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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC3 前後セット レグナム EA5W H8.6〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA5W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)メーカー品番FC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 49,500円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC1 前後セット レグナム EA3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC1-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.37〜0.40対応温度域50〜650℃材質ミディアムスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC1 最もコントロール性に重点を置いたモデル ・4タイプのうち最もコントロール性に優れます・特に軽〜中量車種のフルサーキット走行に・踏力に対しリニアな効力特性・リアロックを防ぎたいFF車のリアとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 41,250円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC3 前後セット レグナム EC5W H8.6〜H10.7 NA 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC5W年式H8.6〜H10.7 (1996/06〜1998/07)過給器等NAメーカー品番MC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.58 (街乗り)0.35〜0.40 (サーキット)対応温度域常温〜750℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC3 耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様！ ・MC1〜MC3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品・効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない・高温での連続周回でも効きの低下が少ない 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST2 前後セット レグナム EC3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番ST2-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.48対応温度域常温〜500℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST2 街乗りで確実な効きが欲しい方へ ・一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへ・ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます・ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性・サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減・サーキット用パッドに発生し易いボディーへの鉄粉付着がありません 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 24,750円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC3 前後セット レグナム EA3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC3-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 49,500円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC3 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番MC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.58 (街乗り)0.35〜0.40 (サーキット)対応温度域常温〜750℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC3 耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様！ ・MC1〜MC3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品・効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない・高温での連続周回でも効きの低下が少ない 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC2 前後セット レグナム EC3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番MC2-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.52 (街乗り)0.33〜0.37 (サーキット)対応温度域常温〜700℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC2 効きとコントロール性を両立したスタンダードモデル ・初期バイト感はMC1〜MC3の中で最も高い・リリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応します・サーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC3 前後セット レグナム EC5W H8.6〜H10.7 NA 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC5W年式H8.6〜H10.7 (1996/06〜1998/07)過給器等NAメーカー品番FC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 49,500円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST1 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番ST1-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.38〜0.43対応温度域常温〜450℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST1 効き、ダスト、ノイズが高バランスのスタンダードモデル ・純正パッドより効力性能を約20％アップ・ダスト超低減タイプのため、輸入車ユーザーにもおすすめです・純正パッドにはない剛性感のあるペダルタッチ・純正パッドのアップグレードとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 19,800円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC2 前後セット レグナム EC3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC2-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.39〜0.43対応温度域100〜750℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC2 効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデル ・コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド・適度な初期バイトがあり高速域からの減速性能やコントロール性が高次元でバランスされています・フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがお奨め 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 44,550円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC1 前後セット レグナム EA3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番MC1-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC1 抜群のコントロール性が特徴 ・MC1〜MC3の中で最もコントロール性を重視・フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ・ABSや制御ブレーキとの相性も抜群・ST2からのステップUPに・軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC2 前後セット レグナム EC5W H8.6〜H10.7 NA 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC5W年式H8.6〜H10.7 (1996/06〜1998/07)過給器等NAメーカー品番FC2-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.39〜0.43対応温度域100〜750℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC2 効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデル ・コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド・適度な初期バイトがあり高速域からの減速性能やコントロール性が高次元でバランスされています・フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがお奨め 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 44,550円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC2 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番MC2-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.52 (街乗り)0.33〜0.37 (サーキット)対応温度域常温〜700℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC2 効きとコントロール性を両立したスタンダードモデル ・初期バイト感はMC1〜MC3の中で最も高い・リリースコントロール性と効きのバランスが特に良好で、車種やコースを選ばずオールマイティーに対応します・サーキット走行時のペダル剛性感も高く安定しています 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC1 前後セット レグナム EC5W H8.6〜H10.7 NA 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC5W年式H8.6〜H10.7 (1996/06〜1998/07)過給器等NAメーカー品番FC1-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.37〜0.40対応温度域50〜650℃材質ミディアムスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC1 最もコントロール性に重点を置いたモデル ・4タイプのうち最もコントロール性に優れます・特に軽〜中量車種のフルサーキット走行に・踏力に対しリニアな効力特性・リアロックを防ぎたいFF車のリアとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 41,250円 |
 WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47〜0.52対応温度域300〜850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 52,800円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC1 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番MC1-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC1 抜群のコントロール性が特徴 ・MC1〜MC3の中で最もコントロール性を重視・フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ・ABSや制御ブレーキとの相性も抜群・ST2からのステップUPに・軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC3 前後セット レグナム EC3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC3-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 49,500円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC2 前後セット レグナム EA3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC2-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.39〜0.43対応温度域100〜750℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC2 効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデル ・コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド・適度な初期バイトがあり高速域からの減速性能やコントロール性が高次元でバランスされています・フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがお奨め 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 