ノーマルクラッチスペシャルクラッチ SP武川
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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 【メーカー在庫あり】 SP武川 TAF5速クロスミッションキット (リターン式） ノーマル/SP武川製スペシャルクラッチ用 6/12Vモンキー 02-04-0071 JP店 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | TAF5速クロスミッションキットです。78年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ74年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化とあわせて歯幅の確保とともに耐久性も向上。各ギヤの噛合部をテーパー形状に施すことでシフトフィーリングの向上とギヤ抜けなど誤作動を防止する効果も高めています。クランクケースの分解作業に必要なケースガスケットとRカバーガスケットも同梱されています。※ クランクケースの一部加工が必要になります。※ ミッションに負担をかける走行は御遠慮下さい。※モンキー（キャブレター車）、ゴリラのAタイプスピンドル車はBタイプスピンドルの変更が必要になります。 ※ SP武川製旧スペシャルクラッチキット（3ディスク/4ディスク）を使用し、当キットを組み付ける場合メインシャフトの長さが異なる為別途メインシャフト（00-02-0084）が必要です。02-04-0071楽天 JP店 | 88,704円 |
 【5日前後で発送】スペシャルパーツタケガワ SP武川 ブリーザーキャップCOMPスイベルタイプ モンキーノーマルクラッチ用 00-07-0003 4514162292563 取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | SP武川 ブリーザーキャップCOMPスイベルタイプ モンキーノーマルクラッチ用■カタログ品番：P107-3398■メーカー品番：00-07-0003■JAN：4514162292563適応車両：モンキーノーマルクラッチ用 キャッチフレーズ ： ブリーザーキャップ COMP. ◆取付けホース内径：12mm ◆アルミ削り出しシルバーアルマイト仕上げ ◆ユニオン部を360°回転出来るスイベルタイプを採用 ◆オイルレベルゲージ付き ◆モンキー・ゴリラ ◆ノーマルクラッチカバーに使用可能 ※注意事項※ ・オイルレベルゲージが取付けられていますが、ノーマルクラッチでも車両によっては使用出来ない場合があります ・オイルレベルゲージはモンキー・ゴリラ マニュアルクラッチ車用です ・遠心クラッチ車には取付け出来ません 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ エンジン関連パーツ ＞ ブリーザーキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 5,908円 |
 SP武川（タケガワ）スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムバフ研磨クリア塗装カバー) (02-01-0245) eネット通販 | 【品名】 スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムバフ研磨クリア塗装カバー) 【品番】 02-01-0245 【特徴】 オイルクーラーへのオイル取出し口 オイルクーラーへのオイル取出しが可能。 サーモスタットユニット装着 オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。・オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。 オイルエレメント(ペーパータイプ) オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 エンジンオイル確認窓 耐久性のあるガラス窓を採用 【仕様】 ■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 ■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性と スロットルレスポンスを向上させます。 ■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。 ■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。 対象車両 6Vモンキー/ゴリラ 【備考】 - ※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 99,038円 |
 SP武川（タケガワ）スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムブラック塗装カバー) (02-01-0257) eネット通販 | 【品名】 スペシャルクラッチキット(ノーマルメインシャフト用/アルミニウムブラック塗装カバー) 【品番】 02-01-0257 【特徴】 オイルクーラーへのオイル取出し口 オイルクーラーへのオイル取出しが可能。 サーモスタットユニット装着 オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。・オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。 オイルエレメント(ペーパータイプ) オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 エンジンオイル確認窓 耐久性のあるガラス窓を採用 【仕様】 ■プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 ■クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性と スロットルレスポンスを向上させます。 ■フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。 ■オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属。 対象車両 6Vモンキー/ゴリラ 【備考】 - ※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。 | 99,038円 |
 SP武川 バイク 駆動系 スペシャルクラッチキット(アルミダイカスト/フ 6/12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用) 02-01-0257 パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：スペシャルクラッチキット(アルミダイカスト/フ 6/12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用) ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：18206081 JANコード：4514162299586 単位：1個 適合車種：MONKEY(モンキー Z50J) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 107,800円 |
 SP武川 SPタケガワ ノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチキット ダックス HONDA ホンダ ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■商品概要ノーマルクランクシャフト、ノーマルミッション用表面処理：バフ研磨クリア塗装仕上げ■詳細説明■ダイカストクラッチカバークラッチカバー及び、オイルフィルターカバーはアルミダイカスト製を採用。表面処理：バフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。ダイカストクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性を考慮し、ガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造■サーモスタットの取付けが可能オプショナルパーツにて形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能です。取付けることで、オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売になります。■スペシャルクラッチプライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。特許取得構造：ノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ取付け構造■注意点※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ダックス ダックス 備考: 12V (AB26-1000001-) | 107,633円 |
 SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6/12V-MONKEY モンキー (ノーマルメインシャフト専用) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0245販売備考：スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト)適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]◆プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております ◆クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます ◆フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています ◆オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属 ◆対象車両：6Vモンキー/ゴリラ ※注意事項※ ・Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい | 107,800円 |
 【5日前後で発送】駆動系 スペシャルパーツタケガワ SP武川 スペシャルクラッチキット (5ディスク) 6 12Vモンキー(ノーマルメインシャフト専用) 02-01-5077 4514162300046 取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | SP武川 スペシャルクラッチキット (5ディスク) 6 12Vモンキー(ノーマルメインシャフト専用)■カタログ品番：P107-3958■メーカー品番：02-01-5077■JAN：4514162300046適応車両：6／12Vモンキー（ノーマルメインシャフト専用） キャッチフレーズ ： スペシャルクラッチキット （5ディスク） ◆プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております ◆クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます ◆フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています ※取り付けには専用クラッチカバーが必要になります 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 64,472円 |
 駆動系 スペシャルパーツタケガワ SP武川 スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6 12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用) 02-01-0245 4514162299470 取寄品 バイク用品はとやグループ2号店 | SP武川 スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6 12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用)■カタログ品番：P107-4193■メーカー品番：02-01-0245■JAN：4514162299470適応車両：6／12V-MONKEY （ノーマルメインシャフト専用） キャッチフレーズ ： スペシャルクラッチキット （アルミダイカスト） ◆プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております ◆クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます ◆フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています ◆オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属 ※注意事項※ ・Z50J-1300017 ～1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 88,900円 |
 駆動系 スペシャルパーツタケガワ SP武川 スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6 12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用) 02-01-0245 4514162299470 取寄品 バイク・バイク用品はとやグループ | SP武川 スペシャルクラッチキット (アルミダイカスト) 6 12V-MONKEY (ノーマルメインシャフト専用)■カタログ品番：P107-4193■メーカー品番：02-01-0245■JAN：4514162299470適応車両：6／12V-MONKEY （ノーマルメインシャフト専用） キャッチフレーズ ： スペシャルクラッチキット （アルミダイカスト） ◆プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております ◆クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます ◆フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています ◆オイルエレメント、オイル確認窓、オイル取り出し口が装備された専用クラッチカバーが付属 ※注意事項※ ・Z50J-1300017 ～1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP TAKEGAWA 製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 94,432円 |
 SP武川 SPタケガワ スペシャルクラッチキット(5ディスク)[ノーマルメインシャフト用] ゴリラ モンキー スリッパークラッチ：無し / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装 ウェビック 楽天市場店 | ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スリッパークラッチ：無し / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装スリッパークラッチ：有り / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装はこちらスリッパークラッチ：無し / クラッチカバー表面処理：ブラック塗装はこちらスリッパークラッチ：有り / クラッチカバー表面処理：ブラック塗装はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・ノーマルメインシャフト用・アルミニウムダイカストカバー付属■詳細説明【商品説明】高出力エンジンにも対応するSPタケガワスペシャルクラッチキットはエンジンチューニングと共に必要となる定番アイテムです。【スペシャルクラッチキット】クラッチ本体は二次側(トランスミッションメインシャフト)に取り付ける為、クランクシャフトの負担を軽減し、軽量化と共にスロットルレスポンスが向上します。付属のプライマリードリブンギアにはダンパーを組込み、クラッチ接続時のショックを低減。フリクションディスク数は5枚とすることで、チューニングにより高出力化されたエンジンにも対応。クラッチタイプはスタンダードの他にバックトルクを軽減するスリパークラッチからお選び頂けます。