商品 | 説明 | 価格 |
【トミーテック】 98816 E1系上越新幹線(Max・新塗装)増結セット(6両) Nゲージ 新幹線 [▲][ME]
ホビナビ
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商品紹介98816 E1系上越新幹線(Max・新塗装)増結セット(6両)特徴 ●2003年以降にリニューアルされた姿を再現 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●可動幌装備 ●車内シートパーツは色分けで再現 ●Maxロゴマーク・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ●可動式パンタグラフ装備 ●ガイシパーツ付属 ●車番は転写シート対応(基本セットに付属のものを使用) ●本製品(4・5・7・8・9・10号車)と品番98815を組み合わせて12両フル編成が再現可能 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●E158-100 ●E159 ●E156(M) ●E158-200 ●E148 ●E145 【付属品】 ●ランナーパーツ:ガイシ ●パーツ:動力台車取付け補助棒メーカー(株)トミーテックJAN4543736988168備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
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25,080円
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【トミーテック】 98815 E1系上越新幹線(Max・新塗装)基本セット(6両) Nゲージ 新幹線 [▲][ME]
ホビナビ
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商品紹介98815 E1系上越新幹線(Max・新塗装)基本セット(6両)特徴 ●2003年以降にリニューアルされた姿を再現 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●可動幌装備 ●車内シートパーツは色分けで再現 ●Maxロゴマーク・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み ●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ●可動式パンタグラフ装備 ●ガイシパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●本製品(1・2・3・6・11・12号車)と品番98816を組み合わせて12両フル編成が再現可能 ●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●E153-100 ●E155-100 ●E156-100 ●E155(M) ●E146 ●E154 【付属品】 ●ランナーパーツ:ガイシ ●パーツ:動力台車取付け補助棒 ●転写シート:車番等メーカー(株)トミーテックJAN4543736988151備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
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28,380円
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[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ)106-6211 MAXI-I BNSF Swoosh 5両セット #239156 China Shippingコンテナ搭載
Joshin web 家電とPCの大型専門店
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※同一と思われるお客様より大量のご注文をいただいた場合、ご注文をお取り消しとさせていただく場合がございます。※輸出用製品のため日本語の表記と取扱説明書がございません。【商品紹介】KATO USAのNゲージ完成品車両、MAXI-I BNSF Swoosh 5両セット #239156 China Shippingコンテナ搭載です。【MAXI-I】MAXI-I(マキシ・ワン) ダブルスタックコンテナ貨車は5連接が1ユニットの迫力のある外観が特徴です。1990年代初頭から現在も活躍を続けている車両で、下段に40フィート海上コンテナ、上段には48フィートコンテナまでを搭載することが出来ます。SD70ACeやES44ACなどの大型ディーゼル機関車が多重連で牽引する全長3km以上にもなる長編成で走行する姿は、まさに大国アメリカの象徴です。【製品の特長】MAXI-I は高比重プラスティックを車体に用い、コンテナ搭載・非搭載に関わらず、安定した走行性を実現いたします。搭載するコンテナは40フィートコンテナを搭載。40フィートコンテナはマグネット内蔵で安定した搭載が可能です。China Shippingの40フィートコンテナが各10個搭載しています。BNSFとTTX(別売り)を連結して長編成のコンテナ列車が再現できます。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティック車番:239156鉄道模型>Nゲージ(外国型車両完成品)>貨車
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19,800円
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[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 106-6188 MAXI-IV TTX 旧ロゴ 3両セット Ferromexコンテナ(赤)搭載 #732335
Joshin web 家電とPCの大型専門店
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、MAXI-IV TTX 旧ロゴ 3両セット Ferromexコンテナ(赤)搭載 #732335です。・MAXI-IVMAXI-IV(マキシ・フォー)ダブルスタックカーは北米鉄道輸送を代表する2段積の海上コンテナ輸送用3両連接貨車です。1編成が15〜25ユニットの長編成で構成され、AC4400やES44ACクラスの大形機関車が5〜10両の多重連で牽引して、西海岸から東海岸まで6日間で走り切ります。システマティックに構成されたアメリカコンテナ貨物輸送網の中でも、高速で大陸横断を行うダブルスタックカーは花形で、中軸の役割を担っています。運用範囲もロードネームの東西を問わず入り混じって運用され、まさに鉄道全体でコンテナ輸送を支えています。ロードネームはTTX。ロゴは旧ロゴをそれぞれ製品化。実車と同じく連接台車と通常台車での車輪径の違いを再現。高比重プラスティックを車体に用い、コンテナ搭載・非搭載に関わらず、優れた走行性能を発揮いたします。・コンテナコンテナ内部には、磁石・鉄板を装備し、搭載時の安定性を追及しています。番号違いの53フィート Ferromexコンテナ(赤)を6個搭載。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし車番:732335鉄道模型>Nゲージ(外国型車両完成品)>貨車
