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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ S660 MR JW5用 品番 SR-H406【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー【設定車種】 対応車種: HONDA S660 適応型式: JW5 年式: 2015/4〜 Fr:S660専用アッパーマウント採用 Rr:- 【バネレート】 Fr:4.0kgf/mm Rr:6.0kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-20mm(-10〜-55mm) Rr:-20mm(0〜-60mm) 【備考】 - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR MC11/12/21/22S 1~4型前期用 品番 SR-S501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 : MC11S/MC12S/MC21S/MC22S 1型〜4型前期 年式 : 1998年10月〜2002年3月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -35mm(-5〜-65mm) リ ア: -40mm(-25〜-75mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ アルト HA24S 1~4型用 品番 SR-S503【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ アルト FF/4WD 適応型式 : HA24S 1〜4型 年式 : 2004年9月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -40mm(-20〜-80mm) リ ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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RG スズキ エブリィバン/ワゴン (DA64V/W) SR-S507 ストリートライド・ダンパー タイプK2 減衰力固定式 軽自動車用 レーシングギア 車高調
カー用品イチオシ通販
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減衰力固定式車種別専用減衰力設計で街乗りの運転に最適な車高調です 【適合車種 情報】 スズキ エブリィバン/ワゴン 型式:DA64V/W 年式:2005年8月 〜 駆動方式 FF/4WD 備考 R:専用バンプラバー付属 4WD車は5~6型未確認 適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf メーカー在庫が欠品の場合はお時間を頂く場合がございます。適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf
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80,700円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ エブリィワゴン DA64W用 品番 SR-S407【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ エブリィワゴン FR/4WD 適応型式 : DA64W (FR車 1型〜5型/4WD車 1〜4型) 年式 : 2005年8月〜※4WD〜2010年4月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲)※FR車 フロント: -41mm(-61〜-11mm) リ ア: -40mm(-57〜-24mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 5.0K / 160mm リ ア: 4.0K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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RG ホンダ N-WGN(JH1) SR-H505 ストリートライド・ダンパー タイプK2 減衰力固定式 軽自動車用 レーシングギア 車高調
カー用品イチオシ通販
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減衰力固定式車種別専用減衰力設計で街乗りの運転に最適な車高調です 【適合車種 情報】 ホンダ N-WGN 型式:JH1 年式:2013年11 〜 駆動方式 FF 備考 :F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要 適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf メーカー在庫が欠品の場合はお時間を頂く場合がございます。適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf
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80,700円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ FF L250S用 品番 SR-D501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ FF 適応型式 : L250S 年式 : 2002年12月〜2007年12月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-20〜-80mm) リ ア: -45mm(-25〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 200mm リ ア: 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR CT21S/CV21S/CT51S/CV51S 1~4型用 品番 SR-S508【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 : CT21S/CV21S/CT51S/CV51S 1〜4型用 ※ABS装着車未確認 年式 : 1993年9月〜1998年9月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -20mm(-71〜-10mm) リ ア: -34mm(-69〜-34mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 195mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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RG ストリートライド・ダンパー SR-H507 ホンダ NBOX JF3 タイプK2 減衰力固定式 軽自動車用
カー用品イチオシ通販
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STREETRIDE DAMPER TYPE-K2 減衰力固定式 車種適合表 ホンダ NBOX JF3 最新の適合情報及び商品スペックはメーカーHPの適合表にて必ずご確認をお願いいたします 適合表 (PDF)ファイル RG,レーシングギア 辰巳屋工業 ダンパー ローダウン ストリートライド STREETRIDE■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視 1.しなやかな減衰力特性 複筒式を採用 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 2.減衰力15段調整式と固定式のラインアップ ・減衰力15段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。 ・減衰力固定式車種別専用減衰力設計 お求め易い価格設定を実現しました。 3.全長調整式 前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。 4.強化ゴムアッパーマウント フロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。 5.専用スプリング フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。 6.スプリングスラストシート(フロント) スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。 7.高強度スチールシェルケース/フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 8.ダストブーツ付属 ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。 9.バンプラバー付属 フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します(倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません)。また、スズキ車は、リアアクスル(ホーシング)と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。 10.オーバーホール対応 カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 11.1年間且つ2万km迄の保証付 メーカー規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。 適合表 (PDF)ファイル
