3本セット NGK イグニッションコイル

3本セット
NGK
イグニッションコイル

楽天市場検索

レディースファッション (0)
メンズファッション (0)
インナー・下着・ナイトウェア (0)
バッグ・小物・ブランド雑貨 (0)
靴 (0)
腕時計 (0)
ジュエリー・アクセサリー (0)
キッズ・ベビー・マタニティ (0)
おもちゃ (0)
スポーツ・アウトドア (0)
家電 (0)
TV・オーディオ・カメラ (0)
パソコン・周辺機器 (0)
スマートフォン・タブレット (0)
光回線・モバイル通信 (0)
食品 (0)
スイーツ・お菓子 (0)
水・ソフトドリンク (0)
ビール・洋酒 (0)
日本酒・焼酎 (0)
インテリア・寝具・収納 (0)
日用品雑貨・文房具・手芸 (0)
キッチン用品・食器・調理器具 (0)
本・雑誌・コミック (0)
CD・DVD (0)
テレビゲーム (0)
ホビー (0)
楽器・音響機器 (0)
車・バイク (0)
車用品・バイク用品 (5218) (3本セット NGK イグニッションコイル)
美容・コスメ・香水 (0)
ダイエット・健康 (0)
医薬品・コンタクト・介護 (0)
ペット・ペットグッズ (0)
花・ガーデン・DIY (0)
サービス・リフォーム (0)
住宅・不動産 (0)
カタログギフト・チケット (0)
百貨店・総合通販・ギフト (0)

キラッポン
ニューキャッスルビール
Dagois
カラーパターンマウンテンパーカ＝[・ジュニア
キトス

5218件中 1件 - 30件 1 2 3 4 5 6

商品	説明	価格
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5386 3本セットダイハツ LA400K コペン/LA600S LA610S タント等適合純正部品番号：19500-B2051【49156】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。・ダイハツコペン(LA400K)/タント(LA600/LA610S)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数サンバー 660 S500J/S510J KF H26.8～ - 3 ステラ 660 LA150F/LA160F KF-VET H26.11～ - 3 ウェイク 660 LA700S/LA710S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.10～ - 3 コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.5～ - 3 タント 660 L375S/L385S KF-VE/KF-DET(ターボ)/KF H21.12～H25.12 - 3 LA600S/LA610S KF-VE/KF-DET(ターボ) H25.9～ - 3 タントエグゼ 660 L455S/L465S KF-DET(ターボ)/KF-VE H21.12～ - 3 ハイゼット 660 S500P/S510P KF H26.7～ - 3 ブーン 1000 M600S/M610S 1KR-FE H22.2～H28.4 - 3 ムーブ 660 LA150S/LA160S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.11～ - 3 ムーヴコンテ 660 L575S/L585S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12～H29.3 - 3 ピクシス 660 S500U/510U KF H26.9～ - 3 ピクシスエポック 660 LA300A/310A KF-VE H24.4～H29.5 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	15,150円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5157 3本セットスズキ JB23W ジムニー適合純正部品番号：33400-76G21/33400-85K10【48525】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セットもございます。・スズキ JB23W ジムニー車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数ジムニー 660 JB23W K6A/K6Aターボ H10.10～H30.7 - 3 ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	26,350円
NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正部品番号 19500-B2051 ダイハツサンバーステラウェイクコペンタントタントエグゼハイゼットブーンムーブムーヴコンテピクシスピクシスエポック Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...25,248円31,623円NGK イグニッションコイル U5093 4本セット 48541 純正...NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...20,335円23,656円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...23,656円25,026円NGK イグニッションコイル U5162 4本セット 48532 純正...NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...28,973円29,359円NGK イグニッションコイル U5248 4本セット 48910 純正...NGK イグニッションコイル U5561 3本セット 49656 純正...33,366円17,966円NGK イグニッションコイル ■品番 U5386 ■ストックNo 49156 ■純正品番ダイハツ 19500-B2051 【対応車種例】ダイハツサンバーステラウェイクコペンタントタントエグゼハイゼットブーンムーブムーヴコンテピクシスピクシスエポックイグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5386] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■サンバー車種型式:S500J/S510J エンジン型式:KF 年式:2014.8- ■ステラ車種型式:LA150F LA160F エンジン型式:KF-VET 年式:2014.11- ■ウェイク車種型式:LA700S LA710S エンジン型式:KF-VE KF-VET(ターボ) 年式:2014.10- ■コペン車種型式:LA400K エンジン型式:KF-VET(ターボ) 年式:2014.5- ■タント車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) KF 年式:2009.12-2013.12 車種型式:LA600S LA610S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2013.9- ■タントエグゼ車種型式:L455S L465S エンジン型式:KF-DET(ターボ) KF-VE 年式:2009.12- ■ハイゼット車種型式:S500P S510P エンジン型式:KF 年式:2014.7- ■ブーン車種型式:M600S M610S エンジン型式:1KR-FE 年式:2010.2-2016.4 ■ムーブ車種型式:LA150S LA160S エンジン型式:KF-VE KF-VET(ターボ) 年式:2014.11- ■ムーヴコンテ車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2009.12-2017.3 ■ピクシス車種型式:S500U 510U エンジン型式:KF 年式:2014.9- ■ピクシスエポック車種型式:LA300A 310A エンジン型式:KF-VE 年式:2012.4-2017.5 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2051 □品番 49156	18,433円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5158 3本セットダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等適合純正部品番号：90048-52126【48526】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5158 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。