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19,250円
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東横イン(東横INN) オプションステッカー4【グリーンマックス・2254】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
ミッドナイン
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完成品ストラクチャー「東横イン」をグレードアップするためのオプションステッカーを発売!各ステッカーともに、独立看板用の実在する店舗名を収録。そのほか、東横インにそのまま貼り付け可能な広告類を収録。●対応製品:2709、2710●各ステッカーともに、約40店舗名を収録。●広告物は各ステッカーともに同一のものを収録(ミッドナイトタイムサービス、料金表等)。●単品販売ステッカーです●メーカー:グリーンマックス●スケール:Nゲージ●品番:2254 東横イン 東横INN(新デザインロゴ) テナントビル1 中央通運U19A形式コンテナ(開閉式・2個入り)
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935円
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GREENMAX グリーンマックス 貴賓電車クロ157形 186
エムスタ
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発売日:2025年1月再生産クロ157-1は1960(昭和35)年、皇室用および外国賓客用貴賓車として、東海形クハ153の前面に日光形の塗り分けに、こだまタイプのユニットクーラー、1950〜60年代にかけての国電デザインを集大成したような華やかな外観で誕生しました。使用時は157系の中間に連結し、お召し列車、御乗用列車、外国貴賓御乗用列車などで400回に迫る運転回数を記録しました。その間に157系最後の1両となり、1980(昭和55)年からは、けん引車を183系1000番台に変更され、後に185系がけん引車を担当するようになると、車体塗装の変更が行われました。 1993(平成5)年以降は運用実績がなく、現在は東京総合車両センターで保管されています。・ボディ ・屋根 ・前面ガラス ・床下機器6 ・幌 ・曇りガラス ・塩ビガラス ・ウエイト(タイプB) ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは、クロ157を1両制作できます。 ■前面ガラスは、はめ込み式です。 ※ボディの塗り分けラインは旧塗装用です。新塗装の場合は、組み立て前に耐水ペーパー等で消してください。ただし、窓下のラインを残しておくとグリーン帯のガイドラインとして利用できます。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。186
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845円
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GREENMAX グリーンマックス オロ11形 136
エムスタ
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オロ11形は、1957(昭和32)年にナロ10形として製造された軽量客車で、1966(昭和41)年から1968(昭和43)年に冷房化され、オロ11形となりました。車内配置はスロ54形とほぼ同じですが、車体幅が2900mm(従来車は2800mm)となり、その分通路幅が広くなりました。 晩年は、日本最長の急行「高千穂」・「桜島」や、C57が牽引した最後の蒸機急行「日南」等に使用されていました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・<70-5>ベンチレーター(グレー成形)・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ) ・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。136
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1,015円
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GREENMAX グリーンマックス スハ44形 132
エムスタ
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発売日:2025年1月再生産スハ44形は1941(昭和26)年、特急「つばめ」・「はと」専用車として製作された三等座席車です。車内は一方向き固定クロスシートで、東京・大阪の各終点では、デルタ線を用いて列車ごと回送し、方向転換していました。「つばめ」・「はと」が電車化されると、わずかな期間東北線の「はつかり」に転用された後、大規模な近代化改装が施され、急行用団体専用列車となりました。 晩年は東海道線の夜行急行「銀河」として、軽量寝台車と混結され使用されました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。132
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845円
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み オハ35形戦後型(半切妻・茶色) 11056
エムスタ
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発売日:2025年2月再販オハ35形丸屋根はスハ32形客車の改良型として1930年代後半より製造された20m級鋼製客車です。側窓は1000mmを標準とするよう に変更されています。製品は1939年から1943年にかけて製造されたグループで、車体構造は出入台部が絞られた丸屋根構造をもち、台車はTR23を装着す るのが特徴で、戦前型に分類されます。車番は1~581が該当します。 ※製品は1946年から1948年にかけて製造されたグループで、車体構造は車端部の屋根の曲げ加工を簡略化した折妻 (半切妻)となりました。台車はコロ軸受のTR34に変更され、戦後型(後期)に分類されます。車番は700~1307が該当します。■主な使用列車 1959年以降の東北本線、奥羽本線、磐越西線、常磐線、東海道本線、中央東線、御殿場線、山陽本線、 紀勢本線、四国各線、北陸本線、九州各線、北海道各線(室蘭本線、宗谷本線など)の普通列車に使用されました。商品セット構成 ・ボディ(茶色) ・屋根(ダークグレー)/床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(グレー) ・塩ビ板(透明、クモリ) ・ウェイト ・床下機器 ・幌 ※台車、車両マークは別売です。 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。 ●ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成形色とし、塗装済みです。 ●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。 ●付属のガーランドベンチレーターはグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成形色です。 ※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11056
