3本セット NGK プラグ
 
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商品説明価格

NGK (3本セット)プレミアムRXプラグ LKR6ARX-P[ストックナンバー91516]<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 5,060円

NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ ジムニー 660cc JB23W 平成10年10月〜20年6月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
【適合車種】●スズキ ジムニー●排気量 : 660cc●車両型式 : JB23W●エンジン型式 : K6A(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜20年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 5,060円

NGK (3本セット)プレミアムRXプラグ LKR7ARX-P[ストックナンバー90020]<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。■ 5,060円

NGK プレミアム RXプラグ アクティ HA6 HA7 HH5 HH6 HA8 HA9 BKR6ERX-PS 92220 3本セット

パーツキング楽天市場店
プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS 92220 3本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 アクティHA6 HA7 HH5 HH6E07ZH11.6〜H22.8 アクティHH5 HH6E07ZH22.8〜 アクティHA8 HA9E07ZH21.12〜 4,769円

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * スズキ カプチーノ 660cc EA11R F6A(ターボ) 平成3年11月〜7年5月

カー用品卸問屋 NFR
【適合車種】●スズキ カプチーノ●排気量 : 660cc●車両型式 : EA11R●エンジン型式 : F6A(ターボ)●年式 : 平成3年11月〜7年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK 7,480円

NGKプレミアムRXプラグ スズキ ジムニー 型式JB23W用 LKR7ARX-P (90020) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 正規品

車部品専門店・スターパーツ
NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 スズキ ジムニー 型式JB23W年式 H20.6〜H30.7エンジン型式K6A(DOHCターボ)セット本数 3参考純正品番 09482-00607NGK品番 LKR7ARX-PNGKストックNo. 90020  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー テスト条件:10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 5,786円

NGK [92220] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * ダイハツ ハイゼットアトレー 660cc S120V/S130V EF-ZS(DOHC) 平成9年1月〜11年1月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 NFR
【適合車種】●ダイハツ  ハイゼットアトレー●排気量 : 660cc●車両型式 : S120V/S130V●エンジン型式 : EF-ZS(DOHC)●年式 : 平成9年1月〜11年1月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 4,840円

NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ ジムニー 660cc JB23W 平成10年10月〜20年6月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 NFR
【適合車種】●スズキ ジムニー●排気量 : 660cc●車両型式 : JB23W●エンジン型式 : K6A(DOHCターボ)●年式 : 平成10年10月〜20年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。郵送のため他の商品と同梱不可です。納期は1週間程度見て下さい。郵送のため箱潰れは免責とさせていただきます。ご了承の上、お申込みお願いします。 5,060円

アクティ HA8 HA9 NGK プレミアム RXプラグ 92220 BKR6ERX-PS 3本 NGK イグニッションコイル U5384 3本セット H21.12〜R03.04 送料無料

プロツールショップヤブモト
NGK 日本特殊陶業 プレミアムRXプラグ NGK 日本特殊陶業 イグニッションコイル 1台分 セット 【スパークプラグ 商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:BKR6ERX-PS(ストックNo.92220) 【イグニッションコイル 商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:U5384【適合車種】メーカーホンダ車種アクティ型式HA8 HA9年式H21.12〜R03.04 プラグ純正品番12290-RV4-003コイル純正品番30520-RS8-004備考−使用本数(セット本数)プラグ:3本コイル:3本交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。交換に関しましては各車輌の整備解説書に従い、有資格者が行ってください。※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本商品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ)・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 22,270円

NGKプレミアムRXプラグ スズキ ワゴンR 型式MH21S/MH22S用 DCPR7ERX-P (97620) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品

車部品専門店・スターパーツ
NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 スズキ ワゴンR 型式MH21S/MH22S年式 H15.9〜H20.9エンジン型式K6A(DOHCターボ・DI)セット本数 3参考純正品番 09482-00527NGK品番 DCPR7ERX-PNGKストックNo. 97620  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー テスト条件:10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 5,786円

ジムニー JB23W H10.10〜H20.6 チャンピオン イリジウムプラグ NGK同等 9701 3本セット ネコポス 送料無料

プロツールショップヤブモト
CHAMPION チャンピオン イリジウムプラグ 3本セット ■高い着火性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極の採用により 優れた着火性を実現。 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し 10万kmの耐久性を保証。標準プラグの約5倍!(同社比) 【仕様】メーカー : CHAMPION品番 : 9701【互換プラグ】DCP7E IKR7A DCPR7E IKR7B DCPR7E-N IKR7E9 DCPR7E-N-10 KR7AI DCP7EVX DCPR7EIX DCPR7EVX DCPR7EIX-P 参考車種 車種 排気量 型式 エンジン※ターボの記載が無いものは全てNAです 年式 純正品番 本数 ジムニー 660 JB23W K6A(DOHCターボ) H10.10〜H20.6 09482-00527 3本 【ご注文前にご確認ください】 表は2016.3月時点のデータです。 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。当社でも適合確認をいたしますのでお気軽にお問い合わせください。適合確認には ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。 3,270円

