レディースチタンドライバー
 
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商品説明価格

ワークスゴルフ マキシマックス ブラックプレミア リミテッド MAX1.7 非公認 超高反発 チタンドライバー 460cc UST マミヤ カーボンシャフト 右打ち用 R SR S 9.5度 10.5度 ヘッドカバー付き

ゴルフマン
材質フェース:神戸製鋼製TVCチタン、ボディ:6-4チタン、加工:ブラック硬化処理シャフトワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発)シャフト硬度R、SR、Sグリップオリジナルラバーロフト角9.5度、10.5度長さ46インチライ角59.5度ヘッド体積460cc総重量R:295g、SR:301g、S:303gバランスR:C9、SR:D0、S:D0シャフトトルクR:4.3、SR:4、S:3.7シャフトキックポイント中調子シャフト重量R:53g、SR:55g、S:60g (※シャフト重量は46インチ仕様時のものとなります。また、装着するヘッドにより異なる場合があります。)付属品ヘッドカバータイプ9.5度R、9.5度SR、9.5度S、10.5度R、10.5度SR、10.5度S 右打ち用 ※ルール不適合(公式競技には使用できません。) ※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。極薄1.7mm厚フェース!反発係数0.87オーバー! アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた超高反発ドライバー! シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け超高反発ドライバーが登場! シニア日本記録をマークした適合モデルを土台として、神戸製鋼製チタンフェースの採用によって反発係数0.87オーバーを実現! さらに、USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応!★最薄部1.7mm厚/反発係数0.87以上の超高反発スペック フェース素材は神戸製鋼製「TVCチタン」を採用! ※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45m/秒以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。★MAX1.7mm/スリーゾーンフェース(1.7mm厚/2.0mm厚/1.7mm厚) フェースの肉厚に変化つけることでフェース外周部まで反発させ、超高反発力を実現! ★フェース表面硬度はチタン素材比10倍 ブラック硬化処理により、未処理チタンの10倍もの表面硬度を実現。さらに初速を上げる。★弾くバリアブルインナークラウン チタンクラウンの裏面に4本の窪みを入れることで、クラウンをたわませて飛距離をプラス!★低・深重心460ccワイドヘッド クラウンの軽量化とワイドヘッドによる低・深重心設計! 高い打出し角度と低スピン効果でキャリーを伸ばす!★ロール&バルジ:縦横スピンを制御 フェースの上下と左右に丸みをつけ(ロール&バルジ)、縦横スピンを自動制御! 吹け上がりや曲がりを抑える!★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着 ●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応) ●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒 ●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒 ※シャフト重量は46インチ仕様時のものとなります。また、装着するヘッドにより異なる場合があります。 ※推奨ヘッドスピードはスイングタイプ等によって異なります。目安としてお考えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。★ロフトは9.5度と10.5度 ★シャフト硬度はR、SR、S 31,900円

ワークスゴルフ エレガント マキシマックス 高反発ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 / 11.5度 )( R / SR / S )

ゴルフマン
ロフト角9.5度、10.5度、11.5度シャフト硬度R、SR、S材質フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ブラック超硬処理シャフトワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発)グリップオリジナルラバー長さ46インチライ角62度ヘッド体積480cc総重量R:297g、SR:300g、S:303gバランスR:C8、SR:C9、S:D0タイプ右打ち用付属品ヘッドカバー大会ルールルール不適合(公式競技には使用できません。)注意事項※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け高反発ドライバー「エレガント マキシマックス」が登場。 最薄部1.9mm厚フェースで、反発係数は0.86オーバー。 ヘッド体積もルールを超える480cc。 まさに、アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた高反発ドライバーです。 USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。 ★こんな方にオススメ! ●200ヤードも飛ばなくなってきた方 ●重いクラブが振れなくなってきたシニアの方 ●ヘッドスピードの遅いシニアや女性の方 ●究極の希少モデルが好きな方★段階薄肉クラウン構造 ハイパーブレードシリーズでも「つかまりが抜群」と定評のある段階薄肉クラウン構造を採用。 トゥ側にかけて薄肉化されたクラウンが軽量化とともに、さらなるヒール側重心を実現。★トリプルオーバル極薄1.9mm超高反発フェース 超大型ヘッドの特性をあますことなく活用し、「高反発エリアの広さ」にこだわった超極薄1.9mmミリフェースで反発係数0.86以上という最強高反発ゾーンがフェース面積の60%以上という広大な高反発エリアを実現。 オフセンターヒットでも飛距離ロスを感じさせない安定した飛びが体感可能。★ディープグラビティリアプレート エレガントマキシマックスを象徴する優雅なデザインと機能性が融合したアウターウエイトをヘッド後方に装備。 より深く、低い低重心位置に設定したことで、胸のすくような高打ち出し・低スピンの理想弾道を実現。 しかもエレガントでおしゃれなデザインをも兼ね備えています。★ドローイングテクノロジー 大型ヘッドにして抜群の球の捕まり性能を実現したドローイング設計のヘッドは、段階薄肉クラウンと相まって、徹底したヒール重心をはじめ、超アップライトなライ角設計及びオフセットフェースにより、超大型ヘッドとは思えない球の捕まり性能を実現。 安心して振り回せます。 ●01:アップライト ライアングル 通常モデルよりも大幅にアップライト設定された62度のライ角により、抜群の球の捕まり具合を実現。●02:フロントオフセットホーゼル アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらなる捕まりやすさを達成。●03:ヒールサイドサミットボディデザイン ヘッドのセンターラインよりも少しヒール側にヘッド頂点を設計したことで、重心をよりヒール側へと誘導することでヘッドターン性能が大幅に向上。 さらに抜群の視覚的効果により、スライスを恐れず安心して振り抜けるヘッド形状に設計。★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着 ●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応) ●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒 ●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒★ロフトは9.5度、10.5度、11.5度 ★シャフト硬度はR、SR、S 37,730円