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990円
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み スロ53形(青色・淡緑帯付き) 11027
エムスタ
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商品セット構成・ボディ(青色) ・屋根(銀色またはダークグレー) ・床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(銀色またはグレー)・塩ビ板 ・床下機器 ・幌 ・ウェイト●未塗装エコノミーキットシリーズを実車と近似の色合いで成型と塗装をします。 ●塗装の手間を省き、組み立てることができます。 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。 ●ボディは青色(GMカラー7 青色15号近似色)成型です。 ●屋根はダークグレー(GMカラー35 ダークグレー近似色)成型です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。 ●帯(淡緑色)が印刷済みとなります。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11027
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1,395円
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GREENMAX グリーンマックス 貴賓電車クロ157形 186
ムラウチ
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発売日:2025年1月再生産クロ157-1は1960(昭和35)年、皇室用および外国賓客用貴賓車として、東海形クハ153の前面に日光形の塗り分けに、こだまタイプのユニットクーラー、1950〜60年代にかけての国電デザインを集大成したような華やかな外観で誕生しました。使用時は157系の中間に連結し、お召し列車、御乗用列車、外国貴賓御乗用列車などで400回に迫る運転回数を記録しました。その間に157系最後の1両となり、1980(昭和55)年からは、けん引車を183系1000番台に変更され、後に185系がけん引車を担当するようになると、車体塗装の変更が行われました。 1993(平成5)年以降は運用実績がなく、現在は東京総合車両センターで保管されています。・ボディ ・屋根 ・前面ガラス ・床下機器6 ・幌 ・曇りガラス ・塩ビガラス ・ウエイト(タイプB) ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは、クロ157を1両制作できます。 ■前面ガラスは、はめ込み式です。 ※ボディの塗り分けラインは旧塗装用です。新塗装の場合は、組み立て前に耐水ペーパー等で消してください。ただし、窓下のラインを残しておくとグリーン帯のガイドラインとして利用できます。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。186
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1,230円
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GREENMAX グリーンマックス スハ44形 132
ムラウチ
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発売日:2025年1月再生産スハ44形は1941(昭和26)年、特急「つばめ」・「はと」専用車として製作された三等座席車です。車内は一方向き固定クロスシートで、東京・大阪の各終点では、デルタ線を用いて列車ごと回送し、方向転換していました。「つばめ」・「はと」が電車化されると、わずかな期間東北線の「はつかり」に転用された後、大規模な近代化改装が施され、急行用団体専用列車となりました。 晩年は東海道線の夜行急行「銀河」として、軽量寝台車と混結され使用されました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ)・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。132
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1,230円
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GREENMAX グリーンマックス オロ11形 136
ムラウチ
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オロ11形は、1957(昭和32)年にナロ10形として製造された軽量客車で、1966(昭和41)年から1968(昭和43)年に冷房化され、オロ11形となりました。車内配置はスロ54形とほぼ同じですが、車体幅が2900mm(従来車は2800mm)となり、その分通路幅が広くなりました。 晩年は、日本最長の急行「高千穂」・「桜島」や、C57が牽引した最後の蒸機急行「日南」等に使用されていました。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・クーラー(AU13 角/グレー成形) ・<70-5>ベンチレーター(グレー成形)・幌(黒色成形) ・塩ビ板(透明/クモリ) ・床下機器(黒色成形) ・ウェイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■床下機器は黒色成形色 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※台車、車両マーク、は別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。136
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1,400円
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み スロ53形(青色・淡緑帯付き) 11027
ムラウチ
