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| 商品 | 説明 | 価格 |
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 Mastery Bridge MST String Tree ストリングガイド chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge MST String Tree ストリングガイドサドルと同様の硬質クロムメッキ加工を施したストリングガイドです。高潤滑性のメッキ加工により、可動パーツ無しでも弦が滑らかに動きます。不要な共鳴を防ぐために、弦をセットする角度を深くしてテンションを稼ぎ、純正の羽根型のストリングガイドよりも弦との接地面を狭くしました。純正より少し長いステンレス製ネジと、独自設計のステンレス製スペーサーが付属します。 | 5,940円 |
 MASTERY BRIDGE M2 交換用ブリッジパーツ MUSICLAND KEY 心斎橋店 | トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 〜2024年5月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明JAZZMASTER、JAGUAR、MUSTANGタイプのモデルに装着できるブリッジです。日本製モデルに合わせた交換用ポストが付属します。※日本製モデルのブリッジ穴径は製造元や時期により個体差がございます。 M2のみオプションとして交換用ポストが付属しますが、M1のポストのままでも問題なく使用できる（＝付属ポストが使用できない）場合もございます。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。あす楽対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。 | 44,550円 |
 Mastery Bridge MST Strings guide (ご予約受付中)【ONLINE STORE】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | -OFFSET BRIDGE- OFFSET BRIDGEは、JAZZMASTER、JAGUAR?タイプを始めとしたオフセットギター向けの交換用ブリッジパーツです（特許取得済）。 2008年に考案されて以来、世界中のツアーミュージシャン達から最も厚い信頼を得ています。 熟練の職人により設計された当ブランド独自の設計により、従来のサドル設計に起因するバズノイズを軽減します。 また、どれだけ激しく演奏してもサドルから弦が落ちる心配はありません。 全てのモデルに、高潤滑性の硬質クロムメッキ加工を施したブラスサドルを採用しました。 高硬度・高潤滑性を誇るメッキが弦との摩擦を最小限に抑え、アーミングによる弦の摩耗やチューニングのずれを低減します。 ステンレスや無加工のブラス素材よりも、サドル側の摩耗が起こりづらい点も特徴です。 -MST- サドルと同様の硬質クロムメッキ加工を施したストリングガイドです。 高潤滑性のメッキ加工により、可動パーツ無しでも弦が滑らかに動きます。 不要な共鳴を防ぐために、弦をセットする角度を深くしてテンションを稼ぎ、純正の羽根型のストリングガイドよりも弦との接地面を狭くしました。 純正より少し長いステンレス製ネジと、独自設計のステンレス製スペーサーが付属します。 | 5,610円 |
 MASTERY BRIDGE M1 交換用ブリッジパーツ MUSICLAND KEY 心斎橋店 | トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 〜2024年5月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明JAZZMASTER、JAGUAR、MUSTANGタイプのモデルに装着できるブリッジです。USA 製のインチ規格（シンブル内径.310 インチ）に合わせたモデルです。現行のUSA 製モデル、ヴィンテージ共に、ボディ加工不要でそのまま取り付け可能です。【OFFSET BRIDGE】OFFSET BRIDGEは、JAZZMASTER、JAGUARタイプを始めとしたオフセットギター向けの交換用ブリッジパーツです（特許取得済）。2008年に考案されて以来、世界中のツアーミュージシャン達から最も厚い信頼を得ています。熟練の職人により設計された当ブランド独自の設計により、従来のサドル設計に起因するバズノイズを軽減します。また、どれだけ激しく演奏してもサドルから弦が落ちる心配はありません。全てのモデルに、高潤滑性の硬質クロムメッキ加工を施したブラスサドルを採用しました。高硬度・高潤滑性を誇るメッキが弦との摩擦を最小限に抑え、アーミングによる弦の摩耗やチューニングのずれを低減します。 ステンレスや無加工のブラス素材よりも、サドル側の摩耗が起こりづらい点も特徴です。【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。各パーツの詳細については以下をご参照ください。▼マスタリーサドルマスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティ—モデルのギターにもそのまま使えます。▼柔軟なラジアス調節サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。▼可動パーツ（スイベル）サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。▼硬質クロムメッキメッキ無加工のブラスやスチール、ステンレス製のサドルは、アーミングによって徐々に溝が削れていき、音詰まりや弦が切れる原因になってしまうことがあります。また、アーミングによってサドルと弦の間に摩擦熱が生じ、弦に含まれる金属が熱膨張することでチューニングがずれることもあります。マスタリーブリッジのサドルには、ソフトで温かみのある音色のブラスを使用し、その上に硬質クロムメッキ加工を施しました。