・ダイハツ L350S/L360S タント / L150S/L160S ムーヴ等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数アトレー 660 S220G/S220V/S230G/S230V EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.12～H16.11 - 3 660 S320G/S330G EF-VE H17.12～H19.11 - 3 660 S320G/S330G EF-DET(ターボ) H16.11～H19.11 - 3 タント 660 L350S/L360S EF-VE/EF-DET(ターボ) H15.11～H19.12 - 3 ミラ 660 L250S/L260S EF-VE H14.12～H18.12 - 3 660 L250S EF-VD H14.12～H18.12 - 3 660 L250V EF-VE H14.12～ - 3 660 L250V/L260V EF-VN(CNG) H14.12～ - 3 660 L700S/L700V/L710S EF-VE H10.10～H16.10 - 3 660 L700S/L710S EF-DET(ターボ) H10.10～H16.10 - 3 660 L700V/L710V EF-VN(CNG) H10.10～H14.12 - 3 660 L711S/L701S EJ-VE H14.8～H16.10 - 3 ムーヴ 660 L150S/L160S EF-VE H14.10～H16.12 - 3 660 L150S/L160S EF-DET(ターボ) H14.10～H18.10 - 3 660 L150S EF-VE H16.12～H18.10 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3 660 L160S EF-VE H16.12～H18.10 - 3 660 L900S/L910S EF-VE/EF-DET(ターボ) H10.10～H14.9 - 3 ムーヴラテ 660 L550S EF-VE H16.8～H21.4 ※現物形状ご確認ください(端子 3極) 3 660 L550S/L560S EF-DET(ターボ) H16.8～H21.4 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	19,200円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5157 3本セットスズキ DA64V DA64W エブリイ適合純正部品番号：33400-76G21/33400-85K10【48525】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セットもございます。・スズキ DA64V/DA64VW エブリイ車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数エブリイ 660 DA64V/DA64W K6A/K6A(ターボ) H17.8～H24.5 - 3 H24.5～H27.2 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	26,350円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5386 3本セットダイハツ LA600S LA610S タント適合純正部品番号：19500-B2051【49156】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。・ダイハツ LA600S/LA610S タント車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数タント 660 LA600S/LA610S KF-VE/KF-VET(ターボ) H25.9～ - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	15,150円
NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正部品番号 33400-76G21 33400-85K10 スズキマツダワゴンR AZ-ワゴンジムニーアルト MRワゴン Kei Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...25,248円17,966円NGK イグニッションコイル U5162 4本セット 48532 純正...NGK イグニッションコイル U5248 4本セット 48910 純正...28,973円33,366円NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...25,026円29,359円NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...23,656円23,656円NGK イグニッションコイル U5093 4本セット 48541 純正...NGK イグニッションコイル U5228 4本セット 48749 純正...20,335円31,544円NGK イグニッションコイル ■品番 U5157 ■ストックNo 48525 ■純正品番スズキマツダ 33400-76G21 33400-85K10 22448-4A00B 22448-4A0A2 22448-4A00D 22448-4A00F 1A12-18-100 【対応車種例】スズキマツダワゴンR AZ-ワゴンジムニーアルト MRワゴン Kei イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5157] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■Kei 車種型式:HN21S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:1998年10月-2001年4月車種型式:HN22S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:2001年4月-2009年10月 ■MRワゴン車種型式:MF21S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:2001年12月-2006年1月車種型式:MF22S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:2001年12月-2006年1月 ■アルト車種型式:HA12S V エンジン型式:F6A(除く2バルブ) 年式:1998年10月-2000年12月車種型式:HA22S エンジン型式:K6A 年式:1998年10月-2001年4月車種型式:HA23S V エンジン型式:K6A 年式:2000年12月-2004年9月車種型式:HA24S エンジン型式:K6A 年式:2004年9月-2009年12月車種型式:HA24V エンジン型式:K6A 年式:2005年1月-2009年12月車種型式:HA25S V エンジン型式:K6A 年式:2009年12月- ■ジムニー車種型式:JB23W エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:1998年10月- ■ジムニー車種型式:MD11S エンジン型式:F6A 年式:1998年10月-2000年12月車種型式:MD21S MD22S エンジン型式:K6A 年式:1998年10月-2003年10月車種型式:MD21S MD22S エンジン型式:K6A(ターボ) 年式:1998年10月-2000年12月車種型式:MJ21S MJ22S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:2003年10月-2008年9月車種型式:MJ23S エンジン型式:K6A/K6A(ターボ) 年式:2008年9月-2012年12月 ■ワゴンR 車種型式:MC11S エンジン型式:F6A 年式:1998年10月-1999年10月車種型式:MC11S エンジン型式:F6A(ターボ) 年式:1998年10月-2001年11月車種型式:MC11S エンジン型式:F6A(CNG) 年式:1999年6月-2003年9月車種型式:MC21S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:1998年10月-2000年12月車種型式:MC22S エンジン型式:K6A K6A(ターボ) 年式:2000年12月-2003年9月 □必要本数 3 ■ワゴンRソリオ車種型式:MA64S エンジン型式:K10A 年式:2000年12月-2002年10月 ■ワゴンRプラス車種型式:MA63S エンジン型式:K10A 年式:1999年5月-　2000年12月車種型式:MA63S エンジン型式:K10A(ターボ) 年式:1999年5月-　2000年12月 □必要本数 4 □純正品番 33400-76G21 33400-85K10 □品番 48525	32,447円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5157 3本セットスズキ MH23S ワゴンR適合純正部品番号：33400-76G21/33400-85K10【48525】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セットもございます。・スズキ MH23S ワゴンR 車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数ワゴンR 660 MH23S K6A/K6A(ターボ) H20.9～H24.9 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	26,350円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5386 3本セットダイハツ L175S/L185S LA100S/LA110F LA150S/LA160S ムーヴ適合純正部品番号：19500-B2051【49156】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。・ダイハツ L175S/L185S/LA100S/LA110S/LA150S/LA160S ムーヴ車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数ムーヴ 660 L175S/L185S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12～ - 3 LA100S/ LA110S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12～ - 3 LA150S/LA160S KF-VE/KF-DET(ターボ) H26.11～ - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	15,150円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5384 3本セットホンダ HA8 HA92 HH5 HH6 アクティ/HM1 HM2 HM3 HM4 バモス等適合純正部品番号：30520-RS8-004【49154】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5384 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、6本入りもございます。