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商品セット構成・ボディ(青色) ・屋根(銀色またはダークグレー) ・床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(銀色またはグレー)・塩ビ板 ・床下機器 ・幌 ・ウェイト●未塗装エコノミーキットシリーズを実車と近似の色合いで成型と塗装をします。 ●塗装の手間を省き、組み立てることができます。 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。 ●ボディは青色(GMカラー7 青色15号近似色)成型です。 ●屋根はダークグレー(GMカラー35 ダークグレー近似色)成型です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。 ●帯(淡緑色)が印刷済みとなります。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11027
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1,780円
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み オハ35形戦後型(半切妻・茶色) 11056
ムラウチ
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発売日:2025年2月再販オハ35形丸屋根はスハ32形客車の改良型として1930年代後半より製造された20m級鋼製客車です。側窓は1000mmを標準とするよう に変更されています。製品は1939年から1943年にかけて製造されたグループで、車体構造は出入台部が絞られた丸屋根構造をもち、台車はTR23を装着す るのが特徴で、戦前型に分類されます。車番は1~581が該当します。 ※製品は1946年から1948年にかけて製造されたグループで、車体構造は車端部の屋根の曲げ加工を簡略化した折妻 (半切妻)となりました。台車はコロ軸受のTR34に変更され、戦後型(後期)に分類されます。車番は700~1307が該当します。■主な使用列車 1959年以降の東北本線、奥羽本線、磐越西線、常磐線、東海道本線、中央東線、御殿場線、山陽本線、 紀勢本線、四国各線、北陸本線、九州各線、北海道各線(室蘭本線、宗谷本線など)の普通列車に使用されました。商品セット構成 ・ボディ(茶色) ・屋根(ダークグレー)/床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(グレー) ・塩ビ板(透明、クモリ) ・ウェイト ・床下機器 ・幌 ※台車、車両マークは別売です。 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。 ●ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成形色とし、塗装済みです。 ●屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成形色です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。 ●付属のガーランドベンチレーターはグレー(GMカラー 9 ねずみ色1号近似色)成形色です。 ※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11056
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1,375円
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GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力無し)50794
エムスタ
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発売日:2025年2月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ110形はキハ40形を置き換えるかたちで、2020(令和2)年7月12日から運用を開始しました。車両先頭屋根上への衛星電話アンテナの設置や、側面行先 表示のフルカラーLED化などの変化が見られます。2022(令和4)年11月より只見線全線運転再開を記念して、只見線を走るキハ110-223を対象にキハ40形東北地域本社色を模した塗装を施し、運行を開始しています。■只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化■前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み■ステッカーが付属し、種前面種別表示、側面行先表示(フルカラーLED)、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録■列車無線アンテナ、衛星電話アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<50749>との違い■セット構成の変更■パッケージサイズの変更JR東日本商品化許諾申請中パッケージサイズ:4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)対象年齢:15歳以上50794 類似商品はこちらGREENMAX グリーンマックス JRキハ110,491円GREENMAX グリーンマックス JRキハ19,561円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ44,400円GREENMAX グリーンマックス JR九州キ12,067円GREENMAX グリーンマックス JRキハ21,100円GREENMAX グリーンマックス JRキハ134,183円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ21,015円GREENMAX グリーンマックス JR九州キ14,212円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ41,056円新着商品はこちら2024/11/13MIYATAKE 宮武製作所 納期11月末 E4,679円2024/11/13Kakuri 角利産業 折りたたみクッションマ2,997円2024/11/13ZEBRA/ゼブラ マイルドライナーのもと マ617円再販商品はこちら2024/11/14SK11 テフロンコーキングベラ 15mm539円2024/11/14セフティポイント 反射バトン 蛍光 赤2,178円2024/11/14Kakuri 角利産業 折りたたみクッションマ2,997円2024/11/15 更新
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8,630円
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GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力付き)50793
エムスタ