このメッキはピストンリングや銃器、航空機の降着装置、ベアリング等で摩擦熱や摩耗を抑えるために使われるもので、どのパーツブランドにも前例がない仕様です。摩擦熱を抑えることで熱に起因するチューニングのずれを低減し、より滑らかな動作を実現しました。長期にわたり安定感のある正確なパフォーマンスを発揮します。▼オフセットギターへの取り付け従来のオフセットギター用ブリッジはフローティング構造になっており、ブリッジが常にボディに接しているのは2本の高さ調節用イモネジの先端部分のみです。一方マスタリーブリッジは、ボディ側の穴（シンブル）にぴったりフィットして、ブリッジ/シンブル/ボディの3つが密接に連動し合います。USA製モデルであれば、ヴィンテージにも現行品にも対応しています。また、この構造により演奏中や弦交換時にブリッジの位置がずれてしまう心配もなくなりました。この特徴とユニークなサドル構造の組み合わせにより、弦〜ボディへの振動伝達にめざましい変化を起こし、生音でも素晴らしい共鳴を得ることができます。シンブルの位置はギターの個体によって微妙に異なるため、ブリッジ両端のネジを緩めることでポストの位置を微調節できるようになっています。また、ネジには奥へ続く穴が空いており、六角レンチを挿し込むことでそのままブリッジの高さを調節できます。他のパーツと同様、ネジやポストにもステンレス素材を使用しており、腐食する恐れはありません。▼ブリッジプレートブリッジプレート（特許取得済）は、非鉄金属である304ステンレス鋼の塊から、CNCによるウォータージェット加工により削り出しています。その後タンブル加工を施してバリや鋭利な角を取り除きます。そしてサンダーを用いて手作業でプレートの角にバフ掛けを施します。正確な形状になるよう折り曲げた後、ロゴと識別番号をレーザー刻印します。独自設計のブリッジプレート&サドルにより、オフセットモデルやビグスビー付きモデルで起こりがちな弦とブリッジプレート（またはオクターブネジ）の接触を防ぐことができるのです。M1 マスタリーブリッジは、現行〜ヴィンテージまで様々なFENDER? USA製ギターに取り付けることが出来ます。M2はM1とほぼ同じ形状ですが、日本製モデルを想定して取付用ポストが少し太いミリサイズになっています。M1の取付用ポストは内径0.310インチで、USA製にフィットする大きさです。対してM2のポストは内径0.315インチで、日本製にフィットする大きさです。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。あす楽対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。 | 41,580円 |
 Mastery Bridge M7.2 Hardtail Bridge ハードテイルブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge M7.2 Hardtail Bridge ハードテイルブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTER タイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。各パーツの詳細については以下をご参照ください。 【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 | 36,300円 |
 Mastery Bridge M3 Tele Mastery Bridge テレキャスター用ブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge M3 Tele Mastery Bridge テレキャスター用ブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTER タイプ用のブリッジです。 サドル部はメッキ無加工で、ヴィンテージに近いブラスの質感をお楽しみいただけます。 ※メッキありのサドルより摩耗や腐食が起こりやすい傾向があります。【TELE BRIDGE】オフセットモデルだけでなく、スタンダードなTELECASTER モデルのユーザーにもマスタリーブリッジの効果をお楽しみ頂けるようになりました。ヴィンテージ同様のシェイプを踏襲しつつも、当ブランド独自構造のサドルを装備したことで、弦振動のエネルギーをボディへダイレクトに伝えられるようになりました。BIGSBY B5付きTELECASTER 用に、ブリッジプレートのリア側に切れ込みを入れて、アーミングに強い硬質クロムメッキ加工をサドルに施したモデル（M4.1）もご用意しています。また、ブリッジプレートのリア側で弦を止められるトップロードタイプ（M3.2、 M4.2）もございます。※FENDER AMERICAN STANDARD等、一部モデルのネジ位置に適合したモデルはご用意しておりません。これらのモデルに取り付ける際は、ボディ側のネジ位置を加工する必要がございます。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。パーツの詳細については以下をご参照ください。【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 【可動パーツ（スイベル）】サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。 【硬質クロムメッキ】メッキ無加工のブラスやスチール、ステンレス製のサドルは、アーミングによって徐々に溝が削れていき、音詰まりや弦が切れる原因になってしまうことがあります。また、アーミングによってサドルと弦の間に摩擦熱が生じ、弦に含まれる金属が熱膨張することでチューニングがずれることもあります。マスタリーブリッジのサドルには、ソフトで温かみのある音色のブラスを使用し、その上に硬質クロムメッキ加工を施しました。このメッキはピストンリングや銃器、航空機の降着装置、ベアリング等で摩擦熱や摩耗を抑えるために使われるもので、どのパーツブランドにも前例がない仕様です。摩擦熱を抑えることで熱に起因するチューニングのずれを低減し、より滑らかな動作を実現しました。長期にわたり安定感のある正確なパフォーマンスを発揮します。 ※TELE BRIDGEの一部商品はメッキ無加工です。 