4本セット [パーツ]
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 【メール便/定形外送料無料】カーボン調 ドアガード ブラック4本セット カーメイト 車用 ドアガード ブラック kaou | 商品詳細 商品タイトル カーボン調 ドアガード ブラック4本セット カーメイト 車用 ドアガード ブラック 製品概要 【製品概要】 カラー：ブラック サイズ：長さ約14cm/幅2.5cm 素材：ソフトPVC 内容：4本セット ※PP袋で簡易包装いたします。 特徴 【特徴】 カーボン調でよりいい感じになるドアガード 両面テープでとでも簡単にとりつけできる セット内容 【セット内容】 4本 注意事項 ※すべで車種の取り付けは保証しかねます、車種によって使用できない場合もあります、ご現車のサイズ確認を行った上、ご購入ください。 ※一旦開封済みの商品は返品・返品対応外となります、何卒ご了承ください ※日本語説明書は付属いたしません。また、使用方法等についてのサポートはいたしかねます。 ※輸入品の為、外装に輸送に伴う小傷や潰れなどある場合がございます。 ※製造時期により外観や仕様に若干の変更がある場合がございます。予めご了承ください。 ※海外輸入品のため、簡易梱包定形外出荷となります ※取付や使用によるトラブル等に関し弊社の保障はございません ※輸入商品のため小傷や汚れ等ある場合がございます ※仕様やデザイン等は予告なく変更される場合がございます ◇ゆうメール配送商品について ゆうメール配送商品は基本的に追跡なし、ポスト投函での配送となります。 またサイズ等の理由でポスト投函が出来なかった場合、不在届が投函されます。 その際に長期間ご連絡がない場合、当店への返送が行われます。 再配達には追加料金がかかることになりますので、予めご了承の程お願いします。 商品が到着しない等あります場合、ポストの方をご確認ください。 ※モニターの違いにより実際のカラーと異なる場合がございます。ご了承ください。 ※パッケージ、説明書は他商品と兼用になっておりますので表記が現物と多少異なる場合がございます。 ※ 入荷時期によってデザイン等が多少変更する場合がございます。 ※当方は取り付けのアドバイスは出来かねますので、分からない方はお近くの専門業者にお聞きください。 ※こちらの商品は人気商品となり、在庫切れになる場合がございます。 ※取り付けができない、サイズが合わない、画質がよくないなどの理由での返品を対応いたしませんので、ご了承ください。 ※在庫切れの場合は2週間程、お待ち頂く場合もございます。 | 500円 |
 [NEO-200H32] ネオチューン ショック ハイエース 200系 2WD 車両総重量2500kg程度以上の車両向け【送料無料】 乗り心地 改善 Neo Tune トヨタ TOYOTA ショックアブソーバー 4本セット 1台分 ヤ1 NOBUMARU | 【商品名】 メーカー：サンコーワークス with 丸徳商会 種類：Neo Tuneショックアブソーバー（ネオチューン） 状態：新品 内容：1台分セット（ショック前後 計4本） 保証：1年保証付き ※画像はイメージです。 【商品詳細】 KYB製(新品)ショックの中身を特許技術によりチューニング。 硬い乗り心地を軽減した乗り味にしてます。 ※上下は軟らかく、左右はしっかり感が出ます。 ※対象：常時重量物の積載が多いバン車両、フルスペックのバンコン、ロングボディワイドのキャンピングカー、キャブコン。 ※車両総重量2500kg程度以上の車両向けとなります。 【適合車種】 車種：トヨタ ハイエース 年式：2004/08〜 型式：200系全般 エンジン型式：- 備考：2WD専用セット ※詳細情報は、株式会社丸徳商会のホームページにてご確認下さい。 【納期について】 ご注文後の製作となります。製作完了後に発送致します。 【発送詳細】 運送会社：ヤマト運輸 ※沖縄・離島は出荷後到着まで日数がかかります。 お各指定：お届け日ご指定 / 着時間帯指定 / ヤマトセンター止め 可能です。 お問合せ番号：発送後ご連絡致します。愛車の乗り心地が不満の方へ・・・これが新発想のショックアブソーバーチューニングです！ NeoTuneは、純正ショックアブソーバーからオイルを抜き取り、ネオチューン専用オイルを注入。 多様なバリエーションから車の乗り心地を劇的に改善できるチューニングショックです。 国内外特許取得済みのこの技術は国内ですでに1万台以上の車に施工されています。 | 65,615円 |
 ロードスター ユーノス マツダ NB6C 標準 スパークプラグ 4本セット DOHC NGK 日本特殊陶業 6953 BKR5E-11 メール便 送料無料 プロツールショップヤブモト | NGK 日本特殊陶業 標準プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：BKR5E-11（ストックNo.6953）【適合車種】メーカーマツダ車種ロードスター ユーノス マツダ型式NB6C年式H10.1〜H17.8排気量1600エンジンB6-ZE備考DOHC使用本数（セット本数）4本※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。こちらから適合の確認ができます。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。 | 2,090円 |
 DENSO イリジウムタフ トヨタ ポルテ NSP140 12.7~用 VCH16 4本セット Car Parts TSC | メーカー：トヨタ車名：ポルテ排気量：1300型式：NSP140エンジン型式(備考)：1NR-FE年式(西暦)：12.7~標準プラグ：SC16HR11純正品番：90919-01275注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 | 5,676円 |