【アルミニウムダイカストクラッチカバー】特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。オイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。【スリッパークラッチ】スリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける 二次側クラッチ を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。アルミ削り出しリフタープレートを採用。■注意点※スリッパ-クラッチは構造上、エンジン始動時にクラッチ滑りが発生しますので各種オートデコンプ付きカムシャフトの併用をお勧めします(デスモドロミック4Vヘッドを除く)。※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンは、バルブ機構への破損防止の為、行わないで下さい。※Z50J-1300017-1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種ゴリラ ゴリラ 年式: 01- 備考: 12V Z50J-2500001以降 ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 12V AB27-1000001 ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 12V AB27-1000001から1899999ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 12V AB27-1899999 ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 6V Z50J-1300017 ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 6V Z50J-1300017-1805927 ノーマルメインシャフトを使用 ゴリラ 備考: 6V Z50J-1805927 ノーマルメインシャフトを使用モンキー モンキー 年式: 01- 備考: (FI)AB27-1900001以降 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 年式: 01- 備考: 12V Z50J-2000001以降 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 12V AB27-1000001 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 12V AB27-1000001から1899999ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 12V AB27-1899999 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 6V Z50J-1300017 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 6V Z50J-1300017から1805927 ノーマルメインシャフトを使用 モンキー 備考: 6V Z50J-1805927 ノーマルメインシャフトを使用 | 97,982円 |
 SP TAKEGAWA ノーマル・スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット（スーパーストリート5速） ・02-04-0076 SP武川 ミッション関連パーツ バイク モンキー モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ノーマル・スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット（スーパーストリート5速）●メーカー品番：・02-04-0076●JANコード：4514162301005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様対象クラッチ：ノーマルクラッチ・スペシャルクラッチ／ミッション種類：スーパーストリート5速●特徴■シフトパターン：リターン式。 ■ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属。（モンキー・ゴリラ用TAF5速クロスミッションキットにはクランクケースガスケットが6V用と12V用の2種類付属しております） ■【12Vモンキー（ノーマルミッション）】1速：3.272、2速：1.937、3速：1.350、4速：1.043／【スーパーストリート5速】1速：2.357、2速：1.764、3速：1.400、4速：1.136、5速：1.000／【Sツーリング5速】1速：2.357、2速：1.611、3速：1.190、4速：0.958、5速：0.807●備考既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させた「TAF5速クロスミシッションキット」特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。ノーマルクラッチ・SP武川製強化クラッチ・スペシャルクラッチ（5ディスク）用と乾式クラッチ用の2種類があります。遠心クラッチの場合はマニュアルクラッチキットをご購入の上、このキットをお選び下さい。●ご注意※旧スペシャルクラッチキット（3ディスク/4ディスクタイプ）を使用されている方は、別途メインシャフト（00-02-0084）の購入が必要になります。※画像はSツーリング5速タイプ（02-04-0072）のイメージですので、実際の商品とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー（FI）AB27-1900001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 79,120円 |
 SP TAKEGAWA SS 5速クロスミッションキット（リターン式） ノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ Sツーリング5速 ・02-04-0202 SP武川 ミッション関連パーツ バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：SS 5速クロスミッションキット（リターン式） ノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ Sツーリング5速●メーカー品番：・02-04-0202●JANコード：4514162301333商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●対象クラッチノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ●ミッション種類Sツーリング5速●仕様シフトパターン：リターン式●特徴■付属のシフトフォーク（センター）には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させております。 ■ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属。（モンキー・ゴリラ用SS5速クロスミッションキットにはクランクケースガスケットが6V用と12V用の2種類付属しております）●備考ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来る『スーパースポーツ5速クロスミッション』。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。この『SS5速クロスミッション』を装着することで、ストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。ノーマルクラッチ・SP武川社強化クラッチ・スペシャルクラッチ（5ディスク）用と乾式クラッチ用の2種類があります。遠心クラッチの場合はマニュアルクラッチキットをご購入の上、このキットをお選び下さい。●ご注意※旧スペシャルクラッチキット（3ディスクタイプ/4ディスクタイプ）を使用されている方は、別途メインシャフト（00-02-0084）の購入が必要になります。※モンキー（FI）には取付出来ません。FI専用ミッションをご購入下さい。※モンキーRT（ABA22-1007601〜）、モンキーR（AB22-1011926〜）の方はこちらのモンキー・ゴリラ用ミッションキットを購入し、SP武川製ミッションキットに付属のニュートラルスイッチローターとノーマルニュートラルスイッチローターを付け替える必要があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V モンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダ6V モンキー/ゴリラZ50J-1300017〜1805927※6Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1300017〜1805927）はAタイプスピンドル車の為、Bタイプスピンドルへの変更が必要になります。ホンダCD50CD50-1300001〜1330600Aタイプスピンドル車ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 64,392円 |
