マイルドターボ
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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 siecle ミニコン アルトラパン HE21S 2002.10～2008.11 K6A マイルドターボ 品番MC-S02P Auto support Group | 【適合車両】・車名：SUZUKI アルトラパン・型式：HE21S・年式：2002.10〜2008.11・エンジン：K6A・備考：マイルドターボ【商品情報】・分類：サブコンピュータ・メーカー：有限会社ジェイ・ロード(シエクル)・品名：MINICON・品番：MC-S02P・手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる・燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューター・センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ・3モードセッティング済で初期設定不用。スイッチ切替だけの簡単操作・取付はカプラー接続なので確実取付(一部車種除く)※受注生産品につき、お客様都合によるキャンセルはお受け出来ません。●手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる。 燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューターになります。 ●センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ ターボ車ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。 ノンターボ車アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。 純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。＊インテークチューニング車両などは妹品のMINICON-PROをご使用下さい。 ●3モードセッティング済で初期設定不用。スイッチ切替だけの簡単操作 セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。一部車種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。スイッチ切替による各MODEのセッティング内容はメーカーサイトにてご確認下さい。 ●取付はカプラー接続なので確実取付 付属の専用取付ハーネスでエンジンルーム指定（エアーフロー/プレッシャー）センサーにカプラー接続するだけで電源・アースなどの他接続も必要ありません。 一部車種はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。詳細は商品ページ内にてご確認をお願いします。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E20ハーネス(200cm)が必要本数分別途必要になります。 ※MINICON本体ハーネスセットのみで約90cmになります。 | 12,342円 |
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siecle ミニコン AZワゴン MJ21S 2003.10～2007.2 K6A マイルドターボ 品番MC-S02P Auto support Group | 【適合車両】・車名：MAZDA AZワゴン・型式：MJ21S・年式：2003.10〜2007.2・エンジン：K6A・備考：マイルドターボ【商品情報】・分類：サブコンピュータ・メーカー：有限会社ジェイ・ロード(シエクル)・品名：MINICON・品番：MC-S02P・手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる・燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューター・センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ・3モードセッティング済で初期設定不用。スイッチ切替だけの簡単操作・取付はカプラー接続なので確実取付(一部車種除く)※受注生産品につき、お客様都合によるキャンセルはお受け出来ません。●手のひらサイズのサブコンで走りとパワーが変わる。 燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューターになります。 ●センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ ターボ車ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。 ノンターボ車アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。 純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。＊インテークチューニング車両などは妹品のMINICON-PROをご使用下さい。 ●3モードセッティング済で初期設定不用。スイッチ切替だけの簡単操作 セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。一部車種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。スイッチ切替による各MODEのセッティング内容はメーカーサイトにてご確認下さい。 ●取付はカプラー接続なので確実取付 付属の専用取付ハーネスでエンジンルーム指定（エアーフロー/プレッシャー）センサーにカプラー接続するだけで電源・アースなどの他接続も必要ありません。 一部車種はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。詳細は商品ページ内にてご確認をお願いします。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E20ハーネス(200cm)が必要本数分別途必要になります。 ※MINICON本体ハーネスセットのみで約90cmになります。 | 12,342円 |
 siecle シエクル ミニコンゲージ AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) MCG-UT1 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)装着ミニコンMINICON：MC-S02PMINICON PRO：MCP-P04S品番MCG-UT1メーカー名siecleシエクル商品名MINICON GAUGEミニコンゲージ商品内容本体・ハーネスセット接続箇所圧力センサー表示kPa表示注意事項※この商品にMINICONおよびMINICON-PROは含まれておりません。※画像は代表車種のサンプルです。実際の商品と細部・色等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON GAUGE ミニコン ゲージ メーター モニター 空気量 エアフロ 圧力 MC-S02P MCP-P04SMINICON GAUGE 概要 ●車両に装着されている高精度の純正センサー（エアフロー/圧力センサー）を利用して正確で多彩な情報を表示。