 NGK [94493] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LKAR7ARX-11P * トヨタ カローラルミオン 1800cc ZRE152N/ZRE154N 2ZR-FE 平成19年10月〜＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●トヨタ カローラルミオン●排気量 ： 1800cc●車両型式 ： ZRE152N/ZRE154N●エンジン型式 ： 2ZR-FE●年式 ： 平成19年10月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 | 6,600円 |
 マツダ ロードスター プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1992/3～1998/1 M2(1001) NA6CE ■エンジン：B6 (DOHC) ■排気量：1600 4本セット PARTS | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKR7E-11 (ストックNo.1283) ■本数：4本 ■純正品番：BP05*18*110 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1992/3〜1998/1 マツダ M2(1001) NA6CE ■エンジン：B6 (DOHC) ■排気量：1600 メール便 送料無料 NGKプラグ 1992/3〜1998/1 M2(1001) NA6CE ■エンジン：B6 (DOHC) ■排気量：1600 4本セット | 2,712円 |
 NGK イグニッションコイル 日産 プレサージュ U5061 4本セット TNU31 TU31 QR25DE H15.6 - H18.6 MAP-S | ◆適 合 車 種・車種： 日産 プレサージュ・型式： TNU31, TU31・備考： ・排気量： 2500・年式（元号）： H15.6 - H18.6 （2003/6 - 2006/6）・エンジン： QR25DE・メーカー品番： U5061・使用本数： 4本・参考純正品番： 22448-8H315◆商 品 説 明・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。・イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。・イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 イグニション コイル おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 電装 純正 高性能 プラグ交換 消耗品 | 41,719円 |
 【18日限定P4倍3倍2倍のチャンス！】【個人宅発送可】正規品 KYB カヤバ ケーワイビー NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー 1台分4本セット TOYOTA トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア ZRR70G NS-53812063 Auto support Group | ■適合車両・車名：TOYOTA ノア/ヴォクシー/エスクァイア・型式：ZRR70G・年式：07/06〜・エンジン型式：3ZR-FAE・備考：ノア/ヴォクシー・備考：YY/X/XLセレクション/G/X/TRANS-X/XLエディション/V・備考：FF■商品情報・分類：ショックアブソーバー・メーカー：ケーワイビー/カヤバ・品名：ニューSRスペシャル・区分：1台分 4本セット・品番：NS-53812063日常の走りをより快適にNEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIALはノーマル状態を基準（標準タイヤ、スプリング）にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています。 | 48,787円 |
 NGK [4660] *1台分4本セット* スパークプラグ R7433-9 * ダイハツ ストーリア 700cc M112S(X4) JC-DET(DOHCターボ) 平成10年4月〜16年5月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●ダイハツ ストーリア●排気量 ： 700cc●車両型式 ： M112S(X4)●エンジン型式 ： JC-DET(DOHCターボ)●年式 ： 平成10年4月〜16年5月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK | 12,870円 |
 NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIWAY7（熱価7番） * トヨタ アルテッツァ 2000cc SXE10 3S-GE 平成10年10月〜13年5月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●トヨタ アルテッツァ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： SXE10●エンジン型式 ： 3S-GE●年式 ： 平成10年10月〜13年5月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK | 11,550円 |
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NGK(エヌジーケー) トヨタ イスト プラグ NGKプラグ 2002/5～2005/5 ISt（イスト） NCP60 ■エンジン：2NZ-FE ■排気量：1300 4本セット PARTS | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKR5EYA-11 (ストックNo.2526) ■本数：4本 対応車種：2002/5〜2005/5 トヨタ ISt（イスト） NCP60 ■エンジン：2NZ-FE ■排気量：1300NGKプラグ 2002/5〜2005/5 ISt（イスト） NCP60 ■エンジン：2NZ-FE ■排気量：1300 4本セット | 3,402円 |