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80,700円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR FF車 MH21S 1/2型用 品番 SR-S505【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF 適応型式 : MH21S 1型/2型 年式 : 2003年10月〜2004年12月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -40mm(-20〜-80mm) リ ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR MH21S/MH22S 3~5型用 品番 SR-S503【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 : MH21S/MH22S 3型〜5型 年式 : 2004年12月〜2008年8月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -40mm(-20〜-80mm) リ ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ミラ ココア FF L675S用 品番 SR-D503【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ ミラ ココア FF 適応型式 : L675S 年式 : 2009年8月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式/リアボディ上側取付部に純正ブッシュ及びワッシャーが必要 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -65mm(-45〜-95mm) リ ア: -65mm(-55〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 160mm リ ア: 3.4K / 210mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ムーブ FF L175S用 品番 SR-D503【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ ムーブ FF 適応型式 : L175S 年式 : 2006年10月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式/リアボディ上側取付部に純正ブッシュ及びワッシャーが必要 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -65mm(-45〜-95mm) リ ア: -65mm(-55〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 160mm リ ア: 3.4K / 210mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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RG ダイハツ タント/タントカスタム (LA600S) SR-D406 ストリートライド・ダンパー タイプK2 減衰力15段調整式 軽自動車用 レーシングギア 車高調
カー用品イチオシ通販
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減衰力15段調整式車種別専用減衰力設計で街乗りの運転に最適な車高調です 【適合車種 情報】 ダイハツ タント / タントカスタム 型式:LA600S 年式:2013年11月 〜 駆動方式 FF 備考R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf メーカー在庫が欠品の場合はお時間を頂く場合がございます。適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf
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91,500円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ タント/タントカスタム FF L350S用 品番 SR-D501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ タント/タントカスタム FF 適応型式 : L350S 年式 : 2003年11月〜2007年12月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-20〜-80mm) リ ア: -45mm(-25〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 200mm リ ア: 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ アルトワークス HA12S/HA22S 1/2型用 品番 SR-S501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ アルトワークス FF/4WD 適応型式 : HA12S/HA22S 1型/2型 年式 : 1998年10月〜2001年5月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -35mm(-5〜-65mm) リ ア: -40mm(-25〜-75mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス HA11S/HA21S/HB11S/HB21S 1型/2型用 品番 SR-S408【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ アルトワークス FF/4WD 適応型式 : HA11S/HA21S/HB11S/HB21S 1型/2型 ※ABS装着車未確認 年式 : 1994年11月〜1998年10月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -20mm(-71〜-10mm) リ ア: -34mm(-69〜-34mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 195mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトラパン/ラパンSS FF/4WD HE21S 3型/4型/5型/6型用 品番 SR-S402【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ アルトラパン/ラパンSS 4WD 適応型式 : HE21S 3型/4型/5型/6型 年式 : 2004年10月〜2008年10月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -35mm(-5〜-65mm) リ ア: -45mm(-30〜-60mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ダイハツ ソニカ FF L405S用 品番 SR-D401【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ ソニカ FF 適応型式 : L405S 年式 : 2006年6月〜2007年8月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-20〜-80mm) リ ア: -45mm(-25〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 200mm リ ア: 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ホンダ S660 MR JW5用 品番 SR-H506【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー【設定車種】 対応車種: HONDA S660 適応型式: JW5 年式: 2015/4〜 Fr:S660専用アッパーマウント採用 Rr:- 【バネレート】 Fr:4.0kgf/mm Rr:6.0kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-20mm(-10〜-55mm) Rr:-20mm(0〜-60mm) 【備考】 - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス CR22S/CS22S/CM22V 3型/4型/5型用 品番 SR-S408【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : スズキ アルトワークス FF/4WD 適応型式 : CR22S/CS22S/CM22V 3型/4型/5型用 ※ABS装着車未確認 年式 : 1991年9月〜1994年10月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -20mm(-71〜-10mm) リ ア: -34mm(-69〜-34mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 195mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ムーブ FF L150S/L152S用 品番 SR-D501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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対応車種 : ダイハツ ムーブ FF 適応型式 : L150S/L152S 年式 : 2002年10月〜2006年9月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-20〜-80mm) リ ア: -45mm(-25〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 200mm リ ア: 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 ホンダ エヌボックス(N-BOX)/エヌボックス カスタム FF JF3用 品番 SR-H407【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
矢東タイヤ