 【5日前後で発送】バイク用品 駆動系スペシャルパーツタケガワ SP武川 クラッチケーブル COMP.1060MM モンキー ゴリラ(ノーマルクラッチ アジャスター付レバー専用)00-02-0428 4514162254073取寄品 セール バイク・バイク用品はとやグループ | 【SPECIAL PARTS TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ/SP武川)】SP武川 クラッチケーブル COMP.1060MM モンキー ゴリラ(ノーマルクラッチ アジャスター付レバー専用)■カタログ品番：P092-5637■メーカー品番：00-02-0428■JAN：4514162254073適応車両：モンキー／ゴリラ（ノーマルクラッチ／アジャスター付レバー専用） ◆SP武川製クラッチレバー(スタンダードクラッチレバー/クイッククラッチレバー)用補修部品 ◆対象：ノーマルクラッチカバー用 【対象車両】 ・6V モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017～) ・12V モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～ / AB27-1000001～) ・モンキーBAJA・モンキー(FI) ◆SP武川製クラッチレバー(スタンダードクラッチレバー/クイッククラッチレバー)装着車専用 ◆ケーブル長：1060mm 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 2,142円 |
 SP TAKEGAWA ノーマル・スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット（スーパーストリート5速） ・02-04-0075 SP武川 ミッション関連パーツ バイク ゴリラ モンキー モンキーバハ モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ノーマル・スペシャルクラッチ用TAF5速クロスミッションキット（スーパーストリート5速）●メーカー品番：・02-04-0075●JANコード：4514162300992商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様対象クラッチ：ノーマルクラッチ・スペシャルクラッチ／ミッション種類：スーパーストリート5速●特徴■シフトパターン：リターン式。 ■ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属。（モンキー・ゴリラ用TAF5速クロスミッションキットにはクランクケースガスケットが6V用と12V用の2種類付属しております） ■【12Vモンキー（ノーマルミッション）】1速：3.272、2速：1.937、3速：1.350、4速：1.043／【スーパーストリート5速】1速：2.357、2速：1.764、3速：1.400、4速：1.136、5速：1.000／【Sツーリング5速】1速：2.357、2速：1.611、3速：1.190、4速：0.958、5速：0.807●備考既存のSP武川製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させた「TAF5速クロスミシッションキット」特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。ノーマルクラッチ・SP武川製強化クラッチ・スペシャルクラッチ（5ディスク）用と乾式クラッチ用の2種類があります。遠心クラッチの場合はマニュアルクラッチキットをご購入の上、このキットをお選び下さい。●ご注意※6Vモンキー・ゴリラ（Z50J1300017〜1805927）はAタイプスピンドル車の為、Bタイプスピンドルへの変更が必要になります。※旧スペシャルクラッチキット（3ディスク/4ディスクタイプ）を使用されている方は、別途メインシャフト（00-02-0084）の購入が必要になります。※モンキー（FI）には取付け出来ません。FI専用ミッションをご購入下さい。※画像はSツーリング5速タイプ（02-04-0071）のイメージですので、実際の商品とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ（12V）Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999 / Z50J-2500001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキー/ゴリラ（6V）Z50J-1300017〜1805927ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 79,337円 |
 SP TAKEGAWA SS 5速クロスミッションキット（リターン式） ノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ ストリート5速 ・02-04-0200 SP武川 ミッション関連パーツ バイク モトメガネ 楽天市場店 | ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：SS 5速クロスミッションキット（リターン式） ノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ ストリート5速●メーカー品番：・02-04-0200●JANコード：4514162301319商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●対象クラッチノーマルクラッチ/スペシャルクラッチ●ミッション種類ストリート5速●仕様シフトパターン：リターン式●特徴■付属のシフトフォーク（センター）には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させております。 ■ミッションキット組込み時に必要になるR.クランクケースカバーガスケット、クランクケースガスケットが付属。（モンキー・ゴリラ用SS5速クロスミッションキットにはクランクケースガスケットが6V用と12V用の2種類付属しております）●備考ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来る『スーパースポーツ5速クロスミッション』。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。この『SS5速クロスミッション』を装着することで、ストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。ノーマルクラッチ・SP武川社強化クラッチ・スペシャルクラッチ（5ディスク）用と乾式クラッチ用の2種類があります。遠心クラッチの場合はマニュアルクラッチキットをご購入の上、このキットをお選び下さい。●ご注意※旧スペシャルクラッチキット（3ディスクタイプ/4ディスクタイプ）を使用されている方は、別途メインシャフト（00-02-0084）の購入が必要になります。※モンキー（FI）には取付出来ません。FI専用ミッションをご購入下さい。※モンキーRT（ABA22-1007601〜）、モンキーR（AB22-1011926〜）の方はこちらのモンキー・ゴリラ用ミッションキットを購入し、SP武川製ミッションキットに付属のニュートラルスイッチローターとノーマルニュートラルスイッチローターを付け替える必要があります。※画像はSツーリング5速のイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V モンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダ6V モンキー/ゴリラZ50J-1300017〜1805927※6Vモンキー・ゴリラ（Z50J-1300017〜1805927）はAタイプスピンドル車の為、Bタイプスピンドルへの変更が必要になります。ホンダCD50CD50-1300001〜1330600Aタイプスピンドル車ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 | 64,216円 |