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * スズキ Kei 660cc HN22S K6A(4バルブ・DOHCターボ) 平成13年4月〜

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
【適合車種】●スズキ Kei●排気量 : 660cc●車両型式 : HN22S●エンジン型式 : K6A(4バルブ・DOHCターボ)●年式 : 平成13年4月〜 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK 7,480円

NGK プレミアム RXプラグ LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE

ケーエスオートパーツ
ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴキャンバス LA800S LA810S ムーブコンテ コンテカスタム L575S L585S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 4,500円

NGK プレミアム RXプラグ ムーヴ/カスタム L175S L185S LA100S LA110S LA150S LA160S LKR6ARX-P 91516 3本セット

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プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR6ARX-P 91516 3本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ムーヴ/カスタムL175S L185SKF-VE(DOHC)H18.10〜H22.12 ムーヴ/カスタムLA100S LA110SKF(DOHC)H22.12〜H23.11 ムーヴ/カスタムLA100S LA110SKF(DOHC)H23.11〜H26.12 ムーヴ/カスタムLA150S LA160SKF(DOHC)H26.12〜 4,918円

NGK プレミアム RXプラグ タント/カスタム L375S L385S LA600S LA610S LA650S LA660S LKR6ARX-P 91516 3本セット

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プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR6ARX-P 91516 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 タント/カスタムL375S L385SKF-VE(DOHC)H19.12〜H23.6 タント/カスタムL375S L385SKF(DOHC)H23.6〜H23.11 タント/カスタムL375S L385SKF(DOHC)H23.11〜H25.10 タント/カスタムLA600S LA610SKF(DOHC)H25.10〜R1.7 タント/カスタムLA650SKFR1.7〜 タント/カスタムLA660SKFR1.7〜 4,918円

NGK プレミアム RXプラグ クロスビー MN71S LKR7ARX-P 90020 3本セット

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プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 クロスビーMN71SK10C(DOHCターボ)H29.12〜 4,918円

NGK *1台分3本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRIMAC8(熱価8番) * スズキ カプチーノ 660cc EA11R F6A(ターボ) 平成3年11月〜7年5月

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
【適合車種】●スズキ カプチーノ●排気量 : 660cc●車両型式 : EA11R●エンジン型式 : F6A(ターボ)●年式 : 平成3年11月〜7年5月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼(プレイグニッション)を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。 【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。詳しくはNGKまで。★NGK 7,480円

NGK プレミアム RXプラグ LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ミラ ミラカスタム L275 L285 ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S L675S L685S ミラトコット LA550S LA560S エンジン対応 KF KF-VE

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ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ミラ ミラカスタム L275 L285 ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S L675S L685S ミラトコット LA550S LA560S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ミラ ミラカスタム L275 L285 ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S L675S L685S ミラトコット LA550S LA560S エンジン対応 KF KF-VE 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 4,500円

【1台分3本セット】NGK プレミアム RXプラグ LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 スズキ クロスビー 型式MN71S用

MAP-S
NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 スズキ クロスビー 型式MN71S年式 H29.12〜エンジン型式K10C(DOHCターボ)セット本数 3参考純正品番 09482-00642NGK品番 LKR7ARX-PNGKストックNo. 90020 4,785円

タント カスタム L350S L360S 標準 スパークプラグ 3本セット DOHC ターボなし NGK 日本特殊陶業 7567 BKUR6E ネコポス 送料無料

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NGK 日本特殊陶業 標準 プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:BKUR6E(ストックNo.7567)【適合車種】メーカーダイハツ車種タント カスタム型式L350S L360S年式H15.11〜H19.12排気量660エンジンEF-VE備考DOHC ターボなし使用本数(セット本数)3本※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。こちらから適合の確認ができます。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。 1,647円

NGKプレミアムRXプラグ ホンダ バモス 型式HM1/HM2用 BKR6ERX-PS (92220) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品

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NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ホンダ バモス 型式HM1/HM2年式 H12.2〜H22.8エンジン型式E07Z(ターボ)セット本数 3参考純正品番 98079-5697UNGK品番 BKR6ERX-PSNGKストックNo. 92220  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー テスト条件:10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 5,588円

NGK プレミアム RXプラグ ハイゼット S201C S201P S211P S321V/W S331V/W S500P S510P LKR6ARX-P 91516 3本セット