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商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプ ケーツー【設定車種】 対応車種: HONDA N-BOX/N-BOX CUSTOM 適応型式: JF3 年式: 2017/9〜 Fr:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 Rr:純正ショックブッシュ必要 【バネレート】 Fr:5.0kgf/mm Rr:2.2kgf/mm 【推奨車高(調整可能範囲)】 Fr:-45mm(0〜-60mm) Rr:-45mm(-15〜-45mm) 【備考】 - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗 板橋店(TEL:03-3559-0818)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店(TEL:03-3559-0818)まで
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR MC11/12/21/22S 1〜4型前期用 品番 SR-S501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍】
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 : MC11S/MC12S/MC21S/MC22S 1型〜4型前期 年式 : 1998年10月〜2002年3月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -35mm(-5〜-65mm) リ ア: -40mm(-25〜-75mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.2K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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88,704円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ セルボ HG21S 1~4型用 品番 SR-S403【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
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対応車種 : スズキ セルボ FF/4WD 適応型式 : HG21S 1〜4型 年式 : 2006年11月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -40mm(-20〜-80mm) リ ア: -40mm(-20〜-60mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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91,340円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ ワゴンR FF/4WD車 MH23S 1~2型用 品番 SR-S504【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
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対応車種 : スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 : MH23S 1〜2型 年式 : 2008年9月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属/フロント専用スタビリンクロッド付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -60mm(-40〜-90mm) リ ア: -55mm(-45〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ FF L250S用 品番 SR-D501【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍】
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対応車種 : ダイハツ ミラ/ミラ アヴィ FF 適応型式 : L250S 年式 : 2002年12月〜2007年12月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:別体式 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-20〜-80mm) リ ア: -45mm(-25〜-65mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 200mm リ ア: 2.6K / 200mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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88,704円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ エブリィワゴン DA64W用 品番 SR-S407【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2【通常ポイント10倍】
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対応車種 : スズキ エブリィワゴン FR/4WD 適応型式 : DA64W (FR車 1型〜5型/4WD車 1〜4型) 年式 : 2005年8月〜※4WD〜2010年4月 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲)※FR車 フロント: -41mm(-61〜-11mm) リ ア: -40mm(-57〜-24mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 5.0K / 160mm リ ア: 4.0K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について: 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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100,474円
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RG ダイハツ タント/タントカスタム (LA600S) SR-D506 ストリートライド・ダンパー タイプK2 減衰力固定式 ダイハツ軽自動車用 レーシングギア 車高調
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減衰力固定式車種別専用減衰力設計で街乗りの運転に最適な車高調です 【適合車種 情報】 ダイハツ タント / タントカスタム 型式:LA600S 年式:2013年11月 〜 駆動方式 FF 備考R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf メーカー在庫が欠品の場合はお時間を頂く場合がございます。適合情報の詳細や在庫状況はメーカーサイトにてご確認下さい。 www.tmy-net.co.jp/street_ride/pdf/lineup.pdf
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80,700円
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ストリートライド・ダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 日産 ルークス FF/4WD車 ML21S用 品番 SR-S506【車高調】【自動車パーツ】Street Ride DAMPER タイプK2
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対応車種 : 日産 ルークス FF/4WD 適応型式 : ML21S 年式 : 2009年12月〜 <商品スペック> ●フロント:特殊ラバーマウント付属 リ ア:専用バンプラバー付属 ●推奨車高(調整可能範囲) フロント: -50mm(-30〜-80mm) リ ア: -50mm(-40〜-80mm) ●バネレート / 自由長 フロント: 4.0K / 180mm リ ア: 2.5K / 130mm 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 ストリートライド ダンパー タイプケーツー 街乗りで軽快&スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。 ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。 ■主な特徴 ・全長調整式車高調整 移動式ロアフランジを採用した全長調整式。お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。 ・街乗りでの乗り心地を最重視した設計 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。 ・特殊ラバーマウント採用 フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。 ・錆に強い特殊コーティング シェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。もちろん耐食性も万全です。 ・車輌側純正部品の加工を最大限削減 将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。 ・1年2万km保証付 ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。発売元 辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。 ・リーズナブルプライス 車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。
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80,640円
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