 SP武川 オイルキャッチタンクキット（420cc/セパレーター付）ノーマルヘッド/モンキー（FI）・スペシャル・乾式クラッチ車用 07-05-0008 バイクパーツ MotoJam 楽天市場店 | 商品説明＜アルミ製キャッチタンクの構造（バフ研磨仕上げ）＞・キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力はシリンダーヘッドとクランクケースから可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク又は、大気解放が可能になります。又、キャッチタンク内にセパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。＜耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用＞・ホース内の流体を確認することができるクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引きたてます。仕様・規格■メーカー■・SP武川[SPタケガワ]■メーカー品番■・07-05-0008■JANコード■・4514162304570■適合車種■・モンキー（FI）（AB27-1900001〜）■対応ヘッド■・ノーマルヘッド・Rステージヘッド■詳細■○キャッチタンク本体：アルミ製バフ研磨仕上げ ○ブリ−ザ−ホース：クリアブラックブリーザーホース○タンク容量：420cc○セパレーター付○ブリーザーユニオン付属○対応クラッチ：スペシャルクラッチ・乾式クラッチ○シリンダータイプ：両端フラット▲注意点▲※モンキー（FI）車装着について：モンキー（FI）車の場合、ノーマルヘッドカバーからでは圧力を逃がすことが出来ません。ダイカストアルミ製Zスタイルヘッドカバーをご購入頂くことで、タペットブリ−ザ−キャップの取付けが可能になり、圧力を逃がすことが出来ます。その場合、キットにはタペットブリ−ザ−キャップが付属していない為、Zスタイルヘッドカバーと共にご購入下さい。Zスタイルヘッドカバー（品番：01-18-0036）※タペットブリ−ザ−キャップ取付けに関して：ノーマル/Rステージシリンダーヘッド用タペットブリ−ザ−キャップを装着した場合、SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着は出来ません。SP武川製オイルクーラーキットとの同時装着を行う場合、オイルクーラー本体が3フィンタイプである必要があり、更にオプショナルパーツのタペットブリーザーキャップ（スイベルタイプ）単品（品番：07-06-0002）をご購入頂く必要があります。※タペットブリーザーキャップとオイルクーラー（4フィンタイプ）との同時装着はできません。※キャッチタンクキットには、モンキー・ゴリラ用とモンキー（FI）用の2種類があります。ご確認の上、ご購入下さい。※モンキーBAJAには取付け出来ません。※ノーマルマフラー、アップタイプマフラーとの同時装着は出来ません。※モンキー・ゴリラ（AB27-1000001〜）車、モンキー（FI）車は平成10年規制適合車両の為、大気解放は行わないで下さい。排出ガスをエアクリーナーへ還元して下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。SP武川 オイルキャッチタンクキット（420cc/セパレーター付）ノーマルヘッド/モンキー（FI）・ノーマルクラッチ車用 07-05-0007SP武川 ダイカストアルミ製Zスタイルシリンダーヘッドカバー（ノーマルヘッド/Rステージシリンダーヘッド用）/12Vモンキー（FI） 01-18-0036SP武川 ブリーザータペットキャップ/モンキー・ゴリラ・モンキー（FI） 07-06-0002 | 15,466円 |
 【5日前後で発送】バイク用品 駆動系スペシャルパーツタケガワ SP武川 クラッチケーブル COMP.760MM モンキー ゴリラ(ノーマルクラッチ アジャスター付レバー用)00-02-0414 4514162248591取寄品 セール バイク用品はとやグループ2号店 | 【SPECIAL PARTS TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ/SP武川)】SP武川 クラッチケーブル COMP.760MM モンキー ゴリラ(ノーマルクラッチ アジャスター付レバー用)■カタログ品番：P092-3424■メーカー品番：00-02-0414■JAN：4514162248591適応車両：モンキー／ゴリラ（ノーマルクラッチ／アジャスター付レバー用） ◆SP武川製クラッチレバー(スタンダードクラッチレバー/クイッククラッチレバー)用補修部品 ◆対象：ノーマルクラッチカバー用 【対象車両】 ・6V モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017～) ・12V モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～ / AB27-1000001～) ・モンキーBAJA・モンキー(FI) ◆SP武川製クラッチレバー(スタンダードクラッチレバー/クイッククラッチレバー)装着車専用 ◆ケーブル長：760mm 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 1,761円 |
 SP武川 バイク 駆動系 クラッチ SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイ MAGNA50 (ノーマルメインシャフト専用) 02-01-0242 パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイ MAGNA50 (ノーマルメインシャフト専用) ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：18173444 JANコード：4514162299449 単位：1個 適合車種：MAGNA50(マグナ50) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 116,600円 |
 SP武川 バイク 駆動系 クラッチ SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) 02-01-0256 パーツダイレクト楽天市場店 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) ブランド：SP武川(SPタケガワ) エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。 弊社品番：18206074 JANコード：4514162299579 単位：1個 適合車種：CRF70F｜XR70R｜CRF50F｜XR50R お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。 | 112,200円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0256販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト/ブラック)適合情報：ホンダ[HONDA] CRF70F ホンダ[HONDA] CRF50F ホンダ[HONDA] XR50R ホンダ[HONDA] XR70R◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆クラッチレバーASSY.付属 ◆CRF50F・XR50Rはトップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、Φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ◆TAKEGAWA ではΦ22.2ハンドルパイプのみ販売しております 【対象車両】 ・CRF50F(AE03-1400001〜) ・XR50R(AE03-1000001〜) ・CRF70F(DE02-1700001〜) ・XR70R(DE02-1300001〜) ※XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可。 ※フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です。クロスミッション装着車は取付け出来ません ・CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ・TAKEGAWA ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません ・φ22.2ハンドルパイプは販売しております。 ・XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可 ・フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル | 112,200円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) バイクパーツ・用品 ラバーマーク | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0256販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト/ブラック)適合情報：ホンダ[HONDA] CRF70F ホンダ[HONDA] CRF50F ホンダ[HONDA] XR50R ホンダ[HONDA] XR70R◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆クラッチレバーASSY.付属 ◆CRF50F・XR50Rはトップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、Φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ◆TAKEGAWA ではΦ22.2ハンドルパイプのみ販売しております 【対象車両】 ・CRF50F(AE03-1400001〜) ・XR50R(AE03-1000001〜) ・CRF70F(DE02-1700001〜) ・XR70R(DE02-1300001〜) ※XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可。 ※フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です。クロスミッション装着車は取付け出来ません ・CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ・TAKEGAWA ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません ・φ22.2ハンドルパイプは販売しております。 ・XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可 ・フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル | 112,200円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ MAGNA50 マグナ50 (ノーマルメインシャフト専用) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0242販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト)適合情報：ホンダ[HONDA] MAGNA50 [マグナ50]◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆対象車両：MAGNA50(AC13-1000010〜) ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です ・クロスミッション装着車は取付け出来ません | 116,600円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ MAGNA50 マグナ50 (ノーマルメインシャフト専用) バイクパーツ・用品 ラバーマーク | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0242販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト)適合情報：ホンダ[HONDA] MAGNA50 [マグナ50]◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆対象車両：MAGNA50(AC13-1000010〜) ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です ・クロスミッション装着車は取付け出来ません | 116,600円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) バイクパーツ・用品 ラバーマーク | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0243販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト)適合情報：ホンダ[HONDA] CRF70F ホンダ[HONDA] CRF50F ホンダ[HONDA] XR50R ホンダ[HONDA] XR70R◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆クラッチレバーASSY.付属 ◆CRF50F・XR50Rはトップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、Φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ◆TAKEGAWA ではΦ22.2ハンドルパイプのみ販売しております ◆対象車両：CRF ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です。クロスミッション装着車は取付け出来ません ・CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ・TAKEGAWA ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません。 φ22.2ハンドルパイプは販売しております ・XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可 ・フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル | 112,200円 |
 SP武川(SPタケガワ) SPECIAL クラッチキット(アルミダイ CRF50F/XR50R/CRF70F/XR70R(ノーマルメインシャフト) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0243販売備考：SPECIAL CLUTCH KIT(アルミダイカスト)適合情報：ホンダ[HONDA] CRF70F ホンダ[HONDA] CRF50F ホンダ[HONDA] XR50R ホンダ[HONDA] XR70R◆ダイカストスペシャルクラッチカバーにノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ(スタンダードクラッチ仕様)が付属しています ◆TAKEGAWA 特許取得構造によりエンジンの脱着やクランクケースの分解の必要が無く、ノーマルメインシャフトのままスペシャルクラッチにすることが出来ます ◆クラッチレバーASSY.付属 ◆CRF50F・XR50Rはトップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、Φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ◆TAKEGAWA ではΦ22.2ハンドルパイプのみ販売しております ◆対象車両：CRF ※注意事項※ ・ノーマルメインシャフト専用品です。クロスミッション装着車は取付け出来ません ・CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります ・TAKEGAWA ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません。 φ22.2ハンドルパイプは販売しております ・XR70R フレームNO:DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可 ・フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル | 112,200円 |