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プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR6ARX-P 91516 3本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ハイゼットS201C S201P S211PKF-VE(DOHC)H19.12〜 ハイゼットS321V S331VKF-VE(DOHC)H19.12〜H27.4 ハイゼットS321V S331VKF(DOHC)H27.4〜 ハイゼットS321W S331WKF(DOHC)H19.12〜H27.4 ハイゼットS321W S331WKF(DOHC)H27.4〜 ハイゼットS500P S510PKF(DOHC)H26.9〜 4,918円

NGK プレミアム RXプラグ ジムニー JB23W JB64W LKR7ARX-P 90020 3本セット

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プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LKR7ARX-P 90020 3本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 ジムニーJB23WK6A(DOHCターボ)H20.6〜H30.7 ジムニーJB64WR06A(DOHCターボ)H30.7〜 4,918円

NGK プレミアム RXプラグ LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ハイゼット S201C S201P S211P S321 S331 S500 S510 S700 S710 ハイゼットキャディー LA700 LA710 エンジン KF-VE KF 対応

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ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ハイゼット S201C S201P S211P S321 S331 S500 S510 S700 S710 ハイゼットキャディー LA700 LA710 エンジン KF-VE KF 対応 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。ダイハツ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR6ARX-P LKR6ARXP 91516 1台分 3本セット ダイハツ ハイゼット S201C S201P S211P S321 S331 S500 S510 S700 S710 ハイゼットキャディー LA700 LA710 エンジン KF-VE KF 対応 商品説明:新素材を中心電極に採用した、 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 4,500円

キャリイ DA63T 標準 スパークプラグ 3本セット 4バルブ・DOHC NGK 日本特殊陶業 3932 DCPR7E ネコポス 送料無料

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NGK 日本特殊陶業 標準 プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 構造が丈夫で気密性に優れています。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:DCPR7E(ストックNo.3932)【適合車種】メーカースズキ車種キャリイ型式DA63T年式H14.5〜H22.5排気量660エンジンK6A備考除く4WDのAT車4バルブ・DOHC使用本数(セット本数)3本※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。こちらから適合の確認ができます。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】 ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。 1,323円

NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ ワゴンR 660cc MH21S/MH22S 平成15年9月〜20年9月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

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【適合車種】●スズキ ワゴンR●排気量 : 660cc●車両型式 : MH21S/MH22S●エンジン型式 : K6A(DOHCターボ・DI)●年式 : 平成15年9月〜20年9月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 5,060円

NGKプレミアムRXプラグ ホンダ アクティ 型式HA8/HA9用 BKR6ERX-PS (92220) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品

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NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ホンダ アクティ 型式HA8/HA9年式 H21.12〜エンジン型式E07Zセット本数 3参考純正品番 12290-RV4-003NGK品番 BKR6ERX-PSNGKストックNo. 92220  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー テスト条件:10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 5,588円

NGK プレミアム RXプラグ LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット スズキ ジムニー JB23/64 スイフト ZC13S スペーシア/カスタム MK42/53S スペーシアギア MK53S ハスラー MR31/41/52S セルボ HG21S エンジン対応 K6A K10C R06A

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SUZUKI スズキ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット ジムニー JB23/64W スイフト ZC13S スペーシア/カスタム MK42/53S スペーシアギア MK53S ハスラー MR31/41/52S セルボ HG21S エンジン対応 K6A K10C R06A 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。SUZUKI スズキ車用 NGK RXプラグ 1台分 3本セットです。 LKR7ARX-P LKR7ARXP 90020 1台分 3本セット ジムニー JB23/64W スイフト ZC13S スペーシア/カスタム MK42/53S スペーシアギア MK53S ハスラー MR31/41/52S セルボ HG21S エンジン対応 K6A K10C R06A 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 4,500円

NGKプレミアムRXプラグ ホンダ N-BOX 型式JF1/JF2用 LKAR8ARX-PS (94207) 3本セット | 日本特殊陶業 プラグ 交換 メンテナンス 燃費 正規品

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NGK プレミアムRXプラグ 適合車種 車名 ホンダ N-BOX 型式JF1/JF2年式 H25.12〜H29.9エンジン型式S07A(DOHCターボ・PGM-FI)セット本数 3参考純正品番 12290-5Z2-003NGK品番 LKAR8ARX-PSNGKストックNo. 94207  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ  JC8モード燃費 始動性 抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08モードでも一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。 白金突き出し形状外側電極と極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮、その結果火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。 テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ 使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用) 加速性 耐熱性 抜群の着火性能より加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し、優れた加速性を実現します。 白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。 テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー テスト条件:10km/h→72km/hまでの緩加速(スロットル25%、ギア2速) 抜群の燃焼効率 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 5,786円

NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * スズキ エブリイ 660cc DA64V 平成17年8月〜22年5月<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
【適合車種】●スズキ エブリイ●排気量 : 660cc●車両型式 : DA64V●エンジン型式 : K6A(4バルブ・DOHCターボ)●年式 : 平成17年8月〜22年5月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 5,060円