・ホンダアクティ(HH5/HH6)/バモス(HM1/HM2/HM3/HM4)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数アクティ 660 HA8/HA9 E07Z H21.12～ - 3 HH5/HH6 E07Z H22.8～ - 3 バモス 660 HM1/HM2 E07Z H22.8～H30.5 - 3 バモスホビオ 660 HM3/HM4 E07Z H22.8～H30.5 - 3 HJ1/HJ2 E07Z H22.8～H30.5 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	16,550円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5169 3本セットダイハツ J111G J131G テリオスキッド/L150S ムーヴ/L550S ムーヴラテ等適合純正部品番号：19070-97207【48545】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5169 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。・ダイハツテリオスキッド(J111G/J131G)/ムーヴ(L150S)/ムーヴラテ(L550S)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数テリオスキッド 660 J111G/J131G EF-DET(ターボ) H22.8～ - 3 ミラジーノ 660 L650S/L660S EF-VE H16.11～H21.3 - 3 ムーヴ 660 L150S EF-VE H16.12～H18.10 現物形状ご確認ください(端子 4極) 3 ムーヴラテ 660 L550S EF-VE H16.8～H21.4 現物形状ご確認ください(端子 4極) 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	18,700円
NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正部品番号 19500-B2040 ダイハツエッセソニカタントハイゼットミラムーヴムーヴコンテ Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...31,623円25,026円NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...17,966円23,656円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5162 4本セット 48532 純正...23,656円28,973円NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5093 4本セット 48541 純正...29,359円20,335円NGK イグニッションコイル U5248 4本セット 48910 純正...NGK イグニッションコイル U5160 3本セット 48529 純正...33,366円23,882円NGK イグニッションコイル ■品番 U5170 ■ストックNo 48546 ■純正品番ダイハツ 19500-B2040 【対応車種例】ダイハツエッセソニカタントハイゼットミラムーヴムーヴコンテイグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5170] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■エッセ車種型式:L235S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L245S エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 ■ソニカ車種型式:L405S L415S エンジン型式:KF-DET(ターボ) 年式:2006.9-2009.5 ■タント車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2007.12-2009.12 ■ハイゼット車種型式:S321V S331V(クリーン) エンジン型式:KF-VE 年式:2007.12-2010.8 ■ミラ車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275V L285V エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 車種型式:L275V エンジン型式:KF-VN(CNG) 年式:2007.7-2011.7 ■ムーヴ車種型式:L175S L185S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.10-2009.12 ■ミラ車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2008.8-2009.12 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2040 □品番 48546	25,905円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5160 3本セットホンダ JB1/JB2 ライフ / PA1 Z等適合純正部品番号：30520-P8E-S01/30520-RCA-S01/30520-PFB-007/30520-RGA-004【48529】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5160 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セット、6本セットもございます。・ホンダ JB1/JB2 ライフ、PA1 Z等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考純正部番必要数 Z 660 PA1 E07Z/E07Z(ターボ) H10.10～H14.1 - 30520-PFB-007/30520-RGA-004 3 アクティ 660 HA6/HA7 E07Z H11.6～H22.8 - 30520-RGA-004/30520-PFB-007 3 660 HH5/HH6 E07Z H11.6～H22.8 - 30520-RGA-004 3 ザッツ 660 JD1/JD2 E07Z/E07Z(ターボ) H14.2～H18.3 - 30520-RGA-004 3 バモス 660 HM1/HM2 E07Z/E07Z(ターボ) H11.6～H22.8 - 30520-RGA-004 3 バモスホビオ 660 HM3/HM4 E07Z/E07Z(ターボ) H15.4～H22.8 - 30520-RGA-004 3 660 HJ1/HJ2 E07Z H15.4～H22.8 - 30520-RGA-004 3 ライフ 660 JB1/JB2 E07Z H10.10～H15.9 - 30520-RGA-004/30520-PFB-007 3 660 JB3/JB4 E07Z(ターボ) H12.12～H15.5 - 30520-RGA-004 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	19,580円
タント L375S L385S イグニッションコイル NGK製プラグ各3本セットダイハツ IC13+LKR6C※ご購入間違いの多い商品です。型式で判断せず、必ず純正品番かお問合せでの適合確認をお願いします。※沖縄は送料864円 FMパーツ	商品詳細について社外新品の高品質イグニッションコイルとNGK製プラグ：LKR6Cの各3本セットです。非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 ※コイルはNGK製ではありません。適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ エッセ L235S　L245S　KF-VE　H17.12-H23.11 タント L375S　L385S　KF-VE(DOHC)　H19.12-H23.06 タントエグゼ L455S　L465S　KF-VE(DOHC)　H21.12-H23.07 ハイゼット S201P　S211P　S201C　KF-VE(DOHC)　H19.12- S321V　S331V　KF-VE(DOHC)　H19.12- ミラ L275V　L285V　KF-VE(DOHC)　H19.12-H23.07 L275S　L275V　L285V　KF(DOHC)　H23.07- L275S　L285S　KF-VE(DOHC)　H18.12-H23.07 L285S　KF(DOHC)　H23.07- CVT車除くミラココア L675S　L685S　KF-VE(DOHC)　H21.08-H23.06 L675S　KF-VE(DOHC)　H23.06-H24.04 ムーヴ L175S　L185S　KF-VE(DOHC)　H18.10-H22.12 ムーヴコンテ L575S　L585S　KF-VE(DOHC)　H20.08-H23.06 ■■■スバル■■■ サンバー S321B　S331B　H24.04- S321Q　S331Q　H26.12-H27.04 プレオ L275F　L285F　KF-VE(DOHC)　H22.04-H23.07 L275S　KF(DOHC)　H23.07- L285S　KF(DOHC)　H23.07- CVT車除くプレオバン L275B　L285B　KF-VE(DOHC)　H22.04-H23.07 L275B　L285B　KF(DOHC)　H23.07- ルクラ L455F　L465F　KF-VE(DOHC)　H22.04-H23.07 ※記載されている車種は一例で、適合を保証するものではありません。品番における適合確認が必要となります。 ※こちらの商品は同じ型式・.式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番イグニッションコイル 19500-B2050　19500-B2051　【参考品番】NGK：U5386 【参考品番】 NGK：U5386(49156) 日立品番：U18D04-COIL スパークプラグ 90048-51211 NGK品番: LKR6C　ストックNO.92483 などが該当致します。適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	11,740円