●MINICON/MINICON-PROの制御と動作状態をビジュアルで確認。●ディスプレーの表示を変更可能。＊車両によって利用出来る機能が異なります。詳しくはメーカーホームページ【B:車両別使用可能機能】を参照して下さい。 表示名 内容 1. kpa センサー圧力（kPa)を表示します。ターボ車はブースト計、NA車はバキューム計として使用できます。 2. AF％ エアフローセンサーの吸入空気量を％表示します。センサーの最大測定値が100％になります。 3. WAR 設定した圧力、空気量でワーニング警告をします。※画面全体が赤色に変化しブザー音の連動も可能 4. PEAK 1、2で測定したピーク値を表示します。※バキューム計では使用できません 5. V表示 本製品に接続した12Vライン電圧を表示表示します。※12V未満の電圧になると警告表示します。 6. ON/OFF スイッチでMINICON(PRO)のオン/オフ制御をします。オン中は画面にMINICONと表示 7. GRAPH MINICON(PRO)の燃調制御をグラフにて視覚で確認できます。 8. AUX 外部入力端子から12V入力があるとモニターに「AUX」と点灯表示します。 MINICON GAUGE 機能詳細 接続箇所により圧力kPa/エアフロー%表示 圧力センサー接続時は圧力（ブースト圧・負圧）kPa表示。エアフローセンサー接続時はエアフロー%表示。圧力表示は世界初の純正数値変換になる為、立ち遅れなく正確な表示が可能です。また配管作業は必要ありません。 サブコン装着による数値のずれが無い純正センサーからの信号をダイレクトに数値変換するのでOBD II接続メーター等にみられるサブコン装着時の数値のずれや表示レスポンスの遅延がありません。 ピーク値の表示を簡単・的確に確認 ピーク値は＜DOWN＞ボタンを2秒以上長押しすることによりリセットされます。セッティングツールとしてもおすすめです。 MINICON(PRO)のオン/オフを手元でコントロール（一部車種非対応）＜ENTER＞ボタンを押すごとにMINICON（PRO）のオン/オフが出来ます。ノーマル状態と比較したセッティングが可能になります。MINICONオンでメイン表示下に「MINICON」と文字表示点灯。MINICONオフでメイン表示下の「MINICON」文字表示が消灯。 MINICON(PRO)の制御イメージをリアルタイム表示（一部車種非対応）MINICON(PRO)がプラス/マイナス（燃料増減）どちらの制御をしているかグラフ表示で確認出来ます。※バッテリー電圧の数値・ワーニング表示との切替になります。 バッテリー電圧の数値・ワーニング表示 バッテリーが12V未満に電圧ドロップした時に低電圧ワーニングとして文字が赤色に変化します。※MINICON制御イメージ表示との切替になります。 8パターンのディスプレー色を選択可能 カラーチェンジは＜UP＞/＜DOWN＞の操作で切替出来ます。ワーニング作動中は全ての文字が赤色に自動変化します。またワーニング時にブザーを鳴らす事も可能です。 バーグラフを好みの設定へ変更可能メイン表示上部のグラフはバー表示もしくはポイント表示をお好みで選択出来ます。 外部機器作動状態をAUX文字表示で確認別売ハーネス（MCG-○○○）を使用すると外部機器作動中に＜AUX＞の文字表示が可能になります。今まで確認出来なかったオートクルーズ時のブレーキ作動状態や12Vで作動する機器の作動状態を目視確認出来るようになります。※別売ハーネスに12VがかかるとAUXの文字表示が出る仕組みになります。 | 13,838円 |
 siecle シエクル ATブースターミニ AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) ABM-S1 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番ABM-S1メーカー名siecleシエクル商品名AT BOOSTER miniATブースターミニタイプカプラーオンタイプ／スズキ車用商品内容・AT BOOSTER mini 本体・センサーハーネス（約80cm)・防水ゴムカバー・電源ヒューズ(10A)・エレクトロタップ・両面テープ・タイラップ注意事項※ワイヤースロットル車のAT・CVT車専用になります。MT車、電子スロットル車には使用出来ません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※説明書はこちら納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD AT-BOOSTER mini ワイヤー スロットルコントローラー スロコン AT オートマ CVTワイヤースロットル車でも電子スロットル用スロットルコントローラーのような加速を！ワイヤースロットルAT/CVT車のシフトポイントをカプラーオン接続でコントロール！前モデル「AT BOOSTER」を簡単で扱いやすく、価格を下げて「AT BOOSTER mini」として新登場！※本体には別途12V電源を接続する必要があります。 AT/CVT車のシフトポイントコントロールにより加速性能を向上 AT/CVT車のシフトUP(変速ポイント)はアクセルを全開近くで操作しない限り、最大トルク発生回転数のかなり手前でシフトUPしてしまい、エンジンパワーを有効に伝達することができません。AT BOOSTER mini はワイヤー制御のスロットルポジションセンサーへ独自の信号を送ることにより、変速ポイント回転数をより最大トルク回転数に近づけ加速性能を向上させることができます。 モード切り替えスイッチで簡単操作 最適なポイントを最初から設定済みなのでモードスイッチを切り替えるだけの簡単操作 モード1 ：シフトアップポイントをノーマルより高回転寄りに変化させ加速性能をアップさせます。推奨モード。 モード2 ：ノーマル復帰モードになります。 モード3 ：シフトアップポイントをモード1より更に高回転寄りに設定したハイパワーモード。 ＜ご注意＞ ※シフトアップポイントは車速・スロットル開度により自動制御されます。 ※指定回転数でシフトアップするものではありません。 接続方法 カプラーオンタイプ | 12,342円 |
 AZワゴン サブコン MJ21S 03/10-07/2 K6A M-Tマイルドターボ MINICON siecle/シエクル (MC-S02P カー用品 カスタムハウス | 【品番】 MC-S02P 【車種】 AZワゴン 【型式】 MJ21S 【エンジン型式】 K6A(M-T)マイルドターボ 【年式】 03/10-07/2 【注意事項】 【確認事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 【保証】 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 但し、作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 | 14,243円 |
 siecle シエクル レスポンスリング 絞り強タイプ AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) RS03KS#00 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番RS03KS#00メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