【TELECASTER 用ブリッジプレート】ブリッジプレートは、非鉄金属である304ステンレス鋼の塊からCNCウォータージェットによって削り出し、正確な形状になるよう機械加工を施しています。ピックアップ取付部は、最初に小さめの穴を開けた上で、CNCで正確な大きさに揃えていきます。これによりボディ側に余分なバリが生じることなく、真っすぐな形に揃えられるのです。その後、サンディングとタンブル加工を施して、残ったバリや鋭利な角を削り取ります。最後にCNCを用いて当社のロゴを刻印します。表側にはバフ掛けを施し、鏡面仕上げにしています。ブリッジプレートはヴィンテージにも現行モデルにもマッチする見栄えに仕上げています。ネジ穴は、ヴィンテージモデルを踏襲した4ホール形式になっています。【TELECASTER 用サドル】サドルは基本的にオフセット用と同じですが、仕上げ方法が異なる2種類をご用意しています。M3シリーズは電気メッキ仕上げのブラス製サドルと可動パーツ（スイベル）、M4シリーズは硬質クロムメッキ仕上げのブラス製サドルとステンレス製の可動パーツ（スイベル）を装備しています。 | 37,125円 |
 Mastery Bridge MT-THIMBLES[ステンレス製のシンブル]【G-CLUB渋谷】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | M1のポスト径にマッチする 303 ステンレス製のシンフ?ルて?す。 ※FENDER BLACKTOPシリース?等は標準て? Adjusto-Matic という Tune-O-Matic タイフ?のフ?リッシ?か?取り付けられています。この場合はホ?テ?ィを加工して 新しくシンフ?ルを取り付ける必要か?あります。 また、メキシコ製や韓国製の場合、モテ?ルにより USA 製や日本製とパーツ径か?異なる場合か?あります。この場合も当ブランド製シンフ?ルと交換することをお薦め しています。 —通信販売をご利用のお客様へ— 掲載商品売却の際、迅速にサイトから削除するよう心がけておりますが、 ショッピングページの更新にタイムラグが生じる場合がございます。 万一ご注文後に売切れとなっておりました場合は、誠に恐れ入りますがご容赦ください。 -------------------------------------------------------------------------------- 黒澤楽器店 G-CLUB SHIBUYA 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-17 Tel: 03-3462-0261 営業時間:11:00〜20:00(平日・土曜)/11:00〜19:00(日曜・祝日) 土日は担当者不在のためご対応が次の月曜日になる可能性がございますので、ご了承くださいませ。 | 6,600円 |
 Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-S アームキャップ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-S アームキャップ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。マスタリービブラート専用のアルミ製アームキャップです。 | 4,189円 |
 Mastery Bridge Mastery Bridge M1 リプレイスメントブリッジ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge Mastery Bridge M1 リプレイスメントブリッジ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。FENDER JAZZMASTER 、JAGUAR 、MUSTANG 等のモデルに装着できるブリッジです。USA 製のインチ規格（シンブル内径.310 インチ）に合わせたモデルです。現行のUSA 製モデル、ヴィンテージ共に、ボディ加工不要でそのまま取り付け可能です。ブリッジのことでお困りでしょうか？大丈夫。私たちがついています。OFFSET BRIDGEは、FENDER JAZZMASTER 、JAGUAR タイプを始めとしたオフセットギター向けの交換用ブリッジパーツです（特許取得済）。2008年に考案されて以来、世界中のツアーミュージシャン達から最も厚い信頼を得ています。熟練の職人により設計された当ブランド独自の設計により、従来のサドル設計に起因するバズノイズを軽減します。また、どれだけ激しく演奏してもサドルから弦が落ちる心配はありません。全てのモデルに、高潤滑性の硬質クロムメッキ加工を施したブラスサドルを採用しました。高硬度・高潤滑性を誇るメッキが弦との摩擦を最小限に抑え、アーミングによる弦の摩耗やチューニングのずれを低減します。 ステンレスや無加工のブラス素材よりも、サドル側の摩耗が起こりづらい点も特徴です。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VI タイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 【可動パーツ（スイベル）】サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。 【硬質クロムメッキ】メッキ無加工のブラスやスチール、ステンレス製のサドルは、アーミングによって徐々に溝が削れていき、音詰まりや弦が切れる原因になってしまうことがあります。また、アーミングによってサドルと弦の間に摩擦熱が生じ、弦に含まれる金属が熱膨張することでチューニングがずれることもあります。マスタリーブリッジのサドルには、ソフトで温かみのある音色のブラスを使用し、その上に硬質クロムメッキ加工を施しました。このメッキはピストンリングや銃器、航空機の降着装置、ベアリング等で摩擦熱や摩耗を抑えるために使われるもので、どのパーツブランドにも前例がない仕様です。摩擦熱を抑えることで熱に起因するチューニングのずれを低減し、より滑らかな動作を実現しました。長期にわたり安定感のある正確なパフォーマンスを発揮します。 