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| 商品 | 説明 | 価格 |
|---|---|---|
 【中古】DECAUVILLE PANTS/ボトム/32/コットン/BLU/無地【メンズウェア】 2nd STREET 楽天市場店 | 【ブランド】/ 【ブランドカナ】／ 【型番】 【程度】B 【サイズ】32 【メインカラー】ブルー 【素材・生地】コットン 【キーワード】 2024/09/27 セカンドストリートビエラ御影店【4276】【中古】DECAUVILLE PANTS/ボトム/32 ブランド / 型番 カラー ブルー 柄 無地 素材・生地 コットン>色・素材について サイズ 32>サイズ表示について 実寸 【パンツ】 ウエスト幅：42 / ヒップ幅：52 / 股上：26 / 股下：80 【その他】 その他サイズ：/ 商品は セカンドストリートビエラ御影店の店頭にて販売しております。商品に関するお問合わせは、お電話(TEL:078-854-7891)にて、問合わせ番号：2342761624414をお伝えください。 配送方法やお支払い方法に関するお問い合わせは、サポートセンターまでご連絡をお願いします。 ※お電話の対応は営業時間内のみとなります。お問い合わせフォームでお問い合わせの際はご注文番号をご記入下さい この商品に関する出品店舗からのコメント 一般的な中古品のお品物です。(写真にてご確認ください)※こちらの商品は店頭でも同時販売しておりますので、状態に多少の変化がみられる場合がございます。商品について気になる点がございましたら販売店舗までお問い合わせくださいませ。 | 5,060円 |
 Il misterioso trenino scomparso nel lago La linea Decauville Revine-Pieve di Soligo【電子書籍】[ Lucio Giuseppe Tarzariol ] 楽天Kobo電子書籍ストア | ＜p＞Durante l’occupazione del 1918 venne costruita una teleferica a doppio filo portante che dal Castello di Serravalle arrivava ai Con (frazione di Serravalle) e da qui al Masieron, poi al borgo Brid?t, ed infine alle Lame di Revine dove, per l’appunto, si trovava la stazione ferroviaria. Da qui partiva, per l’appunto, la ferrovia a scartamento ridotto che trasportava rifornimenti fino all’aeroporto militare di Cison e oltre. Si racconta che durante la ritirata gli italiani affondarono il treno nel lago, dove, “secondo alcune testimonianze”, paresi trovi tuttora, sotto i sedimenti e la melma che si sono accumulati negli anni. Da alcune testimonianze pare che dopo la battaglia del Solstizio gli austro-ungarici non presiedevano la ferrovia, erano disorganizzati, per cui gli italiani approfittarono con un attentato presso la linea ferroviaria, spostandone i binari e facendo deragliare alcuni vagoni in localit? Santa Maria. Alcune voci parlano anche di un bottino affondato assieme al trenino, testimonianze che nel 2009 videro la convinzione univoca dei Comuni di Tarzo e Revine Lago a chiedere addirittura un contributo per verificare la veridicit? del fatto. Peccato che il contributo allora non sia stato accolto e non se ne fece pi? nulla, come successe anni prima con i sommozzatori del Sile. Di questa ferrovia ci sono ancora le prove. Infatti, quando fu smartellata parte delle rotaie, vennero portate a Vittorio Veneto ed alcuni pezzi poi sono stati recuperati dagli abitanti del circondario per altri scopi; ad esempio, presso la casa di Francesco Grava vi ? un pezzo di quelle rotaie usato come trave della cantina. Alcuni tratti della ferrovia erano visibili fino a pochi anni fa, ma ora rimane visibile solo qualche pezzo di terrapieno dove erano posizionati i vecchi binari; invece sono ancora visibili nella stagione di secca quando l’acqua dei laghi ? bassa nel canale presso il ponticello in legno in localit? Fratta di Tarzo, dove ? ancora possibile vedere le vecchie rotaie della piccola ferrovia che portavano verso Cison di Valmarino, ma credo sia un lavoro pi? recente, ? probabile che abbiano riutilizzato le rotaie vecchie per un altro lavoro dato che, secondo le testimonianze, la vecchia ferrovia in quella zona passava pi? vicino alla strada che porta a Cison e Follina.＜br /＞ Detto ci?, le testimonianze sono abbastanza contradittorie e tra le pi? rilevanti che credo possibili ne ho individuate tre che ricadono nel lago di Santa Maria. Tra l'altro vi ? anche testimonianza che alcuni vagoni siano stati deviati all'inizio del lago dopo lo stretto di comunicazione tra i due laghi, mentre la locomotiva sarebbe stata gettata nell'ansa verso la fine del lago verso "Cibelo", dove dalle testimonianze vi era anche una stazioncina che fungeva da officina e vi era anche un binario che si staccava dalla linea principale e arrivava al lago per attingere acqua.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。 | 732円 |
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