 【5日前後で発送】駆動系 スペシャルパーツタケガワ SP武川 スペシャルクラッチキット (5ディスク) 6 12Vモンキー(ノーマルメインシャフト専用) 02-01-5077 4514162300046 取寄品 バイク用品はとやグループ2号店 | SP武川 スペシャルクラッチキット (5ディスク) 6 12Vモンキー(ノーマルメインシャフト専用)■カタログ品番：P107-3958■メーカー品番：02-01-5077■JAN：4514162300046適応車両：6／12Vモンキー（ノーマルメインシャフト専用） キャッチフレーズ ： スペシャルクラッチキット （5ディスク） ◆プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております ◆クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます ◆フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています ※取り付けには専用クラッチカバーが必要になります 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 | 61,998円 |
 SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/ワイヤー式)GROM グロム・MSX125/SF(ノーマルメインシャフト用) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0176販売備考：(WET/ワイヤー式)GROM・MSX125/SF(ノーマルメインシャフト用)適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] MSX125ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)をそのまま使用し、ハイエンドクラッチユニットを装着出来るスペシャルクラッチキット キットの仕様 スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET) 湿式クラッチ(ワイヤー式) スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R スリッパークラッチ無し ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用) 対応車種GROM・MSX125・MSX125SF :GROM(JC61-1000001-1299999) :GROM(JC61-1300001-) :GROM(JC75-1000001-) :MSX125(MLHJC618_D5000001-) :MSX125SF ■ スペシャルクラッチカバー TYPE-R (WET) 詳細 アルミダイカスト製R.クランクケースカバーを採用。 表面はブラック塗装を施しています。 WET(湿式)とDRY(乾式)、共通のR.クランクケースカバー形状を採用しており、購入後の湿式と乾式双方の仕様変更が可能です。 クラッチ部は別室構造になっており、湿式クラッチの場合エンジンオイルとクラッチのオイルを分けることが出来ます。(銘柄、仕様等) クラッチタイプはワイヤー式 軽くスムーズな操作で定評のあるラック&ピニオン方式を採用。 アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。 ■ オイルエレメント内蔵/オイルスルーナット ■オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。 オイルエレメントはカートリッジ式ペーパータイプを採用。 ■オイルスルーナット 大幅な軽量化が可能!! 遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g 付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。 これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。 又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。 オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。 オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。 ■オイルレベル確認窓 ■大型フィラーキャップ ■ オプショナルパーツ(オイルクーラー/サーモスタット)の装着が可能 ■オイル取出し口 カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 タケガワでは、スペシャルクラッチカバー装着車用オイルクーラーキットがあります。 ■特許取得構造 サーモスタット取付け部とオイルライン構造 タケガワ製オイルクーラーキット(クラッチカバーからオイルを取出す仕様)を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。 ※必ず、タケガワ製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。 ■ オプショナルパーツ(オイルラインホース)の装着が可能 ■新機構 シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来ます。 別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。 これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。 オイルラインホースを装着するにはタケガワ製ボアアップシリンダー(オイル取り出しボス付き)にあるオイル取出し口ボスを使用する必要があります。 一部タケガワ製旧eステージにあるオイル取り出しボス無しボアアップシリンダーには取付け出来ません。 ■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R (ノーマルメインシャフト用) 専用アダプターを採用することで、ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)のまま、スペシャルクラッチの装着を可能としました。これにより、クランクケース分解作業の必要が無く、車両にエンジンを搭載したままでクラッチの組み付け作業を行えます。 ■6ディスク仕様 クラッチアウターなどの回転部分を小径化する事でオイル拡散によるロス馬力の減少や、更なるレスポンスの向上と回転マス重量の軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 ケブラー配合フリクションディスク5枚と、ジャダーフリクションディスク1枚使用による6ディスク化を実現。これにより、発進時のジャダーを軽減すると同時にクラッチ容量がアップし、ハイパワーエンジンに対応します。 又、クラッチユニットは湿式・乾式共通とすることで、双方の仕様変更が可能です。 湿式クラッチから乾式クラッチに変更する場合、フリクションディスクの交換が必要になります。乾式クラッチから湿式クラッチに変更する場合はそのままご使用頂けます。 消耗品の交換が無い場合に限ります。又、クラッチカバー等は別途必要になります。 本製品のクラッチ構造はスリッパークラッチ無しになります。 ■ダンパー内蔵プライマリドリブンギア クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 ■クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。 ■ 対象ミッションについて スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/DRY)(ノーマルメインシャフト用)の装着には、ノーマルミッション車である必要があります。 又、ノーマルクラッチのまま、タケガワ製TAF5速クロスミッションキット(02-04-0293)を装着されているの方も本製品の取付けを可能としております。 タケガワ製TAF5速クロスミッションキット(スペシャルクラッチ用/02-04-0295)装着車には取付け出来ません。ご注意下さい。 ■注意事項 GROM(JC61-1300001-)・GROM(JC75-1000001-)・MSX125SFの場合、クラッチケールのゴムキャップとフレームに溶接されたクランプが近接するので、それらが干渉する場合はクランプを曲げてクリアランスを設ける必要があります。 | 163,900円 |