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発売日:2025年2月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ110形はキハ40形を置き換えるかたちで、2020(令和2)年7月12日から運用を開始しました。車両先頭屋根上への衛星電話アンテナの設置や、側面行先 表示のフルカラーLED化などの変化が見られます。2022(令和4)年11月より只見線全線運転再開を記念して、只見線を走るキハ110-223を対象にキハ40形東北地域本社色を模した塗装を施し、運行を開始しています。■只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化■前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み■ステッカーが付属し、種前面種別表示、側面行先表示(フルカラーLED)、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録■列車無線アンテナ、衛星電話アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<50749>との違い■セット構成の変更■パッケージサイズの変更JR東日本商品化許諾申請中パッケージサイズ:4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)対象年齢:15歳以上50793 類似商品はこちらGREENMAX グリーンマックス JRキハ18,630円GREENMAX グリーンマックス JRキハ19,561円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ44,400円GREENMAX グリーンマックス JRキハ134,183円GREENMAX グリーンマックス JR九州キ14,212円GREENMAX グリーンマックス JRキハ21,100円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ21,015円GREENMAX グリーンマックス JR九州キ12,067円GREENMAX グリーンマックス 国鉄キハ41,056円新着商品はこちら2024/11/13MIYATAKE 宮武製作所 納期11月末 E4,679円2024/11/13Kakuri 角利産業 折りたたみクッションマ2,997円2024/11/13ZEBRA/ゼブラ マイルドライナーのもと マ617円再販商品はこちら2024/11/14SK11 テフロンコーキングベラ 15mm539円2024/11/14セフティポイント 反射バトン 蛍光 赤2,178円2024/11/14Kakuri 角利産業 折りたたみクッションマ2,997円2024/11/15 更新
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10,491円
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GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力無し)50794
ムラウチ
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発売日:2025年2月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ110形はキハ40形を置き換えるかたちで、2020(令和2)年7月12日から運用を開始しました。車両先頭屋根上への衛星電話アンテナの設置や、側面行先 表示のフルカラーLED化などの変化が見られます。2022(令和4)年11月より只見線全線運転再開を記念して、只見線を走るキハ110-223を対象にキハ40形東北地域本社色を模した塗装を施し、運行を開始しています。■只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化■前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み■ステッカーが付属し、種前面種別表示、側面行先表示(フルカラーLED)、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録■列車無線アンテナ、衛星電話アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<50749>との違い■セット構成の変更■パッケージサイズの変更JR東日本商品化許諾申請中パッケージサイズ:4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)対象年齢:15歳以上50794
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9,400円
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GREENMAX グリーンマックス JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力付き)50793
ムラウチ
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発売日:2025年2月■実車についてキハ110形はローカル線のサービス改善を図るためにJR東日本が開発した気動車で、車体の長さ、両運転台・片運転台など多彩な車両があり、路線条件に応じて各地で活躍範囲を広げています。電車並みの加速性能を持っており、ローカル線のスピードアップに大きく寄与しています。只見線を走るキハ110形はキハ40形を置き換えるかたちで、2020(令和2)年7月12日から運用を開始しました。車両先頭屋根上への衛星電話アンテナの設置や、側面行先 表示のフルカラーLED化などの変化が見られます。2022(令和4)年11月より只見線全線運転再開を記念して、只見線を走るキハ110-223を対象にキハ40形東北地域本社色を模した塗装を施し、運行を開始しています。■只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を製品化■前面・側面の行先表示は付属のステッカーより選択可能■車両番号、JRマーク、各種車体表記は印刷済み■ステッカーが付属し、種前面種別表示、側面行先表示(フルカラーLED)、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、架線注意を収録■列車無線アンテナ、衛星電話アンテナ、ホイッスル、前面貫通幌、渡り板はユーザー取付け■ベンチレーター、ダクトは取付済み、信号炎管は一体彫刻表現■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<50749>との違い■セット構成の変更■パッケージサイズの変更JR東日本商品化許諾申請中パッケージサイズ:4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)対象年齢:15歳以上50793
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11,261円