 【12/19〜12/20ポイント5倍！】トヨタ カローラフィールダー DENSO イリジウムパワープラグ 4本セット IK20 V9110-5304 ZZE123G 2ZZ-GE デンソー イリジウムプラグ スパークプラグ SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： トヨタ カローラフィールダー・排気量： 1800・車両型式： ZZE123G・エンジン型式： 2ZZ-GE・年式： 04.4 - 06.10・純正品番： 90919-01210・標準相当プラグ： SK20R11・DENSO品番： IK20・TACTI品番： V9110-5304・備考： ◆商 品 説 明・ 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ。加速力アップ！◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 寿命 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 | 4,612円 |
 【12/19〜12/20ポイント5倍！】トヨタ カローラフィールダー DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VCH16 ZRE142G / 144G H18.10 - H24.05 デンソー イリジウムプラグ V9110-5658 SUNDAY MECHANIC | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：トヨタ カローラフィールダー・排気量 ：1800・車両型式 ：ZRE142G / 144G・エンジン型式 ：2ZR-FE・年式 ：H18.10 - H24.05・備考 ：・純正品番 ：90919-01275・品番 ：VCH16・TACTI品番 ：V9110-5658◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可 | 5,690円 |
 TRUST(トラスト) 日産 シルビア プラグ [定形外郵便(追跡番号無し)送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1996/6～1999/1 シルビア S14/CS14 ■エンジン：SR20DE ■排気量：2000 4本セット PARTS | ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000077 ■熱価7番 ■ISOタイプ ■4本セット ※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。 ※こちら商品はメール便での出荷となりますので、代金引換・配送日時指定はご利用いただけません。対応車種：1996/6〜1999/1 日産 シルビア S14/CS14 ■エンジン：SR20DE ■排気量：2000[メール便送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1996/6〜1999/1 シルビア S14/CS14 ■エンジン：SR20DE ■排気量：2000 4本セット | 11,410円 |
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NGK [5318] *1台分4本セット* スパークプラグ LKR7AI * スバル ステラ/カスタム 660cc RN1/RN2 EN07 平成18年6月〜23年5月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●スバル ステラ/カスタム●排気量 ： 660cc●車両型式 ： RN1/RN2●エンジン型式 ： EN07●年式 ： 平成18年6月〜23年5月●純正番号 ： 22401-KA450【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK | 8,250円 |
 【1年保証付き／代引き出荷可能】4本セット HELLA製 ダイレクトイグニッションコイル・ダイレクトコイル新品／BMW F20 F21 1シリーズ F30 F31 3シリーズ／ミニ MINI R55 R56 R57 R58 R59 R60 （12137575010） 車用品＆部品 | 商品詳細 【適合車種】 BMW 1シリーズ F20 114i 116i 118i 3シリーズ F30 316i 320i_ed 3シリーズ F31 316i ミニ R55 CooperS R56 CooperS R57 CooperS R58 CooperS R59 CooperS R60 CooperS CooperSX 【商品名】 ・イグニッションコイル 4本セット 【品番情報】 ・1213-7575-010／5DA749-475-851 【商品メーカー】 ・HELLA製 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。 （お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。） | 26,400円 |