 【メーカー在庫あり】 SP武川 スペシャルクラッチスタンダードキット ノーマルミッション専用 02-01-5077 HD店 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | スペシャルクラッチスタンダードキット ノーマルミッション専用です。6V モンキー/ゴリラ (Z50-1300027〜1805927)12V モンキー (Z50J-2000001〜)12V ゴリラ (Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜)モンキー FI (AB27-1900001〜)モンキーBAJA (Z50J-1700001〜)※Z50J-1300017 〜1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチ ケーブルがノーマルクラッチホルダーに対応していない為、ハンドルパイプを交 換し、SP武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチ をご使用下さい。02-01-5077楽天 HD店 | 71,808円 |
 SP武川(SPタケガワ) スペシャルクラッチキットTYPE-R (WET/スリッパー/油圧式) モンキー ゴリラ (ノーマルメインシャフト用) バイク・車パーツ プロト | メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0186販売備考：6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 -1805927)12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)モンキー(FI)(AB27-1900001-)※ノーマルメインシャフト(ノーマルミッション)専用になります。適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]■回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。 ■ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用) ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。 このキットの取付け構造は特許を取得しております。 ■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 対応車種モンキー・モンキー(FI)・CD50 :6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 -1805927) :12Vモンキー(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) :12Vゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-1899999) :モンキー(FI)(AB27-1900001-) ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。 ■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細 ■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー 右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。 カバー表面にはバフ研磨後、クリア塗装が施されています。 湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。 スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。 ※仕様変更には、タケガワ指定パーツの別途購入が必要です。 ■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式) クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。 又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。 レリーズピストン径Φ33を採用。 ■大型オイルフィラーキャップ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。 アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ ■オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属磨耗粉などの不純物をろ過します。 オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。 オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 ■オイルレベル確認窓付き オイル量の確認が簡単に行えます。 エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。 ■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様) ■クラッチユニットの変更 ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。 ■6ディスク仕様 従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。 ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。 これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、高出力エンジンに対応します。 ■このキットは標準仕様(スリッパークラッチ無し)になります。 ■ 各パーツ詳細 ■クラッチアウター クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。 ■アルミ削り出しリフタープレート ■クラッチスプリング 耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現します。 ■ 注意事項 ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)になります。 タケガワ製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。 ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。 付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、タケガワ製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。 Z50J-1300017 -1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。 ■ オプショナルパーツ ■オイルクーラーユニット オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。 タケガワではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。タケガワWEBカタログをご覧下さい。 ■ オプショナルパーツ ■インラインサーモユニット オイルラインにタケガワ製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。 | 143,000円 |