44,550円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC1 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC1-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.37〜0.40対応温度域50〜650℃材質ミディアムスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC1 最もコントロール性に重点を置いたモデル ・4タイプのうち最もコントロール性に優れます・特に軽〜中量車種のフルサーキット走行に・踏力に対しリニアな効力特性・リアロックを防ぎたいFF車のリアとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 41,250円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC1 前後セット レグナム EC3W H10.8〜H12.4 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H10.8〜H12.4 (1998/08〜2000/04)メーカー品番FC1-246&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.37〜0.40対応温度域50〜650℃材質ミディアムスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]149.8107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC1 最もコントロール性に重点を置いたモデル ・4タイプのうち最もコントロール性に優れます・特に軽〜中量車種のフルサーキット走行に・踏力に対しリニアな効力特性・リアロックを防ぎたいFF車のリアとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 41,250円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC2 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC2-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.39〜0.43対応温度域100〜750℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC2 効きとコントロール性がバランスされたスタンダードモデル ・コースや車種を選ばないオールマイティなフルサーキット用ブレーキパッド・適度な初期バイトがあり高速域からの減速性能やコントロール性が高次元でバランスされています・フルサーキット走行で迷ったらまずはこのモデルからがお奨め 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 44,550円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC3 前後セット レグナム EA1W EA4W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA1W EA4W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.45〜0.48対応温度域300〜800℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC3 効力性能と耐久性を両立させたモデル ・優れたパッドライフと高い効力性能を両立・ブレーキに厳しいフルサーキット向け・急激なビルドアップがなくコントロール性にも優れます 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 49,500円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC3 前後セット レグナム EC1W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC1W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番MC3-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.58 (街乗り)0.35〜0.40 (サーキット)対応温度域常温〜750℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC3 耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様！ ・MC1〜MC3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品・効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない・高温での連続周回でも効きの低下が少ない 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC1 前後セット レグナム EC1W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC1W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番MC1-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC1 抜群のコントロール性が特徴 ・MC1〜MC3の中で最もコントロール性を重視・フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ・ABSや制御ブレーキとの相性も抜群・ST2からのステップUPに・軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レグナム EC1W H8.6〜H14.8 Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC1W年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-309&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47〜0.52対応温度域300〜850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.7高さ [mm]45.535.0厚み [mm]16.015.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 52,800円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST2 前後セット レグナム EA3W H12.5〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H12.5〜H14.8 (2000/05〜2002/08)メーカー品番ST2-584&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.48対応温度域常温〜500℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]145.0107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.315.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST2 街乗りで確実な効きが欲しい方へ ・一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへ・ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます・ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性・サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減・サーキット用パッドに発生し易いボディーへの鉄粉付着がありません 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 24,750円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST1 前後セット レグナム EC3W H12.5〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H12.5〜H14.8 (2000/05〜2002/08)メーカー品番ST1-584&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.38〜0.43対応温度域常温〜450℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]145.0107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.315.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST1 効き、ダスト、ノイズが高バランスのスタンダードモデル ・純正パッドより効力性能を約20％アップ・ダスト超低減タイプのため、輸入車ユーザーにもおすすめです・純正パッドにはない剛性感のあるペダルタッチ・純正パッドのアップグレードとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 19,800円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST2 前後セット レグナム EC3W H12.5〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H12.5〜H14.8 (2000/05〜2002/08)メーカー品番ST2-584&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.48対応温度域常温〜500℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]145.0107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.315.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST2 街乗りで確実な効きが欲しい方へ ・一般道からワインディング走行まで効きを重視するユーザーへ・ホイール汚れは発生しますが、乾拭きや水洗いでダストを簡単に落とせます・ノンスチール材でありながら優れた耐フェード性・サーキット用パッドに発生し易い酷い鳴きを低減・サーキット用パッドに発生し易いボディーへの鉄粉付着がありません 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 24,750円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド MC3 前後セット レグナム EC3W H12.5〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EC3W年式H12.5〜H14.8 (2000/05〜2002/08)メーカー品番MC3-584&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.44〜0.58 (街乗り)0.35〜0.40 (サーキット)対応温度域常温〜750℃材質ロースチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]145.0107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.315.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads MINI CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ミニサーキットワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ MCシリーズはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。 また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。 MC3 耐熱性と効きを重視したヘビーデューティー仕様！ ・MC1〜MC3の中で最も効きと耐熱性を重視した商品・効きや耐熱性を上げると発生し易くなる張り付き感がない・高温での連続周回でも効きの低下が少ない 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 33,000円 |
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WinmaX ウィンマックス ブレーキパッド ST1 前後セット レグナム EA3W H12.5〜H14.8 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い オートクラフト | 車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LEGNUMレグナム型式EA3W年式H12.5〜H14.8 (2000/05〜2002/08)メーカー品番ST1-584&203メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.38〜0.43対応温度域常温〜450℃材質ノンスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]145.0107.7高さ [mm]47.535.0厚み [mm]16.315.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax MITSUBISHI Brake Pads STREET MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ 三菱 ブレーキパッド ストリートスポーツフィーリングを実現したストリート用ブレーキパッド STシリーズは、私たちの長年のノンスチール材(NAO材)の開発、生産実績から生まれたストリート用スポーツパッドです。 あらゆるシーズン、様々な街の様々な道でテストを繰り返しノンスチール材の弱点である効き・耐熱性・ペダル剛性感の向上を実現しています。 ST1 効き、ダスト、ノイズが高バランスのスタンダードモデル ・純正パッドより効力性能を約20％アップ・ダスト超低減タイプのため、輸入車ユーザーにもおすすめです・純正パッドにはない剛性感のあるペダルタッチ・純正パッドのアップグレードとして 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※STシリーズの摩擦係数は、街乗りを想定したダイナモ試験コードでの結果なのでMC、FC、ERシリーズの摩擦係数とは比較できません。 | 19,800円 |