【オフセットギターへの取り付け】従来のオフセットギター用ブリッジはフローティング構造になっており、ブリッジが常にボディに接しているのは2本の高さ調節用イモネジの先端部分のみです。一方マスタリーブリッジは、ボディ側の穴（シンブル）にぴったりフィットして、ブリッジ/シンブル/ボディの3つが密接に連動し合います。USA製モデルであれば、ヴィンテージにも現行品にも対応しています。また、この構造により演奏中や弦交換時にブリッジの位置がずれてしまう心配もなくなりました。この特徴とユニークなサドル構造の組み合わせにより、弦〜ボディへの振動伝達にめざましい変化を起こし、生音でも素晴らしい共鳴を得ることができます。シンブルの位置はギターの個体によって微妙に異なるため、ブリッジ両端のネジを緩めることでポストの位置を微調節できるようになっています。また、ネジには奥へ続く穴が空いており、六角レンチを挿し込むことでそのままブリッジの高さを調節できます。他のパーツと同様、ネジやポストにもステンレス素材を使用しており、腐食する恐れはありません。 【M1、M2ブリッジの違い】M1 マスタリーブリッジは、現行〜ヴィンテージまで様々なFENDER USA製ギターに取り付けることが出来ます。M2はM1とほぼ同じ形状ですが、日本製モデルを想定して取付用ポストが少し太いミリサイズになっています。M1の取付用ポストは内径0.310インチで、USA製にフィットする大きさです。対してM2のポストは内径0.315インチで、日本製にフィットする大きさです。「M1」：USAモデル Fender USAジャズマスター、ジャガー、ムスタング、Bass VI、Jag-Stangテレキャスター（ビグスビートレモロ搭載モデルのみ）※基本的には上記の基準にてお使いいただけますが、国内外問わず、メーカーや製作工場により設計が異なる場合がございます。 | 38,731円 |
 Mastery Bridge MBDC Tele Bigsby plate (ご予約受付中) 昭和32年創業の老舗 クロサワ楽器 | -MASTERY VIBRATO- マスタリービブラートには、独自構造のアーム接続部と、アーム動作の固さを調整するステンレス製のスプリング格納部を採用しています。 アーム接続部は、スポット溶接された2枚のプレートに埋め込まれており、セルフロックねじを用いて固定されています。 アームにはヴィンテージ仕様に沿ってプレスブレーキ成形を施しています。先端にはネジ山が切られており、パーチメントカラーのアームチップが付属します。 各プレートはヴィンテージ仕様の厚さになっており、エッジと厚さを正確に揃えるためにメッキ無加工にしています。 -MBDC- BIGSBY B5を装着した一部のTELECASTERモデルに使用できるブリッジプレートです。 純正で付属するオフセット用ブリッジをM1へ交換する際に、見栄えを揃えるのにお勧めです。 | 11,550円 |
 【メール便・送料無料・代引不可】MASTERY BRIDGE マスタリーブリッジ MVAT-S マスタリービブラート専用 アルミ製アームキャップ 愛曲楽器 | 【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。こちらの商品はメール便で発送します。詳細についてはこちらを必ずご確認ください。★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。マスタリービブラート専用のアルミ製アームキャップです。 | 5,687円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ Mastery Vibrato用アルミ製アームキャップ MVAT-S【ゆうパケット対応】 サクラ楽器 | 6,050円 | |
 Mastery Bridge MT THIMBLES ステンレス製ブリッジホール用リプレイスメントパーツ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge MT THIMBLES ステンレス製ブリッジホール用リプレイスメントパーツ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。M1のポスト径にマッチする 303 ステンレス製のシンブルです。※FENDER BLACKTOPシリーズ等は標準で Adjusto-Matic という Tune-O-Matic タイプのブリッジが取り付けられています。この場合はボディを加工して 新しくシンブルを取り付ける必要があります。また、メキシコ製や韓国製の場合、モデルにより USA 製や日本製とパーツ径が異なる場合があります。この場合も当ブランド製シンブルと交換することをお薦めしています。 | 6,600円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ Tele Bridge トップロードタイプ M4.1 (ビグズビー搭載用テレキャスターブリッジ) 【マスタリーブリッジ】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 42,680円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ ストリングガイド MST【ゆうパケット対応】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 6,336円 |
 Mastery Bridge マスタリーブリッジ MSTV ストリングガイド ストリングツリー ギターパーツ chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge マスタリーブリッジ MSTV ストリングガイド ストリングツリー ギターパーツ ※パーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け時に起った、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。あらかじめご了承下さい。ビンテージなルックスにマスタリーのテクノロジーが融合した次世代ストリングツリーMSTVは硬質ブラスから機械加工され、ハード・クローム・メッキが施されているので、可動部分を使用することなく、弦がスムーズに滑ります。従来のスチール製丸型ストリングツリーでは、前後に2つの接点があり、時間の経過とともに摩耗してしまいますが、MSTVでは、弦との接点は中央の1点のみなので、弦の摩耗を軽減し、チューニングもより安定する設計になっています。特注のステンレス・スクリューが付属します。 | 6,336円 |