NGK イグニッションコイル U5158 3本セット 48526 純正部品番号 90048-52126 ダイハツアトレータントミラムーヴムーヴラテ Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5169 3本セット 48545 純正...NGK イグニッションコイル U5280 3本セット 48916 純正...22,065円22,243円NGK イグニッションコイル U5159 3本セット 48527 純正...NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...26,614円25,248円NGK イグニッションコイル U5415 3本セット 49364 純正...NGK イグニッションコイル U5388 3本セット 49159 純正...19,676円25,931円NGK イグニッションコイル U5408 3本セット 49191 純正...NGK イグニッションコイル U5384 3本セット 49154 純正...19,448円20,015円NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...NGK イグニッションコイル U5560 3本セット 49655 純正...31,623円19,676円NGK イグニッションコイル ■品番 U5158 ■ストックNo 48526 ■純正品番ダイハツ 90048-52126 【対応車種例】ダイハツアトレータントミラムーヴムーヴラテイグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5158] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■アトレー車種型式:S220G S220V S230G S230V エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:1998年12月-2004年11月車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-VE 年式:2005年12月-2007年11月車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年11月-2007年11月 ■タント車種型式:L350S L360S エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:2003年11月-2007年12月 ■ミラ車種型式:L250S L260S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月-2006年12月車種型式:L250S エンジン型式:EF-VD 年式:2002年12月-2006年12月車種型式:L250V エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月- 車種型式:L250V L260V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:2002年12月- 車種型式:L700S L700V L710S エンジン型式:EF-VE 年式:1998年10月-2004年10月車種型式:L700S L710S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2004年10月車種型式:L700V L710V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:1998年10月-2002年12月車種型式:L711S L701S エンジン型式:EJ-VE 年式:2002年8月-2004年10月 ■ムーヴ車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年10月-2004年12月車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2002年10月-2006年10月車種型式:L150S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月車種型式:L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月車種型式:L900S L910S エンジン型式:EF-VE/EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2002年9月 ■ムーヴラテ車種型式:L550S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年8月-2009年4月車種型式:L550S L560S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年8月-2009年4月 □必要本数 3 □純正品番 90048-52126 □品番 48526	23,340円
NGK イグニッションコイル U5157 3本セット SUZUKI ジムニー H10.10〜 JB23W K6A 1台分カー用品卸問屋　ニューフロンテア	【ご注文前に必ずご確認下さい】純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。◆事前の適合確認を推奨します◆適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、輸送時破損、延着、初期不良、適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。【適合情報】●SUZUKI ジムニー●排気量：660●年式：H10.10〜●車種型式：JB23W ●エンジン型式：K6A ●代表純正部品番号：33400-76G21●商品品番：U5157●セット本数：3本イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。●1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの●2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの●コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの【コイルの高電圧発生原理】外観形状や出力端子数等、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電流を流します。すると1次コイルが巻かれているコアは電磁石となり、コア内部に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生します。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替えます。その結果、1次コイルの電流は停止します。1次コイルに流れていた電流が止まると、コアは電磁石ではなくなりコア内部の磁束もなくなります。コア内部の磁束が急になくなると、同じコアに巻かれている2次コイルには、電磁誘導※により高電圧が発生します。2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。※電磁誘導：コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【コイル取り扱い注意事項】1. 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。2. プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れにより故障の要因になります。3. 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。4. コネクタ接続は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。5. 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがありますので、使用しないでください。6. 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。7. 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。8. 保管する場合、高温多湿を避けてください。9. エンジンチェックランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。	24,860円
