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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 2020 - 2023 BMW S1000RR フロント キャリパー ボルト 左右取り付けボルト ストレート 2020 - 2023 BMW S1000RR FRONT CALIPER BOLTS LEFT RIGHT MOUNTING BOLT STRAIGHT カスタムパーツ WORLD倉庫 | 2020 - 2023 BMW S1000RR FRONT CALIPER BOLTS LEFT RIGHT MOUNTING BOLT STRAIGHT2020 - 2023 BMW S1000RR フロント キャリパー ボルト 左右取り付けボルト ストレートカテゴリriderzone6状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition UsedSeller Notes “This part is off of a 2020 BMW S1000RR. It is in good condition with minor cosmetic flaws. Check ... Read moreabout the seller notesBrand BMWNumber of Pieces 4Items Included Mounting HardwareColor BlackManufacturer Part Number ,2020,2021,2022,2023UPC Does Not Apply使用状態販売者のコメント「この部品は 2020 BMW S1000RR から外れています。外観上の小さな傷はありますが、良好な状態です。チェックしてください... 続きを読む販売者の注意事項についてブランドBMWピース数 4同梱品 取り付け金具カラー ブラックメーカー部品番号、2020、2021、2022、2023UPC は適用されません[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] | 55,000円 |
 βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ キャリパーボルト・マウントボルト ブレーキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理■他の商品はこちらですカラー：シルバー 処理無し / タイプ：ストレートキャップはこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：シルバー 処理無しはこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 22,748円 |
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βTITANIUM ベータチタニウム フロントキャリパー マウントチタンボルトキット ZX-14R ZX-6R KAWASAKI カワサキ キャリパーボルト・マウントボルト ブレーキ タイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理 ウェビック 楽天市場店 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ストレートキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理■他の商品はこちらですカラー：シルバー 処理無し / タイプ：ストレートキャップはこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：シルバー 処理無しはこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ブラウンゴールド 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：マジョーラブルー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：リーフグリーン 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ローズピンク 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：テーパーキャップ / カラー：ダンデライオンイエロー 陽極酸化処理はこちらタイプ：ストレートキャップ / カラー：アイスブルー 陽極酸化処理はこちら...■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: 12-19ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12 | 22,748円 |
 2012 - 2016 ホンダ CBR1000RR フロント キャリパー ボルト セット ストレート 在庫 90131-MFL-D20 2012 - 2016 HONDA CBR1000RR FRONT CALIPER BOLTS SET STRAIGHT STOCK 90131-MFL-D20 カスタムパーツ WORLD倉庫 | 2012 - 2016 HONDA CBR1000RR FRONT CALIPER BOLTS SET STRAIGHT STOCK 90131-MFL-D202012 - 2016 ホンダ CBR1000RR フロント キャリパー ボルト セット ストレート 在庫 90131-MFL-D20カテゴリriderzone6状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition UsedSeller Notes “This part is off of a 2015 HONDA CBR1000RR. It is in good condition with minor cosmetic flaws. ... Read moreabout the seller notesBrand HondaType Front Caliper boltsColor SilverManufacturer Part Number 90131-MFL-D20使用状態販売者のメモ「この部品は 2015 HONDA CBR1000RR から外れています。外観上の小さな傷はありますが、良好な状態です。 ... 続きを読む販売者の注意事項についてブランドホンダ種類 フロントキャリパーボルトカラー シルバーメーカー部品番号 90131-MFL-D20[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] | 52,800円 |
 2007 - 2012 ホンダ CBR600RR フロント ブレーキ キャリパー ボルト ボルト キット ストレート シルバー 2007 - 2012 HONDA CBR600RR FRONT BRAKE CALIPER BOLTS BOLT KIT STRAIGHT SILVER カスタムパーツ WORLD倉庫 | 2007 - 2012 HONDA CBR600RR FRONT BRAKE CALIPER BOLTS BOLT KIT STRAIGHT SILVER2007 - 2012 ホンダ CBR600RR フロント ブレーキ キャリパー ボルト ボルト キット ストレート シルバーカテゴリriderzone6状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition UsedSeller Notes “This part is off of a 2007 HONDA CBR600RR. It is in good condition with minor cosmetic flaws. Check ... Read moreabout the seller notesBrand HondaType Front Caliper Bolt SetManufacturer Part Number 90131-KBV-003Country/Region of Manufacture JapanPlacement on Vehicle FrontUPC Does Not Apply使用状態販売者のコメント「この部品は 2007 HONDA CBR600RR から外れています。外観上の小さな傷はありますが、良好な状態です。チェックしてください... 続きを読む販売者の注意事項についてブランドホンダ種類 フロントキャリパーボルトセットメーカー品番 90131-KBV-003製造国・地域 日本車両前部への配置UPC は適用されません[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] | 53,900円 |
 2020 - 2023 BMW S1000RR フロント キャリパー ボルト 左右取り付けボルト ストレート 2020 - 2023 BMW S1000RR FRONT CALIPER BOLTS LEFT RIGHT MOUNTING BOLT STRAIGHT カスタムパーツ WORLD倉庫 | 2020 - 2023 BMW S1000RR FRONT CALIPER BOLTS LEFT RIGHT MOUNTING BOLT STRAIGHT2020 - 2023 BMW S1000RR フロント キャリパー ボルト 左右取り付けボルト ストレートカテゴリriderzone6状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition UsedSeller Notes “This part is off of a 2022 BMW S1000RR. It is in good condition with minor cosmetic flaws. Check ... Read moreabout the seller notesBrand BMWNumber of Pieces 4Items Included Mounting HardwareColor BlackManufacturer Part Number ,2020,2021,2022,2023UPC Does Not Apply使用状態販売者のコメント「この部品は 2022 BMW S1000RR から外れています。外観上の小さな傷はありますが、良好な状態です。チェックしてください... 続きを読む販売者の注意事項についてブランドBMWピース数 4同梱品 取り付け金具カラー ブラックメーカー部品番号、2020、2021、2022、2023UPC は適用されません[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] | 56,100円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC●JANコード：4573374159279商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,603円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCD1-2-SC-RP ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCD1-2-SC-RP●JANコード：4573374173299商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1299/1199 Panigale/R/SドゥカティMONSTER1200ドゥカティMONSTER1200 R/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,776円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-LG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク Ninja250 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-LG●JANコード：4573374169919商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,415円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-4 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-4商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,029円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-2 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,029円 |