 siecle シエクル インテークディフューザー プロフェッショナルタイプA AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) ID-PA オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)適合備考※車両確認必要。品番ID-PAメーカー名siecleシエクル商品名インテークディフューザー プロフェッショナルタイプAサイズ70mm x 70mm商品内容ディフューザー x 2トルクプレート x 1押さえプレート上 x 2押さえプレート下 x 2留め金(内2個は予備) x 4六角ナット(5.5mm) x 4皿ネジ(大) x 4皿ネジ(小) x 4注意事項※下記の方法にて車両の詳細確認をおこなって下さい。エアクリーナーのエンジン側と外気側に適合サイズのディフューザーを装着した時にエアクリーナーBOXの内側に干渉しないか？※ディフューザーは10mmの高さです、約20mmの余裕があれば装着可能です。※一部車両ではエアクリーナーBOX内部のリブに干渉する場合があります。その場合は装着できません。※ディフューザーはエアクリーナーに対し中心に装着されなくても大丈夫ですが2枚のディフューザーは上下 同位置の装着になります。※取り付け確認用型紙（メーカーホームページよりダウンロード）を使用すると、より的確に装着の有無が確認できます。※本製品を取り付けるにはエアクリーナー（エアフィルター）に直径1.2mm程度の穴あけが必要です。詳しくはメーカーホームページの取扱説明書をご確認ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD トルクアップ パワーアップエアクリーナーに本製品インテークディフューザー（略称：ID）を装着する事によりIDの外側に気流の渦が発生します。外側の気流の渦によりID中心部の圧力が低下し大きな負圧が発生します。本来のエンジンよりの負圧にIDの負圧が加算され、吸入効率が大幅に改善されます。（特許申請中・意匠登録済） トルク＆パワーテスト パワーUP商品は高回転領域から効くという常識を覆し、低回転領域からトルク＆パワーが増大！※スタンダードモデルにて計測 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 4.4PSUP! 58.7 63.1 2900rpm 2900rpm トルク［Nm］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 10.7NmUP! 142.6 153.3 2900rpm 2900rpm ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 トルク＆パワーテスト ハイゼット（S331V)にインテークディフューザーを装着して加速度テストを実施。インテークディフューザーを装着することによりノーマル時に比べ全領域で加速度が増し、特に3000回転前後の実用域での最高の加速度アップが確認されました！※スタンダードモデルにて計測※グラフはDYNAPACKでの計測事例です。車両並び装着部費品、燃費などにより個体差があります。併用してシステムアップも可能！ 低速の領域を更に強化したい場合 ＞＞ レスポンスリングとの併用 踏み始めのレスポンスを強化したい場合 ＞＞ レスポンスブレードとの併用 | 14,960円 |
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siecle シエクル レスポンスリング 標準タイプ ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む RS03KS#10 オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む品番RS03KS#10メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
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siecle シエクル インテークディフューザー プロフェッショナルタイプA AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) ID-PA オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)適合備考※車両確認必要。品番ID-PAメーカー名siecleシエクル商品名インテークディフューザー プロフェッショナルタイプAサイズ70mm x 70mm商品内容ディフューザー x 2トルクプレート x 1押さえプレート上 x 2押さえプレート下 x 2留め金(内2個は予備) x 4六角ナット(5.5mm) x 4皿ネジ(大) x 4皿ネジ(小) x 4注意事項※下記の方法にて車両の詳細確認をおこなって下さい。エアクリーナーのエンジン側と外気側に適合サイズのディフューザーを装着した時にエアクリーナーBOXの内側に干渉しないか？※ディフューザーは10mmの高さです、約20mmの余裕があれば装着可能です。※一部車両ではエアクリーナーBOX内部のリブに干渉する場合があります。その場合は装着できません。※ディフューザーはエアクリーナーに対し中心に装着されなくても大丈夫ですが2枚のディフューザーは上下 同位置の装着になります。※取り付け確認用型紙（メーカーホームページよりダウンロード）を使用すると、より的確に装着の有無が確認できます。※本製品を取り付けるにはエアクリーナー（エアフィルター）に直径1.2mm程度の穴あけが必要です。詳しくはメーカーホームページの取扱説明書をご確認ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD トルクアップ パワーアップエアクリーナーに本製品インテークディフューザー（略称：ID）を装着する事によりIDの外側に気流の渦が発生します。外側の気流の渦によりID中心部の圧力が低下し大きな負圧が発生します。本来のエンジンよりの負圧にIDの負圧が加算され、吸入効率が大幅に改善されます。（特許申請中・意匠登録済） トルク＆パワーテスト パワーUP商品は高回転領域から効くという常識を覆し、低回転領域からトルク＆パワーが増大！※スタンダードモデルにて計測 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 4.4PSUP! 58.7 63.1 2900rpm 2900rpm トルク［Nm］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 10.7NmUP! 142.6 153.3 2900rpm 2900rpm ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 トルク＆パワーテスト ハイゼット（S331V)にインテークディフューザーを装着して加速度テストを実施。インテークディフューザーを装着することによりノーマル時に比べ全領域で加速度が増し、特に3000回転前後の実用域での最高の加速度アップが確認されました！※スタンダードモデルにて計測※グラフはDYNAPACKでの計測事例です。車両並び装着部費品、燃費などにより個体差があります。併用してシステムアップも可能！ 低速の領域を更に強化したい場合 ＞＞ レスポンスリングとの併用 踏み始めのレスポンスを強化したい場合 ＞＞ レスポンスブレードとの併用 | 14,960円 |