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[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 106-6186 MAXI-IV BNSF 旧ロゴ 3両セット CSX(白)コンテナ搭載 #253806
Joshin web 家電とPCの大型専門店
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、MAXI-IV BNSF 旧ロゴ 3両セット CSX(白)コンテナ搭載 #253806です。・MAXI-IVMAXI-IV(マキシ・フォー)ダブルスタックカーは北米鉄道輸送を代表する2段積の海上コンテナ輸送用3両連接貨車です。1編成が15〜25ユニットの長編成で構成され、AC4400やES44ACクラスの大形機関車が5〜10両の多重連で牽引して、西海岸から東海岸まで6日間で走り切ります。システマティックに構成されたアメリカコンテナ貨物輸送網の中でも、高速で大陸横断を行うダブルスタックカーは花形で、中軸の役割を担っています。運用範囲もロードネームの東西を問わず入り混じって運用され、まさに鉄道全体でコンテナ輸送を支えています。ロードネームはBNSF。ロゴは旧ロゴをそれぞれ製品化。実車と同じく連接台車と通常台車での車輪径の違いを再現。高比重プラスティックを車体に用い、コンテナ搭載・非搭載に関わらず、優れた走行性能を発揮いたします。・コンテナコンテナ内部には、磁石・鉄板を装備し、搭載時の安定性を追及しています。番号違いの53フィート CSXコンテナ(白)を6個搭載。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なし車番:253806鉄道模型>Nゲージ(外国型車両完成品)>貨車
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19,250円
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Nゲージ 床下台車セット 近郊タイプ 基本4両用A 動力付き 鉄道模型 貨車 greenmax グリーンマックス 7509
補聴器専門店 快聴生活
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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:ハイクオリティ(HQ)エコノミーキットシリーズ第2弾のJR113系体質改善車各種に対応する床下台車セットです。 ●<7509>の基本4両用A(動力付き)セットの動力は、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。動力無しの台車には、ピボット集電方式のスナップ式台車が付属します。 ●基本4両用(動力付き)は、基本編成向けに動力車を1両組み込めるよう対応したセット構成です。 ●動力付きセットに封入される動力は、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットです。 ※ボディキット基本4両用に対応します。 ●セットに封入されるパンタグラフは、「PS16W」です。 【商品セット構成】 ・座席パーツ(ロングシート) ・床板(車端スペーサー含む) ・ウェイト ・集電板 ・台車(スナップ式集電台車) ・床下機器 ・スカートパーツ ・ダミーカプラー ・パンタグラフ ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット商品仕様:■メーカー:グリーンマックス■JANコード:4946950750908■商品名:Nゲージ 床下台車セット 近郊タイプ 基本4両用A 動力付き 鉄道模型 貨車 greenmax■型番:7509■ブランド:グリーンマックス■シリーズ:Nゲージ■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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7,997円
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Nゲージ 床下台車セット 近郊タイプ 基本4両用A 動力付き 鉄道模型 貨車 greenmax グリーンマックス 7509
スマホカバー専門店 ドレスマ
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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要:ハイクオリティ(HQ)エコノミーキットシリーズ第2弾のJR113系体質改善車各種に対応する床下台車セットです。 ●<7509>の基本4両用A(動力付き)セットの動力は、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。動力無しの台車には、ピボット集電方式のスナップ式台車が付属します。 ●基本4両用(動力付き)は、基本編成向けに動力車を1両組み込めるよう対応したセット構成です。 ●動力付きセットに封入される動力は、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットです。 ※ボディキット基本4両用に対応します。 ●セットに封入されるパンタグラフは、「PS16W」です。 【商品セット構成】 ・座席パーツ(ロングシート) ・床板(車端スペーサー含む) ・ウェイト ・集電板 ・台車(スナップ式集電台車) ・床下機器 ・スカートパーツ ・ダミーカプラー ・パンタグラフ ・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット商品仕様:■メーカー:グリーンマックス■JANコード:4946950750908■商品名:Nゲージ 床下台車セット 近郊タイプ 基本4両用A 動力付き 鉄道模型 貨車 greenmax■型番:7509■ブランド:グリーンマックス■シリーズ:Nゲージ■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。
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7,997円
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【ホビーセンターカトー】 106-6187 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car TTX Origina Logo #DTTX 732256 w/ EMP Containers Nゲージ 車両セット [▲][ME]
ホビナビ