 Mastery Bridge OMV-Black-Kit M1 Black Set ブラックアノダイズド オフセットキット chuya-online チューヤオンライン | Mastery Bridge OMV-Black-Kit M1 Black Set ブラックアノダイズド オフセットキット※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。個人的に取り付け時に起こった、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。あらかじめご了承下さい。表面をブラックアノダイズドに加工したパーツセットです。M1（ブリッジ）、OMV（ビブラート）、MVAT（アームキャップ）、MT（シンブル）のセットです。 【仕様】熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。【マスタリーサドル】マスタリーブリッジは、他社製ブリッジにみられない2つのパーツからなる独特のサドルを装備しています（特許取得済）。1〜6弦の幅52ミリに、6つではなく4つのオクターブネジを使用しています。これにより、フロント側でネジ先端と、リア側でブリッジプレートと弦が干渉する恐れがなくなりました。また、各オクターブネジとサドルの接続部には可動パーツ（スイベル）を使用しています。各ネジが独立して可動するため、4本でも正確なオクターブチューニングが可能です。各弦の溝が深く切られているため、演奏中に弦が落ちてしまう心配はありません。また、弦振動と干渉しないように溝の両側は扇状に開いています。従来のブリッジでは各サドルに約8キロのテンションがかかりますが、マスタリーブリッジは両サドルに約23キロ以上のテンションがかかる構造になっています。テンションの増加により弦〜ボディへダイレクトに振動が伝わるため、生音でもアンプに繋いでも、交換前と顕著な音の変化を感じられます。FENDER BASS VIタイプのようなヘビーゲージの弦にも対応しており、レフティーモデルのギターにもそのまま使えます。 【柔軟なラジアス調節】サドル部分は、指板のR（ラジアス）に合わせてカーブした構造になっています。7.25″よりも大きなカーブであれば、それに合わせて簡単に調節できます。ギターメーカーはCNCを用いて規格通りのRになるよう指板を製造しますが、演奏に大きく影響するのは、指板ではなくフレット頂点のカーブです。これは演奏中の摩耗により少しずつ不均等になっていくものです。気候の変化でネック材や指板の形状が変わるにつれて、フレット自体も変形することががあります。これもRのセッティングに影響を与えます。また弦のゲージ次第でRも微妙に異なるため、それに合わせてサドルも調節することをお薦めします。パワフルなプレイに合わせて低音弦を高めにセットしたいプレイヤーもいるでしょう。弦高調整も簡単ですので、シビアなセッティングを求めるプレイヤーにもお薦めです。弦ごとにサドルが分かれている従来の構造と比べて、サドルの安定感に起因するビビりや共振などのノイズも少ない設計です。セッティングの微調整や長期使用を考慮に入れると、このような調節が効く構造が大事なのです。 【可動パーツ（スイベル）】サドルの特徴のひとつに、両サドルに搭載した可動パーツ（スイベル）があります。サドルとオクターブネジの接続部にスイベルを採用したことで、4本のネジがそれぞれ独立して動く構造になっています。また、六角レンチ式のオクターブネジは、ネジ山がセルフロック構造になっています。オクターブネジを4本に減らしたのは、演奏中にネジやサドル下のプレートと弦が接触するのを防ぐ意図によるものです。また、この構造により弦のテンションがかかった状態でもオクターブ調節が簡単にできるようになりました。 【硬質クロムメッキ】メッキ無加工のブラスやスチール、ステンレス製のサドルは、アーミングによって徐々に溝が削れていき、音詰まりや弦が切れる原因になってしまうことがあります。また、アーミングによってサドルと弦の間に摩擦熱が生じ、弦に含まれる金属が熱膨張することでチューニングがずれることもあります。マスタリーブリッジのサドルには、ソフトで温かみのある音色のブラスを使用し、その上に硬質クロムメッキ加工を施しました。このメッキはピストンリングや銃器、航空機の降着装置、ベアリング等で摩擦熱や摩耗を抑えるために使われるもので、どのパーツブランドにも前例がない仕様です。摩擦熱を抑えることで熱に起因するチューニングのずれを低減し、より滑らかな動作を実現しました。長期にわたり安定感のある正確なパフォーマンスを発揮します。 【オフセットギターへの取り付け】従来のオフセットギター用ブリッジはフローティング構造になっており、ブリッジが常にボディに接しているのは2本の高さ調節用イモネジの先端部分のみです。一方マスタリーブリッジは、ボディ側の穴（シンブル）にぴったりフィットして、ブリッジ/シンブル/ボディの3つが密接に連動し合います。USA製モデルであれば、ヴィンテージにも現行品にも対応しています。また、この構造により演奏中や弦交換時にブリッジの位置がずれてしまう心配もなくなりました。この特徴とユニークなサドル構造の組み合わせにより、弦〜ボディへの振動伝達にめざましい変化を起こし、生音でも素晴らしい共鳴を得ることができます。シンブルの位置はギターの個体によって微妙に異なるため、ブリッジ両端のネジを緩めることでポストの位置を微調節できるようになっています。また、ネジには奥へ続く穴が空いており、六角レンチを挿し込むことでそのままブリッジの高さを調節できます。他のパーツと同様、ネジやポストにもステンレス素材を使用しており、腐食する恐れはありません。 【ブリッジプレート】ブリッジプレート（特許取得済）は、非鉄金属である304ステンレス鋼の塊から、CNCによるウォータージェット加工により削り出しています。その後タンブル加工を施してバリや鋭利な角を取り除きます。そしてサンダーを用いて手作業でプレートの角にバフ掛けを施します。正確な形状になるよう折り曲げた後、ロゴと識別番号をレーザー刻印します。独自設計のブリッジプレート＆サドルにより、オフセットモデルやビグスビー付きモデルで起こりがちな弦とブリッジプレート（またはオクターブネジ）の接触を防ぐことができるのです。M1 マスタリーブリッジは、現行〜ヴィンテージまで様々なFENDER USA製ギターに取り付けることが出来ます。 | 85,219円 |
 Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-UFO-Black アームキャップ chuya-online チューヤオンライン | ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。取り付け作業後の商品につきましては、いかなる理由でも返品は受付出来ません。Mastery Bridge Mastery Vibrato Arm Tip MVAT-UFO-Black アームキャップMastery Vibrato / Offset Mastery Vibrato専用のアームティップです。ソリッドアルミニウムで制作されています。UFOのように中央が突き出た形状で、操作性を高めます。アノダイズドブラックカラーです。 | 4,033円 |
 【5と0のつく日はP5倍 + エントリーでさらにP4倍】Mastery Bridge マスタリーブリッジ RICK MASTERY BRIDGE M5 (リッケンバッカー用)【リック】 サクラ楽器 | ※ご購入後の返品はお受けできませんので、お持ちの楽器との適合をご確認の上ご購入ください。 | 44,880円 |
 Mastery Bridge MRC [Rickenbacker用のブリッジ上に装着できるブリッジカバー]【G-CLUB渋谷】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | M5 の上に装着できるブリッジカバーです。M5 と同様のステンレス素材を使用しており、外観上の相性もぴったりです。 通信販売をご利用のお客様へ 掲載商品売却の際、迅速にサイトから削除するよう心がけておりますが、 ショッピングページの更新にタイムラグが生じる場合がございます。 万一ご注文後に売切れとなっておりました場合は、誠に恐れ入りますがご容赦ください。 -------------------------------------------------------------------------------- 黒澤楽器店 G-CLUB SHIBUYA 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-17 Tel: 03-3462-0261 営業時間:11:00〜20:00(平日・土曜)/11:00〜19:00(日曜・祝日) 土日は担当者不在のためご対応が次の月曜日になる可能性がございますので、ご了承くださいませ。 | 7,480円 |
 Mastery Bridge / Black Anodized AluminumStainless Steel Offset KIT -OMV Black- 新品 ジャスマスター、ジャガー、ムスタング、Bass VI、Jag-Stang用パーツ 《Mastery M1セット》[マスタリーブリッジ][ブリッジ][OMV-BLACK-KIT] ギタープラネット | Mastery Bridge / Black Anodized AluminumStainless Steel Offset KIT マスタリーブリッジ / ブラックアノダイズドアルミニウム/ステンレススチールオフセットキット Mastery Bridge Black Anodized AluminumStainless Steel Offset KITTは、ブラックのアノダイズドアルミニウムとステンレスを組み合わせた、ブラックカラーのOffset Mastery Vibratoと、同じくブラックカラーのMastery M1ブリッジのセットです。 ●Offset Mastery Vibrato OMVはフローティングトレモロのアームが抜けない！しかも自在に調整可能！ 特徴 ・トレモロアームを強固に固定 ・アームの角度を自在に変えられるので付けたままでも違和感なくプレイング可能 ・アームのテンションを調整可能 ・こだわりの材により、堅牢で高精度さを実現 ・弦のボールエンドが邪魔にならないストリングプレート ・引っ掛かりのないスムーズなアーミングを実現 | 92,400円 |
 Mastery Bridge MRC Rickenbacker bridgeCover (ご予約受付中) 昭和32年創業の老舗 クロサワ楽器 | -MASTERY VIBRATO- マスタリービブラートには、独自構造のアーム接続部と、アーム動作の固さを調整するステンレス製のスプリング格納部を採用しています。 アーム接続部は、スポット溶接された2枚のプレートに埋め込まれており、セルフロックねじを用いて固定されています。 アームにはヴィンテージ仕様に沿ってプレスブレーキ成形を施しています。先端にはネジ山が切られており、パーチメントカラーのアームチップが付属します。 各プレートはヴィンテージ仕様の厚さになっており、エッジと厚さを正確に揃えるためにメッキ無加工にしています。 -MRC- M5 の上に装着できるブリッジカバーです。 M5 と同様のステンレス素材を使用しており、外観上の相性もぴったりです。 | 6,545円 |
 MASTERY BRIDGE OMVL 左利き用 JAZZMASTER/JAGUAR タイプ用 ビブラート ヘアライン加工【送料無料】 さくら山楽器 | ★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。こちらの商品はお取り寄せとなります。3日〜1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。 ★商品の説明★マスタリービブラートには、独自構造のアーム接続部と、アーム動作の固さを調整するステンレス製のスプリング格納部を採用しています。アーム接続部は、スポット溶接された2枚のプレートに埋め込まれており、セルフロックねじを用いて固定されています。アームにはヴィンテージ仕様に沿ってプレスブレーキ成形を施しています。先端にはネジ山が切られており、パーチメントカラーのアームチップが付属します。各プレートはヴィンテージ仕様の厚さになっており、エッジと厚さを正確に揃えるためにメッキ無加工にしています。レフティ仕様のFENDER JAZZMASTER、JAGUAR等にそのまま取り付けられるビブラートです。表面につや消し（ヘアライン）加工を施したモデルです。 | 39,226円 |