社外新品イグニッションコイル NGK製：U5158 互換品 3ピンダイハツダイレクトイグニッションコイル 3本セット IC1 IC01 FMパーツ	商品詳細について社外新品イグニッションコイル 3本セットです。 NGK製イグニッションコイル：U5158 　の互換品となります。適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ ムーヴ L150S　L160S　L900S　L910S ムーヴラテ L550S　L560S ミラ L250S　L260S　L250V　L260V　L700S　L710S　L700V　L710V ミラアヴィ L250S　L260S ミラジーノ L700S　L701S　L710S　L711S ハイゼット S200C　S200P　S200V　S200W　S210P　S210V　S210W　S320V　S330V　S330W ※EF-SEエンジン除くアトレー S220V　S230V　S320V アトレーワゴン S220G　S230G　S320G　S330G ※EF-SEエンジン除くオプティ L800S　L810S ネイキッド L750S　L760S MAX マックス L950S　L960S ストーリア M100S　M110S タント L350S　L360S タントカスタム L350S　L360S テリオスキッド J111G　J131G テリオスルキア J111G　J131G ミゼットII K100C　K100P YRV M200G ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 90048-52125　90048-52126　90048-52125-000　90048-52126-000 などが該当致します。適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	7,800円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5157 3本セットスズキ HA35S アルト / JB23W ジムニー等適合純正部品番号：33400-76G21/33400-85K10/22448-4A00B/22448-4A0A2/22448-4A00D/22448-4A00F/1A12-18-100等【48525】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セットもございます。・スズキ HA35S アルト / JB23W ジムニー等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考純正部番必要数 Kei 660 HN21S K6A/K6A(ターボ) H10.10～H13.4 - 33400-76G21/33400-85K10 3 660 HN22S K6A/K6A(ターボ) H13.4～H21.10 - 3 MRワゴン 660 MF21S K6A/K6A(ターボ) H13.12～H18.1 - 33400-76G21/33400-85K10 3 660 MF22S K6A/K6A(ターボ) H13.12～H18.1 - 3 アルト 660 HA12S/V F6A(除く2バルブ) H10.10～H12.12 - 33400-76G21/33400-85K10 3 660 HA22S K6A H10.10～H13.4 - 3 660 HA23S/V K6A H12.12～H16.9 - 3 660 HA24S K6A H16.9～H21.12 - 3 660 HA24V K6A H17.1～H21.12 - 3 660 HA25S/V K6A H21.12～H26/12 - 3 ジムニー 660 JB23W K6A/K6A(ターボ) H10.10～H30/7 - 33400-76G21/33400-85K10 3 AZ-ワゴン 660 MD11S F6A H10.10～H12.12 - 1A12-18-100 3 660 MD21S/MD22S K6A H10.10～H15.10 - 3 660 MD21S/MD22S K6A(ターボ) H10.10～H12.12 - 3 660 MJ21S/MJ22S K6A/K6A(ターボ) H15.10～H20.9 - 3 660 MJ23S K6A/K6A(ターボ) H20.9～H24.12 - 3 ワゴンR 660 MC11S F6A H10.10～H11.10 - 33400-76G21/33400-85K10 3 660 MC11S F6A(ターボ) H10.10～H13.11 - 3 660 MC11S F6A(CNG) H11.6～H15.9 - 3 660 MC21S K6A/K6A(ターボ) H10.10～H12.12 - 3 660 MC22S K6A/K6A(ターボ) H12.12～H15.9 - 3 ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	26,350円
アクティ HA6 HA7 HH5 HH6 ホンダ NGKイグニッションコイル 3本セット U5160 ※クーポン対象外商品※沖縄は送料864円 FMパーツ	商品詳細について NGKイグニッションコイル 3本セットです。適合車種・型式 ■■■ホンダ■■■ ------必要本数3本-------- Z PA1 アヴァンシア TA3　TA4 アクティ HA6　HA7　HH5　HH6 インスパイア UC1 エディックス BE1　BE2 エリシオン RR3　RR4　RR5　RR6 ザッツ JD1　JD2 バモス HM1　HM2 バモスビオ HJ1　HJ2　HM3　HM4 ライフ JB1　JB2　JB3　JB4　JB5　JB6　JB7　JB8 ------必要本数4本-------- シビック EN2　EU1　EU2　EU3　EU4 シビックフェリオ EN2　ES1　ES2　ES3　ET2 ストリーム RN1　RN2 セイバー UA4　UA5 ------必要本数6本-------- MDX YD1 ゼスト JE1　JE2 ラグレイト RL1 レジェンド KB1 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 30520-RGA-004 NGK品番：U5160　ストックNo.48529 日立品番：U09001-COIL 適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	19,300円
タント L350S L360S / タントカスタム L350S L360S 3ピンダイハツダイレクトイグニッションコイルスパークプラグ各3本セットプラグNGK品番:BKUR6E IC01+BKUR6E※沖縄は送料1,720円 FMパーツ	商品詳細について社外新品のイグニッションコイル3本とNGKプラグ3本のセット商品です。非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。適合するスパークプラグもお取り寄せ可能です。ご希望の場合はお申し付け下さい。適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ タント L350S　H15.11-H19.11 L360S　H15.11-H19.11 タントカスタム L350S　H17.06-H19.11 L360S　H17.06-H19.11 ミラアヴィ L250S　H14.12-H18.12 L260S　H14.12-H18.12 ムーヴ L150S　H14.10-H16.12 L160S　H14.10-H18.09 ムーヴラテ L550S　H16.08-H20.12 L560S　H16.08-H20.12 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくかご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番イグニッションコイル 90048-52125　90048-52126　90048-52125-0000　90048-52126-000　日立品番：U10D01-COIL　などが該当致します。スパークプラグ 90048-51184 NGK品番：BKUR6E 適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	9,900円
【超目玉！全品最大3,000P還元 3/11迄】NGK イグニッションコイル U5280 3本セット日産 E11 ノート等適合純正部品番号：22448-1KT0A【48916】クレールオンラインショップ	【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】商品説明・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5280 車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000～35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本入りもございます。・日産ノート(E11)/マーチ(K13)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合車種排気量型式エンジン形式年式備考必要数ノート 1200 E12/NE12 HR12DE H24.9～R2/12 - 3 マーチ 1200 K13/NK13 HR12DE H22.7～ - 3 ラティオ 1200 N17 HR12DE H24.10～H28/12 - 3 ※適合につきましては2021年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。	18,250円
NGK イグニッションコイル U5419 3本セット 49370 純正品番 30520-5Z2-003 ホンダ N BOX JF1 JF2 N ONE JG1 JG2 N WGN JH1 JH2 S660 JW5 Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5416 3本セット 49365 純正...NGK イグニッションコイル U5415 3本セット 49364 純正...19,676円19,676円NGK イグニッションコイル U5408 3本セット 49191 純正...NGK イグニッションコイル U5560 3本セット 49655 純正...19,448円19,676円NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...NGK イグニッションコイル U5561 3本セット 49656 純正...17,966円17,966円NGK イグニッションコイル U5384 3本セット 49154 純正...NGK イグニッションコイル U5169 3本セット 48545 純正...20,015円22,065円NGK イグニッションコイル U5280 3本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5158 3本セット 48526 純正...22,243円22,748円NGK イグニッションコイル ■品番 U5419 ■ストックNo 49370 ■純正品番ホンダ 30520-5Z2-003 【対応車種例】ホンダ N BOX N BOX＋ N BOXスラッシュ N ONE N WGN S660 イグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意 1.点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。 2.プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。 3.各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。 4.コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。 5.落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。 6.本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。 7.本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。 8.保管する場合は、高温多湿を避けてください。 9.エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧 P300：ランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312：シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0320：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0321：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0322：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0323：イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0350：イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362：イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。メーカー欠品の場合は納期が長くかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5419] 　3本 □適合車種ホンダ ■N BOX 排気量:660 車種型式:JF1, JF2 エンジン型式:S07A (DOHCターボ・PGM-FI) 年式:H23.12?H25.12 ■N BOX＋排気量:660 車種型式:JF1, JF2 エンジン型式:S07A (DOHCターボ・PGM-FI) 年式:H24.7?H30.3 ■N BOXスラッシュ排気量:660 車種型式:JF1, JF2 エンジン型式:S07A (DOHCターボ・PGM-FI) 年式:H26.12?R2.2 ■N ONE 排気量:660 車種型式:JF1, JF2 エンジン型式:S07A (DOHCターボ・PGM-FI) 年式:H25.11?R1.8 ■S660 排気量:660 車種型式:JW5 エンジン型式:S07A (DOHCターボ・PGM-FI) 年式:H27.4? □必要本数 3 □純正品番 30520-5Z2-003 □品番 49370	19,368円
NGK イグニッションコイル U5280 3本セット 48916 純正部品番号 22448-1KT0A 日産ランディアトラスウイングロードエクストレイルエルグランドキューブジュークティアナマーチノート Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5169 3本セット 48545 純正...NGK イグニッションコイル U5158 3本セット 48526 純正...22,065円22,748円NGK イグニッションコイル U5560 3本セット 49655 純正...NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...19,676円25,248円NGK イグニッションコイル U5384 3本セット 49154 純正...NGK イグニッションコイル U5416 3本セット 49365 純正...20,015円19,676円NGK イグニッションコイル U5415 3本セット 49364 純正...NGK イグニッションコイル U5408 3本セット 49191 純正...19,676円19,448円NGK イグニッションコイル U5419 3本セット 49370 純正...NGK イグニッションコイル U5388 3本セット 49159 純正...18,877円25,931円NGK イグニッションコイル ■品番 U5280 ■ストックNo 48916 ■純正品番日産 22448-1KT0A 【対応車種例】日産ランディアトラスウイングロードエクストレイルエルグランドキューブジュークティアナマーチノートイグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5280] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■ノート車種型式:E12 NE12 エンジン型式:HR12DE 年式:2012.9-2020.12 ■マーチ車種型式:K13 NK13 エンジン型式:HR12DE 年式:2010.7- ■ムラーノ車種型式:N17 エンジン型式:HR12DE 年式:2012.10-2016.12 □必要本数 3 ■ランディ車種型式:SC25 SNC25 エンジン型式:MR20DE 年式:2007.1-2010.12 ■AD 車種型式:VY12 エンジン型式:MR20DE 年式:2006.12- 車種型式:VZNY12 エンジン型式:HR16DE 年式:2008.12- ■NV350キャラバン車種型式:VR2E26 エンジン型式:QR20DE 年式:2012.6- 車種型式:CS4E26 DS4E26 KS2E26 KS4E26 エンジン型式:QR25DE 年式:2012.6- ■アトラス車種型式:SQ1F24 SQ2F24 エンジン型式:QR20DE 年式：2007.6-2013.6 ■ウイングロード車種型式:NY12 Y12 エンジン型式:HR15DE 年式:2005.11-H30.3 車種型式:JY12 エンジン型式:MR18DE 年式:2005.11-2014.9 ■エクストレイル車種型式:NT31 T31 エンジン型式:MR20DE 年式:2007.8-2013.12 車種型式:TNT31 エンジン型式:QR25DE 年式:2007.8-2013.12 ■エルグランド車種型式:TE52 TNE52 エンジン型式:QR25DE 年式:2010.8- ■キャラバン車種型式:VRE25 エンジン型式:QR20DE 年式:2007.9-2012.6 車種型式:CSGE25 DSGE25 SGE25 エンジン型式:QR25DE 年式:2007.9-2012.6 車種型式:SE25 エンジン型式:QR25DE 年式:2007.9-2010.8 ■キューブ車種型式:NZ12 Z12 エンジン型式:HR15DE 年式:2008.11- 車種型式:YZ11 エンジン型式:HR15DE 年式:2005.5-2008.11 ■シルフィ車種型式:TB17 エンジン型式:MRA8DE 年式:2012.12- ■ジューク車種型式:YF15 エンジン型式:HR15DE 年式:2010.6- ■セレナ車種型式:C25 NC25 エンジン型式:MR20DE 年式:2006.1-2010.11 車種型式:CC25 CNC25 エンジン型式:MR20DE 年式:2006.1-2010.11 ■ティアナ車種型式:TNJ32 エンジン型式:QR25DE 年式:2008.6-2014.2 車種型式:L33 エンジン型式:QR25DE 年式:2014.2- ■ノート車種型式:E11 NE11 エンジン型式:HR15DE 年式:2005.1-2012.9 車種型式:ZE11 エンジン型式:HR16DE 年式:2008.10-2012.9 ■マーチ車種型式:YK12 エンジン型式:HR15DE 年式:2005.8-2010.7 ■ムラーノ車種型式:TNZ51 TZ51 エンジン型式:QR25DE 年式:2008.9-2015.4 □必要本数 4 □純正品番 22448-1KT0A □品番 48916	22,822円
ワゴンR MH21S MH22S MH23S MC11S MC21S MC22S スズキ用 NGKイグニッションコイル 3本セット U5157※沖縄は送料856円クーポン対象外商品 NGK製日本特殊陶業 FMパーツ	商品詳細について NGK製イグニッションコイル 3本セットです。スズキ・マツダ・日産用適合車種・型式 ■■■スズキ■■■ アルト HA12S　HA22S　HA23S　HA23V　HA24S　HA24　HA25S　HA25V アルトラパン HE21S アルトワークス HA12S　HA22S エブリイ DA52V　DA62V　DA64V　DB52V エブリイワゴン DA52W　DA62W　DA64W キャリイ DA52T　DA62T　DA63T　DA65T　DB52T ジムニー JB23W セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MH21S　MH22S　MH23S　MC11S　MC21S　MC22S ワゴンRソリオ MA64S ワゴンRプラス MA63S MRワゴン MF21S Kei ケイ HN21S　HN22S ■■■マツダ■■■ キャロル HB12S　HB22S　HB23S　HB24S　HB25S　HB36S スクラム DG62W　DG63T　DG64V　DG64W フレアワゴン MM21S AZワゴン MD21S　MD22S　MJ21S　MJ22S　MJ23S ■■■日産■■■ ピノ HC24S モコ MG21S　MG22S ルークス ML21S ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 33400-76G21　33400-85K10 NGK品番：U5157　ストックNo.48525 などが該当致します。適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	26,400円