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siecle シエクル レスポンスリング 絞り強タイプ AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) RS03KS#00 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番RS03KS#00メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
 AZワゴン サブコン MJ22S 07/2-08/9 K6A M-Tマイルドターボ MINICON-PRO siecle/シエクル (MCP-P04S カー用品 カスタムハウス | 【品番】 MCP-P04S 【車種】 AZワゴン 【型式】 MJ22S 【エンジン型式】 K6A(M-T)マイルドターボ 【年式】 07/2-08/9 【注意事項】 【確認事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 【保証】 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 但し、作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 | 20,900円 |
 siecle シエクル ミニコンDS AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) MD-030S オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番MD-030Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！ ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 ■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。 MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。 スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。 MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！ | 15,708円 |
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siecle シエクル ミニコンDS ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む MD-030S オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む品番MD-030Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！ ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 ■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。 MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。 スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。 MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！ | 15,708円 |
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siecle シエクル レスポンスリング 標準タイプ AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) RS03KS#10 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番RS03KS#10メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
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siecle シエクル ミニコンDS ワゴンR MH21S H15.9〜H19.2 K6A マイルドターボ MD-030S オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH21S年式H15.9〜H19.2 (2003/09〜2007/02)エンジンK6A過給器等マイルドターボ品番MD-030Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！ ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 ■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。 MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。 スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。 MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！ | 15,708円 |
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siecle シエクル レスポンスリング 標準タイプ ワゴンR MH21S H15.9〜H19.2 K6A マイルドターボ RS03KS#10 オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH21S年式H15.9〜H19.2 (2003/09〜2007/02)エンジンK6A過給器等マイルドターボ品番RS03KS#10メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
 siecle シエクル ミニコンプロ AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) MCP-P04S オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番MCP-P04Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。 FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。 MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。 ■本体(サイズ：65×70×20mm ＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。 | 18,700円 |