 【送料込】MASTERY BRIDGE マスタリーブリッジ M4.2 TELECASTER タイプ用 ブリッジ 硬質クロムメッキ加工 トップロード用穴付 愛曲楽器 | 【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTERタイプ用のブリッジです。 サドル部に摩耗や腐食に強い硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。 ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 | 39,226円 |
 Mastery Bridge / M7 Chrome Hardtail Bridge 新品 テレキャスター用ブリッジ[マスタリーブリッジ][Fender,フェンダー][ハードテイル][Telecaster] ギタープラネット | 【正規輸入品】 M7：4穴タイプです。ブリッジプレートに木ネジの穴が4つ空いているタイプのギターに取り付けることができます。 “Hardtail Bridge”は、ハードテイルのブリッジを搭載するFenderストラトキャスター、またリアにハムバッカーを搭載するFenderテレキャスター、テレキャスターデラックス、テレキャスターカスタム、テレキャスターシンラインなどにお使いいただけます。 モデルにより2種類のベースプレートを用意しています。 お使いのギターのプレートにあるネジ穴の数に合わせたモデルをお選びください。 Mastery Bridgeを使用すれば、これまでのブリッジとは違い、激しいプレイでも弦がサドルから外れてしまうことがなく、さらにギター全体を生かした美しい響きのある音色を実現します。 ・ベースプレート Tele Mastery Bridgeのベースプレートは304ソリッドステンレススティールシートからCNCレーザーカットで削り出されています。 その後定められた形状となるようプレス加工されベースプレートの原型が作られます。その後ネジ用の穴を開けますが、この段階では敢えて小さめに穴をあけ、CNCマシンで適正な大きさに加工されます。これは穴あけ時のバリを完全に防ぐとともにプレートをフラットに保つための方法で、全ての工程で一切の妥協を排除したものづくりを徹底しています。 ・サドル Mastery Bridgeは他に類を見ない形状のユニークなブリッジサドルを採用しています。4つのイントネーション調整ネジは、弦に邪魔されることなく、自由に調整することができます。 6つの各サドルは4つのイントネーション調整ネジによって完全に独立して調整可能です。また、サドルにに刻まれたストリンググルーブは、弦落ちを完全に防止します。Mastery Bridgeは、一般的な多くのゲージの弦に対応でき、レフトハンドモデルでもライトハンドモデル同様簡単にご使用いただけます。 4本の弦高調整ネジによって、様々なフィンガーボードのカーブに合わせた弦高調整が可能です。 Hardtail Bridgeサドルは、全てソリッドブラスを採用しています。モデルによりハードクロムプレートを施しています。 ハードクロムプレートは、エンジンのピストンリングや油圧シリンダ、軸受の表面のような、摩擦を軽減する必要なる部位に施されるメッキです。これは多くのブリッジに施されるフィニッシュよりも高価ですが、サドルで起きる弦との摩擦を低減することで、よりチューニングを安定させることができます。 ・その他パーツ 全てのネジには18-8、または316ソリッドステンレスを採用し、スプリングには302ソリッドステンレスを使用しています。腐食することなく、いつまでもご愛用いただけます。 ・Mastery Bridge Mastery Bridgeは、発売されてから世界中の数多くのプレイヤーに大きな驚きと感動を与え続けています。 Mastery Bridgeは、すべてミネアポリスで製作されています。全てのブリッジはメーカーにて最高級のパフォーマンスを発揮することを確認後、世界各地に発送されています。 Mastery Bridgeを構成する全てのパーツは、最高級品質の非腐食性素材を使用しており、錆びからブリッジを守ります。 ジョン・ウッドランドの20年以上にわたり、プロフェッショナルのギタールシアーとして、そしてジャズマスタープレイヤーとしての経験が、Mastry Bridgeにたどり着きました。 2008年4月、最初のMastery Bridge（M1）のデザインを完成させ、現在は複数の特許を有しています。 また、ジョン・ウッドランドはMartin Guitarでジェフ・トゥイーディーと共に“C.F. Martin 00-DB Jeff Tweedy model”をはじめ、5つのモデルを設計しました。特にこのモデルはMartin Guitarにとって最初のFSC認証モデルとなりました。 そして、アメリカンギターの歴史家でもあります。"Story of Paul Bigsby"ブックでは多くの貢献をしました。 付属品：正規保証 お問い合わせフリーダイヤル:0120-37-9630 | 39,050円 |
 Mastery Bridge OMVL-P [レフティFENDERJAZZMASTER、JAGUAR用ビブラート]【G-CLUB渋谷】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | レフティ仕様のFENDER JAZZMASTER、JAGUAR等にそのまま取り付けられるビブラートです。 表面に鏡面加工を施したモデルです。 通信販売をご利用のお客様へ 掲載商品売却の際、迅速にサイトから削除するよう心がけておりますが、 ショッピングページの更新にタイムラグが生じる場合がございます。 万一ご注文後に売切れとなっておりました場合は、誠に恐れ入りますがご容赦ください。 -------------------------------------------------------------------------------- 黒澤楽器店 G-CLUB SHIBUYA 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-17 Tel: 03-3462-0261 営業時間:11:00〜20:00(平日・土曜)/11:00〜19:00(日曜・祝日) 土日は担当者不在のためご対応が次の月曜日になる可能性がございますので、ご了承くださいませ。 | 47,520円 |
