・近年の全検出場車に見られる特徴的な国鉄色を的確に再現・助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現・屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・各箇所のHゴムは黒で再現・ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・全検表記「2020-1 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」、製造銘板「川崎重工+富士電機 昭和52年」・選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。ナンバーは新鶴見機関区所属の「2083」「2086」「2087」「2088」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727689852 6,180円

7176 TOMIX トミックス JR EF65-2000形電気機関車 (復活国鉄色) Nゲージ 鉄道模型(ZN116441)

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発売予定日発売中商品説明JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22両が国鉄色となりました。サイズNゲージ標準装備●冷房用ダクトを新規製作、幅狭・幅広の2種類からの選択式●屋根上モニターは黒色で再現●前面ひさしの上面はクリーム色で再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-2086・2087・2088・2097」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能補足情報EF65-2000(復活国鉄色)注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4543736071761 6,480円

[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 3064-1 EF80 1次形

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF80 1次形です。前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すりや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現運転台を表現。運転士人形の搭載も可能各部車体表記を美しく表現ヘッドライト点灯フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行性能を実現アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート :「1」「2」「5」「10」クイックヘッドマーク対応【実車紹介】EF80は昭和37〜42年(1962〜1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。1次形と呼ばれる1〜50号機のうち、製品のプロトタイプとなった1〜30号機は旅客貨物両用で、EG(電気暖房用発電機)を搭載し、20系/24系寝台特急「ゆうづる」などを牽引し活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力ユニット採用ライト:ヘッドライト点灯付属品:選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 6,180円

7175 TOMIX トミックス JR EF65-1000形 電気機関車 (1124号機・トワイライト色・グレー台車) Nゲージ 鉄道模型(ZN119412)

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発売予定日発売中商品説明EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。現在では主にレール・バラスト輸送列車けん引に使用されています。サイズNゲージ標準装備●冷房用ダクトのある側面を新規製作●テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現●屋根上モニターはグレーで再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1124」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4543736071754 6,680円

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 7173 JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)(1両)

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)(1両)です。電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作で再現ナンバープレートは切り口の目立ちにくい形状を採用ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-136・139・140・141」印刷済みヘッドマーク付属「カシオペア」無線アンテナ取付済み運転室シースルー再現前面手すり(縦)は別パーツ付属電暖表示灯パーツ付属ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用一体プレート輪心付車輪採用双頭形TNカプラー付属M-13モーター採用※付属するナンバープレートのうち「EF81-136」についても印刷での再現となります。【実車紹介】EF81形は1968年に登場した直流・交流50hzと交流60Hzに対応した電気機関車です。137号機以降の車両は前面窓上にひさしの付いた姿で登場し、また133号機〜136号機についても後年取り付け改造が行われました。JR東日本の所有するEF81形は、ローズピンクから赤2号へと塗装色が変更されたほか、一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。また、2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。JR東日本の所有するEF81形はかつては「北斗星」「あけぼの」などの多くの定期客車列車をけん引し活躍していましたが、現在は団体専用臨時列車「カシオペア紀行」などの臨時列車のけん引や、配給列車のけん引において活躍しています。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり(フライホイール付動力)ライト:ヘッドライト点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品:ナンバープレート(前面用)、ナンバープレート(側面用)、メーカーズプレート、手すり、ヘッドマーク、ホイッスルカバー・信号炎管、双頭形TNカプラー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車 7,299円