 siecle シエクル ミニコン AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) MC-S02P オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番MC-S02Pメーカー名siecleシエクル商品名MINICONミニコン商品内容本体×1センサーハーネス×1タイラップ×4両面テープ(大)×1スイッチセッティングデータ1トルク感のある3気筒ターボエンジンを生かしたセッティング。NA領域からターボ領域へのつながりのパワーとレスポンスを重視。Nノーマルデータ。21データを基準に乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。ブーストカットの延長もされます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。注意事項※MINICON-PRO、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデルセンサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ ◯ガソリンターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。◯ガソリンノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。◯ディーゼル車→パワー・レスポンスだけでなく燃費のバランスも考慮しました。エンジン・触媒・燃料ラインのダメージリスクを最小限に抑えたセッティング。＊ディーゼル車の場合データを大きくすると上記ダメージリスクが発生します。◯純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。＊インテークチューニング車両などは妹品のMINICON-PROをご使用下さい。 3モードセッティング済みで初期設定不要。スイッチ切替だけの簡単操作 ◯セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。一部車種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。◯スイッチ切替による各MODEのセッティング内容は本体品番により異なりますのでメーカーホームページよりご確認下さい。 取付はカプラー接続なので確実取付 ◯付属の専用取付ハーネスでエンジンルーム指定（エアーフロー/プレッシャー）センサーにカプラー接続するだけで電源・アースなどの他接続も必要ありません。◯一部車種はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。詳細は適合表にてご確認をお願いします。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E20ハーネス(200cm)が必要本数分別途必要になります。※MINICON本体ハーネスセットのみで約90cmになります。 | 12,342円 |
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siecle シエクル ミニコンプロ AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) MCP-P04S オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番MCP-P04Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。 FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。 MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。 ■本体(サイズ：65×70×20mm ＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。 | 18,700円 |
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siecle シエクル ミニコン ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む MC-S02P オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む品番MC-S02Pメーカー名siecleシエクル商品名MINICONミニコン商品内容本体×1センサーハーネス×1タイラップ×4両面テープ(大)×1スイッチセッティングデータ1トルク感のある3気筒ターボエンジンを生かしたセッティング。NA領域からターボ領域へのつながりのパワーとレスポンスを重視。Nノーマルデータ。21データを基準に乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。ブーストカットの延長もされます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。注意事項※MINICON-PRO、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデルセンサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー＆レスポンスアップ ◯ガソリンターボ車→ブーストの立ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。◯ガソリンノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を目指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。◯ディーゼル車→パワー・レスポンスだけでなく燃費のバランスも考慮しました。エンジン・触媒・燃料ラインのダメージリスクを最小限に抑えたセッティング。＊ディーゼル車の場合データを大きくすると上記ダメージリスクが発生します。◯純正交換タイプのクリーナー、車検対応マフラー交換まで対応します。＊インテークチューニング車両などは妹品のMINICON-PROをご使用下さい。 3モードセッティング済みで初期設定不要。スイッチ切替だけの簡単操作 ◯セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。一部車種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。◯スイッチ切替による各MODEのセッティング内容は本体品番により異なりますのでメーカーホームページよりご確認下さい。 取付はカプラー接続なので確実取付 ◯付属の専用取付ハーネスでエンジンルーム指定（エアーフロー/プレッシャー）センサーにカプラー接続するだけで電源・アースなどの他接続も必要ありません。◯一部車種はカプラー2箇所接続や配線接続タイプになります。詳細は適合表にてご確認をお願いします。※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E20ハーネス(200cm)が必要本数分別途必要になります。※MINICON本体ハーネスセットのみで約90cmになります。 | 12,342円 |
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siecle シエクル ミニコンプロ ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む MCP-P04S オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む品番MCP-P04Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。 FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。 MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。 ■本体(サイズ：65×70×20mm ＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。 | 18,700円 |