 ウィングロード WFY11 WHNY11 WHY11 ダイレクトイグニッションコイル 4本セット IC40 FMパーツ | 商品詳細について 社外品新品 イグニッションコイル 4本セットです。 適合車種・型式 ■■■日産■■■ ADバン VFY11 VGY11 VHNY11 VY11 アベニール W11 ウィングロード WFY11 WHNY11 WHY11 エキスパート VNW11 VW11 サニー B15 FB15 FNB15 ティーノ V10 プリメーラ QP11 WQP11 ブルーバード QU14 ■■■スバル■■■ レオーネバン CVFY11 CVHNY11 ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。 ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。 該当する純正品番 22448-4M500 22448-4M50A 日立品番：U08001-COIL 適合確認について 純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。 ご購入前 に必ず適合確認をお願い致します。 車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記 車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので 、ご注意下さい。 一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない 場合もありますので、ご了承ください。 また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、 誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますの でご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただけ る場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして 当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。 商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。 受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。 ・往復配送料 実費 ・代金引換手数料 実費 ・返品事務手数料 一律1,000円 支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。 なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。 マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。 | 11,320円 |
 DENSO イリジウムパワー 三菱 パジェロミニ H53A 99.10~02.9用 IXU22 4本セット Car Parts TSC | メーカー：三菱車名：パジェロミニ排気量：660車両型式：H53Aエンジン型式(備考)：4A30(T/C)年式(西暦)：99.10~02.9標準プラグ：XU22EPR-U純正品番：MS851487注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3火花位置(mm)：2.8接地高さ(mm)：5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 4,356円 |
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DENSO イリジウムパワー マツダ プレマシー CREW 07.1~10.7用 ITV20 4本セット Car Parts TSC | メーカー：マツダ車名：プレマシー排気量：2000車両型式：CREWエンジン型式(備考)：LF-VD(DISI)年式(西暦)：07.1~10.7標準プラグ：ITV20純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：25六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：Taper Seat（碍子高50mm）【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 4,356円 |
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NGK [2128] *1台分4本セット* スパークプラグ BPR4EY 抵抗入り * トヨタ ハイエース 1800cc RH12V/RH14V/RH17V/RH21V/RH31V/RH41V 16R-J 昭和50年11月〜58年12月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●トヨタ ハイエース●排気量 ： 1800cc●車両型式 ： RH12V/RH14V/RH17V/RH21V/RH31V/RH41V●エンジン型式 ： 16R-J●年式 ： 昭和50年11月〜58年12月●純正番号 ： 90919-01103【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK | 1,760円 |
 DENSO イリジウムパワー トヨタ ヴィッツ SCP13 03.1~05.2用 IKH16 4本セット CARPARTS TRIADIC | メーカー：トヨタ車名：ヴィッツ排気量：1300車両型式：SCP13エンジン型式(備考)：2SZ-FE(CVT)年式(西暦)：03.1~05.2標準プラグ：SK16HR11純正品番：90919-01233注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 | 4,356円 |