ワークスゴルフ ミリオンドロー ドローボール専用 高反発ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 )( R / SR / S )

ゴルフマン
ロフト角9.5度、10.5度シャフト硬度R、SR、S材質フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ブラック超硬処理シャフトワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発)グリップオリジナルラバー長さ46インチライ角62度ヘッド体積460cc総重量R:298g、SR:301g、S:304gバランスR:C8、SR:C9、S:D0タイプ右打ち用付属品ヘッドカバー大会ルールルール不適合(公式競技には使用できません。)注意事項※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、ドローボール専用の高反発ドライバー「ミリオンドロー」が登場。 捕まり抜群のドロー設計によって、スライスの悩みを解決するとともに、強い弾道で飛距離アップが狙えます。 しかも、最薄部1.9mm厚フェースの高反発設計。 まさに、アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれたドライバーです。 USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。★アップライト ライアングル 通常モデルよりも大幅にアップライト設定された62度のライ角により、抜群の球の捕まり具合を実現。★フロントオフセットホーゼル アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらなる捕まりやすさを達成。★ヒールサイドサミットボディデザイン ヘッドのセンターラインよりも少しヒール側にヘッド頂点を設計したことで、重心をよりヒール側へと誘導することでヘッドターン性能が大幅に向上。 さらに抜群の視覚的効果により、スライスを恐れず安心して振り抜けるヘッド形状に設計。★段階薄肉クラウン構造 ハイパーブレードシリーズでも「つかまりが抜群」と定評のある段階薄肉クラウン構造を採用。 トゥ側にかけて薄肉化されたクラウンが軽量化とともに、さらなるヒール側重心を実現。★ヒールインサイドインナーウエイト設計 ヘッド内部のヒール内側には、8gものウエイトを搭載。 まさに「半強制的」という表現がふさわしいようなヘッドターンと捕まり感が体験可能に。★超高硬度表面処理と段階薄肉フェース 1.段階薄肉フェース チタンのなかでも最高レベルの強度と高反発性能を誇る大同特殊鋼製のDAT55G+チタンをベースに、市販品の中では「最薄」の1.0mm台を実現した段階薄肉1.9mm—2.0mm—2.2mm超高反発フェースを搭載。 0.86以上という驚異の反発係数を達成。2.超高硬度表面処理 チタン素材比10倍超のHV3600という超高硬度表面処理が施された超高ヘッドが、段階薄肉フェースと相まってさらなる強い反発力を発揮。★スライス645回転減少! ★飛距離15ヤードUP!! ※メーカー従来品との比較★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着 ●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応) ●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒 ●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒★ロフトは9.5度、10.5度 ★シャフト硬度はR、SR、S 26,800円

ワークスゴルフ CBR プレミア オーバーシーズ リミテッド MAX1.7 超高反発モデル ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 )( R / SR / S )