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siecle シエクル ATブースターミニ AZワゴン MJ21S H15.10〜H19.2 K6A M-T(マイルドターボ) ABM-S1 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ21S年式H15.10〜H19.2 (2003/10〜2007/02)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番ABM-S1メーカー名siecleシエクル商品名AT BOOSTER miniATブースターミニタイプカプラーオンタイプ／スズキ車用商品内容・AT BOOSTER mini 本体・センサーハーネス（約80cm)・防水ゴムカバー・電源ヒューズ(10A)・エレクトロタップ・両面テープ・タイラップ注意事項※ワイヤースロットル車のAT・CVT車専用になります。MT車、電子スロットル車には使用出来ません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※説明書はこちら納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD AT-BOOSTER mini ワイヤー スロットルコントローラー スロコン AT オートマ CVTワイヤースロットル車でも電子スロットル用スロットルコントローラーのような加速を！ワイヤースロットルAT/CVT車のシフトポイントをカプラーオン接続でコントロール！前モデル「AT BOOSTER」を簡単で扱いやすく、価格を下げて「AT BOOSTER mini」として新登場！※本体には別途12V電源を接続する必要があります。 AT/CVT車のシフトポイントコントロールにより加速性能を向上 AT/CVT車のシフトUP(変速ポイント)はアクセルを全開近くで操作しない限り、最大トルク発生回転数のかなり手前でシフトUPしてしまい、エンジンパワーを有効に伝達することができません。AT BOOSTER mini はワイヤー制御のスロットルポジションセンサーへ独自の信号を送ることにより、変速ポイント回転数をより最大トルク回転数に近づけ加速性能を向上させることができます。 モード切り替えスイッチで簡単操作 最適なポイントを最初から設定済みなのでモードスイッチを切り替えるだけの簡単操作 モード1 ：シフトアップポイントをノーマルより高回転寄りに変化させ加速性能をアップさせます。推奨モード。 モード2 ：ノーマル復帰モードになります。 モード3 ：シフトアップポイントをモード1より更に高回転寄りに設定したハイパワーモード。 ＜ご注意＞ ※シフトアップポイントは車速・スロットル開度により自動制御されます。 ※指定回転数でシフトアップするものではありません。 接続方法 カプラーオンタイプ | 12,342円 |
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siecle シエクル インテークディフューザー プロフェッショナルタイプA ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む ID-PA オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む適合備考※車両確認必要。品番ID-PAメーカー名siecleシエクル商品名インテークディフューザー プロフェッショナルタイプAサイズ70mm x 70mm商品内容ディフューザー x 2トルクプレート x 1押さえプレート上 x 2押さえプレート下 x 2留め金(内2個は予備) x 4六角ナット(5.5mm) x 4皿ネジ(大) x 4皿ネジ(小) x 4注意事項※下記の方法にて車両の詳細確認をおこなって下さい。エアクリーナーのエンジン側と外気側に適合サイズのディフューザーを装着した時にエアクリーナーBOXの内側に干渉しないか？※ディフューザーは10mmの高さです、約20mmの余裕があれば装着可能です。※一部車両ではエアクリーナーBOX内部のリブに干渉する場合があります。その場合は装着できません。※ディフューザーはエアクリーナーに対し中心に装着されなくても大丈夫ですが2枚のディフューザーは上下 同位置の装着になります。※取り付け確認用型紙（メーカーホームページよりダウンロード）を使用すると、より的確に装着の有無が確認できます。※本製品を取り付けるにはエアクリーナー（エアフィルター）に直径1.2mm程度の穴あけが必要です。詳しくはメーカーホームページの取扱説明書をご確認ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD トルクアップ パワーアップエアクリーナーに本製品インテークディフューザー（略称：ID）を装着する事によりIDの外側に気流の渦が発生します。外側の気流の渦によりID中心部の圧力が低下し大きな負圧が発生します。本来のエンジンよりの負圧にIDの負圧が加算され、吸入効率が大幅に改善されます。（特許申請中・意匠登録済） トルク＆パワーテスト パワーUP商品は高回転領域から効くという常識を覆し、低回転領域からトルク＆パワーが増大！※スタンダードモデルにて計測 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 4.4PSUP! 58.7 63.1 2900rpm 2900rpm トルク［Nm］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 10.7NmUP! 142.6 153.3 2900rpm 2900rpm ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 トルク＆パワーテスト ハイゼット（S331V)にインテークディフューザーを装着して加速度テストを実施。インテークディフューザーを装着することによりノーマル時に比べ全領域で加速度が増し、特に3000回転前後の実用域での最高の加速度アップが確認されました！※スタンダードモデルにて計測※グラフはDYNAPACKでの計測事例です。車両並び装着部費品、燃費などにより個体差があります。併用してシステムアップも可能！ 低速の領域を更に強化したい場合 ＞＞ レスポンスリングとの併用 踏み始めのレスポンスを強化したい場合 ＞＞ レスポンスブレードとの併用 | 14,960円 |
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siecle シエクル レスポンスリング 標準タイプ AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) RS03KS#10 オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番RS03KS#10メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。 | 7,293円 |