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TRUST(トラスト) トヨタ カローラフィールダー プラグ [定形外郵便(追跡番号無し)送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2007/11～2012/5 カローラフィールダー NZE141G/NZE144G ■エンジン：1NZ-FE ■排気量：1500 4本セット PARTS | ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000168 ■熱価8番 ■ロングリーチタイプ ■4本セット ※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。 ※こちら商品はメール便での出荷となりますので、代金引換・配送日時指定はご利用いただけません。対応車種：2007/11〜2012/5 トヨタ カローラフィールダー NZE141G/NZE144G ■エンジン：1NZ-FE ■排気量：1500[メール便送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2007/11〜2012/5 カローラフィールダー NZE141G/NZE144G ■エンジン：1NZ-FE ■排気量：1500 4本セット | 12,010円 |
 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P×4 HONDA ホンダ シビック EK5 4本セット (純正品番:98079-5514P) スパークプラグ 車高調 カー用品専門店 車楽院 | ■品番BKR5ERX-11P×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK プレミアムRXプラグ ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック/フェリオ ■排気量1600 ■型式EK5 ■車種備考- ■エンジンD16A ■エンジン備考- ■年式始H7.9 ■年式終H12.9 ■純正部品98079-5514P ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 | 9,653円 |
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NGK [92220] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ルノー LUTECIA（ルーテシア） GF-BK4J K4J 2000年12月〜＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●ルノー LUTECIA（ルーテシア）●排気量 ： 1400cc●車種型式 ： GF-BK4J●エンジン型式 ： K4J●年式 ： 2000年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 | 6,600円 |
 日本特殊陶業｜NGK BKR7EIX-11PS 【4本セット】 イリジウムMAXプラグ ポンチカシメ型 1175 楽天ビック（ビックカメラ×楽天） | イリジウムプラグのロングライフプラグ イリジウムMAXシリーズ■イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。 | 6,670円 |
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TRUST(トラスト) 日産 シルビア プラグ Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1999/1～2002/8 シルビア S15 ■エンジン：SR20DET (ターボ) ■排気量：2000 4本セット PARTS | ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000077 ■熱価7番 ■ISOタイプ ■4本セット ※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。対応車種：1999/1〜2002/8 日産 シルビア S15 ■エンジン：SR20DET (ターボ) ■排気量：2000Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1999/1〜2002/8 シルビア S15 ■エンジン：SR20DET (ターボ) ■排気量：2000 4本セット | 13,640円 |
 【保証付】N-BOXスラッシュ JF1 JF2 対応 フロント リア 新型 ウィンカーセット 4本セット SMD24連 明るい 1000ルーメン 適合保証付 抵抗内蔵仕様 で 配線加工 抵抗器 ICリレー の取付不要！ ハイフラ 警告灯対策済 キャンセラー内蔵 エヌボックス エムトラ エムトラCARショップ | 【商品説明】 当バルブへの交換だけでOK! 面倒なハイフラ防止対策一切不要！ 安心の適合保証付き！ N-BOXスラッシュ JF系対応 抵抗内蔵LEDウィンカーセットになります。 ■抵抗内蔵仕様なので面倒なハイフラ対策が不要！ 一般的にウィンカーをLED化する際には抵抗器の取り付けやICリレー交換などの ハイフラ対策が必要となりますが、当バルブはバルブ内に抵抗を内蔵している為 抵抗器やICリレーなどのハイフラ対策は不要！警告灯も点灯しません！ バルブの交換だけでウィンカーのLED化が可能です！ ■サイドマーカーのLED化にも対応 従来タイプの抵抗内蔵LEDでは内蔵の抵抗値がギリギリで製作されている為に 別途サイドマーカーをLED化した際に消費電力が不足し、ハイフラなどが 稀に起きてしまうことがありましたが、内蔵している抵抗の抵抗値を上げることにより、 サイドマーカーのLED化でもハイフラや警告灯点灯を起こさせない様にしました。 【取付例】 下記いずれの箇所に取り付けてもハイフラは起きません。 ・フロントウィンカー2箇所、又はリアウィンカー2箇所 ・フロントとリア4箇所。 ■安心の適合保証＆1ヶ月保証付き！ 詳細については下記の「適合保証について」及び「1ヶ月保証について」をご確認下さい。 ■強力発光SMDチップ「2020」チップを24連搭載！ 