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商品紹介106-6187 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car TTX Origina Logo #DTTX 732256 w/ EMP ContainersMAXI-IV(マキシ・フォー)ダブルスタックカーは北米鉄道輸送を代表する2段積の海上コンテナ輸送用3両連接貨車です。 1編成が15?25ユニットの長編成で構成され、AC4400やES44ACクラスの大形機関車が5?10両の多重連で牽引して、西海岸から東海岸まで6日間で走り切ります。 システマティックに構成されたアメリカコンテナ貨物輸送網の中でも、高速で大陸横断を行うダブルスタックカーは花形で、中軸の役割を担っています。 運用範囲もロードネームの東西を問わず入り混じって運用され、まさに鉄道全体でコンテナ輸送を支えています。 製品の特長 ロードネームはTTX、BNSFの2種 ロゴは旧ロゴをそれぞれ製品化。 実車と同じく連接台車と通常台車での車輪径の違いを再現。 高比重プラスティックを車体に用い、コンテナ搭載・非搭載に関わらず、優れた走行性能を発揮いたします。 コンテナ コンテナ内部には、磁石・鉄板を装備し、搭載時の安定性を追及しています。番号違いの53フィートコンテナを6個搭載。 搭載コンテナ TTX 旧ロゴはEMPコンテナ(緑)とFerromexコンテナ(フェロメックス赤) BNSF旧ロゴはHUBコンテナ(白)とCSXコンテナ(白)メーカー(株)ホビーセンターカトーJAN4949727693217備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
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19,250円
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【ホビーセンターカトー】 106-6185 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car BNSF Origina Logo #253770 w/ Hub Containers Nゲージ 車両セット [▲][ME]
ホビナビ
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商品紹介106-6185 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car BNSF Origina Logo #253770 w/ Hub Containers【MAXI-IV】 ●MAXI-IV(マキシ・フォー)ダブルスタックカーは北米鉄道輸送を代表する2段積の海上コンテナ輸送用3両連接貨車です。 ●1編成が15〜25ユニットの長編成で構成され、AC4400やES44ACクラスの大形機関車が5〜10両の多重連で牽引して、西海岸から東海岸まで6日間で走り切ります。 ●システマティックに構成されたアメリカコンテナ貨物輸送網の中でも、高速で大陸横断を行うダブルスタックカーは花形で、中軸の役割を担っています。 ●運用範囲もロードネームの東西を問わず入り混じって運用され、まさに鉄道全体でコンテナ輸送を支えています。 【製品の特長】 ロードネームはTTX、BNSFの2種ロゴは旧ロゴをそれぞれ製品化。 ●実車と同じく連接台車と通常台車での車輪径の違いを再現。 ●高比重プラスティックを車体に用い、コンテナ搭載・非搭載に関わらず、優れた走行性能を発揮いたします。 【コンテナ】 ●コンテナ内部には、磁石・鉄板を装備し、搭載時の安定性を追及しています。 ●番号違いの53フィートコンテナを6個搭載。 【搭載コンテナ】 ●TTX 旧ロゴはEMPコンテナ(緑)とFerromexコンテナ(フェロメックス赤) ●BNSF旧ロゴはHUBコンテナ(白)とCSXコンテナ(白)メーカー(株)ホビーセンターカトーJAN4949727693194備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
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19,250円
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【ホビーセンターカトー】 106-6188 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car TTX Origina Logo #DTTX 732335 w/ Ferromex Containers Nゲージ 車両セット [▲][ME]
ホビナビ
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商品紹介106-6188 Gunderson MAXI-IV Double Stack Car TTX Origina Logo #DTTX 732335 w/ Ferromex ContainersMAXI- 4 TTXの2段積の海上コンテナ輸送用3両連接貨車。ロゴはTTX旧ロゴを採用、53フィートコンテナ Ferromex(赤)を番号違いで6個搭載メーカー(株)ホビーセンターカトーJAN4949727693224備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。
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19,250円
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MAXI-IV ウェルカー EMPコンテナ付き
ポッチ
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16,133円
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MAXI-IV ウェルカー Ferromexコンテナ付き
ポッチ
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16,133円
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GREENMAX グリーンマックス 着色済み オシ16形(青色) 11045
エムスタ
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発売日:2025年1月再生産商品セット構成・ボディ(青色) ・屋根(銀色またはダークグレー)/床板(ダークグレー) ・ガーランドベンチレーター(銀色またはグレー) ・塩ビ板 ・床下機器 ・幌 ・ウェイト ・クーラー(グレー) ※台車、車両マークは別売です。●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。 ●塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。 ●ボディは青色(GMカラー7 青色15号近似色)成型色とし、塗装済みです。 ●屋根はダークグレー(GMカラー35 ダークグレー近似色)成型色または銀色塗装(上部の★印の製品)です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。 ●付属のガーランドベンチレーターは★印の製品については銀色塗装をします。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。