 HKS SQV4ブローオフKei Works HN22S K6A 02/11-09/09※ 「マイルドターボ」取付不可 K-ワークス 楽天市場店 | ☆HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ） ■高品質アルミダイキャストボディ ■高剛性メタルダイキャストバルブ ■トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド ■リターン用ニップルを標準でセット ■デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式 ■ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに 対応したリリーフレスタイプの作動方式 適合・詳細 車種・型式 Kei Works HN22S エンジン型式 K6A 年式 02/11-09/09 備考 ※ 「マイルドターボ」取付不可 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。） ○ こちらの商品は送料Sサイズです。（※沖縄県・他離島は除く。） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 | 24,255円 |
 siecle シエクル インテークディフューザー スタンダートタイプA ワゴンR MH22S H19.2〜H20.9 K6A マイルドターボ スティングレー含む ID-SA オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等マイルドターボグレードスティングレー含む適合備考※車両確認必要。品番ID-SAメーカー名siecleシエクル商品名インテークディフューザー スタンダートタイプAサイズ70mm x 70mm商品内容ディフューザー x 1押さえプレート上 x 2押さえプレート下 x 2留め金(内2個は予備) x 4六角ナット(5.5mm) x 4皿ネジ(大) x 4注意事項※下記の方法にて車両の詳細確認をおこなって下さい。エアクリーナーのエンジン側に適合サイズのディフューザーを装着した時にエアクリーナーBOXの内側に干渉しないか？※ディフューザーは10mmの高さです、約20mmの余裕があれば装着可能です。※一部車両ではエアクリーナーBOX内部のリブに干渉する場合があります。その場合は装着できません。※ディフューザーはエアクリーナーに対し中心に装着されなくても大丈夫です（オフセット装着可）※取り付け確認用型紙（メーカーホームページよりダウンロード）を使用すると、より的確に装着の有無が確認できます。※本製品を取り付けるにはエアクリーナー（エアフィルター）に直径1.2mm程度の穴あけが必要です。詳しくはメーカーホームページの取扱説明書をご確認ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD トルクアップ パワーアップエアクリーナーに本製品インテークディフューザー（略称：ID）を装着する事によりIDの外側に気流の渦が発生します。外側の気流の渦によりID中心部の圧力が低下し大きな負圧が発生します。本来のエンジンよりの負圧にIDの負圧が加算され、吸入効率が大幅に改善されます。（特許申請中・意匠登録済） トルク＆パワーテスト パワーUP商品は高回転領域から効くという常識を覆し、低回転領域からトルク＆パワーが増大！※スタンダードモデルにて計測 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 4.4PSUP! 58.7 63.1 2900rpm 2900rpm トルク［Nm］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 10.7NmUP! 142.6 153.3 2900rpm 2900rpm ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 トルク＆パワーテスト ハイゼット（S331V)にインテークディフューザーを装着して加速度テストを実施。インテークディフューザーを装着することによりノーマル時に比べ全領域で加速度が増し、特に3000回転前後の実用域での最高の加速度アップが確認されました！※スタンダードモデルにて計測※グラフはDYNAPACKでの計測事例です。車両並び装着部費品、燃費などにより個体差があります。併用してシステムアップも可能！ 低速の領域を更に強化したい場合 ＞＞ レスポンスリングとの併用 踏み始めのレスポンスを強化したい場合 ＞＞ レスポンスブレードとの併用 | 8,415円 |
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siecle シエクル ミニコンプロ ワゴンR MH21S H15.9〜H19.2 K6A マイルドターボ MCP-P04S オートクラフト | 車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR車両型式MH21S年式H15.9〜H19.2 (2003/09〜2007/02)エンジンK6A過給器等マイルドターボ品番MCP-P04Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON-PROミニコンプロ商品内容本体×1センサーハーネス×1延長ハーネス(2.0m)×1タイラップ×4両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。※MINICONα、スロットルコントローラー（レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC）ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON PRO ミニコンピュータ サブコン 空気量 エアフロ エンジンレスポンス 燃調 燃費改善 ver2 バージョン2 モデルチェンジ 新モデル手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。 FUELボリュームを回すだけで-8%〜+3%の燃料調整が可能。セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。（従来機:-5%〜+5%)STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能 ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両（非車検対応マフラーなど）マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。オープンエアクリーナー装着車両 （キノコ型とよばれるクリーナー）低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。＊極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。 MINICON-PRO ver.2 製品仕様 簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円〜チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。 ■本体(サイズ：65×70×20mm ＊ダイヤル・スイッチ除く) ■センサーハーネス(約80cm) ■延長ハーネス（約200cm) ■防水ゴムカバー ■本体固定用両面耐熱テープ ■タイラップ ＊一部車両はECUへ配線接続（4本）になります。左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。 | 18,700円 |