強力な光を放つSMDチップ「2020」チップをトップへ4連、側面は4連×5面の20連 合計24連搭載！ 日中、夜間ともに純正ハロゲン球より明るく視認性があるので安全です。 ■拡散性を重視した設計 トップへのチップの搭載を少なくし、サイド5面にチップを均一に搭載することにより 直線的で「目に刺さる」様な明るさではなく レンズ内リフレクターに反射し明るく見せる仕様となっております。 明るくはしたいけれど爆光過ぎるのはちょっと…という方に最適なウィンカー用LED球です。 ■ステルス性も兼ね備えたアルミヒートシンクボディを採用 LEDチップは熱に弱く、長時間点灯した際などは発光時の発熱でチップが破損してしまう事もあります。 熱の伝導性が高く、放熱性に優れたアルミを採用する事によりLED発光時に発生する熱をバルブの外へ逃がし、 LEDチップへのダメージを軽減させます。 またシルバーカラーのボディはステルス性も高く、 非点灯時はレンズ内で目立ちにくい仕様となっています。 ■安心の点灯試験後発送 LED商品は全て当社にて出荷前に点灯試験後発送致しますので安心してお買い求め下さい。 【適合保証について】 当ウィンカーセットは適合保証付きですので安心してお求めいただけます。 適合保証期間はお届け後1週間となります。 1週間内にご確認をお願い致します。 適合保証が適応となるケース 1・対応車種の型式、年式に対応したものを購入したがウィンカーの形状が異なる場合。 →弊社往復送料負担の上、対応した形状のバルブとご交換させて頂きます。 2・ハイフラ現象が解消しない。 →バルブの交換もしくはご返金にてご対応させて頂きます。 【1ヶ月保証について】 当商品は商品の不具合などの保証期間を1ヶ月間設けております。 詳細についてはこちらからご確認下さい→1ヶ月保証について 【バルブ仕様】 ・N-BOXスラッシュ対応ウィンカーバルブ×4球 ・LED仕様：2020チップ24連搭載 (トップ部4連/側面部20連) ・発光色：オレンジ ・セット内容：4球1セット ※画像はデジタルカメラ撮影ですので実際とは見た目、色が異なる場合が御座います。 【対応車種】 車種：ホンダ N-BOXスラッシュ 型式：JF1/JF2 年式：平成26年12月~ 【ご注意】 ・当バルブは発光時、発光直後は大変熱くなります。 お取り扱いの際は火傷などされない様ご注意の上お取り扱い下さい。 ・長時間のハザード点灯や、特にウィンカーポジション化は高熱によるバルブの破損の原因となりますのでお控え下さい。 ・他のハイフラ防止抵抗器やICリレーとの併用はできません。 ・取付時、取付後に起きた破損、事故等ついては一切の責任を負いかねます。 また取付時工賃、修理代金等については一切保証できません。 【配送方法】 ・宅配便60サイズ(代金引換可) | 9,800円 |
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NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8（熱価8番） * スバル ステラ/カスタム 660cc RN1・2 EN07(スーパーチャージャー) 平成18年6月〜23年5月 カー用品卸問屋 ニューフロンテア | 【適合車種】●スバル ステラ/カスタム●排気量 ： 660cc●車両型式 ： RN1・2●エンジン型式 ： EN07(スーパーチャージャー)●年式 ： 平成18年6月〜23年5月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK | 11,550円 |
 NGK イグニッションコイル U5167/48543×4本セット ホンダ CR-Z 1500 ZF2 LEA(SOHC・i-VTEC・IMA) H25.10〜H29.1 純正品番:30520-RB0-S01 PowerWeb | ■商品詳細メーカー：NGK (日本特殊陶業 株式会社)商品：イグニッションコイル品番：U5167 ストックNo,48543本数：4本【ホンダ純正品番】30520-RB0-S01【適合車種】車種：ホンダ CR-Z型式：ZF2エンジン：LEA(SOHC・i-VTEC・IMA)年式：H25.10〜H29.1■ご注意適合情報は、2025年8月現在のメーカーホームページに基づきます。年式(終)の表記のないものは、マイナーチェンジ、エンジンの仕様変更等で適合品番が異なる場合がございます。また、予告なく適合品番の変更となる場合もございますのでご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認の上、ご注文をお願いいたします。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約5〜7日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料：950円(全国一律)■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。・品番により形状は異なります。・ご返品、キャンセルはお受けできませんので 適合等よくご確認の上、ご注文をお願いいたします。 | 20,990円 |
 【BOSCH 正規品】 ルノー カングー KC ルノー ルーテシア 1.4L BK4J 1.6L BK4M 2.0L イグニッションコイル 4本セット 7700875000 8200208611 オートウェアー楽天市場店 | メーカー BOSCH 正規品 品名 イグニッションコイル 管理番号 H00143X4 品番 986221045 内容 4個セット 仕様 説明 ボッシュ(BOSCH) 社：140年近い歴史を持ち、今もなお最先端で自動車部品と消費財、産業技術、エネルギー、建築技術などの事業を展開するテクノロジー企業です 備考 純正適合品番： 7700875000 8200208611 適合車種 ルノーカングー KC型 適合条件 発送方法 ヤマト運輸 宅急便 梱包サイズ 重量 注意事項 必ず技術を要するショップ・工場で関係諸法規に沿って装着してください 検索用コード：NEW | 27,500円 |