タント L375S L385S LA600S LA610S NGKイグニッションコイル 3本セット U5386※沖縄は送料864円。 FMパーツ	商品詳細について NGKイグニッションコイル 3本セットです。適合車種・型式 ■■■ダイハツ■■■ ウェイク LA700S　LA710S ハイゼットキャディ LA700V　A710V エッセ L235S　L245S キャスト LA250S　LA260S コペン LA400 タント L375S　L385S　LA600S　LA610S タントエグゼ L455S　L465S アトレー S321G　S331G ハイゼット S201P　S201C　S211C　S321V　S331V　S321W　S331W　S500P　S510P ブーン M600S　M610S ミラ L275S　L285S　275V　L285V ミライース LA300S　LA310S　LA350S　LA360S ミラココア L675S　L685S ミラトコット LA550S　LA560S ムーヴ L175S　L185S　LA100S　LA110S　LA150S　LA160S ムーヴキャンバス LA800S　LA810S ムーヴコンテ L575S　L585S ■■■トヨタ■■■ ピクシスジョイ LA250A　LA260A ピクシストラック S201U　S211U　S500U　S510U ピクシスバン S321M　S331M ピクシスエポック LA300A　LA310A　A350A　LA360A ピクシススぺース L575A　L585A ■■■スバル■■■ ルクラ L455F　L465F ディアスワゴン S321N　S331N サンバー S321B　S331B　S321Q　S331Q S201H　S201J　S211H　S211J S500J　S510J プレオ L275B　L285B　L275F　L285F プレオプラス LA300F　LA310F　LA350F　LA360F ステラ LA100F　LA110F　LA150F　LA160F ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 19500-B2051 NGK品番：U5386　ストックNo.49156 適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	15,200円
NGK イグニッションコイル U5158 3本セット DAIHATSU アトレー H16.11〜H19.11 S320G, S330G EF-DET 1台分カー用品卸問屋　NFR	【ご注文前に必ずご確認下さい】純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。◆事前の適合確認を推奨します◆適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、輸送時破損、延着、初期不良、適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。【適合情報】●DAIHATSU アトレー●排気量：660●年式：H16.11〜H19.11●車種型式：S320G, S330G ●エンジン型式：EF-DET (ターボ)●代表純正部品番号：90048-52126●商品品番：U5158●セット本数：3本イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。●1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの●2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの●コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの【コイルの高電圧発生原理】外観形状や出力端子数等、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電流を流します。すると1次コイルが巻かれているコアは電磁石となり、コア内部に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生します。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替えます。その結果、1次コイルの電流は停止します。1次コイルに流れていた電流が止まると、コアは電磁石ではなくなりコア内部の磁束もなくなります。コア内部の磁束が急になくなると、同じコアに巻かれている2次コイルには、電磁誘導※により高電圧が発生します。2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。※電磁誘導：コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【コイル取り扱い注意事項】1. 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。2. プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れにより故障の要因になります。3. 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。4. コネクタ接続は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。5. 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがありますので、使用しないでください。6. 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。7. 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。8. 保管する場合、高温多湿を避けてください。9. エンジンチェックランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。	18,040円
エブリイワゴン DA52W DA62W DA64W スズキ用 NGKイグニッションコイル 3本セット U5157※沖縄は送料856円クーポン対象外商品 NGK製日本特殊陶業 FMパーツ	商品詳細について NGK製イグニッションコイル 3本セットです。スズキ・マツダ・日産用適合車種・型式 ■■■スズキ■■■ アルト HA12S　HA22S　HA23S　HA23V　HA24S　HA24　HA25S　HA25V アルトラパン HE21S アルトワークス HA12S　HA22S エブリイ DA52V　DA62V　DA64V　DB52V エブリイワゴン DA52W　DA62W　DA64W キャリイ DA52T　DA62T　DA63T　DA65T　DB52T ジムニー JB23W セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MH21S　MH22S　MH23S　MC11S　MC21S　MC22S ワゴンRソリオ MA64S ワゴンRプラス MA63S MRワゴン MF21S Kei ケイ HN21S　HN22S ■■■マツダ■■■ キャロル HB12S　HB22S　HB23S　HB24S　HB25S　HB36S スクラム DG62W　DG63T　DG64V　DG64W フレアワゴン MM21S AZワゴン MD21S　MD22S　MJ21S　MJ22S　MJ23S ■■■日産■■■ ピノ HC24S モコ MG21S　MG22S ルークス ML21S ※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 33400-76G21　33400-85K10 NGK品番：U5157　ストックNo.48525 などが該当致します。適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	26,400円
バモス HM1 HM2 ホンダ NGKイグニッションコイル 3本セット U5160 ※クーポン対象外商品※沖縄は送料864円 FMパーツ	商品詳細について NGKイグニッションコイル 3本セットです。適合車種・型式 ■■■ホンダ■■■ ------必要本数3本-------- Z PA1 アヴァンシア TA3　TA4 アクティ HA6　HA7　HH5　HH6 インスパイア UC1 エディックス BE1　BE2 エリシオン RR3　RR4　RR5　RR6 ザッツ JD1　JD2 バモス HM1　HM2 バモスビオ HJ1　HJ2　HM3　HM4 ライフ JB1　JB2　JB3　JB4　JB5　JB6　JB7　JB8 ------必要本数4本-------- シビック EN2　EU1　EU2　EU3　EU4 シビックフェリオ EN2　ES1　ES2　ES3　ET2 ストリーム RN1　RN2 セイバー UA4　UA5 ------必要本数6本-------- MDX YD1 ゼスト JE1　JE2 ラグレイト RL1 レジェンド KB1 ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 30520-RGA-004 NGK品番：U5160　ストックNo.48529 日立品番：U09001-COIL 適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	19,300円