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siecle シエクル ミニコンDS AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) MD-030S オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)品番MD-030Sメーカー名siecleシエクル商品名MINICON DSミニコンDS商品内容本体×1DSハーネス×1防水ゴムカバータイラップ(小)×4タイラップ(大)×2両面テープ(大)×1注意事項※MINICON、MINICON PRO、インテークディフューザー、レスポンスリング等と併用可能。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD MINICON DUAL SPARK ミニコンピュータ サブコン デュアルスパーク 点火 パワーアップ トルクアップ イグニッション■同時点火をベースに新しい発想によって誕生した特許出願済の点火制御「シエクルデュアルスパーク」を採用！ ■これまで培ってきた点火ノウハウを現代の使用シーンに合わせてブラッシュアップ！ ■エンジンフィーリングの向上と日常使用域でのトルク感をよりパワフルに、より使いやすく改善！ パワーチェック ■ハイゼット（S331V） MINICON DSを装着することによりノーマル時に比べ低速からのパワーアップ！ ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 ■スイフトスポーツ（ZC33S） MINICON DSを装着することによりパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約8PS UP! 135.1 PS 142. 9PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1Kgm UP! 24.1 kgm 25.2 kgm ■ジムニーシエラ（JB74W・MT） MINICON DSを装着することにパワー、トルク共にアップ！ パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約5.3PS UP! 98.2PS 103.5PS トルク［Kgm］ ノーマル状態 ⇒ DS装着状態 約1.2Kgm UP! 13.2 kgm 14.0 kgm 取り付け方法 ●完全カプラーオンハーネスが付属 ●イグニッションコイルカプラーに挿すだけの簡単取り付け！ ●接続するパターンによりフィーリングが変化（1番-2番コイル→1番-3番コイルなど） ※社外品のイグニッションコイルへの取り付けに関しては、動作検証をしていないため保証外とさせて頂きます。 MINICONとの連携 MINICONと連携させることでMINICONをエンジン回転数で制御ONにすることが可能！ 別売のオプションハーネスでMINICON / MINICON PROと接続することにより、MINICON DSでエンジン回転数を感知し、一定の回転数（約2800rpmまたは4000rpm）になったときに、MINICONの燃調制御を開始することができます。 スタート時は燃調制御せず燃料を濃いめに、一定の速度（回転数）から燃料を絞る等の使い方が可能です。 MINICONシリーズとの併用は勿論、 インテークディフューザーやレスポンスリング等の相性も抜群！ | 15,708円 |
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siecle シエクル インテークディフューザー スタンダートタイプA AZワゴン MJ22S H19.2〜H20.9 K6A M-T(マイルドターボ) ID-SA オートクラフト | 車メーカーMAZDAマツダ車種AZ WAGONAZワゴン車両型式MJ22S年式H19.2〜H20.9 (2007/02〜2008/09)エンジンK6A過給器等M-T(マイルドターボ)適合備考※車両確認必要。品番ID-SAメーカー名siecleシエクル商品名インテークディフューザー スタンダートタイプAサイズ70mm x 70mm商品内容ディフューザー x 1押さえプレート上 x 2押さえプレート下 x 2留め金(内2個は予備) x 4六角ナット(5.5mm) x 4皿ネジ(大) x 4注意事項※下記の方法にて車両の詳細確認をおこなって下さい。エアクリーナーのエンジン側に適合サイズのディフューザーを装着した時にエアクリーナーBOXの内側に干渉しないか？※ディフューザーは10mmの高さです、約20mmの余裕があれば装着可能です。※一部車両ではエアクリーナーBOX内部のリブに干渉する場合があります。その場合は装着できません。※ディフューザーはエアクリーナーに対し中心に装着されなくても大丈夫です（オフセット装着可）※取り付け確認用型紙（メーカーホームページよりダウンロード）を使用すると、より的確に装着の有無が確認できます。※本製品を取り付けるにはエアクリーナー（エアフィルター）に直径1.2mm程度の穴あけが必要です。詳しくはメーカーホームページの取扱説明書をご確認ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD トルクアップ パワーアップエアクリーナーに本製品インテークディフューザー（略称：ID）を装着する事によりIDの外側に気流の渦が発生します。外側の気流の渦によりID中心部の圧力が低下し大きな負圧が発生します。本来のエンジンよりの負圧にIDの負圧が加算され、吸入効率が大幅に改善されます。（特許申請中・意匠登録済） トルク＆パワーテスト パワーUP商品は高回転領域から効くという常識を覆し、低回転領域からトルク＆パワーが増大！※スタンダードモデルにて計測 パワー［PS］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 4.4PSUP! 58.7 63.1 2900rpm 2900rpm トルク［Nm］ ノーマル状態 ⇒ インテークディフューザー装着状態 10.7NmUP! 142.6 153.3 2900rpm 2900rpm ※グラフ、データはシャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。 トルク＆パワーテスト ハイゼット（S331V)にインテークディフューザーを装着して加速度テストを実施。インテークディフューザーを装着することによりノーマル時に比べ全領域で加速度が増し、特に3000回転前後の実用域での最高の加速度アップが確認されました！※スタンダードモデルにて計測※グラフはDYNAPACKでの計測事例です。車両並び装着部費品、燃費などにより個体差があります。併用してシステムアップも可能！ 低速の領域を更に強化したい場合 ＞＞ レスポンスリングとの併用 踏み始めのレスポンスを強化したい場合 ＞＞ レスポンスブレードとの併用 | 8,415円 |
 AZワゴン サブコン MJ22S 07/2-08/9 K6A M-Tマイルドターボ MINICON-DS siecle/シエクル (MD-030S カー用品 カスタムハウス | 【品番】 MD-030S 【車種】 AZワゴン 【型式】 MJ22S 【エンジン型式】 K6A(M-T)マイルドターボ 【年式】 07/2-08/9 【注意事項】 【確認事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 【保証】 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 但し、作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 | 17,767円 |