11045 類似商品はこちらGREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,353円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,226円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,226円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,015円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,226円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,353円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,320円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,395円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,395円新着商品はこちら2024/11/17山金工業 パーツキャビネット 4列6段 パール35,237円2024/11/17Asmix/アスミックス 乾電池式電動シャープ1,680円2024/11/17LEITZ プラス 見出しラベルホルダー 60477円再販商品はこちら2024/11/17SHIMOJIMA シモジマ HEIKO/ヘイ826円2024/11/17SHIMOJIMA シモジマ HEIKO/ヘイ1,005円2024/11/17IRIS OHYAMA アイリスオーヤマ IH3,240円2024/11/17 更新
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1,232円
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GREENMAX グリーンマックス クハ85 100形 169
エムスタ
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発売日:2024年12月再販「湘南電車」として名高い80系は、幹線における長編成での運用を前提に製作されたため、地方転出にあたっては当然のごとく先頭車が不足する事態となりました。一方で、付随車のサハやサロは余剰気味となり、運転台を取り付ける改造によって先頭車を補う方法で生まれたのがクハ85形です。 種車による差異で多くのバリエーションが発生し、本キットのプロトタイプはシートピッチがやや拡大された1956(昭和31)年から1957(昭和32)年に製造されたグループから改造されたものです。3両が存在し、クラシカルなシルヘッダー付きの車体ながら、窓サッシは製造当時から銀色のアルミサッシであったことが特徴です。クモユニ74形や103系に準じた新設運転台は、<170>サロ85形300番代などにも取り付けられ、模型でも本キットとの切り継ぎ改造により製作することが可能です。また客室部分の切り継ぎにより、モハ80形200番代やサハ87形100番代なども製作できます(実車の研究・加工の工夫が必要)。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・角型ベンチレーター(グレー成形) ・床下機器 No.4(黒色成形) ・塩ビガラス ・曇りガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは、クハ85形100番代1両が制作できます。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。169 類似商品はこちらGREENMAX グリーンマックス クハ76形930円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,015円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,015円GREENMAX グリーンマックス 着色済み 1,015円GREENMAX グリーンマックス クハ47 676円GREENMAX グリーンマックス JR1033,807円GREENMAX グリーンマックス クハ79形761円GREENMAX グリーンマックス クハ55形676円GREENMAX グリーンマックス クハ86形845円新着商品はこちら2024/11/17山金工業 パーツキャビネット 4列6段 パール35,237円2024/11/17Asmix/アスミックス 乾電池式電動シャープ1,680円2024/11/17LEITZ プラス 見出しラベルホルダー 60477円再販商品はこちら2024/11/17SHIMOJIMA シモジマ HEIKO/ヘイ826円2024/11/17SHIMOJIMA シモジマ HEIKO/ヘイ1,005円2024/11/17IRIS OHYAMA アイリスオーヤマ IH3,240円2024/11/17 更新
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935円
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GREENMAX グリーンマックス クハ85 100形 169
ムラウチ
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発売日:2024年12月再販「湘南電車」として名高い80系は、幹線における長編成での運用を前提に製作されたため、地方転出にあたっては当然のごとく先頭車が不足する事態となりました。一方で、付随車のサハやサロは余剰気味となり、運転台を取り付ける改造によって先頭車を補う方法で生まれたのがクハ85形です。 種車による差異で多くのバリエーションが発生し、本キットのプロトタイプはシートピッチがやや拡大された1956(昭和31)年から1957(昭和32)年に製造されたグループから改造されたものです。3両が存在し、クラシカルなシルヘッダー付きの車体ながら、窓サッシは製造当時から銀色のアルミサッシであったことが特徴です。クモユニ74形や103系に準じた新設運転台は、<170>サロ85形300番代などにも取り付けられ、模型でも本キットとの切り継ぎ改造により製作することが可能です。また客室部分の切り継ぎにより、モハ80形200番代やサハ87形100番代なども製作できます(実車の研究・加工の工夫が必要)。・ボディ(グレー成形) ・屋根/床板(グレー成形) ・角型ベンチレーター(グレー成形) ・床下機器 No.4(黒色成形) ・塩ビガラス ・曇りガラス ・ウエイト ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 ■本キットは、クハ85形100番代1両が制作できます。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※本製品にステッカーは含まれません。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。169
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1,320円
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