エブリイ DA62V DA64V / エブリイワゴン DA62W DA64W イグニッションコイル＆ NGK製イリジウムプラグセット各3本セット IC02+KR7AI FMパーツ	商品詳細について社外新品イグニッションコイルとNGK製イリジウムプラグ：KR7AIの各3本セットになります。 ※コイルはNGK製ではございません。適合車種・型式 ■■■スズキ■■■ アルト HA22S　HA23S　HA23V　HA24S　HA24V アルトラパン HE21S エブリイ DA62V　DA64V エブリイワゴン DA62W　DA64W キャリイ DA63T ジムニー JB23W セルボ HG21S ツイン EC22S パレット MK21S ワゴンR MC21S　MC22S ワゴンRプラス MA63S Kei HN21S　HN22S Keiワークス HN22S MRワゴン MF21S ■■■マツダ■■■ AZワゴン MD21S　MD22S　MJ21S　MJ22S キャロル HB23S　HB24S スクラム DG62W　DG63T　DG64V　DG64W ■■■日産■■■ モコ MG21S　MG22S ピノ HC24S ※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。該当する純正品番 ○純正品番イグニッションコイル 33400-76G00　33400-76G01　33400-76G11　33400-76G20　33400-76G21　33400-76G30　33400-85K10　33400-85K20　33400-85K00 22448-4A00D　22448-4A00B　22448-4A00F　22448-4A0A0　22448-4A0A1　22448-4A0A2　22448-4A00H　22448-4A00G　22448-4A01A　22448-4A01B　22462-4A00A 1A031-8100　1A031-8100A　1A06-18-100　1A07-18-100A　1A08-18-100　1A09-18-100　1A05-18-100A　1A12-18-100 MQ512277　MQ505346　MQ505345 参考品番 NGK：U5157　ストックNo.48525 スパークプラグ純正品番：09482-00527 NGK製品番：KR7AI (互換TORCH品番：DK7RTI）適合確認について純正品番や主な適合車種を掲載しておりますが、車種・型式が同じでもグレード等で部品が異なる場合があります。ご購入前に必ず適合確認をお願い致します。車検証より以下の情報を「商品についてのお問合せ」よりお問い合わせ頂ければ、適合確認させていただきます。 1.車台番号 2.型式指定番号（型式ではなく型式指定番号。5桁の数字のみ） 3.類別区分（数字4桁） ※上記車体情報が、1つでも欠けている場合、適合確認が出来かねる事がございますので、ご注意下さい。一部、車種、メーカーの適合確認が出来ない場合もありますので、ご了承ください。また、適合確認がなくご購入していただき、発送させて頂いた場合は、誤発送を除き、返品・交換等には対応いたしかねますのでご了承お願いします。 ※返品・代替品送料等の諸経費を負担していただける場合は対応させて頂く場合もございます※ 受け取り拒否に関しまして当店では、正当な理由なく代金引換受取拒否、保管期限切れなどによって商品が返送された場合、以下の料金を請求いたします。商品を受取拒否された場合、「配送料・代金引換手数料・返品事務手数料」を請求いたします。受取拒否をされますと、往復の送料、代金引換手数料、梱包資材、人件費がショップの損害となります。・往復配送料　　　実費・代金引換手数料　実費・返品事務手数料　一律1,000円支払いいただけない場合、次回のお買い物はお断りさせていただくか、商品代金に加算させていただく場合がございます。なお、ご連絡がとれないなど悪質と判断した場合、法的措置も検討いたします。マナーを遵守したお買い物をお願いいたします。	11,400円
NGK イグニッションコイル U5160 3本セット 48529 純正部品番号 30520-P8E-S01 30520-RCA-S01 30520-PFB-007 30520-RGA-004 ホンダ Z アクティザッツバモスバモスホビオライフ MDX アヴァンシアインスパイアエリシオンオデッセイゼストライフレジェンド Norauto【ノルオート】楽天市場店	【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 ※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。関連商品NGK イグニッションコイル U5387 3本セット 49157 純正...NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...24,337円25,248円U18D04-COIL HITACHI 日立イグニッションコイル 3...U15D02-COIL HITACHI 日立イグニッションコイル 4...15,960円29,556円U12C03-COIL HITACHI 日立イグニッションコイル 2...NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...30,226円23,656円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...23,656円31,623円NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...NGK イグニッションコイル U5165 1本セット 48539 純正...17,966円14,550円NGK イグニッションコイル ■品番 U5160 ■ストックNo 48529 ■純正品番ホンダ 30520-P8E-S01 30520-RCA-S01 30520-PFB-007 30520-RGA-004 【対応車種例】ホンダ Z アクティザッツバモスバモスホビオライフ MDX アヴァンシアインスパイアエリシオンオデッセイゼストライフレジェンドイグニッションコイルの役割スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたものコア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるものコイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。イグニッションコイルの高電圧発生原理外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。 1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。 2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。 ※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】交換の必要性こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。イグニッションコイルの取り扱い注意点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。オイル付着・漏れは故障の要因になります。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。コネクタの脱着は慎重にお願いします。コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。保管する場合は、高温多湿を避けてください。エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。エラーコード消去作業手順の一例診断機でのエラーコード一覧イグニッションコイル異常項目 Pコードランダム／複数シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。【注意事項】※必ずご確認ください純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。不適合による返品・交換は受け付けておりません。取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。＼適合がご不明な場合はお調べします！／適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号を問い合わせフォームよりご連絡下さい。【適合情報】 □商品名 NGK　イグニッションコイル [品番：U5160] 　3本 □適合車種 □適合車種 ■Z 車種型式:PA1 エンジン型式:E07Z E07Z(ターボ) 年式:1998年10月-2002年1月 ■アクティ車種型式:HA6 HA7 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月-2010年8月車種型式:HH5 HH6 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月-2010年8月 ■ザッツ車種型式:JD1 JD2 エンジン型式:E07Z/E07Z(ターボ) 年式:2002年2月-2006年3月 ■バモス車種型式:HM1 HM2 エンジン型式:E07Z E07Z(ターボ) 年式:1999年6月-2010年8月 ■バモスホビオ車種型式:HM3 HM4 エンジン型式:E07Z/E07Z(ターボ) 年式:2003年4月-2010年8月車種型式:HJ1 HJ2 エンジン型式:E07Z 年式:2003年4月-2010年8月 ■ライフ車種型式:JB1 JB2 エンジン型式:E07Z 年式:1998年10月-2003年9月車種型式:JB3 JB4 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:2000年12月-2003年5月-　br> □必要本数 3 ■MDX 車種型式:YD1 エンジン型式:J35A 年式:2003年3月-2006年6月 ■アヴァンシア車種型式:TA3 TA4 エンジン型式:J30A 年式:1999年9月-2003年10月 ■インスパイア車種型式:UA4 エンジン型式:J25A 年式:1998年10月-2003年6月車種型式:UC1 エンジン型式:J30A 年式:2003年6月-2007年12月車種型式:UC1 エンジン型式:J30A 年式:2003年6月-2007年12月車種型式:UA5 エンジン型式:J32A 年式:1998年10月-2003年5月-　br> ■エリシオン車種型式:RR3 RR4 エンジン型式:J30A 年式:2004年5月-　2012年5月-　br> 車種型式:RR5 RR6 エンジン型式:J35A 年式:2007年1月-2012年5月-　br> ■オデッセイ車種型式:RA8 RA9 エンジン型式:J30A 年式:2000年1月-2003年10月 ■ゼスト車種型式:JE1 JE2 エンジン型式:P07A P07A(ターボ) 年式:2006年3月-2008年12月 ■ライフ車種型式:JB5 JB6 エンジン型式:P07A 年式:2003年9月-2008年11月車種型式:JB7 JB8 エンジン型式:P07A(ターボ) 年式:2003年9月-2008年11月 ■レジェンド車種型式:KB1 エンジン型式:J35A 年式:2004年10月-2008年9月 □必要本数 6 □純正品番 30520-P8E-S01 30520-RCA-S01 30520-PFB-007 30520-RGA-004 □品番 48529	24,503円