 (STRAIGHT/ストレート) 耐熱塗料 レッド（ツヤあり） 270ml ブレーキキャリパー専用 36-088 櫻屋オンライン楽天市場店 | (STRAIGHT/ストレート) 耐熱塗料 レッド（ツヤあり） 270ml ブレーキキャリパー専用 36-088ブランド: ストレート(STRAIGHT)メーカー: (TOOL COMPANY STRAIGHT) ツールカンパニーストレート | 2,780円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-LG モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-LG●JANコード：4573374169988商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 7,021円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット Ninja250 仕様 ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-WB モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-WB●JANコード：4573374183632商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,311円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-WB ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク Ninja250 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-WB●JANコード：4573374183632商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,415円 |
 ベータチタニウム フロントキャリパーマウントボルトキット ZX-6R 仕様 ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC-DY モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC-DY●JANコード：4573374175262商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 23,289円 |
 ゴットタッチブレーキ スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート ブレーキスイッチ付きバンジョーボルト ・026389 モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ゴットタッチブレーキ / GOT TOUCH brake system(ゴットタッチブレーキシステム)●商品名：スイッチバンジョーボルト用ブーツ ストレート●メーカー品番：・026389商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●素材ラバー●内容ブーツ×1個●備考ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトのケーブル部分を保護するストレート形状のブーツです。接合部はケーブルが剥き出しになりますので、保護に役立ちます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンブレーキスイッチ付きバンジョーボルト※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 1,007円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-BG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク Ninja250 パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-BG●JANコード：4573374163054商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,415円 |
 2006 - 2011 カワサキ ニンジャ ZX14 リアブレーキキャリパー バックブラケット ブラック ストレート 2006 - 2011 KAWASAKI NINJA ZX14 REAR BRAKE CALIPER BACK BRACKET BLACK STRAIGHT カスタムパーツ WORLD倉庫 | 2006 - 2011 KAWASAKI NINJA ZX14 REAR BRAKE CALIPER BACK BRACKET BLACK STRAIGHT2006 - 2011 カワサキ ニンジャ ZX14 リアブレーキキャリパー バックブラケット ブラック ストレートカテゴリriderzone6状態新品（海外輸入品）発送詳細全国一律 送料無料商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition UsedSeller Notes “This part is off of a 2008 KAWASAKI NINJA ZX14. It is in good condition with minor cosmetic flaws. ... Read moreabout the seller notesBrand Kawasaki使用状態販売者のコメント「この部品は 2008 KAWASAKI NINJA ZX14 から外れています。外観上の小さな傷はありますが、良好な状態です。 ... 続きを読む販売者の注意事項についてブランドカワサキ[納期について]■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■弊社は製造元ではないので、納期の遅れに関しては一切責任を負いかねます。[取り付けについて]■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。[配送について]■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。[キャンセル、返品について]■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い、納期が遅い等のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。[そのほか]■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします。■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合、同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします。■弊社の責任は、販売行為までとなり、本商品の使用における怪我、事故、盗難等に関する一切責任は負いかねます。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!また業販や複数ご購入の場合、割引の対応可能でございます。お気軽にお問い合わせ下さい。【お問い合わせ用アドレス】 usdm.77777@gmail.com[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] | 64,900円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット Ninja250 仕様 チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：チタンシルバー（陽極酸化なし） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC●JANコード：4573374159255商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,893円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット Ninja250 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK1-2-SC-LG モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK1-2-SC-LG●JANコード：4573374169919商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja2502013-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 6,311円 |
 ベータチタニウム フロントキャリパーマウントボルトキット ZX-6R 仕様 ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC-WB モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC-WB●JANコード：4573374182123商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 23,289円 |
 ベータチタニウム フロントキャリパーマウントボルトキット ZX-6R 仕様 ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-FCK2-4-SC-BG モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FCK2-4-SC-BG●JANコード：4573374161548商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 23,289円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-BG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-BG●JANコード：4573374163122商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 7,136円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-6 ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-6商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,404円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-5 ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ローズピンク（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-5商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,404円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-WB モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ウッドブラウン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-WB●JANコード：4573374183700商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 7,021円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-LG ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-LG●JANコード：4573374169988商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 7,136円 |
 βTITANIUM リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK2-2-SC-4 ベータチタニウム その他ブレーキ用パーツ バイク パークアップ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：リーフグリーン（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK2-2-SC-4商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja10002011-2016カワサキZ10002014-2017カワサキZX-10R2008-2010カワサキZX-6R2009-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 5,404円 |
 ベータチタニウム リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-RCK6-2-SC-BG モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：リアキャリパーマウントボルトキット●仕様：ブラウンゴールド（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-RCK6-2-SC-BG●JANコード：4573374163122商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数2本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2001-2008カワサキZRX1200R2009-2016カワサキZX-14R2012-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 7,021円 |