ゴルフマン
ロフト角9.5度、10.5度シャフト硬度R、SR、S材質フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ゴールド超硬処理シャフトワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発)グリップオリジナルラバー長さ46インチライ角60度ヘッド体積460cc総重量R:297g、SR:301g、S:305gバランスR:C9、SR:D0、S:D1タイプ右打ち用付属品ヘッドカバー大会ルールルール不適合(公式競技には使用できません。)注意事項※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。最薄部1.7mm厚フェースで、反発係数は0.885オーバー。 アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた超高反発ドライバーです。 シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け超高反発ドライバーが登場。 USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。★こんな方にオススメ! ●200ヤードも飛ばなくなってきた方 ●重いクラブが振れなくなってきたシニアの方 ●ヘッドスピードの遅いシニアや女性の方 ●究極の希少モデルが好きな方★フェースの肉厚が2.0mm厚〜1.7mm厚の超高反発スペック ★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用 ★さらに反発力を高めるカップフェースを採用 ★フェースの表面硬度はチタン素材比10倍★反発係数0.885以上 MAX1.7mm厚と超硬処理、カップフェースによって、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.885以上を実現。★ヴァリアブルVウェーブインナークラウン クラウンをたわませることで反発力とボール初速、打出し角度をアップ。 ビッグドライブのイメージを湧かせる心地よい打球音を発生。★飛びと直進性を向上させる、こだわりのバルジ設計 フェースに横方向のバルジを付けることで、オフセンターヒット時にギア効果が働き曲がり幅を少なくする。★空気抵抗を抑えヘッドの軌道を制御するSIX FINS AEROBODY★低・深重心の460ccヘッド 体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。 バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着 ●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応) ●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒 ●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒★ロフトは9.5度と10.5度 ★シャフト硬度はR、SR、S 37,730円

ワークスゴルフ ハイパーブレード ガンマ ブラックプレミア MAX1.7 超高反発モデル ドライバー ( 9.5度 / 10.5度 )( R / SR / S )

ゴルフマン
ロフト角9.5度、10.5度シャフト硬度R、SR、S材質フェース:大同特殊鋼製DAT55G+チタン、ボディ:6-4チタン、加工:ブラック超硬処理シャフトワークテックV-SPECα-4カーボンシャフト(USTマミヤと共同開発)グリップオリジナルラバー長さ46インチライ角59.5度ヘッド体積460cc総重量R:297g、SR:301g、S:305gバランスR:C9、SR:D0、S:D1タイプ右打ち用付属品ヘッドカバー大会ルールルール不適合(公式競技には使用できません。)注意事項※超高反発仕様のため、ヘッドスピードが45以下の方限定となります。 ※寒冷地での使用や過度の練習はフェース割れの原因になりますのでお控えください。 ※各仕様は、予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。最薄部1.7mm厚フェースで、反発係数は0.86オーバー。 アマチュアゴルファーの飛距離を伸ばすために生まれた超高反発ドライバーです。 シニア日本記録「404.5ヤード」など、ドラコン日本一を欲しいままにしてきたワークスゴルフから、アマチュア向け超高反発ドライバーが登場。 USTマミヤと共同開発されたカーボンシャフトを装着し、メンズ/レディースを問わずあらゆるヘッドスピードに対応します。★フェース中央部2.0mm厚〜周辺部1.7mm厚の超高反発スペック ★大同特殊鋼製のDAT55G+チタンフェースを採用★フェースの表面硬度はチタン素材比10倍 ブラック超硬処理により、未処理チタンの10倍もの表面硬度を実現。さらに初速を上げる。★反発係数0.86以上 MAX1.7mm厚と超硬処理により、反発係数はルール制限値(0.83)を超える0.86以上を実現。★低重心・高弾道設計 ヘッド後方を低くしたシャローバック構造により、打ち出し角度の高い弾道を実現。★段階薄肉クラウン 重心位置をヒール寄りにすることでヘッドターンが楽におこなえ、球のつかまりが向上。 スライサーにも好適な構造。★低・深重心の460ccヘッド 体積をヘッド後部に広げることで深い重心深度を実現。 バックスピンを抑制して飛距離ロスを防止する。★USTマミヤと共同開発のカーボンシャフト「ワークテック V-SPEC α-4」装着 ●硬度R/推奨ヘッドスピード:〜40m/秒(レディース対応) ●硬度SR/推奨ヘッドスピード:37〜42m/秒 ●硬度S/推奨ヘッドスピード:39〜45m/秒★ロフトは9.5度と10.5度 ★シャフト硬度はR、SR、S 29,800円