 Mastery Bridge M7.1 [リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER、STRATOCASTERタイプ向けのブリッジ]【G-CLUB渋谷】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTERタイプ向けのブリッジです。 ・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。 ・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。 ・BIGSBY B5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。通信販売をご利用のお客様へ 掲載商品売却の際、迅速にサイトから削除するよう心がけておりますが、 ショッピングページの更新にタイムラグが生じる場合がございます。 万一ご注文後に売切れとなっておりました場合は、誠に恐れ入りますがご容赦ください。 -------------------------------------------------------------------------------- 黒澤楽器店 G-CLUB SHIBUYA 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-17 Tel: 03-3462-0261 営業時間:11:00〜20:00(平日・土曜)/11:00〜19:00(日曜・祝日) 土日は担当者不在のためご対応が次の月曜日になる可能性がございますので、ご了承くださいませ。 | 40,700円 |
 Mastery Bridge M6.2 Hardtail 4 screws top 《TELECASTER/STRATOCASTERタイプ》(ご予約受付中) 昭和32年創業の老舗 クロサワ楽器 | -M6.2- リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTERタイプ向けのブリッジです。 ・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。 ・サドル部はメッキ無加工で、ヴィンテージに近いブラスの質感をお楽しみいただけます。 ※メッキありのサドルより摩耗や腐食が起こりやすい傾向があります。 ・ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 | 32,340円 |
 Mastery Bridge M4.1 [TELECASTERタイプ用のブリッジ]【G-CLUB渋谷】 クロサワ楽器65周年記念SHOP | マスタリーブリッジ独自のサドル構造を備えたTELECASTERタイプ用のブリッジです。 サドル部に摩耗や腐食に強い硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。 BIGSBY B5用に、リア側に弦通し用の切れ込みを設けたタイプです。 —通信販売をご利用のお客様へ— 掲載商品売却の際、迅速にサイトから削除するよう心がけておりますが、 ショッピングページの更新にタイムラグが生じる場合がございます。 万一ご注文後に売切れとなっておりました場合は、誠に恐れ入りますがご容赦ください。 -------------------------------------------------------------------------------- 黒澤楽器店 G-CLUB SHIBUYA 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-17 Tel: 03-3462-0261 営業時間:11:00〜20:00(平日・土曜)/11:00〜19:00(日曜・祝日) 土日は担当者不在のためご対応が次の月曜日になる可能性がございますので、ご了承くださいませ。 | 42,680円 |
 【送料込】MASTERY BRIDGE マスタリーブリッジ M7.2 TELECASTER/STRATOCASTER タイプ用ブリッジ 硬質クロムメッキ加工 トップロード用穴付 愛曲楽器バーゲンセンター | 【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。★ご購入前に必ずご確認ください★ご購入前に必ずメーカーサイトにて対応機種をご確認ください。未確認購入後の返品及び交換はお受けできません。又、パーツの取り付けには専門の知識・技術・環境が必要となります。取付条件が揃わない場合はプロに依頼して下さい。当店舗へのお持ち込みで有料にて承ることもできますのでご相談ください。お客様ご自身での取付時や取付後におきたキズ、ビス折れ等のミス(破損)、塗装面への影響、その他いかなる損害に関しましても当社では責任を負いかねます。熟練の職人が設計し、様々な特許を取得したマスタリーブリッジは、ミネソタ州ミネアポリスにて最高級の素材を使用して製造されています。最良のパフォーマンスを発揮できるように、出荷前に全ブリッジの検査・テストを実施しています。サビを防ぐために、ブリッジの全パーツに最高品質・非腐食性の素材を用いて、精密機械による加工を施しています。リア側にハムバッカーを搭載したTELECASTER （THINLINE、CUSTOM、DELUXE）タイプや、ハードテイル仕様のSTRATOCASTERタイプ向けのブリッジです。・マウント用のネジ穴を4つ設けたタイプです。・サドル部に硬質クロムメッキ加工を施したモデルです。・ブリッジプレートのリア側でも弦を止められるトップロード用の穴付きです。 | 36,267円 |